Si, è più macchina da corsa che macchina stradale. Ad ogni modo, si nota che è stata ricercata l' aerodinamica per un motore che sprigiona 1200 cavalli ; solo un 6 cilindri però aiutato da 3 motori elettrici che diventa una 4×4. Personalmente la Ferrari e tutte le GT del mondo dovrebbero avere un 12 cilindri oh un 8 cilindri
@@gluca069just___it9 dino era il soprannome di alfredo ferrari figlio della prima moglie di Enzo che aveva progettato quel motore, morto poi di distrofa muscolare.
Hai proprio ragione,, certo perché Montezemolo è stato letteralmente cacciato via da gli Elkan Che quando stava diventando presidente della Ferrari John, neanche parlava una parola d'italiano,poi Montezemolo disse la pura verità riguardo alla 348 che era stata una Ferrari di merda, inutile che tutti oggi si mettono a fare i video della 348 perché di. qua di là, mio padre ne ha avuta una la 320 cavalli le ultime, bè come entravo in curva se davo gas un po' più del giusto il retro due volte me lo sono trovato davanti, inutile fare video,devi averla avuta o provata almeno 30 volte sembra,per me è così Montezemolo, oltre ha fare lui la Ferrari,un attimo devo fare due conti! Allora 75,77,79 2000 .01,02,03,04 ,2007 e mondiale costruttori 2008 fatti due conti , quanti titoli mondiali F1 a portato a Ferrari? Oggi dal 2015 non ricordo bene l'anno che è stato cacciato via che cazzo hanno fatto, niente di niente, ogni 2 3 anni cambiano , poi oggi non si chiama più direttore tecnico o , non ricordo in italiano come si diceva,Principal team, abbiamo l'ultimo anche se qualche passo avanti, però se. C'era Montezemolo prima gli faceva parlare l'italiano, comunque avranno cambiato 4 5 principal team in 10 anni , anzi di meno, anche se rimango Ferrarista a vita ma ok il futuro i motori cambiati completamente via Pininfarina,dai 1600 cc su una formula 1 ?da Ridere veramente, parole di chi ha fatto la mitica F40 ,le 348,di 9000 esemplari i parcheggi quando stava uscendo per fortuna la 355, bè ancora ne erano rimaste invendute quasi 1500 esemplari,ci sarà un motivo? La Ferrari un capolavoro
Prima di tutto, una parola per il rapporto: sobrio, preciso, dettagliato senza essere noioso. Un esempio de lo meglio fatto in italiano. Sopra la macchina, un commentario solo: magnifica.
Tecnicamente è una roba fuori di testa. Stilisticamente parlando, l’abbinamento alettone mobile è fari sottili non so se mi piace ma non vedo l’ora di vederla dal vivo
Bueno, técnicamente ya hizo esto Porsche con el 918 en 2013, no aporta nada nuevo la verdad al igual que el W1 no aporta nada, esperando con muchas ganas al próximo Porsche hypercar V8, veremos qué inventan los de Weisach
Tecnicamente? Ha lo stesso motore a benzina obsoleto di 60 anni... cos ha di diverso? Stessa tecnologia con i pistoni ha 😂😂😂 la novità è il prezzo quello si
@@ssaini5028 drag race driven market.... se poi una volta che le hai acquistate ti accorgi che non le puoi usare nemmeno come bidet.... Chissenef... mi sbaglierò ma mi sembra questa la filosofia
Tecnicamente pazzesca ma stilisticamente un obbrobrio. Si vede che al centro stile ognuno disegna una parte della macchina senza avere però una visione unitaria d'insieme. Inguardabile quella fascia nera, inguardabili quelle griglie nella parte anteriore, il posteriore sembra una macchina futuristica giapponese. Per non parlare del V6😔. Si è vero si usa anche in F1 e LeMans, ma sei Ferrari, puoi anche permetterti di fare come ti pare e montare un V12!. Una supercar in versione Lego non me l'aspettavo proprio.
La penso praticamente uguale . Dopo 12 anni potevano fare di meglio . La sensazione dell'insieme è di un'auto grossa e brutta se paragonate ad altre del passato. Addirittura la 312P del '69, che non ha avuto neanche uno studio di design, a mio parere è più bella .
Appena presentata, dalle foto ufficiali non mi faceva impazzire il frontale. Devo dire che col tempo e soprattutto con i video, quindi non immagini statiche, sta iniziando a piacermi davvero tanto
se non te la puoi comprare le tue sono solo chiacchiere, chi ha i soldi se la compra, senza mettere troppe virgole, perchè in pista canta che è una bellezza ed il top comesupercar.
Sono nato con una ferrari in mano ho centinaia di modellini ferrari e la mia prima parola è stata "ferrari" probabilmente sono un appassionato ferrari, questa volta però devo dire una parola che non ho mai detto in 41 anni di vita "non mi piace" non trasmette emozioni
ti piacerebbe sedertici dentro e scoreggiare come un dannato per farla tua anche con gli odori. Tranquillo non è roba per le tue tasche, puoi continuare a piditare coi tuoi modellini nel salone di casa Mandrake
Tecnicamente non si discute ma esteticamente penso che ognuno può dire la sua e a anche a mio parere c'è qualcosa che non mi convince e mi riferisco soprattutto al frontale che non mi piace. Per il resto è bella ma non chissà che cosa. Più bella e armoniosa la LaFerrari.
@@Sparaballum-ce8gl Sai quanti milionari/miliardari non la potranno avere? Decine di milioni.... Una opinione si sviluppa osservando il prodotto, non in base al fatto di poterla acquistare o meno.... (tra l'altro ignorando totalemente che ne produrranno 700, quindi veramente in 2 gatti al mondo potranno averla). La storia dei soldi è sempre più ridicola... anche un film TU non puoi permettertelo, costa centinaia di milioni di dollari... eppure quando esci dal cinema ti arroghi il diritto di esprimere la tua opinione... come ca**o ti permetti? Tu non sei il regista multi-milionario che l'ha creato, quindi devi startene muto!
@@Sparaballum-ce8gl ma non capisci il messaggio forte che ha dato ? Ti focalizzi sullattaccare a partito preso senza assorbire il suo concetto rispettabile da appassionato che fra l’altro io condivido. Anche avendo i soldi ipotizziamo li avessimo sia io che lui, non la comprerebbe suppongo. Io parlo per me è ti dico non la comprerei nemmeno avendoli. Non mi trasmette quellessenza ferrari sinuosa croccante analogica stilistica . Comprerei una la Ferrari dacollezione o unaf12 tdf ma non le nuove ferrari con poca anima è davvero troppo futuristiche e poco ammiccanti. Flavio Manzoni non mi piace come interpreta però ferrari glielo ha permesso dandole carta bianca . Devono anche accettare le critiche degli appassionati. E io lo sono quanto il ragazzo. Il mio più grande desiderio è sempre stato una ferrari ma non un modello del genere. Una la ferrari la comprerei domani questa come tante altre creazioni di nuovi modelli idem non mi dicono nulla e di ferrari hanno sempre meno.
