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往年のレーシングマシンのデザイン、見ているだけで堪りません。実際に走る事は、どんなに楽しい事でしょう。これこそ「やった者にしか解らない」ですね。
20年ぶりくらいに大井さんを拝見しました！昔と変わらず大井さんらしい聞きやすいお声と話し方でいいですね！お元気そうで何よりです。これからも頑張って下さい！
チャンネル登録お願いします！
軽自動車ベースぐらいがゆっくりでいいですね。86で参戦して、後ろからエリーゼに抜かれるのは恐怖でしか無かったですから 笑
楽しそうですね🥳
楽しさが伝わる作りですね。スターレット、マーチでレースを行い、最後は軽自動車の走行会的レースが締めでそれ以降レース場にはテスト走行以外行っていませんが軽でも楽しかったのは忘れておりません。
K4GPの方は、昔 フォーミュラKeiとかのシャーシに外装つけてるのもありましたよね。ｗｗｗスタート直後って、ＦＳＷでも１コーナー大渋滞するんですよね。後方スタートの人たちって、１コーナー行くまでに１０分くらいかかるって言ってました。今回のレースくらいの台数で走る分には、思いっきり走れてたのしそーですよね。😊
ザウルスジュニアも古くなってきましたし、そのうちレジェンドカーをベースに軽エンジンとかが出てきても面白そうですね～。
ベースがレジェンドカーでカウルで遊ぼうとしたら・・・D51とかになっちゃうw
この軽ベースのレースカー普通にナンバー付きで量産してほしい。安価なリアルスポーツカーが欲しい。AZ1とかS660もいいけどもっと生々しい、軽のエリーゼみたいなのが欲しい。
多分400万以上するけど安価と言えるのだろうかこれは
ナンバー付き…苦笑ナンバー付きは無理だけど、昔はフォーミュラ・スズキKeiとかフォーミュラ・スズキ隼とかあった。新車価格は200-300万くらいだった。
ザウルスJr.‼️懐かしい。厚木でボディ作るところでバイトしてました。
8時間高速道路を走るのは辛いけど、サーキットなら走ってられそう。
コレみんな軽自動車!!？www ノーマルっぽいのからグラチャン､スーパー耐久マシンぽいの迄玉石混淆な感じで楽しそうですな。 エンジン逆向きにしてミッドシップ化とかwww ゆるいんだか気合入りまくってるんだかwww 楽しそうでなによりです。
こりゃ、面白い！！参加したい！！
楽しそうですね！(#^^#)
面白そう！パワーがないけど、その分アクセル開けてる時間が長いし、アクセルコントロールでコーナーを抜ける楽しさってありそう😊
感覚はフォーミラーkeiに近いのかな？久しぶりに廣江さんを拝見できた！
フォーミュラKeiは乗ったことないんですが・・・まあ、似たような感じだと思います。
ご無沙汰為ておりましたm(_ _)m
子ポルシェ917とか可愛い
スバルの旧サンバーのフレーム使っても、何か創れそうな気がするけど、その辺はどうなんだろ？もっともエンジンはサンバーのままになっちゃうよなぁ？
辰己さんのチームはサンバー使ってますね。
7:50 駐車場に停まってるロータスヨーロッパが気になる
アレ、初心者マークが付いてたんだよねぇ〜
ザウルスってラーマンがチャンピオンとったマシンですか？
K4で使われているのはザウルスJr.という小型版です。
まさかの車載が撮れていないというオチ😂楽しみにしてましたのに。実際の参戦コストが知りたいところです！
車載は残念でした（涙）オーバーテイクの注意点とかネタ満載になる筈だったのに。。。
ザウルスって今で言うヴィータみたいな存在ですか？アレもヴィッツのエンジンが載ってたような気が…
そうですね、だいたいVITA01と同じような車です。
ザウルスのエンジン、マーチじゃないか？
ホントにタイサンで出てんだ⁉️😳小排気量は専門外だろうから苦労してそう🤭九州だとオーポリではなく本田熊本のテストコースでもあるHSR九州かな
軽エンジンなら何やっても許されるんですか( ﾟДﾟ)見ている分には面白そうです(*´ω｀*)
これは面白い試みかと
ハコはハコ、ザウルスはザウルスといった同じ土俵で争わないと、例え軽自動車のエンジンとはいえ、何だかモヤモヤするなぁ…
あっ、みん駐のタコだ! オレは大井さゆりちゃんの、友達だったんだ~!
