Для всех, кто хочет оставить гневный коммент - да, обзор получился весьма 'специфичным', я бы сам за 'такое' дизлайк въ..бал) но удалять не буду) пусть будет на память. На канале есть ещё одно видео про эту машину. Смотрите, оценивайте!
Взрослый парень глупости всякие пересказывать, ну зачем? Меньше глупостей которых от кого-то понабрались и больше по делу, лучше подучите матчасть и меньше пустой болтовни и больше по делу.
Эмм даже незнаю с чего начать. Ну в одном ты прав это машина на любителя. Да она комфортная, довольно скоростная,может долго пробывать в состоянии зомби прежде чем умереть. Так в чем ты не прав подвеска шикарная, мягкая не могу даже припомнить ни одного автомобиля с такими ходами подвески,это конечно делает управляемось посредственной,а если плюс к этому добавить самостоятельные настройки гура и подобрать масло как у меня- руль крутится мизинчиком и обратная связь с колесами попросту теряется.Кто ездил на моей им просто страшно,а когда привыкаешь наобарот ловишь кайф как будто не в машине едешь а в симуляторе на компе. Плюс хороший выворот колес помогает разворачиваться за один раз там, где на том же логане и солярисе придется покрутится.Еще к плюсам(хотя для кого это и минус) это большой автомобиль это придает еще в копилочку уюта. Но пока не почувствуешь размеров будет казаться,что это неудобно что баржа какая то неповоротливая. Если настроить двиг нормально то весь автоваз остается в ауте взади со светофоров. И все таки этот автомобиль не для всех и его хают и есть за что. И это даже не расход топлива, а очень плохое качество запчастей и самое машины. Плюс эти запчасти не так легко достать и далеко не все особенно по салону можно купить новым.Второе это деньги и время-если кому то кажется,что ваз собран из говна и палок то купив волгарь можно понять,что это просто идеальная машина по сборке. Тут надо либо уметь либо учиться ремонтировать самому,ибо сервисы тебя обанкротят. С ней постоянно что то случается- провести все выходные возле машины ремонтируя ее-да легко. С автосервисами вообще плохо в уфе четыре более менее сервиса,остальные либо не берут ее,либо сделают так,что лучше бы не делали. Запчасти что то нормально стоит,что то очень дорого. Для примера комплект сцепления для 406 родной 9500руб. Новый бампер в цвет с доставкой под 8000. Датчики и прпочие правда уже не так сильно кусаются цены(если конечно не крайслер как у тебя). Если не хочешь чтоб машина превратилась в труху постояяный уход за кузовом,иначе через пару лет он будет печальным.У многих счастливчиков змз это еще постоянная борьба с подтеками масла и тосола(куда он исчезает одному богу известно)И вот она вся в таких мелочах. И чтоб ездить на ней нужно ею заболеть. Ну плюс расход топлива от 12 литров при манере я пенсионер до 27 литров а ля шумахер.Вообщем такое мнение волговода с 13 летним стажем
@@user-nc4gu2ui7i Тут оказывается ошибся я.Это у меня она 2008 года,а на самом деле выпускают с 2007,просто у него она из первых.В 2008 же и массовый выпуск был свёрнут.Права выпускали ещё пару раз небольшими партиями.До 2010 года если я не ошибаюсь.Да не судите вы так строго.Людям свойственно ошибаться.Шарлатаны и жулики есть конечно,но в целом ресурс хороший.Много чего полезного есть.Каждый может делиться советами.Это не плохо.Кто то для денег,но в основном что бы найти единомышленников,кто то просто по доброте.Молодой человек просто пока ещё не во всё окунулся,столкнулся не со всем.В средствах ограничен,вот и получилось то что получилось.Если мене два человека скажут про эту волгу противоположное,один что это супер кар,а другой что это полное дерьмо,я скажу что они оба правы.Это как посмотреть.
Это было бы справедливо если бы их до сих пор выпускали.Это архаика и это надо признать.А в общем да,Волга,это для серьёзных мужиков.При чем именно чисто мужское авто.
У меня такой автомобиль Крайслер с 2007 по 2023 год. Нравится всей семье, окружающим. Светлый и красивый салон. Ездили много раз в поход, пересекали горные речушки, заезжали в горы. Ломается иногда, как и все. Рулится кстати хорошо. Радиус разворота небольшой. Ездить на ней мягко и комфортно. Она создана для дальних поездок.
Волга ещё некоторым иномаркам фору даст,это очень мягкий автомобиль, единственный минус его,это расход топлива!ты поездий нормально,перед тем как обсирать!
Вот у меня предупреждения ко всем зрителям . Никогда не слушайте таких как он по тому что волга у всех ведёт себя по разному у кого-то гниёт у кого-то сыпется по запчастям и всё зависит от владельца машины !
