НАШЛИ РЕДКИЙ ТРАКТОР!!! МТЗ-5 или ЮМЗ 5 / Трактора и сельхозтехника СССР | Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Сервис, пользуюсь сам и вам рекомендую:
autospot.ru/?u...
МТЗ-5 трактор положивший начало массовым, универсальным советским тракторам. Потомок МТЗ-2
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#юмз #мтз5 #мтз #зенкевич #иванзенкевич
Хорошо, что из бака никто обратно не плюнул. Повезло дяде Ване, сильно повезло.
😂
😂😂😂
Моё безграничное уважение людям, работающим с землёй. Тяжкий труд.
Богатства от малого количества земли не будет...
Огромное спасибо Ивану Сергеевичу Зенкевичу (Тургеневу) за очень интересный обзор об классике Советской сельхозтехники!!!Прямо как побывал в своем счастливом Советском детстве!!!Все вспоминаю Лагерь Труда и Отдыха,когда нас со школы,вместо уроков,посылали на помощь сельскому хозяйству страны в Колхозы/Совхозы (а тогда успевали все-и учиться,и трудиться,и отдыхать).Там везде трудились эти многоцелевые и фактически незаменимые такие трактора "Беларусь".Еще для перевозки грузов/людей к такому трактору (к сцепному поворотному устройству) цеплялся кузов на таких же четырех колесах,как и передние.Ездить в этом кузове было одно удовольствие.
Эй чел к трактору цеплялся не кузов на 4 колёсах а Прицеп
Ваня , ты обложался. Это юмз 6 л . и он где-то 80года выпуска. Первые юмз шли с кабиной у которых боковые форточки могли открываться путем сдвигания одной половинки стекла. И еще, глушителя не было , а была прямая труба, и он очень громко рычал. Так что нас не обманешь! А вообще -то ты МОЛОДЕЦ! Продолжай дальше.
В 80х это уже были юмз6 кл а это еще юмз6 л
Универсальный для всех тракторов стартер «бугор»
И не только тракторов
@@MAXIMKHUDIK да точно)с пригорка оно почти безотказно
батя на запоре стартовал с бордюра на стоянке :)
Да..., было такое, в начале 90-х, когда со стартерами и АКБ была напряженка.
Я и щас так минск после простоя завожу
Как в СССР. 80ка, сорокан, ПТСки, не хватает Невы и газ 53))) Как в прошлом побывал) Круть!
Невы? Мотоблока что ли?
@@НенавижуБобров комбайн я просто хз как правильно. У нас называли Нева с завода шли Нивы.
Ага
Газ 53 очень свежий. Газ 51!!!, 52
класс. лайк однозначно. очень живо и познавательно. спасибо Иван за ещё один интересный тест-драйв редкой техники
Нет южмаша нет ЮМЗ жаль
@@АлександрКунин-ю1в й
😊
@@АлександрКунин-ю1в й
😊
Посмотрев данный ролик сразу захотелось посмотреть фильм "Девчата". Там всё тоже родное и советское....когда было ощущение уверенности в завтрашнем дне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Эх а в кабину парочку доярочек подкинуть на дальний летний лагерь дойку !
Молодость где ты ! Ау !
Прошла она, дядька, и вернуться не обещала. :(
Сергей Рудич
А зачем трактор на дойке? Корма после дойки раздаются... Хотя, у нас, когда не работала вакуумка на доильные аппараты, шланг вставляли в воздухан ( ЕМНИП) Беларуся - и аппараты работали...
@@АндрейБелов-б6з ты не понял 😂
Доярки хорошие , лучше чем швеи.
И в благодарность владельцу трактора дядя Ваня наплевал ему в бак. Классика!
Много вы панимаэтэ, это отрыжка, супротэковская🤣😆😆
Лиш би не в душу.
Хорошо что не нассал
а чего вы к комбаткрю не приезжаете? у них там залежи уникальной техники и наверняка гдето танк с подлодкой прикопаны.
Ждёт, когда они уже наконец летающую тарелку, построенную однажды Парфёновым-старшим, обнародуют.
:))
когда подъёмный кран утопит тогда и приедет на спасение)))
Мне кажется, что вы очень высокого мнения о Комбакткрю.
@@laplander303 меняй амортизаторы и качать не будет.
Да, если это и был МТЗ-5, то от него мало что осталось. И двигатель и решётка и кабина от ЮМЗ-6 раннего выпуска.
