El tubo q entra la auja para q entre nafta lleva 2 linea el del dakar y del honda 4 lineas ..x eso se lo puse al dakar al tubito y el chicle 110...para mayor seguridad..anda re bien
Si quiren pasar de cortina redonda a plana midan el interior con calibre la admision del carburador original y busquen uno de cortina plana de la misma medida por lo general 125 a 150 cc lleva uno de 28 mm no mas de eso
@@diazmm seguramente que es para competicion no para calle , algo mas de consumo tiene y el error que cometen muchos es ponerle un carburador gigante a una cilindrada baja y creen que les va a andar como una xr 600 , los carburadores van de a cuerdo a la medida de cada cilindrada
Yo uso uno para el uso diario. Nada más que le puse un piñón más grandes 17 y corona 38. Se siente que gasta lo mismo o parecido que un 30pz y el carburador es un 32 plana @@diazmm
El picó se lo deje y lo anule de afuera.. lo gaste otra que no tenga choque la nafta aparte al agrandar molestaba para gasta uniformemente.. El tema que las admisión de xr viene todas con el pico
Te va a fallar según mis conocimientos, ya un 200 es suficiente, y depende la moto no se si vas a tener que cambiar el chicler de baja a una medida mas chica. Si trabajas la admisión y el escape mejor todavía, suerte
Horquillas de cambio , selectora ..es un problema porque a habrir todo el motor , son chinas esta todo hecho medio pelo, y es una lastima tubiste mala suerte porque van a tener que habrir todo el motor para ver eso , la selectora como horquillas de cambio esta en el centro del motor y no queda otra que bajar motor completo y habrir todo , te puede reconocer la garantia pero y ojala te lo hagan bien en la concesionaria ,.pero es una lastima motor nuevo ya tener que habrir todo
Como va loco? Hace 2 días acabo de hacerle lo mismo a mi xr puse ese mismo carbu el tema es que cuando le doy a fondo al acelerador es como se muere no responde que puede ser? Solo le puse el kit 190 después todo original gracias saludos
Buenas, q chiclet puciste?
Los que viene en el carbu 200 no toque nada así como vino lo puse.. ni ningún problema
No queda muy fina con el chicle q viene el 200...viene 40 de vaja y 140 de alta
El carbu de la honda viene 38 de baja .y 141 de alta..es mas grande q el del dakar
Yo le deje el 40 del dakar y le cambie el chicle completo del carbu de la honda al dakar...y le puse 110
El tubo q entra la auja para q entre nafta lleva 2 linea el del dakar y del honda 4 lineas ..x eso se lo puse al dakar al tubito y el chicle 110...para mayor seguridad..anda re bien
Si quiren pasar de cortina redonda a plana midan el interior con calibre la admision del carburador original y busquen uno de cortina plana de la misma medida por lo general 125 a 150 cc lleva uno de 28 mm no mas de eso
El cortina plana no sirve paga el uso diario
@@diazmm seguramente que es para competicion no para calle , algo mas de consumo tiene y el error que cometen muchos es ponerle un carburador gigante a una cilindrada baja y creen que les va a andar como una xr 600 , los carburadores van de a cuerdo a la medida de cada cilindrada
Yo uso uno para el uso diario. Nada más que le puse un piñón más grandes 17 y corona 38. Se siente que gasta lo mismo o parecido que un 30pz y el carburador es un 32 plana @@diazmm
Amigo una consulta?
Cuantas vueltas le diste al aire ?
esto se lo podria colocar a un new titan? DUDASA , quiero hacerlo en mi new titan
Buenisimo video amigo! Los chicleres recuerda que numero son?
No explicaste como solucionaste que se pegaba el carbu
Si, explico que viene el chicler de baja muy chico hay que agrandarla con calisua y carburador y queda cañón
Hola hermano le hace algo si le pongo una admisión sin el piquito ese? El que gastaste
El picó se lo deje y lo anule de afuera.. lo gaste otra que no tenga choque la nafta aparte al agrandar molestaba para gasta uniformemente.. El tema que las admisión de xr viene todas con el pico
Si le pones una admiración de 150 común no tiene el mismo formato
@@diazmm ahhh porque le iba a poner una de rx 150 que pense que le iba a andar bien
@@diazmm tiene que ser si o si la de xr 150 o sino la Dakar 200 igual yo tenía pensado hacer la misma junta y todo como el video
Yo compre la admicion del datar 200 pero es más larga no te da para poner la filtrera original
Un pregunta
Le hice lo lo lo mismo ala mía pero me quedo botando humo blanco
Eso q puede ser ??
Hola amigo ...tengo una skua 150 , que pasa si le pongo un carburador de xmm 250.??
Te va a fallar según mis conocimientos, ya un 200 es suficiente, y depende la moto no se si vas a tener que cambiar el chicler de baja a una medida mas chica. Si trabajas la admisión y el escape mejor todavía, suerte
La vas a cagar ahogando , jamas podes carburar bien
Hola! Una consulta, si pones kit 190 conviene ponerle el carburador de Dakar o con el original se defiende?
El original va a andar peroo te va a quedar fina de combustible.. provocando recalentamiento y posiblemente roptura.. un 200 va a dar joya
@@diazmm Gracias!
Un amigo lo tiene armado en un xr 150 con kit 190 y carburador dakar 200 y es un misil
Tu motor estaba estándar o ya tenía algo hecho?
Si original.
Hola buenas que adaptador le pusiste ?
Cuánto valen los plásticos originales de la moto?
Hola me compré una nueva 150l y la 5ta no me entra! Queda en nuetro! Es 0km que problema será?
1 para abajo 4 para arriba! Saludos
Jaja na esta raro como no fuiste a quejarte a la agencia, para ver que para hay que entar a desarmar,
Horquillas de cambio , selectora ..es un problema porque a habrir todo el motor , son chinas esta todo hecho medio pelo, y es una lastima tubiste mala suerte porque van a tener que habrir todo el motor para ver eso , la selectora como horquillas de cambio esta en el centro del motor y no queda otra que bajar motor completo y habrir todo , te puede reconocer la garantia pero y ojala te lo hagan bien en la concesionaria ,.pero es una lastima motor nuevo ya tener que habrir todo
Aprovecha y pone kit250 ya fue. Así es la vida @@gabrielfrederich9175
Hola ,una consulta ,puse el carburador y tengo problema en el arranque en frío ,que puedo hacer M
Hola, tendias que carburarla
Cómo y que ay que hacer para que una moto quedé regulando ??
ua-cam.com/video/2q9wLtacfuU/v-deo.html
Que traba mental dios
Como va loco? Hace 2 días acabo de hacerle lo mismo a mi xr puse ese mismo carbu el tema es que cuando le doy a fondo al acelerador es como se muere no responde que puede ser? Solo le puse el kit 190 después todo original gracias saludos
De que color el humo
Me pasa lo mismo amigo, pudiste arreglarlo.?
🤞👌