Lógico que isso é verdade, eu provo, pesquisem o que é intercooler, o ar frio é mais econômico. Pois é mais denso, tem mais oxigênio, fisica simples, parabens por ajudar as pessoas com boas informações amigo 10!!!!!!
Grande vdd pois ar mas frio a injeção se adequa e diminui o tempo de injeção nos bicos consequentemente reduz consumo além de geração de maior potencia.
OS CARROS DA CITROEN GANHARAM POTENCIA E ECONOMIA POR ESTAR VINDO COM A NOVA ENTRADA DE AR COMO UM BICO DE PATO.PUXA AR MAIS FRESCO... BASTA COLOCAR TELA FINA NA PONTA DA MANGUEIRA E DEIXAR ALTA MAS VIRADA PRA BAIXO... BOA DICA...👍
Tenho um siena 2012 EL,o meu faz 13,5 lts dentro da cidade na gasolina,sem nenhuma alteração,essa mangueira nessa posição aí ficou muito vulnerável,água e insetos com certeza entrará!
Acho que podemos melhorar isso fechando o furo original e fazendo um na direção certa para o ar entrar mais direto ! Acho que assim como você fez faz muita curva! Oque Você acha ?
FIZ UMA INGESTÃO DE AR FRIO DIRETO DA TBI COM CANO DE PVC DE 50 MM E COLOQUEI UM FILTRO DE AR ESPORTIVO ATÉ NA GRADE DO UNO FIREFLY 1.0 . AGORA VOU VER O CONSUMO SE MELHOROU.
Pessoal, grande parte dos veículos tem o cano na grade do motor, exemplo minha Montana e tenho um Siena 2004 1.0 8 válvulas que coloquei um bico de pato na grade para resfriar em baixo do cupu e está com filtro esportivo ficando vem refrigerado e está carro faz 15,5 km na estrada usando ar condicionado e com 4 pessoas na gasolina aditivada.
Ideia é ótima, mais quando vier uma chuva de frente forte vai entrar nesse cano.. chuva de vento forte batendo nessa grade vai acabar entrando no cano..
O nome é canaflex, eu tinha aqui em casa, esse canaflex é usado na elétrica, pode ser acho em material de construção ou onde vende material elétrico 👍🏽
Da o resultado si possível, vai ajudar muita gente a economia de combustível, o meu é 1.0, coloquei um filtro esportivo inbox RS mais o consumo almento dimais
Eu quero entender uma coisa. Sobre filtro de ar. Se o filtro estiver sujo gasta mais combustível; se tiver sem filtro gasta mais também. Como funciona este sistema. Tem um video didático aqui no youtube? É taxa de ar o nome correto?
Vamos lá, o ar mais frio gera uma melhor queima, com isso você vai pisar menos e o carro vai andar mais solto, e sobre filtro sujo o carro gasta muito mais, porque quando você pisar vai entrar pouco ar e consequentemente você terá que pisar mais para suprir essa falta de ar e com isso vai gastar muito mais, e sem o filtro não é que gasta mais, isso é devivo o barulho que gera tipo um ronco de carro turbo e o motorista se empolga e pisa mais no acelerador só para ouvir esse ronco, e consequentemente gera mais consumo, entendeu?
@@WalaceSilvaXavier É verdade. Os carros mais antigos somente a álcool, esse duto de ar era adaptado na lata do invólucro dissipador de calor (aquele da descarga) para ter uma melhor mistura de queima para melhorar o rendimento e também ser mais econômico. Lembra desse duto? Era um material de alumínio justamente para não entrar em combustão (pegar fogo), já que era encaixado direto na chapa desse dissipador citado antes. Parabéns pelas dicas.👍👍👍👍👍
@@robsonsantos8639 tem que isolar com manta térmica a parte da admissão, o motor trabalha melhor com ar frio. Pesquise por cold air intake para ter idéia
Mano boa noite eu fiz a ideia que vc deu tirei o cano que sai da caixa de ar e botei ele virado pra trás na mesma posição que era o original porém com um cano mais largo agora eu não vi diferença nenhuma vc acha que só dá diferença se botar pra frente aqui onde moro sempre quando chove alaga e tenho medo de aspirar a água mais será que se as pirar água não ficaria retida no filtro de ar não?
