@@КириллКолотыгин-н7у там есть верхняя надпись в самом верху - Запчасти. Заходи в запчасти, а потом страницу опусти вниз и нажми строку искать б/у запчасти на всех сайтах. В поисковике забей Тойота ноах, вокси, экскваер и выбираешь высоковольтная батарея. И смотришь что есть в наличии.
На момент приобретения машины в группах по профилю не состоял, особенностей не знал. Загнал в сервис и попросил сделать все услуги, по факту нифига не сделали!
Sergey Radio 1 секунду назад Приклеили клемму, улыбнуло,..Оплавилось это верное утверждение., здесь все просто , увеличилось сопротивление перемычки в этом месте в результате плохого контакта, и тем самым по нагрузкой клемма нагревалась, там же видно что проплавлен изоляционный материал..
Был выломан контакт на элементе 6 пары. Данный контакт посажен на клей у элементу. При снятии клеммы она была приклеена к элементу, скорее всего пластик оплавил клей, но это не точно.
Очень интересно. У самого Вокси 2016г. Пробег 100 т.км. Приобрел в июле этого года. В батарею пока не лазил и наверное не полезу без предпосылок на неисправность, сетку чистил без откручивания сидения, просто пылесосом.
Скоро бензин будет стоить 60 потом 80 и лет через 5-7 под 100р. и тогда большое количество людей пересядут на гибриды и обслуживание станет дешевле и качественнее с опытом. Так что будущее за гибридами и электро автомобилями. Кто бы что не писал в коментах типа экономии нет обслуга дорогая всё это херня. Бензин это прошлый век от них надо избавляться и это факт от этого никуда не деться!!!
Уважаемые гибридоводы, у гибридов свои нюансы, их нужно знать. Нужно четко понимать как вы будете эксплуатировать свой авто! Город или трасса? Если у вас в основном трасса и скорости 100+, то гибрид вам не нужен! Если город, то, удобно. Но батарейка живет в основном 3 года, если попалась в отличном состоянии. Потом замена! Думайте, считайте. Автору видео, респект! Но не думаю, что за год он попав на замену батареи, что-то сьекономил на бензине.
Вот и доверяй потом сервисам после этого видео, в наше время все самому надо контролировать и перепроверять, иначе вот такой проблем получишь и материально и морально , а старая батарея куда и за сколько ушла ?, хоть компенсировала затраты? , удачи в эксплуатации , спасибо за это видео , думаю многим это будет полезно.
@@LiveMinibus я тоже поначалу не знал, как ремонтируется вариатор в ниссан-кашкае, но потихоньку с отчимом, сами все сделали. Конечно шлифовали валы, ремонтировали маслонасос и тд, не мы, а разборка сборка сами!
То есть , если на гибриде выходит из строя батарея он продолжает ездить как обычный ДВС, правильно? Какой расход у вас был пока вы батарею не заменили?
Если к вам в батарею уже лазили, то может контакт не затянули, говорили что некоторые гайки от руки откручиваются. Плохой контакт и перегрев. Недозаряд и это может и не клей?
Доброго дня. Там видно, что из за плохого контакта БПС (большое переходное сопротивление), в следствии нагрев, пластик поплавился, окислы на меди прикипели. Повезло что нагрев батареи не вызвал возгорание. Наврятли колхозили клеем.
Надо было на всех площадках информационных выложить данные продавца этого авто, во первых пробег скрутил, аукционник подменил, и скорее всего и батарею мог заменить. А в сервисе в первом могли и ничего не делать , а сказали что все сделали, вы же не проверяли и даже сетку не смотрели.
Здравствуйте! У меня вокси 2017 года, бензиновый двигатель (не гибрид), владею пару месяцев. Вопрос: надо зарядить аккумулятор, можно спокойно снять без подцеления второго аккумулятора? Как на обычных авто, автоматика не сбросится... Спрашиваю, т. к. в интернете не нашёл информации. Спасибо! Обратился сюда, так как канал живой.
