наряду с Ежами, русич для меня является поездом детства, поскольку я рос на востоке Москвы и долго ездил по синей ветке. за 20 с лишним лет истории работы в метро, как по мне, это довольно успешный тип поездов и до сих для меня кажется нормальным по современным меркам
Если бы в этом видео обсуждали люди про номерные поезда, я бы ещё согласился бы с их мнением. А так я про Русич могу сказать что в отличии от номерного поезда, он комфортный и не шумный также мне нравится поезд ОКА тоже комфортный и не шумный и даже в нем есть кондиционер, как и у поезда Москва. И поэтому Русич, Ока и Москва их нельзя убирать они могут ещё много лет провозить людей.
Большое спасибо за разбор! К сожалению, в видео допущена одна ошибка, хоть и незначительная. Составы 81-740/741 «Русич» базовой модели, а также модификации (.1) вентиляцией оборудованы (её называют СОВС - системой отопления и вентиляции салона). В летнее время года она подаёт воздух из тоннеля в вагон, а зимой ещё и нагревает его, что особенно актуально для открытых участков Сокольнической, Арбатско-Покровской и, разумеется, Бутовской линий. Действительно, данная система менее эффективна, чем та, что установлена в составах модификации (.4), оборудованных кондиционером, однако утверждать то, что в ранних «Русичах» свежий воздух подаётся лишь через форточки и открытые на станции двери, не совсем верно)
Я тоже не совсем понимаю как можно нелюбить Русичи! Русичи нормальные поезда по сравнению с Номерными, с Яузой и с Москвой 2020. Русич топовый метровагон и мой самый любимый метровагон в Московском метро. Я когда ездил в школу, я на них ездил с 2014 по 2022 год в школу по Бутовской линии от Бунинской Аллеи до Битцевского парка. И мне пусть неочень, но нравилось на них ездить хоть и грохот с вибрацией немного раздражали постоянно меня. Мне лично Русич нравится. Мне вообще в Московском метро нравятся Русич, Ока и Москва первых четырех модификаций. Мне очень жаль и прям обидно что мои любимые Русичи убрали на Кольцевой линии которой я тоже иногда пользуюсь которым на 2021 год было не больше 12 лет. А Москву 2020 я можно сказать не люблю из-за маски, из-за уменьшенного числа мест, из-за черных накладных дверей и из-за зауженного прохода. Я люблю только Русичи, Оку и Москву 765 серии. Я вот например не могу терпеть Номерные особенно Московские. Меня просто бесит очень когда Русичи называют ведрами. Как по мне ведра это Московские Номерные, Яузы и частично Москва 2020!
Как-то ехал в русиче и вот это место в районе гармошки гуляло так, что казалось, будто сцепка наполовину расцепилась. По ощущениям и вовсе сцепку выполняла только сама гармошка. Визг тормозов забыл добавить к минусам.
