Привет! Конечно же, как я мог пропустить это видео. Ведь с этой маркой машины (Газ) я прожил пол жизни. Начиная с 24ки, заканчивая десяткой. В общем всё шло по нарастающей, а не так, что как у некоторых сразу и в дамках. (Это не про меня.) Хочу сказать, что к этой модели машин у меня особое, своё мнение. Одним словом Волга! А ты ещё всё так преподнёс с профессиональной точки зрения, что душа наполнилась воспоминаниям. Жаль, что в моё время не было UA-cam и порой подсказку со стороны иногда приходилось искать ох, как долго. Удачи тебе.
Привет Серёжа. А некоторые так и остались на том же уровне девяностых. Конечно я помню твою Волгу на берегу Енисея около тёщенного дома! Как можно забыть счастливые времена, хотя нам они казались в то время трудными:))
Да ,посмотрел видео и удивляюсь как можно на ней было ездить все́ разлажено и фазы,и карбюратор ,вы приносите радость людям ,а вам желают здоровья и долгих лет жизни чего и я желаю ,радуйте своими видео нас
Я благодаря видео Наиля Порошина в 2011 году сам перебрал прочистил старенький карбюратор Солекс 21083. до сих пор этот карбюратор работает на моей ладе 2110 не считая того что иногда засирается отверстие Э.М.К.
Трамблёр вместе с приводом вытаскивали наверное владельцы и на зуб раньше вставили. Это потому что в маслонасос трудно попасть, особенность такая. Вот поэтому и зажигание такое раннее было. Имею опыт) Они взяли видимо просто крутанули потом трамблёр до упора, отпустив задний винтик, и машина более-менее стала заводиться.
Ребята, там нужно вынуть привод трамблера, нем шестигранник в привод маслонасоса идет, промахнулись, когда ставили. 44 градуса конечно поворотом трамблера не убрать. Там промах на 60 градусов, одна грань шестигранника, и 20 уже поворотомтрамблера выбрать.
Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть и всё ок.
Доброго времени суток. Владимир Романович .. Вы действительно сильнейший спец . У меня к вам просьба сделать самый экономичный карбюратор . И самый прожорливый..
Вытащи трамблёр поверни шайбу внизу на сто восемьдесят градусов а поросёнка выставь вдоль двигателя ровно и будет зажигание или пять градусов или двенадцать
Я же об этом в видео говорю - насчёт параллели двигателю. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в самый край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))
А вот как минусовая температура наступает, свечи чернеют. Это что отрегулировать нужно? Подсос вытянут ровно настолько, чтобы двигатель не глох и обороты не ниже 850. На зиму нужно регулировать качество и количество заново? И ещё, гофра с жаровни в корпус воздушного фильтра карбюратора только должна быть или наполовину? Стоит терморегулятор ручной на воздух (заслонка)
Я бы порекомендовал сделать регулировку как в моих видео пусковой системы и ХХ. Дело не в сезоне, а скорее всего сбились настройки. Терморегулятор на половину до устойчивого 0. А потом полностью на зиму.
Уважаемый маэстро . Интересно для меня одно . Как угол опережения зажигания на трамблере изменился на целых 30 градусов без всякой перестановки зубьев на приводе ?
К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Тоже удивлен такой работе двигателя . Обычно на Жигулях и Москвичах такой номер не проходит . Двигатель ЗМЗ так думаю менее требовательный к точной установке трамблера. И насчет жиклеров . Как было видно они были установлены неправильно да еще плюс неправильно установленный трамблер и двигатель все равно запускался и машина ездила .
@@Dnevnik-avtodiagnosta Просто если подумать до того как она совсем заглохла и ее притащил владелец на прицепе в вашу мастерскую она как ни как ездила . Вообще советская классическая техника может работать на честном слове.
