Magnífico tutorial pero me ha sorprendido para bien que tengas en el llavero la inscripción de la G.R. Preciosa moto y que la disfrutes. Un saludo y V.
Ante la dificultad/trabajo que supone todo ello hubiera aprovechado para cambiar el resto de luces aún estando, aparentemente, en buen estado. Moto preciosa, me encanta. Como BMW no hay nada. Que la disfrute con mucha salud.
@@ceciliogarciacosta Gracias Cecilio. Muy instructivos y muy bien explicados al detalle. Tengo una K1600B y quiero empezar con los mantenimientos yo mismo ya que no confio en la mano de obra que se contrata. Voy a ver los videos de por donde andas en Europa para cuando pueda hacerme una escapada por alli. Saludos!
Le meilleurs moyen d'abîmer les soufflets des rotules de direction c'est de mettre du dégrippant dessus! De la graisse blanche éventuellement mais jamais de dégrippant ça a pour effet d'attaquer le caoutchoucs. 😮😮😮
Muy buen tutorial y un trabajo bien realizado. Yo me quedé con ganas de filmar el cambio una de las bobinas del motor. Cuando se te estropee alguna, si es que no te ha pasado ya, y te decides a cambiarla tú ¿podrías filmarlo y subirlo?...Ah y si tienes alguna duda sobre la herramienta que se necesita, puedes consultarme lo que quieras. Pero básicamente son, la llave para sacar las bobinas (tiene que ser la especial de BMW porque las que hay por ahí baratitas no caben en nuestras motos y el equipo e vacío para llenar el anticongelante (claro te hará falta un compresor)
Por suerte las bobinas no han fallado nunca, respecto al cambio de bobinas, es igual que el cambio de bujías, solo que esta última vez que se lo hice, te Ia mucha prisa y no pude grabarlo. Ahora me quedan 20000 kms para volver a cambiarlo. Cuando llegue se hará. Gracias
Cecilio he visto que has puesto el emblema lateral de BMW en led , tienes algun video de como hacerlo? Con la conexion a los intermitentes ?? Hay problemas con ITV??
Lo siento pero no tengo ningún vídeo de como montarlo, pero es fácil. Cuando haga la revisión gorda, bujías, refrigerante, filtros etc, grabare cómo están puestos
Si, soy de Madrid. El aceite y el kardan, lo hago gracias a uno de tus vídeos. Compré un obd y el cable, con la app motoscan reseteo el aviso del cambio de aceite.Mi moto la compré con 95000kms y tiene 115000, es un avión. Me gusta hacerme todas las revisiones yo. Solo he tenido que pasar por taller por un cambio de bobina, las bobinas es la avería más sensible de esta moto.
Ni se te ocurra, conozco compañeros míos que tienen las BMW 1600 130000kms y no se le han fundido. Es cuestión de suerte y de no coger un bache fuerte cuando la lámpara está caliente. Así fue como se fundió la mía la primera vez.
@@ceciliogarciacosta Estoy de acuerdo contigo Cecilio, mientras que las cosas no fallan, mejor no tocar. Que me dices de cambiar la cadena de distribución? Y a que kms se haría está operación? Me han dicho que a la K 1200 GT se le cambia a los 80.000 kms?
Muy buen vídeo, es de una gran ayuda! Podrias decirme que tipo de bombillas pusiste en las largas? Y una duda...mi GTL solo lleva un altavoz a cada lado, veo que la tuya lleva 2 altavoces a cada lado. Es por algo especial? Un saludo
Las bombillas de las luces largas, las cambie ya que la luz que daba era muy amarillas, le puse unas H7 de luz blanca. En relación a los altavoces, algunos modelos solo traen un altavoz en cada lado, es según el país de venta y el año de fabricación.
Hola buenas muchas gracias por la información ..te quería preguntar que llevo el mismo navegador de serie que tu pero al conectarlo al garming express solo me ha actualizado el sofware..pero sigo con los mapas del 2011, hace dos meses que tengo la gt pero no fui capaz de que me salga la actualización de los mapas , a ver si me hechas un cable..sigue así y gracias por compartir estas cosas ..Un saludo.
Tienes que pagar la suscripción de por vida, a mi me costó 65 euros , no se cuánto valdra ahora. Te da la opción de pagar una actualización o tenerlas todas de por vida, creo que está opción es la más factible, así tendrás todas las actualizaciones siempre. Respecto a los radar, vale 15 euros al año, y lo puedes actualizar durante un año cada vez que quieras. Espero haber resuelto tus dudas.