Non mi piace proprio per nulla. Se doveva riprendere le F40 e F50 in chiave moderna, a mio parere non ci si sono neanche avvicinati. Per non parlare poi della fascia nera sull'anteriore e quella zona retro-ruota anteriore squadrata che è un pugno in un occhio
@@F51361 E fin lì mi pare ovvio, ma a parer mio il fatto che sia funzionale per l'aerodinamica non esclude la brutta estetica che conferisce a quella zona
Niente, l'F40 continua ad avere il suo fascino. Sti alettoni in stile aftermarket sulle Ferrari non ce li vedo proprio. L'alettone dell'F40 è iconico proprio perché simile a quello di Formula 1
@@Sbadalongo ma poi, non è tanto diversa dalla 499P di LeMans. Basterebbe un restyling e farla simile e uscirebbe un capolavoro. Immagina l'F40 stessa con i fanali sul paraurti anteriore, l'abitacolo più a "cupola", i fanali posteriori ad anello e l'alettone simile alla 499P. Che figata uscirebbe?
È una sp3 estremizzata con gran parte dei pezzi e dell'esperienza derivate dalla 499p. Esteticamente può piacere e non piacere, personalmente la preferisco alla sp3 e a tutte le vetture stradali prodotte da Ferrari dopo la LaFerrari con eccezione delle 458/488. Il problema può essere solo il peso, mentre il v6 può far storcere il naso ma bisogna ricordarsi che ha vinto 2 volte la 24 ore di lemans, quindi é un capolavoro. Enzo diceva "la macchina che vince diventa automaticamente bellissima"...ed essendo derivata dalla 499p diventa tale...la F40 derivava da dal 288 gto Evoluzione. Poi i gusti personali cambiano poco visto che comunque si parla di un oggetto che solo pochi possono guidare e molti meno possono acquistare. A quei livelli il prezzo è solo una formalità visto che comunque la danno solo a una lista selezionata di clienti affezionati...gente per la quale 3-4 milioni sono noccioline. Questo tipo di vetture viene venduto mesi o addirittura anni prima della loro presentazione.
Purtroppo potevano sviluppare nella sua massima essenza il V12 o il V8... Invece ci hanno messo il nuovo V6. È vero che è direttamente ereditato dai motori usati in formula 1, però c'è dell' amaro in bocca per un auto che poteva essere una vera dichiarazione d'amore per la storia motoristica che è Ferrari con i motori più canonici del marchio
Ci sono già le Ferrari icona ad avere il v12. Hanno fatto bene ad usare il V6 in un'auto meno estrema della 499p, sicuramente con il 12 cilindri (o con un 8) sarebbe stata più fedele al marchio, ma sarebbe risultata ridondante nella gamma offerta.
Chiamarla la nuova F40 è un insulto alla F40, tecnicamente e prestazionalmente sarà anche eccellente, ma di estetica mi aspettavo di meglio, troppa confusione
Non sono d'accordo con chi critica il motore. A livello meccanico, tecnologico ed ingegneristico questa F80 è un capolavoro; questo tipo di Power Unit ha molta più resa in questa configurazione rispetto ad una più tradizionale. Quello che mi ha deluso è la combinazione dell'aerodinamica con il design. Mi aspettavo un'auto più bella e sopratutto più estrema aerodinamicamente. Il mio riferimento come Hypercar Top Assoluta è la Aston Martin Valkyrie (tra quelle omologate da strada), la quale secondo me è bellissima e tutta questa sua bellezza deriva in primis da concetti funzionali estremi che la rendono magnifica nella sua vera essenza dell'essere un'auto fatta per raggiungere lo scopo di auto omologata più veloce. Questa F80 mi ha deluso perché non la vedo concettualmente fatta per provare, almeno provare ad essere l'hypercar più veloce di tutte. A livello aerodinamico non raggiunge i valori della Valkyrie e esteticamente la trovo pesante visivamente, non ha linee in armonia ed ha molti dettagli che non convincono.
Si , anche secondo me la Valkyrie è molto più bella , la F80 avrebbe dovuto superare nettamente la bellezza di quest'ultima e invece risulta "pesante", non mi piace
Esteticamente parlando la F - 80 non è la migliore tra le supercar di Maranello (non è brutta) ma la trovo troppo spigolosa e priva del tipico design italiano (troppo lineare) Mentre la parte tecinca e semplicemente SBALORDITIVA basta guardare quel triangolo della sospensione posteriore creato in 3D magistrale.... pure la sospensione posteriore fà paura solo a gurdarla tanto e tozza e rivoluzionaria. Il motore termico da 900 cv (un 3000 cc. da 6 cilindri) con la parte elettrica a coadiuvare il tutto....no comment sono senza parole 1200 cv.... la rossa più potente di sempre, che gioiello d'ingegneria made in italy
La classica operazione commerciale fatta per gli sceicchi , auto da collezione, vendite fatte su prenotazione e fatturato garantito. Sul look non mi esprimo perché Ferrari ormai è lontana anni luce da quella che fu, oggi sono solo mega esibizione di capacità tecnica e ingegneria
😍 anche se quel rosso Ferrari non le dona forse quello Fiorano, più color sangue, avrebbe più effetto su una linea squadrata sull'anteriore e posteriore ma con molte rientranze aerodinamiche sulla pancia 🤷🏻
Raga è inutile parlare, Ferrari è l'unica azienda Italiana che realizza dei gioielli e sta avanti a tutti. Macchina Meravigliosa e avanti cosi, l'incarnazione della bravura Italiana nel fare automobili
Oddio esteticamente preferisco decisamente le vecchie ferrari ma anche pagani o lamborghini, poi magari tecnicamente è un mostro, però non riesco a farmela piacere
a livello di design la daytona sp3 da 3 giri a questa f80 che oltre ad essere un astronave aliena è anche una mistura di stilemi tra f40 f50 sf90 bugatti eb110 e 365gtb... bisogna dare a cesare quel che è di cesare. ormai ste macchine devono incontrare il (poco) gusto dei clienti più promettenti per il futuro: arabi, oligarchi e asiatici
@@avadakedavra1044 il design rimane un gusto soggettivo. Le Ferrari sanno mettere d'accordo quasi tutti, poi c'è chi non gli piace e ok a dirlo ma non toglie che Ferrari fa auto spettacolari
Di bello come la F40 e la F50 non ne hanno più fatte... Quelle linee erano arte di mani sapienti. Ora sono solo un disegno digitale, tanta tecnica... poca ANIMA!
Una Le Mans omologata stradale, capolavoro. Tutta Funzione, lascia poco spazio ad orpelli e quant’altro, design scarno: una vera macchina da corsa, per veri intenditori.
Auto stupenda, la preferisco di gran lunga all'F40, appariscente forse ma grezza e all'anonima F50. In questo caso si comprende che dietro ad ogni dettaglio c'è uno studio ed un perché, i bracci delle sospensioni realizzati in 3D, sono qualcosa di fantascientifico sia per il materiale utilizzato, sia per la forma, impossibile da ottenere con stampi, sia per le caratteristiche tecniche che deve soddisfare, con quest'auto si entra in una nuova era per l'automotive e nuovi riferimenti
Sono d'accordo su tutto tranne che per gli aggettivi utilizzati per la F40 e F50... Le Ferrari sono tutte stupende dalla prima all' ultima che è questa😊
Mah... 4 milioni per sta roba boh. L'unico numero impressionante è quello dei cavalli (e nemmeno troppo rispetto alla concorrenza, diciamo CV/per cc di motore, quello sì), per il resto... 350 km/h con quella potenza? Non sono un po' pochi? 1525kg A SECCO (quindi siamo ben oltre i 1600 in ordine di marcia, pilota escluso) mi sembrano veramente uno sproposito, come è possibile che ne pesasse 1100 la F40 che ancora aveva il telaio in acciaio? A me tutte ste nuove Ferrari sembrano sempre più brutte e anonime, oltre a non essere nemmeno più così interessanti dal lato tecnico. Questa (e troppe altre supercar moderne purtroppo, non solo Ferrari) mi sembrano solo dei pachidermi ibridi che senza il computer che ti aiuta a sterzare con il torque vectoring sarebbero inguidabili. Per fortuna Gordon Murray campa ancora... mi devono spiegare perché lui è capace di fare una macchina da meno di 1000Kg con un V12, probabilmente anche più comoda di sta Ferrari che sembra una Camaro schiacciata e in Ferrari non ne sono più capaci, boh.
