Saludos desde México capital exelente información soy op y por suerte este año me tocó una unidad con motor paccar y transmisión automática y con toda esta información que compartieron me da.pauta para seguir mejorando conducción y conocer más del motor paccar. Bueno hasta la.mas próxima
Pinches refacciones son vien caras mucho más q todas quiero un kit juntas de junta superior de cabeza y te cobran parte aparte muy déspotas los vendedores 😂😂😂
Buenos días don eduardo tu tienes la tabla de fallas del motor mx13 es que ya lo tenemos por acá en Colombia pero no tengo la tabla para que la comparta por éste medio gracias
Muchas gracias por toda esa información, excelente información, una pregunta yo vivo en Florida Estados Unidos, qué hay q tener para comprar un camión con ustedes, Zebastian.
Saludos pregunta porque dicho motor no está diseñado para trabajar con el doble articulado aún cuando lo configuren para el mismo. Resulta que en mi línea me piden un rendimiento y con ese motor tengo el problema de no darlo conduciendo en los rangos cuidando todo. Coménteme cuál sería su sugerencias
El MX está disponible para doble articulado, nos interesa saber el número de serie de la unidad para poder revisar la configuración que comentas, de igual forma se puede acercar con nosotros al 3322558730 para más información
Hola buen día, te comento que el módulo se reemplaza de manera completa te invitamos a acercarte a tu concesionario Kenworth más cercano para cotizar y realizar pedido del mismo. A tus órdenes!
Hola buenas tardes, una pregunta. Para este motor paccar que trasmisión es mejor en cuanto eficiencia de combustible, automática o manual? Y de cuantas velocidades es lo óptimo?
El motor puede ser configurado para transmisiones manuales, automatizadas de 13 y 18 velocidades, ambas con la operación adecuada pueden ofrecerte rendimiento, hoy se ofrece la transmisión PACCAR para cargas ligeras y en conjunto con el motor te ofrece mejores rendimientos y desempeño.
Jaime buen día, te invitamos a acercarte a nosotros a tu concesionario más cercano para más información ya que para sacar el mejor provecho al motor se deben tomar variables muy específicas de tu operación. Con gusto te podemos asesorar
Hola Jose, la capacidad de los tanques depende mucho de la operación para configurar la unidad y definir el litraje. Sin embargo el rango promedio oscila de 500 a 1000 litros, te invitamos comunicarte a tu concesionaria más cercana para más asesoría. Gracias por comentar
No es muy eficiente en subidas no desarrolla igual que un Cummins hablando del mismo caballaje y eso que detiene en bajada tampoco lo que si es consumo de diésel eso sí
César buen día, te invitamos a acercarte a nosotros a tu concesionario más cercano para más información ya que para sacar el mejor provecho al motor se deben tomar variables muy específicas de tu operación. Con gusto te podemos asesorar
El paccar no funciona para Latinoamérica, nuestra geografía llena de pendientes y bajadas necesita un Cummins, necesita torque, Se necesitan cilindradas mas grandes para las cargas tan pesadas que se jalan en Latinoamérica, un motor de 13 litros como el paccar con bajo torque y cargas pesadas gasta como uno de 15 litros de combustible la diferencia que cummins le sobra torque y potencia, puede tener mas tecnologia el paccar, que el cummins pero eso no sirve de nada si no se refleja en mantenimientos mas baratos, eficiencia de combustible y potencia, no se engañen ni intenten engañar al usuario quien es realmente el que decide si es un buen motor o es una porqueria como paccar....
Como le ago para estar día la injection del todo sistema Danny Gómez banning cal grasias profesor
muy valioso video gracias
Saludos desde México capital exelente información soy op y por suerte este año me tocó una unidad con motor paccar y transmisión automática y con toda esta información que compartieron me da.pauta para seguir mejorando conducción y conocer más del motor paccar. Bueno hasta la.mas próxima
Excelente, nos da gusto que les sea de ayuda! saludos
Pinches refacciones son vien caras mucho más q todas quiero un kit juntas de junta superior de cabeza y te cobran parte aparte muy déspotas los vendedores 😂😂😂
Gran video
Muchas gracias, te invitamos a estar pendiente de nuestro contenido
Gracias y felicitación por ampliar nuestros conocimientos y su presentación.
Quisiera tener su chat o correo para consultas
hola buena tarde con gusto te puedes comunicar a marketing@kwmich.com
Buenos días don eduardo tu tienes la tabla de fallas del motor mx13 es que ya lo tenemos por acá en Colombia pero no tengo la tabla para que la comparta por éste medio gracias
Buen día para más información favor de acercarse con su distribuidor más cercano, saludos!
