Obrigada, me ajudou mto Fernando pra entender os movimentos dos eixos pra tirar as dúvidas que eu tinha pra banca da Anac...gratidão parabens pelo super trabalho e vídeos. Abraço. Natália de Limeira-Sp
Gostaria muito de ver um vídeo do Fernando contando as histórias de PANE por qual já passou e como fez pra resolver ou se sair bem. Isso mexe com nossa imaginação!
Excelente video. Explica tudo direitinho, de entendimento facil e de forma objetiva. Gostei da explicacao sobre o movimento associado dos ailerons e do leme para fazer as curva sem escorregar (chutar a bola. Kkk). Uso um simulador de celular (turboprop flight simulator) e no comeco so via o aviao voar inclinado (como num caça) sem fazer a curva. So ai q comecei a entender o efeito associado do leme. Quanto ao efeito da reducao da potencia do motor para o aviao descer, lembrei do q o piloto da lion air fez para salvar o voo anterior ao acidente. Ele mandou o piloto desligar um dos motores. Ai o aviao corrigiu a tendencia de subida (pelo menos foi isso q entendi. Nao sei se ta certo).
Mais didático impossível. Parabéns pela explanação, principalmente visando quem não é da aviação, quem não está familiarizado aos termos, como no meu caso que gosto de vídeos de aviação mas sou totalmente leigo. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
esse vídeo finalmente me fez entender os movimentos do avião!!!! nunca entendia o que cabrunco era cabrar e picar, mas tá fazendo muito mais sentido agora 💜🥳
Eu já entendia a respeito desses movimentos, mas esse é o melhor vídeo sobre isso que já vi... Parabéns Fernando... Eu fico pensando comigo mesmo que o Lito tirou meu medo de voar e vc esta me dando vontade de tirar carteira de piloto e comprar um avião...
Olá aero, o que dá a propulsão ou o movimento dos pneus?? Será que é a força da elice que impulsiona para frente ou tem um veio ligados que faz girar os pneus???
Olá Ordi Pembele, o próprio motor do avião usado para propulsão ao voo pode também ser usado para taxiar o avião nos aeroportos, sendo que nem todos os aeroportos isso é permitido por conta do risco dos motores ingerirem o que não devem antes de entrarem na pista de decolagem.
Fernando, faz um vídeo falando dos custos "administrativos": impostos, taxas para decolagem e pouso nos aeroportos, custo para "estacionar" o avião, etc. Abraço.
show Fernando.. se fosse pra escolher um dos seus melhores videos, esse estaria na lista. Parabens..Super Aula de aviação em 10 min nao é pra qualquer um...
Vc é o cara das aeronaves, tira todas as minhas e nossas curiosidades kkkk muito bom voar, ja fui algumas vzes de salvador p Manaus, bom de ÷÷÷÷÷÷ssss😅
Fernando me tira uma dúvida por favor. Porque quando você dá pedal pra direita a asa direita desce e a esquerda sobe? Seria por causa da diferença de velocidade angular entre as asas? Como a ponta da asa da esquerda deve percorrer uma distância maior do que a ponta da asa da direita no mesmo espaço de tempo ela tem uma velocidade maior, o que geraria uma sustentação maior, fazendo ela subir. E correto esse raciocínio? Muito obrigado e parabéns pelo canal!!! Show de bola!!!
Muito bom o vídeo. Não sei se acontece no avião o mesmo que acontece no aeromodelo mas com o tempo fica tao automático que nem vemos os movimentos que fazemos. parabéns pelos videos.
Assisto a todos os seus vídeos. Ninguém nessa área explica melhor que você. Seus vídeos são ótimos mas esse foi, SIM PLES MEN TE SEN SA CIO NAL. PARABÉNS.
aprendi tudo isso no Microsoft Flight Simulator 5.1 em 1995 usando um 486DX4 100MHz num Cessna 172 decolando e pousando sempre no mesmo extinto aeroporto de Meigs Field (fechado em 2003 repentinamente pelo prefeito democrata Richard M. Daley que deixou a cidade em déficit estrutural) que ficava no lago Michigan na cidade de Chicago... deu até saudade...