@@nicomartiello9257 guarda, la Ferrari potrebbe mettere il marchio su 100 barattoli di merda, farli costare 10 milioni e li venderebbero tutti lo stesso, ciò non li rende un buon prodotto. Sono curioso tra 10 anni come saranno i prezzi della F80, la LaFerrari costava 1 milione esatto 10 anni fa, oggi di seconda mano ne costa minimo 3.5.
Fino a pochi anni fa dicevo "se un giorno avessi tanti soldi mi comprerei una ferrari" in questi ultimi anni, anche no.. ormai sono senza personalità e dalla 12 cilindri cosa ci mettete la striscia nera sul muso.. è un segno di lutto per le vecchie Ferrari? Pininfarina ci manchi! Sembrano tutte fatte apposta per miliardari che tanto non capiscono niente di Auto ma fa figo.. Ferrari state perdendo e non mi sembra di essere l'unico..
Molto bella, anche se non mi convince molto il muso con quella fascia nera.... Probabilmente l'aerodinamica ha dettato legge. Stradale.... forse per andare fino al circuito in macchina. Comunque aldilà delle opinioni personali, senz'altro molto attraente e performante. Grazie di questo servizio!
Brutta.. sembra una hotwheels. Le altre hypercar della ferrari avevano tutte più personalità di questa. Se questa non avesse lo stemma del cavallino rampante non si capirebbe di che marchio si tratta
È davvero stupenda, peró per quanto riguarda il peso non capisco a pieno. L'auto pesa 1525kg a secco; il serbatoio è 64lt ( un pieno pesa 48kg circa), e contiamo un 30kg di altri fluidi. tot = 78kg. Togliamo un 10% perchè la norma prevede il 90% dei fluidi, e stiamo a circa a 70kg di fluidi con carburante; sommiamo 75kg per un passeggero standard e arriviamo a poco più di 1670kg in ordine di marcia EU. Ora, una Porsche 918 Spyder, hypercar di oltre 10 anni fa, con powertrain simile a questa ne pesa 1709kg, cioè 39kg di differenza. Non capisco come mai in oltre 10 anni di evoluzione la differenza sia così marginale. E la Porsche monta un V8 da 4600cm³. Vabbè, oltre a ciò mezzo spaziale.
Il "peso a secco" non è una definizione standard. Nella mia auto (Giulia) il peso a secco è definito con tutti i fluidi ed il 90% di serbatoio, senza guidatore e senza optional. In genere è così che viene calcolato per le auto italiane.
@@domepuglieseanche a me risulta da sempre come hai detto tu, ovvero peso a secco e peso in ordine di marcia (liquidi, autista 75 chili e strumentazione).
Che sogno ragazzi, magari mai ne guiderò neanche una, magari sí, ma intanto Grazie Ferrari che costruisci ancora delle automobili del genere. 🫶🏻 Motor1 e Giuliano il top 🔝
Un sei cilindri non è degno di essere un motore Ferrari, i veri motori sono 8 / 10 / 12 cilindri , poi sti cazzo di motori elettrici sono solo una rovina.
Io xò un bel mozzo monodado l'avrei messo visto che costa 3.6 milioni..... Cmq Ferrari sa sempre stupire . Non come una volta ma stupisce soprattutto come tecnologia.
È inguardabile... 3.6 milioni? Mah.... le nuove hyper e super cars come tutte le auto degli ultimi anni non hanno piú armonia estetica, viviamo nell'epoca del brutto.
Esatto.Non hanno "personalità" perché sono tutte uguali,non si capisce chi copia chi, dato che anche i grandi marchi copiano dagli altri. (Mi ricorda un po anche le persone...)
ribadisco che dopo aver mollato Pininfarina le ultime auto non sono belle come le precedenti sembrano auto japponesi o inglesi ricorda la NSX boo non mi convince non lo avrei mai detto di Ferrari ma stellantis è riuscita anche in questo sta distruggendo anche la Ferrari
Molto meglio la McLaren W1, è bellissima, costa la metà, ha più tecnologia e più cavalli, è prodotta in meno esemplari, ha un favoloso V8 invece di sto V6 "entry level"... e pesa molto meno... non ci siamo.
Il mio modesto punto di vista per chi dice che è brutta: è un'auto sviluppata esclusivamente in funzione delle prestazioni , per cui l'estetica non è un parametro di cui tener conto, e proprio per questo per me è MERAVIGLIOSA.
Molto meglio la GTO e F40 . Questa F80 un macchinone per chi ha milioni da buttare ci hanno messo pure la pila pesa come un furgone ma mi faccino il piacere anche in Ferrari si sono rincoglioniti per seguire una moda che sta facendo chiudere stabilimenti e creando disoccupazione .
Non capisco questa scelta stilistica del fascione nero all’anteriore, già ha rovinato la 12 cilindri e han deciso di riportarlo anche qui. Posteriore e profilo laterale molto belli, anche se la ferrari Enzo e La Ferrari rimangono imbattibili, ancora oggi moderne e riconoscibili.
È evidente che sia stata concepita più per la pista che per la strada ma credo che questo modello si discosti un po' troppo dalla tradizione Ferrari. Senza scomodare modelli leggendari, trovo che l'ultima Ferrari veramente bella sia stata la Ferrari Enzo, a seguire la "La Ferrari" e questa, almeno esteticamente, non può competere con quelle due.
Personalmente parlando credo sia assurda. Davvero la massima espressione umana del connubio tecnico/design. Anche quando uscì la Enzo diversi appassionati, come me, storsero (un po') la bocca... vienimelo a dire adesso! Non c'è un caxxo da fare, Ferrari è troppo avanti per noi "comuni Appassionati mortali". Non sarà una Huayra, ma vienimi a dire che quei braccetti posteriori o soltanto l'idea del "1+1" non sia arte... Credo che pure il buon Horacio non vedrebbe l'ora di mettere le mani sul quel manettino❤
Deluso dalla nuova F80. Secondo me al centro stile Ferrari hanno perso la bussola. Stupende la 458, la LaFerrari, la F12 tdf e la Daytona SP3. Ma con la 12cilindri e la F80 hanno toppato alla grande. E pure le prestazioni della F80 seppur eccezionali perde il confronto contro la concorrenza di RB17 o Aston Martin Valkyrie. Nello 0-100km/h perde pure da una Tesla S Plaid che costa 30 volte di meno.