Я житель апл (Митино). В час пик поезда справляются ужасно, вместительность намного хуже чем в той же москве, или ранее эксплуатировавшихся на моей ветке ежей. Если поехать в .1 в час пик, то задохнешься, так как нету вентиляции и воздух будет еле попадать через дай бог на весь вагон одну открытую форточку или только когда открываются двери на станциях. Да и в .4 она не прям уж такая хорошая. Ты в видео сказал что в номерных тоже нету вентиляции и есть только "дырки". Но эти "дырки" отлично справляются, в вагон ежесекундно поступает свежий воздух и даже в часы пик, там находиться намного приятнее. Они совершенно не отапливаются, там нету батарей. Теплый воздух поступает через вентиляцию, а если учитывать что иногда её там нету, то думаю уже сам понимаешь. Ехал из центра, в вагоне было относительно тепло, за счет "дыхания" пассажиров и теплых станция в центре. Однако когда поезд выехал на кунцевскую, то до конца поездки салон уже не отогрелся. Углубления в дверях образовались за счет более суженного вагона внутри в целом, поэтому плюсом это назвать язык не поворачивается. А вот то, что ты в плюсах написал что он реже ломается, то это полный бред, вспомни как он горел на спортивной или же совсем недавно там открепилась конструкция снаружи вагона на Измайловской. Про тот ужас в салоне, когда пару дней назад в салоне упала конструкция прямо на сиденья, который мог привести к ГИБЕЛИ пассажиров, упав им на головы я вообще молчу. Хорошо что в тот момент там никого не было. Шум в русичах всего лишь на 20-15 децибел ниже чем у номерных. Но если учесть что в некоторых из них возле гармошки присутствует какой-то гремящий ужасный громкий звук, то даже номерные будут уже тише. Для своего времени (2003) состав хороший, однако иногда он уступает даже более старым поколениям в некоторых показателях. Удачи в продвижении твоего канала! Видео хорошее :)
Дырки у номерных про которые ты говорил в комменте это приточная вентиляция.Как машинист скажу тебе что через эти "дырки" попадает в салон тоннельная пыль, которая не только на одежде оседает, но ещё и в лёгких. Ты же получается всем этим дышишь. А в русичах есть в притоках очистительные фильтры, что бы всяким смрадом с тоннеля не дышать. И фильтры эти регулярно меняют в депо.
Я когда в первый раз попал внутрь охерел, как будто в Звёздные Войны попал . Ну, у старый поездов тоже есть свой шарм, но у Русича своя тема. А комменты гневные ессно пишут ящюры. Дадим им бой, братья!
вау, это видео точно делал канал у которого 440 подписчиков? я уже думал хейтить.. но видео показалось хорошим (рекомендую, если любите электрички/поезда т.д
Да русичи не ведро... Все его называют и за случаев с 2003 по 2006 года когда они могли всю линию застопорить из-за поломки АРС. А после .4 он стал нормальным быть. Только когда он сказал про модификацию .6... Я хотел полесть в коменты и стать его хэйтить за то что вмешался в тему которую не знает.
Да, я сам заметил ошибку, только когда Вы мне на неё указали. Спасибо за находку ! Кондеев в .6 нет, только вентиляционная система. Я тогда просто оговорился.
Я как пассажир арбатско-покровской говорю что просто ненавижу эти поезда. Очень медленно открываются двери, отсутствие шумоизоляции в поездах без кондиционера так как там всегда открытые окна, тупо жесткие сидушки. Насчёт вентиляции это реально проблема в час пик в летнее время года. Сравнивать их с вёдрами типа номерных нет никакого смысла. Русичи как тип современных поездов уже слишком устарели, Но для своего времени начало двухтысячных они были просто спасателями.
Нельзя сказать, что я их не люблю. Я их ненавижу. 😄 Первое, что мотало мне нервы, это о-о-очень медленно закрывающиеся двери. Кстати, раздвинуть их, даже если зажало ногу, а вы находитесь на платформе, невозможно! Потому что они движутся через понижающий редуктор. По этой причине уже погибло несколько человек. А в других вагонах привод полностью пневматический, Поэтому в них безопасно. Хорошо, что на нашей линии только "Москва".
Что за чушь? Что у русичей что у Москвы, интервал закрытия и открытия дверей составляет 3 секунды. На всех поездах метро регулируется скорость закрытия и открытия дверей для безопасности пассажиров.
Для Москвы Русич морально устарел. Но зато в Казани он вполне хорошо себя чувствует. Также он на хорошем счету у болгар Софийское метро на 70% укомплектован Русичами.
