Брат, ты с какого города..? У нас в Костанае(Северный Казахстан), сто как блох у дворняги, 99% мастеров об этих уплотняющих шайбах даже не слышали!!! Максимум что могут, прокладку клапанной крышки поменять с красным герметосом. По сути 6-7 мастеров нормальных, на областной центр(240тыс. населения). А ты..., разведут-развелут, деньги возьмут-это да, причину не найдут-это факт!!!
Не пиши такую хрень, если сам отношения к этому не имеешь! Сначала надо хотя-бы предположить как работает, как устроено, научиться отличать коллектор от проректора, а потом писать диванную хуету .. Осмотр начинается с вершины айсберга , и потом постепенно переходит к основной причине, постепенно устраняя другие. Почитай хоть раз мануал какой нибудь перед сном, вместо того, чтобы умничать. Надеюсь написанное пройдет сначала через мозг (головной) а потом руки до клавиатуры, а не наоборот.... : )
Была у меня такая же хрень,вито 2.3 тд. Хотел мастер мне головку покупать, но я заказал сам.вот теперь думаю, может и мне не надо было головку за 20.000 р. Менять?
Спасибо,уже выяснил,просмотрев видео Ваши. Подписался. P.S. Из опыта,пробовал 11-й ,начинают буксовать колеса. Может понадобится инф-ция, я ставлю впрыск 1,5 градуса ранняка по стробоскопу. Нива ,без турбины на этом двиг. 140 разогналась. Думаю Вам немного впрыск подкорректировать и Пассат должен веселее пойти. Я не советую. Это просто мое мнение. С ув.
Была у меня ауди 100 в 45 кузове с мотором 2:8 AAH, короче после полного прогрева двигателя при любой скорости на 3000 оборотах глох мотор, я в сервис, там всё проверили и не нашли проблем, уезжаю и всё повторяется, еду в другой сервис, там также всё проверяют но проблемы не выявлено, короче я вспоминаю что брал канистру чтобы бензина налить и мне показалось что там был мусор, вскрываю бак и достаю насос, насос сильно тёплый и бензин тоже, смотрю на всасывающую сторону а там как пробка из волос, толщина около сантиметра, вытаскиваю и всё собираю, завожу и еду, больше не глохнет и набор скорости стал лучше ну и расход уменьшился.
Здраствуйте подскажите пожалуйста я купил гольфа 3 и там такойже с виду двигатель как увас.ето дизель обикновенний или турбо? Пажалуйста отпешитесь....спасибо...
У меня вибрацыя на холостом пассат б3 1.9 td aaz. проверял обратку на холостых. за 15 минут 1 и 3 цылиндр 5 мл. 2 и 3 - 8 мл. Может ли это влиять на вибрацыю. Спасибо.
Да, сам так находил некоторые дефекты! А ведь мог потратить десятки тысяч да ещё и что-то не затянут и вообще стуконёт двиг на трассе где-нибудь... Лучше уж сам!
Марк Тимофеев никто так не сделает как сам и помажешь чем нужно .мне раньше подшипники сазали ступичные литолом он вытекал летом подшипники под замену сам литеевой смазкой захерачил высокотемпературной и забыл про них
Вовремя начали смотреть я до ездился что форсунка вместе с резьбой выкрутилась и упор под огнеупорную шайбу весь сгорел. Итог поставил бензиновый двигатель
Подскажите пожалуйста. На холостом ходу двигатель даёт сильную вибрацию в салоне. Двигатель 1.9 тди но с мех.насосом. температура в норме. Греется долговато даже. Заводиться отлично.
Это не цокот, а пшикание. Сам свою машину обслуживаю и ремонтирую. На будущее- чтоб узнать место ненормального звука (стука, пшика, и т.д.) берёте шланг пол метра, один конец к уху, а вторым концом водите по двигателю. С 5:30 цокот пропал, ремонтник с голоду помер. В смысле- которому обломилось.