Приветствую. В первую очередь вам нужно обратить внимание на магнитолу (если она у вас японская). Попробовать в ней разобраться и отключить блокировку магнитолы по коду (если его установил японец). Иначе придется создать код через erc калькулятор (это не сложно). Но вот если у вас магнитола алпайн, то и erc калькулятор не поможет и надо искать где отключить код. Остальное ничего не пострадает, ну может часы собьются, расход сбросится
У меня пробег 136т.км, Велфайр, недавно делал полный тест батареи в центре, всё элементы ровные до 0,1В, как советская власть, у героя ролика на этом пробеге проблемы начались??? Я понимаю при пробеге в 250т.км, верхний ряд столько и живёт. У него точно 30т.км скрутили, а не 150? Аукционник не липа? Вот такие ролики народ насмотриться и скажет- гибрид гавно, я наоборот год всех знакомых убеждал, что в батарее нечему ломаться, если не насиловать, и температуру в салоне оптимальную держать, а тут 150т.км. уставшая батарея????
Зачем местами элементы меняли, вообще что там лезти, вот почему чек загорелся и электричка отказала- это вопрос, чё бракованные элементы с завода? В это вериться с трудом, а то что машину герою подсунули с большим пробегом похоже на правду
Вы посмотрели видео? На практике середина у ввб просаживается быстрее чем края и считается что переброска крайних элементов в центр в итоге продлевает жизнь ввб. Может оно так и есть, если бы рукожопые сервисмены не сломали крепление шестой пары элементов и не приклеили его.
@@МихаилД-ь8й у меня гибридная машина первая, до этого опыта эксплуатации не имел. Я ее загнал в сервис чтобы мне ее всю проверили и все заменили. В сервисе мне и посоветовали ее перебрать, я доверился мастерам так как они опытные. А по факту они мне элемент 6 пары сломали, мне об этом не сказали, а я в ВВБ не лазил. Данный инцидент не повлиял на мои положительные эмоции от владения данной машиной!
Павел, меня другое волнует, почему на таком пробеге появляются проблемы с элементами, ведь на аукционах торгуются гибриды и с пробегами под 150т.км. Я тоже в октябре 20 года взял гибрид с рук 2014г, пробег был 120т.км, год проездил, тоже боялся как зимой, не перегреть, а оказалось надёжно как Калашников, и я уверен до 200т.км, ничего не случиться, только почистить снять и всё, твоя история расстраивает, плевать на сервис, в России никто гибриды делать не умеет, все самоучки, почему у тебя проблемы начались, рано вроде....
103рубля за экономию... Сколько можно лет ездить на эти деньги на чистой бензинке с учетом разницы в расходе и еще машина дешевле стоит ??? Плюс чистить сетки + диагностики + чистки вкускного от коксования и прочие мероприятия.
Ну тут же просто если бы ввб не сломали, то этих трат не было бы. Если ездить много, то экономия по топливу составляет десятки тысяч в год+налог+тормозные диски и колодки менять крайне редко.
@@LiveMinibus налог страховка сколько - Разница в 1-2тыс руб. Попадос на эти 100тыс руб - это сравнимо пробегу на бензинке в 60тыс км. + обслуживание гибрида тоже стоит не дешево - я же говорю что все эти прочистки и т.п... это если за машиной следить. Колодки можно и дешевые брать по 1600руб в круг. Диски ходят больше сотни. Машина в цене меньше проседает, и стоит дешевле. Если все учесть, то не сильно выгодно и получается. Более менее выгодно будет если за 1-2 года накатать тысяч 50-80, ни во что не влаживаться и попробовать продать по хорошей цене дурачку, который потом много чего поменяет и будет ездить дальше. Вы за 1год сколько проезжаете ???
