伝説のFISCO 30度バンクを完全再現のVRが凄い！富士スピードウェイ【picar3】
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- Опубліковано 3 жов 2024
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はじめまして、50年ぶりにレースに出るため富士のコースを、UA-camで探しておりまして見つけました。
素晴らしいFISCOのシュミレーションを見せて頂き、昔のピットや30度バンクなど本当に良く出来ております。
バンクに突っ込んで行く時は毎周毎周緊張したものですが、この再現VRの素晴らしさに感動致しております。
本当に有難う御座いました。
今もそうですけど、スピードウェイという名にふさわしいコースなんですね。シンプルなレイアウトに見えても、路面が波打ってたり複合コーナーだったりと、難易度の高いコースだったんですね
30°バンクを使ってた時の選手は凄い怖かったってインタビューしてましたよ‼️
1998年頃の日テレ「王者の聖地」ナビ松岡修造、ナレ神谷明の「富士スピードウェイ」の回をUA-camで見たのですが、今では考えられないくらい人命よりもスリルと栄光だみたいな雰囲気でした。日本グランプリ第4〜6回優勝車R380〜R382(第5回北野元、第6回黒澤元治)などを開発した桜井眞一郎氏が登場して、富士スピードウェイは高速コースなのでコーナーを征服した者が勝つ、バンクを全開で下りなさい、知恵と計算で出された最高のプランを実現できるすべはレーサーの勇気のみ、ドライバーの隣にしょっちゅう乗ってコーナーで足を蹴飛ばしてやりましたよ、などと滔々といや得々と語るのを複雑な思いで見ていました。救いは、長谷見昌弘氏が、あのバンクにはとても全開では入っていけなかったと恐怖を素直に話されていたことです。
1974.6.2の大事故の背景をいろいろ知るにつれて、当時のレーサーが実験室のモルモットや闘鶏のように命を軽視されていた面があった気がしてツラいです。
たぶん幼稚園の頃に親父に連れて行かれたんだと思われる富士Sのメインスタンドでバイクレースがスタートする瞬間をバックにした私を撮った白黒写真が我が家に残ってます。全く記憶は無いですが、なんとこれはまだバンクがあった頃だったんだと思うと感慨深いです。
今は、メモリアルパークみたいになってますよね!
30度バンク有った頃がスピードウェイ第1世代としたら、自分が初めて富士スピードウェイに行ったのは第2世代の30度バンク廃止後です!
その後30度バンクが有った事を知り高校生の時初めて30度バンクに行きました。(小学生の中学年の時サーキットの狼で流石島サーキットで30度バンク知って本物の30度バンクに立って感動しました!)
昔は、ほとんど野ざらし状態でしたが、メモリアルパークになって整備されて良かったと思います!
55歳になって出来たらGT7で、この30度バンク走れたら良いのになぁー!って思うのは自分だけでしょうか?
トヨタが改修する前はほとんど残っていてS字に駐車できた
R380と富士スピードウェイなんて最高の組み合わせじゃないですか！VRホントすばらしいです、その世代のおじ様達にぜひやっていただきたい。VRでこわいんだったらリアルはもっとこわいですよね、昔のレーサーすごいです。歴史はすごいですよいろんな人の人生ですから。プリンスR380といったら桜井眞一郎さん、リスペクトしてます。スカイラインの父。
富士スピードウェイってバンクコーナーがあったのを初めて知りました。ありがとうございます。バンクを走っているレースカーを見てみたいけど、安全を考えると無理かー。シムだからできることですねぇ。バンクコーナーは山からの風も影響ありそうですね。
Great to see the old Fuji Speedway in a video from Japan! I wish I'd understand any Japanese. I was the one who created the 3D model for this track and made the original version of it for GTR2 Power and Glory, and GT Legends, so I'd really like to know: did you enjoy the track? Do you think it was accurate enough? I know some parts are a bit off. The track was modelled into a realistic isoline model of the terrain, I created from old maps, but I know by now that some parts were different, actually. I hope the track met your expectations and you enjoyed it! Greetings from Holland
元オートレーサーの田中健二郎さんがバンクの作り方が違うと言っていたらしいですね。
富士の30度バンク見るとサイバーフォーミュラ―を思い出す。
昔のコースもこうやってシムで走れるようになったことはうれしい限り。けどコース外にいるお客の画像をよく見たらペラペラww
ガンさんが事故起こしたトコだっけ？
ピカーさんこんにちは。当時の車で30度バンクよく走れましたね凄いです。
いつも楽しい動画ありがとうございます。行きつけの喫茶店のおじいさん（76歳）は100Rはもっとインについて路面にタイヤを添わせるように走るそうです。“今は家でサーキット気分はいいなぁ。でも実際に行って仲間たちと車やバイクの話をあーでもないこーでもないと話した日々を思い出す。動画作るのは大変だろうけどほどほどに頑張って下さい。”と申しておりました。
因みに当時は練習走行時間帯は二輪も四輪も混走だったそうです。
先月 SuperGT最終戦 初のFSW撮影してきましたが、コースが全然違ったり あっここアレかって感じですね
最近は色々ネーミングライツがあるので、advanコーナー GrSupraコーナーやらって呼ばれてたりですね
鈴鹿が大半でしたが、FSWは観戦する為に色々鈴鹿よりいい部分が多かったですね、得にイン側が周れるのは移動距離は楽でした
仮に自分がレーサーだったとしても初期FISCOは絶対走りたくないっすね(笑)
それにしてもAsetto Corsaいいですね。MOD導入とか楽しそう。
購入の価値はありますかね。DLCは買うべきでしょうか。
当時のドライバーに、VRを使って走ってもらいたいです。
何かちょっとした壁を走ってるような感じですかね・・・？
1コメ逃した…。次は頑張ります！
FISCO好きなので嬉しいです！
ピットガレージを見たいなら、西部警察PART3の中で富士で撮影したエピソードがあります。確かにあの当時もシムと同じ感じでした。
富士こんなにえぐかったんだ...
今の工学技術を持って
したら、富士の３０度バンクはお手のものだと思うし、富士スピードウエイに
設定すると富士スピードウエイの人気が鰻登りで、若者たちの車人気がうなぎ登りになるような気がするが
昔のが…
絶対面白い…
コースどりが違いますので変えるともっとドキドキできますよ^^;
30°バンクの愛称を誰も書いていない
ことに驚き。
もし30度バンクがまだ使われてたらいまのD1ってどうなってたんだろ
走ってたサーキットが無くなてて、レーシング走行を解っていない人が、増えつつあるのは悲しい現実ですね。
古参のゲーマーなので、ストリート暴れたいなら Burnout Paradise でブーストきめっぱが、めちゃアドレナリンジャンキーなんすよね。
バンク怖いですね
過去へも疑似体験できる すご
確かその頃は、ラジアルのバイアスタイヤだったかな？最近のタイヤとは全然グリップが最悪でしたね‼️
ラジアルのバイアス？？
ラジアルタイヤとバイアスタイヤは別モノですよ
モータースポーツでは便宜上、公道を走行出来る溝付きの夏用タイヤをラジアルと呼称する場合がありますが、正確ではありません。
バイアスやラジアルというのは骨格になるカーカスコードの繊維の方向で、一般的な乗用車に使われるものはスタッドレス、Sタイヤ、スリックも含めほぼ全てがラジアル構造になっています。
１？
優勝！
こんな綺麗なバンクがああなっちゃうのか。映画アイアムレジェンド的な