У меня в МО есть настоящий МТЗ-5, оригинальный до единого болтика в состоянии почти нового трактора. Правда в этом году поставил стартер вместо пускача и пришлось сменить родной топливный фильтр на современный, т.к. стартер не влазил, но все снятые детали я оставляю, всегда можно вернуть аутентичность.
Так что, Иван, можете приезжать и снимать видео про настоящий МТЗ-5 1969 года, производства ЮжМаш.
В топ 🔥🔥🔥
Классный ролик многие вспомнили детство. На таких работягах и держатся наша страна
Здравствуйте Иван. С удовольствием смотрю Ваши ролики, надеюсь и дальше Вы будете рассказывать и показывать как раритетные так и современные автомобили. Я разделяю, как мне показалось, Вашу симпатию к немецким авто. Сам с удовольствием езжу на WV Tiguan. Успехов Вам.
Аппарат достойный, и видеообзор!Продолжайте снимать трактора!В кабине около приборки гидробак, а топливный под сиденьем.
У меня просьба к Ивану Зенкевичу почаще включать в ролики Советский Гимн! Очень нравится когда 🚜, 🚚, комбайн, едут на фоне Советского гимна! Невольно возникает мощное патриотическое чувство. Благодарю за Ваш труд!
Всю жизнь проверяли топливо, любой попавшейся палкой
Или своя была(вся в пыли,грязная), воткнутая где-нибудь сзади
А тут, оказывается, кто-то плюет туда
Мда...
У меня так и есть,сзади палка торчит и грязная.
Я монтировкой меряю.
В мтз-50 в бак закручивается линейка со шкалой для замера топлива
В жопу пускай себе плюнет
Да дизелю пофиг, хоть масло подсолнечное лей😂
У него от МТЗ только щиток приборов ( торпеда)и капот,а в остальном он чистый ЮМЗ. Во многих моментах лучше 80-го МТЗ-ухи. Спасибо большое,вам за возможность вернуться в молодость!
А чем отличается МТЗ от ЮМЗ?
У него и капот и щиток уже от юмз, я не знаю каким боком это мтз 5
@@СКОРК82строением, кабиной,капотом и ДВС другой. Так же крепостью конструкции нежели как в мтз поздних годов. Хоть и разница почти в 10 лет
Знаю ещё один способ определить уровень топлива, можно пописать в бак и если увидите пенку то бак полный. А в следующей модели можно было ещё и покакать . Вот она, народная смекалка
У меня тоже в гараже стоит мтз 5 лс...1959 г.....правда кабина от т-40....родная с брезента ...сгнила.Да и двигатель,тоже д 65..стоит...только с пусковым двигателем пд-10...Рабочая любимая "конячка".
Мтз5 и юмз -6 очень выносливые трактора, в натяг движки не сдавали , сейчас заводы разрушили, пришёл конец..
МТЗ как бы и ныне работает
@@yan.akurin и Кировец хотя о нём речи нет.
А вот ЮМЗ прощай(
Привет!!! Спасибо за обзор! я на т-150 на культивации спасаясь от пыли не открывал двери и в кабине градусник показывал под 50 и более...когда ветер и пыль сзади через кабину идёт...да комфортом там не пахнет....
Что то не понял я...
А где Супротек?!
Вот именно ☝️.
Включаете, перематываете на супротек и закрываете? :)))
@@Mystical_patrol а как иначе?!
Я тоже ждал момент когда дядя Ваня трактористу вручит супротек 😁
@@Mystical_patrol Да, или смотрите другие выпуски.
Потрясающее видео, дядь Вань! Только данный трактор не МТЗ-5, а ранний ЮМЗ-6)
Это ЮМЗ6Л, был такой личном пользовании, очень тёплые воспоминания, не убиваемый и надёжный.
У меня такой 1 в 1 вып 73г.
Спасибо Иван Сергеевич! За добрые и душевные видео, с удовольствием смотрю и ни один год.Спасибо от души!!!!
Це се пизздеш
Серега Савелькин на Кировце воду в колеса закачивал, что заметно помогло реализовать в поле свои 400 кобыл.
плафон освещения кабины не новодел , это заводское исполнение, тумблер включает плафон и кондиционер в виде вентилятора
Передний мост на МТЗ-7 от ГАЗ-63 не вводите зрителей в заблуждение.
Сначала ставили от ГАЗ-67. От ГАЗ-63 - позже.