Расход уменьшился..🤔 Дык ты на эко едешь, как можно? Как будто кто-то за жопу держит. Лично я езжу можно сказать "агрессивно" Расход летом 6,8.Сейчас с прогревом и печкой 7,6...
Пока не будет в стране ценовой политики. и культуры торговли . барыги будут праздновать и впаривать хлам .играя на нужде покупателя. не давая гарантии и не неся ответственности за проданный товар . и товар стоит не 100рублей. который можно бросить и купить новый. . Так что моё мнение пока ездить на простых бензинках . СТО тоже впаривают и разводят в наглую . играя на незнании и не возможности провести ремонт самому. В этой грёбаной стране царит закон джунглей . и нет других законов .
Я и не говорю что они не надежны .речь идет о впаривании хлама по цене надежного . и вымогательства СТО . За три четыре года сэкономишь на бензине 100тр а потом купишь батарею за 140тр плюс доставка и установка . и где тут экономия ???
Просто сто решили развезти на деньги и развели, при этом сломав крепление батареи из за чего она вышла из строя. Гибрид экономит не только на бензине. И экономия зависит от количества пробега. Для вас 100 тысяч км это 3-4 года, а для кого то год-полтора. Цены на батареи разные, сейчас за 130 на литии собирают. А так и за 90 и за 110 покупают, а где то 180 лупят. Установка 5 тысяч рублей.
Господи, какая каша из интернета у этого пользователя.. Похоже обманули вас при покупке гораздо больше, чем вы даже предполагаете.. Пока рассказывал, столько нового изобрёл!)) Японцы в шоке..)
Что конкретно я изобрел? Давайте так, на каждое изобретение мною которое вы считаете, я буду давать аргументированный ответ. Жду от вас ответ что конкретно я изобрел.
Нее, это всё не так. Езжу три года на машине и нет проблем. А если бы гибрид был головняком, разве ездили бы на них таксисты и потом продав машину покупали опять гибрид.
Эти сетки в современных Тойотовских гибридах выглядят как чей-то заказ. В приусе 20-ке на входе решетка, через которую вся пыть как влетает так и вылетает наружу.
Сайт на котором заказывали ВВБ: ИМПЕКС-jp точка ком
Тоже Вокси 2016 г. Пробег 88. Такой же альмайн на потолкен 😁. Внесите меня в группу в вотцап
Добрый день. Не подскажете в каком разделе искали ввб? Всё разделы просмотрел, не нашёл...
Через поис в запчастях. Попробуйте на английском или японском языке набирать
@@LiveMinibus Спасибо, буду разбираться
@@КириллКолотыгин-н7у там есть верхняя надпись в самом верху - Запчасти. Заходи в запчасти, а потом страницу опусти вниз и нажми строку искать б/у запчасти на всех сайтах. В поисковике забей Тойота ноах, вокси, экскваер и выбираешь высоковольтная батарея. И смотришь что есть в наличии.
Автор умница, сделал всё по уму, на совесть. Видео очень полезное.
Спасибо за комментарий 👍
Очень полезное видео. Спасибо всем кто приложил к этому руку.
Никель марганец это сильно...
Пожалуйста.
"разгон шикарный..." это надо на Stpwgn hybrid поездить) Успехов в эксплуатации. Классное видео
Перед разгоном забыл Пауэр режим включить. Разгонял на ЭКО.
Интересное кино . А самому сетку почистить не судьба? Или это только в сервисе могут?
На момент приобретения машины в группах по профилю не состоял, особенностей не знал. Загнал в сервис и попросил сделать все услуги, по факту нифига не сделали!
@@89135 Скиньте пожалуйста ссылку группы. Или как туда добавиться. Купил Эсквайр 19 года.
Ссылку на группу сюда скинуть нельзя!!! Это не мессенджер. Пишите мне в телеграм @liveminibus
Sergey Radio
1 секунду назад
Приклеили клемму, улыбнуло,..Оплавилось это верное утверждение., здесь все просто , увеличилось сопротивление перемычки в этом месте в результате плохого контакта, и тем самым по нагрузкой клемма нагревалась, там же видно что проплавлен изоляционный материал..
