Hab Deinen Kanal schon eine Weile abonniert und muss sagen, es lohnt sich immer wieder, Deine Videos anzuschauen. Auch wenn ich kein Fachmann auf dem Gebiet der Eisenbahntechnik bin. Liebe Grüsse aus Bielefeld
tatze2108 Hey Tatze2108 Vielen dank für dein Kommentar habe mich sehr darüber gefreut. Schön das du meine Videos gefallen. Das ist auch ein Besonderer Kanal es wird nie langweilig ich bin immer selber überrascht was ich so alles Filme das was ich habe ich nehme mir Viel Zeit für meinem Hobby. Liebe Grüße Zurück der Kanal DB Systemtechnik Minden Fan aus Gütersloh
WOW, bist ein ganz großer. Er ist aber nicht schneller gefahren, Wieso sollten sie so lange auch warten sollen, wenn sie da noch entspannt rüber kommen.
@@Karim1312. Mal überlegen... Vielle weil dem Lokführer da schon die Pumpe aufs Maximum gehen dürfte und er keine Chance gehabt hätte bis zum Stillstand zu bremsen...
@@Karim1312. Züge haben Vorfahrt. Der Lokführer kann sich nicht darauf verlassen das die sicher rüber kommen. Was ist wenn jemand fällt? Dann ist er Matsch.
Hallo und vielen Dank für Ihre tollen Aufnahmen! Mich interessiert, wie schnell denn der Zug so zusammengestellt fahren darf , zumal der 410 soviel ich gelesen habe konstruktiv auf 440 Km/h ausgelegt ist?
LSZocker2009 ja habe ich mir auch gedacht. Ich wäre da wenn ich den Zug gefahren hätte ausgestiegen und hätte eine Ansage gemacht, weil des geht echt nicht
Ich verstehe auch nicht, was der Lokführer für ein scheiß Problem hat. Die haben sich bestimmt krass erschrocken. Die Menschen haben das schon gut eingeschätzt. Dem hätte ich meinen Mittelfinger gezeigt.
Also, als extrem lang kann man den nicht bezeichnen. Ich dachte zuerst, da kommt der ICE-xperimental mit mindestens 13 Waggons, aber, dass es nur 6 Waggons sind ist ja lachhaft. Es entspricht gerade einmal eine ICE2.
IC-Experimental mit mindestens 13 Waggons...? Na da kennt sich aber einer aus. Der in den 80ern gebaute Experimental (Prototyp, mit den Triebköpfen 410 001 und 410 002) hatte nur drei Zwischenwagen.
Es sind ja regelmäßig welche für Reparaturen, Hauptuntersuchungen etc. Also nehme ich einfach mal an das sie von den Wagen ein paar mehr haben. Ich weiß auch nicht ob die theoretisch mit den ICE2 Zügen die Wagen austauschen können? Rein optisch sehen sie ja identisch aus. Bis auf allerkleinste Feinheiten im Innenraum und das Bordrestaurant.
ich find das richtig cool mit dem ice :D ich finde ices generell richtig nice
Hab Deinen Kanal schon eine Weile abonniert und muss sagen, es lohnt sich immer wieder, Deine Videos anzuschauen. Auch wenn ich kein Fachmann auf dem Gebiet der Eisenbahntechnik bin.
Liebe Grüsse aus Bielefeld
tatze2108 Hey Tatze2108 Vielen dank für dein Kommentar habe mich sehr darüber gefreut. Schön das du meine Videos gefallen. Das ist auch ein Besonderer Kanal es wird nie langweilig ich bin immer selber überrascht was ich so alles Filme das was ich habe ich nehme mir Viel Zeit für meinem Hobby.
Liebe Grüße Zurück der Kanal DB Systemtechnik Minden Fan aus Gütersloh
Wooow so ein schneller ice hab ich noch nieeee gesehen. Beeindruckend! ! !
Der ist net schnell
Digga der fährt 10 - 20 kmh weil es Laub ich in Frankfurt am Stadion ist
@@deinemutterderbreite r/woooosh
@@lennart-urbexundgaming3485 ;C
@@deinemutterderbreite Hahaha wenn Leute keine Ironie verstehen
Suberb footage..
haha Bü Blockade!!! Wäre der ICE schneller gefahren hätte er die beiden Leute am Bü,beim Anfang auf die Hörner genommen.
WOW, bist ein ganz großer. Er ist aber nicht schneller gefahren, Wieso sollten sie so lange auch warten sollen, wenn sie da noch entspannt rüber kommen.
@@Karim1312. Mal überlegen... Vielle weil dem Lokführer da schon die Pumpe aufs Maximum gehen dürfte und er keine Chance gehabt hätte bis zum Stillstand zu bremsen...
@@DarthG3nesis dann ist der Lokführer nicht für den Job gemacht, wenn ihm da schon die Pumpe geht. Ich glaube den melde ich bei der Bahn.
@@Karim1312. Züge haben Vorfahrt. Der Lokführer kann sich nicht darauf verlassen das die sicher rüber kommen. Was ist wenn jemand fällt? Dann ist er Matsch.