岡山の例のポルシェを追い回す軽自動車が居ない…？
まあ、あのマシンはどちらかというとタイムアタック用で、耐久には向いてなさそう…すごいマシーンだけど時々壊れてるし
いやいやいやいや、軽自動車じゃないやんレーシングカーに６６０CCのエンジンのせただけやん（笑）
排気量を縛ることによって楽しい世界が出来ているって話です。
@@ohisan もちろん趣旨は理解してますし楽しさも伝わっております。ただyoutubeにありがちなオーバーなタイトルだなと笑っただけです（笑）
往年のレーシングマシンのデザイン、見ているだけで堪りません。
実際に走る事は、どんなに楽しい事でしょう。
これこそ「やった者にしか解らない」ですね。
20年ぶりくらいに大井さんを拝見しました！
昔と変わらず大井さんらしい聞きやすいお声と話し方でいいですね！
お元気そうで何よりです。
これからも頑張って下さい！
チャンネル登録お願いします！
軽自動車ベースぐらいがゆっくりでいいですね。86で参戦して、後ろからエリーゼに抜かれるのは恐怖でしか無かったですから 笑
楽しそうですね🥳
楽しさが伝わる作りですね。スターレット、マーチでレースを行い、最後は軽自動車の走行会的レースが締めでそれ以降レース場にはテスト走行以外行っていませんが軽でも楽しかったのは忘れておりません。
K4GPの方は、昔 フォーミュラKeiとかのシャーシに外装つけてるのもありましたよね。ｗｗｗ
スタート直後って、ＦＳＷでも１コーナー大渋滞するんですよね。
後方スタートの人たちって、１コーナー行くまでに１０分くらいかかるって言ってました。
今回のレースくらいの台数で走る分には、思いっきり走れてたのしそーですよね。😊
ザウルスジュニアも古くなってきましたし、そのうちレジェンドカーをベースに軽エンジンとかが出てきても面白そうですね～。
ベースがレジェンドカーでカウルで遊ぼうとしたら・・・D51とかになっちゃうw
この軽ベースのレースカー普通にナンバー付きで量産してほしい。安価なリアルスポーツカーが欲しい。AZ1とかS660もいいけどもっと生々しい、軽のエリーゼみたいなのが欲しい。
多分400万以上するけど安価と言えるのだろうかこれは
ナンバー付き…苦笑
ナンバー付きは無理だけど、昔はフォーミュラ・スズキKeiとかフォーミュラ・スズキ隼とかあった。新車価格は200-300万くらいだった。
ザウルスJr.‼️
懐かしい。厚木でボディ作るところでバイトしてました。
8時間高速道路を走るのは辛いけど、サーキットなら走ってられそう。
コレみんな軽自動車!!？www ノーマルっぽいのからグラチャン､スーパー耐久マシンぽいの迄玉石混淆な感じで楽しそうですな。 エンジン逆向きにしてミッドシップ化とかwww ゆるいんだか気合入りまくってるんだかwww 楽しそうでなによりです。
こりゃ、面白い！！参加したい！！
楽しそうですね！(#^^#)
面白そう！パワーがないけど、その分アクセル開けてる時間が長いし、アクセルコントロールでコーナーを抜ける楽しさってありそう😊
感覚はフォーミラーkeiに近いのかな？久しぶりに廣江さんを拝見できた！
フォーミュラKeiは乗ったことないんですが・・・まあ、似たような感じだと思います。
ご無沙汰為ておりましたm(_ _)m
子ポルシェ917とか可愛い
スバルの旧サンバーのフレーム使っても、何か創れそうな気がするけど、その辺はどうなんだろ？もっともエンジンはサンバーのままになっちゃうよなぁ？
辰己さんのチームはサンバー使ってますね。
7:50 駐車場に停まってるロータスヨーロッパが気になる
アレ、初心者マークが付いてたんだよねぇ〜
ザウルスってラーマンがチャンピオンとったマシンですか？
K4で使われているのはザウルスJr.という小型版です。
まさかの車載が撮れていないというオチ😂楽しみにしてましたのに。
実際の参戦コストが知りたいところです！
車載は残念でした（涙）
オーバーテイクの注意点とかネタ満載になる筈だったのに。。。
ザウルスって今で言うヴィータみたいな存在ですか？アレもヴィッツのエンジンが載ってたような気が…
そうですね、だいたいVITA01と同じような車です。
ザウルスのエンジン、マーチじゃないか？
ホントにタイサンで出てんだ⁉️😳
小排気量は専門外だろうから苦労してそう🤭
九州だとオーポリではなく本田熊本のテストコースでもあるHSR九州かな
軽エンジンなら何やっても許されるんですか( ﾟДﾟ)
見ている分には面白そうです(*´ω｀*)
これは面白い試みかと
ハコはハコ、ザウルスはザウルスといった同じ土俵で争わないと、例え軽自動車のエンジンとはいえ、何だかモヤモヤするなぁ…
あっ、みん駐のタコだ! オレは大井さゆりちゃんの、友達だったんだ~!
岡山の例のポルシェを追い回す軽自動車が居ない…？
まあ、あのマシンはどちらかというとタイムアタック用で、耐久には向いてなさそう…
すごいマシーンだけど時々壊れてるし
いやいやいやいや、軽自動車じゃないやんレーシングカーに６６０CCのエンジンのせただけやん（笑）
排気量を縛ることによって楽しい世界が出来ているって話です。
@@ohisan もちろん趣旨は理解してますし楽しさも伝わっております。
ただyoutubeにありがちなオーバーなタイトルだなと笑っただけです（笑）