Виталий Д Пшик когда водой польеш. А так был цокот ели слышный, который шёл с левой стороны. Когда к двигателю в плотную подходишь вообще не понятно от куда идёт.
а еще были морозы на летней соляре попробовал завести не смог нагрел гараж завел работает все как обычно нажимаешь педаль в пол газа валит черный дым мож что подскажешь
Михаил Степанов Подтянуть форсунки? Форсунки затягиваются с определеным усилием, с этим лучше не шутить. В данном случае прогорела уплотнительная шайба. Подтяжка не помогла бы.
Двигатель QD 32 резко появился цокот в топливной аппаратуре на малых оборотах работает тихо при добавлении оборотов появляется цокот в аппаратуре ипоявляется детонации в двигателе
Скажите примерно сколько уходит топлива в обратку? У меня на холостых примерно за 1,5 минуты 1,5 литра, что как по мне кажется очень много, если обратка сливает 1,5 л/мин, то тогда нагрузка на фильтр более чем 1,5 л/мин. Вообщем как узнать сколько должно уходить в обратку топливо?
Хотелтсказать только то что любой TDI после моей работы назовем работал тихо практический не слышно. . Для начала можно попробовать выставить тнвд ЭЛЕКТРОННО ( TDI TAIMING) регулируется УОЗ. Залить топливо, которое неразбавляли. С мочей. ну фильтрытам само собой . Масло! Не 10/40 а 5/30 , 5/40 ликви моли дизель!!!! В мануал написано, какие стандарты и какая вязкость и каждые 7 тыс!! После одной замены масла станет тарахтеть как трактор белорус, далее угол зажигания. И самое главное!! Снять топливный бак вычистить все камни, вытереть мочу, сеточку и сделать то по все машине.
Добрый день! А вы в каком городе? Сможете сделать мой 2,7л дизель V6 на Дискавери 4, пробег 200т.км, чтобы шептал, как бензинка. Заплачу сколько скажете!!!
Вот одна беда , это не первый циллиндр , а четвертый ! А вторая беда , что таких авто все меньше и меньше , а говна которое без спец съемников уже не снимешь все больше и больше .
От дизеля AAZ 1.9 TD без турбокорректора.. Установлена ппара 10мм, волновая шайба для ппары 10 мм, так же установлен поршень опережения впрыска от электТНВД вместе с пружинами. Снято ограничение хода дозирующей шайбы (кольца) и отрегулировано внутрикорпусное давление как у элекТНВД.
Поменяй подкладку под распылителем и она специальная а не шайбочка тап спец шайба компенсатор а не шайбочка и не перетяни форсунку а то оторвешь кусок головы прилив под форсунку
Армен, может знаете , колодцы прогарают, или у меня тоже там шайба на Вито 2.3 тд. А то головка дома лежит, прохлаждается.а токарь может понять? У меня на первом цилинде была, её как то можно опресовать?