La prima cosa di una Ferrari stradale aldilà di Wec o f1 È la bellezza! Da togliere il fiato… Unicità! Questa sembra un accrocchio cinese, e questo mi dispiace. Riattivate una collaborazione con Pininfarina che loro le fanno anche belle… Vedi per esempio la“Battista”
Neanche avvicinabile come linea alle sue antenate...no no no non ci siamo...tozza poco elegante e con un muso orrendo...poi a prestazioni nessuno discute nulla..anche se una F50 Gialla è tutt'altra sensazione....boh Manzoni conferma tranne in pochissimi modelli di non piacermi mai come designer....
@@3DProgramming orrende per chi? Per te? Sai quanto ce ne sbattiamo il cazzo del tuo parere? Pensa ferrari quanto se ne freghi, Le vendite sono già state esaurite tutte per la 12 cilindri quindi mi sa che il mondo non la consideri poi tanto orrenda. Idem per questa appena
Tutto bello, ma a parte la Purosangue (parere personale), quanto sono brutti gli anteriori delle nuove Ferrari ? Da Ferrarista, mi sento triste quando li vedo.
![Le FERRARI SEGRETE del Sultano del Brunei! [Collezione INCREDIBILE]](http://i.ytimg.com/vi/9f1ckKaDMyw/mqdefault.jpg)
![Le FERRARI SEGRETE del Sultano del Brunei! [Collezione INCREDIBILE]](/img/tr.png)
Si, è più macchina da corsa che macchina stradale. Ad ogni modo, si nota che è stata ricercata l' aerodinamica per un motore che sprigiona 1200 cavalli ; solo un 6 cilindri però aiutato da 3 motori elettrici che diventa una 4×4. Personalmente la Ferrari e tutte le GT del mondo dovrebbero avere un 12 cilindri oh un 8 cilindri
Ferrari fa 6 cilindri da decenni e decenni, Dino dice nulla?
@@lucallegra Quella è l'unica che hanno fatto ed è marchiata Dino e non Ferrari, proprio per via dei soli 6 cilindri del suo motore.
Hanno usato il 6 cilindri per motivi spazio ed aerodinamica . Il v12 è iconico ma ingombrante
@@gluca069just___it9 dino era il soprannome di alfredo ferrari figlio della prima moglie di Enzo che aveva progettato quel motore, morto poi di distrofa muscolare.
@@micky7447 Mi pare che dietro di spazio ce ne sia d'avanzo; del resto è lunga quasi 5 metri...
Tecnicamente sarà uno spettacolo ma di estetica non proprio, non vedo forme Ferrari, preferisco la " La Ferrari"
ma poi davanti alle prese d'aria anteriori hanno messo la rete del pollaio?
Hai proprio ragione,, certo perché Montezemolo è stato letteralmente cacciato via da gli Elkan Che quando stava diventando presidente della Ferrari John, neanche parlava una parola d'italiano,poi Montezemolo disse la pura verità riguardo alla 348 che era stata una Ferrari di merda, inutile che tutti oggi si mettono a fare i video della 348 perché di. qua di là, mio padre ne ha avuta una la 320 cavalli le ultime, bè come entravo in curva se davo gas un po' più del giusto il retro due volte me lo sono trovato davanti, inutile fare video,devi averla avuta o provata almeno 30 volte sembra,per me è così Montezemolo, oltre ha fare lui la Ferrari,un attimo devo fare due conti! Allora 75,77,79 2000 .01,02,03,04 ,2007 e mondiale costruttori 2008 fatti due conti , quanti titoli mondiali F1 a portato a Ferrari? Oggi dal 2015 non ricordo bene l'anno che è stato cacciato via che cazzo hanno fatto, niente di niente, ogni 2 3 anni cambiano , poi oggi non si chiama più direttore tecnico o , non ricordo in italiano come si diceva,Principal team, abbiamo l'ultimo anche se qualche passo avanti, però se. C'era Montezemolo prima gli faceva parlare l'italiano, comunque avranno cambiato 4 5 principal team in 10 anni , anzi di meno, anche se rimango Ferrarista a vita ma ok il futuro i motori cambiati completamente via Pininfarina,dai 1600 cc su una formula 1 ?da Ridere veramente, parole di chi ha fatto la mitica F40 ,le 348,di 9000 esemplari i parcheggi quando stava uscendo per fortuna la 355, bè ancora ne erano rimaste invendute quasi 1500 esemplari,ci sarà un motivo? La Ferrari un capolavoro
Prima di tutto, una parola per il rapporto: sobrio, preciso, dettagliato senza essere noioso. Un esempio de lo meglio fatto in italiano.
Sopra la macchina, un commentario solo: magnifica.
Il giornalista è stato preciso, dett..ecc..solo perchè aveva un tempo limitato, altrimenti avrebbe fatto i soliti sproloqui
Magnifica 😅😅😅😅😅
Tecnicamente è una roba fuori di testa. Stilisticamente parlando, l’abbinamento alettone mobile è fari sottili non so se mi piace ma non vedo l’ora di vederla dal vivo
Bueno, técnicamente ya hizo esto Porsche con el 918 en 2013, no aporta nada nuevo la verdad al igual que el W1 no aporta nada, esperando con muchas ganas al próximo Porsche hypercar V8, veremos qué inventan los de Weisach
Tecnicamente? Ha lo stesso motore a benzina obsoleto di 60 anni... cos ha di diverso? Stessa tecnologia con i pistoni ha 😂😂😂 la novità è il prezzo quello si
Dove la vedi dal vivo?
Al museo di maranello@@CobraHunchoPL1
Dal vivo fa schifo, è troppo silenziosa
Una Ferrari dovrebbe eccellere anche per quanto riguarda stile e design, non solo nelle prestazioni
peformance driven design
@@ssaini5028 drag race driven market.... se poi una volta che le hai acquistate ti accorgi che non le puoi usare nemmeno come bidet.... Chissenef... mi sbaglierò ma mi sembra questa la filosofia
Detto da uno con il tuo logo è una certezza d'imparzialità.
@@albertoredaelli6858 Infatti per me è il più bel modello di sempre.
Perché non lo fa? La Porsche le fa tutte uguali😂
Tecnicamente pazzesca ma stilisticamente un obbrobrio. Si vede che al centro stile ognuno disegna una parte della macchina senza avere però una visione unitaria d'insieme. Inguardabile quella fascia nera, inguardabili quelle griglie nella parte anteriore, il posteriore sembra una macchina futuristica giapponese. Per non parlare del V6😔. Si è vero si usa anche in F1 e LeMans, ma sei Ferrari, puoi anche permetterti di fare come ti pare e montare un V12!. Una supercar in versione Lego non me l'aspettavo proprio.
La penso praticamente uguale . Dopo 12 anni potevano fare di meglio . La sensazione dell'insieme è di un'auto grossa e brutta se paragonate ad altre del passato. Addirittura la 312P del '69, che non ha avuto neanche uno studio di design, a mio parere è più bella .
Vero, quel fascione nero proprio non mi piace
Concordo, fascia nera inguardabile.... ma poi 1500kg 😮
solo a me le prese d'aria anteriori ricordano le Lamborghini?¿
Sì è vero. Anche se me la regalassero, non potrei mai guidarla ... a Legoland.😜
Semplicemente incredibile! E poi la spiegazione di Giuliano è perfetta, brava Ferrari!
Incredibile che siano riusciti a farla così brutta.
