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BMW E92 335D | NEUE BREMSE | Scheiben und Beläge montieren | Fahr doch
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- Опубліковано 16 лют 2021
- Hi Leute! In diesem Video gibt es endlich die neue Bremse für den BMW E92 335d Bimmerboss! Zusammen mit Julian von Autoreparatur Tutorial bauen wir eine Zimmermann Sportbremse für knapp 350 Euro ein (Scheiben + Beläge) ein. Worauf ihr achten müsst und wie das Ganze funktioniert erklärt euch Meister Julian. Viel Spaß beim Video!
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Ich find es super wieviel du liebe und Zeit in den 335 steckst, weiter so Gerrit 👌🙌
Ja und wenn du die Karre verkaufst Juckt es niemanden und du hast im Endeffekt nur Geld rausgeschmissen. Aber für Videos machen natürlich besser für uns 😅
Schade das bei Autoreparatur Tutorial nichts mehr kommt
UA-cam lohnt halt nicht mehr....Autos reparieren lohnt sich dagegen richtig.....also vollkommen klar.
Ja endlich mal wieder bekannte Gesichter...👍👍👍
Sehr interessantes Video. Und die Sprüche von Julian sind echt unterhaltsam. 😂👍
Warum macht der Julian eigentlich keine Videos mehr ?
Na endlich mal ein Namensvetter, der auch auf Autos steht :) Hab selbst ein E91 325d N57 und verfolge die Videos daher mit Freude.
Bremsen wechseln in einer CanadaGoose-Jacke. Haha. Wer kann, der kann.
Die ist Fake !
@@rouvenmaly4010 Warum kann man nicht einfach gönnen, typisch deutsch
@@rafaeltiefen8719 hat nicht mit nich gönnen zu tun ?!
Das ist halt ne typische Arbeitsjacke. In die Stadt geht's dann in der Engelbert Strauss.
Ist Fake
335d ❤️❤️❤️ was ein Monster
Die alten Bremsen haben aber auch echt übel ausgesehen. Ich hatte mich schon echt gewundert, dass Du am Nürburgring solche Probleme hattest.
Das war übel! Die sahen aber vor dem Nürburgring noch ein wenig besser aus ;)
So wäre ich nieee draufgefahren ;D
Die sahen beim allerersten Video schon sch* aus. Aber Hauptsache erstmal das BMW-Logo wechseln.
Die Zimmermänner fahre ich auch in meinem 535d E61. Genau die gleichen. Die sind gut. Die werden im Internet etwas schlecht gemacht, die habe ich auf der Nordschleife aber auch schon gefahren. Die sind echt gut!
Echt weil ich muss meine Bremsanlage wechseln und brauche ein wenig info
@@xxageraxx7192 Ja, ist schon mein dritter Bremssatz von denen. Bekannter von mir fährt sie aufm Porsche (regelmäßig Nordschleife) und jemand anders aufm F11. Geht alles.
@F_Killer800 Zimmermann bohrt die Löcher nachträglich rein, daher bilden sich manchmal Haarrisse an den Löchern - Lt. Zimmermann unbedenklich. Andere (Brembo z.B.) gießen die Löcher schon von Anfang an mit, da passiert das weniger. Letztendlich ist jeder mit irgendeiner Bremse unzufrieden. Meine hinteren Zimmermann-Bremsen hatten nach einigen zehntausend Kilometer beim Stop'n'Go wie Sau das Quietschen angefangen, und nun fangen auch meine Brembobremsen nach weniger Laufleistung ganz leicht an - Hoffentlich wird es nicht schlimmer, dann wäre es ok. In beiden Fällen wurden Scheiben und Beläge im Set montiert, und Kupferpaste verwendet.
Viele haben die gelochten Zimmermann mit Bremsbelägen mit zu hohen reibwert kombiniert um Geld zu sparen. Dafur ist die Scheibe nicht ausgelegt.
335D ❤️
roast roast roast an julian😂😂
Macht ihn fertig!!!!! :DDD
Danke für Ihre Antwort. Ich möchte einige Fragen stellen, ich denke, viele Leute sind interessiert. Wie verhalten sich diese Bremsen im Laufe der Zeit? Quietschen sie nicht?