Oh man... Der arme ICE... dat is doch eher sone 1-Wagen Strecke...
Kevin Krüger was ist daran arm
Letztendlich ist es doch nur Metall und Kunststoff, welches in Serie gebaut wurde.
Schau hier - sowas TUT WEH !!!
ua-cam.com/video/bx2APoO0NSk/v-deo.html
Auf dem Weg zum Schlachthof
@@worldbestpilot Sag doch nicht sowas
Warum hatte er ein Bordrestaurant vom ICE1 im Verband?
Hallo und vielen Dank für Ihre tollen Aufnahmen! Mich interessiert, wie schnell denn der Zug so zusammengestellt fahren darf , zumal der 410 soviel ich gelesen habe konstruktiv auf 440 Km/h ausgelegt ist?
www.db-systemtechnik.de/dbst-de/news/news/11412408/pi_gotthard-basistunnel_mit_ice-s_der_db_systemtechnik.html?start=10&itemsPerPage=10
Super Video Daumen hoch und Abo
Sehr geil!
Ist das in Frankfurt
Der rechte Fußgänger hat einen Fallschirm?
Die beiden Jungs, haben echt nerven gechillt über die den BÜ zu gehen, als würde da nichts kommen. Vollidioten.
Aber schönes Video :)
Was wird da genau gemessen?
Super Video .
Thomas Eschenbach vielen dank für deinen Kommentar
Gruß DB Systemtechnik
Was geht da vor sich? Außer das die Strecke etwas eng für nen ICE erscheint.
Das ist nicht auf normaler Strecke, sondern die Einfahrt auf das Gelände der DB Systemtechnik in Minden.
Sehr gutes video wieder ! vielen dank ! deine facebookseite ist leider unerreichbar :(
Vielen Dank Jimmy für diese Info wegen Facebook ich habe das jetzt geändert und vielen Dank für dein Kommentar
0:15 wie kackendreist manche Menschen doch sind
LSZocker2009 ja habe ich mir auch gedacht. Ich wäre da wenn ich den Zug gefahren hätte ausgestiegen und hätte eine Ansage gemacht, weil des geht echt nicht
Ich als Lokführer hätte die umgefahren
Ich verstehe auch nicht, was der Lokführer für ein scheiß Problem hat. Die haben sich bestimmt krass erschrocken. Die Menschen haben das schon gut eingeschätzt. Dem hätte ich meinen Mittelfinger gezeigt.
@@Karim1312. Der TF muss dort pfeifen da der Bahnübergang unbeschrankt ist macht er das nicht und es passiert was bekommt er die Schuld dafür.
Also, als extrem lang kann man den nicht bezeichnen. Ich dachte zuerst, da kommt der ICE-xperimental mit mindestens 13 Waggons, aber, dass es nur 6 Waggons sind ist ja lachhaft. Es entspricht gerade einmal eine ICE2.
dann kennst du denn ICE S nicht Schau erst einmal wie Lang der ICE S ist bevor du so etwas Schreibst
DB Systemtechnik Minden Fan soweit ich ihn kenne besteht er aus zwei Lokomotiven und bis zu drei Waggons.
da bist du aber nicht aufm Aktuellen Stand
IC-Experimental mit mindestens 13 Waggons...? Na da kennt sich aber einer aus. Der in den 80ern gebaute Experimental (Prototyp, mit den Triebköpfen 410 001 und 410 002) hatte nur drei Zwischenwagen.
@@Schranke1100 Fährt der XXL ICE 4 auch in Hildesheim?
Da rennen die am Anfang erstmal einfach so über den Bü wenn der Zug kommt...
Ich hasse sowas...
solang war der gar nicht. das einzige besondere die 2 ice loks. sonst fahren die auch so mit 7 wagen rum.
So sieht der Mess ICE normalerweise aus
ua-cam.com/video/MnCdi1dwJVU/v-deo.html
das ist ein wirklich kurzer ice. aber wie gesag mit sieben wagen, das ist normal. vielleicht nicht für eine mess station.
siehe doch die zusammensetzung an vom Zug und Übrerall sind Kabel am Zug
Hat die Bahn mehr ICE-Restaurant-Wagen als fahrplanmäßig im Einsatz sind?
Es sind ja regelmäßig welche für Reparaturen, Hauptuntersuchungen etc. Also nehme ich einfach mal an das sie von den Wagen ein paar mehr haben.
Ich weiß auch nicht ob die theoretisch mit den ICE2 Zügen die Wagen austauschen können? Rein optisch sehen sie ja identisch aus. Bis auf allerkleinste Feinheiten im Innenraum und das Bordrestaurant.
Ich hab den mal in Frankfurt gesehen und gefilmt
kannst du mil das Videos per Link Schicken
Ich War manchmal mit ICE nach Berlin
😴😴😴😴
Naja wirklich lang war er nicht
Für einen ICE-S schon, normalerweise hat er nur 3 Wagen
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