Зарплата водителей автобусов в Казахстане | Общественный транспорт Астаны | Цены на проезд
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Совсем недавно мы писали о том, что зарплата водителей автобусов в Астане стартует от 500 тысяч тенге. Такой информацией поделилось руководство главного столичного автопарка. Комментаторы в соцсетях в эту информацию не поверили. Редакция «Голоса народа» решила лично узнать у тех, кто перевозит горожан, сколько они зарабатывают.
#автобус #водитель #зарплата #астана
Счастливые лица у людей( водителей) приятно смотреть. Конечно на их плечах такая ответственность.
По закону водитель автобуса должен работать 10 часов это предел мы раньше работали до часу дня а потом приходил сменшик а как сейчас работают это неправильно вы же возить людей а не дрова и сами водители подумайте о своём здоровье за деньги здоровье не купишь
@@КульшаманКарагойлиев они ведь бабки заколачивают. Вот и работают так.
Они не сказали главного,за рулем сидим 13часов
Попробуите 13часов за рулем сидет,обед 40мин
В Актау 500 максимум, обед 15 мин, за рулём 14 часов
Один водитель сказал, что работают 15-16 часов
@@ВалерийБельский-ч4ъ да есть такое
@@ВалерийБельский-ч4ъ без обеда если только, но это уже эксплуатация
А ты попробуй, после ночного дежурства в больнице ( оперативная травматология, плюс операции любой сложности ), и сразу после этого с утра, еще вести прием в поликлинике. Там все 18 часов получаться. За зарплату в 4 раза меньше. Сейчас надо брать ипотеку... может бросить эту медицину, пусть вас лечит кто попало, да пойти крутить баранку. 13 часов работы, для меня после медицины, это считай на расслабоне )) Вот только жалко, что 10 лет для этого учился. Права получить, и сесть в автобус, явно полегче.
Там мой папа Жандос Мырзаханов, я горжусь с своего папы 🥹🫶🏻🫂
Ваш папа молодец, у него тяжелая работа 🙌
Папа- герой!👏👏👏
Вы видите его дома?😅
Твой папка водила, чем там гордится
День работаешь, день отсыпаешься-отлеживается... Деньги деньгами, но здоровье уходит так быстро...
День работаешь день в такси😂
@@РоманГарифуллин-е2о
А если ещё и ночером, да без обеда.😊
День через день все равно тпудновато кажется. 2 на 2 самое то. Первый день отсыпной,отходной,второй день по своим делам можно побегать
О чём ты пишешь вообще... Люди на вредных для здоровья заводах пашут за 200 тысяч... О каком здоровье речь? Не пиши мне типа сами виноваты... и.т.д... Власть виновата что загнали всех в кредиты,ю и не отслеживают заработные платы частных контор...Ещё скажи что люди виноваты что цены на продукты растут....
@@ТалгатСатканов-т7уТак жизнь и пролетает…
Зарплата зарплатой, но есть нормы рабочей смены, которые разработаны не просто так. Человек не машина, устает, отсюда и безопасность перевозок. Налицо нарушение КЗоТ.
Всегда не хватка была водителей потомушто очень тежолый труд вот такую зарплату должны палучать но в других регионов токова нету
Я работаю в Алматы водителем автобуса такой зарплаты за 5 лет ни разу не получал. Это в Астане такие зарплаты. В Алматы чтобы такую з/п получить надо работать 3-4-5 дней подряд. Из дома выходишь в 4 утра приходишь примерно 12 ночи. 3 часа на отдых и опять за руль. Поэтому и пройсходят ДТП с участием общественного транспортта. А это видео просто реклама, так-как нехватает водителей на автобусы. Текучка во всех автобусных парках. После 50-ти тяжело найти работу. Вот и приходится. Другого выхода.
Хорошо подготовились
Почему? У нас даже в Костанае, маленьком городе Казахстана водители получают от 450 до 700к тенге
Получается по 16 ч в день это они вообще без выходных представляете 16 ч по городу постоянно в напряжении а потом удивляются откуда дтп водидель должен максимум 8 часов в смену работать через день
Да, действительно сверхурочка зашкаливает. Явный перебор режима рабочего времени. А последствия могут быть катастрофические. Потом удивляется как это водитель уснул за рулем, либо инфаркт хватанул и т. п
В СССР пол дня работали
надо запретит за рулем 13часов
Надо по 8 часов и зарплату 400 тысяч. Тогда можно будет работать.
