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大阪梅田 Osaka-Umeda HK-01 00:00中津 Nakatsu HK-02 01:21 通過十三 Juso HK-03 03:50三国 Mikuni HK-41 05:30 通過庄内 Shonai HK-42 06:39 通過服部天神 Hattori-tenjin HK-43 07:39 通過曽根 Sone HK-44 08:55 通過岡町 Okamachi HK-45 09:35 通過豊中 Toyonaka HK-46 11:10蛍池 Hotarugaike HK-47 13:30石橋阪大前 Ishibashi handai-mae HK-48 16:00池田 Ikeda HK-49 18:30川西能勢口 Kawanishi-noseguchi HK-50 20:50雲雀丘花屋敷 Hibarigaoka-hanayashiki HK-51 23:00山本 Yamamoto (平井) HK-52 25:20 中山観音 Nakayama-kannon HK-53 28:00売布神社 Mefu-jinja HK-54 29:40清荒神 Kiyoshikojin HK-55 31:20宝塚 Takarazuka (宝塚大劇場前) HK-56 33:11
49年の古さを感じさせないのが凄いなぁー。8000系は31年か。やっぱ阪急は最強だな。
阪急宝塚線、懐かしいなぁ。ありがとうございます。
昭和末期~平成始めに箕面に住み、石橋ー梅田間を宝塚線で通勤してましたので、懐かしいです。先頭車両の車番を撮影していただくとなお良かったのではないかと思います。
5100系今年50才おめでとうございます。これからも元気に宝塚線、のせでんを走って下さい。
5100系って昭和46年ごろの車輌ですよね。まだ現役でこの映像では古さをあまり感じさせないのが凄い。豊中から各停って、その5100系デビュー時の準急と変わらないですね(あと三国停車でしたっけ)
うわー、凄い…。十三のホームにホームドアがある(*_*)
発車メロディーも付きましたね!
4:51山陽新幹線と北方貨物線の交差する区間には何とあの、JR貨物( JRF )の貨物列車が通っている。
並走がたまんないね。
中山 中山観音梅田 大阪梅田石橋 石橋阪大前服部 服部天神もうついていけん
宝塚←この表記は、もう無いのでしょうか?5100系の一部車両には、あったような気がしますが、能勢電鉄に移籍したのでしょうか??わかる方いらっしゃれば、教えていただけませんか?
普通にある(というか駅名変更ないし (そもそも変更するとして宝塚大劇場前になるかは知らんけどそれを行先表示にどうブチ込むのだろうか…w))ちなみに能勢電にいった5100は阪急基準でいくと3編成分(4連×5と2連×2)だからそんなに減ってるわけではない (そのうち4連×4編成はLED化されてる) まぁどのみち歳食ってる車両で居なくなる事には違いない(能勢電にとっちゃ大歓迎だが↫)あと動画の右上の 急行|宝塚 は横についてる表示器のやつ(誰も聞いてない)
何か勘違いをされてるようですが、塚(旧字体)を使っている車両です。3000系ではたくさん見掛けましたが、5100系にも一部あったはず。旧字体の塚を使う車両、まだ、ありますか?
旧字体の「塚」を使った幕の車両は残っていないと思いますが、一部駅の駅名標や看板には旧字体のまま残っているものもありますよ!
アキさん好きなJR車両は何ですか?
どれか1つと言われたら207系ですかねぇ〜自分がこーなった全てのきっかけなので笑笑
Arkibk Train Aki (あき) でもアイコンは321系なんですね(笑)
( ̄∇ ̄*)ゞ誰かに突っ込まれると思ってました笑笑
Arkibk Train Aki (あき) しかも草津線運用?でめっちゃレアじゃん
学研都市線のラインカラー変更前のやつです笑
23:37 道路学生しかいなくてワロタ
あそこはあの学校の正門から専用改札口までの通路なので絶対にに学生か教員しかいないんです。wwかなりおもしろいですよね
宝塚線は高架が高いから怖いです
30:44 日中に工事してるなんて、、緊急措置か何かかな?
阪急宝塚線の急行列車、阪急京都線に例えたらね準急電車🚃🚉に見えない。😓🚃🚉
もう、駅名変わりました?
10月1日から変わりました〜!
