Полгода назад взял в коллекцию Победную серию, не думал что вообще эксплуатировать буду. Но текущий Хантер кардинально отличается от старых 469....мосты почти не гудят, рулится потрясающе, 140 без проблем идет, 100 спокойная крейсерская. А то что максимально по дизайну вернули к 469 - это спасибо заводу, в мыслях не было бы брать с убогими пластиковыми обвесами.
Привет, очень нравятся твои обзоры, в плане того, что очень информативно и по теме, а не как многие, 30% тест-драйв,70% разговоры ни о чем.. Так держать!
Я считаю, что заводу УАЗ надо запатентовать скрип тормозов и хлопок двери у машин. Это неповторимое звучание не спутаешь ни с чем!!! ))))) А как лючок бака скрипит! 13:02 Шедевр! ))) 22:13 двери даже открываются с непередаваемым скрипом!!! )))))
Был такой служебный, машина супер! Проходимость потрясная, набирает скорость очень резво, посадка очень высокая, маневренность удивляет. При вождении чувствуешь себя по особенному и на удивление приятно) авто 100% брутал. Модернизировать ничего не нужно, в этом вся суть
+MegaRetr this is a 4 wheel drive wy does t have large wheels under appear to have normal wheels. let me geuss cheap to buy cheap to run cheap to maintain cheap in tax.
УАЗик конечно круто, наша русская легенда! Хрен с ним, движки старые, дизайн не меняли. Но мля качество то можно было подтянуть! Как был дубовой железякой 20 лет назад, так и остался. Вентилятор уже на новом ходуном ходит, на рычаги КПП и раздатки какие-то мятые жеваные пыльники надеты, печку вообще хоть не включай. У нее 2 режима работы: 1й - старый советский пылесос, и 2й - турбина истребителя. Ну а так конечно все круто )))
Один из самых любимых обзоров на этом канале. Обзор получился не похожим на другие, не постиснялся сказать все о машине, что знаешь и думаешь, интересно смотреть!
Мне ролик понравился очень все подробно рассказано)) Единственная и очень важная информация и деталь, а также "преимущество авто" о которой не сказал автор видео. Посмотрите примерно на 8 минуте и 6-10 секундах где он говорит о клыках на бампере и проводит камерой между клыков - он пропустил отверстие или точнее не сказал о том, что машину можно запустить с помощью специальной ручки путём прокрутки коленчатого вала!! На данный момент это единственная машина из ново-выпускаемых, которую так можно запустить. Сам сталкивался с проблемой когда аккум зимой разряжался и ему не хватало мощи прокрутить коленвал, да и мало ли что может произойти. Поэтому это хоть и маленькое но преимущество!! Все остальные удобства конечно могли бы сделать уже на заводе - давно пора, но можно приложить свои усилия и довести зверя до нужной кондиции на свой лад. Сейчас сам выбираю новую машину и выбираю между Патриотом и Хантером.
На таком автомобиле ездил в середине лихих девяностых. Хантером тогда он еще не назывался. Удивительно, но из принципиальных отличий увидел только инжектор вместо карбюратора. Ну, еще заднюю дверь, цельную вместо распашной... Машина отличная, хотя и ужасная. ) Нет, я не прав. Положительных эмоций от нее все же гораздо больше. Но они для тех, кто любит съезжать с асфальта. Просвистеть с педалью в полу по лесной просеке, периодически взлетая в воздух и не боясь убить подвеску - непередаваемый кайф!
Че бы кто не писал, а альтернативы Хантеру зачастую просто нет. Простой, брутальный, практичный, проходимый, недорогой (в том числе тюнинг на него) и т.д. Он конечно не для тех, кто привык к идеальному комфорту, но это от него и не требуется.
На 17:17 про печку рассказываешь) Это называется "СЛЫШАЛ ЗВОН, ДА НЕ ЗНАЕШЬ, ГДЕ ОН" Не тосол в салон гонит, а воду дождевую, если верхнюю заслонку (воздухозаборник) не закрыть в дождливую погоду, да и просто при проезде через лужи, на скорости. И кстати раз уж разговор зашёл про печку, то могу с уверенностью сказать, что печка в УАЗике офигенная, в салоне жара стоит, когда на улице лютый мароз!! Не понимаю тех, кто ставит дополнительную печку и говорит, что штатная плохая!