Мост тяжелый, но это как то и не ощущается, весьма комфортно идёт по любой дороге. Компоновка с рессорами может не для шоссейных гонок, но классика тех же американцев а они мягкие машины предпочитают и понимают в этом. Что касается управляемости не скажу про подвеску с шаровыми на волге(баргузин таскало по дороге то ли из за нее то ли такой гидроусилитель) но со шкворнями и в варианте с углами 3110 и без усилителя это удовольствие управлять. Из неудобств руль чуть больше диаметром и при парковке немного выше усилия и больше крутить оборотов, но вполне приемлемо и если все смазано и в порядке. Без гидроусилителя четко чувствуется усилие и его изменение на траектории, машина устойчиво держит дорогу и вполне сбалансирована задержка на руление, 15 шины . Может и архаично но до того здорово что хочется сохранить навсегда эту технику, заржавеет восстанавливать хоть из кусочков снова сваривать. Не всегда конечно есть такие возможности. Иногда думается что и не так плохи были варианты Волг с барабанными передними тормозами, эффект самоусиления в них вполне спокойно позволял обходится без вакуумного усилителя а от перегрева всегда поможет понимание и учёт этого фактора. Как и с раскаленными тормозными дисками нырнуть в лужу и потом либо трещины либо деформация и дрожание-биение-увеличение свободного хода педали. Ездили столько лет по Москве таксисты на них, город, и вполне способны и в городе маневрировать, уметь надо водить.
Рессоры не удобно...? Подвеска у нее плохая...? Машина с тяжелым характером, да, но я не люблю резко критиковать, но.... не знаешь ты ничего о ней))) я проездил на такой тачке прилично, правда у меня движок был Крайслер и скажу, - за 100 - 150 хорошее крепкое авто. Рессоры архаичны))) мне всегда нравится когда говорят про рессоры) L200 и прочие тоже плохие? Тви тоже рессоры и кстати бывают скрипят) что бы немного понять машину на ней нужно хотя бы 1 год поездить, тысяч 25 проехать....
Не согласен.Есть очень много иномарок,особенно грузопассажирских с рессорами.Машина тяжёлая сюда рессоры как нельзя к стати...Что бы не скрипело ничего меняй втулки хуюлки,протягивай и следи.
@@mork0vkapro68 Ты хоть сам то понял? Я то всё понял,это 2008 год рестайлинг,а не 2007 как ты сказал.Прежде чем лезть снимать ролик,не плохо было бы понять о чём ты хочешь поведать миру.
@@mork0vkapro68 Ещё раз приношу извинения,просто я писал не досмотрев до конца,не знал что ты её купил себе.Думал очередной критик перекуп.Теперь понял что ошибся.Я не фанат,и стараюсь относиться трезво.Но я своей владею с 2013 года и повидал всякое с ней.Мне её уже не продать,если тока на разбор,а мне жалко,и цены никто не даст.И привык я к ней.Деду твоему респект и уважуха,хотя бы за то что скорее простояла она у него в гараже.Если пожелаешь могу дать массу бесплатных советов,опыта хоть отбавляй и его не пропить.А лучше всего продай,у нас встречают по машине,и провожают тоже.Не по уму к сожалению провожают взглядом.Это как всё равно ты явился бы в наряде петровских времён в панталонах и в парике весь в крахмале и нафталине.
Мне кажется а точнее я уверен Вам надо выступать в камеди клабе, где вот один за другим выходят што то ховорят потом сцена наклоняется и он падает туда а некоторые даже делают сальто и т. д.
Если ты говоришь что волга плохо проходит не ровности на дороге, прокатись на 09,14, Приоре . Да на любом другом автомобиле. И ты узнаешь что такое не ровность....
Автор ты уныло как то волгарь зарубил сперва так...! У меня первая тачка была жига 2107 крбюраторная, после нее досталась дедова волга 2002 года 3110 с змз 406i , с пробегом 50 тк,уже с шаровыми,с гуром,эл пакетомэл. антеной,ц.з,с шелкографией на стеклах и с сиденьями люксгранд,с люком, типа экспортный вариант,цвет мокрый асфальт металлик и я скажу это отличная машина,по трассе просто плывет 120 держет как поезд по рельсам,так же прямую держит отлично,до 180 разгонялась уверенно,мягко ,плавно,комфортно,багажник большой,места много,расход да большой,но в то время 95 стоил 22 рубля,и я его только и заливал,перла как танк! Так что с чем сравнить! Для своих лет хорошая машина.👍
С тем что запчасти легко достать,это ты пока ещё не сталкивался.Во первых их не все уже и выпускают.Задние фонари только с разборки,новых нет.По салону так же засада.Стоит всё дороже чем на среднюю иномарку.Зеркало ,если найдёшь будет стоить под десятку.И это в Москве.Где казалось бы всё есть...
Опять же если уже наработал опыт,всё сам разобрал-собрал.По началу наплюёшся и напляшешься.В сервисах её или не беруться,или цену ломят по самый не балуй.А между прочем зря.Просто к волге предвзятое отношение.При чем не всегда справедливое.