Boa amigão , mais se a mangueira fizer todo esse percurso dentro do motor, a mesma não irá aquecer ? Fazendo assim o ar dentro da mangueira esquentar ainda mais ? Foi só uma pergunta?
mano blz tenho um siena 1.4 elx e ele esta consumindo demais, parecendo consumo de 1.8 a 2.0, na media 6.8, sera que se fizer esse recurso deve dar uma melhora nele, por favor agradeço a resposta de algum colega
a meriva do meu irmao estava assim e fizemos a aplicaççao do CAR 80 em 2 litros de gasolina e rodamos assim até acabar.Trocamos as velas e colocamos cabos esportivos que tem menor resistencia que os supressivos,tambem coloquei diodos nos cabos e depois de tudo isso fizemos um RESET .agora está fazendo 15km e ficou bastante forte.Mas ainda nao fizemos isso de melhorar a ventilaçao.
Ótima ideia meu nobre, eu tenho um Siena EL 1.0 8V semelhante a esse seu, o meu sem modificação na cidade faz 12.4 e olha que o pé pesado no acelerador, mesmo assim estou querendo fazer essa adaptação, mas em relação a torque vc sentiu diferença, pois o Siena é um carro bastante pesado para 75CV então as retomadas são mais lentas néh, mas com essa modificação vc percebeu o carro mais esperto e um pouco mais forte?
@@WalaceSilvaXavier pretendo CoMprar aquelas mangueira de borracha agricola... E ligar direto do tbi passando pela frente do motor e ligando no filtro...E do filtro igual vc fez...
Os veículos tem de fabrica um furo no fundo da caixa de ar, que serve justamente pra escoar uma possível sucção de água. Outra: o filtro de papel tem além de filtrar , a função desenvolver a umidade excessiva. Agora, se entrar em áreas com alagamentos superior a meio metro já era. Qualquer sistema de carro passeio vai dar ruim.
@@WalaceSilvaXavier se quiser vim testar,na estrada faz 15.5l Ltd,andando na faixa de 80 a 100 km p/h, que meu carro é todo revisado,manutenção preventiva essa é a dica.
Então tem algum problema com seu carro, não é para seu carro morrer, é para funcionar 100% melhor, dá uma conferida da borboleta da tbi se não está muito suja
Amigo, e quando lavarem o carro num lava jato ou em cada mesmo? O pessoal esguicha água naturalmente por ali na grade, capô. Nesse teu invento corre um alto risco de acumular água ao longo da mangueira. Ou vai ter que viver ligado em informar as pessoas que lavem teu carro. A ideia é ótima mas acho que ainda tem que pensar em algo pra não entrar água nesse tubo principalmente na lavagem do carro. Em chuva torrencial também não entra?
Impossível fazer 13 por litro, no Siena pelo menos, carro é bem pesado, vi comentários que o cara falou q o dele faz 13.5 a 14 na cidade, o meu não faz 11, na vdd acredito que o meu faça uns 9
Boa amigão vi o vídeo .e fiz no meu prisma Joy 2019 e tive um ótimo resultado imprecionante .o carro parece que ficou 1.4 tô muito feliz sucesso
Show! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Conseguiu ver se a media de consumo melhorou????
Bem pouco, mas ganha sim
Lógico que isso é verdade, eu provo, pesquisem o que é intercooler, o ar frio é mais econômico. Pois é mais denso, tem mais oxigênio, fisica simples, parabens por ajudar as pessoas com boas informações amigo 10!!!!!!
👍🏽
Então é por isso que o meu fiesta 97 era tão economico,ele sugava o ar da frente da grade,,,
Muito bom. Fiz o mesmo na minha Picasso e ficou muito bom.
Show!
Grande vdd pois ar mas frio a injeção se adequa e diminui o tempo de injeção nos bicos consequentemente reduz consumo além de geração de maior potencia.
👍🏽
Exatamente
Vou fazer isso pra ver se ganho um pouco mais de potencia no Palio Fire 1.0, obrigado, parabens pela dica.
TMJ!
poe tambem cabos de velas esportivo resistivo,e diodos nas velas vc vai se surpreender.
OS CARROS DA CITROEN GANHARAM POTENCIA E ECONOMIA POR ESTAR VINDO COM A NOVA ENTRADA DE AR COMO UM BICO DE PATO.PUXA AR MAIS FRESCO...
