Haja pedal p compensar esse vento! Mto bom! Quando quiser voar aqui p Taubaté para visitar a Aviação do Exército e também o nosso Aeroclube, considere-se convidado! Abraço!
Meu nome é Ailton estou fazendo o teórico..PP e já aprendi bastante com seus vídeos... muito bom e para mim se tornou muito importante pq eu não tinha noção de nada e agora eu já tenho muito conhecimento através dos vídeos.... quando começa a fazer as Aulas práticas isto ajuda de mais... valeu... obrigado
Excelente vídeo! Quantas lembranças dos tempos de instrutor de voo. Não raro, voava com 4 ou 5 alunos por dia, fazendo ao menos uns 5 pousos com cada um. Só ali já dava mais de 20 pousos no dia. Frequentemente "esticava" com as aulas de voo noturno/IFR, com outros tantos pousos. Que época sensacional, nunca mais esqueço disso. Para quem gosta de voar, recomendo MUITO se tornar instrutor de voo. Mas faça com gosto, com empenho, ensinando de fato, não dê a seus alunos a impressão de que está ali apenas para acumular horas de voo enquanto não consegue outro emprego.
Olá Fernando blza....acompanho seu canal.... sou só amante de avião...nunca havia feito um vôo....mas esse feriado fiz um vôo panorâmico sobre as cataratas....com um amigo piloto....de mais...senti um pouquinho a liberdade e o prazer de voar.....sucesso ... Jeferson
Muito bom. Também seria interessante explicar como funciona a operação de um avião anfíbio. De onde pode pousar e decolar. Se pode ser no mar ou apenas em rios e lagos, etc etc.
Olha, o seu canal é realmente o melhor do youtube! Pois, não é qualquer um que faz e ensina isso pra qualquer um! Aqui em minha região do sul de Minas - Varginha, nosso aeroporto já está funcionando para voos comerciais e um bom tempo! A Azul já opera aqui, em nosso aeroporto. Temos também o nosso aeroclube. Muito bom mesmo!
Muito bem explicado, Fernando. Inclusive quando você comentou que o julgamento do piloto é uma parte fundamental na execução de qualquer procedimento. Até agora havia conceituado através de estudos, pesquisas, videos, informações na internet de que não há necessidade de se alongar o momento da aproximação, mas que sempre realizo meus pouso (virtuais evidentemente) com boa margem de segurança, contrariando toda teoria até então aprendida. Contudo, em sua explicação elucidou minha dúvida quanto ao procedimento em relação ao meu julgamento. Obrigado Fernando.
Muito top, FERNANDO parabéns meu caro amigo.meu filho ISAÍAS quer ser um piloto.e torço pelo sucesso do meu filho.valeu ele gostou muito, parabéns amigão
Parabéns Fernando, gostei muito do vídeo. Como sugestão de pauta, vocês poderiam fazer um vídeo ou mais falando sobre taxas aeroportuárias, por exemplo: como são pagas essas taxas tanto para aeronaves grandes e pequenas, como funciona o pagamento do combustível de aeronaves pequenas e executivas.... Enfim como funcionam as cobranças nos aeroportos e quanto disso representa nas passagens aéreas. Obrigado e um forte abraço
Fernando, eu entendo que não queira mostrar a matrícula do petrel, mas por alguns vídeos já deu pra descobri-la. Acho que seria mais interessante, principalmente para quem não é do ramo, ter a matrícula na fonia. Ficaria mais completo, realista e sem tanto 'pano preto'. De qualquer jeito...muito bom o vídeo como sempre.
Muito bem explicado! De forma didática e clara. Continue com esse tipo de vídeo. Sempre ouvia na fonia o pessoal do aeroclube e das escolas de PP falando sobre "perna do vento", "perna base" e não sabia o que era, e agora ja entendi certinho como é. Parabéns Fernando!
Fantástico! Um dos melhores e mais didáticos videos que já assisti. Muito bom tanto para estimular aqueles que sonham voar, quanto para aqueles que têm medo e/ou gostariam de entender melhor o que o piloto faz e porque faz quando aproximando para pouso ou mesmo em que consiste a arremetida! Parabéns!
Parabéns, bastante didático esse video. Sugiro que vc faça um vídeo mostrando um pouco dos instrumentos, com você faz para achar direção do aeroporto e a proa da pista.