есть климатическая установка, сродни кондиционеру да, машина хорошая, главное, чтобы состояние было хорошее, кузов, двигатель и т.д. и т.п. с каждым годом этих машин всё меньше и меньше
@@mork0vkapro68 знаете я не могу никак сдать автодром, там нужно ползти на полувыжатом сцеплении, нога дрогнет и глохнуть, и насчитывают 4 балла, а машины пока нет, интересуюсь, какие машины, чтоб не ломалась, и много в зади уместилось детей, а в Волгу 4 детей подростков назад можно посадить, не оштрафуют? Газель я не хочу
стоит, смотри состояние как и в любой б/у машине. будешь ехать с комфортом в просторном салоне, огромный багажник, задний ряд удобный, одни плюсы, но состояние у большинства удручающее
@@mork0vkapro68 по запчастям не затратно? Говорят, кузовные элементы тяжко найти, но по мотору без проблем, ибо ставился на газели и уазы, и без проблем найдешь.
Чел,Волга это конечно не безгрешный автомобиль,но ты явно на них не ездил.Во первых шикарная подвеска,недаром ее зовут кораблём.Во вторых - хороший надежный мотор 406, я на нем 600+ тыщ откатал без капитала.Проблемы есть с радиатором,за тормозухой следить надо ну и маслица лить вовремя(маслица кушает,решить проблему можно,но заебывает) Итог - за те копейки,что она стоит - отличный автомобиль,особенно если ты высокий,ценишь комфорт и готов следить за машиной. ПС - расход конечно в наше время делает ее неконкурентоспособной совсем,но повторюсь - окупиться расход низкой изначальной стоимостью
@Иван Иванович очень остроумно самому себе лайки ставить. Она 150 идёт спокойно. Подвеску обслужите и нормальную резину поставьте. Ездил я на Волгах, так что не нужно мне рассказывать здесь сказки
Если сравнивать русские машины то волга не самая хренновая , идет мягко и крепкая, минусы гниет быстро и расход топлива по городу велик. А если сравнивать с иномарками то все русские ведра гонвно
С удовольствие эксплуатировал переходную 29-ю Волгу 1997 года выпуска. Только лучшие воспоминания. Иди купи Хундая и радуйся!!! И говорить научись прежде чем лезьть в Ютуп
А теперь вопрос к автору канала ! У вас что денег много ? Вы прям на майбахе ездеете ? Что так обсуждать такую машину на этой машине ездили чиновники и депутаты а мы тут будем слушать вас ! "АНА НЕ УДОБНАЯ И НА КОЧКАХ ТОЖЕ " ну купи себе калину и ездей это же лада ! И этот обзор со стороны выглядит очень предвзятым !
Ты на волги ездил по кочкам? Ты сам понимаешь что говоришь? Ану проедь на той же приоре и на волге по лесам неровностям... И ты поймешь весь кайф подвески волги!
Проблемы с вибрацией, - бабки не надо жилить, баллансировка кардана в помощь. Это касается любой машины с карданом. Регламент такой, - сменил крестовину, - на стенд и баллансировать. Да, денег стоит но изначально продольное расположение агрегатов это дорого, как по обслуживанию так и в производстве. Машина заднеприводная это вообще совсем другая философия.
Очень плохо то что так говорит про этот авто. Так как если сравнивать с вазом и с множество иномарками старыми это отличный авто. Я владею Волгой и чуствую себя комфортно в езде. Зачем говорить что он го×но а после говорить что он чем то хорош. Что вы хотите от газ Волги это бюджетный хороший вариант в городе и на дальняк ездить и с кайфом а не в вазе где шумы и на почках одни стуки, так же множество иномарок с подвеской гремящей...
Аффтор Алень!!! Пардон... Автор, ты не прав!!! Если у тебя Волга не комфортная на неровностях, то ты купил Волгу с мёртвой ходовой!!!! Говорю это как волговод с огромным опытом!!! Лучше Волги нет машины, чтоб комфортно ездить в городах с плохими дорогами.... Лежачие на скорости 40+ вообще не замечаю....
В наше время конечно это тот еще унитаз) но ездить на ней можно, проходил, тянет, крепкая, подвеска живучая, элктрика норм. Сборка жуткая, хуже некуда, но при желании лечится
Чувак, пиши сценарий, импровизация у тебя не очень получается. И купи петличку, она не так дорого стоит, а звук будет лучше. Пишу без всякого негатива. Удачи.
Мальчик, не в обиду, но не тебе рассуждать о + и - Волги. На этой машине нужно поездить хотя бы лет пять, чтобы делать выводы. А не две недели😂 Насчет "от них избавляются" вообще смешно😂 Избавляются только от гнилых "трупов" с пробегами млн. км. А на хороших экземплярах люди ездят и продавать их не собираются в принципе. Я вот тебе свою точно не продал бы, и за миллион. И даже за два не продал бы.
Абсолютно не согласен. У меня 31105. Двигатель 406. Шикарно ведет себя что на трассе что на грунтовке. Не стану спорить на газовых амортах ведет себя жестковато. Поставил маслянные, совсем другая тема.
ну и что, у меня было 4 машины, один из них УАЗ Патриот, подготовленный для бездорожья, Калина и ВАЗ 2114 и ещё много на чём поездил, я понимаю, что говорю про комфорт. На трассе да, корабль, по городу бывает неудобно и подвеска не самая мягкая.
