ça fait plaisir de voir qu'on prend le train en marche, en espérant qu'il ne soit pas trop tard : que choisiront nos constructeurs entre le Made In France et les batteries asiatiques produites dans leurs gigafactory (une en Turquie tout dernièrement), et donc à faible coût ?
Il est temps que l'Europe rapatrie son industrie! Comme je le pense depuis longtemps, gagner toujours plus c'est parfois au détriment d'autre chose de vital !
oui et non, sachant que l'abandon du thermique va faire que les constructeurs automobiles vont réduire leurs effectifs c'est pour ça que la journaliste parle de reconversion
@@franckjamesgeorges5668 même pas : pas de terres rares dans les batteries, les TR c'est dans les moteurs électriques et encore, pas tous (pas les Renault par exemple qui sont en bobinage cuivre exclusivement)
Les écolo , vous mangez et respirer non ? ... C'est une pollution aussi car votre corps rejeté du CO² et manger les plantes c'est détruire la faune et la flore ... donc arrête de vivre , c'est bon pour l'écologie
en France le cout du travaille est trop cher, trop de taxe, code du travaille trop stricte et anti productif les 35h sont aussi un problème , les syndicats plus personne veut venir s'installer en France c'est du suicide moi mème si je devais monter une industrie ça serait pas en France , mais en Espagne ou Allemagne
@@franckjamesgeorges5668 oui c'est ce que je pense aussi, mais comme je fais ça depuis 10 ans et que je peux témoigner de l'énorme gain qu'on y trouve à tout point de vue, je sis un peu désolé qu'on ait besoin d'y ajouter une contrainte pour vaincre essentiellement un biais d'aversion au changement.
Parce que les Français qui ont pleurniché dans les rues tous ces derniers samedis préfèrent acheter chinois ou indien et s'étonnent après que leurs usines ou commercent ferment. Il n'y a plus de tracteurs français dans les champs et bien d'autres exemples montrant qu'on scie la branche sur laquelle nous sommes assis. Nos emplettes sont nos emplois disait un slogan en 1993. Beaucoup l'ont oublié et fait n'importe quoi (voir le succès actuel de SHEIN par exemple).
@@franckjamesgeorges5668 Si on n'achète plus une entreprise ne produira plus. C'est mon exemple des tracteurs français qui ne sont plus fabriqués nulle part. Quand c'est une délocalisation pour ma part je n'achète plus ( ex Chupa Chups qui a fermé son usine basque où travaillaient des amis) et je ne cautionne pas les pratiques sociales et environnementales de certaines entreprises ou politiques de certains pays. Et surtout je n'achète que ce dont j'ai vraiment besoin en recherchant une origine européenne quitte à payer un peu plus. Sinon il ne faut pas s'étonner. Les gens oublient qu'une entreprise est libre de son implantation et qu'un élu a peu de marge de manoeuvre. Les yakafokon essaient bien sûr de les persuader du contraire.
@@franckjamesgeorges5668 Surtout j'achète moins. Quand je vois les caddies autour de moi je me dis que certains ne sont pas raisonnables et dépensent inutilement pour moins bien manger. Un de mes exemples préférés à citer est le jambon de poulet produit trafiqué s'il en est vendu entre 15 et 20 € le kilo à comparer avec un vrai bon poulet à moins de 10 € le kilo (en province). Et surtout ce qui est catastrophique c'est la surconsommation de vêtements.
ce n'est pas ''''sa''' ou ''''son''''............usine.... mais celle des autres!!!!.... Le résultata sera bien clair.................. La honte!!!!!!!!!!!!!................. la france niquée!!!!... opération purement politique!!!...
Une usine qui ouvre c est pas une reindustrialisation faut voir où les impôts vont etre payé si les coup de fabrication sont tenable et surtout que exporter par ce que la demande intérieur est comblé c est une chose ... Mais produire pour faire baisser le prix sur le marché mondial et entrer en confrontation face au asiatique c est complètement old school
@@rowenn1729 sauf là où tu fais erreur c'est que vu que le français et très mondialisé et tu la demande française ne correspond pas à la production française. . et bien tu vas tu vas te retrouver avec des batteries fabriqué en France pour être exporté en Asie et en Turquie .. parce qu'il y a très peu de chances que tu aies besoin d'une batterie de Bagnols si tu ne produit pas de bagnole . Il y a plus de chance que cela serve le marché allemand .
Rapatrier les industries ou développer les industries critiques sur son sol👍🏽.
ça fait plaisir de voir qu'on prend le train en marche, en espérant qu'il ne soit pas trop tard : que choisiront nos constructeurs entre le Made In France et les batteries asiatiques produites dans leurs gigafactory (une en Turquie tout dernièrement), et donc à faible coût ?
parce qu ils y croient à cette auto electrique ....ça pourrait étre un flop complet .....
La France doit entre en concurrence il est urgent il ne faut pas être un pays suiviste.
Il est temps que l'Europe rapatrie son industrie! Comme je le pense depuis longtemps, gagner toujours plus c'est parfois au détriment d'autre chose de vital !
Que la France rapatrie... le reste des pays d europe avec lesquels nous sommes aussi en concurrence n est pas forcement aussi nu
avec quelque années de retard des gigafactory au lithium alors que la techno est au Sodium désormais.......
Enfin une bonne nouvelle, cela va apporter de l'emploie et de l'argent (car impôt) au pays !
oui et non, sachant que l'abandon du thermique va faire que les constructeurs automobiles vont réduire leurs effectifs c'est pour ça que la journaliste parle de reconversion
Pour fabriquer les batteries ils faut quoi ?
