国道372号全区間 下りその１（亀岡市−丹波篠山市）

[@sChannel-se9pk]

懐かしいです。京都から姫路への帰りによく通りました。

[@tanbaroad]

コメントありがとうございます！

[@浜野-e3i]

京都からなら最短ルートよね👩

[@浜野-e3i]

本当に372号の大変貌には驚いているわよ、昔は湯の花辺りから天引辺りは幅員が狭く行き交いが困難だったわよ、状況が改善されたのは有り難いわよ💓

[@tanbaroad]

そうでしたね、せまい道でした。
旧道を走った動画も上げていますので、もし良ければご覧ください。
ua-cam.com/video/cB8EmM8GwcE/v-deo.htmlsi=hDeSFD9Yd0zth0wn

[@jojiajordan5942]

1974年4月に国道372号が制定された当初、旧県道9号姫路西脇線区間は2車線化が完成していましたが、京都府域や旧県道10号三田園部線区間や旧県道36号社篠山線区間は酷道でした。

[@tanbaroad]

最近まで酷道区間が残っていましたね。
国道昇格時には、旧篠山町から旧丹南町にかけて未開通区間（点線国道）があったように思います。

[@jojiajordan5942]

@@tanbaroad その区間は1988年に開通しました

[@浜野-e3i]

​@jojiajordan5942私もその頃は未だ小学生だったから解らないけど教えて貰って有り難いわね💓

[@ぶさん-w4o]

天引までのバイパス工事毎年ちょっとずつ進んでいる感じですね。
この国道は阪神淡路大震災の時、姫路方面のう回路として使われ
あの峠に大型トラックが大挙してしまって渋滞、立ち往生が頻発したそうです。
今では考えられないですけどね。

[@tanbaroad]

まぁ長い時間かけてようやく完成に近づいてきましたね。
阪神淡路大震災の頃は、まだまだ〝酷道〟部分が多くて、
特に天引から亀岡方面にかけては、大型車に関しては「ほとんど使いものにならない状態」でした。
そのため天引地区には、京都方面へ向かう大型車に対して、
府道54号で園部へ出て国道９号を利用する旨の案内板が立てられていました。

[@midorikawa6966]

バイパス工事つい最近終わりましたよ。いまバイパス通ってます。

[@浜野-e3i]

私も旧372号の園部辺りを2tワイドロングで走行していて行き交いが大変だったわよ🤪

[@mattsu124]

新型コロナウイルスの影響でなかなか外出できなくて困りましたね…
コロナが収束したら外出自粛した分いろんなとこへ出かけたいですよね。(まだまだ先になりそうですが)

[@tanbaroad]

そうなんです。
車に乗ったまま近場をぐるっと回る程度なら問題ないと思うのですが、なかなか今出かけようという気分になりませんね。
早い収束を願うばかりです。

[@鈴木榮二]

昔京都から帰るときによく使っていた道です。

[@tanbaroad]

私も昔京都に住んでいたことがあるので、懐かしい道です。
以前に比べると段々と改良されてきていますね。

[@ケントス-s7s]

​@@tanbaroad何もかも野中広務先生のおかげです

[@hiro478232]

国道9号線を下関から京都まで、国道171号線を京都から神戸までそれぞれ2020年になって走行した動画もお願いします。

[@tanbaroad]

たぶん撮影するとしても逆方向になると思いますが、昨今の社会情勢では残念ながらいつになるかわかりません。

[@CDBAKA]

実家の映り込みを見に来ましたw
どうやら帰省はしてなかった時のようですw

[@tanbaroad]

ありがとうございます！
時々そういうコメントいただきます

[@大越総一郎]

時間がかかるおでないか

[@brommer1755]

👍👍👍🚘🗾

[@大越総一郎]

公開時間がかかるね

[@tanbaroad]

編集は進めていますので、もうしばらくお待ち下さい。