Isso acontece porque alguns mecânicos não prestam atenção na única posição correta da arroela que prende essa roda fônica. Ficando apertado só o centro e não a parte maior da polia. Gerando a folga entre a polia e a engrenagem. Com o motor em funcionamento vai desgastando a chaveta......e o motor ficando fraco aparentando falhas de ignição, pressão de combustível....... parabéns por mostrar para as pessoas o problema dos motores GM ficarem fraco. Culpa de quem monta errado infelizmente........
Eu tenho um Corsa 1.0 16 válvulas 2000 o super tá do mesmo jeito perdendo força na subida na primeira e na segunda já troquei um milhão de peça e nada tenho até medo de ir no mecânico mas eu tenho certeza que o defeito está na polia depois de ter assistido esse belo vídeo parabéns meu amigão que Deus te abençoe
Vai no vídeo (roda fonica do motor gm família 1 e 2 o segredo) que esse vídeo explica que a arruela é colocada na posição errada por isso que acontece o desgaste dessa peça engrenagem. Depois complementa esse vídeo explicando isso
Exatamente, é o que eu respondi acima sobre a posição errada da arruela do parafuso, 100% desse problema é a montagem ao contrario ai não aperta a polia no total, só aperta no centro na ponta do virabrequim, onde acaba se soltando e vai arregaçando a ponta do virabrequim e a engrenagem até começar acontecer do motor começar a ficar fraco. Parabéns pela observação meu amigo, abraços
Tenho um Corsa sedan 1.8 2004 , em 4 anos que tenho o carro já é a 2 vez que acontece isso , gera essa folga e o carro sai do ponto .. acho que é um defeito crônico da GM ...
Comprei um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 motor 1.0 , único dono. Ex dono é mecânico , más depois que comprei passou dois dias percebi que faz barulho na frente lado direito como se estivesse raspando " ringindo) quando acelero pra ganhar velocidade , não estou usando o carro , estou comendo que seja polia da bomba d água e possa arrebentar e perder cabeçote , , comprei de particular e o ex dono só pode dar uma olhada na semana que vem ,faz 3 duas que comprei ,meu trajeto da 10 Km por dia ,3 vezes na semana más não estou usando o carro por precaução até o mecânico analisar pois se fosse suspensão não teria haver com aceleração para aumentar a velocidade " dentro da cidade pois não usei ainda em rodovia" correia dentada , óleo e filtro estão dentro do prazo de validade , óleo e filtro ainda falta 4.500 Km para vencer , correia dentada até final do ano ,vi as notas e data de trocas ,
Bom dia! Tenho um Corsa clássic 1.0 ano 99, está ligando normal, mais estou sentido ele sem força. Será que pode ser esse problema? Ele tava normal, sai de casa e no meio do caminho senti ele assim um pouco sem força, quando aperto no acelerador aí ele fica normal. Me ajude pfv
Boa tarde meu amigo. Meu cunhado tem um clássic ano 97 motor 1.0 ele sempre quando para que vai sair novamente as vezes perde a aceleração dou uma barrufada aí volta o normal o que pode ser ?Se vc puder por favor mim.der uma dica
Eu tenho um corsa wind 94 motor mono ponto,estou cm o mesmo problema 😪 o carro perde potência ao subir ladeira e na reta tbm...já troquei sensor de posição da borboleta,atuador de marcha lenta,cabos e velas,sensor de temperatura ,levei na alto elétrica pra passar o escaler e nada acusou por favor me ajuda já fui em vários mecânico e nenhum conseguiu solucionar o problema 😩
O meu e um corsa super 98 ele se não acelerar ele reina pra pegar e e bem fraco nas subidas já foi limpando os bicos filtro e testado a embreagem oq pode ser
@@RodrigoMotores amigo no meu caso ele está fraco ao colocar a segunda quando estou mais devagar sabe vai perdendo força até quase morrer sabe , será que pode ser isso? E em média de quantos esse serviço
@@RodrigoMotores hoje fizemos a troca do óleo filtro de óleo e filtro de combustível. Como o carro simplesmente não aguentou andar estou orando para que seja esse problema do seu vídeo porque já fui a inúmeros mecânicos da cidade e o único que consegue ajudar é um que te segue RS.
Vocês irão resolver esse problema, só ter paciência, qualquer dúvida estou a disposição, se inscreve no canal e compartilha o vídeo, será uma grande ajuda pra mim!