Был выломан контакт на элементе 6 пары. Данный контакт посажен на клей у элементу. При снятии клеммы она была приклеена к элементу, скорее всего пластик оплавил клей, но это не точно.
Очень интересно. У самого Вокси 2016г. Пробег 100 т.км. Приобрел в июле этого года. В батарею пока не лазил и наверное не полезу без предпосылок на неисправность, сетку чистил без откручивания сидения, просто пылесосом.
сетка снимается
Ссылку на Телегу и на сайт на котором заказывали батарею скиньте пожалуйста.
Спасибо мужик глаза раскрыл на гибриды
Гибриды хорошие машины и надёжные!
Что он раскрыл? Человек решил поменять батарею. Что не так? Можно было конечно и отремонтировать её.
Ещё раз доказал этот геморои пока не стоит покупать
@@РузильСафин-д9г Кто что доказал?
Гибрид - это не геморрой. Кто то смотрит на праворульную машину и тоже думает что геморрой - руль же справа.
В очередной раз убеждаюсь что необходимо выполнять только регламентные работы.
Хорошое видео! лайк! Спасибо всем!
И вам спасибо.
Спасибо большое за полезную информацию здоровье всех благ 🙏
Пожалуйста
Скажите пожалуйста на каком сайте заказывали батарею ВВБ который я японский. Можно пожалуйста названия или ссылку и как искать
Сайт импекс джапан.
Молодец что показал!
Да. Спасибо ему за видео, а вам за комментарий 👍
Скоро бензин будет стоить 60 потом 80 и лет через 5-7 под 100р. и тогда большое количество людей пересядут на гибриды и обслуживание станет дешевле и качественнее с опытом. Так что будущее за гибридами и электро автомобилями. Кто бы что не писал в коментах типа экономии нет обслуга дорогая всё это херня. Бензин это прошлый век от них надо избавляться и это факт от этого никуда не деться!!!
Ну что предсказатель, что с будущем? Гибриды больше не возят, сервисов по пальцам пересчитать. Бензин 60 ещё не стоит😅
Уважаемые гибридоводы, у гибридов свои нюансы, их нужно знать. Нужно четко понимать как вы будете эксплуатировать свой авто! Город или трасса? Если у вас в основном трасса и скорости 100+, то гибрид вам не нужен! Если город, то, удобно. Но батарейка живет в основном 3 года, если попалась в отличном состоянии. Потом замена! Думайте, считайте. Автору видео, респект! Но не думаю, что за год он попав на замену батареи, что-то сьекономил на бензине.
Реально три года, откуда такие данные, вы владелец гибрида?
За год владения проехал всего 7 тысяч км.
Ого, вот это специалист объявился!)
15 лет езжу на гибридах от Тойоты- не знал, что 3 года и хана. Теперь буду бояться, спасибо..))
Да я тоже "испугался", надо свечку поставить.
Если не утопленик, то батарея очень долго себя хорошо чувствует.
Ребята, полезное видео.
Какой разброс по вольтажу на новой ВВБ в итоге был после установки? Разница напряжения элементов?
Вот и доверяй потом сервисам после этого видео, в наше время все самому надо контролировать и перепроверять, иначе вот такой проблем получишь и материально и морально , а старая батарея куда и за сколько ушла ?, хоть компенсировала затраты? , удачи в эксплуатации , спасибо за это видео , думаю многим это будет полезно.
Здравствуйте, в ролике говорили про адаптер в obd разъёме, который вентилятор включает принудительно. Где его брали?
Привет. На АлиЭкспресс покупают такие. Смотрите чтобы была версия 1.5 и две платы.
С АлиЭкспресс это ELM который ошибки читает. А адаптер я спрашивал в гибридных сервисах и покупал через них.
