Здравствуйте ! Ну в обновлённых версиях 7 Про уже многие недоработки имевшие место в первых партиях машин устранены в том числе и благодаря всем нам и нашим сообществам , плюс много дополнений и улучшений которых на моей машинке нет , правда и новые косячки типо проблем с новым блоком ABS/ESP Tinovra который стали ставить вместо BOSCH тоже появляются , но пока китайцы стараются прислушиваться к пожеланиям своих клиентов и по мере возможности быстро признают их и устраняют , да и рестайлинги у них очень часто происходят , так что возможно когда Вы купите себе новую 7 Про это будет уже совсем другая машинка и мои видео окажутся бесполезными )) И спасибо за тёплые слова , приятно осознавать что хоть кому-то данные видостки склёпанные на коленке помогли ...
@@Andrei_51 Кто знает...... Я сам из Ташкента и данный автомобиль начали производить (точнее собирать) у нас в Узбекистане. Цены конечно другие, на пример 7-про с максимальной комплектацией стоит $30,000. А машину после оплаты можно получить с ожиданием 2/3 месяца (якобы из-за большого спроса на эту модель). Так что пока я получу машину я уже буду вооруженным))))
Андрей, на многих видео вижу у вас на панели выбран режим SPORT. У меня после того как заглушишь мотор и снова завести, то по умолчанию выбран режим ECO, и каждый раз нужно выбирать режим SPORT вручную. У вас так же? Или я не разобрался?
Андрей, огромное спасибо Вам за работу по изучению мануала, а потом по доведению до нас квинтэссенции в наидоходчивой и наглядной форме! Могли бы Вы уточнить: если в сильный мороз оставляем авто на автохолде, а на ручник она становится только через 10 минут, примерзание колодок все равно может произойти ?
Ну Ирина , ну Вы блин даёте... я же простой дальнобойщик , а Вы меня в первом же предложении так в узел замотали своимитрудновыговариваемымисловами 🤣👍 Ну а если серьёзно Ирина , то автохолд держит автомобиль (даже в режиме включенной передачи) при некоторых условиях : 1.Авто заведено 2. Дверь водителя закрыта 3.Ремень пристёгнут И только в этом случае через 10 минут(+-) включиться эл.ручник , но как только Вы (остановившись у места назначения) отстегнёте ремень(если Вы за рулём) или откроете водительскую дверь , то автохолд автоматически отключится а при глушении авто включиться эл.ручник автоматом и при открытии двери (водительской) CVT сам встанет в паркинг. Автохолд при заглушенной машине не работает , он активируется при заводке автомобиля (если Вы до этого заглушили авто с ним) и при условии что закрыта водительская дверь и пристёгнут водительский же ремень. Ну а чтобы в сильный мороз после катания по снежно-песочной слякоти у Вас не примёрзли задние колодки смотрите вот это видео :ua-cam.com/video/7LCRiePilc4/v-deo.html 😉
Кому-то автохолд не зашёл , но лично мне как и Вам Александр очень его не хватало на прошлой своей машинке , очень удобная функция как по мне , плюс в случае необходимости на скользком подъёме удержание происходит задействованием уже не двух задних суппортов как на эл.ручнике а четырёх , правда есть и небольшой минус который я ощутил сам в первую зиму , при паковке в ограниченных местах а особенно задом в небольшой подъём ведущие колёса могут иметь небольшую пробуксовку и потом при зацеплении с дорожным полотном машина может резко "прыгнуть" назад а это при небольшом расстоянии до препятствия может оказать "волчью" услугу , так что я бы советовал не очень опытным водителям при парковке зимой или на скользких покрытиях в тесных дворах автохолд отключать...
@@Andrei_51 так это может произойти и без этой функции . А когда ее кто-то отключит Я сразу паникую . Она у меня всегда включена и я забываю , что ее можно отключить . Ну привыкну . Стекла потели. Спасибо подсказали отключить ,, очистку салона ,, теперь все ок.
Андрей немного ошибся ; при стоянке на АХ он отключается через 3 минуты и включается ЭР , а через 10 минут ЭР включается, если стоишь с заведённым двигателем на Р (паркинг).
Валентин дружище привет ! Ну что , загрузилось персональное 10-ти минутное видео где в начале одинадцатой (а не четвёртой) минуты отключается автохолд и включается эл.ручник а варик так и остаётся на Dрайве ? 😉😊
@@FIVANI666 Бывают наверное исключения , я вот пытался снять видео про блокирование стёкол и проверил дважды , всё работало , стал снимать видео и перестало их блокировать , на третьем разе плюнул и решил не снимать и сразу заработало , один раз получилось заглушить после дистанционного запуска тоже дистанционно и больше ни разу не получалось сколько не пробывал...электроника иногда живёт своей жизнью...
Андрей привет, сегодня решил 1 раз опробовать "автохолд", заехал на заправку, перед началом движения включил кнопку загорелся зелёный значёк, подехал к светофору,дорога немного под уклон в сторону движения, остановился, убрал ногу с педали тормоза машинка стоит но секунд через 30 она стала двигаться вперёд, пробовать дальше нестал, завтра сутра поеду с работы поэксперементирую, мож сниму.
@@Andrei_51 спасибо за ответ, включал всё как положено, нажимал кнопку под ручником, индикатор загорелася красным и на панели загорается зелёная иконка.Как говорится- утро вечера мудренее, с работы поеду посмотрю🤝
@@edvardw6224 Ааа , если на панели то автохолд , просто на кнопке он загорается красным , вот я и полумал про спуск с горы который как раз горит зелёным , автохолд держит только при полной остановке если что...