Muchas gracias por toda esa información, excelente información, una pregunta yo vivo en Florida Estados Unidos, qué hay q tener para comprar un camión con ustedes, Zebastian.
Hola Zebastián te recomendamos acercarte a tu concesionario Kenworth más cercano. Saludos!!
Debes tener muchos DÓLARES 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Saludos pregunta porque dicho motor no está diseñado para trabajar con el doble articulado aún cuando lo configuren para el mismo. Resulta que en mi línea me piden un rendimiento y con ese motor tengo el problema de no darlo conduciendo en los rangos cuidando todo. Coménteme cuál sería su sugerencias
El MX está disponible para doble articulado, nos interesa saber el número de serie de la unidad para poder revisar la configuración que comentas, de igual forma se puede acercar con nosotros al 3322558730 para más información
en que pais se contrulle y itor pacar
buenas, es freno de motor o retardador y como funciona dicho freno, nos pueden colaborar con esa info en un vídeo?
PACCAR Ya está en Chile en los Kenworth!!!!
DAF CON MOTOR PACCAR ?
DAF original de Países Bajos, armado en otros paises de Europa y en Brasil su último motor Paccar 530.
Tengo problemas en el crankcase ventilation module de un paccar mx13 y no se le cambia el filtro será que lo tienen en el dealer
Hola buen día, te comento que el módulo se reemplaza de manera completa te invitamos a acercarte a tu concesionario Kenworth más cercano para cotizar y realizar pedido del mismo.
A tus órdenes!
Hola buenas tardes, una pregunta. Para este motor paccar que trasmisión es mejor en cuanto eficiencia de combustible, automática o manual? Y de cuantas velocidades es lo óptimo?
El motor puede ser configurado para transmisiones manuales, automatizadas de 13 y 18 velocidades, ambas con la operación adecuada pueden ofrecerte rendimiento, hoy se ofrece la transmisión PACCAR para cargas ligeras y en conjunto con el motor te ofrece mejores rendimientos y desempeño.
Tengo un pacar mx13 460 hp lo puedo repontenciar 480 gracias saludos desde ecuador
Cuanto cuesta un turbo del mx13
Ánimo buen día porque un paccar mx 13 no tiene power nomas corre a 55 máximo me pueden ayudar
Jaime buen día, te invitamos a acercarte a nosotros a tu concesionario más cercano para más información ya que para sacar el mejor provecho al motor se deben tomar variables muy específicas de tu operación. Con gusto te podemos asesorar
Como puedo obtener un manual de servicio ?
Si puedes compartir la tabla de fallas por éste medio gracias por tu ayuda saludos desde Colombia
Buen día, para mayor información referente favor de comunicarte con tu concesionario más cercano
Hola sera k puede dar LA tabla del motor pacar
Tengo un paccar MX-13 podría decir a cuantos RPM lo puedo poner para Dormir ?
Tengo un paccar la regeneración está muy frio
De cuantos litros de combustible es su capacidad por tanque?
Alguien que me pueda ayudar
Hola Jose, la capacidad de los tanques depende mucho de la operación para configurar la unidad y definir el litraje. Sin embargo el rango promedio oscila de 500 a 1000 litros, te invitamos comunicarte a tu concesionaria más cercana para más asesoría. Gracias por comentar
👏👏👏👏👍
Difícil de coneguir sus partes demasiado caras
Hola Octavio estamos a la orden para apoyarte en este tema en nuestra red de concesionarios, atenderemos sus comentarios para mejorar su experiencia
La calidad siempre cuesta !!!
No es muy eficiente en subidas no desarrolla igual que un Cummins hablando del mismo caballaje y eso que detiene en bajada tampoco lo que si es consumo de diésel eso sí
César buen día, te invitamos a acercarte a nosotros a tu concesionario más cercano para más información ya que para sacar el mejor provecho al motor se deben tomar variables muy específicas de tu operación. Con gusto te podemos asesorar
El paccar no funciona para Latinoamérica, nuestra geografía llena de pendientes y bajadas necesita un Cummins, necesita torque, Se necesitan cilindradas mas grandes para las cargas tan pesadas que se jalan en Latinoamérica, un motor de 13 litros como el paccar con bajo torque y cargas pesadas gasta como uno de 15 litros de combustible la diferencia que cummins le sobra torque y potencia, puede tener mas tecnologia el paccar, que el cummins pero eso no sirve de nada si no se refleja en mantenimientos mas baratos, eficiencia de combustible y potencia, no se engañen ni intenten engañar al usuario quien es realmente el que decide si es un buen motor o es una porqueria como paccar....