Согласен, слабоватые у них антикоррозийные защиты кузова- герметиком почти не промазано, да видимо и металл слабоватый. У этого форика даже чашки в салоне сгнили!!!
в чем проблема вкатить заднюю часть по заводским точкам? собственно на этих кузовах так и делают, еще не увидел расшиты и свареный внутренний усилитель в данном видео, проблема с регистрацией произойдет в том случае если работы будут производится рядом с номером кузова, и соседних частях авто, но этот вопрос тоже можно решить
Тож не совсем понял в чем проблема вкатить зад целиком. Причем там проблемы с рег действиями ибо по полу идет заводской шов, а со стойками они делают тоже самое.
@@vladimirteriaev . А если ремонтную заднюю часть вместе с полом приварить к моей машине? То сколько денег нужно заплатить за работу и за заднюю часть субаря распила?
Вова, АХУ... фигено)) По контенту, классно будет, если покупаете дрова, восстанавливаете, и потом продаете, а на вырученные деньги покупаете дрова, но выше классом)) и т.д. За этим реально будет интересно следить.
Точками это быстрее и дешевле но о качестве я поспорю. Кто варил пороги точками или днище в 2 раза быстрее сгнивала чем сплошным. По любому между прихватками проходит влага.
между точками все стыки металла промазываются герметиком и влага не проходит, а вот сварка швом - это самый быстрый способ ослабить антикоррозийные свойства металла- в итоге практически сразу вы получаете новый очаг коррозии металла именно в месте сплошного шва
@@vladimirteriaev Да вот знаете за 35 лет наверное уже тысячи машин переварил и заметил то что я приварил стоит а сгнивает всё остальное. Варю минимум 1.20 а не фольгой как многие практикуют ведь метал как бумага и проще подогнать. На заводах точками варят и герметика не жалеют вот как раз герметик и держит влагу которая всегда найдёт дырочку что бы под этот герметик попасть. Никогда не признавал точками сварку это слишком просто.
Спасибо! Как раз так по точкам и собрался менять крыло
Красивый цвет у форика!Такой материал о восстановление машин и отдельных их частей будет интересным!
Дима, спасибо! Будем стараться максимум пользы закладывать в наши Ролики!
Все идеально Владимир✊
Спасибо!✊✊✊
Теперь я знаю что показать когда спрашивают моё мнение о ремонте порогов, хорошая работа)
Кстати да!🤝
Цвет субаря клёвый 👍
А проблема с арками и порогами тянется давно на субариках
Согласен, слабоватые у них антикоррозийные защиты кузова- герметиком почти не промазано, да видимо и металл слабоватый. У этого форика даже чашки в салоне сгнили!!!
Новая жизнь у форика☝️
💯
Лайк за улыбку👍
✌️✌️✌️
Здравствуйте 👋а сколько стоит такой ремонт?
У Гены конкретно чёрный пояс по окраске. )))
😂😂😂 не могу))) это точно-пояс у Гены зачетный))) Брюс Ли покраски!!!😂😂😂
Желтый он получил, когда Жигу красил. Это было только начало пути 😁😁😁
Но это не факт))) видео клас👍
😂
Неужели Гена в кадре! )))
Конэшно)))
Он самый)))
Вова привет. Тюнинг не будите делать?
Привет, Илья! Обязательно- уже сейчас один проект в подготовке....
Хоть по мерсу новость хорошая😊ждем
🤝👍
Как усилитель порога проварили интересно окна нету
Ха, у меня тот же вопрос, походу просто обшиву снаружи прожарили и все)
@@ВадимГорбачев-л8о ну тогда это залипуха)
Где вы находитесь?
а где вы покупали заднюю часть ?
У меня в голове отчетливо прозвучал Генин голос и то что он думает об этой машине 😂😂😂
😂😂😂
🔥🔥🔥
🤟👍🤟
💪💪💪
Про ниссанчик мой будет видео ))?
👍
👍
Ну уж на видео с мерсом я точно выиграю))) а по поводу качества это вы 👏
Братишка, ты обязательно победишь!!! Да и вообще ты уже победил - когда меня встретил😂😂😂
@@vladimirteriaev 🤗🤗🤗😎😎😎☝🏻☝🏻☝🏻💪🏻💪🏻💪🏻 согласен полностью 💯
в чем проблема вкатить заднюю часть по заводским точкам? собственно на этих кузовах так и делают, еще не увидел расшиты и свареный внутренний усилитель в данном видео, проблема с регистрацией произойдет в том случае если работы будут производится рядом с номером кузова, и соседних частях авто, но этот вопрос тоже можно решить
Тож не совсем понял в чем проблема вкатить зад целиком. Причем там проблемы с рег действиями ибо по полу идет заводской шов, а со стойками они делают тоже самое.