Вот не перестаю удивляться нашим автомобилям Хоть какое масло залей в двигатель, хоть какое топливо заправь в бак, будет троить пыхтеть, но работать и ехать будет железно, вот раньше качество было и всё для народа доступно Раньше и владелец жигулей сам был как своего рода инженер механик, в гаражах что то крутили вертели, ремонтировали и улучшали А сейчас всё пластиковое одноразовое как и автомомбили, что то сломалось, полная замена агрегата, никаких ремкомплектов толком нет Карбюратор перебрать и настроить сможет даже ребёнок если поймет принцыпы работы и конструктив Я 10 лет занимаюсь ремонтом авто и 4 года из них карбюраторами, всегда удивляюсь что раздувают из мухи слона по теме карбюраторного двигателя Начинают говорить мол насколько это всё трудно и сложно в освоении и лучше отдадут дяде 2000 рублей чтобы сделал как нужно, чем сами научаться за неделю активного изучения и практики зато надолго Ничему учится не хотят, особенно молодеж это я давно заметил по своей профессии, хотят иномарки инжектор и чтобы ничего там не делать, а ездят на жигулях пока что и даже в них то гайки крутить не умеют, печально это За ролик спасибо большое, всё подробно показано и рассказано Я тоже раньше чуть ли не лекцию читал во время работы как и что с карбюратором и зажиганием, а потом понял что смысла нету, так как человек от меня уедет и тут же половину если не больше забудет)) По поводу зажигания всё очень просто, нужно убедиться в правильности ГРМ в целом и уже выставлять зажигание, тут же просто крайнее положение выставили распределитель и всё, а как на жигулях на шлиц следующий нельзя что ли перебросить чтобы была возможность снова крутить распределитель? Просто я только в техникуме волгу ковырял, к зажиганию даже не касались там, но с жигулями часто не на то положение выставляют люди распределитель в грибке)
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, струя из ускорительного жиклера льёт на заслонку, только при полном открытии, когда она стоит вертикально, попадает в колектор. Хотел прижать струю к стенке карбюратора, но жиклер литой. Карбюратор озон 07
Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста может трестись матор на халастом хаду машина ВАЗ 2106 из провадов свечные свечи ставят бриск правда силиконовые
И если Волга глохнет на холостом ходу то в первую очередь смотрят засрано или нет отверстие электро магнитного клапана или заглушки электроклапана .если будет засрано отверстие то и будет глохнуть на холостых . Если же не засрано отверстие, а глохнет то уже дальше ищут причину .и у моей Волги электромагнитный клапан прицеплен напрямую к замку зажигания на клемму КЗ .без всяких заумных реле включения эмк.
Привет. Одна из причин замкнул датчик включения вентилятора в радиаторе. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
Вы наверно не в курсе что у карбюратора Солекс 2141 воздушные жиклёры обоих камер стоят наоборот в первой камере 135 во второй 155 !!! .так должно быть !!! Это версия для Волги !!! У меня такой карбюратор с 2004 года и ни одной крупной поломки и жиклёры воздушные стоят как с магазина наоборот. И расход бензина а 80 ! по трассе на 262 км при средней скорости 70-90 км /ч 25 литров. У меня Волга 31029 серая 1996 г.
К сожалению чтоб обладать такой машиной надо быть фанатом и иметь средства, для ремонта данного авто... Лично моё мнение переплатить немного денег и взять инжектор с гидроусилителем и кондиционером...волга то 29, с бамперам и от 31...
Здравствуйте мастер, скажите пожалуйста чем можно увеличить жиклеры, запасных нет а увеличить надо.. в домашних условиях чем нибудь можно увеличить их сечение?
Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть.
С такими движками я знаком... Но не понял что с зажиганием было,не смогли бы мне сказать двумя словами что с зажиганием было и как вы сделали как нужно
Когда крутил трамблёр нечаянно надавил на центральный провод и трамблёр сместился. А когда полез со светом второй раз увидел, что ещё в пазу есть место для доворота к норме.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на то, как работает мастер.
Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!!
Спасибо, а ещё всем СИБИРСКОГО:))
Привет! Конечно же, как я мог пропустить это видео. Ведь с этой маркой машины (Газ) я прожил пол жизни. Начиная с 24ки, заканчивая десяткой. В общем всё шло по нарастающей, а не так, что как у некоторых сразу и в дамках. (Это не про меня.) Хочу сказать, что к этой модели машин у меня особое, своё мнение. Одним словом Волга! А ты ещё всё так преподнёс с профессиональной точки зрения, что душа наполнилась воспоминаниям. Жаль, что в моё время не было UA-cam и порой подсказку со стороны иногда приходилось искать ох, как долго. Удачи тебе.
Привет Серёжа. А некоторые так и остались на том же уровне девяностых. Конечно я помню твою Волгу на берегу Енисея около тёщенного дома! Как можно забыть счастливые времена, хотя нам они казались в то время трудными:))
Да ,посмотрел видео и удивляюсь как можно на ней было ездить все́ разлажено и фазы,и карбюратор ,вы приносите радость людям ,а вам желают здоровья и долгих лет жизни чего и я желаю ,радуйте своими видео нас
Спасибо Коля. Буду стараться:))
Владимир Романович мое почтение !