Tenho um Corsa desse e tá fraco na subida o rapaz olhou o ponto tava certo limpou bico limpou o corpo de borboleta e tá a mesma coisa deve ser isso aí então
O meu celta também ta assim e fiz a mesma limpeza e continua um pouco fraco sobe o giro não desenvolve como antes,, eu acho que também pode ser embreagem, mas preciso levar novamente no mecânico e ver o que ele me diz, mas voou comentar sobre essa situação da engrenagem pra dar uma olhada também, abraço amigo.
@@RodrigoMotores tem um corsa aqui que de marcha ré o bixo é uma força braba,mais quando bota pra anda pra frente fica sem força e apaga. Vc ser esse defeito?
O meu esta com um problema,o meu e um celta 2012,,ele andando do nada perde a aceleração,continua ligado mais com a aceleração morta tenho que desliga e liga novamente as vezes volta a aceleração outras vezes tenho que fazer esta tentativa umas 3 vezez Ja levei em varios mecanicos e nada ja mecheu em central corpo,parte eletrica etc ??? Me ajudem ai por favor ?
@@pedrinhoproplay4427 olha levei em varios mecânicos e nada o ultimo mecanico q levei disse q tinha resolvido,vim embora pra casa de boa 3 dias depois voltou o mesmo problema viu reclama com ele ai nao me deu retorno deixei pra la,umas 2 semanas depois eu rodando nele o problema parou sozinho do nada,ate hoje não deu mais nada tem uns 7 meses e não deu mais nada sabe coisa mais estranha,estou rodando no carro ate o momento de boa
Poxa esse seu vídeo me ajudou bastante, era exatamente o que estava acontecendo com o meu Corsa, problema resolvido!!! 🤝🤝
Isso acontece porque alguns mecânicos não prestam atenção na única posição correta da arroela que prende essa roda fônica. Ficando apertado só o centro e não a parte maior da polia. Gerando a folga entre a polia e a engrenagem. Com o motor em funcionamento vai desgastando a chaveta......e o motor ficando fraco aparentando falhas de ignição, pressão de combustível....... parabéns por mostrar para as pessoas o problema dos motores GM ficarem fraco. Culpa de quem monta errado infelizmente........
Ele.pode perder a aceleração também ? Acelera até o talo no pedal e nada e fica fraco
@@jhon4281 Sim TB pode ocorrer essa anomalia
@@ReparosAutomotivosNonStop muito obrigado amigo
@@jhon4281 estamos aqui para isso meu amigo
O meu está dando coice do nada, pode ser isso ?
Eu tenho um Corsa 1.0 16 válvulas 2000 o super tá do mesmo jeito perdendo força na subida na primeira e na segunda já troquei um milhão de peça e nada tenho até medo de ir no mecânico mas eu tenho certeza que o defeito está na polia depois de ter assistido esse belo vídeo parabéns meu amigão que Deus te abençoe
Amigo resolveu tenho o mesmo Corsa com o mesmo problema
Vai no vídeo (roda fonica do motor gm família 1 e 2 o segredo) que esse vídeo explica que a arruela é colocada na posição errada por isso que acontece o desgaste dessa peça engrenagem. Depois complementa esse vídeo explicando isso
Exatamente, é o que eu respondi acima sobre a posição errada da arruela do parafuso, 100% desse problema é a montagem ao contrario ai não aperta a polia no total, só aperta no centro na ponta do virabrequim, onde acaba se soltando e vai arregaçando a ponta do virabrequim e a engrenagem até começar acontecer do motor começar a ficar fraco. Parabéns pela observação meu amigo, abraços
Para resolver esse pobrema prescizar abrir o motor do carro ? Agradeço pelo vídeo muito em explicado parabéns
Muito bom dica manoveio sucesso
Tenho um Corsa 2004 modelo Montana...e deu exatamente esse defeito! O carro perdeu força, e ele apresentou esse mesma folga no eixo virabrequim
Mano ele perdia força na hora ou depois do tempo andando com ele ?
@@pedrinhoproplay4427 na hora pois saia do ponto
Tô com mesmo problema
Boa dica obrigado
Tenho um Corsa sedan 1.8 2004 , em 4 anos que tenho o carro já é a 2 vez que acontece isso , gera essa folga e o carro sai do ponto .. acho que é um defeito crônico da GM ...