BASTA COLOCAR TELA FINA NA PONTA DA MANGUEIRA E DEIXAR ALTA MAS VIRADA PRA BAIXO...
BOA DICA...👍
👏🏾👏🏾👏🏾
Fiz no meu carro a modificação de sucção maior de ar e tbm percebi q o rendimento melhorou o meu Siena ficou tbm mas espertinho!!!
🤝🏾👍🏽
eu tenho um siena, e o combustível ficou mais econômico?
Este cano se vc colocar um funil fica mais eficiente eu fiz em uma Fiorino e faz muita diferença principalmente na estrada
A eficiência vem da quantidade e temperatura do ar👍🏽
E verdade um funil já vem original eu tirei o funil ficou ruim o carro coloquei ficou bom
Tenho um siena 2012 EL,o meu faz 13,5 lts dentro da cidade na gasolina,sem nenhuma alteração,essa mangueira nessa posição aí ficou muito vulnerável,água e insetos com certeza entrará!
Nunca entrou água e olha que aqui chove bastante, ficou o mesmo modelo do classic
13,5 acho meio impossível, mas se está dizendo
@@WalaceSilvaXavier não me leve a mal,mais acho que não é o meu que está econômico é o seu que está bebendo muito👍
13,5 na cidade? Duvido. O meu faz 13,5 na pista. Na cidade 11 , 12 nao passa disso
13.5 na cidade é impossível
Parabéns pelo vídeo nota 10
👍🏽
Acho que podemos melhorar isso fechando o furo original e fazendo um na direção certa para o ar entrar mais direto ! Acho que assim como você fez faz muita curva! Oque Você acha ?
Foi i único jeito que achei para não tirar a originalidade da caixa e um bom lugar para puxar o ar mais frio 👍🏽
FIZ UMA INGESTÃO DE AR FRIO DIRETO DA TBI COM CANO DE PVC DE 50 MM E COLOQUEI UM FILTRO DE AR ESPORTIVO ATÉ NA GRADE DO UNO FIREFLY 1.0 .
AGORA VOU VER O CONSUMO SE MELHOROU.
Top
E aí irmão como ficou o resultado?
O CONSUMO FICOU O MESMO, MAS PARECE QUE O CARRO GANHOU MAIS FÔLEGO E O RONCO TAMBÉM MUDOU COM O FILTRO.
Pessoal, grande parte dos veículos tem o cano na grade do motor, exemplo minha Montana e tenho um Siena 2004 1.0 8 válvulas que coloquei um bico de pato na grade para resfriar em baixo do cupu e está com filtro esportivo ficando vem refrigerado e está carro faz 15,5 km na estrada usando ar condicionado e com 4 pessoas na gasolina aditivada.
Show! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
como é esse bico de Pato? faz um vídeo mostrando
@josecarlosmarques6808 colocou filtro esportivo intake ou inflow?
Esquenta um cano de PVC do diâmetro cá mangueira que você vai por e da o formato ! @@donguedes7864
Toooooop
👍🏽
Ideia é ótima, mais quando vier uma chuva de frente forte vai entrar nesse cano.. chuva de vento forte batendo nessa grade vai acabar entrando no cano..
Nunca entrou e aqui onde moro chove muito forte, o tubo está atrás do emblema da Fiat
Aonde vc achou essa mangueira asofonada amigo
O nome é canaflex, eu tinha aqui em casa, esse canaflex é usado na elétrica, pode ser acho em material de construção ou onde vende material elétrico 👍🏽
você fez este prosseço seria bom se o filtro aliviaçe um pouco o ar para ficar mais leve OK!!!
Eu uso filtro de meia calça, o filtro de ar original prende muito o motor
Boa noite blz eu gostei dessa ideia, será q pode colocar uma tela no buraco pra não sugar mosquito ou outra coisa o q vc acha diz aí 👍
O filtro faz esse papel
Bem legal Walace,tjm bom videop
Boa Noite 🌙
Moro em pista de barro tem muito pó
Compensa fazer isso? Será que o pó não entra tendo do cano
Então, o meu fica atrás do emblema da Fiat, ficou do mesmo jeito de Corsa Classic
Pesquisa sobre a entrada do filtro de ar do Classic
Tô pensando puxar de dentro da cabine no meu tem ar condicionado vou fazer o teste 😂
Seria ótimo se desse certo!