Нивангер,моё почтение 🤝
@@Max_Olegovich Олегович ты каким боком не спишь еще
@@_NIVANGER_ РАНО!!😁
Хорошим делом заняться ни когда не поздно:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович,вы как всегда правы!🤝
Приятно смотреть, когда человек увлечён своим делом!
Благодарю:))
Я всегда за Волгу! Особенно за Двадцатьдевятую👍
Я благодаря видео Наиля Порошина в 2011 году сам перебрал прочистил старенький карбюратор Солекс 21083. до сих пор этот карбюратор работает на моей ладе 2110 не считая того что иногда засирается отверстие Э.М.К.
Я со своей Волги карбюратор поставил на недавно приобретенный РАФ. А на Волгу купил тоже с москвича. 412-го.
Трамблёр вместе с приводом вытаскивали наверное владельцы и на зуб раньше вставили. Это потому что в маслонасос трудно попасть, особенность такая. Вот поэтому и зажигание такое раннее было.
Имею опыт)
Они взяли видимо просто крутанули потом трамблёр до упора, отпустив задний винтик, и машина более-менее стала заводиться.
Да хороший специалист добросовестный,
Здравствуйте у меня тоже 29 ездию на пропане.с переходом на бензин карбюратор переливает.
Спасибо за видео!Приборы не обманывают, не в глаз и на слух не всегда понятно что с фазами."Это ж Волга"!
А так бы и думал, что всё дело в фазах.
Димчик, приветик:))
Владимир Романович! Браво Маэстро!
Настюшка, спасибо:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович, всегда жду с нетерпением Ваши видео=)
Добрый день Владимир у двигателя 409 горячей работе провал из-за чего может быть инжектор двигатель
@@ИванЕгоров-п5к Здравствуйте. Причин такого провала очень много. Например: ua-cam.com/video/G1KflSK9QUs/v-deo.html
Спасибо еще раз за отремонтированный автомобиль, вы АС своего дела!
Вы лучший Карбюраторшик на ваших видио я учился
Благодарочка:))
Вам нужно выпускать учеников в каждый регион.
На это нужны бешеные деньги:))
Ребята, там нужно вынуть привод трамблера, нем шестигранник в привод маслонасоса идет, промахнулись, когда ставили. 44 градуса конечно поворотом трамблера не убрать. Там промах на 60 градусов, одна грань шестигранника, и 20 уже поворотомтрамблера выбрать.
Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть и всё ок.
Доброго времени суток.
Владимир Романович ..
Вы действительно сильнейший спец .
У меня к вам просьба сделать самый экономичный карбюратор .
И самый прожорливый..
Привет. Так я так и делаю каждый раз!!! Едешь плавно мотор только нюхает бензин. Вваливаешь, прости за всё надо платить:))
И у меня на Волге зажигание отрегулировано на глаз едет тянет на ура .и расход небольшой.
Карбюратор жигулевский?
Какой расход?
Владимир Романович приветствую👋👍
Привет Витя:))
31029 - матёрый крокодил.
Страшная вещь, зато вместительная
Парковаться затруднительно. Нужен некоторый опыт.
Какой карбюратор для мотора 2л подойдёт? Из отечественных,мой варджет умер совсем,а озон не вывозит по мощности.
Вытащи трамблёр поверни шайбу внизу на сто восемьдесят градусов а поросёнка выставь вдоль двигателя ровно и будет зажигание или пять градусов или двенадцать
Я же об этом в видео говорю - насчёт параллели двигателю. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в самый край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))
Доброго времени. В Калужской области есть такие специалисты?) очень нужно
Толковые везде есть:))
Привет, не могли бы вы сказать мне, какую программу вы используете в 22:30? А как вы подключаете свой компьютер к Волге?
Это не программа, а полноценный мотр - тестер МотоДок - 3. Найдите в инете.
А вот как минусовая температура наступает, свечи чернеют. Это что отрегулировать нужно? Подсос вытянут ровно настолько, чтобы двигатель не глох и обороты не ниже 850.
