【プロが解説】国産5年落ちスタッドレスタイヤは使えるのか？お得な買い方とは？ヤフオクで購入して確認してみた！
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- Опубліковано 29 вер 2024
- もっと詳しく中古スタッドレスタイヤについて解説した動画がコチラ
• 【プロが解説】中古スタッドレスタイヤがなぜ危...
BRIDGESTONEのタイヤ硬度計がAMAZONで売ってました
amzn.to/477FnYq
出演：杏仁さん、ラバー博士、ジョージ
企画：ラバー博士
編集：杏仁さん
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もっと詳しく中古スタッドレスタイヤについて解説した動画がコチラ
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「賞味期限切れてるご飯を買って来て、後で腹を壊して気づく、事故ってから気付くのと全く一緒や」
って例えがホントに絶妙ですね・・・
6:35 ホイールカバーを素手でポンポンはずしてる杏仁さんすげぇｗｗｗ
ラバー博士のタイヤ動画観てタイヤ購入する時色々見るようになりました。
数年保管してるタイヤは固くなるけど、毎年履いているタイヤは１０年以上でも普通に履いてます。雪国です。
タイヤは３年でも細かいひび割れが出始めるものもあるので、年数よりも個々のタイヤの状態で判断して乗ってます。
🦀蟹は福井県😂でも新潟だとブリもあるからね〜😱
※10:26
動画内では余り表立って言っていませんが、ラバー博士はその名の通り某ゴム製品メーカーに勤務、ネット上にもある製品の開発記事に本名が掲載されています
某東北に住んでるけど普通に6年落ちとか使ってる人多いですよ、自分もそうですが
😅
札幌在住者です。今年１０月に２年落ちの新品スタッドレス買いました。ラバーさんの言う通り安く買えました。
嫁さんの実家のスタッドレスがボチボチ怪しいので全力で止めますw
家の親父は夏もスタットレスでもうぼろぼろなのに言う事聞かないからたぶんおなじになりますよ。（笑）
頑張って止めてくださいw
函館で19年落ち未使用保管だったREVO1を現在4年目で使ってますw
意外と、、使えますよ笑
やはりブリザックとアイスガードは最強ですね。札幌民ですが、有り得る話しで納得です。
杏仁さんが言っていた「ハガキ4枚〜」のCM、ブリヂストンのやつですよね(星野一義さんと菊池桃子さんが出演)。
冬になるとタイヤが大事になるんですね…見た目は大丈夫そうに見えるから知らなかったら騙されそうです💦そして…そろそろジョー爺が恋しくなってきます😄
うちのブリザックは6シーズン目だから流石に今シーズンが最後です
ブリザックはまだ柔らかったから使うけどウインターマックスは3年で駄目になったなぁ
自分の使用しているスタッドレスタイヤは５年経過してます。
博士の影響で硬度計（3000円位）購入しました。（笑）
５年落ちのタイヤで計測したら70〜78位の硬さでした。
🫣
ブリヂストンの新品は硬度45程度なので60以上は使用不可というのはわかりますけど、トーヨー・ミシュラン・ピレリ等のスタッドレスは新品でもゴムは硬めで硬度は55～60弱です。硬度が60以上で一律ダメというのは如何なものかと思います。
いや硬度なんですよね。TOYOは3年で滑りましたけどvrx2は5年でも全然滑りません。元々硬いのはすぐ使えなくなります。
BS＜NG＜YM＜DP＜GY＜CT＜PL＜TY＜MN＜HL＜HK
ゴム男さんの洗脳のせいで硬度計を買ってしまいました
安物ですが新品未使用ブリザックが45、20年製の使用過程のブリザックが50、12年製の廃タイヤレベルのブリザックが65という教科書通りの数値が出て驚きました
もうみんな硬度計買うっきゃない！
カメラワークをもう少し頑張って下さい
せっかく杏仁さんが硬度計やってるのでメモリのアップお願いします
引きばかりではなく、寄りもして下さい
ラバー博士のおかげでタイヤへの関心が増したのは事実
北海道で20年以上トラックドライバーしてますがタイヤの固さなんて目安にしかならない。
溝が無いのは論外ですが🤣
新品でも固くても普通に走る事だけなら出来ます。
問題は止まる時です。
凍結路面や下り坂では新品でも急な事が起これば全然止まれないので✋