Ualace acho a ideia boa, mas não sei se o fluxo de ar seria muito bom
tenta fazer uma engenhoca, faz da grade e do ar condicionado kkk
@@WalaceSilvaXavier amigo tem video de como vc fez
Esse vídeo está mostrando onde a mangueira passa, mas você passa por onde for melhor pra você e afasta o máximo do motor
@@WalaceSilvaXavier esse cano currugado e o mesmo que se usa em construção?
Sobre pegar água pelo cano.. aí vai entrar se estiver dirigindo na chuva
Nunca tive problemas com isso!
No meu corsa 1.4 econoflex vem de fabrica, legal
Show!
Esse corsa 1.4 é econômico ? Faz quanto no alcool na cidade ?
O meu econoflex 1.4 tá fazendo 11 e 5, na cidade.
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Boa amigão fiz no meu corsao a economia ainda vou ver mais o que posso dizer que o carro fica mais esperto
Nas aceleradas.
👍🏽
Acabei de fazer no meu palio fire 2005, 1.3, agora esperar se vai dar resultado.
Com certeza irá notar muito diferença, o motor vai ficar mais solto!
Da o resultado si possível, vai ajudar muita gente a economia de combustível, o meu é 1.0, coloquei um filtro esportivo inbox RS mais o consumo almento dimais
E se adaptar um cooler pra ventilar melhor ?
Não melhora nada, tem uns vídeos no UA-cam sobre esse assunto
Se fosse eu teria puxado esse tubo para dentro do carro e colocava na saída do ar condicionado..😁😁😁😁😁
🤣🤣🤣🤣
O uso do ac consome combustível por isso essa ideia não faz sentido.
O miserável é um gênio
Qual tamanho da tubulação 1 polegada ou 1,5 ?
Canaflex de 1 1/2
Dias de chuva esse duto não coleta essa água?
Mesmo sistema do Classic!
Se vc deixar a mangueira maio Pra dar uma curva pra cima nela né melhor não pq se bater água não ela não sobe a água
Coloquei atrás do emblema da Fiat e ficou show!
Fiz no meu carro so tirando a curva daquela tibagem, ja foi o suficiente, ficou bem mais leve o carro
👍🏽
Show de bola!
Essa mangueira que você colocou, é aquela mesma usada na saída da máquina de lavar?
Não, é canaflex de uma ou duas polegadas se não me engano
se pegá uma chuva de frente não têm perigo de puxa água
A mangueira está atrás do emblema da Fiat, é praticamente o mesmo sistema do Classic
boa noite vc esta com ele assim ainda? quando vc colocou esse tubo tava sem vapor de gasolina?
Eu quero entender uma coisa. Sobre filtro de ar. Se o filtro estiver sujo gasta mais combustível; se tiver sem filtro gasta mais também. Como funciona este sistema. Tem um video didático aqui no youtube? É taxa de ar o nome correto?
Vamos lá, o ar mais frio gera uma melhor queima, com isso você vai pisar menos e o carro vai andar mais solto, e sobre filtro sujo o carro gasta muito mais, porque quando você pisar vai entrar pouco ar e consequentemente você terá que pisar mais para suprir essa falta de ar e com isso vai gastar muito mais, e sem o filtro não é que gasta mais, isso é devivo o barulho que gera tipo um ronco de carro turbo e o motorista se empolga e pisa mais no acelerador só para ouvir esse ronco, e consequentemente gera mais consumo, entendeu?
@@WalaceSilvaXavier Mas nos casos de carro a álcool no meu caso que pega o ar quente do escape. Gasta mais ou menos?
No etanol é melhor o ar quente
@@WalaceSilvaXavier É verdade. Os carros mais antigos somente a álcool, esse duto de ar era adaptado na lata do invólucro dissipador de calor (aquele da descarga) para ter uma melhor mistura de queima para melhorar o rendimento e também ser mais econômico. Lembra desse duto? Era um material de alumínio justamente para não entrar em combustão (pegar fogo), já que era encaixado direto na chapa desse dissipador citado antes. Parabéns pelas dicas.👍👍👍👍👍
Sim, 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Vou juntar uma grana e comprar um intake com filtro esportivo, dizem que molharam bastante.
se não tiver o isolamento térmico bom vai é piorar o desempenho e o consumo
@@rs.911 Que tipo de isolamento?