Для Москвы он вполне хорош, как я считаю и он один из моих любимых поездов. В Казани и Софии он тоже хороший. Мне в Софии нравятся его разнообразные окрасы😊
@@user-gq7rg1pk7g По порядку: 1. Русич не предназначен для закрытого типа метро. Его строили для открытых типов метро. Отсюда проблема с вентиляцией в вагонах. 2. Данный вид поезда используется для тоннеля диаметром 4.5 метров и для резких поворотах, которые сейчас в Москве заменены более новыми и все тоннели в Москве диаметром 5-6 метров, что для данного вагона слишком большой. Из-за этого он прыгает и качается. 3. Москва в день перевозит почти восемь миллионов пассажиров и в час пик в этом поезде ехать не возможно, душно и тесно. Отсюда он морально устарел и не предназначен для Москвы. Казань город хоть и миллионник, но пассажиропоток всего около 90 тысяч в день. 4. В случаи какой либо аварии(не дай бог), то из этого вагона эвакуация практически не возможна. И люди будут ждать помощи не выходя из него. Так как выход из двери машиниста займёт дольше времени и опасности, чем выход в той же Яузе, через дверь на лицевой части кабины. 5. Банальное в этих вагонах сиденья расположены на 10 см ниже, чем даже в синих вагонах 81-717/714. что доставляет дискомфорт пассажирам. По сути данный вид был сделан на скорую руку, чтобы отчитаться перед президентом. На деле Ока(аварийная дверь на лицевой части кабины машиниста) стала доработанным вагоном Русича, но так же устарел.
Я очень хочу, чтобы в ЛДЛ добавили хотя бы Русичи или Оку. Меня уже задолбали эти номерные, поэтому я щас пользуюсь БКЛ. зачастую, так быстрее и комфортнее. Спасибо, Собянин, что БКЛ провёл в Печатниках
самый худший состав это Русич. Кондей летом не работает постоянно жарко так же закрыты окна. И зимой так же жарко и только изредко холодно, но не просто холодно а прям мороз как будто -10 градусов. Так еще и постоянно трясет
Вы однобоко смотрите.А в Москве куча камер видеонаблюдения,как будто я нахожусь в шоу за стеклом)+в Русиче не ходят из одного конца поезда в другой,как медведи-шатуны,а вагоны разделены.
Мне заходят ежики, номерные (если не каждый день на работу на них ездить), ока и москва 2020. у каждого свои вкусы, называть тот или иной тип пс "говном" такое себе(
закройся сам. Ты сначала сам что-нибудь попробуй сделать. Автор молодец, снимает видео, хоть я и не совсем согласен с данными аргументами в видео по поводу русичей.
Давайте мы Русичу и всем остальным поездам покажем что мы их любим
Мне всегда русичи нравились)
Очень приятно на нем кататься
Да, Русич просто имба!😊
Москва 2020 хороший, но русичи мне тоже чем-то нравятся. Я из Печатников и теперь, могу пользоваться как ЛДЛ, так и БКЛ.
Мне номерные. Для меня метро ассоциируется именно с номерными и ежами.
@@neronlife1455 , я тоже люблю эти поезда. Но также безумно хочется вернуть вагоны "Е" с мягкими диванами и с плафонами и "Ёжики"
Не знаю насчёт всех, мне этот тип поездов нравится, а именно дизайн, звук разгона, в общем поезд получился удачный.
Вы не один такой😂
Я тоже по этим параметрам обожаю его
Вагоны только слишком заужены, как трамвай. "Ока" в этом плане лишена недостатков.
и мне
Это мой любимый поезд Русич ❤❤❤
наряду с Ежами, русич для меня является поездом детства, поскольку я рос на востоке Москвы и долго ездил по синей ветке. за 20 с лишним лет истории работы в метро, как по мне, это довольно успешный тип поездов и до сих для меня кажется нормальным по современным меркам
Я 11 лет ездил на Русичах и могу сказать что этот тип состава один из самых лучших которые когда либо были в Московском метрополитене!
Мне чо то Русичей жалко стало! Давайте все покажем как мы их любим )
Лучше уважать каждый поезд. Каждый хорош по-своему😊
Я люблю всех поездов старые и новые 😊😊 они все хорошие даже поезд русич ❤
@@user-jl8fy2vb7j, золотые слова !👍
@@darkovmishanya ☺️♥️♥️♥️
С 2019 я их люблю
Русич метро мой любимый поезд. Я очень много ездил по 3 линии.