@@ceciliogarciacosta gracias, pero no me salió ninguna forma de pagar o tener las actualizaciones de por vida, de hecho registre el navegador pero ni me aparece ninguna opción de compra , por cierto acabo de ver un video aquí en UA-cam de un Húngaro que cambio la bombilla desmontando el manillar por si te interesa .
Joer los ingenieros a veces cobran por tomar cafe, no se dan cuenta que es un engorro, asi es que cobran tanto por los mantenimientos, igual en las gs, hay que deshacer media moto para hacer cualquier tonteria
@@ceciliogarciacosta a mi no me hacen pasar por caja para nada si puedo hacerlo yo, motoscan y obd, y listo, solo paso para reglaje de valvulas y distribucion, lo demas en casa, ruedas, equilibrado, transmision, aceites, filtros bujias, etc.
No me extraña que cobren un pico si hay que desarmar media moto ahí se ha lucido BMW esto lo desarma una persona que entiende algo de mecánica, un neófito se pierde desmontado y montado tanta pieza, otra cosa lo de poner 3 en 1 como engrasador es solo si lo puedes poner cada mes, de lo contrario se seca todo a los dos meses, aparte el lubricante penetrante vale solo para afrojar tornillos para lo demás hace más daño que beneficio.......un poco de grasa de litio que tiene un punto alto de aguante de temperatura y a durar......
Magnífico tutorial pero me ha sorprendido para bien que tengas en el llavero la inscripción de la G.R. Preciosa moto y que la disfrutes.
Un saludo y V.
Gracias compañero, el llavero un regalo de la Guardia Real por mi profesión, que no es de mecánico.
Muy bueno muchas gracias por tu ayuda
Gracias a vosotros por vuestras suscripciones y vuestro apoyo
Ante la dificultad/trabajo que supone todo ello hubiera aprovechado para cambiar el resto de luces aún estando, aparentemente, en buen estado. Moto preciosa, me encanta. Como BMW no hay nada. Que la disfrute con mucha salud.
Gracias por tu comentario, esto nos hace seguir haciendo cositas
No entiendo porque los ingenieros que diseñan complican tanto un cambio de bombilla. Menudo curro. Muchas gracias.
Gracias a vosotros por vuestro apoyo. Y cierto es, lo hacen demasiado complicado.
Excelente video. Ya me suscribí a tu canal!
Gracias, pronto nuevos videos
@@ceciliogarciacosta Gracias Cecilio. Muy instructivos y muy bien explicados al detalle. Tengo una K1600B y quiero empezar con los mantenimientos yo mismo ya que no confio en la mano de obra que se contrata. Voy a ver los videos de por donde andas en Europa para cuando pueda hacerme una escapada por alli. Saludos!
Soy de Huelva cuando quieras aquí estoy
@@realestate-miami-homes-condos gracias a vosotros
Este video me ha salvado del palo de BMW!!!!
Me alegro mucho compañero
Menudo trabajo, felicidades por el vídeo.
Gracias compañero.
Le meilleurs moyen d'abîmer les soufflets des rotules de direction c'est de mettre du dégrippant dessus! De la graisse blanche éventuellement mais jamais de dégrippant ça a pour effet d'attaquer le caoutchoucs. 😮😮😮
Siento decirte que ese tipo de aceite no daña las gomas, al contrario, las lubrifica
Excelente video, muchas gracias por compartir
Gracias, pronto haremos el de la revisión que denominan grande, frenos, embrague, refrigerante etc.
Muy buen tutorial y un trabajo bien realizado. Yo me quedé con ganas de filmar el cambio una de las bobinas del motor. Cuando se te estropee alguna, si es que no te ha pasado ya, y te decides a cambiarla tú ¿podrías filmarlo y subirlo?...Ah y si tienes alguna duda sobre la herramienta que se necesita, puedes consultarme lo que quieras. Pero básicamente son, la llave para sacar las bobinas (tiene que ser la especial de BMW porque las que hay por ahí baratitas no caben en nuestras motos y el equipo e vacío para llenar el anticongelante (claro te hará falta un compresor)
Por suerte las bobinas no han fallado nunca, respecto al cambio de bobinas, es igual que el cambio de bujías, solo que esta última vez que se lo hice, te Ia mucha prisa y no pude grabarlo. Ahora me quedan 20000 kms para volver a cambiarlo. Cuando llegue se hará. Gracias
@@ceciliogarciacosta Muchas gracias!!!
madre mía...menudo faenón.... muchas gracias por el video como siempre!