@@Quantor_Miller 9 з
Находится в Минске в музее он
Іване, зніми відео про мінітрактора Т-012, розробки ХТЗ. У вас на Росії вони випускались в Кургані під маркою КМЗ-012.
Здравствуйте,Иван!Это у вас получился обзор ЮМЗ-6 первых выпусков.В Свердловской области продаётся МТЗ-5 первых выпусков с брезентовой кабиной,правда,без документов и пускача с родным двигателем.
ждал и дождалса сего трактора!первыи наш семеи ныи трактор!дасталса нам с
колхоза проработал у нас почти 20 лет!неприхотлив и надёжн(в хороших руках) двигатель очень силныи!недостатков можно отметить очень тяжолыи перед что уменьшает прохабимость и отсутстие переднего ведущего моста!ему б тогда цени бы небыло! с меня лаик
Есть мтз 50 с родными агрегатами-могу предоставить на обзор)
у Ивана уже есть на него обзор!
Такой трактор был у нас в школе учились на нем вождению Разок даже легли на бок Ни чего крепкий мультяшка оказался подняли и поехали дальше
Супротек в печень Зенкевич вечен !!!
Спасибо вам дядя Ваня за то что радуйте нас своими видео
Спасибо за прекрасные обзоры! Интересно смотреть любую технику. Отличная русская речь! Юмор присутствует как хорошая приправа к блюду. Еще раз спасибо! Смотрю все обзоры этого канала, интересно, познавательно и прилично!
Дадь Вань, ты там поаккуратнее с плевками в бак) а то узнаешь что такое месть механизатора!)
Гидроудара не избежать)
Пока дизель работает ему пофиг лишь бы не тормозить посмотрите видео когда машины по кабину в воде едут вода только при стоянке аппаратуру убивает я сам работал на севере и знаю что значит брод! надо не глушить слить по возможности воду с бака не глуша авто и по возможности заправить! если нет возможности заправить не глушить пока бак не кончится!!!!!лучше прокачать систему чем в мороз остаться с умершим мотором!!!!!! Замерзнуть самая тяжелая смерть((((((
А еще у них в страду уборочную на зерноэлеваторах или перевалочных сортировках овощей, ставили на железные козлы, снимали задние колеса, там на осях насечка под ремни или специальный переходник такой же какой одевался на ВОМ и можно было многократно увеличить полезное действие трактора. У нас в совхозе он приводил в движение картофельную сортировочный агрегат через непосредственно ВОМ, к одной стороне со стороны колеса цепляли генератор освещения, а с другой стороны САК, сварщик работал. Оборотов хватало через повышающие редукторы.
Иван все прекрасно! Прошу найти МТЗ 100 или 102 очень мало информации про него, думаю мало кто знает про него! Заранее благодарю!!!
Я знаю про про 102 каталься в прошлом году а сейчас ево на запчасти разобрали только рама с кабиной остались.
Как ты его завёл если стартер не подключен.Вань ты волшебник..
Волшебник йопти))) К реле стартера не прикручено ни одного провода, а он его со стартера завёл 😁
Трактор из детства😄 выворот колёс у него такой, что дристуны (те что под окном у меня дырявыми глушителями шумят зимой) обзавидовались бы, а в юношестве по полям катался на ЮМЗ-6. В колхозах этих тракторах ремонтировали в основном размороженные моторы и помятые кабины, реже проколы шин. Больше не помню чтоб что-то ломалось....
Иван Сергеевич у вас очень душевные видео, лайк не глядя😊🙄😜, Беларусь смотрит
Вот есть у дяди Вани своя особенная и неповторимая романтика во всех видео!
Много технических ошибок. Надо лучше готовиться к съёмкам..
У нас в городе частенько вижу такой трактор. Запомнился своей мордашкой. Трудится, постоянно что-то перевозит или таскает.
На таком и на выбора и в церковь
не грех съездить в воскресное утро.
Стабильность из каждой щёлочки!
Иван Зенкевич - отныне Не просто техноблоггер, а СЕЛЬХОЗтехноблоггер) Это ведь уже 2ой подряд обзор на трактор. Сделай, пожалуйста, обзор на велосипед)
Это же ЮМЗ 6 Л. У пятого кабина брезентовая:D
Да это юмз только 5 переход на юмз 6
МТЗ-5 был с брезентовой кабиной и облицовка радиатора другая была. А это первый из. ЮМЗ. Это ЮМЗ-5 1970-71 гг выпуска, предшественник ЮМЗ-6ЛС. Удивительно, что он сохранился, да еще в не плохом состоянии. В наше время это очень редкий экземпляр. Его практически уже нигде не встретишь.