Comprei um Corsa sedan Joy frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 motor 1.0 , único dono. Ex dono é mecânico , más depois que comprei passou dois dias percebi que faz barulho na frente lado direito como se estivesse raspando " ringindo) quando acelero pra ganhar velocidade , não estou usando o carro , estou comendo que seja polia da bomba d água e possa arrebentar e perder cabeçote , , comprei de particular e o ex dono só pode dar uma olhada na semana que vem ,faz 3 duas que comprei ,meu trajeto da 10 Km por dia ,3 vezes na semana más não estou usando o carro por precaução até o mecânico analisar pois se fosse suspensão não teria haver com aceleração para aumentar a velocidade " dentro da cidade pois não usei ainda em rodovia" correia dentada , óleo e filtro estão dentro do prazo de validade , óleo e filtro ainda falta 4.500 Km para vencer , correia dentada até final do ano ,vi as notas e data de trocas ,
O vira aceita solda ?
Tenho amigo que tem Celta perdendo força pode ser esse problema
Bom dia! Tenho um Corsa clássic 1.0 ano 99, está ligando normal, mais estou sentido ele sem força. Será que pode ser esse problema? Ele tava normal, sai de casa e no meio do caminho senti ele assim um pouco sem força, quando aperto no acelerador aí ele fica normal. Me ajude pfv
Desconfio bastante que meu Tigra esteja com esse problema maldito.
Opa boa noite o meu Corsa 95 tem mínima folga nessa peça e tá sem força será que pode ser
,
Estou com um assim,da folga de quase um dente,não chega um dente de folga. Pode ser o defeito? Pois já troquei e testei tudo no carro
A folga tem que ser zero
Meu aconteceu isso fui em varios mecanicos e ninguém resolveu fez eu gastar rio de dinheiro e eu que descobri pelo youtube que foi essa peça aí
Sei carro ficou mais forte depois disto
Seu carro ficou mais forte .
Boa tarde meu amigo. Meu cunhado tem um clássic ano 97 motor 1.0 ele sempre quando para que vai sair novamente as vezes perde a aceleração dou uma barrufada aí volta o normal o que pode ser ?Se vc puder por favor mim.der uma dica
O meu está sem pressão no motor tenho que fazer oiro motor?
Legal!!
Mas é andando normal e sem potência de ré?
E se o carro perde força de ré? Fica pipocando querendo morrer? Tenho um Prisma geração 1
Isso quando não quebra, igual aconteceu com o meu já era meu motor
Quanto custa em média pra fazer esse serviço?
Eu tenho um corsa wind 94 motor mono ponto,estou cm o mesmo problema 😪 o carro perde potência ao subir ladeira e na reta tbm...já troquei sensor de posição da borboleta,atuador de marcha lenta,cabos e velas,sensor de temperatura ,levei na alto elétrica pra passar o escaler e nada acusou por favor me ajuda já fui em vários mecânico e nenhum conseguiu solucionar o problema 😩
Catalizador emtupido
Descobriu o que era amigo estou com o mesmo problema
@@1313DAM irmão no meu caso era um fio rompido no distribuidor , quando passava em um buraco o fio desconectava aí o carro perdia rotação no motor
Como vc preenche a folga no eixo do vira brequim .
Com solda, depois vou esmerilhando pra fazer acabamento
@@RodrigoMotores a posição da roda fônica influência no ponto pra saber se o carro sai de ponto?
Sim, com certeza, a correia dentada pode está 100% no ponto e o motor fora de ponto por causa da roda fônica!
O meu e um corsa super 98 ele se não acelerar ele reina pra pegar e e bem fraco nas subidas já foi limpando os bicos filtro e testado a embreagem oq pode ser
Já testou a pressão da bomba de combustível?
Meu Corsa clasic está sem força pra subir ladeira e na reta
O meu está assim. Tá um dente atrasado e fica andando de arranco e sem força. Esses carros mesmo 1.0 eles são muito rápidos. Aí estranhei.
da pra reparar a ponta do gira brequim no lugar??? desde ja obrigado
Vai depender do estrago, se for um desgaste pequeno sim, eu mesmo já fiz!
Colocar um pedaço de aço onde ainda fica a folga p calçar, e use trava química e o torque correto
o meu problema e nos morros, de Primeira vai, mas vai chorando e de Ré então sem chance, será q esse pode ser o problema ?
Pode ser sim
@@RodrigoMotores amigo no meu caso ele está fraco ao colocar a segunda quando estou mais devagar sabe vai perdendo força até quase morrer sabe , será que pode ser isso? E em média de quantos esse serviço
Veleu ganhou um inscrito e um like
I'm not speak inglish
Se eu tirar a tampa da correia consigo vê se existe essa folga?
