جواب... الفايروستر هو قطعه الكترونيه دائري الشكل ويكون ذو قطبين ودائما لونه ازرق وظيفته حمايه الدائرة الالكترونية من التيار العالي. وعندما يحترق الفيوز دائما تلكه الفايروستر مشرت فيجب تغيره مع الفيوز قبل التشغيل. دائما عندما يكون محروق يكون شكله مائل إلى السواد وفي بعض الأحيان ينفجر . وتدلل اخويه العزيز . اخوك فني تكييف من العراق. وشكرا
خوي جمال الحركة الي سويتهه موسفتي بالامكان تحرق اليك قطعة ثانية في البورد لانه كما تعرف انه الفيوز مكون حماية واذا مر التيار العالى خلاله وههو اصلا محترق بيحرق اليك شي ثاني ويمكن تخسر البورد لانه الحركة صارت معاي من قبل اجى هندي سوه الحركة وحرق لي الرلي وبدلت الرلي والفيوز واشتغل المكيف هذا الامر صار معاي عن تجربه وانت اخبر مني يااستاذي العزيز ومنك نتعلم
عليك السلام ورحمة الله وبركاته ياهلا بالاخ جمال الله يسعد مساااك بالنور والسرور الله يسعد قلبك بالصحة والعافية بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء ويرحم والديك ✋👍👍
نعم ناجح والافضل تذهب لكهربائي يشدلك بطارية اضافيه لهذا الغرض وتشحن من نفس الشاحن لان البطارية الرئيسية قد لا تتحمل وممكن تركب بطا ية اكبر حجم من الموجودة حالياً لتغطي احتياجاتك
هذه التجربه لتستمر فى حال ان العميل لا يقوم بالاتصال بالفنى بتركب الفيوز لاقد تعرض الكارته للتلف في حال ان يوجد شورت الموتور المطروحه الداخليه ولكن استاذ جمال لاتنصح الفنين بعمل هذه التجربه قد يكسل الفنى بتركب الفيروز كامل في حال ان الجهاز اشتغل
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. بارك الله فيك اخ جمال ولاكن في بعض الأحيان حت لو غيرت الفيوز ما راح يعمل الكارت ولذلك يلزم تغيير الفايرستور مع الفيوز . وشكرا
دائما اغلب خراب الأجهزة الكهربائية الفيوزات ، بس طريقة خطأ تضع سلك موصل بين طرفي فيوز خربان ، لأن الفيوز يحمي من وصول كهرباء زايده على اللوحة الإلكترونية حتى لاتحترق
جزاك الله خير حصلت معي نفس المشكله واتصلت بفني التكييف ولما فحص قال لازم اخذ التكييف معي المحل وتكلفة التصليح ٢٠ دينار كويتي طبعاً مارتحت له وقلت ببحث في اليوتيوب لأني متأكد انه فيوز وحله سهل بس ما اعرف وين مكانه وكيف افك الغطاء
السلام عليكم يعطيك الف عافيه اخوي كان عندي المكيف فاصل تماماً وتم تغيير الفيوز وكان فعلا محروق واشتغلت الوحدة الداخلية لاكن الخارجية إلى الآن لا تعمل؟؟ علما بأني غيرت الكابستور الخارجي والريليه بالوحدة الداخلية ولا يوجد أثر لأي حريق أو تلف وعند الضغط على الكونتكتور الخارجي بشكل يدوي يعمل بشكل طبيعي..!!!! وفكيته وختبرته اتضح أنه يعمل ،😤 كنت أعتقد أني خبيير لاكن إلى الآن لم أعرف العله 😅 وش بقى أجرب افيدوني أثابكم الله إحتمال اتعقد واعتزل الفن بسبب هالسبلت اللحقوني تكفون 😂
استاذ جمال بارك الله فيك/ ماالاسباب المحتمله لحرق المنصهر اي الفيوز في بوردات المكيفات وهل اذا احترق لفيوز يحرق معه مكون اكتروني معين ؟؟نرجوالتوضيح لان الكثير يعاني من مشكلة الفيوز على حسب كلام الفنيين .وجزاك الله خير