Волга-это просто старое ведро. На них передвигались, потому что выбора больше не было. А сейчас они еще есть, потому что население нищее, а эти ведра стоят копейки и их не жалко. Но лучше ехать на этом ведре, чем идти пешком или ползти в забитом транспорте, особенно зимой.
Я езжу на Волге нет проблем, вполне устраивает, машина у меня не одна но я только на ней получаю удовольствие, а тебе лучше на ишака обзор делать! По сути ничего не сказал
Вы бы сперва камерой и микрафоном обзавелись нормальными! Затем авто помыли бы немного хотябы, затем речь подготовили, и вот тогда лайков было бы больше чем дизов
Для всех, кто хочет оставить гневный коммент - да, обзор получился весьма 'специфичным', я бы сам за 'такое' дизлайк въ..бал) но удалять не буду) пусть будет на память. На канале есть ещё одно видео про эту машину. Смотрите, оценивайте!
спасибо за коммент. поверь , он нужен был.) поставлю лайк) а ещё и оператору с синими волосами лайк(обзор причёски есть?)
Взрослый парень глупости всякие пересказывать, ну зачем?
Меньше глупостей которых от кого-то понабрались и больше по делу, лучше подучите матчасть и меньше пустой болтовни и больше по делу.
Плевать на твое мнение! А я езжу 8 лет и балдею!
Продавай Волгу пока не убил ее. У тебя мозгов только на айфон хватает . Из всех советских машин Волга лучшая 👍
у меня андроид, спасибо за оценку моего интеллекта, даже бесплатный IQ тест не пригодился)
Полностью согласен с Михаилом
Волга отличная машина лучше чем всякие вазы тем более 105я
Волга же не советская машина (31105)
Что за бред говоришь . Волга управляется легко и все неровности она проглатывает и комфортно на ей ехать и едит она довольно хорошо .
Эмм даже незнаю с чего начать. Ну в одном ты прав это машина на любителя. Да она комфортная, довольно скоростная,может долго пробывать в состоянии зомби прежде чем умереть. Так в чем ты не прав подвеска шикарная, мягкая не могу даже припомнить ни одного автомобиля с такими ходами подвески,это конечно делает управляемось посредственной,а если плюс к этому добавить самостоятельные настройки гура и подобрать масло как у меня- руль крутится мизинчиком и обратная связь с колесами попросту теряется.Кто ездил на моей им просто страшно,а когда привыкаешь наобарот ловишь кайф как будто не в машине едешь а в симуляторе на компе. Плюс хороший выворот колес помогает разворачиваться за один раз там, где на том же логане и солярисе придется покрутится.Еще к плюсам(хотя для кого это и минус) это большой автомобиль это придает еще в копилочку уюта. Но пока не почувствуешь размеров будет казаться,что это неудобно что баржа какая то неповоротливая. Если настроить двиг нормально то весь автоваз остается в ауте взади со светофоров. И все таки этот автомобиль не для всех и его хают и есть за что. И это даже не расход топлива, а очень плохое качество запчастей и самое машины. Плюс эти запчасти не так легко достать и далеко не все особенно по салону можно купить новым.Второе это деньги и время-если кому то кажется,что ваз собран из говна и палок то купив волгарь можно понять,что это просто идеальная машина по сборке. Тут надо либо уметь либо учиться ремонтировать самому,ибо сервисы тебя обанкротят. С ней постоянно что то случается- провести все выходные возле машины ремонтируя ее-да легко. С автосервисами вообще плохо в уфе четыре более менее сервиса,остальные либо не берут ее,либо сделают так,что лучше бы не делали. Запчасти что то нормально стоит,что то очень дорого. Для примера комплект сцепления для 406 родной 9500руб. Новый бампер в цвет с доставкой под 8000. Датчики и прпочие правда уже не так сильно кусаются цены(если конечно не крайслер как у тебя). Если не хочешь чтоб машина превратилась в труху постояяный уход за кузовом,иначе через пару лет он будет печальным.У многих счастливчиков змз это еще постоянная борьба с подтеками масла и тосола(куда он исчезает одному богу известно)И вот она вся в таких мелочах. И чтоб ездить на ней нужно ею заболеть. Ну плюс расход топлива от 12 литров при манере я пенсионер до 27 литров а ля шумахер.Вообщем такое мнение волговода с 13 летним стажем
Как будто я писал😂
Коротко и ясно.Спасибо.Но этого губошлепа слушать не возможно.Прочитал и понял.Жизни не нюхал,лезет Волгу обсуждать.
@@user-nc4gu2ui7i Да ещё и в марках ни ухо ни рыло.Это крайслер двс 2008 года а он говорит 2007.Это два разные авто если что...
@@user-jd7vz8oe8s Знатаков,желающих на ютюбе базаром заработать,всё больше.Только базар весь гнилой-не о чём.Чё хотят?Х. их знает.