Мужыки помогите пожалуйста найти причину 1 6 дизель жета на холодную троит не могу найти причину мотор после капитала до ремонта двигателя тоже такое было
У тебя дизель впринципе как трактор работает, его обслужить надо. Скажу сразу , что являюсь опытным мотористом в этой сфере.. Так что вот не большой совет. Купить нужно 1турбину в сборе с актуатором 2все прокладки + все сральники 3 кольца, вкидыши, втулки промвала, направляющие, клапана, седла, все кроме поршней.. Их нужно замерить по износу. 4 Обслужить все элементы питания. А именно А интеркулер (разобрать почистить , заменить прокладку) Б прочистить патрубки впуска + элементы впуска С проверить работоспособность датчиков n18 / n75 . Если не жалко червонец , тогда шатуны , бугеля и вкидыши фирмы monley , если жалко то трв /колбен/или оригинал MAHLE. Прокладки ЭЛРИНГ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATE, подвеска рычаги, сайленты лемфердер с тегами наконеяниками и т. Д. Амортесы билы , только их!! Двухтрубные масляны! И самое важнейшее в амортесе это то что скупой платит 2 , а тупой 3 жды. Если есть аналог дешевый вместо китая, ну там подумаешь пару гондонов на амортизаторы пыльники +отбойники куплю их да.... Не невкоем случае. Здесь , как и везде действует только одно правило. Поставишь либо чисто ссаный китай, либо чисто ахуевшего производителя только так. Между ними нету типа "хороший аналог " все это пиздешь и провокация!! Так же после проведения всех этих процедур, необходимо масло! Ликви моли 5/30 или 5/40 весна -осень - каждые 7 тыс . Помни, что у тебя хоть и AHU , но турбина стоит, которая и так еле тянет, масло туда требуется именно 5/30!! Так указано в литературе!! Ах да шли нахуй тех людей, которые говорят, что каяба это тот же билштайн , только дешевле, так и хочется их отпиздить..... Если будут вопросы пиши, уже не одну собаку съели : )
Не пойму зачем мне это всё покупать и проверять? Когда проблема была в копеечной детали (уплотнительное колечко форсунки). Я правильно понял, если бы приехал к Вам то ремонт мне обошёлся минимум 1000 баксов? Звук двигателя это просто сотка так записала + машина находиться между гаражами. Так он нормально мягко работает до сих пор уже 5 лет (шестой год пошел). Кстати новую турбину я покупал и ставил (у меня на канале есть), фирмы MAHLE. Она сдохла и 5 тысяч не пробежала. А вот старая Граретт на этом двигателе 4 года отработала до новой турбины, и сейчас до сих пор работает на нем.
Да,ребята,на так называемых сервисах,в большинстве своем работают на развод по деньгам,а качество ремонта руки оторвал бы таким,,механикам,,!!!
Да эти супер мастера специально так говорят, чтоб бабла побольше снять, а сами просто колечки поменяют. Молодец, что сам разобрался👍
Брат, ты с какого города..? У нас в Костанае(Северный Казахстан), сто как блох у дворняги, 99% мастеров об этих уплотняющих шайбах даже не слышали!!! Максимум что могут, прокладку клапанной крышки поменять с красным герметосом. По сути 6-7 мастеров нормальных, на областной центр(240тыс. населения). А ты..., разведут-развелут, деньги возьмут-это да, причину не найдут-это факт!!!
Не пиши такую хрень, если сам отношения к этому не имеешь! Сначала надо хотя-бы предположить как работает, как устроено, научиться отличать коллектор от проректора, а потом писать диванную хуету .. Осмотр начинается с вершины айсберга , и потом постепенно переходит к основной причине, постепенно устраняя другие. Почитай хоть раз мануал какой нибудь перед сном, вместо того, чтобы умничать. Надеюсь написанное пройдет сначала через мозг (головной) а потом руки до клавиатуры, а не наоборот.... : )
@@ivanjuk3016 ты тоже прочитай мастерок диванный
По секрету , если взять мануал, и вникнуть в написанное, даже собака поймет че куда, в отличии от того чтобы мастеров хаить
Была у меня такая же хрень,вито 2.3 тд. Хотел мастер мне головку покупать, но я заказал сам.вот теперь думаю, может и мне не надо было головку за 20.000 р. Менять?
все правильно. хочешь сделать хорошо сделай сам!
Автору спасибо за инфу и зато как проверить прорыв газов из под форсунок.
Спасибо 👍 полезно
Молоток мужик. Сам собираюсь брать дизель, будет полезно.
Красавчик не поленился поделиться, надеюсь обоатку от упровляющей форсунки подключил !
Красава! У меня тоже похожий цокот. Скоро буду проверять. Спасибо за совет.
Prosto prikol :-)
Если честно, тут все сразу так просто и понятно!!!
Огромное спасибо за видео, завтра у себя гляну.
Спасибо,уже выяснил,просмотрев видео Ваши. Подписался. P.S. Из опыта,пробовал 11-й ,начинают буксовать колеса. Может понадобится инф-ция, я ставлю впрыск 1,5 градуса ранняка по стробоскопу. Нива ,без турбины на этом двиг. 140 разогналась. Думаю Вам немного впрыск подкорректировать и Пассат должен веселее пойти. Я не советую. Это просто мое мнение. С ув.