大阪梅田 Osaka-Umeda HK-01 00:00
中津 Nakatsu HK-02 01:21 通過
十三 Juso HK-03 03:50
三国 Mikuni HK-41 05:30 通過
庄内 Shonai HK-42 06:39 通過
服部天神 Hattori-tenjin HK-43 07:39 通過
曽根 Sone HK-44 08:55 通過
岡町 Okamachi HK-45 09:35 通過
豊中 Toyonaka HK-46 11:10
蛍池 Hotarugaike HK-47 13:30
石橋阪大前 Ishibashi handai-mae HK-48 16:00
池田 Ikeda HK-49 18:30
川西能勢口 Kawanishi-noseguchi HK-50 20:50
雲雀丘花屋敷 Hibarigaoka-hanayashiki HK-51 23:00
山本 Yamamoto (平井) HK-52 25:20
中山観音 Nakayama-kannon HK-53 28:00
売布神社 Mefu-jinja HK-54 29:40
清荒神 Kiyoshikojin HK-55 31:20
宝塚 Takarazuka (宝塚大劇場前) HK-56 33:11
49年の古さを感じさせないのが凄いなぁー。8000系は31年か。やっぱ阪急は最強だな。
阪急宝塚線、懐かしいなぁ。ありがとうございます。
昭和末期~平成始めに箕面に住み、石橋ー梅田間を宝塚線で通勤してましたので、懐かしいです。先頭車両の車番を撮影していただくとなお良かったのではないかと思います。
5100系今年50才おめでとうございます。これからも元気に宝塚線、のせでんを走って下さい。
5100系って昭和46年ごろの車輌ですよね。まだ現役でこの映像では古さをあまり感じさせないのが凄い。
豊中から各停って、その5100系デビュー時の準急と変わらないですね(あと三国停車でしたっけ)
うわー、凄い…。十三のホームにホームドアがある(*_*)
発車メロディーも付きましたね!
4:51
山陽新幹線と北方貨物線の交差する区間には何とあの、JR貨物( JRF )の貨物列車が通っている。
並走がたまんないね。
中山 中山観音
梅田 大阪梅田
石橋 石橋阪大前
服部 服部天神
もうついていけん
宝塚←この表記は、
もう無いのでしょうか?
5100系の一部車両には、
あったような気がしますが、
能勢電鉄に
移籍したのでしょうか??
わかる方いらっしゃれば、
教えていただけませんか?
普通にある(というか駅名変更ないし (そもそも変更するとして宝塚大劇場前になるかは知らんけどそれを行先表示にどうブチ込むのだろうか…w))ちなみに能勢電にいった5100は阪急基準でいくと3編成分(4連×5と2連×2)だからそんなに減ってるわけではない (そのうち4連×4編成はLED化されてる) まぁどのみち歳食ってる車両で居なくなる事には違いない(能勢電にとっちゃ大歓迎だが↫)あと動画の右上の 急行|宝塚 は横についてる表示器のやつ(誰も聞いてない)
何か勘違いを
されてるようですが、
塚(旧字体)を
使っている車両です。
3000系では
たくさん見掛けましたが、
5100系にも一部あったはず。
旧字体の塚を使う車両、
まだ、ありますか?
旧字体の「塚」を使った幕の車両は残っていないと思いますが、一部駅の駅名標や看板には旧字体のまま残っているものもありますよ!
アキさん好きなJR車両は何ですか?
どれか1つと言われたら207系ですかねぇ〜
自分がこーなった全てのきっかけなので笑笑
Arkibk Train Aki (あき) でもアイコンは321系なんですね(笑)
( ̄∇ ̄*)ゞ
誰かに突っ込まれると思ってました笑笑
Arkibk Train Aki (あき) しかも草津線運用?でめっちゃレアじゃん
学研都市線のラインカラー変更前のやつです笑
23:37 道路学生しかいなくてワロタ
あそこはあの学校の正門から専用改札口までの通路なので絶対にに学生か教員しかいないんです。ww
かなりおもしろいですよね
宝塚線は高架が高いから怖いです
30:44 日中に工事してるなんて、、緊急措置か何かかな?
阪急宝塚線の急行列車、阪急京都線に例えたらね準急電車🚃🚉に見えない。😓🚃🚉
もう、駅名変わりました?
10月1日から変わりました〜!