График не правильный это много 300 часов за 15 дней, 20 часов за рулём в день . Потом отсыпаться и никуда не сходить не погулять.
Я рад за их зарплату. Но как это они работают по 15-16 часов за смену? Это же угроза безопасности , они людей же возят по такому загруженному городу. Прямое нарушение трудового законодательства или в нашей стране у каждого работодателя свой трудовой кодекс?
Каждый день, утро, вечером на автобусе, с правого на левый берег - глубокое уважение водителям столицы, пробки, неадекватные пассажиры, ругань бывает, толпучка..и как то разруливают водители, очень корректно, хороший вид, бравые ребята, мужчины, казақша, орша, до всех доходит. Респект! 👍
Деньги вроди на первый взгяд хорошие. Есть и свои нюансы это дтп в гололëд это подвернула бабушка или женщина кисть или ногу она напишет заявление нужно оплачиаать. Нужно участвовать на ремонтах автобуса. С одной стороны правильно нужно призывать молодое поколение к рулю. Сейчас дефицит водителей на автобус с людьми работать тяжело.
Да ещё всякие дятлы на дорогах права качают, на дорогих машинах...так что для водителя автобуса зарплата зря не даётся
Большое спасибо за вашу работу... она очень полезная и по моему мнение очень сложная
Легко считать чужие деньги , а вот за такие деньги здоровье не купишь , я сам езжу на гормошке и график на данный момент 4/2 и 5/2 пока напарник в отпуске , а верить или нет в это у каждого человека свой взгляд на жизнь . Многие из за этого даже до пенсии не доживают . Как говорят земля она для всех а вот небо и дороги даны только избранным , небо для дисанта а дороги для настоящих профессионалов
Люди на металлургических заводах также работают.а ты расплакался на современном автобусе. О здоровье беспокоишься. Тебя бы вот на уборочную лет 30 назад посадить на газ 53.без гидравлики.про зилы 157 я уже молчу. Ты не пиши такое. А то начнётся война и тебя сразу убьют.
@@АйдарГалиакбаров-т3яне свисти!) на кармете по 8 часов работают металлурги и шахтеры!!!
Спасибо за труд . 👍🙏♥️
Бір миллион қылу керек бұл кісілердің айлықтарын жұмыстары өте қиын өте ауыр
1млн қылсаң айлық тарын адамдарды емес грузовойларды мыжыйтын шығар😂😂😂
Сен автопарктын кожаин болганда 100 мын ститедн
У них трудная и ответственная работа это вы Алмату показали а в остальных регионах РК другие ЗП так что не сравнивайте давайте городу правильную информацию. Хороший репортаж но ещё бы сообщили какую ЗП получают депутаты РК и какую работу они выполняют.
@@ИлиясУзбеков да успокойся ты с этими депутатами, сам их выбирал а теперь их деньги считаешь
Работы много в нашей стране. Главное что бы было здоровье и Мир на земле. Елимиз Аман болсын агайын !
Трудная работа, с пяти утра до 11 часа ночи это нелегко, желаю водителям здоровья и помните что вас ждут дома🙏
Трудовой кодекс РК не соблюдается, особенно согласно правилам дорожного движения. Водитель должен отдыхать, 18 часов (05:00-23:00) 40 мин обед. Закон как обычно, не рабочий в КЗ.
Тоже так думаю
С нашими ценами это не большая зарплата. У каждого жителя Казахстана должна быть такая зарплата. График работы с 5до 11.это тяжело. и опасно для пассажиров. 😊
Таңғы сағат 5.00 ден кешкі 23..00 ге дейін жұмыс . 8 сағатпен есептегенде 2 күннің жұмысын жасаймыз. Сондықтан жүргізушілердің жалақысын көтеру керек.
ЧТО, за ненормальная реклама!! Как можно рулить 13часов?!
Они должны получать больше. Они же людей возят. И с нами работать очень тяжело. Молодцы и ещё контролируют билеты.
Автобуста таңғы сағат 5-6 дан кешкі 10-11дейін істеген соң адам шаршайды жол авариясының көп болатындығы содан
А сколько получают их руководители? С 1 августа в астане подняли оплату за проезд . 110 тенге. Жадность наше всё!