@@Andrei_51 Спасибо. Я сегодня купил машину. Днём у меня работал автохолд а вот вечером неработал. Хотел завтра в сервис поехать. Благо посматрел Ваше видео. Вечером без ремня катался😆 Завтра проверю.
Здравствуйте Максим ! Да , на Автохолде не надо рычагом переключения работать , просто нажимаете на педаль акселератора и авто начинает движение , причём если эл.ручник держит только два задних колеса , то автохолд в отличии от него блокирует все четыре (актуально для остановки по каким-то причинам на крутом подъёме-спуске...)
Привет Андрей ! Какой фонарик на задний ряд ? У меня Престиж , там на заднем ряду два плафончика с завода в виде хрусталиков и от нажатия и от открытия дверей срабатывают а те два , что я на Алишке брал это в перчаточник и в багажник светодиодные беспроводные с функцией включения от датчика движения или на постоянку. Ты какой фонарик имеешь ввиду ?
@@andrikra82 Да , это косяк китайцев , какая бы не была комплектация но оставлять задний ряд без света это перебор...Посмотри на Алишке , там полно разных вариантов , и встроенные и клеющиеся , но я на твоём месте врезал бы хороший яркий светодиодный , типо как спереди и с возможностью принудительного включения и подключился бы к переднему , чтобы он ещё и срабатывал как положено при открытии дверей.(правда я не знаю , есть ли у вас в Элите концевики на задних дверях...) А мой вариант не слишком правильный выбор для крыши заднего ряда , он тяжёлый и его надо заряжать , есть красивые как родные прям , врезные , я думаю тебе надо с такими заморочиться ИМХО
Ну если не очень любишь , тогда лучше и не надо , просто купи приличный светильник и провода , врежь плафон в крышу , чтобы как по заводскому было , а любой автоэлектрик тебе подрубит его красиво и надёжно.
Да , про спуск с горы хотелось бы услышать рассказ. Мануал прочитал , но остались вопросы: про скорость спуска с горы? .Чем машина тормозит? Что будет греться при затяжном спуске ?
Сергей я уже кинул ссылки Константину Семиволос на мои видео проверки этой функции , а что будет греться на затяжных спусках я не могу сказать по причине отсутствия у нас гор ( кроме Хибин где я не проверял)
@@Andrei_51 Спасибо. Ваше видео по этой теме я смотрел. Хотел узнать побольше. Летом собираюсь на море , а там подъёмы и спуски затяжные . На автомате в ручном режиме я тормозил двигателем, но с вариатором по моему это плохая идея.
@@cergeydan7954 Да уж Сергей , летом будем проверять и климат и варик и может ещё чего , лета как такового у этих машинок не было , продажи осенью начались , так что всё самое интересное у нас впереди...
@@user-tj1of3yd5b Здравствуйте Николай ! Спасибо за тёплые слова ! И я Вас тоже как и Ваших близких поздравляю с наступающим Новым годом ! Желаю здоровья и всех благ в новом 2023-ем году !
@@parxom А что там можно снимать ? Там всего две регулировки , вверх-вниз и большее-меньшее выпирание ...ну а регулируется он под каждую конкретную комплекцию водителя , так как удобно каждому водителю лично и имеется он только в комплектации Престиж.
У меня на Чери 4 ом когда начинаешь движение с Автохолд а появляется неприятный звук с колодок как будто колодки примёрзли к диску ,но это не всегда. Если с педали то всё плавно ,никаких посторонних звуков.
Здравствуйте Анна ! Изначально я ездил всё время в режиме Sport и в городе и на трассе , так как он более резвый был , но после сервисной прошивки вариатора в прошлом году и режим ECO перестал быть таким ватным как раньше , поэтому сейчас я катаюсь в обоих режимах в принципе , но так как фон на ГУ у меня красного цвета , то стараюсь переключаться в режим Sport чтобы цвет панели приборов соответствовал цвету на мониторе , но иногда и меняю фон на монике и катаюсь в ECO...
А обороты повышенные остаются когда ногу с тормоза убираешь или нет? Если да, то получается сцепление не размыкается, что приводит к порче коробки. Например на дсг, чтобы разомкнулись диски надо удерживать тормоз в течении 7 секунд, и только тогда можно убирать ногу с тормоза. Я автохолдом вижу смысл пользоваться на механической коробке, но ни как не на вариаторе, или автомате или роботе, потому как вы стоите в драйве и машина так и так ни куда не откатиться
А причём тут обороты двигателя и автохолд ? При включении автохолда Вы нажимаете на тормоз (до полной остановки) и автохолд всего лишь держит давление во всех четырёх поршнях (имитация нажатия и удержания педали тормоза ногой) в отличии от эл.ручника который держит только два задних колёса , никакие обороты не повышаются , как только Вы нажимаете на педаль акселератора клапана автохолда сбрасывают это давление и авто начинает ехать как и в случае с эл.ручником , прошу не путать с противооткатной функцией которая без автохолда и эл.ручника держит на подъёме авто от скатывания назад от 3-х до 5-ти секунд после отпускания педали тормоза (в разных марках авто разное время задержки) . Автохолд бывает только на атоматах , роботах и вариаторах , но никак не на механике . С механической коробкой передач как раз автохолд и не возможен в принципе , как Вы себе представляете его работу ? Вы нажали на тормоз и остановились (убрав обе ноги с педалей) и автохолд затормозил все четыре колеса , но передача включена , авто либо глохнет , либо пытается провернуть заблокированные колёса или сорвать сцепление... P.S. В D машина как раз (если не поставить паркинг или на эл.ручник) катится в пред а в R без ручника назад а для того чтобы она не ехала стоя на светофоре или на перекрёстке не ставя её постоянно при каждой остановке (особенно в пробках) в паркинг или на эл.ручник и придуман автохолд , минимум манипуляций , нажимаешь педаль акселератора - движешься , нажимаешь педаль тормоза и при полной остановке отпускаешь обе педали (никаких семи секунд не нужно) , авто стоит как вкопанное , нажимаешь на педаль акселератора авто снова едет , для городского режима а особенно для пробок очень удобная и безопасная вещь как по мне...