اكيد السباب الكهرباء عليك معرفة السباب ليش احترق وتئكد من الاسلاك ليكون في شي عم ايطخ ابئرظي واله سلك بالكارت راخي ممكن ايسسباب او الكهرباء اجتي قويه لثانيه ايظا ممكن اي سبايك ابتحصل الاجزاء من الثانيه ممكن
أحسنت النشر تم تبديل فيوز كارت السبلت طن ونص ٣ امبير اشتغل اشارة الشاشة وبعد ما ينهض الضاغط ينفجر الفيوز في القطعه الداخلية اخبرني احد المصلحين ان الفان عاطل في القطعه الخارجيه افصل الفان فصلت وايرات.وتبديل الفيوز وتم تشغيل السبلت وبعد لحظات نفس العمليه انفجر الفيوز ارجو ا الحل رغم الحر والرياح الشرقية في البصرة وكل ما ايدل فيوز الكارت الفيوز الشفاف ينفجر مع تحياتي
شكرا لتوضيحك عن مشكلة الفيروز .لدي مشكلة وهي انني عندما شغلت جهاز السبلت سمعت صوت طقه خفيفه من داخل القطعة الداخلية وبعدها لم يعمل السبلت لاالقطعة الداخلية ولا الخارجية
بارك الله فيك اخي جمال... اذا مروحه التبريد الداخليه ضعيفه شو السبب يكون...بالرغم انه المروحه بالكامل نظيفه من الاوساخ.. يعني برقم ثلاثه المروحه دفعها ضعيف مع وجود تبريد...فقط قوه دفع الهواء
خوية بارك الله فيك لاكن عندي مشكله و لا اني عارفه وش هي.... السبلت الي عندي عمودي و كان يشتغل طبيعي لكن اجتي الكهرياء و اشتغل بعدها ب ١٠ دقايق و طفت الكهرباء و من بعدها بس اشغل جهاز الحماية يشتغل لثانيه و يطفى يعني فقط تبان انارة الشاشة بدون ميضهر فيها شي و يطفي مباشرتا و لا يستجيب للريمونت💔💔💔
استاذ جمال الفيوز مافيه شي عندي والكهربا واصله للجهاز بدليل انزل الريشه يدويا واركب الواير بفيشه الكهرباء بالطوفه وترجع ترتفع بمعنى واصله الكهربا واشغل من الريموت ماتشتغل ، نوع وحدة التكييف جنرال النوع القديم موديلات ٢٠١٠ تقريبا الى ٢٠١٥ الي ريموتها زر التشغيل لونه برتقالي كبير وجربت اشغلها بأكثر من ريموت ماشتغلت وجربت اوصلها بنقطه كهرباء ثانيه عبر واير وكذلك ماشتغلت مع ان ريش الهواء صعدت واستوعبت الكهربا . شالحل بارك الله فيك؟ واسمحلي طولت بالكلام
سلام عليكم سبلت نيكاي ٢طن الريمونت يشتغل ولكن القطعة الداخلية ما تشتغل بمعنى توجيه الريمونت الى السبلت لا يوجد امر تشغيل للوحدة الداخلية علما ان الريمونت شغال ما هوالخلل
بلا زحمة عندي سبلت عمودي اشغله تشتغل الشاشه ويستجيب للريمونت ويغير بين تدفئة تبريد ودرجة الفان بس البردات تبقى مسكره وماكو اي دفع وأي عمل فقط شاشه تعمل
السلام عليكم عندي سبلت كري عندما تم ربطه اشتغلت القطعه الداخليه والخارجيه في ان واحد بعد مرور خمس دقائق انطفى نهائيا وعند تشغيله لاتستجيب القطعه الداخليه والخارجيه ارجو الحواب بارك الله فيكم
قمت بتغيير ضاغط روتري إلى بستن ( مستعمل ) و اشتغل المكيف و تبريد كل شيء ممتاز وبعد نصف ساعة طفى المكيف بالكامل فجأة و حتى اتأكد من مكان الخلل شغلت كل وحدة لحالها فشتغلت الخارجية لكن الداخلية لا تعمل و الفيوز سليمة و الكهرباء واصلة بشكل جيد