@@user-di7bx3xr7x пол города зайцами ездят, а кто будет возмещать затраты государству на ремонт обслуживание автобусов ты что ли. Проезд должен стоить 250 тенге
Это не легко!!!!!!!!!!! Ответственность большая
Нелегко 15-16 часов ездить по маршруту за рулём
Это не водители автобусов миллионеры, это деньги обесценились…
Не завидуйте Пусть будут миллионерами их труд самоотвержен.. Это очень тяжело в 4.30 утра ты уже на работе и до 23.00 или до 1.00 ночи.. Пока не сдаж автобус.. Часа два поспишь и опять.. Крутись среди неадекватов еще пассажиры дебилы.. Им миллион надо платить.. А депутатов посадить на 50-70 тысяч и льготы отменить.. Вот это будет справедливо..
В Актобе 300. Иногда чуть больше.
Чё так мало?
@@РоманГарифуллин-е2о потому что
В Петропавловске, я видел в автобусе рекламу от 400.000 зарплата
@@bol.8689 молодец!
Приличная зарплата,только подготовку водителей необходимо сделать как раньше т.е. Автокомбинат и обучение 9 месяцев.
Ты не гони так резво...9 мес.за это время ребёнок уже родится...😂😅😂в ссср мы после армий 3 года на рузлвых ,в,с,, кат.потом тока отучиваешься 3мес.и потом тока получаешь,,д,,категорию....а ,,д,, кат.-самая высшая категория для водителей..а если после армий нет прав ваще...то 6 мес.учёбы...5мес.-теория и 1 мес.практика..птм экзамен в гаи!!!😮😊😮
😊
Айналайын тек таза еркін бір ақ қазақ бар екен! Тек қазақша жауап беріп, бұл ел иесі мен дегендей болды. Жарайсың қазақ!
14-16-17 сағат істейді, бұл қалдық, 1 күн істеп. Екі күн демалыс болу керек. Аптасына 40 сағаттан асса ол құлдық, құл болу, заңға сай.
В 5 утра встают, с 21:00 по 23:00 уезжают с работы. Теперь думайте, стоить оно того. Тем более с людьми работать очень тяжело.
Двух смену надо КАК В ШКОЛЕ. ТЯЖЕЛЫЙ ГРАФИК
Если у них есть погоны нужно поощрять их не только большими зарплатами но и званиями 😊
Товарищ старший водитель 😊
У нас в городе Павлодар нет такой зарплаты,муж мой водитель на автобусе зарплата от 300 до 360 тенге в месяц.Работа нервная,зарплата маленькая,никаких условий нет,одни штрафы поэтому уходят мужчины, невыдерживают. Да если ездить каждый день то может быть что то больше получат,но они работают 2 дня 2 отдыхают.Каждый день работать не каждый человек выдержит, недавно скончался водитель 1983 года рождения сердце невыдержало пахал без отдыха что бы заработать. Вот вам зарплата водителя. Да и не верится их словам ,может показуха или это в Астане так получают ,но ни как не в нашем городе😢
@@Nurgul2270 не даром в советское время работали в 2смены вот это правильно было водители сами себя так ставят есть ГОСТ сколько человек должен сидеть за рулём и зарплата за такой труд должна быть достойна раньше водитель получал больше всех ,а сейчас падачьку адной рукой даёт другой забирают придумывают штрафы,итд
Я водитель автобуса,и я миллионер 😂😂😂
Мажорик
500 тыс за такую работу- это средняя зарплата. Они не успевают отдыхать. Завидовать не чему. Адский труд. А тот кто до 1 млн получает, значит берут сверхурочные, а это нарушение трудового законодательства и риски для жизни и здоровья ни только водителя, но и для нас пассажиров.
Пусть заработывают ! Это тяжелый труд! В советское время за 10 лет работы по городу на автобусном маршруте раньше на пенсию отправляли в 50 лет! А теперь это неберется во внимание! Каждые 3 месяца медосмотр! Недай бог что с сердцем и т.п. , автоматически ,, вылетаешь" с этой работы!
Репортёр, хочешь увидеть как эти деньги зарабатываются? Вступи на территорию автопарка утром с водителем и проведи целый день с ним и выйди с автопарка вместе с ним! Эти водители много чего недоговариваю боясь что их уволят! Там коррупция страшная, чтобы ездить на новом автобусе плати, чтобы не быть постоянно на длинных графиках плати и тд. Проводить за рулём 15 -16 часов из них пишется только 11-12часов. И такая проблема во всех автопарках страны! Да что вам говорит, вы не голос народа, а продажные и лживые репортёры!