Здравствуйте Артём ! Да , я видел уже в чате телеги видео , где владелец прохи просто чуть дожимает джойстик вперёд жля переключения с с Dна R и наоборот и переключение происходит одним нажатием , видимо работу джойстика модернизировали , точнее у Вас стоит уже новый джойстик у которого изменён ход и соответственно алгоритм работы , у меня работает по старому , только двойным нажатием через нейтраль.
Очень просто , во многих видео уже показали принцип работы , при необходимости включения нейтрали нажатие лёгкое , не до конца а при желании переключить с передачи на передачу полное нажатие на джойстик а не двойное как пока что у большинства машинок...
такой вопрос: у меня при открытии водительской или любой другой двери загорается подсветка пасажиров сзаде, что не всегда необходимо. и часто бывает не в тему. как отключить эти плафоны я не нашел. кнопка на них включает их напостоянно. выходит по стандарту их нельзя выключить?
Здравствуйте ! Я пробывал и на заведённом авто и на заглушенном и при включении переднего плафона в авто режим и при отключении его и во всех режимах переключателя света фар и они во всех этих случаях загорались.... Видимо в данном моменте повезло владельцам комплектаций Элит и Люкс , хотя как можно назвать везением полное отсутствие освещения на заднем ряду...
@@Andrei_51 очень не удобно что они не включаются с плафона водителя. До них сложно дотянуться. Подсветка задних пасажиров была одним из критериев выбора этой комплектации, раньше в авто без плафонов сзаде было плохо. Возможно буду ехать к электрикам чтоб переделывали, но это может дорого обойтись особенно если потребуется снимать крышу
Не думаю что придётся снимать крышу , они запитаны от концевиков дверей , надо просто найти концы проводов этих плафонов и подключить на центральный плафон , правда при выключении центрального плафона в этом случае будут выключены и задние , но я считаю это более удобным способом их отключения , не требующим дополнительных клавиш или тумблеров. ИМХО.
Здравствуйте ! Я делаю также , и если жо этого Вы ездили с автохолдом и заглушили авто невыключая его а просто отстегнув ремень его деактивировали , то при очередном запуске двигателя и пристёгивании вод. ремня он снова сам активируется.
Greetings to the Philippines from Russia ! According to the interior , exterior, set of options and functions, as well as the price in our country, this car has no competitors yet. This, of course, is my personal opinion, but it is confirmed by many owners of this car, who previously owned Korean, Japanese and even German cars . Of course, the price of the car is in the first place here, although it is steadily growing and may soon become uncompetitive. I managed to buy this car last fall at a very good price with all the wealth of modern and useful options . Before the Chery Tiggo 7 Pro, I had a KIA Optima for seven years, and I don't regret buying a Chinese car at all . But, this car is new, and how it will behave in the future and how reliable it will be, time will tell..
Здравствуйте ! Да , стопы горят , так как автохолд (в отличии от эл.ручника который держит только два задних колеса ) держит давление в суппортах всех четырёх колёс.
В горах эта функция бесценна. И на " откатывающейся" машине , к таким относится и 7 про, эта функция необходима. Но на предыдущей моей машине на автомате этой функции не было и мало того она была мне не нужна т.к. на драйве , на уклоне, машина не откатывалась назад. А черик катится-ПОЧЕМУ? Из-за вариатора?
@@Andrei_51 Да. Даже на небольшом уклоне . На бриллиансе в5 , стоя на приличном уклоне, переносить ногу с тормоза на газ я мог сколько угодно долго, машина стояла как вкопанная .
Ёще есть полезная вещь от УАЗ патриот.Как то заметил у себя на автомобиле что нет заглушки на дворниках расстроился думаю надо ехать к дилеру заказывать смотрю уаз стоит я глянул вроде такая я в магазин купил а она как там и была а потерял её думаю на мойке кёрхером сбили.
Здравствуйте Василий ! Ну об этом я узнал уже давно из нашего чата телеги (у меня пока стоят родные) , Вы такой не один , уже у нескольких человек , которых я знаю , пропали эти заглушки и да , они подходят от Патриота , спасибо за информацию конечно , но причём тут моё видео про автохолд и заглушка на поводок дворника я что-то не понял.
@@Andrei_51 Просто люди читают комментарии и может кому то и пригодится я вот лично на знал что с уаза подходит просто случайно увидел на уазе что они такие же.
Здравствуйте Константин ! Если у Вас механика , то скорее всего у Вас функция удержания на подъёме а не автохолд , это немного другое , у меня на фурах импортных такая была , тоже полезная функция , особенно для большегрузных длинномеров при трогании с места в гору , там немного другой принцип , чтобы без скатывания назад тронуться с места в гору при отпускании педали тормозная система несколько секунд держит автомобиль для того чтобы Вы успели плавно отпустить педаль сцепления добавляя газ и при трогании не произошло откатывания назад.
