05 Структура и классификация воздушного пространства

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

Хорошая работа. Спасибо.

[@Harad_nur]

Хорошее видео - просто, понятно и лаконично про сложные вещи)

[@artemsky788]

Спасибо за видео

[@sancholife9451]

Доступно! Спасибо!

[@DMX0277071]

Сленг и гоп замашки убрать и получится хорошее видео

[@muratshakirov6439]

В категории B разрешены визуальные полеты

[@user-zv2yr1ci6j]

Внятно
Доступно
Кратко
Ёмко
Где продолжение?

[@maxzabolotnov8826]

Так мы в России живем, а не в Америке. У нас 3 класса ВП

[@sib615]

КВС имеет право отступать от указаний УВД и плана полета из соображений безопасности или для спасения и должен по возможности предупредить об этом орган УВД.

[@Vladimir_SHCHERBAKOV]

Взлёт - посадка в зоне G возможна везде? Или только на аэродроме?

[@deltaangar]

кроме населённых пунктов.
Только G это не зона, это воздушное пространство.

[@deltaangar]

Автор ролика забыл сказать, что в России всё это выглядит сильно по другому.

[@levongharibyan1771]

Пилот может принимать какое то решение согласовывая с органом ОВД.

[@user-vk7os6nr7q]

Блять, то что за 5 минут можно рассказать размусоливал 20 минут. В комментах про замашки правильно написали

[@user-el6gm5bs3u]

Хорошо , а можно за взятку сдать экзамен по авиавождению ну в смысле самолётом ?

[@TOTOPETROVICH]

Можно и без взятки сдать

[@baloobear70]

Вам нет.

[@qwety_18hamd]

70 процентов воды.

[@user-vy5vd4gc4o]

Командир воздушного судна имеет право сам решать что делать и куда лететь. Не обращая внимания на диспетчера.

[@user-vy5vd4gc4o]

Свыше 250 метров летать только с рацией