Appena presentata, dalle foto ufficiali non mi faceva impazzire il frontale. Devo dire che col tempo e soprattutto con i video, quindi non immagini statiche, sta iniziando a piacermi davvero tanto
se non te la puoi comprare le tue sono solo chiacchiere, chi ha i soldi se la compra, senza mettere troppe virgole, perchè in pista canta che è una bellezza ed il top comesupercar.
@@tartartando7235 ? Ma rispondi a me? Io sto dicendo che mi piace
È la Multipla delle Ferrari. Davvero un accrocchio di linee
Sembra un LEGO Technico Ferrari 🤣🤣🤣.
perchè dovete scrivere tutti le stesse minchiate?
@@marcoles2987 😁
Ha i reso perfettamente l'idea!! Incredibilmente bravo !!!
Sono nato con una ferrari in mano ho centinaia di modellini ferrari e la mia prima parola è stata "ferrari" probabilmente sono un appassionato ferrari, questa volta però devo dire una parola che non ho mai detto in 41 anni di vita "non mi piace" non trasmette emozioni
ti piacerebbe sedertici dentro e scoreggiare come un dannato per farla tua anche con gli odori. Tranquillo non è roba per le tue tasche, puoi continuare a piditare coi tuoi modellini nel salone di casa Mandrake
Tecnicamente non si discute ma esteticamente penso che ognuno può dire la sua e a anche a mio parere c'è qualcosa che non mi convince e mi riferisco soprattutto al frontale che non mi piace. Per il resto è bella ma non chissà che cosa. Più bella e armoniosa la LaFerrari.
@@Sparaballum-ce8glimpara l'educazione bimbo. Vorrei vederti dirle in faccia certe cose. Facile scrivere dalla cameretta eh
@@Sparaballum-ce8gl Sai quanti milionari/miliardari non la potranno avere? Decine di milioni....
Una opinione si sviluppa osservando il prodotto, non in base al fatto di poterla acquistare o meno.... (tra l'altro ignorando totalemente che ne produrranno 700, quindi veramente in 2 gatti al mondo potranno averla).
La storia dei soldi è sempre più ridicola...
anche un film TU non puoi permettertelo, costa centinaia di milioni di dollari...
eppure quando esci dal cinema ti arroghi il diritto di esprimere la tua opinione... come ca**o ti permetti?
Tu non sei il regista multi-milionario che l'ha creato, quindi devi startene muto!
@@Sparaballum-ce8gl ma non capisci il messaggio forte che ha dato ? Ti focalizzi sullattaccare a partito preso senza assorbire il suo concetto rispettabile da appassionato che fra l’altro io condivido. Anche avendo i soldi ipotizziamo li avessimo sia io che lui, non la comprerebbe suppongo. Io parlo per me è ti dico non la comprerei nemmeno avendoli. Non mi trasmette quellessenza ferrari sinuosa croccante analogica stilistica . Comprerei una la Ferrari dacollezione o unaf12 tdf ma non le nuove ferrari con poca anima è davvero troppo futuristiche e poco ammiccanti. Flavio Manzoni non mi piace come interpreta però ferrari glielo ha permesso dandole carta bianca . Devono anche accettare le critiche degli appassionati. E io lo sono quanto il ragazzo. Il mio più grande desiderio è sempre stato una ferrari ma non un modello del genere. Una la ferrari la comprerei domani questa come tante altre creazioni di nuovi modelli idem non mi dicono nulla e di ferrari hanno sempre meno.
Perché comprarla e perché no
Perché hai i soldi e altre 4/5 Ferrari in garage / perché sei un morto di fame 😂
Se ho dei bambini?
Perche' il problema non sono i 3 milioni ma sono i spiccioli che mi fregano😢
@@MarinoSimonovich prova a guardare sotto al divano, forse ci sono dei centesimi li sotto
😂😂😂
Bravissimo come spiega nei dettagli. Veramente bravo questo signore
Non mi piace proprio per nulla. Se doveva riprendere le F40 e F50 in chiave moderna, a mio parere non ci si sono neanche avvicinati.
Per non parlare poi della fascia nera sull'anteriore e quella zona retro-ruota anteriore squadrata che è un pugno in un occhio
allora non sono l'unico. Condivido per filo e per segno, sembra un collage di pezzi di auto, fatto male
@@3DProgramming io ci ho visto il muso della 12 cilindri e il posteriore di una Corvette. Non mi dispiace il tutto ma non so se me la comprerei.
Quella zona quadrata non è una cosa messa lì a caso, è un'ala. E' una parte aerodinamica e guardando l'auto dall'alto si vede benissimo.
@@F51361 E fin lì mi pare ovvio, ma a parer mio il fatto che sia funzionale per l'aerodinamica non esclude la brutta estetica che conferisce a quella zona
D'accordissimo....la penso proprio uguale
Estoy maravillado con esta maquina. Eficiente y bella. ¡Viva Ferrari! Abrazo grande desde Argentina 🇦🇷🇮🇹
Quella fascia nera sul frontale è brutta forte...
Esatto
È tutto perfetto per me, tranne quella fascia nera di merda
🤣🤣🤣🤣 giusto brutta ahaha
tranquillo, la puoi wrappare di rosso AHAHAH
@@ohroszE montarci i fari a scomparsa della F40😎
Niente, l'F40 continua ad avere il suo fascino. Sti alettoni in stile aftermarket sulle Ferrari non ce li vedo proprio. L'alettone dell'F40 è iconico proprio perché simile a quello di Formula 1
A me della F40 più che l'alettone trovo sempre stupende le prese naca, le danno un che di aeronautico che me la rende un oggetto meraviglioso.
la F40 è fantastica in tutto, urla proprio anni 90
@@Sbadalongo ma poi, non è tanto diversa dalla 499P di LeMans. Basterebbe un restyling e farla simile e uscirebbe un capolavoro. Immagina l'F40 stessa con i fanali sul paraurti anteriore, l'abitacolo più a "cupola", i fanali posteriori ad anello e l'alettone simile alla 499P. Che figata uscirebbe?
@@YT_entertainmen7 non mi stroppiare la F40
@@fonziygor8585 meglio una F40 modernizzata e non questa F80 che non si capisce cosa sia.
È una sp3 estremizzata con gran parte dei pezzi e dell'esperienza derivate dalla 499p. Esteticamente può piacere e non piacere, personalmente la preferisco alla sp3 e a tutte le vetture stradali prodotte da Ferrari dopo la LaFerrari con eccezione delle 458/488. Il problema può essere solo il peso, mentre il v6 può far storcere il naso ma bisogna ricordarsi che ha vinto 2 volte la 24 ore di lemans, quindi é un capolavoro.
Enzo diceva "la macchina che vince diventa automaticamente bellissima"...ed essendo derivata dalla 499p diventa tale...la F40 derivava da dal 288 gto Evoluzione. Poi i gusti personali cambiano poco visto che comunque si parla di un oggetto che solo pochi possono guidare e molti meno possono acquistare. A quei livelli il prezzo è solo una formalità visto che comunque la danno solo a una lista selezionata di clienti affezionati...gente per la quale 3-4 milioni sono noccioline.
Questo tipo di vetture viene venduto mesi o addirittura anni prima della loro presentazione.
Purtroppo potevano sviluppare nella sua massima essenza il V12 o il V8... Invece ci hanno messo il nuovo V6. È vero che è direttamente ereditato dai motori usati in formula 1, però c'è dell' amaro in bocca per un auto che poteva essere una vera dichiarazione d'amore per la storia motoristica che è Ferrari con i motori più canonici del marchio
Ci sono già le Ferrari icona ad avere il v12. Hanno fatto bene ad usare il V6 in un'auto meno estrema della 499p, sicuramente con il 12 cilindri (o con un 8) sarebbe stata più fedele al marchio, ma sarebbe risultata ridondante nella gamma offerta.
