BMW K 1600 GTL. Cambio de aceite cardan, motor y filtro de aceite
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- Опубліковано 20 лют 2023
- Cambio de aceite cardan, motor y filtro de aceite -------------------------------------------------- -----------------------------------
Aceite de cardan: amzn.to/3lYlPUs
Aceite de motor : amzn.to/3kmz3d5
Llave dinamométrica: amzn.to/3Kvzs7S - Авто та транспорт
![BMW K1600 GTL 2015: Prueba a fondo [FullHD]](http://i.ytimg.com/vi/Rbh5Hzj5YJQ/mqdefault.jpg)
Excelente video gracias a sus direcciones pude realizar sin problema el cambio de aceite, gracias desde México.
Gracias a vosotros por vuestro apoyo, eso nos da ánimo para hacer otros videos nuevos.
graaandesss, paisanos!!!.. bien explicado y con el mejor talante.... "subcarter"!! jajajaja... echo de menos mi Andalucía. Salu2 de un lebrijano por tierras escocesas. Nos veremos en Punta Umbria este verano, no sé si con la nueva 1600 Grand America o con una R18 First Edition... tengo el corazon partío!!
Que maravilla de máquinas, con cualquiera de las dos vas a disfrutar lo más grande. Gracias por tu comentario ajchanca. Nos vemos.
Si señor como tiene que ser ,otra cosa entre lo BEEGUES,Y ESA OTRA DE LOS OCHENTA me lleva a otra década muy buena !!gracias por este gran video!!
Un saludo desde gran Canaria ,aguimes
Las palmas,🎉🎉❤
Gracias a ti compañero por tu comentario. Ésto nos anima a seguir ayudando a la comunidad motera. Saludos.
la verdad es que la mecánica es casi terapéutica,muy instructivo y entretenido el video felicitaciones y linda moto
Gracias por tu comentario Joseantoniotorres3160. Yo siempre digo que el mantenimiento de nuestras máquinas es como las borracheras..." el que la lleva, la entiende"😁
Muy buen video , facil y claro los pasos
Gracias alexgrcia9730, intentamos que sea un vídeo ameno y que ayude a todos a no tener miedo y ser capaces de meterle mano a nuestras máquinas..,jjjjjj. Saludos🏍
Parabéns pelo vídeo. Eu também faço a manutenção básica da minha "Hilda", uma K1600 GTL 2013 e seu tutorial está exatamente conforme a instrução da BMW.
Gracias
Yo viendo el video y ni tengo una k1600 jajajaja pero algún día, por ahora disfrutando en mi trk 502x
Genial saludos cordiales desde Patagonia Chile
Gracias, pronto el vídeo de la revisión completa de la moto
Buen video, lo mejor es que indica como hacerlo de forma facil y simple, espero mas videos de la moto similares
Muchas gracias Cecilio, en breve subiré otros videos también de la R 1250 Gs Avd 👍.
Saludos.
Me ha encantado vuestro video, ya veremos si yo me atrevo a cambiar el aceite, me da miedo el segundo carter, por si se me cae el tornillo dentro del carter, menuda movida habría que hacer.
Un video buenísimo. Te ha faltado comentar diámetro de juntas tóricas del cardan y del tapón de cárter. Por lo demás perfecto. Gracias y un saludo.
Gracias por tu comentario Javi, comentarte que no se ha hecho mención de las medidas de las juntas porque se compraron originales. El precio de las dos fue 2.50€. La del tapón de llenado del cárter no ha sido necesario cambiarla,... hasta ahora. Saludos.
Buen truco lo del platico protector de los colectores gracias
Son pequeños detalles que da tener fallos al hacer las cosas. Gracias
Muy buen tutorial de mantenimiento, y se hace muy ameno 💯%
Gracias por tu comentario Manuel. Ahí seguimos ayudando todo lo posible. Saludos.
Muchas gracias por el video.... muy instructivo!...
Gracias, es un placer
Próximamente el vídeo de cambio de bujías, filtro de aire, líquido de frenos, liquido de embrague, y líquido refrigerante
Tengo la duda de si en el concesionario oficial serán tan perfectos y escrupulosos como tú. Gran trabajo.
Seguro que no, ellos solo hacen lo que le encargan, nada más.
Muchas gracias por el vídeo.
Gracias a vosotros por vuestro apoyo
Todo muy bien hasta la pistola de impacto, hay me has matado, para el apriete final de cualquier rueda siempre dinamométrica. saludos
Después de la pistola de impacto, se usó la dinamotreca, pero no sale en video. Pero buena opinión. Gracias
Eres un artista.
A mí me encanta todo esto y arreglar mi moto, te seguiré asiduamente.
Me gustaría saber cuándo hay que cambiar la cadena de distribución de la K 1600?
Pues no te lo puedo decir. Lo siento
❤❤❤❤
Solo recordar que el aceite del cardán tiene que tener el API con la nomenclatura GL5
FELICIDADES DESDE MEXICO SIN DUDA PASARON UN BUEN MOMENTO HACIENDO ESOS MANTENIMIENTOS, EL VIDEO MUY BUENO E ILUSTRATIVO QUISIERA SABER QUE NOMBRE TIENE EL ESCANER Y EL APP PARA UTILIZARLO
Comprado en AliExpress
Gran vídeo fácil y muy bien explicado.