+Санёк Герасимов Жара пока движок с печкой работают, стоит заглушить и через пять минут холодина, со всех дырок дует, поэтому и говорю что утеплять надо. У нас УАЗ патрульный, поэтому знаю. Зато на наши ужасные дороги ему пофиг, можно на ямах не тормозить.)))
+врио Человека Для него лошади не главное !!! Главно тяга ! 469 проезжал там где хантер беспомощьно закапывался . А у 469 74 лошади и 2.4 объёма !!! Зато можно было с 4й трогаться в горку )))
Хороший обзор,но вымораживает уже вот это.."Дефендер,Гелендваген.."..Какого хрена сравнивать...Всякий раз,когда упоминаете такие машины,не забывайте тогда говорить и о стоимости самих автомобилей,запчастей,ремонтопригодности и т.д... То же самое и про Патриота...Делают обзор о Патриоте,а сравнивают с Крузаком..Пздц просто))) А в целом обзор нормуль,интересно было посмотреть...
зря они туда комп поставили (процессор управляющий инжектором )лучше бы карбюратор оставили,или вообще дизель поставили с механическим распределением впрыска.Был в моей жизни один случай ,в одной не большой деревеньки рванул силовой трансформатор,который стоял посредине этой деревеньки.Так после взрыва не одна машина с инжектором двинутся не смогла так как компы погорели в радиусе километра от этого трансформатора ибо произошёл выброс электромагнитного импульса(одно из поражающих факторов ядерного взрыва).Именно по этой причине у нас в стране на складах стоят паровозы(именно паровозы от слова пар,такие что вы привыкли видеть в фильмах про великую отечественную войну),стоят в смазке новенькие и большие и маленькие такое ощущения что ток с завода. сам видел ибо служил в охране такого склада спрятанного в горах юж.урала в нутри горы.
УАЗу надо музыку выпускать, у них даже машины звуки издают или как в фильме про Херби, живого фольца, только он в америке, а УАЗ назовём его Иван, в России
Этот кусок металла устарел как самовар, это каким надо быть отморозком чтобы купить это за 649. 990 р За 300.000 -350.000р можно приобрести для деревни т.к для повседневного использования этот авто не годится ! Обзор нормальный показал всё в красках, минус только не показал как подключать передний привод и включать понижайку .
+Ильдар Ганеев не посещала мысль, что этот автомобиль производится для специального назначения? Для работы, для рыбалки, охоты, для мест в которых ваши расфуфыреные пузотерки 21 века сядут, и вы замерзнете и умрете.
***** Слышь ты Ариец чистокровный, вот не угадал вообще ничего. Ещё раз попробуешь? А я вот точно знаю, что ты учишься максимум в 8 классе и по жизни своей, кроме как давить на кнопки ничего не умеешь.
Никита Чабуркин Посещала, но вам не кажется, что руль и сиденье (да можно много чего перечислить) что это за время производства с 2003 года можно было хоть как-то дорабатывать ?? Нет? Или руль на бок это самый норм? Хотя да он же везде проедет, он же сам ездит рулить не надо. А то что двигатель разработки 1993 и 1995 годов ставят да ещё евро-2 и евро-3 ???
Никита Чабуркин Никита Чабуркин прокомментировал видео на UA-cam Доступно всем в Интернете - 8 июн. 2015 г. кончил два раза пока досмотрел ролик ого.. да ты просто патриот ( это он на ауди кончал)
я вообще работаю на УАЗе 469 в организации Теплосеть такая ржавая развалина что Охереть можно удивляюсь как она вообще еще не рассыпалась Да еще сейчас скоро зима и сломалась печка пи**** купила бы организация новенький UAZ Hunter было бы круто по крайней мере гораздо лучше чем то что у меня есть сейчас.
Это позор что ничего не поменяли. Все мировые производители уже давно добавили множество новшеств в атомобили. Здесь было добавлено минимум. Кожух рулевой колонки можно было сделать нааамного лучше, сиденья - удобнее, панель - пластиковую ,спидометр нормальный, руль другой и пр. Добавить как опции кондиционеры, стеклоподъемники, и стоил бы он не намного дороже. Это следствие нашей ужасной бюрократии и невероятной коррупции!