بش مهندس عندي مشكله في اقلاع المحرك للقطعه الداخليه بيلف ثواني ويقف ثم بيحاول الاقلاع من جديد بريرج ولاكن لايدور قمت بتغيير المكثف نفس المشكله وقمت بتغيير المحرك نفس المشكله وقمت بتغيير المكثفات الخاصه بالمروحه ونفس المشكله أين تكمن المشكله الخبيثه هده هل لديك فكره والله اتعبني😢 وقمت بقياس الكهرباء الخارجه للمحرك مرات ٢٢٠ ومرات ٥٠ او اقل او اكثر والعلامه التي تخرج علي الشاشه E6 ..مكيف جينرال هومي سبلت القوه 12000
تحية طيبة ركبت مكيف جديد يعمل ممتاز ثم يفصل بعد ساعة فقمت قطعت السلك المغذي للوحدة الخارجية بحيث الوحدة الداخلية تعمل لوحدها فتضح أنها تفصل أيضآ بعد ساعة يعني الخلل من الوحدة الداخلية صح ؟ ماهو سبب برأيك ؟
@@jamalbadhafari2634 تسلم استاذ بو عزوز جزاك الله خير أنت نعم المعلم المكيف نحت الضمان لكن لظروف معينة حبيت إصلاح المشكلة بنفسي سوف استدعي فني الضمان شكرآ لك
سلام عليكم وشكرا ع معلوماتك بصراحة .عندي مكيف عند تشغيل تشتغل مروحة داخلية وعندما يقوم ضاغط بتشغيل يحترق الفيوز .يفصل كهرباء .اعتقد ان وجود ماس او شرط كهرباء .ارجو الرد وشكرا
استاذ سبلت ال جي القديم من تطفى الكهرباء وتشتغل ما يشتغل تلقائي يشتغل فقط من الرمونت ممكن اضافة شي للكارت تجعله يشتغل تلقائي عند انقطاع الكهرباء وعودتها
اخي الكريم لي كباس نزعته من وحدة شباك " يورك" له قوة دفع عالية... استعمله حاليا كا متور تفريغ هواء للمكيف موتور فكيوم.... 1) هل استطيع تركبه مكان ضاغط " سمسوڨ " قوته000 20 BTU. .. ثم 2) هذا الضاغط من محبس الدفع ينتر بخار أو رذاذ زيت إن صح التعبير . هل هذا عادي ؟ هل بإمكاني أن الحم له مصيدة زيت ؟ شكرا جزيلا ...اخوك عمر من تونس
ياخي ما نعرف شلون نشكرك ما نكول غير الله يوفقك ويرزقك ويحفظلك عائلتك ياطيب
بارك الله فيك
صارت وياي هاي المشكله قبل سبوع
وضليت نص ساعة يله عرفت الخلل وعالجته
سهلت الطريق لغيرك الله يبارك فيك
منور الغالي الف تحية حب واحترام الشخصك الغالي من دولة العراق الى دول الخليج تحية حب واحترام الكل من يعمل في اليوتيوب ويعلم الناس على فعل الخير
رحم الله والديك وكف السبلت عندي وجربت طريقتك وطلع صحيح الفيوز محترك .. جزاك الله خير
جواب... الفايروستر هو قطعه الكترونيه دائري الشكل ويكون ذو قطبين ودائما لونه ازرق وظيفته حمايه الدائرة الالكترونية من التيار العالي. وعندما يحترق الفيوز دائما تلكه الفايروستر مشرت فيجب تغيره مع الفيوز قبل التشغيل. دائما عندما يكون محروق يكون شكله مائل إلى السواد وفي بعض الأحيان ينفجر . وتدلل اخويه العزيز . اخوك فني تكييف من العراق. وشكرا
إذا الفايروستر سليم ما له داعي تفك الكرت الإلكتروني و تدور نفس قيمة الفايروستر و تركبه و لكن إذا منفجر يبدل و الحمد لله الفيوز حمى الدائرة الإلكترونية
سلام عليكم شكرا على الشرح الجميل واصل برك الله فيك اخوك فني من متابعين الجزائر 🇩🇿