У меня тоже юмз 5лс, но кабина другая - деревянная, обшитая листами железа, похожа на кабину от 40-ки. На решетке радиатора написано мтз, на капоте сбоку - беларус 5 лс
юмз 5 нет воопше
у деда был мтз5. с бризентовой кабиной еще. я на нем в 97 сено косил. мост чуть выл. вкатили ему от юмз6. поставили кабину от юмз6 и капот от него. он и щас живой. с ремонта меняли диск сцепления. генератор поставили. на нем стояло динамо одна клемма на одну фару. это ТРАКТОР
Дядь Вань, там датчик давления масла, а не температуры)))))
Как вы заебали. Какой он дядя Ваня. Ну не тянет...
@@НенавижуБобров заебали?штаны подними,умник!
Зенкевич иван
У меня абсолютно такой 64 года, но без вом и бак впереди 42 года таскаю пасеку, весь уход, 1 раз в 3 года сняв картер чищу вал и 3 раза в год центрифугу
Их в Днепропетровске на Южмаше с такой облицовкой выпускали не до 1972, а дольше, у меня такой же 1975г.в.
У меня тоже 75года двигатель65н руль механика тормоза барабаные
@@АлтайБергалиев , у меня такой же само, но я в 2000 году поставил новую облицовку
Эх, глубинка ты наша глубинка....слава нашим труженикам села
Иван, найди для следующего выпуска КрАЗ-255 или КрАЗ-260
БЫЛ
самоварыч, расширенный, а то что был я знаю.
Он много обзоров переснял
Тут смотрю многие умничают, ну так снимайте а мы посмотрим! Все ошибаются!;дядя Ваня спасибо за новый видос!
На МТЗ- 5 кабина тентовая, и передняя решётка другая, это ЮМЗ-6 л, зачем обманывать народ и в бак плюешся
Да всем пофигу, веришь нет? Думаешь кто-то разбирается в этом хламе?
@@TheNecrodigger хлам у тебя в голове.
@@Ivan-pf1vx совкодрочер что ли? Или ты будешь отрицать, что на видео не кусок металлолома? По твоему это высоко технологичный продукт?
@@TheNecrodigger идиот, что ли? Технике 50 лет. И на то времья это был шедевр инженерной мысли.
@@Ivan-pf1vx походу это у тебя с пониманием проблемы, НА ДАННЫЙ момент это хлам, чего не понятного?
Иван Сергеевич, так МТЗ-5 и МТЗ-7 в чистом виде есть в музее Минского тракторного завода, они даже на юбилеи выезжают. Во всяком случае на форумах часто фотки показывают. За видео лайк)
Это не мтз-5 а ЮМЗ -6. Я в прошлом году ездил на мтз-5 и знаю у кого он есть ещё в рабочем состоянии.
Михайло МТЗ 5 он же юмз 5 он же ЮМЗ 6 с мотором д 65 в МТЗ 5 и ЮМЗ 5 стояли мотор Д 48.
У меня есть трактор ЮМЗ 6 1969 года на нем стоит мотор от ЮМЗ 5 Д 48. Он меня вполне устраивает. Могу ещё сказать это действительно неубиваемые трактора если правильно их эксплуатировать.
@@МиколаСитник-ц5вНе было у не никакого д48,туфту не неси,стояли на юмз только д60 и д242. И нету "юмз 5", есть только юмз 6, 6л, 6кл, 6м и много модификаций.
Техника сделанная на века) я бы даже сказал на тысячелетия)
Это ЮМЗ-6 старого образца, а воду в колёса К-700 Сергей Савелькин заливает.
У нас такой трактор стоит 1963 г.в. - определили как памятник, хотя немного отремонтировать и поедет))
Так это не мтз-5 а юмз-6 первых выпусков с округленной решеткой радиатора как была мода тогда вспомните т-40 или мтз-50 хотя бы ...
Странно но на табличке в кабине написано МТЗ-5ЛС 1970г.в.
@@EUGENE1975 кабина и капот соответствии юмз-6, тяги рулевого управления только как у МТЗ-5...
@@СергійОвчаренко-к9л но на табличке именно в этом тракторе написано МТЗ-5ЛС, ведь это легко посмотреть можно.