@@Andrei_51 функцию удержания я уже проверил,классная штука. Но автохолд ещё ниразу не включал. Правда вовремя удержания не замечал,чтобы кнопка автохолда светилась. И на приборе ничего не загоралось. Ещё не плохая функция спуска с горы при затяжных спусках.
Здравствуйте Олег ! У меня нет отдельного символа в виде жёлтого восклицательного знака , есть восклицательный знак внутри покрышки(низкое давление в шине) , сбоку руля (неисправность эл. рулевого управления) , внутри шестерёнки (неисправность трансмиссии) и в треугольнике (прочие ошибки) , не могли бы Вы уточнить когда и после чего он появился , в каком меню и в каком месте горит данный символ и нет ли ошибок в меню бортового компьютера ?
@@user-lb7zi8kk1j Давление ночью или в мороз опустившиеся ниже 1.8 а днём поднявшееся до любых значений вызывает символ восклицательного знака в шине но если у Вас он в треугольнике , то это какая-то другая ошибка , зайдите на стоячем авто в бортовой компьютер и найдите меню "Ошибки" , посмотрите что там написано
После включения D включается передняя камера на некоторое время. У вас её нет видимо из за низшей комплектации, поэтому задняя отключается сразу. У автора максималка.
@@Andrei_51 у автора вопроса видимо низшая комплектация в отличии от нас с вами. После включения D автоматически вкл. передняя камера и продолжает гореть несколько сек. У автора вопроса видимо нет передней камеры. Поэтому и задняя гаснет тут же.
Путаница! Кнопка AUTOHOLD на консоли обозначена буквой А и горит красным ,а на приборной панели обозначен буквой Р и горит зелёным. Китайцы или так и должно быть!?
Я еще не купил 7 pro, но благодаря Вам я уже знаю почти всё про нее)))) Благодарю!
Здравствуйте !
Ну в обновлённых версиях 7 Про уже многие недоработки имевшие место в первых партиях машин устранены в том числе и благодаря всем нам и нашим сообществам , плюс много дополнений и улучшений которых на моей машинке нет , правда и новые косячки типо проблем с новым блоком ABS/ESP Tinovra который стали ставить вместо BOSCH тоже появляются , но пока китайцы стараются прислушиваться к пожеланиям своих клиентов и по мере возможности быстро признают их и устраняют , да и рестайлинги у них очень часто происходят , так что возможно когда Вы купите себе новую 7 Про это будет уже совсем другая машинка и мои видео окажутся бесполезными ))
И спасибо за тёплые слова , приятно осознавать что хоть кому-то данные видостки склёпанные на коленке помогли ...
@@Andrei_51 Кто знает...... Я сам из Ташкента и данный автомобиль начали производить (точнее собирать) у нас в Узбекистане. Цены конечно другие, на пример 7-про с максимальной комплектацией стоит $30,000. А машину после оплаты можно получить с ожиданием 2/3 месяца (якобы из-за большого спроса на эту модель). Так что пока я получу машину я уже буду вооруженным))))
Ну тогда рад был Вам помочь , обращайтесь , что знаю подскажу , чего не знаю будем вместе спрашивать у других !
Позновательно
Спасибо Даниил !
Андрей, на многих видео вижу у вас на панели выбран режим SPORT. У меня после того как заглушишь мотор и снова завести, то по умолчанию выбран режим ECO, и каждый раз нужно выбирать режим SPORT вручную. У вас так же? Или я не разобрался?
Да , всё верно и при повторном запуске и при дистанционном режим по умолчанию всегда ECO , в SPORT сам переключаю всегда.
Андрей, огромное спасибо Вам за работу по изучению мануала, а потом по доведению до нас квинтэссенции в наидоходчивой и наглядной форме!
Могли бы Вы уточнить: если в сильный мороз оставляем авто на автохолде, а на ручник она становится только через 10 минут, примерзание колодок все равно может произойти ?
Ну Ирина , ну Вы блин даёте...
я же простой дальнобойщик , а Вы меня в первом же предложении так в узел замотали своимитрудновыговариваемымисловами 🤣👍
Ну а если серьёзно Ирина , то автохолд держит автомобиль (даже в режиме включенной передачи) при некоторых условиях :
1.Авто заведено
2. Дверь водителя закрыта
3.Ремень пристёгнут
И только в этом случае через 10 минут(+-) включиться эл.ручник , но как только Вы (остановившись у места назначения) отстегнёте ремень(если Вы за рулём) или откроете водительскую дверь , то автохолд автоматически отключится а при глушении авто включиться эл.ручник автоматом и при открытии двери (водительской) CVT сам встанет в паркинг. Автохолд при заглушенной машине не работает , он активируется при заводке автомобиля (если Вы до этого заглушили авто с ним) и при условии что закрыта водительская дверь и пристёгнут водительский же ремень.
Ну а чтобы в сильный мороз после катания по снежно-песочной слякоти у Вас не примёрзли задние колодки смотрите вот это видео :ua-cam.com/video/7LCRiePilc4/v-deo.html 😉
@@Andrei_51 Посмотрела! Как будто для меня уже заранее было снято видео с ответом! :)
Огромное спасибо!!!
@@user-po1ik3bf5v 🤷♀️ Возможно и так 😊 Пожалуйста !