خوي جمال الحركة الي سويتهه موسفتي بالامكان تحرق اليك قطعة ثانية في البورد لانه كما تعرف انه الفيوز مكون حماية واذا مر التيار العالى خلاله وههو اصلا محترق بيحرق اليك شي ثاني ويمكن تخسر البورد لانه الحركة صارت معاي من قبل اجى هندي سوه الحركة وحرق لي الرلي وبدلت الرلي والفيوز واشتغل المكيف هذا الامر صار معاي عن تجربه وانت اخبر مني يااستاذي العزيز ومنك نتعلم
راح اجاوب على هذه المداخلة قريباً
الله يوفقك دنيا واخرة ويبارك فيك وبعمرك
شكراً لكم يابو محمد وجزاكم الله خير تحياتي لكم اخوك احمد الجابري ابوعمر
جزاك الله خير الجزاء استفدنا من معلوماتك
جزاك الله كل خير استاذ جمال
الله يحفظك ويجزيك خير على اللي تقدمه اخ جمال
عليك السلام ورحمة الله وبركاته ياهلا بالاخ جمال الله يسعد مساااك بالنور والسرور
الله يسعد قلبك بالصحة والعافية
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء ويرحم والديك ✋👍👍
الله يرحم والديك وجعل هذه اعمالك في ميزان حسناتك انشاء الله تعلى لقد انقذتني وشفت الكرت ولكيت الفيوز عاطل …من العراق 🇮🇶متابعك سلمت يداك
🥰😘
جزاك الله خير الجزاء اخي جمال اخوك عماد من مصر
جزاك الله خير ما شاء الله عليك وربي يوفقك على المعلومة 🌹
شكرا شكرا جزيلا اخوك من الجزائر لقد وجدت المهمة بنجاح
معلومات قيمة احسنت النشر والتوضيح استاذ جمال وبارك الله بيك
اخي الكريم السلام عليكم عندي السبلت ما فيو كهرباء نهائياً
معلومه مهمه نشكرك استاذ ربنا يحفظك
اخي جمال الله يبارك في جهودة من الخطاد تركيب سلك علي الفيوز حتي لو ياتي بفيوز
الامور طيبة ونشرح الاسباب قريباً
جزاك الله كل خير
اخ جمال استفسار .. اني عندي سياره موديل قديم مافيها منضومة تبريد .. اريد اشدلها سبلت ١ طن .. وطريقتي هيه انو اربط جهاز UBS على بطاريه سياره .. اثناء تشغيل السياره المحرك يشحن البطاريه وال UBS يعطيني ٢٢٠ فولت للسبلت .. هل هاذا الشي ناجح ام لا ؟
نعم ناجح والافضل تذهب لكهربائي يشدلك بطارية اضافيه لهذا الغرض وتشحن من نفس الشاحن لان البطارية الرئيسية قد لا تتحمل وممكن تركب بطا ية اكبر حجم من الموجودة حالياً لتغطي احتياجاتك
قصدك تستعمل عاكسه فولتيه
الله يحفظك ان شاء الله وبارك الله فيك
جزاك الله خيرا اخي العزيز
الف شكر. انتبهو من فنيين المكيفات يقلك الكمبيوتر خربان واخذه ويقول بيصلحه ب ٣٠٠ ريال والمشكله افيوز بخمسة ريال
استغرب من بعض الأخوة يضعون ديسك لايك اذا ما يعجبك الفيديو ما مجبور تشاهده.. بارك الله فيك
هذه التجربه لتستمر فى حال ان العميل لا يقوم بالاتصال بالفنى بتركب الفيوز لاقد تعرض الكارته للتلف في حال ان يوجد شورت الموتور المطروحه الداخليه ولكن استاذ جمال لاتنصح الفنين بعمل هذه التجربه قد يكسل الفنى بتركب الفيروز كامل في حال ان الجهاز اشتغل
احسنت فقط في حالة الطواري
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. بارك الله فيك اخ جمال ولاكن في بعض الأحيان حت لو غيرت الفيوز ما راح يعمل الكارت ولذلك يلزم تغيير الفايرستور مع الفيوز . وشكرا