@@user-nc4gu2ui7i Тут оказывается ошибся я.Это у меня она 2008 года,а на самом деле выпускают с 2007,просто у него она из первых.В 2008 же и массовый выпуск был свёрнут.Права выпускали ещё пару раз небольшими партиями.До 2010 года если я не ошибаюсь.Да не судите вы так строго.Людям свойственно ошибаться.Шарлатаны и жулики есть конечно,но в целом ресурс хороший.Много чего полезного есть.Каждый может делиться советами.Это не плохо.Кто то для денег,но в основном что бы найти единомышленников,кто то просто по доброте.Молодой человек просто пока ещё не во всё окунулся,столкнулся не со всем.В средствах ограничен,вот и получилось то что получилось.Если мене два человека скажут про эту волгу противоположное,один что это супер кар,а другой что это полное дерьмо,я скажу что они оба правы.Это как
посмотреть.
Не нравится -продай.А грязью этот автомобиль не поливай.
Друг ты просто не дорос до Волги
Это было бы справедливо если бы их до сих пор выпускали.Это архаика и это надо признать.А в общем да,Волга,это для серьёзных мужиков.При чем именно чисто мужское авто.
Денис, дорасти можно до потолка или до взрослых фильмов, машину выбираю такую, какая нравится.
Бред,у Волге есть один минус расход топлива.
Истинная правда
Все зависит от водителя)
А второй минус на аккумуляторе)
а импортные такого оббьема все зависит от настройки и водителя
На 406 исправляется ремонтом гбц, установкой поршневой с узкими кольцами и правильными фазами грм. На газели с к151 выходит около 11-13.5 литров.
Хорошо сказал. Грустно все это, грустно. Но рядом с такими автомобилями в сердце становится теплее.
Лично меня после Волги тошнит от иномарок, Волга - тачка для настоящего мужика!
Зачем нести всякую фигню о мифах... Я зашёл посмотреть информацию о машине, а не о том, что ею пугали детей...
вот так бывает)
У меня такой автомобиль Крайслер с 2007 по 2023 год. Нравится всей семье, окружающим. Светлый и красивый салон. Ездили много раз в поход, пересекали горные речушки, заезжали в горы. Ломается иногда, как и все. Рулится кстати хорошо. Радиус разворота небольшой. Ездить на ней мягко и комфортно. Она создана для дальних поездок.
Я хочу купить Волгу, салам из Питера!
бери, не пожалеешь)
Че ты бред несешь? Да по комфортности он намного лучше многих иномарок!
Даже не досмотрел такую дичь несёт
Волга ещё некоторым иномаркам фору даст,это очень мягкий автомобиль, единственный минус его,это расход топлива!ты поездий нормально,перед тем как обсирать!
Что этот Буратино гонит тут? Купил бы себе матиз и Мальвину катал, идеально для города, и даже, о боже, нет этого страшного тяжелого моста!
Полный бред 14 лет покупаю ежу и продаю их лучше любой российской машины .
Вот у меня предупреждения ко всем зрителям . Никогда не слушайте таких как он по тому что волга у всех ведёт себя по разному у кого-то гниёт у кого-то сыпется по запчастям и всё зависит от владельца машины !
У нас их две 3110 и 31105 и мой муж другой не хочет.Просто надо не только быть наездником.
Мост тяжелый, но это как то и не ощущается, весьма комфортно идёт по любой дороге. Компоновка с рессорами может не для шоссейных гонок, но классика тех же американцев а они мягкие машины предпочитают и понимают в этом. Что касается управляемости не скажу про подвеску с шаровыми на волге(баргузин таскало по дороге то ли из за нее то ли такой гидроусилитель) но со шкворнями и в варианте с углами 3110 и без усилителя это удовольствие управлять. Из неудобств руль чуть больше диаметром и при парковке немного выше усилия и больше крутить оборотов, но вполне приемлемо и если все смазано и в порядке. Без гидроусилителя четко чувствуется усилие и его изменение на траектории, машина устойчиво держит дорогу и вполне сбалансирована задержка на руление, 15 шины . Может и архаично но до того здорово что хочется сохранить навсегда эту технику, заржавеет восстанавливать хоть из кусочков снова сваривать. Не всегда конечно есть такие возможности. Иногда думается что и не так плохи были варианты Волг с барабанными передними тормозами, эффект самоусиления в них вполне спокойно позволял обходится без вакуумного усилителя а от перегрева всегда поможет понимание и учёт этого фактора. Как и с раскаленными тормозными дисками нырнуть в лужу и потом либо трещины либо деформация и дрожание-биение-увеличение свободного хода педали. Ездили столько лет по Москве таксисты на них, город, и вполне способны и в городе маневрировать, уметь надо водить.
Черная Волга,чиновники бла бла...не путай лису 105 ку с 02й
Рессоры не удобно...? Подвеска у нее плохая...? Машина с тяжелым характером, да, но я не люблю резко критиковать, но.... не знаешь ты ничего о ней))) я проездил на такой тачке прилично, правда у меня движок был Крайслер и скажу, - за 100 - 150 хорошее крепкое авто. Рессоры архаичны))) мне всегда нравится когда говорят про рессоры) L200 и прочие тоже плохие? Тви тоже рессоры и кстати бывают скрипят) что бы немного понять машину на ней нужно хотя бы 1 год поездить, тысяч 25 проехать....