@@СергійОвчаренко-к9л по времени 8:57 показана табличка данного трактора где четко написано МТЗ-5ЛС можно же посмотреть, и не спорить.
@@EUGENE1975 ты МТЗ-5 видел? Какой деталью или агрегатом данный трактор относится к МТЗ-5 кроме таблички?
ЮМЗ-6 начали выпускать в 1970 году, а Вольво в это же время начали выпускать BM-650, а с 1974 BM-700. Так что вряд ли Вольво что то у нас покупал. 🤗
Советские трактора собраны кувалдой и такой-то матерью. Потому и ездят и работают до сих пор. Как ни крути, а качество сельхоз техники было хорошее.
Даже ВанСергеич ничего не сломал))
Спасибо, дядя Ваня, очень люблю выпуски с сельхозтехники, ждем новых! Удачи!
5:45 Сергей Савелькин на своем Кировце обычно воду заливает в колеса
Он заливал воду на пахоту осенью что бы утежилить кировец
На зиму он как раз ее сливает )))
Видел я в детстве МТЗ-5, без кабины. Но это так смутно помнится, что я думал что это ложные воспоминания. А оказывается такой трактор был!
(Это в году 71-72м было)
1750 это обороты двигателя, а не объём.
Aleksey Kriger-umanchenko он дальше говорит 4л а обороты 1600-1700 значит просто оговорился
@@boroviklesnoiy7211 перегрелся на солнце) Одевайте головной убор, дядя Ваня.
Просто он лопух, который не может нормально подготовиться к съемке сюжета🤷🏻♂️
Тоже обратил внимание. Как то 1750 маловат объём для такого трактора )
Павел Леонидович зато расход 19л за час😂😂😂🤦🏻♂️
ЮМЗ-5 и позже ЮМЗ-6 комплектовались пускачами, за исключением той модификации,
которая поставлялась в южные регионы, так как запустить этот дизель в мороз без пускача стартером сложно. Но вот, чем действительно отличался ЮМЗ, так это потолочным люком. Такого люка не было на МТЗ и появился он только на МТЗ-80. На тракторах без люка приходилось работать летом с открытой дверцей.
хм...а оператор похоже выкарабкался после намотки на гусянки ДТ-175:)))
Что за история???
@@АлександрЕгоров-х5и да там в видосе на гусянке ботинок зацепился,я выдвинул версию что оператора намотало)
МТЗ-5 ЛС, это типо ?)))
"Салон люкс". Кабину же добавили!
Работал на . МТЗ 5 в 1977 г. А на этом видео . юмз 6. Работал и на нем. Грейфер. Ваня. Не путай!
Какая Красота!!!
Спасибо Дядя Ваня!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Могу предоставить трактор Т-28 Ташкентского тракторного завода. Еще более редкий трактор)
это на 99% юмз, чем мтз.... :) а Вам спасибо за видосы ....
Да мне тоже кажется что это ЮМЗ на МТЗ 5 решетка радиатора другая
Это мтз 5 он похож на юмз
@@макс-о1у www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjZ_eqm-JDkAhUJ7aYKHZKDBO8Qjhx6BAgBEAI&url=http%3A%2F%2Fwww.techstory.ru%2Ftrr_foto%2Ftrr_mtz5-7.htm&psig=AOvVaw3LUSV2DYeVXrbZ3Xeorg-F&ust=1566372932502254
это юмз на 99% мтз-5
@@макс-о1у коробка юмз мотор юмз кабина юмз передняя балка опять юмз а что там стоит от мтз?
Сергей Савелькин заливает воду в колеса для утяжеления трактора. Теперь знаете, Иван) Ищите его на ютубе)
Если компания Вольво купила лицензию в 1974 году и выпускала 47 лет, то уже 2021 что ли )))
Дядя Ваня, все листаю ваши видео, смотрю может увижу раритет но по ходу и вы не нашли, у меня отец царствие ему небесное говорил о такой модели как ДТ 20 если не ошибаюсь, что помню с его слов эти трактора были оснащены 1 цилиндром, но я их не застал, не помню ( Если повернётся то делайте клип уж очень интересно будет посмотреть на него в живую) Удачи вам!
ua-cam.com/video/HAUC-cURxds/v-deo.html
@@ivanzenkevich Спасибо Дядя Ваня, я думаю не скоро бы нашёл это видео на вашем канале.