Cooles Video, aber warum zieht ihr keine Arbektskleidung an. Da schauderts bei mir, wenn man mit einer so schönen Jacke im Radkasten hängt😅😂
Stimmt absolut! Aber Motto ist: So nah am Mann, wie es nur geht.
Also Hobbyschrauber wie ich sollen das auch zuhause hinbekommen und ich habe leider keinen Blaumann ;DDDD
@@Fahrdoch und ist auch gut für die Lunge aber als Raucher merkt man das ja nicht mal
Gerrit ich habe auf meinem Astra J OPC auch mal Zimmermann drauf gehabt. Wichtig ist gut einfahren. Meine hat angefangen zu schlagen und bin dann wieder auf Brembo zurück gewechselt. Hohe Geschwindigkeiten bzw harte Bremsungen die ersten Kilometer vermeiden. Behutsam einbremsen. Es gibt von Brembo für den J OPC sogar eine Einbremsanleitung für die Brembos. Berichte mal wie es mit der Bremse ist. Fand die vom Druckpunkt und Ansprechverhalten auch nicht unbedingt schlechter als die Brembo.
Grundsätzlich sollten die scheiben ja etwa gleich hart sein. Kommt doch eher auf den Klotz und die reibpaarung an
Die Zimmermann Scheiben haben doch eine Einbremsanleitung oder ? Bei denen die ich aufm meinem Budget-Ringtool und den Zimmermann Scheiben war das auf jeden Fall so ... und 130 Runden Nordschleife haben die bei mir auch ohne Probleme mitgemacht (Hawk HT10 Belege)
Ich habe meine am Wochenende eingebaut und dabei meine Bremsträger- u. sättel sowie Klammer in Gold von Foliatec lackiert.
Jetzt warte ich bis zum nächsten Wochenende das alles trocknet, dann kann ich die Bremsen laut Anleitung von Zimmermann einfahren/bremsen 😄
Achsoo, sind nicht meine ersten Zimmermann, für einen normalen alltagsfahrer sind die super 👍
EBC ist absolut zu empfehlen ist nicht teurer und performance ist super! Beläge kann man nach Nutzung wählen.
Hallo Jungs, finde das Video nicht schlecht von euch, aber bitte schützt eure Augen wenn ihr mit rotierenden Maschinen arbeitet. Gerade bei rotierenden Drahtbürsten, die Drähte fliegen in alle Richtungen. Und Bremssattel nie am Kabel hängen lassen.
Sonst alles gut. . . .
Beim Bremsflüssigkeitswechsel bei einigen Fahrzeugen mit ABS muss man es mit einem Diagnosegerät die Bremsflüssikeit wechseln, bei denn meisten BMW modelle muss man es mit dem Diagnosegerät machen, weil es vorkommen kann das Luft im ABS Block verbleiben kann. So kenne ich denn Bremsflüssigkeits wechsel in der Werkstatt.
Man kann die Bremsflüssigkeit auch einfach mit drücken des Bremspedals entlüften :)
Ich empfehle dir Stahlfex bremsleitungen vorne/hinten für ein früher druckpunkt. Ich habe an meiner e46 Coupé und bin ich unglaublich stolz darauf.Kostet auch nicht sehr viel. Ich kenne das von Mtb Downhill Racing,my andere Hobby.Alles bestens!
Mit Zimmermann kann man nichts falsch machen.
Hab meine jetzt 80tsd Kilometer und 7 Jahre drauf und der Verschleiß ist Top und die Scheiben gammeln bis heute nicht.
Und ich bremse schon gerne hart.
Hey wo hast du die bremsen genauft und wie zufrieden bist du nach 3 Monaten?
Alles super, aber ohne Brille arbeiten mit einer Drahtbürste auf der Maschine???
Ich hab eine Frage und zwar fahre ich selbst einen 325d e92 Coupé Bj 2011 ! Habe mir gelochte Brembo Bremsscheiben samt Belägen bestellt ! Müssen die eingetragen werden oder ist da von TÜV Seite kein Problem ?
Natürlich passt die gelbe Performance Bremse am 335d. Vorne ohne Adapter und hinten mit Excenterbuchsen.