Вы с какого города и какая цена работы на замену порогов,стаканов на форике?
Приветствую, мы находимся в Иркутске. У нас такая работа стоит примерно 40-50 тр за сторону.
@@vladimirteriaev . А если ремонтную заднюю часть вместе с полом приварить к моей машине? То сколько денег нужно заплатить за работу и за заднюю часть субаря распила?
👍👍👍👍👍
🤟🤟🤟
Вот мне тоже самое предстоит делать🔨
Да да все хорошо, просто усилители забыли проварить😂😂😂😂😂😂.
А Раша автопром, по цене переварить кузов будет стоить дороже самого авто)))?
💯
Ура я выиграл)))
Никита,ещё раз Поздравляю!
Мото окраску покажи!!!
Ок, для тебя ,Бро , заснимем!!!
Ребята как с вами связатся?
609797
Жесть, мне тут кулибин местный посоветовал пеной монтажной забить пороги🤣🤣🤣🤣
😂😂😂кислота которая содержится в пене убьёт пороги раз в пять быстрее чем оставить их просто догнивать!
@@vladimirteriaev потом внезапно вывалится, цельным куском, в самый подходящий момент🤣🤣
Комментарий для продвижения)))
Здравствуйте. Сколько стоит данная работа?
Здравствуйте!Примерно около 60 тр за одну сторону это за замену Порога и крыла
Вова, АХУ... фигено)) По контенту, классно будет, если покупаете дрова, восстанавливаете, и потом продаете, а на вырученные деньги покупаете дрова, но выше классом)) и т.д. За этим реально будет интересно следить.
Есть такие мысли...🤝
А что будем делать когда не останется ни одного живого донора?
А все!! Будем новые пороги заказывать состоящие из 3 частей! И никак иначе!
А новые кузовные детали только оригинал, или есть аналоги?
Тоже жду мото 🤙
Все будет)) надо тепла дождаться)))
а мото когда
Ждём погоды хорошей! Начало ролика уже отснято!
Точками это быстрее и дешевле но о качестве я поспорю. Кто варил пороги точками или днище в 2 раза быстрее сгнивала чем сплошным. По любому между прихватками проходит влага.
между точками все стыки металла промазываются герметиком и влага не проходит, а вот сварка швом - это самый быстрый способ ослабить антикоррозийные свойства металла- в итоге практически сразу вы получаете новый очаг коррозии металла именно в месте сплошного шва
@@vladimirteriaev Да вот знаете за 35 лет наверное уже тысячи машин переварил и заметил то что я приварил стоит а сгнивает всё остальное. Варю минимум 1.20 а не фольгой как многие практикуют ведь метал как бумага и проще подогнать. На заводах точками варят и герметика не жалеют вот как раз герметик и держит влагу которая всегда найдёт дырочку что бы под этот герметик попасть. Никогда не признавал точками сварку это слишком просто.
Щас я точно выиграю🧐
Все возможно!!!
Есть уже те кто по два раза выиграли!
Корейца бы взяли на опыты 🤣🤣🤣 там ржавеет даже пластик 🤣🤣🤣😰
Есть у них такая проблема! Сегодня как раз отдаём такой Авто из ремонта!
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала.??
/>>>__>>>>>ын
Рамзес, Вы у нас выиграли в одном из конкурсов! Но к сожалению видимо не увидели) напишите в мой Инстаграм ( ссылка в описании под видео должно быть)
@@vladimirteriaev О супер), ну контакты у меня на канале. Свяжитесь с победителем ))
Московский форик походу
Вроде нет, может где то в сырости стоял, может где то тонул чуть чуть)))
Где сварка внутренего усилителя,что за порно?
По сути ничего не показали 🤷♂️
Форя превратили в распил !!! Таких кузовщиков на вилы !!! А вы еще поддерживаете , люди вы куда смотрите , угробили машину
Убери (музыку говно) просто говори или хотя бы сделай еле слышно... Не возможно смотреть, а слушать тем более...
👍
🤟
👍👍👍👍👍
🤝👍
👍
👍👍👍
👍