Бұл. Тек. Астанада. Басқа. Қаларда ондай. Айлық. Жоқ Автобустары. Ескі бір күн. Жүрсең екі. Күн. Тұрасың ал. Ремонқа. Төленбеиді
Оте дурыс бауыр жалган ангиме
Братан Алматыда 600к или 700к алады мен бір водительмен сөйлескем
Рано утром встаешь поздно приезжаешь! )))
Все одно и тоже говорят, как под копирку, наиграно. Понятно что тяжелые условия труда, в первую очередь много часовой рабочий день, второе это график. Водитель вынужден принимать такие условия. Водителям здоровья крепкого и долгих лет жизни.
Да пусть много получают, работа тяжёлая, нервная, стрессовая, постоянно скандалы, конфликты, негатив. По мне лучше меньше получать, при этом чтобы работа была спокойная и без нервотрёпок.
Астанада ол табыс среднии деп ойлайм кв тамақ анау мынау дегендей сонда да берекесін берсін
А чего чужие деньги считаете? Посчитайте зп депутатов, которые «зарабатывают» народные деньги
На работу выходят 3.00-часа утра и до 23.00 часов.
Молодцы достойная работа,с 5 утра до 19.00.очень тяжело быть водителям.
8 чесов должны работать не больше безопасность где опасно 😢
За такой труд это мало
Пусть дают такую расплату,они заслуживают
Работа у них тяжелая и нудная. Встают в 4 утра и до 10 на работе
Летом в 8 утра солнце уже палит. И до 19 часов пекло. Попробуйте без кондиционера поработать две смены! В рубашке с длинным рукавом и в брюках! Сладких напитков употреблять нельзя так как пот липкий не даёт коже дышать. В туалет не сходить! Много проблем в этой работе. Не верьте этому ролику. (бывший водитель АП 2)
@@ВладимирЗинин-б5б истинная правда..
Часы надо урезать не отдыхают
это Астана! Это мегаполис! Там всегда были хорошие зарплаты! а не верят в основном с глубинки-где города поменьше! Там нет таких зарплат! Глубинки тока тока сейчас зарплаты подтягивают к 400-500 000 - при условии-что такие зарплаты давно уже в Астане! Да и если подумать-то 500 000 уже не большие деньги! Сейчас так цены скаканули-ужас! Зарплаты за ними поднимают-а она не успевает! Помните- еще бывший Президент сказал-семья получает 500 000 тенге! Тогда это вызвало не однозначную реакцию! Сейчас уже это не вызвало бы это-цены поднялись! Вот так же и про Водителей! Еще недавно они стока не получали-вот и не верит народ!
Больше шахтеров. Которые гробят своё здоровье
А что у водителей лёгкий труд?
В каждой профессии свои трудности
@@user-wl6ei6eq1d что ты врёшь шахтеры получают от 1,5 ляма и выше. Если бы они мало получали они бы не молчали
Больше чем инженеры и врачи
Үй көрмей, демалыс алмай таңғы 05-00тен түнгі 24-00 дейін жұмыс істеу бұл өте ауыр, және автобустағы адамдарға қауіпті
Работа тяжелое пусть получают с утра пашут
Когда то кондуктором был в молодости когда 20тенге было проезд, в 5.30 утра встаеш в 6 водитель забирал и очередь час стоиш медкомиссю проходили в 11ночи домой приходиш, 30тыс в месяц зарабтывал
Хорошая зарплата но и работа того стоит. Может даже больше можно платить. Это целый день не просто сидеть а еще управлять огромным автобусом с людьми
Если неверите один день проведите на маршруте с 5 утра и до конца смены и ещё пока доберешься до дома
Помылся покушал и спать
Утром по рривычке раньше встанешь и всё недосып
Через день это уже нарушение
Очень рад за них,но рабочий день нормированный должен быть.
Завтра поеду учится на категорию Д
Зачем?купи😂😂😂
Сяттилик!
Очень тяжёлая работа, зарплату надо повысить, профессионалов мало, работа ответственная, людей возят.
У них график бешеный ритм
Тут на легковой целый день поезди устанешь, а тут автобус с людьми
Потому что это идёт на ютубе, а не казахстанское телевидение
Все показуха потомучто текучка кадров сам автобусник стаж 25 лет
Самая неблагодарная работа
Хороший раб тот,кто не догоняет что он раб.Кайфуют двое,рабовладелец и жена бомбилы.