Вот поэтому, хочешь сделать хорошо, ДЕЛАЙ САМ! Приходится все делать самому, так хоть знаешь, что если, вдруг, то виноват сам.
А если не знаешь как делать сам? И в итоге то , человек всё равно обратился в сервис
@@LiveMinibus я тоже поначалу не знал, как ремонтируется вариатор в ниссан-кашкае, но потихоньку с отчимом, сами все сделали. Конечно шлифовали валы, ремонтировали маслонасос и тд, не мы, а разборка сборка сами!
Хорошо что у вас есть на это время, возможности и желание.
Из Японии можно заказать, я узнавал
Здравствуйте. А можете посоветовать куда можно заехать провести диагностику в Красноярске?
Здравствуйте. Ефрат авто
Спасибо
То есть , если на гибриде выходит из строя батарея он продолжает ездить как обычный ДВС, правильно? Какой расход у вас был пока вы батарею не заменили?
Да, но не узлопотребляйте этим.
Если к вам в батарею уже лазили, то может контакт не затянули, говорили что некоторые гайки от руки откручиваются. Плохой контакт и перегрев. Недозаряд и это может и не клей?
Может и такое быть. Но вырванный контакт из элемента и посаженный на клей, это пипец.
@@89135 может это оплавленное место?
Оплавленое место это от клея, клей на который преклеяли контакт разел пластик контакта.
Доброго дня. Там видно, что из за плохого контакта БПС (большое переходное сопротивление), в следствии нагрев, пластик поплавился, окислы на меди прикипели. Повезло что нагрев батареи не вызвал возгорание. Наврятли колхозили клеем.
@@АлександрСлепов-э2ъ на этом элементе было видно что контакт который сорвали, вклеен в элемент!
А Вы тот один элемент из новой батареи , который «не очень» сменили бы на хороший из старой батарейки!?.
Такая замена не долго служит
@@LiveMinibus так если они одинаковые и если говорили , что их даже собирают их разных. А вам один элемент заменить
Там надо учитывать соседние элементы и по опыту такие переборки живут не более полугода
Винегрет делают из батареи горе ремонтники, в числе которых и компания Dorman. Там в ход идут элементы в 10-15 лет разницы.
Добрый,скиньте ссылку на группу вокси ной эскваер
Здесь нельзя скидывать ссылки и по ссылкам в группу не берем. Пишите мне в группу телеграм @liveminibus
А адресок сайта можно как-то получить? Пожалуйста будьте добры чиркануть.
Импекс-jp точка ком. Ютуб сообщения с ссылками удаляет.
@@LiveMinibus спасибо большое 👍
Пойду сетку проверять.
@ХондАвоД и на ниве тоже😂🤝
Телеграмм канала гибрид бас уже нет что ли?
Есть.
@@LiveMinibus я найти не могу что-то.
Наберите в телеграм @liveminibus
@@LiveMinibus спасибо, этот канал нашёл. Просто показывали, что канал называется Гибрид бас. Переименовали получается?
Мой канал называется @liveminibus. А Hybridbus zwr80 это канал по гибридным VOXY/Noah/Esquire
Приветствую,прописывать в мозги что-то нужно при замене?Или просто поменял поставил?
Просто поменял и поехал.
Макс красава!!!!!
Тебе совет, не стоит на econ тачку качегарить, есть хочешь вкатить то prw
По трассе так и делаю. Забыл переключить.
не понял батарейка новая или б/у? если б/у то как ее покупать то, гарантии то получается никакой....пришлют такую же как стояла и приехали)
Здравствуйте. Как в чат попасть? У меня вокси 2016
Напишите мне в Инстаграм live minibus
В сервис где накосячили ,обращался?
Не знаю.
Нет не обращался.
Надо было на всех площадках информационных выложить данные продавца этого авто, во первых пробег скрутил, аукционник подменил, и скорее всего и батарею мог заменить. А в сервисе в первом могли и ничего не делать , а сказали что все сделали, вы же не проверяли и даже сетку не смотрели.