👍
Спасибо Иван !
А можно джойстиком переключать с D на R и наоборот одним движением, или постоянно надо дважды тыкать?
Здравствуйте ! На последних моделях можно , на первых партиях до осени сего года только дважды.
По городу незаменима . На опеле этого не было . Очень доволен .
Кому-то автохолд не зашёл , но лично мне как и Вам Александр очень его не хватало на прошлой своей машинке , очень удобная функция как по мне , плюс в случае необходимости на скользком подъёме удержание происходит задействованием уже не двух задних суппортов как на эл.ручнике а четырёх , правда есть и небольшой минус который я ощутил сам в первую зиму , при паковке в ограниченных местах а особенно задом в небольшой подъём ведущие колёса могут иметь небольшую пробуксовку и потом при зацеплении с дорожным полотном машина может резко "прыгнуть" назад а это при небольшом расстоянии до препятствия может оказать "волчью" услугу , так что я бы советовал не очень опытным водителям при парковке зимой или на скользких покрытиях в тесных дворах автохолд отключать...
@@Andrei_51 так это может произойти и без этой функции . А когда ее кто-то отключит Я сразу паникую . Она у меня всегда включена и я забываю , что ее можно отключить . Ну привыкну . Стекла потели. Спасибо подсказали отключить ,, очистку салона ,, теперь все ок.
@@user-py6ky6lx2yЯ рад что хоть чем-то смог Вам помочь !
Андрей немного ошибся ; при стоянке на АХ он отключается через 3 минуты и включается ЭР , а через 10 минут ЭР включается, если стоишь с заведённым двигателем на Р (паркинг).
Валентин дружище привет ! Ну что , загрузилось персональное 10-ти минутное видео где в начале одинадцатой (а не четвёртой) минуты отключается автохолд и включается эл.ручник а варик так и остаётся на Dрайве ? 😉😊
@@Andrei_51 Ага, завтра свою проверю, может она с другого Китая 😁😁
@@FIVANI666 Давай дружище 😉👍 ушатаем два варика , а то одному мне как-то скучно😂
@@Andrei_51 Андрей, ты оказался прав, но я ни чего не понимаю 🤔🤔 пару раз у меня на трёх минутах срабатывал ЭР, а при каких условиях не помню 😲😲
@@FIVANI666 Бывают наверное исключения , я вот пытался снять видео про блокирование стёкол и проверил дважды , всё работало , стал снимать видео и перестало их блокировать , на третьем разе плюнул и решил не снимать и сразу заработало , один раз получилось заглушить после дистанционного запуска тоже дистанционно и больше ни разу не получалось сколько не пробывал...электроника иногда живёт своей жизнью...
Андрей привет, сегодня решил 1 раз опробовать "автохолд", заехал на заправку, перед началом движения включил кнопку загорелся зелёный значёк, подехал к светофору,дорога немного под уклон в сторону движения, остановился, убрал ногу с педали тормоза машинка стоит но секунд через 30 она стала двигаться вперёд, пробовать дальше нестал, завтра сутра поеду с работы поэксперементирую, мож сниму.
Автохолд горит когда включен красным , он рядом с ручником а это Вы наверное включили помощь при спуске...
@@Andrei_51 спасибо за ответ, включал всё как положено, нажимал кнопку под ручником, индикатор загорелася красным и на панели загорается зелёная иконка.Как говорится- утро вечера мудренее, с работы поеду посмотрю🤝
@@edvardw6224 Ааа , если на панели то автохолд , просто на кнопке он загорается красным , вот я и полумал про спуск с горы который как раз горит зелёным , автохолд держит только при полной остановке если что...
@@Andrei_51 Привет, Андрей вчера провел всё ок, и в горку и с горки и на прямой 👍
@@edvardw6224 Ну и отлично , так и должно быть !
Здравствуйте Андрей. Привет из Узбекистана.
Если ездить не пристёгивая ремень безопастности то автохолд неработает. У Вас тоже так?
Узбекистану salom!
Да , автохолд активируется только при пристёгнутом ремне.
@@Andrei_51 Спасибо. Я сегодня купил машину. Днём у меня работал автохолд а вот вечером неработал. Хотел завтра в сервис поехать. Благо посматрел Ваше видео.
Вечером без ремня катался😆
Завтра проверю.
@@isi191isi Поздравляю Вас с покупкой !
Рад что мой канал Вам помог !
Обращайтесь если возникнут вопросы !
На Автохолде на светофоре , коробка пускай будет на D режиме ? Потом просто на газ нажимать и дальше ехать , рычаг не надо переводить ?
Здравствуйте Максим !
Да , на Автохолде не надо рычагом переключения работать , просто нажимаете на педаль акселератора и авто начинает движение , причём если эл.ручник держит только два задних колеса , то автохолд в отличии от него блокирует все четыре (актуально для остановки по каким-то причинам на крутом подъёме-спуске...)
@@Andrei_51 спасибо
@@user-zg7eq3si4q Не за что Максим ! 😉😉
Тёзка спасиб, походу все функции нашего авто я познаю лет через 3))
,подскажи где взял фонарик на задний ряд? по моему у тебя от нажатия??
Привет Андрей ! Какой фонарик на задний ряд ? У меня Престиж , там на заднем ряду два плафончика с завода в виде хрусталиков и от нажатия и от открытия дверей срабатывают а те два , что я на Алишке брал это в перчаточник и в багажник светодиодные беспроводные с функцией включения от датчика движения или на постоянку. Ты какой фонарик имеешь ввиду ?