на этой машине двигатель Крайслер 2.4
Не согласен.Есть очень много иномарок,особенно грузопассажирских с рессорами.Машина тяжёлая сюда рессоры как нельзя к стати...Что бы не скрипело ничего меняй втулки хуюлки,протягивай и следи.
@@mork0vkapro68 Ты хоть сам то понял? Я то всё понял,это 2008 год рестайлинг,а не 2007 как ты сказал.Прежде чем лезть снимать ролик,не плохо было бы понять о чём ты хочешь поведать миру.
@@user-jd7vz8oe8s это 2007 год, могу выслать фото птс или стс, причём апрель или май вообще.
@@mork0vkapro68 Ещё раз приношу извинения,просто я писал не досмотрев до конца,не знал что ты её купил себе.Думал очередной критик перекуп.Теперь понял что ошибся.Я не фанат,и стараюсь относиться трезво.Но я своей владею с 2013 года и повидал всякое с ней.Мне её уже не продать,если тока на разбор,а мне жалко,и цены никто не даст.И привык я к ней.Деду твоему респект и уважуха,хотя бы за то что скорее простояла она у него в гараже.Если пожелаешь могу дать массу бесплатных советов,опыта хоть отбавляй и его не пропить.А лучше всего продай,у нас встречают по машине,и провожают тоже.Не по уму к сожалению провожают взглядом.Это как всё равно ты явился бы в наряде петровских времён в панталонах и в парике весь в крахмале и нафталине.
Охуительная тачка, 15 лет имел удовольствие владеть ГАЗ 31029 и ГАЗ 3102. Мальчик не в теме.
Мне кажется а точнее я уверен Вам надо выступать в камеди клабе, где вот один за другим выходят што то ховорят потом сцена наклоняется и он падает туда а некоторые даже делают сальто и т. д.
А если поставить на Волгу Японский двигатель, коробку, кардан и т д.
Как думаете, что скажете
проще взять готовый японский автомобиль, чем вкорячивать что-то
Я ездил и на иномарках и наших.и скажу,что Волга самая лучшая
У меня тоже есть такая волга,мне нравиться за такие денгы очень даже хорошо.
правда нормальная? я просто хочу купить волу у меня в городе стоит за 45 к думаешь брать ?
Я хочу кипить Волгу, салам из Питера!
За сколько продаёте и вообще продаёте?
Жаль что их уже не выпускают
Если ты говоришь что волга плохо проходит не ровности на дороге, прокатись на 09,14, Приоре .
Да на любом другом автомобиле. И ты узнаешь что такое не ровность....
Я держу сто пятую Волгу, нормальный авто, езжу каждый день, вообще без вопросов
Автор ты уныло как то волгарь зарубил сперва так...!
У меня первая тачка была жига 2107 крбюраторная, после нее досталась дедова волга 2002 года 3110 с змз 406i , с пробегом 50 тк,уже с шаровыми,с гуром,эл пакетомэл. антеной,ц.з,с шелкографией на стеклах и с сиденьями люксгранд,с люком, типа экспортный вариант,цвет мокрый асфальт металлик и я скажу это отличная машина,по трассе просто плывет 120 держет как поезд по рельсам,так же прямую держит отлично,до 180 разгонялась уверенно,мягко ,плавно,комфортно,багажник большой,места много,расход да большой,но в то время 95 стоил 22 рубля,и я его только и заливал,перла как танк!
Так что с чем сравнить!
Для своих лет хорошая машина.👍
С тем что запчасти легко достать,это ты пока ещё не сталкивался.Во первых их не все уже и выпускают.Задние фонари только с разборки,новых нет.По салону так же засада.Стоит всё дороже чем на среднюю иномарку.Зеркало ,если найдёшь будет стоить под десятку.И это в Москве.Где казалось бы всё есть...
Ваши слова звучат так,буд то вы сравниваете волгу с мерседесом
рассказываю собственные ощущения
Лучше тебе не лезть не в свои дела .это шикарная машина.!!!
Поколение бургеров оценивает классику автомобилестроения СССР и РОССИ . Бредни сопливые.
платочек дать?
Подвеска это один жирный плюс этой тачки! Она надёжна просто пиздец! Просто это не твое...
Опять же если уже наработал опыт,всё сам разобрал-собрал.По началу наплюёшся и напляшешься.В сервисах её или не беруться,или цену ломят по самый не балуй.А между прочем зря.Просто к волге предвзятое отношение.При чем не всегда справедливое.
В багажнике бардак!В голове бардак! О Волге или хорошо, или никак.
За какие бы деньги не купить Волгу, вкладываться все равно придется, поэтому брать её за дорого, нет смысла.
У меня именно она уже 12 лет,но я бы сказал что её не стоит брать даже в подарок.Налог плюс расходники,плюс ГСМ обожрут и разденут.
Машина за эти деньги самый норм
@RageMP Hack норм машина, просто мы все на иномарках зажрались..