ماهو الفاير ستور؟
جمال اشتغل عنده و إذا الفايروستر ضارب إما تبدله أو تغير الكرت إن ما لقيته نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
دائما اغلب خراب الأجهزة الكهربائية الفيوزات ، بس طريقة خطأ تضع سلك موصل بين طرفي فيوز خربان ، لأن الفيوز يحمي من وصول كهرباء زايده على اللوحة الإلكترونية حتى لاتحترق
آلله يجزيك الخير يا طيب
جزاك الله خيرا واحسان
جزاك الله خيراخى جمال
حصل معايانفس المشكله ولقيت الفيوز محترقه
غيرت الفيوز واشتغلت الوحده لكن مش مخرجه كهرباللوحده الخارجيه ممكن يكون ايه السبب
ممكن الريليه في الكا ت الداخلي عاطل. خذا الكارت بالكامل لفني
أو يركب الكرت الجوكر إن ما لقى ريليه له نفس الرجول التي على الكرت بالمليمتير و إلا لن يتصل بالدائرة
@@jamalbadhafari2634 جزاك الله خير ياغالى
مرحبا عندي سبلت نوع دنكه مايستجيب الريموت هل في عطل قوي لو خفيف شنو يحتاج اسوي حته يرجع يستجيب الريموت
@@user-hx4hi9ux3i بدل البطاريات او الريموت
جزاك الله خير حصلت معي نفس المشكله واتصلت بفني التكييف ولما فحص قال لازم اخذ التكييف معي المحل وتكلفة التصليح ٢٠ دينار كويتي طبعاً مارتحت له وقلت ببحث في اليوتيوب لأني متأكد انه فيوز وحله سهل بس ما اعرف وين مكانه وكيف افك الغطاء
اخطر حاجه تركيب سلك مكان الفيوز لأن ممكن يكون في شرط في الكارتة او في الموتور
احسنت ولكن اذا تعرف سبب الشورت ممكن تحتاج ان تمشي حالك بهذه الطريقة
الفيوز على الطرف الابتدائي من المحول ولا يوجد عناصر ممكن تعطل وتسبب شورت ، المفروض يكون فايريستور بدل الفيوز افضل
اشكرك و بارك الله فيك
اخي جمال.. تصحيح صغير.. قيمة الفيوز 3.15 امبير وليس 5 امبير.. تحياتي
السلام عليكم يعطيك الف عافيه اخوي كان عندي المكيف فاصل تماماً وتم تغيير الفيوز وكان فعلا محروق واشتغلت الوحدة الداخلية لاكن الخارجية إلى الآن لا تعمل؟؟ علما بأني غيرت الكابستور الخارجي والريليه بالوحدة الداخلية ولا يوجد أثر لأي حريق أو تلف وعند الضغط على الكونتكتور الخارجي بشكل يدوي يعمل بشكل طبيعي..!!!! وفكيته وختبرته اتضح أنه يعمل ،😤
كنت أعتقد أني خبيير لاكن إلى الآن لم أعرف العله 😅 وش بقى أجرب افيدوني أثابكم الله إحتمال اتعقد واعتزل الفن بسبب هالسبلت اللحقوني تكفون 😂
استاذ جمال بارك الله فيك/ ماالاسباب المحتمله لحرق المنصهر اي الفيوز في بوردات المكيفات وهل اذا احترق لفيوز يحرق معه مكون اكتروني معين ؟؟نرجوالتوضيح لان الكثير يعاني من مشكلة الفيوز على حسب كلام الفنيين .وجزاك الله خير
يحترق بسبب زيادة الامبير الراجع من الوحدة الخارجية
نفرض أن هناك شوردت دارة في المكيف بهذه الطريقة ستخسر الكارت مار والتي ستكلفك غاليا يا حبيبي
اخ جمال حاول ان تبحث عن سبب احتراقه وان تعوضه بنفس القيمة
👍 انا السبب كنت اتعبث في الوحدة الخارجية
غيرت الفيوز ولا بحثت عن مشكلة احتراقه، سوف يحترق مره ثانيه ما لم يتسبب في عطل في اللوحه.