Ну мне тоже нравится поезд Русич поезд Русич не плахой а Крутой❤❤❤
Если бы в этом видео обсуждали люди про номерные поезда, я бы ещё согласился бы с их мнением. А так я про Русич могу сказать что в отличии от номерного поезда, он комфортный и не шумный также мне нравится поезд ОКА тоже комфортный и не шумный и даже в нем есть кондиционер, как и у поезда Москва. И поэтому Русич, Ока и Москва их нельзя убирать они могут ещё много лет провозить людей.
Я его обожаю
Ну слушай сравнивать русич и Москву 2019 у которых на минутку разнится 16 лет так что все поезда хорошо по своему
Вы правы, все поезда хороши по-своему
Большое спасибо за разбор!
К сожалению, в видео допущена одна ошибка, хоть и незначительная. Составы 81-740/741 «Русич» базовой модели, а также модификации (.1) вентиляцией оборудованы (её называют СОВС - системой отопления и вентиляции салона). В летнее время года она подаёт воздух из тоннеля в вагон, а зимой ещё и нагревает его, что особенно актуально для открытых участков Сокольнической, Арбатско-Покровской и, разумеется, Бутовской линий. Действительно, данная система менее эффективна, чем та, что установлена в составах модификации (.4), оборудованных кондиционером, однако утверждать то, что в ранних «Русичах» свежий воздух подаётся лишь через форточки и открытые на станции двери, не совсем верно)
Русичи это супер
Вот реально, почему Русич считают ржавым вёдрышком?:(
Если честно, по моему мнению каждый поезд хорош по-своему
Мой любимый поезд это русич
Я тоже не совсем понимаю как можно нелюбить Русичи! Русичи нормальные поезда по сравнению с Номерными, с Яузой и с Москвой 2020. Русич топовый метровагон и мой самый любимый метровагон в Московском метро. Я когда ездил в школу, я на них ездил с 2014 по 2022 год в школу по Бутовской линии от Бунинской Аллеи до Битцевского парка. И мне пусть неочень, но нравилось на них ездить хоть и грохот с вибрацией немного раздражали постоянно меня. Мне лично Русич нравится. Мне вообще в Московском метро нравятся Русич, Ока и Москва первых четырех модификаций. Мне очень жаль и прям обидно что мои любимые Русичи убрали на Кольцевой линии которой я тоже иногда пользуюсь которым на 2021 год было не больше 12 лет. А Москву 2020 я можно сказать не люблю из-за маски, из-за уменьшенного числа мест, из-за черных накладных дверей и из-за зауженного прохода. Я люблю только Русичи, Оку и Москву 765 серии. Я вот например не могу терпеть Номерные особенно Московские. Меня просто бесит очень когда Русичи называют ведрами. Как по мне ведра это Московские Номерные, Яузы и частично Москва 2020!
Согласен с Вашим мнением о Русиче👍. Благодарю за отзыв :)
Лично мне нравится "Номерной" и "Яуза". Это тоже очень классные поезда😊
Русичи классные, я осуждаю тех кто не любит
Тоже самое👍
поддерживаю, Русич топ!
Круто осуждать мнение других людей?-_-
Как-то ехал в русиче и вот это место в районе гармошки гуляло так, что казалось, будто сцепка наполовину расцепилась. По ощущениям и вовсе сцепку выполняла только сама гармошка.
Визг тормозов забыл добавить к минусам.
чел, на москве тряска и визг тормозов хуже чем что либо
Я живу на Арбатско-Покровской линии и ничего плохого о Русиче сказать не могу,
3:21 Не,на СЛ ещё работают Номерные с Москвой,а на АПЛ ходят составы длиннее,чем на СЛ и БЛ
Поезд русич идал 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Идеал!