@@robsonsantos8639 tem que isolar com manta térmica a parte da admissão, o motor trabalha melhor com ar frio. Pesquise por cold air intake para ter idéia
Top 👍👍👍
Não suga água de chuva ?
Não suga, eu coloquei atrás do emblema da Fiat, da uma pesquisa so sistema do Corsa Classic, é o mesmo
Dá para fazer motor firefly?
Qualquer motor
@@WalaceSilvaXavier senha do motor 3 cilindros será que não dá bo?
Que legal 😎
Mas e se pegar chuva, não vai puxar pra dentro
É o mesmo sistema do Classic, da uma olhada
Mas na caixa de ar a água escorre
Realmente, tem um furo bem na parte de baixo
Já fiz no meu Astra gsi
Show!
Eu coloquei um filtro de liquidificador no meu Vectra ficou filé.
Meu amigo a idéia é show, mas tem que ver se não vai passar aquela poeira bem fina, se passar vai acabar danificando o motor, dá uma olhada nisso!
Eu coloquei um filtro de liquidificador mais ficou dentro da Caixa normal
@@WalaceSilvaXavier eu coloquei dentro da Caixa normal, e o filtro e muito fino, o ronco ficou da hora
Certo, mas será que não suga pequenas partículas?
Mano boa noite eu fiz a ideia que vc deu tirei o cano que sai da caixa de ar e botei ele virado pra trás na mesma posição que era o original porém com um cano mais largo agora eu não vi diferença nenhuma vc acha que só dá diferença se botar pra frente aqui onde moro sempre quando chove alaga e tenho medo de aspirar a água mais será que se as pirar água não ficaria retida no filtro de ar não?
Muito cuidado com sugar água, o causo hidráulico é certo, e tem que sugar o ar mais frio possível
galera não sei se é verdade mais pelo ganho de potencia no motor por causa de ar mais frio na adimição, é porque o carro manda mais combustivel tbm
A queima fica mais perfeita, por isso vem a economia, não injeta mais combustível
Fiz no meu ideia mas quando passo marcha em subidas ele tá assoviando com serteza e a mangueira vou por algo dentro pra ver se para de assoviar
A mangueira é igual aquelas que usa em construção, cheia de ondulação, se sim são as ondulações que fazem esse assobio!
Como faz no Fox 2006 1.0??
Da certo no palio flex 2009 1.0 8vls.
E o mesmo motor do vídeo!
@@WalaceSilvaXavier sim
@@WalaceSilvaXavier ele 1.0 flex.
Eu quis dizer que é o mesmo motor do seu carro é o mesmo do meu carro, e funciona perfeitamente, blz!
É SÓ COLOCAR UM FILTRO DE AR ESPORTIVO
Boa amigão , mais se a mangueira fizer todo esse percurso dentro do motor, a mesma não irá aquecer ?
Fazendo assim o ar dentro da mangueira esquentar ainda mais ?
Foi só uma pergunta?
Onde eu passei a mangueira, não dá para esquecer 👍🏽
E se chover, não vai entrar água??...
Vai, né!??...
Nunca entrou porque está atrás do emblema, mas da uma olhada no sistema do classis
Amigo e só colocar a mangueira tipo s na ponta e acabou o problema de água .
Show!
Como assim tipo s?
A sua ideia foi Boa mais tem um problema si ela mangueira sugar água ela vai causar calço idraulico ai fode todo o motor
Olha o sistema do clássic, é a mesma coisa!
Boa tarde!
Seria bom informar o qual combustível deu esse rendimento!
Obrigado.
Boa tarde, foi com gasolina
Bom dia vc sentiu alguma diferença na potência em retomadas, ladeira? Assim não vai entrar agua?
Muda com toda certeza, dá uma olhada no sistema do Classic
@@WalaceSilvaXavier fiz aqui mas não mudou Quase nada, desse jeito aí fez 11.7 com a mangueira no original 12.8
Nice)))
Pelos meus cálculos foi foda.