Orange Alex нужно это довести хотя бы до стандарта нормы качества, а возьмешь хантер и начнешь его постоянно допиливать, мы просто привыкли что у нас продукция полусырая выходит, для нас это норма, а в нормально развитых странах этого очень мало, мы как индусы почти, во многом при чем, только нас меньше и понтов больше, вот я и говорю что ПОЗОР!
А это и есть возможность допилить, не все любят готовый продукт. Каждый может сделать так как он хочет. А готовый продукт стоит и так не мало денег. Так подготовка выйдет ещё в пол машины. ПОЗОР быть протеблятелем!
5:12 бампер очень хрупкий 5:25 а запаску лучше совсем убрать в багажник 6:13 Быстрица зимой не очень, лучше поставить хотя-бы Каму-225 7:08 аэродинамика кирпича, но этот "кирпич" может и 100 км/ч легко достичь 18:30 дизеля не хватает Хухунтеру или V6 бензинового
+asbvasily92 1. "РИФ" в помощь , 2) с резиной COOPER DISCOVER STT- запаска вооще не нужна, 3) "-" 4)Стрелку ложит и со старта уходит резво (на стоковом сцеплении нужно быть осторожние - сжечь в момент можно) 5) про дизел согласен с тобой на 100 %
Полгода назад взял в коллекцию Победную серию, не думал что вообще эксплуатировать буду. Но текущий Хантер кардинально отличается от старых 469....мосты почти не гудят, рулится потрясающе, 140 без проблем идет, 100 спокойная крейсерская. А то что максимально по дизайну вернули к 469 - это спасибо заводу, в мыслях не было бы брать с убогими пластиковыми обвесами.
Дак ты баран, прежде чем сказать, подумай прав ты или нет, мосты гудят у таких как ты, который полный 0 в технике
Совсем скоро,и эти машины будут в радость.хорошая машинка.
Я люблю автомобили параллельной парковки это мощный, великолепный в Ираке, мы любим этот автомобиль
Эхххххх…. Помню как смотрел тебя когда был мелким шкетом
Привет, очень нравятся твои обзоры, в плане того, что очень информативно и по теме, а не как многие, 30% тест-драйв,70% разговоры ни о чем.. Так держать!
Я считаю, что заводу УАЗ надо запатентовать скрип тормозов и хлопок двери у машин. Это неповторимое звучание не спутаешь ни с чем!!! ))))) А как лючок бака скрипит! 13:02 Шедевр! )))
22:13 двери даже открываются с непередаваемым скрипом!!! )))))
Ага и как в случаи с известной зажигалкой зиппо сказать что это особая тональность!)
Это легендарная машина. Без преувеличения. Я бы и сам такую купил.
К старых уазов звук охуенный
Вечно живущий шедевр!
Был такой служебный, машина супер! Проходимость потрясная, набирает скорость очень резво, посадка очень высокая, маневренность удивляет. При вождении чувствуешь себя по особенному и на удивление приятно) авто 100% брутал. Модернизировать ничего не нужно, в этом вся суть
Спасибо. Порадовали конкретным комментом, без расплыва.
А вот и НОВЫЕ))) ЗИМНИЕ обзорчики пошли,Молодец Алексей)))),Ждеммс Rexton)
+Иван Иванов Привет, спасибо за поддержку. Будет!!!
+MegaRetr this is a 4 wheel drive wy does t have large wheels under
appear to have normal wheels.
let me geuss
cheap to buy cheap to run cheap to maintain cheap in tax.
+MegaRetr Здраваствуйте хотелось бы увидеть фольксваген пассат б8 на миханике ! пожалуйста !
мне нравится как ты рассказываешь и показывает авто но иногда ты забываешь сказать о цене а так все отлично !!!
Прошло 4 года, авто подорожало в 2 раза. Люблю Россию)
Спасибо большое за обзор давно ждал, разглядел все что мне нужно классный обзор.
+Валера Широков Привет, благодарю за поддержку!
+MegaRetr класс )))
+MegaRetr " приятные переключения, короткие ходы " !!!!! )))))) Ты о чём ???
Эмм.... Один вопрос. В какое место в этом автомобиле врезать магнитолу?