Bei den Staubschutzblechen habe ich Blech und nieten zur Reperatur verwendet halt ewig damit
Ich habe mir auch für meinen 3 35i Bremsen bestellt ich drehe durch die quietschen wie fährt man den Bremsen ein habe ich vielleicht da was falsch gemacht
Sehr gutes informatives Video mit Mehrwert! Julian Appelt dazu, Top! Überhaupt vermissen viele neue Tutorials auf seinem Kanal. Bitte ein Come Back @Herr Appelt!! :)
Fahre auf meinem E90 mit der 348mm Bremse tarox f2000 Scheiben in Verbindung mit Feredo ds2500 Beläge. Top kann ich nur empfehlen.
Immer ATE Danke fur video
Besser Brembo
Ate e46 320d hinten ab 2k km flattert die Bremse
@@c.j7586 brembo rostet einfach wer's mag
@@itzgamer2112 du rostest auch
Leider sind hier Fehlinformation. Die Performance Bremse darf nicht verbaut werden, weil die kleiner ist als 335d Bremse. Die Performance Bremse gibt es bis 330d ohne xDrive. Vor Einbau sollte ein I-Stufen Update gemacht werden, um das DTC auf die Performance Bremse anzupassen. Die Performance Bremse vom F30 mit 370Mm passt vorne ohne Probleme. Hinten wird ein ein Adapter benötigt.
E9X bis 09/2009 haben die 335d Bremse serienmäßig verbaut. An der Hinterachse sind 336Mm verbaut.
sorry fürs korrigieren aber sind beim 335i/d hinten nicht 336mm Scheiben?
Gute das endlich ne neue Bremse drauf ist! Ich finde aber man hat in den Aufnahmen gut sehen können das die Lackierung der Sättel nicht so toll geworden ist Schade.
Im übrigen hab ich für ATE Scheiben mit ATE ceramic Beläge für meinen E90 335D auch nicht viel mehr als 350€ bezahlt. 😉
Warst du sehr zufrieden?
@@christophmaier2128 es ist ok. Grundsätzlich könnte die Bremse beim 35d größer bzw. stärker sein. Aber daran können die Scheiben und Beläge ja nichts ändern.
@@honey6446464 sind da gelochte Zimmermann oder Ate nicht besser, zum die Hitze ableiten dass die sich nicht verziehen?
@@christophmaier2128 hab doch ATE Scheiben. Von Zimmermann halte ich nichts.
Frage: Hast du „Störgeräusche“ durch die gelochten Scheiben? Ich hatte früher einen 5er Golf GTI mit EBC Turbo Groove Scheiben; die mussten nach kurzer Zeit wieder raus, weil‘s beim Fahren ständig so Geräusche gemacht hat, wie als wenn du Steine im Profil hast. War ganz furchtbar nervig...
M3/M4 bzw F30 Performance Bremse passt Plug & Play. 370MM.
WICHTIGER HINWEIS!: Beim BMW E92 die Gleitbolzen des Bremssattels NICHT EINFETTEN!!!! Einfach nur säubern! Dies wird im TIS extra so erwähnt.
Fahre selbst nen 335er E92 und weiß wovon ich rede ;-).
Habe bei mein 335d die Bremse vor 1/2 machen lassen. Aber halt mit Keramikbeleg, bremst deutlich besser.
Darf ich fragen, welche das genau ist?
@@Fahrdoch muss ich mal mein Typen fragen. Kann dir später gerne ein Foto schicken.
@@arturgriner5040 was für ceramic Beläge waren es nun?
Meines Wissens bringen Keramikbeläge (speziell die von ATE) relativ wenig für die Bremsleistung. Die sind mehr dafür da, weil man damit weniger Bremsstaub hat.
JULIAN MACH WIEDER VIDEOS !
Ich hab mal eine frage hab ihr schonmal ein Scheiben von z.b ATE und beläge von brembo benutzt also unterschiedliche hersteller ?
Ich nicht, aber mein Vater hat an originale BMW-Bremsscheiben, Brembobeläge montiert, als die originalen abgefahren waren. Das hat beim Rückwärtsfahren gequietscht wie Sau. Er hat dann nachträglich nochmal alles aufgemacht, und Kupferpaste draufgeschmiert. Hat leider nichts gebracht.
die Scheiben sind je auf der falschen Seite :) Die Anordnung der Punkte läuft "rückwärts"?