Молодец автор, а этих горе-мастеров посылай лесом. У меня дизель 2,5 л. 90-го года. Кап.ремонт буду делать сам
Володя Тихонов Хочешь сделать как надо, сделай сам :-)!
Купил Карину 2с и в течении года стал дизелистом. Так что давай братка не бойся, ютюб тебе в помощь
Мужику Респект!
чую вы мне очень помогли советом ,точно такая цокоть уменя на дизеле все облазил без толку и вот чудо -юда где спряталась буду смотреть .
Недавно, столкнулся с похожей проблемой, спасибо за видео
да мастера и нужны , для развода, сам додумался , ведь не трудно, молодец.
Спасибо.
Спасибо за информацию. Мне уже говорили хана двигателю
СУПЕР МОЛОДЕЦ! СПАСИБО 💪💪💪💪💪🤝
Неубиваемый трактор)
Спасибо коротко и понятно.
Была у меня ауди 100 в 45 кузове с мотором 2:8 AAH, короче после полного прогрева двигателя при любой скорости на 3000 оборотах глох мотор, я в сервис, там всё проверили и не нашли проблем, уезжаю и всё повторяется, еду в другой сервис, там также всё проверяют но проблемы не выявлено, короче я вспоминаю что брал канистру чтобы бензина налить и мне показалось что там был мусор, вскрываю бак и достаю насос, насос сильно тёплый и бензин тоже, смотрю на всасывающую сторону а там как пробка из волос, толщина около сантиметра, вытаскиваю и всё собираю, завожу и еду, больше не глохнет и набор скорости стал лучше ну и расход уменьшился.
на коммонрейл так конечно не проверить. А способ очень хороший! Спасибо!
Как у докторов говорится, чем толще кошелёк, тем забористей диагноз .......
Здраствуйте подскажите пожалуйста я купил гольфа 3 и там такойже с виду двигатель как увас.ето дизель обикновенний или турбо? Пажалуйста отпешитесь....спасибо...
Подскажите как машина ? думаю покупать ))) Удачи не ломайтесь .
У меня вибрацыя на холостом пассат б3 1.9 td aaz. проверял обратку на холостых. за 15 минут 1 и 3 цылиндр 5 мл. 2 и 3 - 8 мл. Может ли это влиять на вибрацыю. Спасибо.
Да, сам так находил некоторые дефекты! А ведь мог потратить десятки тысяч да ещё и что-то не затянут и вообще стуконёт двиг на трассе где-нибудь... Лучше уж сам!
Марк Тимофеев никто так не сделает как сам и помажешь чем нужно .мне раньше подшипники сазали ступичные литолом он вытекал летом подшипники под замену сам литеевой смазкой захерачил высокотемпературной и забыл про них
А, при разгоне под нагрузкой стучит? Есть цокат?
Как обороты и нагрузка влияли на этот цокот ?
Почему так много проводов вокруг движка? Его миллион раз перебирали?
Здравствуйте подскажите пожалуйста
У меня двигатель работает ровно но расход топлива большой в чем может быть причина?
мастера блять. молодец что сам занимаешься как и многие у кого руки из правильного места
Спасибо за совет
Подскажи что за бквы двиготеля? Спосибо.
Приветствую вас. Подскажите ка поставити механическую тнвд на такои двигун. В чем секрет. Подскажите кто знает
спасибо полезный совет
Уважуха
Как работает мотор на этом механическом насосе?, это ведь мотор tdi. Какой стоит плунжер?
Вроде мотор с прямым впрыском ,а ТНВД механическое, в чем фишка.
Спасибо
Вовремя начали смотреть я до ездился что форсунка вместе с резьбой выкрутилась и упор под огнеупорную шайбу весь сгорел. Итог поставил бензиновый двигатель
А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО👌👍😂.Дизельный синхрон разу не видел🤔👍
Такой пассат только у меня и Майкала Джексона был :).