Москва 2020 - один из самых современных и лучших поездов в мире, Русич тоже неплохой
Я житель апл (Митино). В час пик поезда справляются ужасно, вместительность намного хуже чем в той же москве, или ранее эксплуатировавшихся на моей ветке ежей. Если поехать в .1 в час пик, то задохнешься, так как нету вентиляции и воздух будет еле попадать через дай бог на весь вагон одну открытую форточку или только когда открываются двери на станциях. Да и в .4 она не прям уж такая хорошая. Ты в видео сказал что в номерных тоже нету вентиляции и есть только "дырки". Но эти "дырки" отлично справляются, в вагон ежесекундно поступает свежий воздух и даже в часы пик, там находиться намного приятнее. Они совершенно не отапливаются, там нету батарей. Теплый воздух поступает через вентиляцию, а если учитывать что иногда её там нету, то думаю уже сам понимаешь. Ехал из центра, в вагоне было относительно тепло, за счет "дыхания" пассажиров и теплых станция в центре. Однако когда поезд выехал на кунцевскую, то до конца поездки салон уже не отогрелся. Углубления в дверях образовались за счет более суженного вагона внутри в целом, поэтому плюсом это назвать язык не поворачивается. А вот то, что ты в плюсах написал что он реже ломается, то это полный бред, вспомни как он горел на спортивной или же совсем недавно там открепилась конструкция снаружи вагона на Измайловской. Про тот ужас в салоне, когда пару дней назад в салоне упала конструкция прямо на сиденья, который мог привести к ГИБЕЛИ пассажиров, упав им на головы я вообще молчу. Хорошо что в тот момент там никого не было. Шум в русичах всего лишь на 20-15 децибел ниже чем у номерных. Но если учесть что в некоторых из них возле гармошки присутствует какой-то гремящий ужасный громкий звук, то даже номерные будут уже тише.
Для своего времени (2003) состав хороший, однако иногда он уступает даже более старым поколениям в некоторых показателях.
Удачи в продвижении твоего канала! Видео хорошее :)
По поводу "редких поломок" я не прав, согласен.
@@darkovmishanya в этом нет ничего страшного, просто проверяй получше информацию и всё у тебя будет классно!
как житель митино тоже подтверждаю каждое твоё слово. всеми руками за.
@@aschezu_asche ❤️
Дырки у номерных про которые ты говорил в комменте это приточная вентиляция.Как машинист скажу тебе что через эти "дырки" попадает в салон тоннельная пыль, которая не только на одежде оседает, но ещё и в лёгких. Ты же получается всем этим дышишь. А в русичах есть в притоках очистительные фильтры, что бы всяким смрадом с тоннеля не дышать. И фильтры эти регулярно меняют в депо.
Не нужен кондиционер в поездах метро. Русич минималистского стиля, почему это плохо если экономно?
Ну вы тоже сравнили, поезд 2000 и поезд 2020,и чем он плохой? Он ту же функцию выполняет как и все другие поезда
Тут было показано то, как ведёт себя поезд 2000-х и 2019-го на кривых участках Сокольнической линии. Как видите, качает в обоих.
Я когда в первый раз попал внутрь охерел, как будто в Звёздные Войны попал .
Ну, у старый поездов тоже есть свой шарм, но у Русича своя тема.
А комменты гневные ессно пишут ящюры. Дадим им бой, братья!
Русич тоже не сказать что свежачок. Когда его разработали, первые номерные были чуть старше, чем сейчас для нас первые русичи.
Меня зовут Руслан а 0:20 поезд зовут Русич то есть этот поезд это моя теска
Русичи хоть не скрипят, когда гармошка трётся
вау, это видео точно делал канал у которого 440 подписчиков?
я уже думал хейтить.. но видео показалось хорошим
(рекомендую, если любите электрички/поезда т.д
А за что хейтить ?😅
та я подумал когда название прочитал, подумал та чо в нем такого плохого?
но видео оказалось хорошим
@@darkovmishanya
@@good-game-bro, понял)
Помню они на кольцевой ходили каждый день на них ездил
Да, они там были хороши. Только не понимаю, зачем нужно было их убирать ? Люди проезжают несколько станций и выходят.