@@Andrei_51 точно...перепутал..на магните по-моему ты рассказывал..?
В багажник(это я его примастерить хочу в салон))у меня ж элит(
@@andrikra82 Да , это косяк китайцев , какая бы не была комплектация но оставлять задний ряд без света это перебор...Посмотри на Алишке , там полно разных вариантов , и встроенные и клеющиеся , но я на твоём месте врезал бы хороший яркий светодиодный , типо как спереди и с возможностью принудительного включения и подключился бы к переднему , чтобы он ещё и срабатывал как положено при открытии дверей.(правда я не знаю , есть ли у вас в Элите концевики на задних дверях...) А мой вариант не слишком правильный выбор для крыши заднего ряда , он тяжёлый и его надо заряжать , есть красивые как родные прям , врезные , я думаю тебе надо с такими заморочиться ИМХО
@@Andrei_51 спасибо попробую конечно..но не очень люблю в электрику лезть)
Ну если не очень любишь , тогда лучше и не надо , просто купи приличный светильник и провода , врежь плафон в крышу , чтобы как по заводскому было , а любой автоэлектрик тебе подрубит его красиво и надёжно.
Да , про спуск с горы хотелось бы услышать рассказ. Мануал прочитал , но остались вопросы: про скорость спуска с горы? .Чем машина тормозит? Что будет греться при затяжном спуске ?
Сергей я уже кинул ссылки Константину Семиволос на мои видео проверки этой функции , а что будет греться на затяжных спусках я не могу сказать по причине отсутствия у нас гор ( кроме Хибин где я не проверял)
@@Andrei_51 Спасибо. Ваше видео по этой теме я смотрел. Хотел узнать побольше. Летом собираюсь на море , а там подъёмы и спуски затяжные . На автомате в ручном режиме я тормозил двигателем, но с вариатором по моему это плохая идея.
@@cergeydan7954 Да уж Сергей , летом будем проверять и климат и варик и может ещё чего , лета как такового у этих машинок не было , продажи осенью начались , так что всё самое интересное у нас впереди...
Андрей день добрый не подскажите про турбину нужно ли охлождать после длительной поездки на тиго 7 про
Здравствуйте Nurzhan !
Я думаю на этот вопрос ответит мой знакомый и тёзка :
ua-cam.com/video/JejnAvl0Tg4/v-deo.html
Ну а выводы Вы уже сделаете сами.
Спасибо огромное все просто и понятно!!! С наступающи Новым годом!!! Всего самого наилучшего!!! С уважением Николай Таганрог.
@@user-tj1of3yd5b Здравствуйте Николай !
Спасибо за тёплые слова !
И я Вас тоже как и Ваших близких поздравляю с наступающим Новым годом !
Желаю здоровья и всех благ в новом 2023-ем году !
Сними пожалуйста как регулируется поясничный подпор. И как правильно
Здравствуйте Юрий ! Вы серьёзно ? Или Вы так тролите ?
@@Andrei_51 конечно серьёзно
@@parxom А что там можно снимать ? Там всего две регулировки , вверх-вниз и большее-меньшее выпирание ...ну а регулируется он под каждую конкретную комплекцию водителя , так как удобно каждому водителю лично и имеется он только в комплектации Престиж.
@@Andrei_51 д
У меня на Чери 4 ом когда начинаешь движение с Автохолд а появляется неприятный звук с колодок как будто колодки примёрзли к диску ,но это не всегда. Если с педали то всё плавно ,никаких посторонних звуков.
Здравствуйте Аркадий !
Я не замечал у себя никакого скрежета при использовании автохолда...
Добрый вечер Андрей, как не глуша машину с включенным кондиционером, закрыть двери?
Здравствуйте Илья !
Первый вариант : ua-cam.com/video/XfD_z4xVVPE/v-deo.html
Второй вариант : ua-cam.com/video/t4VbyhVy1r8/v-deo.html
Андрей, на каком режиме Вы ездиете по городу?
Здравствуйте Анна !
Изначально я ездил всё время в режиме Sport и в городе и на трассе , так как он более резвый был , но после сервисной прошивки вариатора в прошлом году и режим ECO перестал быть таким ватным как раньше , поэтому сейчас я катаюсь в обоих режимах в принципе , но так как фон на ГУ у меня красного цвета , то стараюсь переключаться в режим Sport чтобы цвет панели приборов соответствовал цвету на мониторе , но иногда и меняю фон на монике и катаюсь в ECO...
@@Andrei_51 спасибо за ответ
@@user-eu6jf5ww8b Не за что Анна , обращайтесь !
А обороты повышенные остаются когда ногу с тормоза убираешь или нет? Если да, то получается сцепление не размыкается, что приводит к порче коробки. Например на дсг, чтобы разомкнулись диски надо удерживать тормоз в течении 7 секунд, и только тогда можно убирать ногу с тормоза. Я автохолдом вижу смысл пользоваться на механической коробке, но ни как не на вариаторе, или автомате или роботе, потому как вы стоите в драйве и машина так и так ни куда не откатиться
А причём тут обороты двигателя и автохолд ? При включении автохолда Вы нажимаете на тормоз (до полной остановки) и автохолд всего лишь держит давление во всех четырёх поршнях (имитация нажатия и удержания педали тормоза ногой) в отличии от эл.ручника который держит только два задних колёса , никакие обороты не повышаются , как только Вы нажимаете на педаль акселератора клапана автохолда сбрасывают это давление и авто начинает ехать как и в случае с эл.ручником , прошу не путать с противооткатной функцией которая без автохолда и эл.ручника держит на подъёме авто от скатывания назад от 3-х до 5-ти секунд после отпускания педали тормоза (в разных марках авто разное время задержки) .