Il faut juste des gens intelligents!!!!!..........................
@@franckjamesgeorges5668 même pas : pas de terres rares dans les batteries, les TR c'est dans les moteurs électriques et encore, pas tous (pas les Renault par exemple qui sont en bobinage cuivre exclusivement)
de la main d'oeuvre... sauf que c'est en pénurie !
Les écolo , vous mangez et respirer non ? ... C'est une pollution aussi car votre corps rejeté du CO² et manger les plantes c'est détruire la faune et la flore ... donc arrête de vivre , c'est bon pour l'écologie
@@Jean-vz8co des moutons obéissants
Certains véhicules font 2,5 tonnes cest de la folie surtout avec certaines routes en mauvais etat....
avec quel matieres premieres? celui de sang des afrcain?
Les africains ne sont plus naïfs que pendant le siècle dernier
C'est pas mal même si je Crain que se soit trop tard le monde n'attend pas aujourd'hui la chine et les USA l'ont vite compris
tu as tout compris
Loué la batterie ?
en France le cout du travaille est trop cher, trop de taxe, code du travaille trop stricte et anti productif
les 35h sont aussi un problème , les syndicats
plus personne veut venir s'installer en France c'est du suicide
moi mème si je devais monter une industrie ça serait pas en France , mais en Espagne ou Allemagne
enfin la première et se seras la dernière .
Je t'aime Pauline
pauvre france 😥😥
Tout le monde brancher ???
avant c'était bien "tout le monde au pétrole" ? et que je saches, on en produisait pas, du pétrole, alors qu'on produit notre propre électricité
je te laisse méditer
@@franckjamesgeorges5668 non, pas plus que la première question ou que le smiley pensif en mode vaguement ouin ouin.
@@franckjamesgeorges5668 oui c'est ce que je pense aussi, mais comme je fais ça depuis 10 ans et que je peux témoigner de l'énorme gain qu'on y trouve à tout point de vue, je sis un peu désolé qu'on ait besoin d'y ajouter une contrainte pour vaincre essentiellement un biais d'aversion au changement.
On dirait un pays du tiers londe qui se félicite de sa première usine. Comment en est-on arrivés là ?
C'est bien bien bien le cas!......................
En délocalisant ailleurs
Parce que les Français qui ont pleurniché dans les rues tous ces derniers samedis préfèrent acheter chinois ou indien et s'étonnent après que leurs usines ou commercent ferment. Il n'y a plus de tracteurs français dans les champs et bien d'autres exemples montrant qu'on scie la branche sur laquelle nous sommes assis. Nos emplettes sont nos emplois disait un slogan en 1993. Beaucoup l'ont oublié et fait n'importe quoi (voir le succès actuel de SHEIN par exemple).
@@franckjamesgeorges5668 Si on n'achète plus une entreprise ne produira plus. C'est mon exemple des tracteurs français qui ne sont plus fabriqués nulle part. Quand c'est une délocalisation pour ma part je n'achète plus ( ex Chupa Chups qui a fermé son usine basque où travaillaient des amis) et je ne cautionne pas les pratiques sociales et environnementales de certaines entreprises ou politiques de certains pays. Et surtout je n'achète que ce dont j'ai vraiment besoin en recherchant une origine européenne quitte à payer un peu plus. Sinon il ne faut pas s'étonner. Les gens oublient qu'une entreprise est libre de son implantation et qu'un élu a peu de marge de manoeuvre. Les yakafokon essaient bien sûr de les persuader du contraire.
@@franckjamesgeorges5668 Surtout j'achète moins. Quand je vois les caddies autour de moi je me dis que certains ne sont pas raisonnables et dépensent inutilement pour moins bien manger. Un de mes exemples préférés à citer est le jambon de poulet produit trafiqué s'il en est vendu entre 15 et 20 € le kilo à comparer avec un vrai bon poulet à moins de 10 € le kilo (en province). Et surtout ce qui est catastrophique c'est la surconsommation de vêtements.
ce n'est pas ''''sa''' ou ''''son''''............usine.... mais celle des autres!!!!....
Le résultata sera bien clair..................
La honte!!!!!!!!!!!!!.................
la france niquée!!!!...
opération purement politique!!!...
exacte'
Si trop tard la chine a le monopole mondiale
Une usine qui ouvre c est pas une reindustrialisation faut voir où les impôts vont etre payé si les coup de fabrication sont tenable et surtout que exporter par ce que la demande intérieur est comblé c est une chose ... Mais produire pour faire baisser le prix sur le marché mondial et entrer en confrontation face au asiatique c est complètement old school
Produire à l'étranger ça coûte cher: taxes, prix des containers multipliés par 15, instabilité sociale, ...
@@rowenn1729 sauf là où tu fais erreur c'est que vu que le français et très mondialisé et tu la demande française ne correspond pas à la production française. . et bien tu vas tu vas te retrouver avec des batteries fabriqué en France pour être exporté en Asie et en Turquie .. parce qu'il y a très peu de chances que tu aies besoin d'une batterie de Bagnols si tu ne produit pas de bagnole . Il y a plus de chance que cela serve le marché allemand .
@@rmnbeau Renault, Citroën, Mercedes bens vont les intégrer
@@rmnbeau ils ne font pas des usines comme ça, il y a une réelle étude de marché
@@rowenn1729 les intérêts privés sont pas forcément les intérêts publiques