@@darkovmishanyaи правильно что убрали
Да нифига не правильно. Департаменту Мос метро делать просто нечего, вот и играются со сменой ПС на линиях.@@vadimschelepov5807
Нормальный поезд
Хороший поезд
😅 обожаю русичи
Нормальный поезд, я больше Москву не люблю.
Да, Русич - идеальный поезд
Я люблю русич ! И все минусы русича для меня как пассажир арбатско-покровской линии не влияют от слова совсем !
Тоже самое
2:17 ты про номерные забыл ))
Нет😅. Это было сравнение "Русича" с поездом 2019 года. Как видишь, покачивает во всех. А в "Номерках" я вообще молчу. Там устоять тоже нереально
@@darkovmishanya ну номер это легенда )))
@@FANAT_24GARISA. , не спорю!
Да русичи не ведро... Все его называют и за случаев с 2003 по 2006 года когда они могли всю линию застопорить из-за поломки АРС. А после .4 он стал нормальным быть. Только когда он сказал про модификацию .6... Я хотел полесть в коменты и стать его хэйтить за то что вмешался в тему которую не знает.
Да, я сам заметил ошибку, только когда Вы мне на неё указали. Спасибо за находку ! Кондеев в .6 нет, только вентиляционная система. Я тогда просто оговорился.
РУСИЧ ТОП !
Я как пассажир арбатско-покровской говорю что просто ненавижу эти поезда. Очень медленно открываются двери, отсутствие шумоизоляции в поездах без кондиционера так как там всегда открытые окна, тупо жесткие сидушки. Насчёт вентиляции это реально проблема в час пик в летнее время года. Сравнивать их с вёдрами типа номерных нет никакого смысла. Русичи как тип современных поездов уже слишком устарели, Но для своего времени начало двухтысячных они были просто спасателями.
Тебе блин не плевать? На зелёной ветке ты так думаю вообще ни разу не ездил.
Всмысле?!?! я в честь него канал назвал
В каком смысле ?
Я люблю Русичи
есть русичи с тремя дверями
Да, я об этом и упомянул
а он уже сказал... а вообще я обожаю русичи за звуки разгона особенно которые на более бесшумных русичах
@@Nerble_Games , а я люблю все "Русичи". Звук разгона в любом шикарен
Нельзя сказать, что я их не люблю. Я их ненавижу. 😄
Первое, что мотало мне нервы, это о-о-очень медленно закрывающиеся двери.
Кстати, раздвинуть их, даже если зажало ногу, а вы находитесь на платформе, невозможно!
Потому что они движутся через понижающий редуктор. По этой причине уже погибло несколько человек.
А в других вагонах привод полностью пневматический, Поэтому в них безопасно.
Хорошо, что на нашей линии только "Москва".
Что за чушь? Что у русичей что у Москвы, интервал закрытия и открытия дверей составляет 3 секунды. На всех поездах метро регулируется скорость закрытия и открытия дверей для безопасности пассажиров.
@@user-oi2nm9jv1n Что за чушь?
Для Москвы Русич морально устарел. Но зато в Казани он вполне хорошо себя чувствует. Также он на хорошем счету у болгар Софийское метро на 70% укомплектован Русичами.
Для Москвы он вполне хорош, как я считаю и он один из моих любимых поездов. В Казани и Софии он тоже хороший. Мне в Софии нравятся его разнообразные окрасы😊
Чем он устарел? Он нечем не уступает Москве 2020.
@@ivannikitkin2659 , солидарен с Вами.
Что за глупость? ничего он не устарел.
@@user-gq7rg1pk7g По порядку:
1. Русич не предназначен для закрытого типа метро. Его строили для открытых типов метро. Отсюда проблема с вентиляцией в вагонах.
2. Данный вид поезда используется для тоннеля диаметром 4.5 метров и для резких поворотах, которые сейчас в Москве заменены более новыми и все тоннели в Москве диаметром 5-6 метров, что для данного вагона слишком большой. Из-за этого он прыгает и качается.