أحسنت أستاذ وفقك الله
ياريت فديو عن الحساس وطريقة معرفته أنه عطلان
أو ممكن رابط أحد عنده يبعثه
نشوف اذا اجت فرصة نتكلم عن الموضوع
شكرا على التوضيح
اكيد السباب الكهرباء عليك معرفة السباب ليش احترق وتئكد من الاسلاك ليكون في شي عم ايطخ ابئرظي واله سلك بالكارت راخي ممكن ايسسباب او الكهرباء اجتي قويه لثانيه ايظا ممكن اي سبايك ابتحصل الاجزاء من الثانيه ممكن
بداية المقطع وضحت سبب احتراق الفيوز 😂😂😂
@@jamalbadhafari2634 اي بس مافهمت اه انت الي خربته ههههههههههههههههه الله ايسامحك ناقصك وجع راس ههههه
أحسنت النشر تم تبديل فيوز كارت السبلت طن ونص ٣ امبير اشتغل اشارة الشاشة وبعد ما ينهض الضاغط ينفجر الفيوز في القطعه الداخلية اخبرني احد المصلحين ان الفان عاطل في القطعه الخارجيه افصل الفان فصلت وايرات.وتبديل الفيوز وتم تشغيل السبلت وبعد لحظات نفس العمليه انفجر الفيوز ارجو ا الحل رغم الحر والرياح الشرقية في البصرة وكل ما ايدل فيوز الكارت الفيوز الشفاف ينفجر مع تحياتي
نفس المشكلة عندي لقيت حل ولا لا
احسنت الله يوفقك
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
ياستاذ جمال هاذا غلط تحط سلك الفيوز لين راح يحرك الطبله فكيف عطل الفيوز الوئل
أحسنت النشر والله يحفظك
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
شكرا لتوضيحك عن مشكلة الفيروز .لدي مشكلة وهي انني عندما شغلت جهاز السبلت سمعت صوت طقه خفيفه من داخل القطعة الداخلية وبعدها لم يعمل السبلت لاالقطعة الداخلية ولا الخارجية
ممكن الكارت فيه مشكلة
اني نفس المشكلة ممكن اعرف السبب
أحسنت النشر الغالي
بارك الله فيك،، انا صار لي نفس المشكله الان توقف المكيف فجأة 🤬
حياك الله اخي الكريم
مقطع رووووعه مفيد
بارك الله فيك اخي جمال...
اذا مروحه التبريد الداخليه ضعيفه شو السبب يكون...بالرغم انه المروحه بالكامل نظيفه من الاوساخ..
يعني برقم ثلاثه المروحه دفعها ضعيف مع وجود تبريد...فقط قوه دفع الهواء
ممكن المكثف او محرك المروحة
@@jamalbadhafari2634
هل المكثف بالوحدة الداخليه يكون مكانه ام بالوحدة الخارجيه
الله يسترعليك
خوية بارك الله فيك لاكن عندي مشكله و لا اني عارفه وش هي.... السبلت الي عندي عمودي و كان يشتغل طبيعي لكن اجتي الكهرياء و اشتغل بعدها ب ١٠ دقايق و طفت الكهرباء و من بعدها بس اشغل جهاز الحماية يشتغل لثانيه و يطفى يعني فقط تبان انارة الشاشة بدون ميضهر فيها شي و يطفي مباشرتا و لا يستجيب للريمونت💔💔💔
سلام عليكم جمل عندي سبلت لحافظ 2طن بروته موش قويه رجاك تسوي مقطع ونته تعمل حل في يدك
استاذ جمال الفيوز مافيه شي عندي والكهربا واصله للجهاز بدليل انزل الريشه يدويا واركب الواير بفيشه الكهرباء بالطوفه وترجع ترتفع بمعنى واصله الكهربا واشغل من الريموت ماتشتغل ، نوع وحدة التكييف جنرال النوع القديم موديلات ٢٠١٠ تقريبا الى ٢٠١٥ الي ريموتها زر التشغيل لونه برتقالي كبير وجربت اشغلها بأكثر من ريموت ماشتغلت وجربت اوصلها بنقطه كهرباء ثانيه عبر واير وكذلك ماشتغلت مع ان ريش الهواء صعدت واستوعبت الكهربا . شالحل بارك الله فيك؟ واسمحلي طولت بالكلام