На зиму нужно регулировать качество и количество заново? И ещё, гофра с жаровни в корпус воздушного фильтра карбюратора только должна быть или наполовину? Стоит терморегулятор ручной на воздух (заслонка)
Я бы порекомендовал сделать регулировку как в моих видео пусковой системы и ХХ. Дело не в сезоне, а скорее всего сбились настройки. Терморегулятор на половину до устойчивого 0. А потом полностью на зиму.
@@Dnevnik-avtodiagnosta честно говоря, до сих пор не понимаю, что там заслонкой подсоса такое колдуете. Попробую изучить ещё.
А я регулирую карбюратор прибором ИКС-1 потому такой расход топлива.
У меня их 4 . Сейчас купил кое что посложнее. на 20 минуте: ua-cam.com/video/tx70kY_5ZaI/v-deo.html
Уважаемый маэстро . Интересно для меня одно . Как угол опережения зажигания на трамблере изменился на целых 30 градусов без всякой перестановки зубьев на приводе ?
К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Тоже удивлен такой работе двигателя . Обычно на Жигулях и Москвичах такой номер не проходит . Двигатель ЗМЗ так думаю менее требовательный к точной установке трамблера. И насчет жиклеров . Как было видно они были установлены неправильно да еще плюс неправильно установленный трамблер и двигатель все равно запускался и машина ездила .
@@АнварЖилкибаев Нет её притащили. Там свечи были убиты. Чёрные из за перепутанных жиклёров.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Просто если подумать до того как она совсем заглохла и ее притащил владелец на прицепе в вашу мастерскую она как ни как ездила . Вообще советская классическая техника может работать на честном слове.
Вот не перестаю удивляться нашим автомобилям
Хоть какое масло залей в двигатель, хоть какое топливо заправь в бак, будет троить пыхтеть, но работать и ехать будет железно, вот раньше качество было и всё для народа доступно
Раньше и владелец жигулей сам был как своего рода инженер механик, в гаражах что то крутили вертели, ремонтировали и улучшали
А сейчас всё пластиковое одноразовое как и автомомбили, что то сломалось, полная замена агрегата, никаких ремкомплектов толком нет
Карбюратор перебрать и настроить сможет даже ребёнок если поймет принцыпы работы и конструктив
Я 10 лет занимаюсь ремонтом авто и 4 года из них карбюраторами, всегда удивляюсь что раздувают из мухи слона по теме карбюраторного двигателя
Начинают говорить мол насколько это всё трудно и сложно в освоении и лучше отдадут дяде 2000 рублей чтобы сделал как нужно, чем сами научаться за неделю активного изучения и практики зато надолго
Ничему учится не хотят, особенно молодеж это я давно заметил по своей профессии, хотят иномарки инжектор и чтобы ничего там не делать, а ездят на жигулях пока что и даже в них то гайки крутить не умеют, печально это
За ролик спасибо большое, всё подробно показано и рассказано
Я тоже раньше чуть ли не лекцию читал во время работы как и что с карбюратором и зажиганием, а потом понял что смысла нету, так как человек от меня уедет и тут же половину если не больше забудет))
По поводу зажигания всё очень просто, нужно убедиться в правильности ГРМ в целом и уже выставлять зажигание, тут же просто крайнее положение выставили распределитель и всё, а как на жигулях на шлиц следующий нельзя что ли перебросить чтобы была возможность снова крутить распределитель?
Просто я только в техникуме волгу ковырял, к зажиганию даже не касались там, но с жигулями часто не на то положение выставляют люди распределитель в грибке)
Привет. У нас много жильков ещё бегают. Народ шутит - это по тому, что Вы их регулируете. У меня самого четвёрка как раборчая лошадка:))
Только не совсем понятно , что с фазами было и большим углом зажигания ? Как все исправилось ?
Хозяин сам всё обещал исправить.
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, струя из ускорительного жиклера льёт на заслонку, только при полном открытии, когда она стоит вертикально, попадает в колектор. Хотел прижать струю к стенке карбюратора, но жиклер литой. Карбюратор озон 07
Здравствуйте. Проверьте наличие шайбочки под слоником. А больше на озоне ничего сделать нельзя.
Благодарю!
Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста может трестись матор на халастом хаду машина ВАЗ 2106 из провадов свечные свечи ставят бриск правда силиконовые
Правада силиконовые
Здравствуйте, Конечно если сопротивление проводов большое.
И если Волга глохнет на холостом ходу то в первую очередь смотрят засрано или нет отверстие электро магнитного клапана или заглушки электроклапана .если будет засрано отверстие то и будет глохнуть на холостых . Если же не засрано отверстие, а глохнет то уже дальше ищут причину .и у моей Волги электромагнитный клапан прицеплен напрямую к замку зажигания на клемму КЗ .без всяких заумных реле включения эмк.