Gracias a todos vosotros por vuestro apoyo
Buen video....i mucha paciencia!!!!!mejor poner bombillas buenas que duren......que eso no se puede desmontar cada dia!!!!😂😂😂😂
Por eso digo que no se pongan bombillas malas. Gracias
Duración de la bombilla aproximadamente un año
Como siempre buen video, además para las del 2021 en adelante es muy similar
Muito obrigado pela excelente ajuda técnica. Tenho uma mota igual e não sabia como fazer esse trabalho. Gracias
Olá amigo, é sempre um prazer ajudar a nossa comunidade de motociclistas. Com os melhores cumprimentos.
Muito bem explicado estou comprado uma e é bom sabe muito obrigado parabéns
Gracias a vosotros por vuestros comentarios, vuestras suscripciones y like. Eso nos da ánimo para hacer nuevos videos.
Porfavor me puedes aclarar si puedo comprar la bombilla en otro sitio que no sea en BMW y me valga son 159 e de diferencia
Menudo trabajo. 🙂
Cierto, pero te ahorras una pasta
yo lo he hecho desde el manillar.
Pues no sé cómo has podido, yo no fui capaz
Muy bien explicado,gracias,podrías dar el enlace d la pieza q cubre el radiador,muchas gracias
Este es el enlace
En AliExpress lo puedes encontrar a 7 euros
Hola la bombilla la as comprado en la BMW o vale cualquier bombilla del mismo modelo el tema es el conector
Hola, la bombilla siempre qie sea DS1, te sirve cualquiera, pero que sea de buena marca, Philips, osram, etc.
Hola, cómo podría ponerme en contacto con usted
Y no me hables de usted, porfa. 😂
Sino pudieses me lo dices
Sino pasame tu teléfono
Hay alguna bombilla que sé pueda cambiar a led que sea compatible con la de xenón?
Pues la verdad no lo sé, pero creo que daría fallo de luces.
Cecilio he visto que has puesto el emblema lateral de BMW en led , tienes algun video de como hacerlo? Con la conexion a los intermitentes ?? Hay problemas con ITV??
Lo siento pero no tengo ningún vídeo de como montarlo, pero es fácil. Cuando haga la revisión gorda, bujías, refrigerante, filtros etc, grabare cómo están puestos
Vives lejos de Huelva?
Si, soy de Madrid. El aceite y el kardan, lo hago gracias a uno de tus vídeos. Compré un obd y el cable, con la app motoscan reseteo el aviso del cambio de aceite.Mi moto la compré con 95000kms y tiene 115000, es un avión. Me gusta hacerme todas las revisiones yo. Solo he tenido que pasar por taller por un cambio de bobina, las bobinas es la avería más sensible de esta moto.
Yo solo la llevo para el reglaje de válvulas, todo lo demás lo hago yo, con el manual de taller
Oye sería muy interesante poder conseguirlo , podrías pasármelo por favor ??
Muy bien explicado y sencillo de cambiar la bombilla, aunque algo laborioso.
Con cuántos kms has cambiado la bombilla xenon?
La primera vez la cambie a los 50000kms, y la segunda a los 110000 kms
@@ceciliogarciacosta
La mía tiene 56.000 kms.
Puede ser que se funda pronto.
No sé si cambiarla a unos X kms?
Ni se te ocurra, conozco compañeros míos que tienen las BMW 1600 130000kms y no se le han fundido. Es cuestión de suerte y de no coger un bache fuerte cuando la lámpara está caliente. Así fue como se fundió la mía la primera vez.
Es mi opinión
@@ceciliogarciacosta Estoy de acuerdo contigo Cecilio, mientras que las cosas no fallan, mejor no tocar.
Que me dices de cambiar la cadena de distribución?
Y a que kms se haría está operación?
Me han dicho que a la K 1200 GT se le cambia a los 80.000 kms?
Como se que ya le hace falta el reemplazo?
Te debe salir en el cuadro de mando, el fallo de que está fundida el xenón. En el principio del vídeo se dice.