QUESTO è solo l'inizio...
Non è il motore da F1, è quello della 296gtb utilizzato anche nella 499p
@@fedem4anche in questo caso la golf è migliore in tutto ? 😂
@@angelocanonico3775 ma cosa c'entra la golf? Sei alquanto limitato mentalmente
Splendida, quella fascia continua a non piacermi, ma tecnicamente è un gioiellino, molto più auto da corsa stradale della W1
Chiamarla la nuova F40 è un insulto alla F40, tecnicamente e prestazionalmente sarà anche eccellente, ma di estetica mi aspettavo di meglio, troppa confusione
A parte la parte lucida nera davanti è bellissima.
@@cal7348lo Sai che te la verniciano come vuoi? Puoi farla anche lilla con elefantini rosa
L'auto da parcheggio piú veloce del mondo, verrà messa in una teca fino all'estinzione dell'umanità😂
@@ghamoz e quindi? Cosa c'entra con i commenti precedenti?
Un po come tutte le ultime ferrari dalla sf90 alla dodicicilindri
Non sono d'accordo con chi critica il motore. A livello meccanico, tecnologico ed ingegneristico questa F80 è un capolavoro; questo tipo di Power Unit ha molta più resa in questa configurazione rispetto ad una più tradizionale.
Quello che mi ha deluso è la combinazione dell'aerodinamica con il design.
Mi aspettavo un'auto più bella e sopratutto più estrema aerodinamicamente.
Il mio riferimento come Hypercar Top Assoluta è la Aston Martin Valkyrie (tra quelle omologate da strada), la quale secondo me è bellissima e tutta questa sua bellezza deriva in primis da concetti funzionali estremi che la rendono magnifica nella sua vera essenza dell'essere un'auto fatta per raggiungere lo scopo di auto omologata più veloce.
Questa F80 mi ha deluso perché non la vedo concettualmente fatta per provare, almeno provare ad essere l'hypercar più veloce di tutte. A livello aerodinamico non raggiunge i valori della Valkyrie e esteticamente la trovo pesante visivamente, non ha linee in armonia ed ha molti dettagli che non convincono.
Si , anche secondo me la Valkyrie è molto più bella , la F80 avrebbe dovuto superare nettamente la bellezza di quest'ultima e invece risulta "pesante", non mi piace
Solo a me piace esteticamente ? Più la guardo e più la trovo la più bella di sempre
Concordo con te. Assolutamente favolosa.
Se vi piacciono le accozzaglie di stili allora ok
Esteticamente parlando la F - 80 non è la migliore tra le supercar di Maranello (non è brutta) ma la trovo troppo spigolosa e priva del tipico design italiano (troppo lineare)
Mentre la parte tecinca e semplicemente SBALORDITIVA basta guardare quel triangolo della sospensione posteriore creato in 3D magistrale.... pure la sospensione posteriore fà paura solo a gurdarla tanto e tozza e rivoluzionaria. Il motore termico da 900 cv (un 3000 cc. da 6 cilindri) con la parte elettrica a coadiuvare il tutto....no comment sono senza parole 1200 cv.... la rossa più potente di sempre, che gioiello d'ingegneria made in italy
Stupenda come tutte le seire F
dal prezzo di 3.6 milioni
delude che non abbia il mono dado alla ruota come F40 e le F1 ❤🖤💯
Speriamo ritorni a fare ferrari Pininfarina
Che dire..si sono superati di nuovo 😮
La classica operazione commerciale fatta per gli sceicchi , auto da collezione, vendite fatte su prenotazione e fatturato garantito. Sul look non mi esprimo perché Ferrari ormai è lontana anni luce da quella che fu, oggi sono solo mega esibizione di capacità tecnica e ingegneria
@@Pablo-vr8sv Pininfarina surclassava tutti...oggi vedo linee poco eleganti buttate così un po' alla cazz
@@andreadesenibus6887 così è. Un marchio , un logo ormai solo per fare numeri e utili. Fine!
Wowwww Ferrari sei e sarai sempre unica e sempre la mia passione e sogno più grande e semplicemente emozionante ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Deludente è già stato detto?
Deluso o no, tanto non ce la compriamo.
Mi fa impazzire. ❤️✅😍😍😍. La comprerei subito. Peccato che le hanno già vendute tutte...
Onestamente sembra che Ferrari abbia perso il tocco
stupenda, pazzesca ed estrema.
Sono riuscire a fare la prima Ferrari veramente, ma veramente brutta.
😍 anche se quel rosso Ferrari non le dona forse quello Fiorano, più color sangue, avrebbe più effetto su una linea squadrata sull'anteriore e posteriore ma con molte rientranze aerodinamiche sulla pancia 🤷🏻
Raga è inutile parlare, Ferrari è l'unica azienda Italiana che realizza dei gioielli e sta avanti a tutti. Macchina Meravigliosa e avanti cosi, l'incarnazione della bravura Italiana nel fare automobili
❤
Oddio esteticamente preferisco decisamente le vecchie ferrari ma anche pagani o lamborghini, poi magari tecnicamente è un mostro, però non riesco a farmela piacere
Beh anche Maserati produce macchine spettacolari!
a livello di design la daytona sp3 da 3 giri a questa f80 che oltre ad essere un astronave aliena è anche una mistura di stilemi tra f40 f50 sf90 bugatti eb110 e 365gtb... bisogna dare a cesare quel che è di cesare. ormai ste macchine devono incontrare il (poco) gusto dei clienti più promettenti per il futuro: arabi, oligarchi e asiatici
@@avadakedavra1044 il design rimane un gusto soggettivo. Le Ferrari sanno mettere d'accordo quasi tutti, poi c'è chi non gli piace e ok a dirlo ma non toglie che Ferrari fa auto spettacolari
Semplicemente incredibile
Àncora un cavallo di razza di Maranello bellissima
Non esageriamo dai
@@Nickoboss29 cosa ci vedresti di esagerato in quello che ha detto??
è un cesso. Manzoni va silurato prima di ieri
Chissà perché ma mi aspettavo qualcosa di più vicino stilisticamente all'auto di Lemans.
Peccato.
Una roba pazzesca,non vi smentite mai! sempre al top
L’abbiamo vista sulle nostre strade, travestita, ormai 3 mesi fa.
Vederla finalmente rivelata è pazzesco!
aspetta che mansory ci metta le mani su e vedrai che obrobrio caccerà fuori hahahah
L'ho vista anche io, veramente fantastica
@@mregaz124 palese AHAHAHAH
Di bello come la F40 e la F50 non ne hanno più fatte... Quelle linee erano arte di mani sapienti. Ora sono solo un disegno digitale, tanta tecnica... poca ANIMA!
Una Le Mans omologata stradale, capolavoro.
Tutta Funzione, lascia poco spazio ad orpelli e quant’altro, design scarno: una vera macchina da corsa, per veri intenditori.
La 499P è una vera macchina da corsa , la F80 no. E poi è troppo pesante. Non penso si vedrà mai in gare ufficiali.
1200cv. E' l'inizio della fine per i motori termici puri. Nel giro di pochi anni si venderanno solo ibridi ed elettrici.