一番大事なのは路面状況に合わせた運転スキルを身につける以外有りません😅
新品タイヤだから安心とか過信なんか全く出来ませんよ😌
ラバーさんのおかげで杏仁さん・ジョージさんもタイヤ知識豊富に😆
安心して走れるのもタイヤが健康であるおかげ👍🏻
いつもラバーさんの講義で改めてタイヤの大切さを感じてます🛞
測ってみたいだけで硬度計買ったしまった変態です。
僕も同じく、ラバーさんのと一緒のやつを買いましたw
3年落ちウィンターマックスより6年落ちブリザックの方が柔らかかったけどなぁ
新品でブリザックの方が柔らかいイメージ
自分ガソスタで働いてるので、この時期タイヤ見たり、夏タイヤチェックとかしてたんですけど、やばい人で2006とか2005年とかいましたよ夏冬両方のタイヤに。その人に注意したら中古で買ったとか、今年持てばいいかなとかいう答え方がほとんど。
ん〰️ぼちぼち変えなきゃなぁ🤔8年落ちスタッドレスタイヤ😂
北海道民です。親の車を借りたとき、7年目のスタットレスがはかされていて信号で止まろうとしたらスピンして中央分離帯に乗り上げてシーソー状態になって動けなくなったことがあります。修理代とタイヤ交換代７万払わされて理不尽で恨みしかなかったわ。
タイヤ交換後の車は別の車に乗ってるんじゃないかと感じるほど安定した走りをしてくれていて車が可哀そうになりました。車はオーナーを選べない。自分で買った車はかわいがってやろうと感じた事件でした。
これから焦って買う人もいるから
すごい勉強になる👏
タイヤ関係の仕事してます、いつもラバー博士のタイヤメーカーならではの深堀話しは知識が広がってためになります。お客様の説明にも役に立ってます。ありがとうございます。
硬くても少し走ると気持ち柔らかくなる感じがするのは気のせいなんですかね❓
もし可能なら少し走ってから硬さ計ってみてほしいです😅
大体3年で交換しますが、10万ケチって事故する確率増えるのは怖いです。
単独ならいいですが、相手に何かあれば後悔しかないのでスタッドレスはちゃんと買いですね
3シーズン目で不安になりながら使用してる、私は異常かな？
整備士です。
2014年のバリカタツルツルのスタッドレスのおじいちゃんにタイヤ勧めたら「俺だから大丈夫」と謎理論で断られました。
何なんだろうな～
フルアーマー杏仁さんと顔出し杏仁さん。これ、別人に見えるから不思議
勉強になりました😅
シーズンオフにはノーマルタイヤに履き替えて スタッドレスタイヤの保管方法の伝授を よろしくお願いします😊
愛車のスタッドレスは8シーズン目です。
最近は、雪も少なくなってきたし、行けるところまで行きたいって思っています。
本当にダメな場合、冷や汗をかくシーンがあるので、その場合新品購入するようにしています。
以前はファルケンで6年頑張って、さすがに滑るわってなって新品購入しました。
雪国出身の自分からアドバイス！大雪の場合は、車乗らないが正解です。
15:00
そぅぃゃぁ、レジンで傷消しのように、
◯◯でタイヤを柔らかくする剤、
ってないのですか?( ' . ' ?)
例えば、野球グローブの新品に、
かけて柔らかくするスプレーとか
ありますよね？
と、私の知り合いの主婦が、
この動画を一緒に観てポツリと一言♡
東北人のアタシからしたら完全にアウトですよ(>_
「◎◎しとう」「◯◯やっとう」の神戸弁、おちつくー。しかし兵庫南部だと普通に「これ何年前のやねん」ってスタッドレス使いますよねー。なんだったら夏タイヤのままとか。近年は温暖化なのかそんな雪ふらないし凍結もそんなしないし。
5年落ちのBSと新品のトーヨー、どちらの効きが良いのだろう？
昔親戚の仲介で、トーヨーのスタットレス履いて３日でBS買いなおしたの思い出した。
今は知らないけど、１０年前のトーヨーは最悪の性能でビックリしたよ
このチャンネルで硬度計を買った、大学の計測研究室にいた、年金ぐらしの爺です。
雪国なので前回動画から凄く勉強になってます😂！
ちなみにカチコチタイヤでも乾いた路面走るとワンチャン少し柔らかくなるかなぁ〜みたいな、謎に今年はコレで行けるんじゃね？みたいな考えあります😅
国産スタッドレス、ヨーロッパプランドスタッドレス、アジアンスタッドレスの３年落ち対決を検討してください。
ヨーロッパのP社ってはじめから固めですよね？