Eu sempre soube esses comandos no meu radio futaba...mas sempre derrubava os aeros....kkkkkkl Parabens Fernando ...otima explicaçao... dinamica ,dicção ,edição tudo perfeito como sempre...parabens mais uma vez pelo canal...
belo video, fernando!! muito didatico!! podia fazer uns videos desses com oL ed Santos hein... seria bem bacana dois canais tao legais fazendo um video junto
Bem legal! Bom saber um pouco mais sobre pilotagem. Achei até um pouco complexo ter que coordenar todos os movimentos. Mas o piloto acaba acostumando, né?
Buenos! Uma curiosidade sobre o leme de direção, em algumas aeronaves eles são divididos com duas folhas tipo MD-11,B727,B747, etc. Qual o diferencial de atuação nesse tipo de equipamento?
Obrigada, me ajudou mto Fernando pra entender os movimentos dos eixos pra tirar as dúvidas que eu tinha pra banca da Anac...gratidão parabens pelo super trabalho e vídeos. Abraço. Natália de Limeira-Sp
Que legal, Natália! Fico feliz em ter ajudado!!
Gostaria muito de ver um vídeo do Fernando contando as histórias de PANE por qual já passou e como fez pra resolver ou se sair bem. Isso mexe com nossa imaginação!
Uma das melhores explicações que já assisti,sem muita enrolação e bem sucinto💯
Cada dia amo mais a aviação, é um vício que acaba com a gente 😂
Show de bola...
Muito bom.. explicou de uma forma mais fácil de entender.. parabéns e obrigado pela ajuda
Excelente video. Explica tudo direitinho, de entendimento facil e de forma objetiva. Gostei da explicacao sobre o movimento associado dos ailerons e do leme para fazer as curva sem escorregar (chutar a bola. Kkk). Uso um simulador de celular (turboprop flight simulator) e no comeco so via o aviao voar inclinado (como num caça) sem fazer a curva. So ai q comecei a entender o efeito associado do leme.
Quanto ao efeito da reducao da potencia do motor para o aviao descer, lembrei do q o piloto da lion air fez para salvar o voo anterior ao acidente. Ele mandou o piloto desligar um dos motores. Ai o aviao corrigiu a tendencia de subida (pelo menos foi isso q entendi. Nao sei se ta certo).
Canal CHEIO de ÓTIMOS vídeos DESSE! Já assistí tantos que perdi a conta e virei fã "habilitado" heheheheheheh
Sensacional! Excelente vídeo, muito didático. Obrigado!
Legal as instruções , fico imaginando pilotos de acrobacias colocando todos os conceitos em prática , locura !!!
Mais didático impossível. Parabéns pela explanação, principalmente visando quem não é da aviação, quem não está familiarizado aos termos, como no meu caso que gosto de vídeos de aviação mas sou totalmente leigo. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Fernando seu trabalho é incrível. Muito obrigado por isso!!
Que aula! Super simples e direta. Show de bola!
Parabéns pela magnifica aula e excelente didática.Sua aula, ao lado de outras "tentativas " de explicações sobre o tema , não tem comparação.
Muito bem explicado, obrigado
Muito importante para Aviaçaõ show Fernandao
Parabéns pelo vídeo Fernando ótima explicação para quem não entende como eu,sempre tive essas curiosidade
Verdade Fernando faz um sorteio pra nos os seguidores do aero pra voar com você no anfíbio e conhece pouco mais sobre aviação.
Uhuul vídeo novo do aero ❤️
Muito bom, explicativo de mais! Leva mais um fã p voar com o #aero de novo!!! Vê o rosto assustado da força G.
Parabéns mais um vídeo perfeito.!!!!!!!!
Que aula, Fernando!!! Parabéns pela didática!!
Fantástico Fernando, vc é o melhor.
MUITO BOAS EXPLICAÇÕES! EXCELENTE!