@RageMP Hack да не надо туда много вкладывать.(если конечно ты ее изначально гнилой с пробитым радиатором не купил и зассаной тормозухой)
Скажите пожалуйста хорошая машина волга, для новичка?есть ли там кондиционер
есть климатическая установка, сродни кондиционеру
да, машина хорошая, главное, чтобы состояние было хорошее, кузов, двигатель и т.д. и т.п.
с каждым годом этих машин всё меньше и меньше
@@mork0vkapro68 Спасибо
@@mork0vkapro68 знаете я не могу никак сдать автодром, там нужно ползти на полувыжатом сцеплении, нога дрогнет и глохнуть, и насчитывают 4 балла, а машины пока нет, интересуюсь, какие машины, чтоб не ломалась, и много в зади уместилось детей, а в Волгу 4 детей подростков назад можно посадить, не оштрафуют? Газель я не хочу
@@user-rj7vd1yg4m оштрафуют, правила перечитайте
@@mork0vkapro68 спасибо
И все равно волга лучше чем автоваз
Если мне комфортно ездить на газели, то Волга тем-более комфортно будет. Газель кста 2к03 года.
мне комфортно ездить на троллейбусе, значит на жигуле я прям от комфорта уссусь)
@@mork0vkapro68 купил 3102, был прав, ехать было крайне комфортно, пока не стёрлись задние резинки рессор, и машина не поплылапо всей дороге.
Полностью согласен
Это самая крутая
плюсую!
Стоит покупать? Через год получаю.права, думаю рассматривать что-то, много вариантов, и + волга
стоит, смотри состояние как и в любой б/у машине. будешь ехать с комфортом в просторном салоне, огромный багажник, задний ряд удобный, одни плюсы, но состояние у большинства удручающее
@@mork0vkapro68 по запчастям не затратно? Говорят, кузовные элементы тяжко найти, но по мотору без проблем, ибо ставился на газели и уазы, и без проблем найдешь.
@@mork0vkapro68 планирую брать с 406 мотором
Наши Оренбургские номера! 👍 Орск.
Чел,Волга это конечно не безгрешный автомобиль,но ты явно на них не ездил.Во первых шикарная подвеска,недаром ее зовут кораблём.Во вторых - хороший надежный мотор 406, я на нем 600+ тыщ откатал без капитала.Проблемы есть с радиатором,за тормозухой следить надо ну и маслица лить вовремя(маслица кушает,решить проблему можно,но заебывает)
Итог - за те копейки,что она стоит - отличный автомобиль,особенно если ты высокий,ценишь комфорт и готов следить за машиной.
ПС - расход конечно в наше время делает ее неконкурентоспособной совсем,но повторюсь - окупиться расход низкой изначальной стоимостью
@RageMP Hack нива г о в н о
@Иван Иванович не жопься на резине и кидать не будет. С хорошей резиной она идёт как товарняк по рельсам
@Иван Иванович очень остроумно самому себе лайки ставить. Она 150 идёт спокойно. Подвеску обслужите и нормальную резину поставьте. Ездил я на Волгах, так что не нужно мне рассказывать здесь сказки
@Иван Иванович если вы про ТАЗ, то да, здесь я с Вами полностью согласен
Волга не для наездников, а для тех у кого руки есть, ваз ей не ровня по комфорту
Оператор с бодуна
Если сравнивать русские машины то волга не самая хренновая , идет мягко и крепкая, минусы гниет быстро и расход топлива по городу велик. А если сравнивать с иномарками то все русские ведра гонвно
я думал что у меня шизофрения, а оказалось что это Волга
ахахахаа
Пацан не шарит вообще, да и речь не развита, ему бы книги читать, а он "Волгу" купил...
С удовольствие эксплуатировал переходную 29-ю Волгу 1997 года выпуска. Только лучшие воспоминания. Иди купи Хундая и радуйся!!! И говорить научись прежде чем лезьть в Ютуп
Стоит ли брать Волгу как первый автомобиль?
конешн, ток в хорошем состоянии
Найди сервис в своём городе, ибо не всегда найдётся, кто будет хорошо ремонтировать....
У самого такая. Коробка прикольная. Мотор не тянет.
Тяжелый мост😂😂😂
Машина 👍,, што бь кто не говорил прониё она и груз потащить и бегаить хорошо и погораду а потрасе тимболие
А теперь вопрос к автору канала ! У вас что денег много ? Вы прям на майбахе ездеете ? Что так обсуждать такую машину на этой машине ездили чиновники и депутаты а мы тут будем слушать вас ! "АНА НЕ УДОБНАЯ И НА КОЧКАХ ТОЖЕ " ну купи себе калину и ездей это же лада ! И этот обзор со стороны выглядит очень предвзятым !
Ты на волги ездил по кочкам? Ты сам понимаешь что говоришь? Ану проедь на той же приоре и на волге по лесам неровностям... И ты поймешь весь кайф подвески волги!
Рессоры мягкость и неубиваемостт
Проблемы с вибрацией, - бабки не надо жилить, баллансировка кардана в помощь. Это касается любой машины с карданом. Регламент такой, - сменил крестовину, - на стенд и баллансировать. Да, денег стоит но изначально продольное расположение агрегатов это дорого, как по обслуживанию так и в производстве. Машина заднеприводная это вообще совсем другая философия.