+MegaRetr пусть будет машины
Старая добрая поговорка:"Руль смотрит в левый глаз-значит у тебя УАЗ"
УАЗик конечно круто, наша русская легенда! Хрен с ним, движки старые, дизайн не меняли. Но мля качество то можно было подтянуть! Как был дубовой железякой 20 лет назад, так и остался. Вентилятор уже на новом ходуном ходит, на рычаги КПП и раздатки какие-то мятые жеваные пыльники надеты, печку вообще хоть не включай. У нее 2 режима работы: 1й - старый советский пылесос, и 2й - турбина истребителя. Ну а так конечно все круто )))
+selfracer321 Про турбину - улыбнуло !!!
Но лучше чем ничего.))
selfracer321 согласен
Про Печку чуть с Кресла не Сполз со Смеху. 😂😅😁😀
АГА А ТЫ ХОТЬ НА ТАКУЮ ЗАРАБОТАЙ.
Как же я соскучился по твоей особой ,присущей только тебе,интонации )))
Один из самых любимых обзоров на этом канале. Обзор получился не похожим на другие, не постиснялся сказать все о машине, что знаешь и думаешь, интересно смотреть!
Благодарю вас, MegaRetr, давно ждал обзор хантера))Очень классно и профессионально. Удачи вам в дальнейших обзорах...
И по прошествии 6 лет ничего не изменилось, легенда осталась легендой!
с этим двиглом НЕ ЛЕГЕНДА. УАЗ никогда не был на цепочке до этой порнографии. 16 клапанное говно .
В каком месте это легенда?
Это как гелик не меняется Всё тот же уаз если его покупать то надо полностью разобрать заново и собрать под себя полностью 👍
В друг как в сказке скрипнула дверь)
Все нам ясно стало тепер....)))
Roman ___ УАЗ мне понравился! Была бы зарплата высокая купил бы может
Мне ролик понравился очень все подробно рассказано)) Единственная и очень важная информация и деталь, а также "преимущество авто" о которой не сказал автор видео. Посмотрите примерно на 8 минуте и 6-10 секундах где он говорит о клыках на бампере и проводит камерой между клыков - он пропустил отверстие или точнее не сказал о том, что машину можно запустить с помощью специальной ручки путём прокрутки коленчатого вала!! На данный момент это единственная машина из ново-выпускаемых, которую так можно запустить. Сам сталкивался с проблемой когда аккум зимой разряжался и ему не хватало мощи прокрутить коленвал, да и мало ли что может произойти. Поэтому это хоть и маленькое но преимущество!! Все остальные удобства конечно могли бы сделать уже на заводе - давно пора, но можно приложить свои усилия и довести зверя до нужной кондиции на свой лад. Сейчас сам выбираю новую машину и выбираю между Патриотом и Хантером.
Действительно авто легендарное, правда его легендарность заключается в качестве сборки ))))))))))))))))))))))
И надёжности
И цены!
1мильён 4ытырэстааа тыщач!!
Я влюбился в этот простой автомобиль.
хорошая машина, не прихотлив, легко ремонтируется, если руки прямые будет служить долго, по проходимости в 100 раз лучше всяких типа внедорожников.
Для охоты высший класс👍
Наконец-то,сколько ждал))))Супер!!!
Лайфхак: перед тем, как закрыть дверь, можно отряхнуть снег с ботинок постукиванием одним ботинком о другой. Это позволит не разводить луж в салоне.
Konstantin P в салоне УАЗа снег не тает :)
Полина Карно Самый лучший комент !!!!! :-)))))))))))
Он, все-таки, легендарный советский, если быть точным....
УАЗ Хантер должен поставляться со с шлемофоном.
Года идут а интерьер и экстерьер не меняются)))))Вот угарные на УАЗ люди работают)))Но легенду все равно в музей надо!!!
Лайк не глядя! Больше УАЗиков!
Добрый вечер!Like за обзор.Жду ВАЗ 2106
На таком автомобиле ездил в середине лихих девяностых. Хантером тогда он еще не назывался. Удивительно, но из принципиальных отличий увидел только инжектор вместо карбюратора. Ну, еще заднюю дверь, цельную вместо распашной... Машина отличная, хотя и ужасная. ) Нет, я не прав. Положительных эмоций от нее все же гораздо больше. Но они для тех, кто любит съезжать с асфальта. Просвистеть с педалью в полу по лесной просеке, периодически взлетая в воздух и не боясь убить подвеску - непередаваемый кайф!
Надо было хоть по снегу на ней навалить! 😉👍
Точно. Мне как женщине рассказ о деталях вообще ничего не дал. А вот посмотреть ка аппарат держит дорогу было бы не плохо.
