「旨い！」この一杯のうどんを食いにワイディングを走る！初期型油冷号スズキGSXｰR1100 ’87（初期型油冷）でツーリング

[@八兵衛ガッカリ]

キャブはFCRですか？
音良いですね。
自分は昔CB750Fに乗ってた時ツレの1100J型を試乗してそのパワーにおったまげた事があります。
ところで動画の2:50あたりから300mくらい進んだ所で45年くらい前にZ400FXに乗った若い子が事故をしてガードロープに首が挟まりそのまま頭部が千切れたって都市伝説？を聞いたことあります。
1986年頃はクルマで毎夜毎夜通いましたねー。
クルマを卒業した1990年頃GPZ900Rに乗ってた私は「三段」の所でNSRの50や80に抜かされると言う激遅ライダーやってました。
この先もご安全にどうぞ。

[@oga-taka]

ご視聴＆コメントありがとうございます。キャブはTMRです。
横浪だけでなく、都市伝説や酷い事実もたくさん聞きますが、FXの件は知らないですね。「三段」や「イカ焼き」・・・懐かしいです♪　安全運転心がけますw

[@かけうどん-w1i]

はじめまして❗同じ高知民です❗30年振りの横浪と仰っていたので、年も近いと思います。初期型GSX-R1100、大事に乗られていてカッコいい❗
なかむらやさん、高知で一番うまいに激しく同意❗30年以上前からよく通ってました（1日に2回食べた事もありますw）。先代のご夫婦に良くしていただいて、娘さんが継いでくれて嬉しい限りです❗バイクでうどん食べに行きたいなー❗
チャンネル登録しましたー❗

[@oga-taka]

ご登録ありがとうございます！　R1100は大きなトラブルもなく、これからも大事に走らせたいと思います。　「なかむらや」さんって、わざわざ行く価値がありますよね（ツーリングでもドライブでも、お仕事中でも♪）

[@かけうどん-w1i]

当時から乗り続けられるバイクがあるなんて最高ですね❗
僕も、なかむらやさんだけを目的に行ってました。わざわざ行く価値ありますよね😋

[@Makoris5150]

セーフティーなライン取り参考になります！
特に右コーナーのインに付きすぎないスムーズなライン取り。
コレ結構自分にとってはムズかしいのですが何かコツありますか?
公道の場合、対向車が気になって目線の置所が安定しないので自ずとギクシャクしてしまいます。

[@oga-taka]

ご視聴ありがとうございます。ライン取りは特に意識していませんが、クリップを奥に取る癖があるからかなぁ？　あとブラインドコーナーでは出口が見えてからインに付き、アクセルを開けるようにしているのはあります。（ビビりなもんで）

[@tmgetoshi6967]

オガ氏まじでシフトアップいいね～😊

[@oga-taka]

TGーRUNのステップの恩恵です。それと単に、逆シフトですから・・・

[@dirkapel2708]

Hallo aus Deutschland.
Haben Sie einen Quick shifter verbaut ❔🇩🇪🇯🇵

[@oga-taka]

いいえ。社外品のバックステップを逆チェンジ仕様にしているだけですw

[@zdm888sp3]

あれ？地元ですね。
もし会ったらよろしくです。
と言っても横浪は10代の頃の痛い思い出しか無いので滅多に行きませんが笑

[@oga-taka]

コチラこそヨロシクです！　自分も横浪は何十年か振りでした。今は逆に浦ノ内側の、のんびり走行がGood！って聞きますねー

[@gu74aKEI]

ブレーキディスク俺も変えようかな、、マジで効かないですよね笑

[@oga-taka]

マジで効かないですよね（泣）。パワーと超アンバランス。ローター変えはまた一段とバイクが楽しくなりますw

[@gu74aKEI]

@@oga-taka 変えるかぁ笑
良いやつあります？
やっぱりサンスタープレミアですか？

[@oga-taka]

自分はサンスター「プレミアムレーシング」を使っています。
操作性が気に入っていますw