3. Москва в день перевозит почти восемь миллионов пассажиров и в час пик в этом поезде ехать не возможно, душно и тесно. Отсюда он морально устарел и не предназначен для Москвы. Казань город хоть и миллионник, но пассажиропоток всего около 90 тысяч в день.
4. В случаи какой либо аварии(не дай бог), то из этого вагона эвакуация практически не возможна. И люди будут ждать помощи не выходя из него. Так как выход из двери машиниста займёт дольше времени и опасности, чем выход в той же Яузе, через дверь на лицевой части кабины.
5. Банальное в этих вагонах сиденья расположены на 10 см ниже, чем даже в синих вагонах 81-717/714. что доставляет дискомфорт пассажирам.
По сути данный вид был сделан на скорую руку, чтобы отчитаться перед президентом. На деле Ока(аварийная дверь на лицевой части кабины машиниста) стала доработанным вагоном Русича, но так же устарел.
Я очень хочу, чтобы в ЛДЛ добавили хотя бы Русичи или Оку. Меня уже задолбали эти номерные, поэтому я щас пользуюсь БКЛ. зачастую, так быстрее и комфортнее. Спасибо, Собянин, что БКЛ провёл в Печатниках
"Номерные" не плохие поезда. Вы наверное уже вдоволь накатались на них, вот и вызывает отвращение.😅
@@darkovmishanya они то хорошие. Но БКЛ лучше, я из Печатников и теперь, пользуюсь БКЛ. но если в центр, по понятным причинам езжу по ЛДЛ
@@Dima2298. , понял. Ну главное, что Вам нравится :)
На ЛДЛ работают новые номерные,в том числе и "шестёрки",которые даже лучше Русичей
@@Sopkageroev русич норм поезда, но Москва лучше, против Москвы и Русичи и ока и номерной сильно отстают.
Русич топ а поезд Москва 2020 ведро
Мне тоже Русич больше всех поездов нравится
@@darkovmishanya А Номерной нравится? Я его обожаю
@@idavid985 , тоже отличный поезд👍
@@darkovmishanya Я бы хотел что когда с Замоскворецкой линии уберут Номерные чтобы туда пустили Русичи
Согласен с тем, что м2020 - ведро
Это яузу бедную не любят
А вот про Яузу совсем другая история...
Мне не нравятся тормоза у русичей.
Ну лично для меня они нормальные😊
Главное что там не тормоза от яузы😅
Мне не нравится Русич ток потому что . 1 грязный слишком
Если говорить про Бутовские первые "Русичи", то можно подумать, что они и впрямь грязные, но это не так. Это у них просто такой окрас.
самый худший состав это Русич. Кондей летом не работает постоянно жарко так же закрыты окна. И зимой так же жарко и только изредко холодно, но не просто холодно а прям мороз как будто -10 градусов. Так еще и постоянно трясет
Не надо басни рассказывать
В русичи летом норм форточки открываются просто кто то их не умеет открывать или не хочет
Зимой в них тепло все пиздеж
Вы однобоко смотрите.А в Москве куча камер видеонаблюдения,как будто я нахожусь в шоу за стеклом)+в Русиче не ходят из одного конца поезда в другой,как медведи-шатуны,а вагоны разделены.
Москва 2019 и Ока. Всё остальное г...
У каждого свои вкусы, так сказать😅
Мне заходят ежики, номерные (если не каждый день на работу на них ездить), ока и москва 2020. у каждого свои вкусы, называть тот или иной тип пс "говном" такое себе(
@@curious_0251 Номерные в Москве старые. В Нижнем ездил, гораздо лучьше сделан салон
@@curious_0251 , согласен с Вами.
@@user-hv2fg4xz1h , в Москве сейчас "Номерные" проходят капитальный ремонт и салоны очень хорошие и современные.
закрой свой канал
Только ждал совета от вас
закройся сам. Ты сначала сам что-нибудь попробуй сделать. Автор молодец, снимает видео, хоть я и не совсем согласен с данными аргументами в видео по поводу русичей.
@@curious_0251 , благодарю за поддержку 🤝
@@darkovmishanya 😉