SUZUKI GSX-R750RK ’89 高知から仁淀ブルーへ試乗を兼ねたプチツーリングでRKのご紹介 油冷バイク最高！

[@minamigsx]

おおRKカッコ良い🎉
納車おめでとう御座います！
音無しで見てるので後からゆっくり拝見させていただきます。

[@oga-taka]

ありがとうございます。こちらも次回はエンジン音、排気音、吸気音をご披露させていただきますw

[@あずまひろ-y1b]

初めまして動画楽しませていただいています。RK買ったのですね。自分もRK乗りなのでこれからの動画も楽しみにしてます。

[@oga-taka]

ありがとうございます。RKの先輩、よろしくお願いします

[@gu74aKEI]

お金持ちですねーーー！
RKはやっぱりかっこいいですね。
1100も動画あげてくださいね！

[@oga-taka]

ご視聴ありがとうございます。ロマンと勢い、そして油冷好きなだけです（笑）　1100と750の両輪で走ります！お楽しみに🎵

[@中村佳己-t4r]

初めまして。限定車GSXR750RRですね‼️🤗
油冷エンジンなのでオイルクーラー搭載は当たり前ですが、この限定車GSXR750RRではメインの湾曲ラウンド型オイルクーラーの他にシリンダーヘッド専用冷却回路のための平フラット型サブオイルクーラーも追加増設されていますね‼️🤗
ヨシムラのレース専用車両、特に真夏の鈴鹿８時間耐久レース車両のGSXR750になると湾曲ラウンド型オイルクーラーを２枚重ねにするくらい冷却強化していましたね‼️🤗

[@oga-taka]

確かに！先人の苦労も味わって楽しみます。

[@tomokomakine]

ダブルクレードルフレームはとても乗りやすいです。大事に乗って下さい🙂

[@oga-taka]

ありごとうございます。大事に乗ります🎵

[@kabu90dx]

ブレーキはマスターがダメダメなんですよね〜
私もずっと乗ってますが、純正パーツが出ないので維持が大変です。

[@oga-taka]

ですよね。ブレンボに変更します！

[@tadanobu3362]

ハンドル低いですね…
GSX-Rは俺を感染させたバイクです。当時は750RKだけがタイヤがワイドだったですね、1100よりも。今は高くて買えましぇん…FCRの音、次回聞かせて下さい。

[@oga-taka]

ありがとうございます。ハンドル低くて遠いですが、シュワンツポジションを楽しんでおります（笑）　エンジン音＋吸排気音＝お待ちくださいw