Молодец, никогда не дрверя балбесом с сто!
ааа нехило красава. тоже посмотрю на своём
Здравствуйте. А постукивает что?
Спасибо .нашел как я форсунка у меня цокает
Дивиз СТО "БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА!" Молодец! Садись! 5!!!!/
А прогорело медное колечко из-за того , что слабо затянуто была форсунка
Добрый день. Если не секрет, Какого диаметра плунжер установили на ТНВД? Спасибо.
Adam techniks Привествую. ППара 10 мм стоит.
а что бубнит? слышно до замены кольца, в такт с цоконьем...
вот сто пудов форсунку назад поставил и не помазал!
Подскажите пожалуйста. На холостом ходу двигатель даёт сильную вибрацию в салоне. Двигатель 1.9 тди но с мех.насосом. температура в норме. Греется долговато даже. Заводиться отлично.
У меня пока до 60 не прогреется тоже повышенная вибрация на холостом.
Это не цокот, а пшикание.
Сам свою машину обслуживаю и ремонтирую.
На будущее- чтоб узнать место ненормального звука (стука, пшика, и т.д.) берёте шланг пол метра, один конец к уху, а вторым концом водите по двигателю.
С 5:30 цокот пропал, ремонтник с голоду помер. В смысле- которому обломилось.
Виталий Д Пшик когда водой польеш. А так был цокот ели слышный, который шёл с левой стороны. Когда к двигателю в плотную подходишь вообще не понятно от куда идёт.
Ничего страшного, ездите. Сначала на пассате , потом на автобусе...
Это не цоканье,а чвыханье,звук- чвых чвых- такой! 😂
Спасибо за внятное и лаконичное видео.Несколько дней маюсь ищу причину - спасибо вам нашёл.
Сколько вы ездили на машине с таким цокотом ?
RUS123 Botom месяца два.
@@passatsyncro привет а какое ТНВД на машине и с каким плунжером ?
Отличное видео!!! Мужик респект !!!
Роман Лазарев :-) Спасибо.
Добрий день а призапуску був білий дим і трудно зводилась?
Нет, с пол оборота заводился.
микрофон телефона или камеры слышит лучше если его направлять.
В чем прикол? Как ложка в стакане
а еще были морозы на летней соляре попробовал завести не смог нагрел гараж завел работает все как обычно нажимаешь педаль в пол газа валит черный дым мож что подскажешь
димон иванов Если двигатель работает без нагрузки и педаль резко в пол, то и будет чёрный дым. Топливо просто не успевает сгореть отсуда и чёрный дым.
Нагрел до рабочей температуры и ещё раз подтяни и забудь)👍
Михаил Степанов Подтянуть форсунки? Форсунки затягиваются с определеным усилием, с этим лучше не шутить. В данном случае прогорела уплотнительная шайба. Подтяжка не помогла бы.
passat syncro я имею ввиду после замены кольца,такую процедуру
фланец с ГБЦ на печку железный? Если не трудно подскажите номер.
miller saint На моём со свечами накала (электродогреватель).
miller saint 028 121 145 B
passat syncro спасибо большое
miller saint :-)
Шайбы не родные.вроде как от Форда 1'8
Надо просто обжечь медную швйбу и зачистить 15 минут)
друг такой же звук как у тебя что попробовать и себе так
Здравствуйте из за этого расход топлива увеличевается?
Здравствуйте. Нет, не увеличивается.
Двигатель QD 32 резко появился цокот в топливной аппаратуре на малых оборотах работает тихо при добавлении оборотов появляется цокот в аппаратуре ипоявляется детонации в двигателе
Льет какая то из форсунок.
Подскажите что за звук такой странный, глухой, у вас слышно тоже, у у у у у у у у у. Это нормально считается?