Clamorosa, pazzesca in tutto. Peccato il motore, ci voleva il V12 aspirato, accettabile con un motore elettrico davanti in aggiunta.
Ma no, sembra una McLaren, con tutto il rispetto.
Quali collegamenti estetici ci sono con le precedenti Ferrari ?
Zero
Auto stupenda, la preferisco di gran lunga all'F40, appariscente forse ma grezza e all'anonima F50. In questo caso si comprende che dietro ad ogni dettaglio c'è uno studio ed un perché, i bracci delle sospensioni realizzati in 3D, sono qualcosa di fantascientifico sia per il materiale utilizzato, sia per la forma, impossibile da ottenere con stampi, sia per le caratteristiche tecniche che deve soddisfare, con quest'auto si entra in una nuova era per l'automotive e nuovi riferimenti
Sono d'accordo su tutto tranne che per gli aggettivi utilizzati per la F40 e F50... Le Ferrari sono tutte stupende dalla prima all' ultima che è questa😊
Lego Technic : We Can Build Every Ferrari Model
Ferrari Designer : Hold My Beer...
Lol
Mah... 4 milioni per sta roba boh.
L'unico numero impressionante è quello dei cavalli (e nemmeno troppo rispetto alla concorrenza, diciamo CV/per cc di motore, quello sì), per il resto... 350 km/h con quella potenza? Non sono un po' pochi?
1525kg A SECCO (quindi siamo ben oltre i 1600 in ordine di marcia, pilota escluso) mi sembrano veramente uno sproposito, come è possibile che ne pesasse 1100 la F40 che ancora aveva il telaio in acciaio?
A me tutte ste nuove Ferrari sembrano sempre più brutte e anonime, oltre a non essere nemmeno più così interessanti dal lato tecnico.
Questa (e troppe altre supercar moderne purtroppo, non solo Ferrari) mi sembrano solo dei pachidermi ibridi che senza il computer che ti aiuta a sterzare con il torque vectoring sarebbero inguidabili.
Per fortuna Gordon Murray campa ancora... mi devono spiegare perché lui è capace di fare una macchina da meno di 1000Kg con un V12, probabilmente anche più comoda di sta Ferrari che sembra una Camaro schiacciata e in Ferrari non ne sono più capaci, boh.
4.5 già tutte vendute si nn tirano più 🤣🤣🤣
@@nicomartiello9257 guarda, la Ferrari potrebbe mettere il marchio su 100 barattoli di merda, farli costare 10 milioni e li venderebbero tutti lo stesso, ciò non li rende un buon prodotto.
Sono curioso tra 10 anni come saranno i prezzi della F80, la LaFerrari costava 1 milione esatto 10 anni fa, oggi di seconda mano ne costa minimo 3.5.
@@v0ldy54 che??? nn è un buon prodotto? 🤣
350 sono autolimitati, come pure sulla mclaren da 1275cv
Mai lette tante cazzate tutte insieme.
La linea in stile f50, schiacciata nel posteriore è pazzesca. Per non parlare del lavoro fatto nel telaio,sospensioni e freni, che mezzo
Fino a pochi anni fa dicevo "se un giorno avessi tanti soldi mi comprerei una ferrari" in questi ultimi anni, anche no.. ormai sono senza personalità e dalla 12 cilindri cosa ci mettete la striscia nera sul muso.. è un segno di lutto per le vecchie Ferrari? Pininfarina ci manchi!
Sembrano tutte fatte apposta per miliardari che tanto non capiscono niente di Auto ma fa figo.. Ferrari state perdendo e non mi sembra di essere l'unico..
Se avessi tanti soldi mi comprerei una ferrari, una 430, 360, berlinetta... Quando le Ferrari erano veramente belle
Che spettacolo
Bella. Specialmente il posteriore. Avrei tolto il nero sul cofano, perché questa non è la Daytona, non è la 12 cilindri.
La ordini nera è problema risolto 😂
@@dominik3929 Nera la Purosangue e la 12 Cilindri. A questa il Rosso, sta bene!
@@dominik3929 si ma è brutto l'anteriore, il posteriore e gli interni, è brutto tutto
Molto bella, anche se non mi convince molto il muso con quella fascia nera.... Probabilmente l'aerodinamica ha dettato legge. Stradale.... forse per andare fino al circuito in macchina. Comunque aldilà delle opinioni personali, senz'altro molto attraente e performante. Grazie di questo servizio!
Brutta.. sembra una hotwheels. Le altre hypercar della ferrari avevano tutte più personalità di questa. Se questa non avesse lo stemma del cavallino rampante non si capirebbe di che marchio si tratta
Veramente meravigliosa, spero che ci sia anche una versione con un copri il motore trasparente perché è un crimine tenerlo nascosto
Manca l effetto wow che ci si aspetta da un prodotto che arriva ogni 10 anni...
le persone normali possono solo sognare un gioiello simile ........ ma sognare un gioiello simile è già meraviglioso
Il 90% dei futuri possessori di questa auto probabilmente non sfrutteranno neanche il 20% delle sue potenzialità
Aveva ragione l'ing. Paolo stanzani la Ferrari può fare anche una ciabatta e mettergli le ruote le vende di sicuro!
350 km/h è il limitatore elettronico, non la velocità massima!
Bravo,perché se guardi un video su UA-cam c'è uno che va a 372 km orari con una Ferrari Laferrari che ha 963 cv,figurati questa che ha 1200 cv!
Probabile sfiora i 400kmh senza limitatore@@mariuserbaru1234
@@mariuserbaru1234 che poi a sua volta, una cosa è il tachimetro, e un'altra la velocità effettiva...
@@giovannialfano5979 essato!
ma cosa la limitano a fare andasse a oltre 400 qual è il problema ! La Bugatti va a 500 km h
La Ferrari F40 unica e lo sarà sempre
Arma nucleare di opera d'arte su ruota😍😍
Potreste recensire la nuova MH ZS Hybrid+? Grazie!
È davvero stupenda, peró per quanto riguarda il peso non capisco a pieno.
L'auto pesa 1525kg a secco; il serbatoio è 64lt ( un pieno pesa 48kg circa), e contiamo un 30kg di altri fluidi. tot = 78kg.
Togliamo un 10% perchè la norma prevede il 90% dei fluidi, e stiamo a circa a 70kg di fluidi con carburante; sommiamo 75kg per un passeggero standard e arriviamo a poco più di 1670kg in ordine di marcia EU.
Ora, una Porsche 918 Spyder, hypercar di oltre 10 anni fa, con powertrain simile a questa ne pesa 1709kg, cioè 39kg di differenza. Non capisco come mai in oltre 10 anni di evoluzione la differenza sia così marginale.
E la Porsche monta un V8 da 4600cm³. Vabbè, oltre a ciò mezzo spaziale.
La McLaren W1 pesa 1399 kg e monta un v8 4.2 altro che un 3.0 V6
Il "peso a secco" non è una definizione standard. Nella mia auto (Giulia) il peso a secco è definito con tutti i fluidi ed il 90% di serbatoio, senza guidatore e senza optional. In genere è così che viene calcolato per le auto italiane.
@@F51361 quello di cui parli è il peso a vuoto, non peso a secco, che dovrebbe essere senza nulla in pratica
@@domepuglieseanche a me risulta da sempre come hai detto tu, ovvero peso a secco e peso in ordine di marcia (liquidi, autista 75 chili e strumentazione).