Оператор дизелем нанюхался?
дезиком разве что)
Очень плохо то что так говорит про этот авто. Так как если сравнивать с вазом и с множество иномарками старыми это отличный авто. Я владею Волгой и чуствую себя комфортно в езде. Зачем говорить что он го×но а после говорить что он чем то хорош. Что вы хотите от газ Волги это бюджетный хороший вариант в городе и на дальняк ездить и с кайфом а не в вазе где шумы и на почках одни стуки, так же множество иномарок с подвеской гремящей...
Что это? Ты называешь машину говном, а потом признаешься ей в любви, это как минимум странно....
Аффтор Алень!!!
Пардон...
Автор, ты не прав!!!
Если у тебя Волга не комфортная на неровностях, то ты купил Волгу с мёртвой ходовой!!!!
Говорю это как волговод с огромным опытом!!!
Лучше Волги нет машины, чтоб комфортно ездить в городах с плохими дорогами....
Лежачие на скорости 40+ вообще не замечаю....
В наше время конечно это тот еще унитаз) но ездить на ней можно, проходил, тянет, крепкая, подвеска живучая, элктрика норм. Сборка жуткая, хуже некуда, но при желании лечится
согласен!
Чушь
Чувак, пиши сценарий, импровизация у тебя не очень получается. И купи петличку, она не так дорого стоит, а звук будет лучше. Пишу без всякого негатива. Удачи.
спасибо!!!
Антенна для НЛО 😂😂😂😂
ну подвеска видимо у тебя сломана или переколхожена... она вообще кочки не должна замечать
Мальчик, не в обиду, но не тебе рассуждать о + и - Волги. На этой машине нужно поездить хотя бы лет пять, чтобы делать выводы. А не две недели😂 Насчет "от них избавляются" вообще смешно😂 Избавляются только от гнилых "трупов" с пробегами млн. км. А на хороших экземплярах люди ездят и продавать их не собираются в принципе. Я вот тебе свою точно не продал бы, и за миллион. И даже за два не продал бы.
Если ты не розбираеся в авто то не гони пургу
могу себе позволить!)
7:45
Абсолютно не согласен. У меня 31105. Двигатель 406. Шикарно ведет себя что на трассе что на грунтовке. Не стану спорить на газовых амортах ведет себя жестковато. Поставил маслянные, совсем другая тема.
Паренёк ты чушь несёшь, я отъездил на волге 20 лет, 2 минуса гниёт кузов и расход топлива, а так ей сноса нет. Жаль что кузов не цинк.
ну и что, у меня было 4 машины, один из них УАЗ Патриот, подготовленный для бездорожья, Калина и ВАЗ 2114 и ещё много на чём поездил, я понимаю, что говорю про комфорт.
На трассе да, корабль, по городу бывает неудобно и подвеска не самая мягкая.
31105 это 221 по Русски !!!
Русский F-CLASS
Снимай ещо!)
Охренеть поколение тик ток этим все сказано!
ты не хрена не знаешь про Волгу, подвеску и выносливость, тазы рядом не стоят
Я в 22 купил)))))))
Ой не врите
куда скидывать на лечение?🤡
Сейчас уже, 200 руб
Уже лет 13 назад, это всё убсуждалось и обсиралось. Ну зачем повторять то,о чем и так все знают!?
Обзор полное г..... О.
Иди лучше работай.
Волга классный автомобиль.что ты за хрень городишь
Сапливый студент не знает о этой машине не чего
С чего вы решили что этот человек студент? Человек высказал своё мнение за небольшой срок эксплуатации машины
куда мне до тебя, знатока
Автор говорит о себе больше чем о машине .( микрфон купи сибе да и вобще не занимаися акой фигнёй мне кажется за куреи и яица ты больше знаеш
вы откуда такие умные повыползали?)
Ахинею прогнал, нежели про саму машину. ИМХО
Минус на ей что гниль порогов и дверей
да как и на большинстве машин в целом
Купил в 2021
Волга-это просто старое ведро. На них передвигались, потому что выбора больше не было. А сейчас они еще есть, потому что население нищее, а эти ведра стоят копейки и их не жалко. Но лучше ехать на этом ведре, чем идти пешком или ползти в забитом транспорте, особенно зимой.
полностью согласен
Про Волгу!
По сути ни че толкового не сказал.
Кто эти мазохисты и извращенцы, которые покупают эту херню?
хрен их знает :)
Я езжу на Волге нет проблем, вполне устраивает, машина у меня не одна но я только на ней получаю удовольствие, а тебе лучше на ишака обзор делать! По сути ничего не сказал
спасибо) знаю)
@@mork0vkapro68 Только без обид 🤝
Вы бы сперва камерой и микрафоном обзавелись нормальными! Затем авто помыли бы немного хотябы, затем речь подготовили, и вот тогда лайков было бы больше чем дизов
да, вы правы
Балбес что ли? Она плывет по кочкам.
идите спать...
Двух слов связать не можешь. Лучше бы вообще ничего не говорил