Gostei do vídeo. Eu achava que a altitude era 1500 pés. Porisso que faço besteira nos meus pousos (Flight Simulator). Seria interessante se voce informasse a razão de descida e a velocidade em todo o procedimento de descida. Abraços.
Como sempre o canal está de parabéns, realmente são explicações que só se teria em aula e em prática de vôo,lógico que uma aula é mais completa e surgem dúvidas ,mas no caso deste canal a pessoa já tem uma base de entendimento com essas explicações, muito didático e mais uma vez ,... parabéns pelo vídeo, abraço
Muito bem ! Que tal mostrar o uso dos Flapes num monomotor ? Nesse mesmo monomotor, mostrar o pouso com vento de través ? Idem manobra de Glissagem, tanto para perder altitude mais rápido quanto para alinhar à pista ?
cara muito bom seus videos, eu gostaria de ver um video seu sobre a aviacao amadora (acho que eh mais tranquilo para voce que ja esta em atibaia), com tipos de avioes utilizados, curso, custo medio de adquirir uma aeronave para esse proposito, etc.... obrigado.
Boa tarde Fernando, seus vídeos são muito bons, parabéns. Sou um admirador do Petrel, esse ano quero fazer o curso de piloto e assim que possível adquirir um Petrel, só que existem algumas dúvidas... você poderia fazer um vídeo mostrando a diferença do Petrel com motor 912 e com 618, vantagens e desvantagens.... Desde já agradeço.
Estou começando a curtir aviões por causa de seus vídeos. Esta semana no Afonso Pena um Jumbo da cargo Lux fez um pouso duro. O que significa esta expressão? Você pode fazer um vídeo sobre este assunto? Valeu e sucesso!
Seu vídeos são maravilhosos, não canso de vê-los. A edição, os ângulos, a locução, tudo perfeito. Gostaria que você fizesse um vídeo sobre esse anfíbio que você utiliza com frequência. Esse avião é tudo de bom.
Legal Fernando, você me lembrou as aulas de Regulamentos no curso de PP,faz anos hein rs...Uma sugestão se me permite e acredito ser uma boa matéria, você comentou sobre as táxi ways no ar em uma matéria, você poderia falar sobre as mesmas no solo em um grande aeroporto. Outra sugestão seria comentar sobre as separação das aeronaves no ar, não lembro os nomes, mas acho que são ATCs...em fim..Fica a dica!! forte abraço!
Fala pessoal do Aero. Acompanho sempre os vídeos e gosto muito do conteúdo. Parabéns! Apesar dos conteúdos de nossos canais serem diferentes me coloco a disposição para fazer umas fotos míticas desse maravilhoso Petrel. Um grande abraço.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo, sensacional. Agora eu tenho uma dúvida, o mais difícil pra um aluno é a decolagem ou o pouso? Sou leigo total nisso, só uma curiosidade mesmo.
Parabéns pelo canal, os vídeos são fantásticos!! Tenho uma dúvida da aviação. O que acontece quando uma aeronave ultrapassa o seu limite de altura? Quais as consequências para a aeronave e para a avião comercial? Parabéns novamente, Fernando!
Show meu amigo. Sou piloto profissional de linha aérea e acho seu trabalho muito legal. 👏🏻👏🏻👏🏻
Exelente vídeo e ilustração! Parabéns, Fernando!
Voce aqui?
Cariocaaaa socorro manda oi
Haja pedal p compensar esse vento!
Mto bom!
Quando quiser voar aqui p Taubaté para visitar a Aviação do Exército e também o nosso Aeroclube, considere-se convidado!
Abraço!
Sou PP... brevetado em 1981.
Parabéns pela aula !!!
Quem vê daqui de baixo pensa que é mole, mas não é, tem que ser muito bom no que faz! Muito bom, mano, parabéns pelo seu vídeo!