スタッドレスタイヤは溝よりもゴムの柔らかさが命って知らない人がまだまだたくさんいるのではないのでしょうか。ゴムが固くなったスタッドレスはホンマにグリップせんから怖いです😵スケートリンクの実験楽しみしてますよ😃実際にこんな風になりますよって見ないとわからないですからね😏杏仁さんもお得にタイヤ買ってたんですね。しかも、ラクティスちゃんの為に😊優しいですねぇ✨
15年以上前のスタッドレスの硬度を測定してほしい😃
明らかにカチコチなのを数値で見てみたいです😆
新品だとしても、15年前のタイヤだと、現在のに比べて性能が見劣りするからな。
動画12月公開になりましたねｗ
知識とか以前にそもそもこういう動画見てる人のほうが圧倒的に少ないですよね。好きな人は車って趣味とかになるけど、圧倒的大多数はただの移動手段でしかないですもんね。良し悪しはともかく知識付けようとは思わないだろうしお金もできるだけかけたくないよね。
凍結した道の何が怖いってこっちがしっかりしたやつ履いてても周りが止まらない状況。
楽しかったです😅
一見地味なタイヤのお話ですが、レースの世界に身を置いたことがあるからこそ、どんなド派手なチューニングをしても最後にタイヤがだめだとすべて台無しということを一般の視聴者の皆様に伝えてくださる姿勢に感銘を受けます。
いつもタイヤだけでなく未然に防げる事故や故障を少しでもなくせるような、為になる動画をわかりやすく上げてくださりとても勉強になります！
お疲れ様です。 いつも楽しそうにされているのを見て癒されてます。
細かい事で申し訳ないのですが、タイヤは食品ではないので
賞味期限 → 使用期限 にする方が良いかと思いますよ。
最近スタッドレス買いましたw
Amazonで2245の一年落ちの新品でしたヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
安く手に入れたので履くのが楽しみです✨
私は気にしないタイプ、路面状況で走れば大丈夫、新品でも中古でも路面状況無視してたら事故するの当たり前。
雪国では必須のスタッドレスの色々を教えてもらい感謝です❤新潟に住んでいた時ですがタイヤ交換でヤバいといわれた古いスタッドレスは最悪でアイスバーンや雪道で見事に滑り慎重に運転してました😅あかでみっくは本当に勉強になります💯ありがとうございます❤
新潟で生まれ育った人は否応なしにスタッドレスタイヤの知識を深めますので大丈夫ですが、転勤などで初めて雪国に来た人はちょっと危ないかもしれませんね😄
ラバーさんに影響されて、去年硬度 計（3000円位の安物）買った変人です。。(￣^￣)ゞ
で、今年5年落ちの硬度57～60のタイヤに履き替えた東北在住者であります。
自分も、安物ですが硬度計買った者ですw
自分も東北住みです。硬度見て、まだ行けるかどうか確かめてます!
タイヤ本体の固さは解ったけど、空気圧を低めにしたり高めにしたりしたらどうなるんだろう？
適正な空気圧があるのは判るけど、ラジアルタイヤで、急場凌ぎで空気圧下げればいけるみたいなこと聞いたことあるので🤔
ラバー博士に目隠しさせて10年落ちバリ山のスタッドレスと1〜2年落ちの新品タイヤわからん様に付け替えた後スケートリンク走ってどっちが新しいやつかって検証してほしい❤
事故るよりも新品スタッドレス購入する方が安いです。
中古タイヤ購入する人って今シーズンもてばいいって人なんですよね。
いつも遠く新潟県から楽しくチャンネルを拝見しています。
冬場に新潟を訪れていただけそうな話題が挙がってとても嬉しい気持ちになりました。
もし新潟に来られるならぜひ、長岡市が誇る雪国の最強兵器「消雪パイプ」と、雪国民なら誰もが畏怖する最悪の道路コンディション「ブラックバーン」を紹介していただけること期待します。
ブラックバーンですか。
昔は(かなり昔ですが)スパイクタイヤでガリガリ音をたてて走りました。スタッドレスでは今でも性能の差が大きく出ると思います。
@@ぱっころりん-w5l
雨も雪も降っていないけど極寒の夜間、一見すると地のアスファルトだけど路面が氷結透明コーティングされてスケートリンク状態のブラックバーンで、その上から薄っすらと粉雪トッピングされている状況が地元民として最悪です。
ブレーキはもちろん、信号待ちからアクセル踏み込んだだけで制御不能になってスピン開始なんてことも。
滑って道路から飛び出す事故のことを地元では「田んぼに刺さる」と表現します。
@@shirowanreport