Данные продавца - аукционы Японии. Записали?
Скинь форум на котором общаетесь, есть вопросы?.
Это телеграм канал, только для владельцев и тек кто в стадии покупки такой машины #zwr80
@@LiveMinibus А как в итоге попасть туда ? В поиске не нашел ....
тк приобрел вокси гибридный .
Пишите мне в личку телеграм @liveminibus
Скинь ссылку форума гибридоаодов
Ссылки скидывать здесь нельзя
Как вступить в группу гибридоаодов?
Напишите мне в личку в ТЕЛЕГРАМ @liveminibus
@@LiveMinibus не могу вас в телеграмме найти
Найдите группу @liveminibus и напишите там комментарий с вопросом
Не ну бы их эти гибриды заморочек больше чем сэкономишь
Заморочек нет, если из не ломать специально
Здравствуйте! У меня вокси 2017 года, бензиновый двигатель (не гибрид), владею пару месяцев. Вопрос: надо зарядить аккумулятор, можно спокойно снять без подцеления второго аккумулятора? Как на обычных авто, автоматика не сбросится... Спрашиваю, т. к. в интернете не нашёл информации.
Спасибо! Обратился сюда, так как канал живой.
Приветствую. В первую очередь вам нужно обратить внимание на магнитолу (если она у вас японская). Попробовать в ней разобраться и отключить блокировку магнитолы по коду (если его установил японец). Иначе придется создать код через erc калькулятор (это не сложно). Но вот если у вас магнитола алпайн, то и erc калькулятор не поможет и надо искать где отключить код. Остальное ничего не пострадает, ну может часы собьются, расход сбросится
@@LiveMinibus Благодарю за ответ! Магнитола японская, родная.
Можешь отключить хоть на год, похер у
@@АндрейКульков-ч3д Уже разобрался...
У меня пробег 136т.км, Велфайр, недавно делал полный тест батареи в центре, всё элементы ровные до 0,1В, как советская власть, у героя ролика на этом пробеге проблемы начались??? Я понимаю при пробеге в 250т.км, верхний ряд столько и живёт. У него точно 30т.км скрутили, а не 150? Аукционник не липа? Вот такие ролики народ насмотриться и скажет- гибрид гавно, я наоборот год всех знакомых убеждал, что в батарее нечему ломаться, если не насиловать, и температуру в салоне оптимальную держать, а тут 150т.км. уставшая батарея????
Из ролика надо понять то , что мастера рукожопы насоветовали херни и ещё и сломали все при сборке. Следить надо за охлаждением ввб и этого достаточно.
Зачем местами элементы меняли, вообще что там лезти, вот почему чек загорелся и электричка отказала- это вопрос, чё бракованные элементы с завода? В это вериться с трудом, а то что машину герою подсунули с большим пробегом похоже на правду
Вы посмотрели видео? На практике середина у ввб просаживается быстрее чем края и считается что переброска крайних элементов в центр в итоге продлевает жизнь ввб. Может оно так и есть, если бы рукожопые сервисмены не сломали крепление шестой пары элементов и не приклеили его.
@@МихаилД-ь8й у меня гибридная машина первая, до этого опыта эксплуатации не имел. Я ее загнал в сервис чтобы мне ее всю проверили и все заменили. В сервисе мне и посоветовали ее перебрать, я доверился мастерам так как они опытные. А по факту они мне элемент 6 пары сломали, мне об этом не сказали, а я в ВВБ не лазил. Данный инцидент не повлиял на мои положительные эмоции от владения данной машиной!