Meu nome é Ailton estou fazendo o teórico..PP e já aprendi bastante com seus vídeos... muito bom e para mim se tornou muito importante pq eu não tinha noção de nada e agora eu já tenho muito conhecimento através dos vídeos.... quando começa a fazer as Aulas práticas isto ajuda de mais... valeu... obrigado
Excelente vídeo! Quantas lembranças dos tempos de instrutor de voo. Não raro, voava com 4 ou 5 alunos por dia, fazendo ao menos uns 5 pousos com cada um. Só ali já dava mais de 20 pousos no dia. Frequentemente "esticava" com as aulas de voo noturno/IFR, com outros tantos pousos. Que época sensacional, nunca mais esqueço disso. Para quem gosta de voar, recomendo MUITO se tornar instrutor de voo. Mas faça com gosto, com empenho, ensinando de fato, não dê a seus alunos a impressão de que está ali apenas para acumular horas de voo enquanto não consegue outro emprego.
Olá Fernando blza....acompanho seu canal.... sou só amante de avião...nunca havia feito um vôo....mas esse feriado fiz um vôo panorâmico sobre as cataratas....com um amigo piloto....de mais...senti um pouquinho a liberdade e o prazer de voar.....sucesso ... Jeferson
Agora eu entendi o que é perna do vento e base. Obrigado @aeroportrasdaaviacão
Que ótimo! Você tbem e' piloto , cada vês mais encantada com seus videos
Muito bom. Também seria interessante explicar como funciona a operação de um avião anfíbio. De onde pode pousar e decolar. Se pode ser no mar ou apenas em rios e lagos, etc etc.
Olha, o seu canal é realmente o melhor do youtube! Pois, não é qualquer um que faz e ensina isso pra qualquer um! Aqui em minha região do sul de Minas - Varginha, nosso aeroporto já está funcionando para voos comerciais e um bom tempo! A Azul já opera aqui, em nosso aeroporto. Temos também o nosso aeroclube. Muito bom mesmo!
Muito bem explicado, Fernando. Inclusive quando você comentou que o julgamento do piloto é uma parte fundamental na execução de qualquer procedimento. Até agora havia conceituado através de estudos, pesquisas, videos, informações na internet de que não há necessidade de se alongar o momento da aproximação, mas que sempre realizo meus pouso (virtuais evidentemente) com boa margem de segurança, contrariando toda teoria até então aprendida. Contudo, em sua explicação elucidou minha dúvida quanto ao procedimento em relação ao meu julgamento. Obrigado Fernando.
Fernando, ficou bem legal as explicações e mais legal ainda ficou as ilustrações animadas.
Muito top, FERNANDO parabéns meu caro amigo.meu filho ISAÍAS quer ser um piloto.e torço pelo sucesso do meu filho.valeu ele gostou muito, parabéns amigão
Parabéns Fernando, gostei muito do vídeo. Como sugestão de pauta, vocês poderiam fazer um vídeo ou mais falando sobre taxas aeroportuárias, por exemplo: como são pagas essas taxas tanto para aeronaves grandes e pequenas, como funciona o pagamento do combustível de aeronaves pequenas e executivas.... Enfim como funcionam as cobranças nos aeroportos e quanto disso representa nas passagens aéreas.
Obrigado e um forte abraço
Muito bom. Como sempre bem explicado e de fácil entendimento. Parabéns.
Fernando, eu entendo que não queira mostrar a matrícula do petrel, mas por alguns vídeos já deu pra descobri-la. Acho que seria mais interessante, principalmente para quem não é do ramo, ter a matrícula na fonia. Ficaria mais completo, realista e sem tanto 'pano preto'. De qualquer jeito...muito bom o vídeo como sempre.
Obrigado pela explicação! Sempre simples e completa. Bom trabalho!
Muito bom esse vídeo... fiz muito isso no meu curso de PP. TOP
Show, estudei bastante esses procedimentos, e tenho muita saudade dessa época.
Rodrigo, acho que essa é a melhor época na formação do piloto! Boas lembranças também!!
Vc da aula de voo e ?
Ótima explicações Fernando ....... Parabéns .......
Muito bom ainda mais pra mim que vou começar meu curso esse mês
Rapaz valeu video muito legal tou aprendendo muito show de bola.
Meu deus quanta coisa, não sei como dão conta disso tudo, amo todos os videos ❤
Parabéns... Vídeo muito simples, porém muito importante, nós pilotos iniciantes de simulador, agradecemos... Obrigado
Sensacional! Foi de muita valia, este ano começo meu PP e o vídeo ajudou demais!