Если такие миллионеры, то почему тогда никогда не хватает водил?!
Посчитаем:230часов в месяц за 500 000 выходит . То при норме 160 часов ввхолить будет около 350 000. Работа тяжелая и ответственная!
Ақшасы жақсы, бірақ жұмысынан кейін грыжа шморля, остеохондроз, геморрой. Осы айлық орташа болса ғой Қазақстан да
Пепеработка страшная если в день 16-18ч этт мин 240ч в месяц это огромная переработка и нагрузка поэтому и зп такая но отсюда и вывод что они на пределе отсюда и нервозность и дтп возможны.а если бы они работали как положено то зп в разы меньше будут
13 часов за рулём не положено, чисто физически это очень тяжело!
Подумайте 15 - 16.часов работает и считайте , один водитель работает за 16 часов работает за полный месяц . Автопарки не несёт не какой убытки , они убытки прикрывает за счёт пассажиров, то есть народа , повышая цену на билет . Во капиталисты , не когда не остаются в проигрыше .
1күндік жұмысты 2 сменаға бөлу керек, сол кезде нормально демалуға уақыт бар, айтып отырған графиктері өте ауыр адамға, ДТП содан кейін болады
День через день это мало
Это во первых недосып.мало отдыхает
А труд нелёгкий с 5 утра до 11 вечера пробки неадекватные пассажиры которые не понимает что водитель только в одну сторону едит 2 -3 часа.эта зарплата в Астане и Алматы где пассажиропоток большой и это с такими условиями через день МАЛО
Если кто-то думает, что это лёгкая работа и столько не стоит, то заблуждаются, поездий такое количества времени за рулём по пробкам и разными людьми. Если было бы так просто, то свободных вакансий бы не было.
Такое ощущение что водители чего-то недоговаривают
Полусонные усталые, работа у них тяжёлая. Не каждый вывозит такой напряг
В Костанае в том году 80 тысяч то
300-400тыс этой копейка щяс, тяжело семью кормить, цены выросли в два раза почти за последние три года
Пусть зарабатывают достойно! Но не больше 8 часов в день!
Конечно проезд поднимают!!! Чё не жиреть, особенно гринбасу!!!
Поинтересуйтесь сколько зарабатывают бортпроводники. Почти каждые 12 часов рейс, летишь в астану и обратно рабочее время 6 часов в общем. Когда двойной рейс то до 11 часов рабочее время. За границу летишь тоже минимум 8 часов, если там остаешься. Если разворотный рейс как Дубай, то тоже 11 часов на ногах.
Город Алматы 40 маршрут на 15 дней 300000 тысячи
Возьмите интервью после смены,когда водитель "выжат" как лимон,много интересного узнаете...
Сейчас мало где работают по 8 часов, и один выходной, но им такая зарплата и не снилась.
8 часов за рулём это кошмар
А у наших чиновников и депутатов какая зарплата,плюс ещё левак какой?????
ЕСЛИ 8 ЧАСОВ РАБОТАТЬ 300-400. НО 15-16 ЧАСОВ ЭТО УМУ НЕПОСТИЖИМО. ОНИЬЖЕ ЛЮДЕЙ ВОЗЯТ, ДОЛЖНЫ ПОЛНОЦЕННО ОТДЫХАТЬ. ВОТ ТЕБЕ И ЗАСАДА.
Ты да лучше чем эти рисовки по заводам по бегай и узнай сколько работяга получает и сколько должны получать
Вот последний водила сказал если месяц 300часов наберу, 800т получаю ,это получается почти за 2месяц работа разделить на 2 месяц 400т выходит мало ,в день зарулём более 18часов это уже очень тяжело и могут дтп и тп они людей возить Водител автобусы в день не более 8часов должен работать, про безопасность никому думать если что водитель виноваты ,бд шники тбшники как выпускает на линию ?вобщем-то без придел получается че за 18часовой работа это не какой в рамку не влезет
Заработать можно только гемарой,и болячки на всю жизнь, 4 часа на сон и 16 за рулём
Сами работайте по 15часов тогда будет звиздеть
Гроши получают, учитыаая что каждый семью кормит и детей. В месяц он даже на нормальный компьютер не заработает.