Автохолд бывает только на атоматах , роботах и вариаторах , но никак не на механике .
С механической коробкой передач как раз автохолд и не возможен в принципе , как Вы себе представляете его работу ? Вы нажали на тормоз и остановились (убрав обе ноги с педалей) и автохолд затормозил все четыре колеса , но передача включена , авто либо глохнет , либо пытается провернуть заблокированные колёса или сорвать сцепление...
P.S. В D машина как раз (если не поставить паркинг или на эл.ручник) катится в пред а в R без ручника назад а для того чтобы она не ехала стоя на светофоре или на перекрёстке не ставя её постоянно при каждой остановке (особенно в пробках) в паркинг или на эл.ручник и придуман автохолд , минимум манипуляций , нажимаешь педаль акселератора - движешься , нажимаешь педаль тормоза и при полной остановке отпускаешь обе педали (никаких семи секунд не нужно) , авто стоит как вкопанное , нажимаешь на педаль акселератора авто снова едет , для городского режима а особенно для пробок очень удобная и безопасная вещь как по мне...
Андрей, а я не дергаю два раза ручку кпп чтобы с задней на переднюю или наоборот переключиться. У меня как то само перескакивает мимо нейтрали
Здравствуйте Артём !
Да , я видел уже в чате телеги видео , где владелец прохи просто чуть дожимает джойстик вперёд жля переключения с с Dна R и наоборот и переключение происходит одним нажатием , видимо работу джойстика модернизировали , точнее у Вас стоит уже новый джойстик у которого изменён ход и соответственно алгоритм работы , у меня работает по старому , только двойным нажатием через нейтраль.
Если по логике- мимо нейтрали то тогда для чего ваще нейтраль, а если все же понадобится как переключиться на неё? 🤷♂️
В вашем случае?
Очень просто , во многих видео уже показали принцип работы , при необходимости включения нейтрали нажатие лёгкое , не до конца а при желании переключить с передачи на передачу полное нажатие на джойстик а не двойное как пока что у большинства машинок...
Да и в моей машинке естественно тоже двойное нажатие.
такой вопрос: у меня при открытии водительской или любой другой двери загорается подсветка пасажиров сзаде, что не всегда необходимо. и часто бывает не в тему. как отключить эти плафоны я не нашел. кнопка на них включает их напостоянно. выходит по стандарту их нельзя выключить?
Здравствуйте !
Я пробывал и на заведённом авто и на заглушенном и при включении переднего плафона в авто режим и при отключении его и во всех режимах переключателя света фар и они во всех этих случаях загорались....
Видимо в данном моменте повезло владельцам комплектаций Элит и Люкс , хотя как можно назвать везением полное отсутствие освещения на заднем ряду...
@@Andrei_51 очень не удобно что они не включаются с плафона водителя. До них сложно дотянуться. Подсветка задних пасажиров была одним из критериев выбора этой комплектации, раньше в авто без плафонов сзаде было плохо. Возможно буду ехать к электрикам чтоб переделывали, но это может дорого обойтись особенно если потребуется снимать крышу
Не думаю что придётся снимать крышу , они запитаны от концевиков дверей , надо просто найти концы проводов этих плафонов и подключить на центральный плафон , правда при выключении центрального плафона в этом случае будут выключены и задние , но я считаю это более удобным способом их отключения , не требующим дополнительных клавиш или тумблеров. ИМХО.
Владельцы Чери 4 ой модели думают, как бы на пассажирский отсек сделать свет , а владельцы 7ки думают как бы его отключить.. 🤣
Я обычно сначала завожу, потом пристегиваюсь, проверьте эту версию.
Здравствуйте !
Я делаю также , и если жо этого Вы ездили с автохолдом и заглушили авто невыключая его а просто отстегнув ремень его деактивировали , то при очередном запуске двигателя и пристёгивании вод. ремня он снова сам активируется.
How good is this car? Please reply in english
Greetings to the Philippines from Russia !
According to the interior , exterior, set of options and functions, as well as the price in our country, this car has no competitors yet. This, of course, is my personal opinion, but it is confirmed by many owners of this car, who previously owned Korean, Japanese and even German cars . Of course, the price of the car is in the first place here, although it is steadily growing and may soon become uncompetitive. I managed to buy this car last fall at a very good price with all the wealth of modern and useful options . Before the Chery Tiggo 7 Pro, I had a KIA Optima for seven years, and I don't regret buying a Chinese car at all . But, this car is new, and how it will behave in the future and how reliable it will be, time will tell..
С автохолдом стопари горят в пробке?
Здравствуйте !
Да , стопы горят , так как автохолд (в отличии от эл.ручника который держит только два задних колеса ) держит давление в суппортах всех четырёх колёс.
В горах эта функция бесценна. И на " откатывающейся" машине , к таким относится и 7 про, эта функция необходима. Но на предыдущей моей машине на автомате этой функции не было и мало того она была мне не нужна т.к. на драйве , на уклоне, машина не откатывалась назад. А черик катится-ПОЧЕМУ? Из-за вариатора?
Здравствуйте Сергей ! А что Черик на драйве катится назад ? Я просто с автохолдом катаюсь , так что не обращал внимания.