Por cierto, la música es de los altavoces de la moto o es de otro medio exterior?
Un saludo desde Murcia.
Gracias compañero, la música es de una radio de casa, no de la moto
Aceite de cardan: 180 ml
Jeringa de 60 ml
Llena 2 jeringas de 60 (total 120)
El audio dice "140 + 40"
En realidad se colocó 60+60+40. Total 160 ml....
😂 tío observador, es cierto se llenó una jeringa de 60 ml y tres de 40 ml. Pero en el video me equivoqué y no lo dije.
Hola
donde compraste el OBD?
muchas gracias
MUY BUENO!!! UNA PREGUNTA A ALGÚN CIENTÍFICO: ¿PORQUE TORNILLOS 50 Y OTRO 45 ???? ME PASÓ CON EL COCHE. GRACIAS MUY AMENO EL VIDEO, MAJODJI.
Hola Javier. Las medidas de los tornillos de BMW son muy especiales. Como ejemplo te comento, la K 1600 trae tres purgadores, el de las pinzas de freno delanteras son para una llave de 10 mm. y sin embargo la pinza trasera es de 8 mm. El purgador del líquido del embrague para una llave de 5 mm., en fin, en ese orden. BMW intenta poner las cosas difíciles para que nosotros no podamos hacer nuestras revisiones y tener que pasar por el concesionario.
Gracias por tu comentario.
Saludos.
@@majodoji3 SI, me imagino, y el doble tapon para el aceite motor.....¿Cuantos talleres harán el cambio y sacarán uno solo?? y todas esas llaves raras para sacar piezas de Bmw....Gracias por responder, espero no tener problemas con la 1250😭
@@javierinsauati4815 Seguro que no. Yo llevo casi dos años hasta ahora con la r 1250 gs y sin problemas, que es lo normal o debería serlo.🙂
Me encanta el video que manos tienes, hoy he salido con mi rt1200 y e empezado a sentir como si la rueda no fuera totalmente redonda y fuera algo escentrica o esferica no se si me explico el caso que sentia algo raro en la transmisión y la rueda e parado y estaba todo el aceite del cardan fuera, que puede ser? Algo del rodamiento conico? Gracias.
Hola @losmenoti. Es posible que pueda ser el rodamiento cónico del cardan, pero también puede ser de los rodamientos o engranajes interiores del mismo que se hayan roto o gripado. Es conveniente que revises las juntas exteriores del cardan por si hubiese perdido el aceite interior y se hubiese gripado. Tendrías que pedir cita en tu taller para ver si no están rotas las crucetas. Es recomendable que no uses la moto hasta la reparación. Saludos
Hola compañeros donde se puede conseguir el moto scam
Gracias y saludos
Yo lo compré con el adaptador en AliExpress. Y perfecto
Hola, dónde estáis
En Huelva, más concretamente en Punta Umbría
Hola Manuel. Estamos en Huelva. Saludos.
Buenos días.Mi nombre es Antonio y acabo de adquirir una GTL año 14.
Te quería preguntar si hay posibilidad de subir un poco la altura del sillín.Gracias y Buenos videos.😊
Hola, debajo del sillón en la parte delantera existe una pieza cuadrada con dos especies de ruedas negras, eso se cambia de postura y sube o baja la altura del sillón. Espero que te sirva es muy fácil
Ok.Lo miraré.Muchas gracias.
Con motul 5w40 te gasta aceite la K 1600?
Que mejoría ves con motul 10w50?
Gracias.
Depende del lugar donde se mueve la moto, como digo en el video, soy de Andalucía y ya sabes el calor que hace por estas zonas. En relación al consumo de aceite, te puedo decir, que a mí me consumen lo mismo con un aceite que con otro. En los 10000 kms. Puede consumirme un poco, incluso entre cambio y cambio ha habido veces de tener que reponer nada
Noto que con el 10w50 la moto parece que va más fina y hace menos ruido al cambiar de marcha. En el manual del usuario da a escoger entre uno y otro, dando un poco igual cualquiera.
Buenas tardes.
Yo soy de Córdoba, así que la calor no se va.
Yo estoy usando castrol 5w40 Racing, me gasta sobre 300 mililitros a los 5.000 kms, la mitad que con el aceite BMW.
Encima con el castrol el cambio va más suave.
Por el momento no voy a cambiar a otro aceite porque la moto va muy bien.
Pero si quiero saber del tema para cuando gaste más irme hacia otra densidad.
Muchas gracias.
Un saludo.
Espero que pronto pongas más vídeos de mecánica, los bordas.
Con el 10W 50 te consume un poco menos de aceite
Gracias por tu apoyo, seguiremos poniendo más videos
👍, hola, yo dejé de comprar motul 7100, no es tan bueno como pensaba, ni es sintético voló dicen, mejor ravenol o liqui moly. Motul y castrol puro marketing nada más,
Yo le estoy poniendo ahora el castrol y la verdad me parece mejor
@@ceciliogarciacosta hola, eso pensaba yo. mejor liqui moly o ravenol. consulta aceites en canal la taberna del motor, saludos.
S E R I E * R * , O N A D A
Pronto un vídeo del intermitente de una R