Он у тебя ляжет махом, ты даже доехать в пробке стоя не сможешь, 30 будет ехать в аварийном режиме 😂😂😂
3:20 если бы не работал элмотор твоя машина не сдвинулась бы с места
бензин только бензин
У вас не верное представление о гибриде видимо. У бензинок тоже есть косяки
Павел, меня другое волнует, почему на таком пробеге появляются проблемы с элементами, ведь на аукционах торгуются гибриды и с пробегами под 150т.км. Я тоже в октябре 20 года взял гибрид с рук 2014г, пробег был 120т.км, год проездил, тоже боялся как зимой, не перегреть, а оказалось надёжно как Калашников, и я уверен до 200т.км, ничего не случиться, только почистить снять и всё, твоя история расстраивает, плевать на сервис, в России никто гибриды делать не умеет, все самоучки, почему у тебя проблемы начались, рано вроде....
Михаил мне 6 пару ВВБ испортили в сервисе. Скорее всего если бы туда не залезли рукажопы, то ВВБ ходила бы и ходила.
Ещё раз убеждаюсь в поговорке, не трогай железо лишний раз, оно тебя не подведёт😄😄😄
Потому они и торгуются, т.к. им скоро пиз.,-детц придёт
Нет. Вы не правы!
8 летний автомобиль с пробегом 120 т.км с внутреннего рынка;)) вы в это верите?! Разве гибриды берут чтобы по 15тысяч в год накатывать?
Пробег на приборе другой
Вот и вопрос состоит в том, что нефиг лезть в японское качество когда не сломано!!!
Да вот видишь человек хотел как лучше, обслужить и тд. и эти сервисмены в уши напели, а в итоге сломали уроды... А может специально сломали
103рубля за экономию...
Сколько можно лет ездить на эти деньги на чистой бензинке с учетом разницы в расходе и еще машина дешевле стоит ??? Плюс чистить сетки + диагностики + чистки вкускного от коксования и прочие мероприятия.
Ну тут же просто если бы ввб не сломали, то этих трат не было бы. Если ездить много, то экономия по топливу составляет десятки тысяч в год+налог+тормозные диски и колодки менять крайне редко.
@@LiveMinibus налог страховка сколько - Разница в 1-2тыс руб.
Попадос на эти 100тыс руб - это сравнимо пробегу на бензинке в 60тыс км. + обслуживание гибрида тоже стоит не дешево - я же говорю что все эти прочистки и т.п... это если за машиной следить.
Колодки можно и дешевые брать по 1600руб в круг. Диски ходят больше сотни. Машина в цене меньше проседает, и стоит дешевле.
Если все учесть, то не сильно выгодно и получается.
Более менее выгодно будет если за 1-2 года накатать тысяч 50-80, ни во что не влаживаться и попробовать продать по хорошей цене дурачку, который потом много чего поменяет и будет ездить дальше.
Вы за 1год сколько проезжаете ???
Я приезжаю 30 тысяч. Разница в страховке у меня 2500. Обслуживать гибрид дешевле
Из 500 участников проблемы с батарейкой было у 5 человек. У бензинок тоже есть болячки и одна из них валвематик ценой 40 тысяч рублей
Ремонтируется не дороже 20тыс рублей со всеми расходами.
Ну и как экономия на топливе? Лет за 5 отобьешь?!
Экономия топлива меня очень радует. Я думаю меньше чем за 5 лет отобъю.
итог: еслиб не лез в батарею перекидывать элементы, машина бы ездила и ездила, может быть даже и у нового хозяина тоже ездила......
Верно.
Вообщем сэкономил на бензине.
Не надо лазить в ввб без необходимости. И гибрид это не только экономия на топливе
Расход уменьшился..🤔 Дык ты на эко едешь, как можно? Как будто кто-то за жопу держит. Лично я езжу можно сказать "агрессивно" Расход летом 6,8.Сейчас с прогревом и печкой 7,6...
Али экспресс) ВВБ, прикольно..