Sehe gerade, Zimmermann hat immer diese Bohrung! Heißt es gibt kein links und rechts, wie das andere Hersteller haben. Hatte das damals nicht so, deshalb hat es mich direkt verwundert.
Schick mal bitte den link für die Bremsen
Ich halte von Zimmermann gar nichts. Hatte 340er Scheiben auf nem Cupra. 2 Std nach Anleitung eingefahren und nach 1.500km und drei kräftigen Autobahnbremsungen war die Scheibe komplett verzogen. Eingeschickt und nichts zurückbekommen. Laut Zimmermann wäre die Scheibe zu heiß geworden..... Also wenn die ne Autobahnbremsung nicht aushält...
Entgegen vieler Land,- und Foren - läufiger Meinungen, macht man auf die Nabe NIX drauf, nur sauber machen und gut. Warum? 1. bessere Wärmeübertragung und 2. will man einen Kraftschluss zur Nabe aufbauen.
7:00 beim E46 320d muss das Radlager raus.
Fahre ebenfalls diese Scheiben auf nem 335i mit originalen BMW Belägen. Kann bisher nicht klagen
Spannendes Video😊👌💕
??? aber🤔🙄.... bei 12:39 schöner scharfer Funkenflug!!! (Thema Eigenschutz UND Abdeckung/ Schutz der Fzg.-Lackierung).
Selbst bei meinem '99er Vectra B X25XE "Daily" schütze ich die wertvolle Lackierung bei OPs dieser Art.
Selbst wenn es ein "alter" BMW mit "Clubsport" (Tracktool ist was anderes) Ambition ist, finde ich es schade.
Für mich z.B. ist ein E90 kein altes Auto!
In gutem gepflegten Zustand ist das Design/ Technik für mich noch immer "state of art"!
DAMIT kann man IMMER vorfahren 🙏😘❤
Alles was danach von BMW kam (ausser F80 M3) ist für mich nur noch übertrieben und grenzwertig bis zum rohrkrepierten Hund!
MfG
Marcel 👋😊🇨🇭
Gibts was zum Sound ?!
Soweit ich weiß, benötigen diese Bremsscheiben ABE(Allgemeine Betriebserlaubnis). Die Frage ist, müssen diese Bremsscheiben in das technische Datenblatt aufgenommen werden? ( Zulassungsbescheinigung Teil 1)
Oder reicht es aus, nur ein ABE-Dokument bei sich zu haben?)
Der Name ABE sagt eigentlich alles aus ! ABE mitführen und fertig! Da muss nichts eingetragen oder abgenommen werden!
@@julianappelt3516 Ich bin grad selber dran di zu bestellen, allerdings steht bei Leebmann24 dass die hinteren keine ABE besitzen, die vorderen schon 🧐
Wieso habt ihr nich gleich bremssattelhülsen aus messing/bronze umgerüstet😏
Was bringen die?
Kommen jetzt bald wieder Videos auf Julians Kanal?
Hmm sieht wohl nicht so aus ob die jemals ihre Autos wieder bekommen
Sorry aber Zimmerman ist bei weitem keine Sportbremse :D
Scheiben sind weder wärmebehandelt noch sind die Beläge sind nicht wirklich Aggressiv, fahr mal etwas mit Pagid, Endless, Tarrox, Movit und co ;)
Das mit der Achse Umbauen ist auch blödsinn für einen anderen Bremssattelabstand gibt es Adapter damit man weiter rauskommt für eine größere Scheibe.
Das mit der Veränderung liegt eher an neuer Bremsflüssigkeit und mal einer saubern Auflagefläche im vergleich zu den alten Bremsscheiben..
Two questions: What model-brand of brake discs you recommend ? and For a daily car ( normal use ), are Zimmermann brake pads recommendable ?. Thanks.
Ist das an der Hinterachse im Radlauf etwa Rost? Wieso wurde hier nicht direkt etwas gemacht.... Soll doch nicht gammeln das schöne Fahrzeug.