私も新潟県に住んでますから良く分かります。新品でも怖いのに、古いスタッドレスで平気で冬の新潟に来られる関東ナンバーの車には心配を通り越して命知らずなのかとさえ思ってしまいます。
北海道、東北地方のブラックアイスバーンを常に走るようなところはギリアウトかもしれないけど
関東以南西でたまの大雪で圧雪、ベチャ雪走る程度なら溝がある分ならまだ十分で、ノーマルで迷惑かけるよりはマシだと思う
いつも楽しく拝見させていただいております。 中古タイヤ動画で、確かに硬度は固くなっておりますが油が抜けているのは表面の何ミリかで、１ミリとか減った時に使えるようにはならないのですか？
小学校の築山に40年前の古タイヤが使われているから色々調べてみたいです😙
こればかりは地域差なので何とも。。。ｗ
これから積雪や道路が凍る地域には必要な情報なので、毎回勉強になります😊
運転の仕方やポイント等がわかる動画もあるといいですね～何せ、年に2回位しか降らない雪や部分的に凍結してる場所で事故る方もいますから😂
16:05
トルク見ないの？
タイヤ硬度計、今年2000円で買いましたよ。
動画ネタ提供→硬くなったスタッドレスタイヤ。そのまま 夏に使えばいいじゃん！え？なぜだめなの？
ウチの車のスタッドレス5年落ち😅
ジョージさん張りに！！杏仁さんやばいすよ！増し締めされてないので、今、流行のタイヤ脱輪事故になりますよ！増し締めの画像も必要ですよ！
脱輪事故が起こらないように、「トルクレンチ」で最終確認＋100Km走行後の再確認も啓蒙して頂けると嬉しいです。
8年使ったスタッドレスを昨日新品交換しました。きっかけはラバーさん始めこのチャンネルのお陰です。万が一ですが、事故した後に交換しとけばなあと思う前に交換しました。
事故して修理費も痛いですが、家族のことも考えて安心しても乗りたいなと。新品スタッドレス、こんなに柔らかいんかーってびっくりしました。
足回りは大事。テクとかサス以前の問題。どんな技能をもってハイテクで武装しても踏ん張らなかったら何もならない。
カピカピスタッドレスを引っ張り出して「えぇんや 俺はこれでいくんじゃ 俺の腕なめんな！」と言い張る知人に「･･･その腕を支えるのタイヤなんすけどね。」で、お古のタイヤ換えさせたことある。
雪国ですがスタットレスは良いもの選んでます。
スケートリンクのような所はどのメーカー履いてもほぼ同じです。
いかにエンジンブレーキを使い優しくブレーキ踏んで止まるか！
MTならブレーキほぼ踏まないで止まります🤗
その頃のフリードは4穴だったんですね。
勉強になります！
逆に夏タイヤの購入時期や寿命、XL規格タイヤについてなども知りたいです！
杏仁さんが「ゴムの伝道師」というとなんだか卑猥ｗ
せっかくなので北海道でホワイトアウトやミラーバーンを経験してみては？
また寒すぎるとアイスバーンでも逆に滑らない事も経験出来ちゃいますよ。
札幌雪祭りに合わせての北海道ロケに是非！
ラバー博士がまだソンシさん時代の時のタイヤ解説を見て製造年やスタッドレスの硬さを知り、ｳﾁもタイヤを気にするようになりました📖✏️
元タイヤメーカーですが、ある中古タイヤ販売店でホイール付きスタッドレス買おうとしてた人に7年落ちのスタッドレスを「これ新品ですが、ホイルセットで安くしておきます」って買わせてた店員さん、在庫処分出来てラッキーだったろうね
買った人は新品タイヤ安くてラッキーくらいに思ってたんだろうか？
俺、高度計持ってるで～！俺って変態なんかな～？
今までの自分の無知さが良く分かりました。これからもタイヤについての知識を世に広めてください😊
博士のせいで硬度計買った自分も変態なのかw
ジョージ氏は加減が分かっているから電動インパクトレンチで仕上げても大丈夫なんかなぁ？
自分もそれを思いました。
@@tama-102 ナットは手で回し入れて、電動インパクトも締付の順序も力も加減していますものね、無知な人が真似してはいけない。
@@tkiw5825
締め付けの順序については手で締めようが電動工具で締めようが関係ないかと。
インパクトでトルク調整できるんですか？
高い機種で6段階で調整できるとかってのは見つかったんですが、ちゃんとトルク設定できるのが見つからなかったです（探し方が悪かったのか、一つだけ見つけたのは最後にトルクレンチで確認してねって奴でした）
ジョージさんが作業するの見るの好きだから、黙々と作業してるの見れてうれしい