قيس الفولت او الكهرباء الداخل للوحدة الداخلية إلى الكارت. ٢٢٠ فولت
السلام عليكم غسلت الوحدة الداخلية عندم أردت تشغيل الجهاز لم يشتغل ما السبب بارك الله فيك
افحص مفتاح الكهرباء
سلام عليكم سبلت نيكاي ٢طن الريمونت يشتغل ولكن القطعة الداخلية ما تشتغل بمعنى توجيه الريمونت الى السبلت لا يوجد امر تشغيل للوحدة الداخلية علما ان الريمونت شغال ما هوالخلل
الكهرباء لا تصل للجهاز
أخي الكريم الفيوز ب 5 أمبر لم يستبدل ب 2 أمبر يستبدل ب 5 أمبر أو أكثر. الفيوز نادرا ما يحترق إلا إذا كان هناك شرط في بعض المكونات و شكرأ
بلا زحمة عندي سبلت عمودي اشغله تشتغل الشاشه ويستجيب للريمونت ويغير بين تدفئة تبريد ودرجة الفان بس البردات تبقى مسكره وماكو اي دفع وأي عمل فقط شاشه تعمل
ممكن محركات البردات تالف او الكارت فيه مشكلة
الف رحمه لوالديك
الف رحمه ع والديك
اخي وضعت سلك على فيوز وضعته في لكارت بس مشتغل مكيف ؟
الكهرباء لا تصل للجهاز
الله يبارك بيك
شكرا
يعطيك الف عافيه
لو سمحت الوحدة الخارجية تعمل والداخلية لآ تعمل فقط بوجد ضوء إشارة درجة الحرارة . ثم تفصل الخارجية أيضاً بعد دقائق.
في إنتظار الرد جزاك الله خيراً
افحص المكثف وقيس ضغط الغاز
السلام عليكم اخي صار ماس كهربائي في المنزل والوحده الداخليه توقفت عن العمل مع العلم ان الفيوز سليم و اللوحه سليمه و المحول سليم ارجو الرد ؟
افحص الأسلاك والمكيف والضاغط
استمر
السلام عليكم عندي سبلت كري عندما تم ربطه اشتغلت القطعه الداخليه والخارجيه في ان واحد بعد مرور خمس دقائق انطفى نهائيا وعند تشغيله لاتستجيب القطعه الداخليه والخارجيه ارجو الحواب بارك الله فيكم
افحص الكهرباء
قمت بتغيير ضاغط روتري إلى بستن ( مستعمل ) و اشتغل المكيف و تبريد كل شيء ممتاز وبعد نصف ساعة طفى المكيف بالكامل فجأة و حتى اتأكد من مكان الخلل شغلت كل وحدة لحالها فشتغلت الخارجية لكن الداخلية لا تعمل و الفيوز سليمة و الكهرباء واصلة بشكل جيد
مشكلة كهربائية
شكرا جزيلا
لمبة الباور تشتغل وتطفي عند تشغيل المكيف والضاغط صوته عالي .؟مكيف باناسونيك
تحتاج استدعاء فني صيانة
بش مهندس عندي مشكله في اقلاع المحرك للقطعه الداخليه بيلف ثواني ويقف ثم بيحاول الاقلاع من جديد بريرج ولاكن لايدور قمت بتغيير المكثف نفس المشكله وقمت بتغيير المحرك نفس المشكله وقمت بتغيير المكثفات الخاصه بالمروحه ونفس المشكله أين تكمن المشكله الخبيثه هده هل لديك فكره والله اتعبني😢 وقمت بقياس الكهرباء الخارجه للمحرك مرات ٢٢٠ ومرات ٥٠ او اقل او اكثر والعلامه التي تخرج علي الشاشه E6 ..مكيف جينرال هومي سبلت القوه 12000
الضاغط عالق....قافش
مرحبا اخي عندي المكيف عبشغلو من ريموت ما يشتغل ابدنا وفحصطو في كهربا ماهو سبب يعني ريموت شغال بس ما يشتغل مكيف ممكن رد
الكهرباء تدخل وتخرج من الريموت
اخي عندي كهرباء مايصله ...افحصه مابي كهرب لا داخلي ولا خارجي ...يعني تتوقع يكون فيوز ..اشكرك واسف على اطاله
ممكن من الفيوز او من مصدر الكهرباء الرئيسي لا يصل للجهاز
عندي الفيوز سيراميك مغطى مو زجاجي مايبين منو شي حطيت الدرنفيس على اقطابه واحد في كهربه والثاني لا معناتهه محترك لو شنو
نعم محترق.....