не дай Бог, если его будут модернизировать. это классика, она вечна!
не дай бог его будут производить
Не дай бог чтобы этот хлам через 5 лет не сняли.
Че бы кто не писал, а альтернативы Хантеру зачастую просто нет. Простой, брутальный, практичный, проходимый, недорогой (в том числе тюнинг на него) и т.д. Он конечно не для тех, кто привык к идеальному комфорту, но это от него и не требуется.
Отличный, очень интересный обзор и сам канал хороший
Смотрю в 2021году, и плачу))))
очень хороший обзор, я давно хочу продать свою машину, и купить такого брутала
спасибо хороший обзор отличная русская машина!
Интересно а что с ней сейчас спустя пять лет.
Спасибо за обзор,в Автослоне возьму)
Авто конечно легенда но качество оставляет желать лучшего
Алексей здравствуй отличный тест давно ждал эту машину спасибо
УАЗ и так идеален.
Зачем в нём что-то менять ?
И вообще там 135 л.с. стоит, а не 128.
135 - ото евро 2, а 128 - евро 4
машина для веселье и выживания
новый двигатель новый салон нержавеющий кузов вот чем надо ульяновцам заняться и форму дверей как у гелика
Если над коррозией ещё надо поработать то двери менять не надо, эти двери топ. Можно близко порковаться
Здравствуйте, если есть возможность, сделайте обзор на Трофи Хантер.
Я незнаю как у вас но я езжу каждый день на работу на 469 по педесят км туда и назад
А ржавчина в комплектации входит?
. .не сомневайся....
Это обязательная опция идет бонусом от завода.
Мне он нравится, это Российский (Mercedes-Benz Gelandewagen ), только гелик стоит от 6 до 12 миллионов, а этот 500 тр.)))
Гелик будет такой же за такую цену)) А так он огламурен))
Просто хороший канал гелик и УАЗ разных классов, гелик для пантов, а УАЗ для мужиков
ASAP для даунов а не мужиков
13:54 я думал сейчас стружка посыпецца от такого звука 😅
На 17:17 про печку рассказываешь) Это называется "СЛЫШАЛ ЗВОН, ДА НЕ ЗНАЕШЬ, ГДЕ ОН" Не тосол в салон гонит, а воду дождевую, если верхнюю заслонку (воздухозаборник) не закрыть в дождливую погоду, да и просто при проезде через лужи, на скорости. И кстати раз уж разговор зашёл про печку, то могу с уверенностью сказать, что печка в УАЗике офигенная, в салоне жара стоит, когда на улице лютый мароз!! Не понимаю тех, кто ставит дополнительную печку и говорит, что штатная плохая!
+Санёк Герасимов печка хорошая, но надо утеплять двери чтоб тепло сохранялось
+Перикл Попандоп Ну не знай, я ничё не утеплял и жара была)
+Санёк Герасимов Жара пока движок с печкой работают, стоит заглушить и через пять минут холодина, со всех дырок дует, поэтому и говорю что утеплять надо. У нас УАЗ патрульный, поэтому знаю. Зато на наши ужасные дороги ему пофиг, можно на ямах не тормозить.)))
+Перикл Попандоп Ну так-то да)) На УАЗе принцип езды такой - больше газу, меньше кочек))
Хороший классический внедорожник,ему бы качество по солиднее
Шумка просто супер только закрыл дверь сразу аварийка замолчала
Проводка изолентой скручена под капотом... Это нанотехнологии не иначе...
Купил и ненарадуюсь им!!!
Офигительный агрегат !
При таком объёме двигла могли бы и побольше лошадей с него снять и в руль подушку запихать. Ну а так пойдёт - классика есть классика. Надёжный зато
+врио Человека Для него лошади не главное !!! Главно тяга ! 469 проезжал там где хантер беспомощьно закапывался . А у 469 74 лошади и 2.4 объёма !!! Зато можно было с 4й трогаться в горку )))
подушки безопасности? На первой же значительной кочке выстрелит.
Хороший обзор,но вымораживает уже вот это.."Дефендер,Гелендваген.."..Какого хрена сравнивать...Всякий раз,когда упоминаете такие машины,не забывайте тогда говорить и о стоимости самих автомобилей,запчастей,ремонтопригодности и т.д...