Muito bem explicado! De forma didática e clara. Continue com esse tipo de vídeo. Sempre ouvia na fonia o pessoal do aeroclube e das escolas de PP falando sobre "perna do vento", "perna base" e não sabia o que era, e agora ja entendi certinho como é. Parabéns Fernando!
por fernando um show de informaçao, parabens. valeu...
Fantástico! Um dos melhores e mais didáticos videos que já assisti. Muito bom tanto para estimular aqueles que sonham voar, quanto para aqueles que têm medo e/ou gostariam de entender melhor o que o piloto faz e porque faz quando aproximando para pouso ou mesmo em que consiste a arremetida! Parabéns!
Parabéns, bastante didático esse video. Sugiro que vc faça um vídeo mostrando um pouco dos instrumentos, com você faz para achar direção do aeroporto e a proa da pista.
A Aviação é sensacional!
Gostei do vídeo. Eu achava que a altitude era 1500 pés. Porisso que faço besteira nos meus pousos (Flight Simulator). Seria interessante se voce informasse a razão de descida e a velocidade em todo o procedimento de descida. Abraços.
Como sempre o canal está de parabéns, realmente são explicações que só se teria em aula e em prática de vôo,lógico que uma aula é mais completa e surgem dúvidas ,mas no caso deste canal a pessoa já tem uma base de entendimento com essas explicações, muito didático e mais uma vez ,... parabéns pelo vídeo, abraço
Muito bem ! Que tal mostrar o uso dos Flapes num monomotor ? Nesse mesmo monomotor, mostrar o pouso com vento de través ? Idem manobra de Glissagem, tanto para perder altitude mais rápido quanto para alinhar à pista ?
Amei a demonstração e explicações. Valeu.
Sem dúvidas o melhor dos melhores vídeo parabéns por trazer está realidade pra bem perto de nós
Show ! Tranquilo e seguro , muito bom! Tudo muito bem executado!
O Petrel é muito lindo
Um legítimo floco de neve
Ventinho suave de través...!!! Show comando!!!
muito bom o tema abordado!!! por favor mais videos com procedimentos aereos!!!
cara muito bom seus videos, eu gostaria de ver um video seu sobre a aviacao amadora (acho que eh mais tranquilo para voce que ja esta em atibaia), com tipos de avioes utilizados, curso, custo medio de adquirir uma aeronave para esse proposito, etc.... obrigado.
Muito bom Fernando, ouvi-lo com essa clareza de voz e detalhes. gostei muito do assunto de turbulências. Otimo vídeo e esplanação. Abraço
saudades das minhas aulas!!!! valeu pelo vídeos
Boa tarde Fernando, seus vídeos são muito bons, parabéns.
Sou um admirador do Petrel, esse ano quero fazer o curso de piloto e assim que possível adquirir um Petrel, só que existem algumas dúvidas... você poderia fazer um vídeo mostrando a diferença do Petrel com motor 912 e com 618, vantagens e desvantagens....
Desde já agradeço.
Legal saber essas coisa, faz um vídeo falando sobre algumas situações complicadas que você já passou
Uma grande aula parabéns
Faça um video esclarecendo como são pagas as tarifas nos aeroportos( abastecimento, hangaragem, pátio,etc)...Abç
Sua esplicaco e muito clara, assim fica fácil de entender. Bacana.
Estou começando a curtir aviões por causa de seus vídeos.
Esta semana no Afonso Pena um Jumbo da cargo Lux fez um pouso duro.
O que significa esta expressão?
Você pode fazer um vídeo sobre este assunto?
Valeu e sucesso!
Fernando se possivel aborde um pouco sobre a fonia aeronautica... E tbm em algum outro video fale sobre a aviação virtual IVAO e Vatsim
Gostei bastante do vídeo, foi muito proveitoso.
O vídeo ficou ótimo!!! Você explica muito bem e sem mimimi, super didático! TOP! Valeu! Parabéns!
Parabéns Fernando, seus vídeos são um espetáculo!!!!! Abração.
ola fernando, que legal saber que vc conhece o vale el dorado, meus pais tem (casa-hangar) ai
Seu vídeos são maravilhosos, não canso de vê-los. A edição, os ângulos, a locução, tudo perfeito. Gostaria que você fizesse um vídeo sobre esse anfíbio que você utiliza com frequência. Esse avião é tudo de bom.
