Olá novamente! Acabei de fazer a minha 1 lubrificação da corrente! Depois de ter feito a etapa do H7 e da água, vi que no vídeo você deixou a corrente secar, bem hoje que vim fazer a lubrificação está chovendo kkk Eu tentei secar a, dei uma balanceadas nela e quando parou de cair água (e após passar um papel pra secar bem, e acredito que secou) entrei com o C2, joguei c2 lá na parte da frente também (onde tiramos a capa com a chave L5) deixei secar o lubrificante por 10 minutos e depois tampei novamente e deixei a moto de boa na garagem, é isso mesmo o procedimento? E muito obrigado pela ajuda! Realmente dentro da capinha estava bastante sujo!
@@thiagogarciadecarvalho7804 Isso ai, limpa e seca com um pano e depois já coloca o C2, ele gruda rápido na corrente e fica pronto para já usar tranquilo, só evita de sair com ele assim que passar o lubrificante para evitar que sujeira ou se estiver chovendo fique grudado na corrente, mas a vantagem do c2 é que ele não produz esse aspecto de graça e deixa a corrente mais limpa mesmo, quando passar o pano vai ver que o pano fica quase limpo mesmo. Eu pensei na próxima em usar uma escova de dente também, porque tem algumas pequenas partes que essa escova da corrente ai não limpa 100%
olá, você lavou a corrente antes e esperou secar, para só depois iniciar com o H7?
Não, joguei uma água e depois já entrei com o H7
Olá novamente! Acabei de fazer a minha 1 lubrificação da corrente!
Depois de ter feito a etapa do H7 e da água, vi que no vídeo você deixou a corrente secar, bem hoje que vim fazer a lubrificação está chovendo kkk
Eu tentei secar a, dei uma balanceadas nela e quando parou de cair água (e após passar um papel pra secar bem, e acredito que secou) entrei com o C2, joguei c2 lá na parte da frente também (onde tiramos a capa com a chave L5) deixei secar o lubrificante por 10 minutos e depois tampei novamente e deixei a moto de boa na garagem, é isso mesmo o procedimento? E muito obrigado pela ajuda! Realmente dentro da capinha estava bastante sujo!
@@thiagogarciadecarvalho7804 Isso ai, limpa e seca com um pano e depois já coloca o C2, ele gruda rápido na corrente e fica pronto para já usar tranquilo, só evita de sair com ele assim que passar o lubrificante para evitar que sujeira ou se estiver chovendo fique grudado na corrente, mas a vantagem do c2 é que ele não produz esse aspecto de graça e deixa a corrente mais limpa mesmo, quando passar o pano vai ver que o pano fica quase limpo mesmo. Eu pensei na próxima em usar uma escova de dente também, porque tem algumas pequenas partes que essa escova da corrente ai não limpa 100%
@@pabloaugustog muito obrigado pela ajuda! A ideia da escova de dentes é bacana! Muito obrigado!