Muy buen vídeo, es de una gran ayuda!
Podrias decirme que tipo de bombillas pusiste en las largas?
Y una duda...mi GTL solo lleva un altavoz a cada lado, veo que la tuya lleva 2 altavoces a cada lado. Es por algo especial?
Un saludo
Las bombillas de las luces largas, las cambie ya que la luz que daba era muy amarillas, le puse unas H7 de luz blanca. En relación a los altavoces, algunos modelos solo traen un altavoz en cada lado, es según el país de venta y el año de fabricación.
Gracias y a seguir así!!
Se podría poner una de led?
Se podría hacer pero yo no lo recomiendo, está moto es muy sensible al cambio de bombillas. Y el problema que te pueda dar la ITV.
@@ceciliogarciacosta con la ITV ya no hay problema. Se puede poner led si está homologado.
Pues sí la bombilla es de la misma medida no debe dar problemas, salvo que la centralita de la moto no detecte esa bombilla.
@@voyyvengo6946estas totalmente seguro?, esta información es errónea, solo se puede en coches
Me vale la bombilla OSRAM comprada normal o tiene que ser comprada en la BMW lo digo por el tema del conector
Siempre qoe sea la qie digo en el vídeo te sirve, pero compra una buena marca, osran, Philips, etc
Pero siempre DS 1
Hola buenas muchas gracias por la información ..te quería preguntar que llevo el mismo navegador de serie que tu pero al conectarlo al garming express solo me ha actualizado el sofware..pero sigo con los mapas del 2011, hace dos meses que tengo la gt pero no fui capaz de que me salga la actualización de los mapas , a ver si me hechas un cable..sigue así y gracias por compartir estas cosas ..Un saludo.
Tienes que pagar la suscripción de por vida, a mi me costó 65 euros , no se cuánto valdra ahora. Te da la opción de pagar una actualización o tenerlas todas de por vida, creo que está opción es la más factible, así tendrás todas las actualizaciones siempre. Respecto a los radar, vale 15 euros al año, y lo puedes actualizar durante un año cada vez que quieras. Espero haber resuelto tus dudas.
@@ceciliogarciacosta gracias, pero no me salió ninguna forma de pagar o tener las actualizaciones de por vida, de hecho registre el navegador pero ni me aparece ninguna opción de compra , por cierto acabo de ver un video aquí en UA-cam de un Húngaro que cambio la bombilla desmontando el manillar por si te interesa .
En los iconos del programa que has tenido que descargar en el ordenador debe salirte
@@ceciliogarciacosta que va no sale nada , se que tiene que aparecer maps opciones..pero nada .gracias
Maps no, mañana lo veo
Estás cambiando una bombilla del morro del Concorde que está en el museo?😂
Parece el de un avión 😂
Joer los ingenieros a veces cobran por tomar cafe, no se dan cuenta que es un engorro, asi es que cobran tanto por los mantenimientos, igual en las gs, hay que deshacer media moto para hacer cualquier tonteria
Así es compañero, es la forma que tienen de obligarnos a pasar por caja
@@ceciliogarciacosta a mi no me hacen pasar por caja para nada si puedo hacerlo yo, motoscan y obd, y listo, solo paso para reglaje de valvulas y distribucion, lo demas en casa, ruedas, equilibrado, transmision, aceites, filtros bujias, etc.
Has desmontado casi media moto 😅😅😅
Así es compañero.
No me extraña que cobren un pico si hay que desarmar media moto ahí se ha lucido BMW esto lo desarma una persona que entiende algo de mecánica, un neófito se pierde desmontado y montado tanta pieza, otra cosa lo de poner 3 en 1 como engrasador es solo si lo puedes poner cada mes, de lo contrario se seca todo a los dos meses, aparte el lubricante penetrante vale solo para afrojar tornillos para lo demás hace más daño que beneficio.......un poco de grasa de litio que tiene un punto alto de aguante de temperatura y a durar......
Llevas toda la razón, lo usé para limpiar la suciedad que había por la zona. Gracias por tu comentario
Besser von Xenon auf LED umstellen sowei von H/ auf LED von Osram
Ich habe das gemacht ist ein Unterschied wie Tag und Nacht
Cierto, pero yo solo muestro como cambiarla, después cada uno que ponga la bombilla que crea oportuno.