【4K】東所沢電車区への入庫風景!JR東日本205系5000番台(東洋IGBT-VVVF)到着・発車シーン+209系500番台(機器更新車)走行シーンなど JR東所沢駅、東所沢電車区にて

[@higaden_mu1]

よく205系を撮るために東所沢電車区へ行っていたのが懐かしいです

[@helenhw9060]

ほんと動画撮るの上手いよなぁ...

[@ツムツムと乗り物好き信者のアニ]

あと1年半もすれば武蔵野線205系も過去帳に。
貴重な映像になりそうです。

[@Tokyuseries8500]

僕は小さい頃から武蔵野線沿線に住んでたので小3くらいまで205系のVVVFは普通だと思ってましたよwwwあの時205系がまさか界磁添加励磁制御だなんて思いもしませんでしたからwそう思うと埼京線や横浜線、南武線などの界磁添加励磁制御の205系が懐かしく感じます……

[@yossy45451]

他にコメントされているけど、東洋IGBTは自分も違和感が未だにある。
京阪・阪急・JR九州のイメージが強くて。
山手線・中央総武線から転入する際、当時新製されていたE231系で使用する三菱IGBTを使えば良かったのにと今も思う。
武蔵野線に205系が大量転入が始まり16年経過し、中央総武線で使用するE231系0番台・209系500番台が転入。
武蔵野線も再変革期に来てる訳ですね。
余談ですが武蔵野線＝103系のイメージが未だに強い自分です。

[@BorisLu]

Super video!

[@EF-gf7hr]

2:37のところの左側って昔、線路があったんですかね。ポイントから先が繋がりそうだったんで。

[@kingfisher_train]

多分武蔵野線のタイヤがもっと過密になり、単線では捌ききれなくなったら線路を増やすために空けてるのかと。

[@sato8061]

205系武蔵野線も活躍は1年半ちょっとですね。悲しいです

[@fauzi2748]

Sekarang M21 sudah dikirim ke Indonesia 🇮🇩

[@JR-KEIKYU]

205系を見ることができるのは後少ししかないのか…

[@snd00261jp]

今更だが205系の引退が惜しいなぁ。この間武蔵野線乗ったら209系500番台だったから椅子が固くて仕方ないwE233系はだいぶマシになってるが、それでも205系の椅子の方がアンコがたっぷりあって快適。

[@まっつー-d7g]

全部インドネシアに言ってしまうのか～
向こうでも故障なく安全に人々を運んでくれ

[@まっつー-d7g]

訂正します
言ってしまう✖
正しくは行ってしまう
です！

[@SUN-hg8ur]

そうですねー

[@shibuyahikarie]

地元

[@はや照り焼きバーガー]

3:38後ろに、
◀僕ん家あります。

[@irohayatude]

そういうの言って大丈夫なんでしょうか…