В Китае много гибридов, это у нас в стране осталось автопрома зашкаливает
вот поэтому в японии избавляются от этого дерьма
Это не дерьмо, а качественный автопром
Пока не будет в стране ценовой политики. и культуры торговли . барыги будут праздновать и впаривать хлам .играя на нужде покупателя. не давая гарантии и не неся ответственности за проданный товар . и товар стоит не 100рублей. который можно бросить и купить новый. . Так что моё мнение пока ездить на простых бензинках . СТО тоже впаривают и разводят в наглую . играя на незнании и не возможности провести ремонт самому. В этой грёбаной стране царит закон джунглей . и нет других законов .
Гибриды очень надёжны!
Я и не говорю что они не надежны .речь идет о впаривании хлама по цене надежного . и вымогательства СТО . За три четыре года сэкономишь на бензине 100тр а потом купишь батарею за 140тр плюс доставка и установка . и где тут экономия ???
Просто сто решили развезти на деньги и развели, при этом сломав крепление батареи из за чего она вышла из строя. Гибрид экономит не только на бензине. И экономия зависит от количества пробега. Для вас 100 тысяч км это 3-4 года, а для кого то год-полтора. Цены на батареи разные, сейчас за 130 на литии собирают. А так и за 90 и за 110 покупают, а где то 180 лупят. Установка 5 тысяч рублей.
Лишний раз убедился что гибрид это дополнительный геморой. Сомнительная экономия
Из 500 машин у 5 машин были проблемы и в этом случае просто сломали криворукие сервисмены. У простых машин есть тоже свои проблемы.
100+ батарея замена
Какой нахрен клей?! Контакт был х... Ый, вот и всё, поэтому грелся, поэтому пластмасса оплавилась. Сетку то проверять не судьба!?
Я не знаю в чем вы специалист, но спецам из этого автосервиса явно можно верить.
Господи, какая каша из интернета у этого пользователя..
Похоже обманули вас при покупке гораздо больше, чем вы даже предполагаете..
Пока рассказывал, столько нового изобрёл!)) Японцы в шоке..)
А что нового то?
Что конкретно я изобрел? Давайте так, на каждое изобретение мною которое вы считаете, я буду давать аргументированный ответ. Жду от вас ответ что конкретно я изобрел.
Да тут в интернете куча болтунов.
Зачем вообще гибрид этот нужен. Головняк
Нее, это всё не так. Езжу три года на машине и нет проблем. А если бы гибрид был головняком, разве ездили бы на них таксисты и потом продав машину покупали опять гибрид.
Да все из-за того что туда залезли русскими рученьками...
На херес эти приусы, а то я уже губу раскатать успел ....
Приус норм аппарат, главное чтобы в говно ручки не попал.
@@LiveMinibus это точно , смотри не купи , штоб не попал ....одну ты уже ухандокал
Я за машиной слежу. Какие машины к покупке рассматриваете вы?
Мне очень нравится гибридная машина.
@@LiveMinibus приус пшв
Гарантия на эти батареи пять лет, а потом думайте сами брать гибрид или нет.
Дааа, а у меня машине 7 лет и она прекрасно себя чувствует. У вас на холодильник гарантия наверняка год, а работает десятилетиями🤷
@@LiveMinibus Она что у вас четыре литра на сто км. кушает? едва ли, а работать она и будет если сами в неё не полезете.
А вы думаете машина с новой батареей кушает 4 литра ? Летом у меня 5-6 литров.
Фактор рукожопства!
Абсолютный! Рукожоп залез и владелец встрял на деньги, время и нервы.
Ещё раз убеждаюсь в том, что надо стоять рядом и смотреть как тебе ремонтируют.
Это точно
Красава,пока живут на свете дураки ....
Не доверяйте женщинам
Сказался бы на сервис сам была бы у тебя нормальная батарея
，скажите ссылку в телеграмме
Напишите мне в группу @liveminibus
Сетка числится раз в 2месяца
Сетка чистится по необходимости
Эти сетки в современных Тойотовских гибридах выглядят как чей-то заказ. В приусе 20-ке на входе решетка, через которую вся пыть как влетает так и вылетает наружу.