Приветствую! Скажи пожалуйста, должен ли быть железный шарик внутри трубки (в одной из них) сверху на корпусе куда присоединяютя шланги подачи и обратки?
на первой минуте вы снимаете скобу и потом сбрасываете давление у меня она на ходу снимается и звук такой не приятный одиваю опять она опять на кочке снимается как закрепить ее ?
Скажите у всех баков идут шпильки на 4 или нет, у меня вот на 6 и не понятно то ли переделывали то ли с завода ваз 21101 1.6, хочу бак с разбора купить шпильки там на 4.
автор, ТЫ Правда И Действительно Очень Резко помог, спасибо
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо все доходчиво объяснили.
Поменял , всё по видео . Получилось , спасибо большое
Спасибо , завтра попробую свой починить .
Спасибо большое!!! Всё доходчиво объяснили, лайкос поставил!!!
Все по делу, спасибо.
Помогло спасибо за помощь 🤝
Спасибо брат ,здоровья тебе.
Хомут поставили из-за того что шланг расширился, может под давлением сползти, у меня такое было, пришлось также хомут одеть.
Заебись. Все понял.
Нормально все снял и показал.
Приветствую! Скажи пожалуйста, должен ли быть железный шарик внутри трубки (в одной из них) сверху на корпусе куда присоединяютя шланги подачи и обратки?
@@mir83 спасибо за ответ. У товарища там шарик, вот голову ломаем откуда он там.
Оооо ты молодец объясни и показал так , что даже тупой поймёт, чаще делай обзоры,
на первой минуте вы снимаете скобу и потом сбрасываете давление у меня она на ходу снимается и звук такой не приятный одиваю опять она опять на кочке снимается как закрепить ее ?
А якщо появляється свист,коли на вулиці жарко,то що це?
Ребята!забыл поставить резиночки внизу модуля,это как то будет вредить работе насоса?
Скажите у всех баков идут шпильки на 4 или нет, у меня вот на 6 и не понятно то ли переделывали то ли с завода ваз 21101 1.6, хочу бак с разбора купить шпильки там на 4.
на первых инжекторных шпильки шли на 4 позже стали ставить на 6
Если пришлось отсоединять гофру- всё, лучше сразу ставь новый модуль.
Снимал насос забыл поставить пружинку П образную а где стоит не помню.
У меня проблема, как левый шланг чтобы он не вылетал потому что на нем нет таких креплений как на правом что делать ток новый насос поставил
1раз завёл нормально все 2 раз левый шланг не держал и бензин в салон
И тут уже шланги на хомутах.... насос уже 100500 раз походу меняли
Жесть..
Слишком много лишних слов и самые пикантые моменты не показал,либо ввел в заблуждение.....Вопрос-зачем тогда видео делал?
Ну и гемор. А по каким показателям,сетку нужно менять? И ещё вопрос: у меня,вся эта приблуда,упирается в дно бака.Так и должно быть?
Брат речь чёще в следующий раз
блин не тот купил
Насос не оригинальный подделка а не bosh