@@F51361il peso a secco (massa) è riportato sul libretto di circolazione, non è che ognuno lo definisce come gli pare.
Straordinaria !
Che sogno ragazzi, magari mai ne guiderò neanche una, magari sí, ma intanto Grazie Ferrari che costruisci ancora delle automobili del genere. 🫶🏻
Motor1 e Giuliano il top 🔝
Great and amazing show ❤❤❤❤
Un sei cilindri non è degno di essere un motore Ferrari, i veri motori sono 8 / 10 / 12 cilindri , poi sti cazzo di motori elettrici sono solo una rovina.
Io xò un bel mozzo monodado l'avrei messo visto che costa 3.6 milioni.....
Cmq Ferrari sa sempre stupire . Non come una volta ma stupisce soprattutto come tecnologia.
Caspita pensavo di vedere Greg a commentarla dal vivo speigionando saggezza da tutti i pori....
È inguardabile... 3.6 milioni? Mah.... le nuove hyper e super cars come tutte le auto degli ultimi anni non hanno piú armonia estetica, viviamo nell'epoca del brutto.
Esatto.Non hanno "personalità" perché sono tutte uguali,non si capisce chi copia chi, dato che anche i grandi marchi copiano dagli altri.
(Mi ricorda un po anche le persone...)
ribadisco che dopo aver mollato Pininfarina le ultime auto non sono belle come le precedenti sembrano auto japponesi o inglesi ricorda la NSX boo non mi convince non lo avrei mai detto di Ferrari ma stellantis è riuscita anche in questo sta distruggendo anche la Ferrari
Molto meglio la McLaren W1, è bellissima, costa la metà, ha più tecnologia e più cavalli, è prodotta in meno esemplari, ha un favoloso V8 invece di sto V6 "entry level"... e pesa molto meno... non ci siamo.
Il mio modesto punto di vista per chi dice che è brutta: è un'auto sviluppata esclusivamente in funzione delle prestazioni , per cui l'estetica non è un parametro di cui tener conto, e proprio per questo per me è MERAVIGLIOSA.
Una vera e propria belva 🔥
Questa proprio un obbrobrio
Esteticamente trasmette le stesse emozioni di quando gratti e trovi scritto: "Ritenta, sarai più fortunato"
Molto meglio la GTO e F40 . Questa F80 un macchinone per chi ha milioni da buttare ci hanno messo pure la pila pesa come un furgone ma mi faccino il piacere anche in Ferrari si sono rincoglioniti per seguire una moda che sta facendo chiudere stabilimenti e creando disoccupazione .
Non capisco questa scelta stilistica del fascione nero all’anteriore, già ha rovinato la 12 cilindri e han deciso di riportarlo anche qui. Posteriore e profilo laterale molto belli, anche se la ferrari Enzo e La Ferrari rimangono imbattibili, ancora oggi moderne e riconoscibili.
Daytona GTB/4...
la 12 Cilindri è un tributo dichiarato alla Daytona
È evidente che sia stata concepita più per la pista che per la strada ma credo che questo modello si discosti un po' troppo dalla tradizione Ferrari.
Senza scomodare modelli leggendari, trovo che l'ultima Ferrari veramente bella sia stata la Ferrari Enzo, a seguire la "La Ferrari" e questa, almeno esteticamente, non può competere con quelle due.
Gia' tutte prenotate...pazzesco...per qualcuno non c.e' mai crisi😑😑😑
Oh my God, it was great, thank you dear friend ❤❤❤❤
ma poi davanti alle prese d'aria anteriori hanno messo la rete del pollaio?
Personalmente parlando credo sia assurda. Davvero la massima espressione umana del connubio tecnico/design. Anche quando uscì la Enzo diversi appassionati, come me, storsero (un po') la bocca... vienimelo a dire adesso! Non c'è un caxxo da fare, Ferrari è troppo avanti per noi "comuni Appassionati mortali". Non sarà una Huayra, ma vienimi a dire che quei braccetti posteriori o soltanto l'idea del "1+1" non sia arte... Credo che pure il buon Horacio non vedrebbe l'ora di mettere le mani sul quel manettino❤
Deluso dalla nuova F80. Secondo me al centro stile Ferrari hanno perso la bussola. Stupende la 458, la LaFerrari, la F12 tdf e la Daytona SP3. Ma con la 12cilindri e la F80 hanno toppato alla grande. E pure le prestazioni della F80 seppur eccezionali perde il confronto contro la concorrenza di RB17 o Aston Martin Valkyrie. Nello 0-100km/h perde pure da una Tesla S Plaid che costa 30 volte di meno.
Bellissima
ma che è sta cafonata? quando l'ho vista la prima volta pensavo fosse uno scherzo
quella fascia nera davanti per me è brutta ..
@@robertobabini6958 esatto
Sono state riversate tutte le tecnologie moderne in una automobile,le prestazioni sono la bellezza.
Inguardabile
La prima cosa di una Ferrari stradale aldilà di Wec o f1 È la bellezza! Da togliere il fiato… Unicità!
Questa sembra un accrocchio cinese, e questo mi dispiace.
Riattivate una collaborazione con Pininfarina che loro le fanno anche belle…
Vedi per esempio la“Battista”
Neanche avvicinabile come linea alle sue antenate...no no no non ci siamo...tozza poco elegante e con un muso orrendo...poi a prestazioni nessuno discute nulla..anche se una F50 Gialla è tutt'altra sensazione....boh Manzoni conferma tranne in pochissimi modelli di non piacermi mai come designer....
Fantastica...anche troppo😂❤. La fascia nera sta meglio sulla 12Cilindri anzichè su questa
la fascia nera non sta bene da nessuna parte, infatti sia questa sia la 12 cilindri sono orrender, a volergli fare un complimento
@@3DProgramming orrende per chi? Per te? Sai quanto ce ne sbattiamo il cazzo del tuo parere? Pensa ferrari quanto se ne freghi, Le vendite sono già state esaurite tutte per la 12 cilindri quindi mi sa che il mondo non la consideri poi tanto orrenda. Idem per questa appena
La Ferrari più brutta di sempre; "complimenti" al centro stile...e dire che dopo la 12 cilindri non era facile "superarsi".
Già a te piaceva molto la Duna
La volpe all'uva........
Hai pienamente ragione e' di una bruttezza unica
Da f40 a f80. 40 anni di devoluzione. Efficace e veloce e tutto si ma non sarà un mito come
Le precedenti Peccato
Tutto bello, ma a parte la Purosangue (parere personale), quanto sono brutti gli anteriori delle nuove Ferrari ?
Da Ferrarista, mi sento triste quando li vedo.
Sono brutti. Ma brutti brutti brutti neh! (scusa la citazione, mi è uscita dal cuore🤭)
Forse la Daytona non e' male...
Piu la guardo e sempre di piu mi piace ❤️
a me sincero non piace assai
Sardo o siculo?
@@DonnieD_WFF gli piace la 147
Carina....ma gli mancano altri 6 cilindri 🤷♀️💃👠
Vai compra la golf fenomeno
Ognuno, ha i suoi gusti ma non si deve esagerare che non è bella
bellissima, come sempre
Una volta se stavi dai 0 a 100 nei 5secondi eri già nell' olimpo delle super car, ora sembrano un' eternita😅