السلام عليكم بدون زحمه عليك فيوز القطعه الداخليه سبلت ميديا وين موجود بالكارت إذا أمكن فيديو أو صوره توضيحيه اكون ممنون من حضرتك...تحياتي
داخل الكارت
السلام عليكم
تحياتي لك
اخ جمال اني عندي الفيوز ينفجر في الكارت .. بدلت الكارت جديد وصار عندي نفس المشكله انو الجهاز يشتغل دقيقه والفيوز ينفجر
عندك التماس
شوف مروحه خريجية
احسنت النشر
إذا كان المروحه لاتعمل ولكن يوجد عمل للوحدة الداخليه يكون العطل وين
المروحة الداخلية ام الخارجية
المروحه الداخليه
اعاني من نفس المشكله لاكن الفيوز حقي سليم ولا اعلم ايش سبب المشكله
ممكن مشكلة كهرباء
حليت المشكلة ؟ تبعك ؟
تحية طيبة
ركبت مكيف جديد يعمل ممتاز ثم يفصل بعد ساعة فقمت قطعت السلك المغذي للوحدة الخارجية بحيث الوحدة الداخلية تعمل لوحدها فتضح أنها تفصل أيضآ بعد ساعة يعني الخلل من الوحدة الداخلية صح ؟ ماهو سبب برأيك ؟
استدعي فني،افضل لحل المشكلة
@@jamalbadhafari2634 تسلم استاذ بو عزوز جزاك الله خير أنت نعم المعلم المكيف نحت الضمان لكن لظروف معينة حبيت إصلاح المشكلة بنفسي سوف استدعي فني الضمان شكرآ لك
سلام عليكم وشكرا ع معلوماتك بصراحة .عندي مكيف عند تشغيل تشتغل مروحة داخلية وعندما يقوم ضاغط بتشغيل يحترق الفيوز .يفصل كهرباء .اعتقد ان وجود ماس او شرط كهرباء .ارجو الرد وشكرا
اخوي يشتغل اسبلت طبيعي او يبرد او بعده يطفى بعد مايشتغل او من تطفى الكهرب او تشتغل يرجع يشتغل السبلت ممكن رد
افحص ضغط الغاز وقيمة الفولت او الكهرباء
استاذ سبلت ال جي القديم من تطفى الكهرباء وتشتغل ما يشتغل تلقائي يشتغل فقط من الرمونت ممكن اضافة شي للكارت تجعله يشتغل تلقائي عند انقطاع الكهرباء وعودتها
ممكن تظيف كونتاكتر وتوصله وقد يعمل او ممكن الجهاز نظامه كذا
اخي الكريم لي كباس نزعته من وحدة شباك " يورك" له قوة دفع عالية... استعمله حاليا كا متور تفريغ هواء للمكيف موتور فكيوم.... 1) هل استطيع تركبه مكان ضاغط " سمسوڨ " قوته000 20 BTU. .. ثم 2) هذا الضاغط من محبس الدفع ينتر بخار أو رذاذ زيت إن صح التعبير . هل هذا عادي ؟ هل بإمكاني أن الحم له مصيدة زيت ؟ شكرا جزيلا ...اخوك عمر من تونس
الافضل شراء ضاغط جديد
واذا الفيوز سليم من ايش العطل
تتبع الكهرباء من المصدر وممكن الكارت فيه خلل
سلام عليكم اخوي عندي المكيف احترت البروده والوحده الخارجيه لاتعمل وبعد ربع ساعه وقفت الوحده الداخليه مع وميض لمبه مالسبب جزاك الله خيرا
نقص غاز
عندؤ نفس مكيفك فوجي طفيت من الطبلون المكيف اكثر من مرة والظاهر نفس المشكلة لكن بدل ما احط سلك حطيت قصدير وطلع صوت ولا اشتغل...فكيت الكرت وين اصلحه ..
محلات تصليح الالكترونيات
أني عندي نفس هاي المشكله لكن الفيوز شكله مو عطلان + سويت سلك بس ما شتغل شنو ممكن يكون سبب غير الفيوز
ممكن مشكلة اخرى
ولدي المروحة لا تتوقف عن الاشتغال حتى أقطع الكهرىاء
ممكن من الريليه