Скажите примерно сколько уходит топлива в обратку? У меня на холостых примерно за 1,5 минуты 1,5 литра, что как по мне кажется очень много, если обратка сливает 1,5 л/мин, то тогда нагрузка на фильтр более чем 1,5 л/мин. Вообщем как узнать сколько должно уходить в обратку топливо?
Kanat Kusainov За минуту должно сливатся в обратку с одной форсунки около 4-5 мл. А 1,5 литра это очень много.
я имею ввиду от насоса, а от форсунок у меня все норм
Kanat Kusainov Насчёт этого честно говоря не знаю.
это нормально в обратно много идет очень
так и должно быть
не цокот а січе.теж шайбу поміняли меган2 330 тисяч
Добрый день подскажите ТНВД какой стоит у вас
Добрый день. ТНВД от двигателя AAZ с плунжерной парой 10 мм ТДИшной и волной шайбой от ТДИшного ТНВД.
А чего газами не воняет? Сразу чуется
Хотелтсказать только то что любой TDI после моей работы назовем работал тихо практический не слышно. .
Для начала можно попробовать выставить тнвд ЭЛЕКТРОННО ( TDI TAIMING) регулируется УОЗ. Залить топливо, которое неразбавляли. С мочей. ну фильтрытам само собой .
Масло! Не 10/40 а 5/30 , 5/40 ликви моли дизель!!!! В мануал написано, какие стандарты и какая вязкость и каждые 7 тыс!!
После одной замены масла станет тарахтеть как трактор белорус, далее угол зажигания.
И самое главное!! Снять топливный бак вычистить все камни, вытереть мочу, сеточку и сделать то по все машине.
Дизель с механическим ТНВД. Масло ZIC 9X дизель заливаю.
Добрый день! А вы в каком городе? Сможете сделать мой 2,7л дизель V6 на Дискавери 4, пробег 200т.км, чтобы шептал, как бензинка. Заплачу сколько скажете!!!
👉👍👈👌😉
Просто обычной водой поливать на горячую ???
Да.
Вот одна беда , это не первый циллиндр , а четвертый ! А вторая беда , что таких авто все меньше и меньше , а говна которое без спец съемников уже не снимешь все больше и больше .
А тяга какая была при цокоте
Zinur Makanov Плохая, больше 100 машина не разгонялась.
Вот спасибо за информацию
А до скольки сейчас машина разгоняется, улучшилось что-нибудь? Спасибо.
Шериф Инлаут 140 км/ч больше не разгонялся, пропал цокот, дизель стал мягче работа, снизилась вибрация.
А от какого двигателя тнвд?
От дизеля AAZ 1.9 TD без турбокорректора.. Установлена ппара 10мм, волновая шайба для ппары 10 мм, так же установлен поршень опережения впрыска от электТНВД вместе с пружинами. Снято ограничение хода дозирующей шайбы (кольца) и отрегулировано внутрикорпусное давление как у элекТНВД.
@@passatsyncro здравствуйте а какое ограничение дозируешего кольца было снято это штифт что на корпусе ТНВД ?
Як міняється форсунка дізеля пасат б4
Андрій Максимик Вот здесь я писал как снимать форсунки. www.drive2.ru/l/9551073/
Поменяй подкладку под распылителем и она специальная а не шайбочка тап спец шайба компенсатор а не шайбочка и не перетяни форсунку а то оторвешь кусок головы прилив под форсунку
на этом двигателе не оторвется пол головы и прилива нет
Да это точно эти мастера.....везде пока сам не разберусь с мастеров толку мало
пробка радиатора не работает
Че такія абароты высокія??
Везунчик!!! Форсунки бывает прилипают так , что их выдрать целая эпопея!!!
Виктор Бут Согласен. Есть такое дело.
На Мерседесе такое часто
Армен, может знаете , колодцы прогарают, или у меня тоже там шайба на Вито 2.3 тд. А то головка дома лежит, прохлаждается.а токарь может понять? У меня на первом цилинде была, её как то можно опресовать?