ABRAÇOS!
Valeu Fernando, ótima aula...
Excelente aula!
esse vídeo finalmente me fez entender os movimentos do avião!!!! nunca entendia o que cabrunco era cabrar e picar, mas tá fazendo muito mais sentido agora 💜🥳
Ótimo vídeo. Explicação nota 1000.
Super... Você simplesmente ensinou a voar Fernando 👏👏👏👏
Eu já entendia a respeito desses movimentos, mas esse é o melhor vídeo sobre isso que já vi... Parabéns Fernando... Eu fico pensando comigo mesmo que o Lito tirou meu medo de voar e vc esta me dando vontade de tirar carteira de piloto e comprar um avião...
Muito legal vou aguardar outras
Que vídeo sensacional, muito bem explicado e intuitivo, parabéns.
EXCELENTES EXPLICAÇÕES, PARABÉNS!
Voar é muito legal, ainda quero fazer o meu curso de piloto particular para pilotar esses avião pequeno, é muito legal a sensação.
amo a aviaçao !
Muito bom esses vídeos que você faz!!!
Olá aero, o que dá a propulsão ou o movimento dos pneus?? Será que é a força da elice que impulsiona para frente ou tem um veio ligados que faz girar os pneus???
Olá Ordi Pembele, o próprio motor do avião usado para propulsão ao voo pode também ser usado para taxiar o avião nos aeroportos, sendo que nem todos os aeroportos isso é permitido por conta do risco dos motores ingerirem o que não devem antes de entrarem na pista de decolagem.
Fernando, faz um vídeo falando dos custos "administrativos": impostos, taxas para decolagem e pouso nos aeroportos, custo para "estacionar" o avião, etc. Abraço.
Vídeo bom demais! Não sabia como que funcionava! Obrigado Fernando!
Que aula, amo o canal aero
INSTRUTIVO E INTERESSANTE.
CANAL SHOW !
Muito bom Fernando...e ainda mais tudo isso pilotando, show!👏🏻👏🏻👏🏻
Top O Vídeo em Fernando Parabéns👏🏻👏🏻👏🏻 Bom Dia
Valeu, Ronan!
show Fernando.. se fosse pra escolher um dos seus melhores videos, esse estaria na lista. Parabens..Super Aula de aviação em 10 min nao é pra qualquer um...
Valeu pelas informações...
Legal Fernando, parabéns pelo vídeo
sensacional ! se eu não fosse tão velho seria piloto
Bom demais Fernando, Boa explicação show parabéns 👏👏👏👏
Melhor canal do UA-cam...Parabens
Massa man! Esse dos pedais do profundor é bacana demais!
muito top , melhores videos de aviaçao !
Esse foi top... Gostei demais
Belo video. Conteúdo. Valeu Fernando
Excelente Vídeo Fernando !
Show Fernando muito legal
Vc é o cara das aeronaves, tira todas as minhas e nossas curiosidades kkkk muito bom voar, ja fui algumas vzes de salvador p Manaus, bom de ÷÷÷÷÷÷ssss😅
Fernando me tira uma dúvida por favor. Porque quando você dá pedal pra direita a asa direita desce e a esquerda sobe? Seria por causa da diferença de velocidade angular entre as asas? Como a ponta da asa da esquerda deve percorrer uma distância maior do que a ponta da asa da direita no mesmo espaço de tempo ela tem uma velocidade maior, o que geraria uma sustentação maior, fazendo ela subir. E correto esse raciocínio? Muito obrigado e parabéns pelo canal!!! Show de bola!!!
Aulão...hehe... muito interessante. Abraço.
Muito bom o vídeo. Não sei se acontece no avião o mesmo que acontece no aeromodelo mas com o tempo fica tao automático que nem vemos os movimentos que fazemos. parabéns pelos videos.
Excelente, objetivo
Aprende sempre é bom! Ainda mais quando é uma coisa que você gosta muito! 😁
Parabéns pela super -aula, você fui super-didático.