@@Andrei_51 Да. Даже на небольшом уклоне . На бриллиансе в5 , стоя на приличном уклоне, переносить ногу с тормоза на газ я мог сколько угодно долго, машина стояла как вкопанная .
@@cergeydan7954 Ну зато можно где-то застряв , раскачать авто и выехать наверное...
Тигр не катится и без холода!
@@user-et5un9xn3x Здравствуйте Вячеслав ! Спорить не буду не с Вами , ни с Сергеем , проверю сам - отпишусь.
Как поставить авто и уйти домой чтоб не включался ручник на зиму?
Здравствуйте !
Вот тут посмотрите ответ : ua-cam.com/video/7LCRiePilc4/v-deo.html
@@Andrei_51 спасибо
Не за что , обращайтесь !
Ёще есть полезная вещь от УАЗ патриот.Как то заметил у себя на автомобиле что нет заглушки на дворниках расстроился думаю надо ехать к дилеру заказывать смотрю уаз стоит я глянул вроде такая я в магазин купил а она как там и была а потерял её думаю на мойке кёрхером сбили.
Здравствуйте Василий ! Ну об этом я узнал уже давно из нашего чата телеги (у меня пока стоят родные) , Вы такой не один , уже у нескольких человек , которых я знаю , пропали эти заглушки и да , они подходят от Патриота , спасибо за информацию конечно , но причём тут моё видео про автохолд и заглушка на поводок дворника я что-то не понял.
@@Andrei_51 Просто люди читают комментарии и может кому то и пригодится я вот лично на знал что с уаза подходит просто случайно увидел на уазе что они такие же.
@@vasiliy1864 Окей , я не против . Спасибо за совет !
Во первых эта кнопка адаптивная парковка..автохолд находиться справа у подлокотника последний справа
У меня никак руки не доходят испытать эту функцию. У меня механика, и тут уже наверное немного иначе
Здравствуйте Константин ! Если у Вас механика , то скорее всего у Вас функция удержания на подъёме а не автохолд , это немного другое , у меня на фурах импортных такая была , тоже полезная функция , особенно для большегрузных длинномеров при трогании с места в гору , там немного другой принцип , чтобы без скатывания назад тронуться с места в гору при отпускании педали тормозная система несколько секунд держит автомобиль для того чтобы Вы успели плавно отпустить педаль сцепления добавляя газ и при трогании не произошло откатывания назад.
@@Andrei_51 функцию удержания я уже проверил,классная штука. Но автохолд ещё ниразу не включал. Правда вовремя удержания не замечал,чтобы кнопка автохолда светилась. И на приборе ничего не загоралось. Ещё не плохая функция спуска с горы при затяжных спусках.
Значит на механике тоже есть автохолд ? Я просто не в курсе..
Функцию помощи при спуске я уже проверил : ua-cam.com/video/LwRoY3Ma7zQ/v-deo.html
И даже задом : ua-cam.com/video/_nIrvd6NL2E/v-deo.html
@@Andrei_51 есть.
Горит желтый восклицательнй знак, подскажите почему
Здравствуйте Олег !
У меня нет отдельного символа в виде жёлтого восклицательного знака , есть восклицательный знак внутри покрышки(низкое давление в шине) , сбоку руля (неисправность эл. рулевого управления) , внутри шестерёнки (неисправность трансмиссии) и в треугольнике (прочие ошибки) , не могли бы Вы уточнить когда и после чего он появился , в каком меню и в каком месте горит данный символ и нет ли ошибок в меню бортового компьютера ?
@@Andrei_51 в треугольнике горит, один день покатался и загорелся, правда давление в шинах в одном колесе 2.5 другие 2.4,может из за этого, Спасибо
@@user-lb7zi8kk1j Давление ночью или в мороз опустившиеся ниже 1.8 а днём поднявшееся до любых значений вызывает символ восклицательного знака в шине но если у Вас он в треугольнике , то это какая-то другая ошибка , зайдите на стоячем авто в бортовой компьютер и найдите меню "Ошибки" , посмотрите что там написано
@@Andrei_51 спасибо
Не за что Олег , так Вы узнали в меню бортового компьютера какая именно у Вас ошибка ?
зачем вам мертвый котенок на торпедо
И трёх "девиц" у меня на панели , почему то нет.
Ну любят они со мной кататься , не выгонять же их на улицу 😉🤣
на 7мин. 40 сек. вы включили драйв , а задняя камера продолжала показывать , у меня сразу выключается.
Ну должны же у меня быть хоть какие-нибудь косяки по машине а то подумаете что мне китайцы ручной сборки машинку подогнали для пиара ))😉
После включения D включается передняя камера на некоторое время. У вас её нет видимо из за низшей комплектации, поэтому задняя отключается сразу. У автора максималка.
@@Andrei_51 у автора вопроса видимо низшая комплектация в отличии от нас с вами. После включения D автоматически вкл. передняя камера и продолжает гореть несколько сек. У автора вопроса видимо нет передней камеры. Поэтому и задняя гаснет тут же.
Спасибо ! Вы как всегда правы ! Я об этом не подумал.
@@Andrei_51 Да у меня без кругового обзора. Теперь понятно, при движении вперёд у вас включается передняя камера.
Путаница! Кнопка AUTOHOLD на консоли обозначена буквой А и горит красным ,а на приборной панели обозначен буквой Р и горит зелёным. Китайцы или так и должно быть!?
Тут не подскажу Вам , видимо так было задумано 😉