Снимаешь форкамеру, чистишь до блеска все мажешь пастой для глушителя и собираешь, главное чтобы кончик форкамеры из гбц был в допуске
Я делал кольцо из фольги
Сейчас проще другой посвежее движок с разборки купить , чем старый капиталить.
Согласен. Я от кадди 1,9 поставил прямого впрыска.
Мужыки помогите пожалуйста найти причину 1 6 дизель жета на холодную троит не могу найти причину мотор после капитала до ремонта двигателя тоже такое было
@@serghei3682 воздух мб
Синхродизельфазотрон....🤣
Так вот и ломают машины на сто, а ремонт простой и стоит 3 копейки.
Это ломастеры.а надо было к норм диагносту....
А на холодную цокал?
На холодную сильнее цокал.
С меня в Германии взяли за это 250€
Не хило так!
У тебя дизель впринципе как трактор работает, его обслужить надо. Скажу сразу , что являюсь опытным мотористом в этой сфере.. Так что вот не большой совет. Купить нужно
1турбину в сборе с актуатором
2все прокладки + все сральники
3 кольца, вкидыши, втулки промвала, направляющие, клапана, седла, все кроме поршней.. Их нужно замерить по износу.
4 Обслужить все элементы питания. А именно
А интеркулер (разобрать почистить , заменить прокладку)
Б прочистить патрубки впуска + элементы впуска
С проверить работоспособность датчиков n18 / n75 .
Если не жалко червонец , тогда шатуны , бугеля и вкидыши фирмы monley , если жалко то трв /колбен/или оригинал MAHLE.
Прокладки ЭЛРИНГ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATE, подвеска рычаги, сайленты лемфердер с тегами наконеяниками и т. Д. Амортесы билы , только их!! Двухтрубные масляны! И самое важнейшее в амортесе это то что скупой платит 2 , а тупой 3 жды. Если есть аналог дешевый вместо китая, ну там подумаешь пару гондонов на амортизаторы пыльники +отбойники куплю их да.... Не невкоем случае. Здесь , как и везде действует только одно правило. Поставишь либо чисто ссаный китай, либо чисто ахуевшего производителя только так. Между ними нету типа "хороший аналог " все это пиздешь и провокация!! Так же после проведения всех этих процедур, необходимо масло! Ликви моли 5/30 или 5/40 весна -осень - каждые 7 тыс . Помни, что у тебя хоть и AHU , но турбина стоит, которая и так еле тянет, масло туда требуется именно 5/30!! Так указано в литературе!! Ах да шли нахуй тех людей, которые говорят, что каяба это тот же билштайн , только дешевле, так и хочется их отпиздить..... Если будут вопросы пиши, уже не одну собаку съели : )
Не пойму зачем мне это всё покупать и проверять? Когда проблема была в копеечной детали (уплотнительное колечко форсунки). Я правильно понял, если бы приехал к Вам то ремонт мне обошёлся минимум 1000 баксов? Звук двигателя это просто сотка так записала + машина находиться между гаражами. Так он нормально мягко работает до сих пор уже 5 лет (шестой год пошел). Кстати новую турбину я покупал и ставил (у меня на канале есть), фирмы MAHLE. Она сдохла и 5 тысяч не пробежала. А вот старая Граретт на этом двигателе 4 года отработала до новой турбины, и сейчас до сих пор работает на нем.
А разве в литературе не указано, что масло в двигателе должно вообще быть минеральным?
Он так должен громко работать
Это просто между гаражей отражается звук.
ТэЭнвЭдЭ! Что это?
Вэ ха о дэ, что это?
Ну так они тебе сразу и сказали что форсунки нада снимать
Снимать и проверять. А не шайбочку поменять. А ещё тнвд ремонтировать и т.д...
Коко кола
Сам незделаеш некто незделаєт.
Ты ищьо б показал двигатель 19 века там также штото цокает
Можно номер телефона ваш,для помощи по поводу двигателя, заранее благодарен
Приветствую. 8 707 395 65 36
Спасибо .нашел как я форсунка у меня цокает