Muito bom. Ótimo.parabéns.
Sensacional !!
Parabéns ! Super petrel é show. Nada melhor que um anfíbio. Operei o Albatroz por mais de mil horas.
fernando parabens , só informaçoes tps
Assisto a todos os seus vídeos. Ninguém nessa área explica melhor que você.
Seus vídeos são ótimos mas esse foi,
SIM PLES MEN TE SEN SA CIO NAL.
PARABÉNS.
Uma bela aula
aprendi tudo isso no Microsoft Flight Simulator 5.1 em 1995 usando um 486DX4 100MHz num Cessna 172 decolando e pousando sempre no mesmo extinto aeroporto de Meigs Field (fechado em 2003 repentinamente pelo prefeito democrata Richard M. Daley que deixou a cidade em déficit estrutural) que ficava no lago Michigan na cidade de Chicago...
deu até saudade...
Eita 🔥
Valeu professor! Sempre aprendendo muito com vc.
Ótimo vídeo, Aero! 👏
Valeu!!
Falto eu aí nessa vaga de passageiro vazia, ou um inscrito do canal, vc podia fazer um sorteio p nois em , quem apoia ?
Ele já fez um, olha o penúltimo vídeo. E vai fazer outro de novo!
Eu ia até na asa!!
@@rafiuskss kkkk até pendurado na roda eu ia
To dentro eu tambem queria ...voar la em atibaia com eles....
@@nathanfabio
,
Muito boas as explicações, graças à você perdi o medo de voar em aviões. Valeu!
Obrigaduuu..me ajudou bastante ..vou fazer a prova da Anac ..e me ajudou bastante 🥰
Como foi a prova?
Muito interessante.
almoçando e assistindo
Habla, del vuelo Varig 254 PP-VMK 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Muito boa explicação, tinha muita curiosidade a respeito disso
Top aero meu canal favorito...
#aero
Eu sempre soube esses comandos no meu radio futaba...mas sempre derrubava os aeros....kkkkkkl
Parabens Fernando ...otima explicaçao... dinamica ,dicção ,edição tudo perfeito como sempre...parabens mais uma vez pelo canal...
belo video, fernando!! muito didatico!! podia fazer uns videos desses com oL ed Santos hein... seria bem bacana dois canais tao legais fazendo um video junto
Show! esse petrel deve ser uma maravilha de conduzir.
Bem legal! Bom saber um pouco mais sobre pilotagem. Achei até um pouco complexo ter que coordenar todos os movimentos. Mas o piloto acaba acostumando, né?
Muito legal o vídeo!!!
Muito legal. Tem video falando desse avião?
Sempre me perguntei sobre essa relação. Vídeo sinistro!!!
Que show esse vídeo
Buenos!
Uma curiosidade sobre o leme de direção, em algumas aeronaves eles são divididos com duas folhas tipo MD-11,B727,B747, etc.
Qual o diferencial de atuação nesse tipo de equipamento?
muito show o vídeo. toooooppp
Boa Fernando parabéns pela explicação 👏👏
Valeu!!!
Parabéns!
Gostei muito do vídeo, parabéns pelo conteúdo!!!👍
Top d+ PARABENS
Por favor traz um vídeo mostrando como é para um cadeirante fazer viagem longa para fora do país como é para o transporte, usar o banheiro da aeronave
show de vídeo!!!!
Boa Tarde Fernando, parabéns pelo canal. Como é aquele protetor de ouvidos que vc coloca naquele cachorrinho, quando vc leva nos voos. Abraço, Fred
Fernando, o seu avião ele pende pra o lado de rotação do motor fazendo o piloto ta corrigindo isso ou não fluência no vôo?
Informações básicas para quem não é do ramo e gostaria de saber como funciona na prática!!!
Blz!!!
Sempre informações bem legais para nós leigos.
Já estou quase piloto assistindo os vídeos do canal rsrsrs.
Que vídeo explicativo. Já sabia, mas com essa vídeo aula ficou muito mais fixado.