Faz um vídeo sobre ultra leve curso e procedimentos o que precisa e o que não precisa
Mais didatico impossivel ! Sempre otimo aviacao sempre !!!
parabens...muito bom. pra pilotar um aviao anfibio o curso e o mesmo ..PP ou tem q fazer outro curso so pra anfibio..
Olá Fernando, seus vídeos são ótimos e instrutivos. Precisamos de esclarecimentos sobre certos procedimentos como esses que você nos dá. Parabéns!
Ter a melhor profissão do mundo deve ser realmente bom demais!
Muito legal.! Parabéns pelo excelente trabalho
Muito interessante. Bem didática a explicação.
Fala Fernando, ficou muito bacana o vídeo, muito explicativo não tem como ter dúvidas. Grande abraço
Show Fernando! Mais uma vez excelente vídeo, excelente didática!
Fernando, você pode fazer um vídeo explicando melhor as categorias CPD e CPR? Um abraço!
Fernando, faça um vídeo sobre o Petrel !
Vídeo muito bem feito. Parabéns!
Muito bom o vídeo ,parabéns , didática muito boa !
Muito bacana .. parabéns !
Nossa dá vontade de voar...parece tão simples.😊 Gostaria de saber mais sobre sua aeronave e como funciona as hélices e sua importância.
cara vc e o lito são os melhores
Excelente vídeo. Parabéns Fernando!
Fantástico esse vídeo!!!! Parabéns monstro !!!!
Muito show!! Vc explica muito bem 👏
fernando parabéns pelos conteúdos.... só uma dúvida esse avião e seu?
Porque tem pistas que mudam o lado de pouso e decolagem, durante o dia? Exemplo é o aeroporto Salgado Filho.
Eu nunca voei, e um primeiro vôo no petrel com Fernando pilotando ia ser show.
✈️👍 ... LEGAL ‼️... Caramba, muito esclarecedor ‼️
Legal Fernando, você me lembrou as aulas de Regulamentos no curso de PP,faz anos hein rs...Uma sugestão se me permite e acredito ser uma boa matéria, você comentou sobre as táxi ways no ar em uma matéria, você poderia falar sobre as mesmas no solo em um grande aeroporto. Outra sugestão seria comentar sobre as separação das aeronaves no ar, não lembro os nomes, mas acho que são ATCs...em fim..Fica a dica!! forte abraço!
Fala pessoal do Aero. Acompanho sempre os vídeos e gosto muito do conteúdo. Parabéns!
Apesar dos conteúdos de nossos canais serem diferentes me coloco a disposição para fazer umas fotos míticas desse maravilhoso Petrel.
Um grande abraço.
Parabéns vc e bom demais 👏👏👏👏👏👏👏
Seria bacana um vídeo explicando os custos, manutenção, combustível e licenças da aeronave
Fernando, tem algum vídeo seu que explica pq a aviação usa as medidas de de pés e nos ao invés de velocidade em km e altura em metro ?
Muito bom, Fernando!
Vídeo muito bom como sempre! Valeu pelas informações? 👍👍👍 Abraços.
Olá, ótimo vídeo! Essas são regras predominantes para aeródromos de todos os países?
Primeiramente, parabéns pelo vídeo, sensacional.
Agora eu tenho uma dúvida, o mais difícil pra um aluno é a decolagem ou o pouso?
Sou leigo total nisso, só uma curiosidade mesmo.
Legal.
Bem explicado,continue assim
72 - Parabéns, Fernando!!!
Parabéns pelo canal, os vídeos são fantásticos!! Tenho uma dúvida da aviação. O que acontece quando uma aeronave ultrapassa o seu limite de altura? Quais as consequências para a aeronave e para a avião comercial? Parabéns novamente, Fernando!
Parabéns pelo vídeo Fernando ! Gostaria de saber se você é piloto comercial e você trabalha (vive) com isso.
Muito bom o video obrigado.
Legal o video. E se o pouse fosse na água, quais seriam os procedimentos?
Excelentes explicações, é noois Fernando
Muito bom vídeo, parabéns!
Muito interessante,eu logo quero pilotar.
Ola Fernando, na sua opinião, qual seria o melhor simulador de voo hoje, para brincar em casa?
Melhor video
Muito massa! parabéns canal aero!