@@ivanzenkevich Дядя Ваня, сделайте обзор на машину Кинешемку. Видел однажды этот мини автомобиль ещё в 2000 году в городе Кинешма. Интересная машинка, понравилась она мне, вместо мотороллера для сельской местности в самый раз! Хочется узнать историю и судьбу этого авто.
Таким тракторам место в музее, как ценный экспонат, а в полях должны работать современные трактора
То чувство когда я живу в этой деревне и знаю этого бывшего владельца трактора😳😂 + родственник
7:35 - 1750 - не кубиков, а количество оборотов двигателя. Стареешь, дядь Ваня...
Он потом про кубики правильно сказал
какая убогость ваша Россия всегда в говне
Шведы до сих пор восхищаются тракторами под брендом "Белорус", в 60-70-е у нас делали вещи простые и четко работающие типа МТЗ-5, К-700, Т100, ДТ75 старых и т.д. А вот дальше развитие то не пошло, а у Volvo наоборот прогресс наметился. Шведы старой закалки с теплотой вспоминают МТЗ-5 потому как он дешевый был, неприхотливый, простой как автомат Калашникова.
В 60-70-е годы МТЗ-5 был топ выражаясь современным языком, а вот когда появилась возможность сравнить с лидерами рынка в начале нулевых, стало понятно, что мы и застыли в 70-х годах, еще и просим за свои трактора не мало. Белорусы сейчас более менее тему просекли и прогрессируют, про Южный завод ничего слышал.
Шведский фермер современный работает в большинстве на JOHN DEERE почему?
Американцы наладили по всему миру сеть магазинов и сервисов обслуживания, прошли те времена когда человек сам пахал, сам ремонтировал, обслуживал и т.д., у фермера чего нибудь полетело в тракторе, он в сервисный центр позвонил, приехал эвакуатор погрузили трактор и отвезли на обслуживание - ремонт. Найдите у нас хотя бы один подобный сервис МТЗ, чтобы можно было трактор сдать и его бы без владельца обслужили, починили и вернули обратно.
Дядь Вань, сними тест-драйв на грейферный погрузчик "Карпатец"
Помню, у нас в городе ездил "Беларус" без кабины, с широкими задними колесами, и закреплённой сзади "пилорамой" из циркулярки. Это было лет 20 назад еще...
Так это же ЮМЗ 6Л выпускался з 1970 по 1979 год..
Если не путаю, трактор МТЗ-7 есть в частном музее в Бизон трек в Ростове на Дону.
*Это не МТЗ это ЮМЗ!!!*
юмз 6 л
Хозяйство как из детства, тракторишки туда сюда, лет 25 такого не видел, а раньше в каждом уголке мехдвор с такой техникой был
Так это ЮМЗ 6 старого образца
Это юмз 6 старого образца 70годов у меня Такой 1975года дасехпор пашет двигатель 65н
А разве ЮМЗ-5 это не ЮМЗ-6 старого образца?
Да это ЮМЗ старый, у меня такой. По докам ЮМЗ 6.
Это ЮМЗ-38/2. Эксперты хреновы!
@@pokemong2208 ты что с бодуна?
Так и думал, стоит под уклон для запуска с толкоча
Это "аварийный" пускач всей остальной техники, поэтому всегда стоит на горке! Скорее всего это теперь его единственная задача в этом хозяйстве.
А у меня есть МТЗ 5 в заводском исполнении,(за исключением,передняя резина заменена,кабину МТЗ 50 сам доделал) заводиться с пол тыка.. Беларусь,Минская область.
Да уж, ныне редкий зверь. Удивительно, что все еще на ходу.
Там ломаться нечему, все чугуниевое😂
Приезжайте к нам , у нас таких тракторов 5 штук 😄
У вас юмз очень много....почему?
Сейчас таких не делают новье спустя лет 5 уже развалится 😂
Ну лучше чем старые
@@Данил-у4л3е чем
@@zombak22 всем, комфортом, мощностью
У моего отца такой-же 1962 года. Купили в 96 году, и нежалеем, он не убиваемый не потопляемый и не сгораемый и работает по сей день, я вам скажу он не чем не отличается от 1980 года, только облицовка, тормоза и ГУР.
Зенкевич и раньше, бывало, тупил. Но перепутать МТЗ-5 и ранний ЮМЗ-6 это просто дно.
покатавшись на этом тракторе, Ваня многое узнал о жизни. а если бы еще поработал, узнал о жизни почти все.