Não, vc só consegue ver se tirar a polia do virabrequim
Corsa sedan Maxx 1.0 2006 não tem força para um pequeno declive, o que pode ser ? Além da minha vontade de tacar fogo
Vários fatores faz o veículo perder força, até mesmo um filtro de combustível sujo, só não coloque 🔥, vai te fazer fazer falta depois
@@RodrigoMotores hoje fizemos a troca do óleo filtro de óleo e filtro de combustível. Como o carro simplesmente não aguentou andar estou orando para que seja esse problema do seu vídeo porque já fui a inúmeros mecânicos da cidade e o único que consegue ajudar é um que te segue RS.
Vocês irão resolver esse problema, só ter paciência, qualquer dúvida estou a disposição, se inscreve no canal e compartilha o vídeo, será uma grande ajuda pra mim!
@@RodrigoMotores sou de cajati interior de SP, esse é o primeiro carro e com apenas 4 meses já me deu mais dor de cabeça que filho
@@RodrigoMotores o carro ficou na rua hoje porque não aguentou chegar moro em um morro forte, assim que chegar ao carro mando. Deus abençoe
Aí Rodrigão!
Amigo bom dia me ajuda por gentileza meu corsa 2002 vhc 1.0 ele perde a força só na 3 macha só os mecanicos não descobre oq é
Disco prensa já olhou ? O meu começou assim a perder força na terceira e depois deu pau e era isso
Isso faz o carro beber mais
? Ou !
@@RodrigoMotores ???🙌
O meu tava assim era bem esse o problema
Tenho um Corsa desse e tá fraco na subida o rapaz olhou o ponto tava certo limpou bico limpou o corpo de borboleta e tá a mesma coisa deve ser isso aí então
O meu celta também ta assim e fiz a mesma limpeza e continua um pouco fraco sobe o giro não desenvolve como antes,, eu acho que também pode ser embreagem, mas preciso levar novamente no mecânico e ver o que ele me diz, mas voou comentar sobre essa situação da engrenagem pra dar uma olhada também, abraço amigo.
O Meu corsa está assim 98
E para fazer esse tipo de serviço mestre fica a partir de quantos
O valor do serviço é relativo de acordo a região onde você mora!
rapaz pra trocar o virabrequim tem q fazer o motor completo e comprar o eixo, o meu estava exatamente assim, quase mais de 5mil
Manda por no ponto e soldar, não vai danifica nada.
O dia que tiver que desmontar o motor é só desgasta a solda aí põe novo o eixo
Boa noite de onde vc é?
Itatim-Bahia
Precisas tirar o motor?
Não
Quanto custa um serviço desse em media?
O valor é relativo, muda de acordo a região onde o serviço é feito!
@@RodrigoMotores tem um corsa aqui que de marcha ré o bixo é uma força braba,mais quando bota pra anda pra frente fica sem força e apaga.
Vc ser esse defeito?
Sim, o defeito pode ser o mesmo apresentado no vídeo
O meu esta com um problema,o meu e um celta 2012,,ele andando do nada perde a aceleração,continua ligado mais com a aceleração morta tenho que desliga e liga novamente as vezes volta a aceleração outras vezes tenho que fazer esta tentativa umas 3 vezez
Ja levei em varios mecanicos e nada ja mecheu em central corpo,parte eletrica etc ??? Me ajudem ai por favor ?
Complicado falar alguma coisa sem ver o carro, confere os aterramentos, cabos de vela, pedal de acelerador
@@RodrigoMotores ja conferiu isso tudo e ainda não solucionou o problema ?
@@playhousegames3630 o meu tá com mesmo problema você conseguiu resolver?
@@pedrinhoproplay4427 olha levei em varios mecânicos e nada o ultimo mecanico q levei disse q tinha resolvido,vim embora pra casa de boa 3 dias depois voltou o mesmo problema viu reclama com ele ai nao me deu retorno deixei pra la,umas 2 semanas depois eu rodando nele o problema parou sozinho do nada,ate hoje não deu mais nada tem uns 7 meses e não deu mais nada sabe coisa mais estranha,estou rodando no carro ate o momento de boa
Meu esta assim
O meu corsa falhando e sem força agora parou nem liga mais min ajudar aí
Bobina amigo
O meu ta