Die originalen Bremsscheiben, ca. 18tkm, von BMW auf meinem F36 sind nach einer Fahrt im Winter auch so angelaufen. Geht gar nicht.
UA-cam: wieviel Werbung willst du in nem 20 min Werbung schalten ?
Gerrit: ja
Ich hab UA-cam Premium. Ich kenn keine Werbung :D
Die schäbig überpinselten Sättel mit der Gammelklammer tun jetzt in den Augen weh. Die hätten besseres verdient.
Verbaut BMW nicht ab Werk aus auch Zimmermann?
Nein, eigene Scheiben und Beläge von TRW oder ATE.
@@localhorst_ wusste ich nicht danke
Die quatschen beide manchmal eine unqualifizierte Gülle...
Wenn die Zimmermann nicht halten dann kauf dir die gelochten M Performance Bremsscheiben von BMW die auf die Serien Bremsanlage passen.
zimmermann is doch eigendlich ne top marke, weiß nicht wieso die problematisch sein sollten?
Bis jetzt bin ich hoch zufrieden. Denke, dass viele einfach die Bremsen nicht ordentlich einfahren ;)
Fahre auch Zimmermann. Wichtig gut einfahren. Bremst gut.
Wo nicht Ridex drqufsteht ist nicht Ridex drin 😂😂😂
Wa das für fett?? Habe gelernt das kein fett zwischen der Scheibe und Narbe nicht verwendet werden sollte, da daß Fett die Wärme nicht weiter abgeben kann! Somit können sie sich verziehen!!))))
dachte Julian ist im Häfn
Man soll mit neue Bremsen nicht hart bremse
Ich: Bremse richtig heftig um die Bremse zu Testen
Wärst halt waschen gegangen zuerst haha no Front 😂
Ate Scheiben und Beläge + Goodride Stahlflex Bremsleitungen --> das ist der Weg! Ist für 400 bis 500 Euro machbar.
Zimmermann Scheiben würde ich NIE wieder kaufen ! ! ! !
Dann lieber:
Vorn: Brembo XTRA LINE 09.A599.1X
Hinten: Brembo XTRA LINE 09.A270.1X
Kosten 10€ mehr.
Dazu dann ATE oder Brembo Beläge
Ich habe auch große Geräusche und Vibrationen beim Bremsen . Zimmermann +Ate ceramic Beläge
Würde auch niemals mehr kaufen
@@Carromichael94 Then...What's the brand of brake pads that you are using now ?...Ate or Zimmerman ?.
Von neuen Schrauben haltet ihr auch wenig 🤦🏻♂️
Selbst wenn man schon die alten verwendet wurden die Alten nicht gereinigt, noch Sicherung auf gebracht.
Scheiben immer mit neuen, liegen normal immer bei. Wobei Zimmermann die Reisen ohnehin 😂
Arbeitet der echt in einer Canada Goose Jacke. Net schlecht
Die Rolex musste er für den Dreh abnehmen. Das war dann doch zu dekadent :DDD
Ne ne... da bin ich bei irgend so einen Instagram Shoppingangebot reinfallen ... das ist nen abholtet Chinakracher 😂
Is kla, hätt ich jetzt auch gesagt :D
@@sebastianhinz7245 das ist wirklich die Wahrheit! Kam in weißer Plastiktüte mit chinesischen Schriftzeichen bei mir an... ich ich habe viel zu teure 70€ dafür gelöhnt... 😅 zudem war es noch ne andere Jacke als ich bestellt habe 🙈
@@julianappelt3516 ja war nur spaß :D
Trotzdem gutes Video, weiter so
ZEIG seinen F11
Mit einem 335d mit 230k km auf der Uhr gehst du auf die Rennstrecke 😂
Mit einem 335d mit 230k km auf der Uhr geht er auf die Rennstrecke!
Also dass ich den Julian wieder auf UA-cam sehe....... Jeder weiß was der für Dinger getrieben hat
Was hat er denn getrieben ?
@@Cobra50944 Google einfach
@@danielpronenko4932 ich finde nix
Brauch zumindest einen Anhaltspunkt um was zu finden
@@Cobra50944 würde mich auch interessieren..
First