Доброго времени. Газ 31029 постоянно работает винтелятор охлаждения, в чем проблема?
Привет. Одна из причин замкнул датчик включения вентилятора в радиаторе.
По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте. Стримы на Ютубе ? Телеграм?
Стримы на Ютубе. Вход через телеграмм.
Вы наверно не в курсе что у карбюратора Солекс 2141 воздушные жиклёры обоих камер стоят наоборот в первой камере 135 во второй 155 !!! .так должно быть !!! Это версия для Волги !!! У меня такой карбюратор с 2004 года и ни одной крупной поломки и жиклёры воздушные стоят как с магазина наоборот. И расход бензина а 80 ! по трассе на 262 км при средней скорости 70-90 км /ч 25 литров. У меня Волга 31029 серая 1996 г.
Добрый вечер, на ремонт карбюратор можете взять??? К 151с, цена за ремонта сколько будет стоить???
Если Вы в Железногорске.
Нет, я в Кызыле живу!!! Надо будет я через почту отправлю
@@ТамерланЧымба К сожалению я настраиваю каждый карбюратор конкретно под конкретный мотор...
Ммм, ехать далеко! Двигатель у меня змз 402
К сожалению чтоб обладать такой машиной надо быть фанатом и иметь средства, для ремонта данного авто... Лично моё мнение переплатить немного денег и взять инжектор с гидроусилителем и кондиционером...волга то 29, с бамперам и от 31...
Это куплено сыну.
Владимир скажите пожалуйста у меня ваз 2106 и метка коленвала установлена по самой длинной это правильно или нет
Ответил на стриме.
Здравствуйте мастер, скажите пожалуйста чем можно увеличить жиклеры, запасных нет а увеличить надо.. в домашних условиях чем нибудь можно увеличить их сечение?
шило тонкое тонкое, постепенно
Здравствуйте, у меня из трёхгранного надфиля сделана развёртка. Просто сточил абразивную часть. Только не увлекайтесь.
@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю за помощь, попробую сделать также..
Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 такая проблема у нас похолодало и стали дико плавать обороты подскажите куда копать давление топлива в норме
Привет. Может ДПДЗ, может подсос воздуха или проблема с регулятором ХХ. Конечно надо подключать сканер и тогда можно не гадать...
👍💪🏻
И как же можно уменьшить УОЗ позже, если там некуда трамблёр крутить? Выхлопную систему ему бы конечно хорошо было заменить да и резину тоже.
Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть.
С такими движками я знаком... Но не понял что с зажиганием было,не смогли бы мне сказать двумя словами что с зажиганием было и как вы сделали как нужно
Когда крутил трамблёр нечаянно надавил на центральный провод и трамблёр сместился. А когда полез со светом второй раз увидел, что ещё в пазу есть место для доворота к норме.
@@Dnevnik-avtodiagnosta а ок понял спасибо за пояснения
@@Вестниксправедливости Вам спасибо, что смотрите:))
Я думал Солексы только для 8-ок выпускали ........
Владимир , может трамблер на один зуб переставить позже ?
У них не шлицы а прорезь. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Ничего переставлять не надо.
Не надо хаеть Волгу у меня 24 ка семдесят четвертого года не нарадуюсь
Правильно писать ХАЯТЬ:))
ЛайкоС
Это не 310. Это 31029. С передним бампером от 3110
Понятно. К сожалению у меня Волги не было. по этому в тонкости не вдавался:))
конешно целая каволькада , волгу одна машина то не утащит какой баркаЗЗЗ )))
а так волга мое почтение ухоженная и пробег минимальный скорей всего
И моторный отсек тоже ухожен.
@@Dnevnik-avtodiagnosta 🔥
Интересно сколько стоит у вас такая работа? Ни в коем случае не считаю ваши деньги!!!
4 в рублях:))
...Какое старье...но ведь ездит...
И ещё долго будет ездить:))
Она еще новье переездит!
@@ЕленаГолдгриг увы, увы.
если русский человек покупает отечественный автомобиль и ничего в нем не соображает.то нечего и покупать.
А хочется ведь поездить:))
Ура!!!!!
Ключ на аккумуляторе я так понял для хейтеров спецом положили, что бы жопки порвались!
Пусть рвутся:))