То же самое и про Патриота...Делают обзор о Патриоте,а сравнивают с Крузаком..Пздц просто)))
А в целом обзор нормуль,интересно было посмотреть...
говорили же что его снимут с производства в 2015м?
По мне так трактором его назвать проще чем автомобилем...
Митяй трактор в луже застрянит а УАЗ проедет ! Хотя лучше нива! Когда вода до капота в Уазе потоп в салоне бывает!
а что прекрасно ты его прогретого завёл, интересно как он заводится на холодную, температура на датчике под 80 уже была.
+Андрей уаз Отлично заводится !!! Греется долго ! Там винтелятор постоянно крутит , из за этого прогрев дольше ...
зря они туда комп поставили (процессор управляющий инжектором )лучше бы карбюратор оставили,или вообще дизель поставили с механическим распределением впрыска.Был в моей жизни один случай ,в одной не большой деревеньки рванул силовой трансформатор,который стоял посредине этой деревеньки.Так после взрыва не одна машина с инжектором двинутся не смогла так как компы погорели в радиусе километра от этого трансформатора ибо произошёл выброс электромагнитного импульса(одно из поражающих факторов ядерного взрыва).Именно по этой причине у нас в стране на складах стоят паровозы(именно паровозы от слова пар,такие что вы привыкли видеть в фильмах про великую отечественную войну),стоят в смазке новенькие и большие и маленькие такое ощущения что ток с завода. сам видел ибо служил в охране такого склада спрятанного в горах юж.урала в нутри горы.
Это что-то из области фантастики батенька....
Ты чё нашу ТАЙНУ выдаёшь, буржуин!!!!
легко снимать запаску три болта - хорошая реклама надежности
за его цену в 2015 уж могли бы убрать стёкла на дверях из бабушкиного серванта.
реальный разгон у него за 15 секунд)
130? до 160 легко разгоняется
A TEREPJÁRÓ! ❤
УАЗу надо музыку выпускать, у них даже машины звуки издают или как в фильме про Херби, живого фольца, только он в америке, а УАЗ назовём его Иван, в России
UAZ is the best off-road vehicle in the universe!
А разве не собирались сворачивать производство УАЗа Хантера? И уж тем более различные модернизации.
Алексей, в Казань не собираешься? Вышли новые Лексусы.
17:57 Кто-то передёргивает на алькантару, а кто-то на автозатемнение.
был бы я миллионером я бы взял
Этот кусок металла устарел как самовар, это каким надо быть отморозком чтобы купить это за 649. 990 р
За 300.000 -350.000р можно приобрести для деревни т.к для повседневного использования этот авто не годится ! Обзор нормальный показал всё в красках, минус только не показал как подключать передний привод и включать понижайку .
а каким надо быть отморозком чтоб купить defender за 2,7 млн. руб. который ничем не лучше уазика!
+Аркадий Валопаев Он конечно получше УЗА ,но цена согласен неадекватная за 2.7 из УАЗика можно сделать космолет)))
Разве не знаешь? Там все легко)
Не гони на самовар, тема годная)
Готвальд Клемент согласен
Хочу себе такой, но расход в городе пугает. До обкатки все 20 есть будет. А в общем неплохо, если брать, то надолго, продать будет тяжко.
Я очень надеюсь что его не снимут с производства в ближайшие 10 лет
Обзор который актуален в 2024 году😂
Thank God Russia still has old designs.
I can't find anything from the 70-80s here in America that isn't 10k+ USD
Русский "гелик" :)
+Sergey Filippov русское ведро с болтами
+Sergey Filippov Русский УАЗ
+Петр «silent hill» Смирнов это вы зажрались...
Петр Смирнов гелик ведро с болтами за 1,5 ляма
SuperEgor *10 млн
На УАЗе вообще знают что на дворе 21 век , а не 20 ?
+Ильдар Ганеев им из 19 ого плохо видно, что тут у нас
+Ильдар Ганеев не посещала мысль, что этот автомобиль производится для специального назначения? Для работы, для рыбалки, охоты, для мест в которых ваши расфуфыреные пузотерки 21 века сядут, и вы замерзнете и умрете.
***** Слышь ты Ариец чистокровный, вот не угадал вообще ничего. Ещё раз попробуешь? А я вот точно знаю, что ты учишься максимум в 8 классе и по жизни своей, кроме как давить на кнопки ничего не умеешь.