作業が速いよね。
ゴムさんのおかげで安心して冬が越せますよ😊
ただ、昨日暑かった😅
リモコンの電池交換行って、その話になりましたね🤭
今年は交換早かったですね〜って😂
スタッドレスはよく動画上げてますが、中古サマータイヤが安い時期ってあるんですか？
改名【ゴムでみっくモーターカレッジ】おめでとうございます！！ｗｗ
今回は、ジョージ氏がめっさ働いてましたね、普段が普段だからギャップ萌え有り？！ｗｗｗ
今回も為になる動画をありがとうございました！！スケートリング楽しみにしてます！
ラバーさんの影響で硬度計買う人も増えたでしょう😂
ゴムが固くなることを知らない人でした😂
しかし、よく考えれば輪ゴムも硬くなりわけで、、、
納得して変えました！！
頑張ってね👍
中古車だったら使いたくなるかも。
スタッドレスのお話、いつも勉強になります。
タイヤについて語るラバーさんを茶化さない杏仁さんはちょっと新鮮。
各メーカーの販売店の試乗会でも他社との新品タイヤ比較しかしないので、この企画は全然やらないから興味深い結果がでるのが楽しみ❗
新潟市在住です。
こちらの動画を見てタイヤの知識が増えました！ラバー博士に感謝✨
冬にはぜひカニを食べにいらして下さい。
寺泊は県外からのお客様に人気でオススメです☺︎
ラバー・ゴム男さんの熱弁を聞いて楽天で硬度計買いました。
ラバー博士に質問があります
質問１：固くなったスタッドレスタイヤを夏タイヤとして使用して乗りつぶして
次シーズンで交換するのは問題ないですか？
質問２：危険だと説明しても、工賃だすのは俺だ！いいから交換しろ！！
と言われて交換したあとに、事故になった場合
交換した行為に対して罰則はありますか？
例えば違法改造は道路運送車両法にふれるじゃないですか。
なので交換する時に、ダメなタイヤの時は念書を取るべきだと思います。
ゴムが劣化してるからと説明しても
溝があるから使えると、ノーマルタイヤと同じ感覚でいる人が上にいて
社用車で事故が起きた場合にどうなるのかも知りたいです。
安全運転管理者の責任だけなのか、行政処分までなるのか。
質問３：なぜメーカーは３年しかもたないタイヤを売るのですか？
新たにスタッドレスが発売されても、性能は向上しても、もちは変わらないじゃないですか
サーキットとか走るわけじゃないし、滅多に雪も降らないところなら
オールシーズンタイヤで十分だと思うのですが、
住友ゴムや横浜ゴムを除く日本のメーカーはなぜオールシーズンタイヤに力をいれないのですか？
アジアンタイヤでも増えてきているのに。
雪山での実体験。
新品のファルケンスタッドレスで雪山へ。
いつもアイスバーンになる難所の上り坂。
新品ファルケン登らず、断念してチェーンを巻いて何とかスキー場到着。
ファルケンの溝パターンに疑問を感じていたので、翌週は前年に同じ坂を問題なく上った後輪にはめていた(FF車ね。)5年落ち3分溝ブリザックで挑戦。
条件は同じで、結果は空転なしで難なく上る。
自分的結論。中古でもスタッドレスはブリザック！
固くなったスタッドレスタイヤは、普通のタイヤとして使うと良いよ。
ん？
スタッドレスだけど、硬くなったタイヤは滑って危険だから凍結や降雪地帯を走ろうとしたらダメよ。は前回のラバーさんの動画でも理解したけど…
日常生活、平坦な街中しか走らない車（凍結や降雪の可能性が無い）所しか走らない場合なら、それのタイヤ交換時期に、家中で保管してたスタッドレスをノーマルタイヤとして使っても大丈夫な場合も有る？
まあ、硬度計が無いから車屋さんに見て貰いなさいよ？ って事だろうね(笑) 😅
自問自答しました😄スミマセン🙏
おバカな考えを思いつきました。
それは、中古スタッドレスタイヤをサーキット用に使えばいいじゃん。
再使用できる・・・・・・・・・・・・・・かも????
サマータイヤと同じくなるなら、普通に使ってもいいじゃん・・・・・・・・モッタイナイお化けが来るかも・・・怖いよ。
杏仁さんがゴム男さんに洗脳されましたね😅積雪地域に住んでいるとゴム男さんの言ってる事が身に染みて分かります。
確か2022年1月上旬？に氷上路面になった北海道むかわ町～苫小牧市の国道で路面から逸脱した車が10台近くいたときに、私は1年落ちのスタッドレスタイヤで運転しましたが安全運転できる速度が30km/hでした。ロータリー除雪車が氷上路面にキズを付けた路面でようやく40km/h。感覚としてはこんな感じです。