Никита Чабуркин Посещала, но вам не кажется, что руль и сиденье (да можно много чего перечислить) что это за время производства с 2003 года можно было хоть как-то дорабатывать ?? Нет? Или руль на бок это самый норм? Хотя да он же везде проедет, он же сам ездит рулить не надо. А то что двигатель разработки 1993 и 1995 годов ставят да ещё евро-2 и евро-3 ???
Никита Чабуркин Никита Чабуркин прокомментировал видео на UA-cam
Доступно всем в Интернете - 8 июн. 2015 г.
кончил два раза пока досмотрел ролик ого.. да ты просто патриот ( это он на ауди кончал)
📽️👍, Неа.! Один плюс, при работающей печке, не уснешь .
Вот это бруталити, как в армейском хаммере.
Самый простой русский автомобиль, конечно не дизайна, не комфорта, но для дачи, охоты, рыбалки в самый раз, да и запчасти не дорогие
ты норм снимаешь.и ты крут а можешь сделать обзор на свою машину?)) заранее спс
ну наконец... нормальный обзор.
я вообще работаю на УАЗе 469 в организации Теплосеть такая ржавая развалина что Охереть можно удивляюсь как она вообще еще не рассыпалась Да еще сейчас скоро зима и сломалась печка пи**** купила бы организация новенький UAZ Hunter было бы круто по крайней мере гораздо лучше чем то что у меня есть сейчас.
Это позор что ничего не поменяли. Все мировые производители уже давно добавили множество новшеств в атомобили. Здесь было добавлено минимум. Кожух рулевой колонки можно было сделать нааамного лучше, сиденья - удобнее, панель - пластиковую ,спидометр нормальный, руль другой и пр. Добавить как опции кондиционеры, стеклоподъемники, и стоил бы он не намного дороже.
Это следствие нашей ужасной бюрократии и невероятной коррупции!
А чего ты хотел? Уаз хантер создается для грязи и бездорожья! Хочешь комфорт? Бери гелик!
Orange Alex нужно это довести хотя бы до стандарта нормы качества, а возьмешь хантер и начнешь его постоянно допиливать, мы просто привыкли что у нас продукция полусырая выходит, для нас это норма, а в нормально развитых странах этого очень мало, мы как индусы почти, во многом при чем, только нас меньше и понтов больше, вот я и говорю что ПОЗОР!
А это и есть возможность допилить, не все любят готовый продукт. Каждый может сделать так как он хочет. А готовый продукт стоит и так не мало денег. Так подготовка выйдет ещё в пол машины. ПОЗОР быть протеблятелем!
А хули ты хотел? Это же рашка хули...
21-й век на дворе, однако.... и ладно бы стоил недорого. ценник же не просто конский, а капец какой конский!
он стоить должен тысяч 300,а щас он стоит 619 000 р
Бля ... я хуею .... за такие деньги - сраная телега на колёсах..... рашка хули ....
how much is it? =?usd
вот вам новый УАЗик мучайтесь
Ale999kx патриот для чего сделали!
Начало 2022 года... Ничего не поменялось, только цена более миллиона... 🤦♂️
Точто нету шумо изоляции это нечего в этом и есть прелесть уаза
5:12 бампер очень хрупкий
5:25 а запаску лучше совсем убрать в багажник
6:13 Быстрица зимой не очень, лучше поставить хотя-бы Каму-225
7:08 аэродинамика кирпича, но этот "кирпич" может и 100 км/ч легко достичь
18:30 дизеля не хватает Хухунтеру или V6 бензинового
+asbvasily92 а еще печку Нами с завода и блокировок.
Раньше был дизель,то ли чешский,то ли какой то еще,но не ивеко,еще какой то
Польский Andoria ставили, в году 2007-2008. Сейчас вроде только змз 409 идет
+asbvasily92 1. "РИФ" в помощь , 2) с резиной COOPER DISCOVER STT- запаска вооще не нужна, 3) "-"
4)Стрелку ложит и со старта уходит резво (на стоковом сцеплении нужно быть осторожние - сжечь в момент можно) 5) про дизел согласен с тобой на 100 %
Сделайте обзор на Уаз Хантер 2020! 👍✌
А какой бак главный?
Смотрите ХААР АЙАН-20?? якутск
Норм тачка. Сам на такой езжу. Прям один в один как на видео.