Faz o teste corretamente mesmos percursos com e sem alteração....
faz no seu e faz o teste
Nem precisa de teste, a física é obvia
A boca do tudo ta na frate e quando chover?
Mesmo sistema do classic, dá uma olhada
Um amigo mecânico adicionou, micro ventiladores onde fica, a mangueira original, e o carro ficou esperto econômico
O ar mais frio é bem melhor para a combustão
A internet é livre para fazerem o vídeo que quiserem mas a vdd é que é o ar quente que otimiza a queima do combustível e não ar fresco.
Pesquisa mais!
É o que?🤔
Só tem um problema uma estrada de barro tendo um veículo na frente estraga o filtro rapido
Olha o sistema do Classic, é o mesmo
O meu faz 6.5 na cidade
Na gasolina?
mano blz tenho um siena 1.4 elx e ele esta consumindo demais, parecendo consumo de 1.8 a 2.0, na media 6.8, sera que se fizer esse recurso deve dar uma melhora nele, por favor agradeço a resposta de algum colega
O amigo, você deveria ver o motivo dele estar consumindo tanto assim, depois fazer o sistema, as vezes pode até piorar mais o consumo
Blz mas isso que eu quero saber, qual seria o primeiro passo entendeu
O primeiro passo é uma oficina de confiança, e depois um diagnóstico para saber o certo o problema, pode ser tanta coisa, entende
a meriva do meu irmao estava assim e fizemos a aplicaççao do CAR 80 em 2 litros de gasolina e rodamos assim até acabar.Trocamos as velas e colocamos cabos esportivos que tem menor resistencia que os supressivos,tambem coloquei diodos nos cabos e depois de tudo isso fizemos um RESET .agora está fazendo 15km e ficou bastante forte.Mas ainda nao fizemos isso de melhorar a ventilaçao.
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
O fiesta 1.0 endura ja vinha assim!!!
👍🏽
Ótima ideia meu nobre, eu tenho um Siena EL 1.0 8V semelhante a esse seu, o meu sem modificação na cidade faz 12.4 e olha que o pé pesado no acelerador, mesmo assim estou querendo fazer essa adaptação, mas em relação a torque vc sentiu diferença, pois o Siena é um carro bastante pesado para 75CV então as retomadas são mais lentas néh, mas com essa modificação vc percebeu o carro mais esperto e um pouco mais forte?
Ele fica com o funcionamento mais leve e desenvolve muito melhor
Estou meio cabreiro em fazer isso pois em dias de chuva a mesma bate na frente do carro com força pensando q pode sim sugar um pouco dessa água
Da uma olhada no sistema do classic
@@WalaceSilvaXavier valeu obrigado pela dica
🤜🤛
Parabéns pelo vídeo! Será que o calor do motor não derrete ou deforma a mangueira?
Nada, pode fazer tranquilo!
🤝
queria mesmo era fazer tirando esse acabamento do motor,..que so serve pra esquentar o ar tbm,, com o proprio calor do motor
Se for fazer, posta um vídeo pra ver como ficou, mas o motor do carro precisa de uma determinada temperatura para funciona perfeitamente!
@@WalaceSilvaXavier pretendo CoMprar aquelas mangueira de borracha agricola... E ligar direto do tbi passando pela frente do motor e ligando no filtro...E do filtro igual vc fez...
@@kenniomarinho Show, faça sem medo desde que não fique muito baixo e nem muito na frente para não sugar muita poeira e areia e água da chuva!
Acho que em dias de chuva o motor vai sugar água.
Suga não, já esta no meu carro a alguns meses e o filtro de ar fica sequinho quando chove!
O estra tem isso de original de fábrica, não entra agua não
Top!
O Palio 1.6 16v vem de fábrica.
Show!
Quando chover e na lavagem vai entrar água
Nunca entrou, por isso coloquei atrás do emblema da Fiat
Os veículos tem de fabrica um furo no fundo da caixa de ar, que serve justamente pra escoar uma possível sucção de água. Outra: o filtro de papel tem além de filtrar , a função desenvolver a umidade excessiva.
Agora, se entrar em áreas com alagamentos superior a meio metro já era. Qualquer sistema de carro passeio vai dar ruim.
Acho que dessa forma aí vai entrar água,tenho um siena fire 2012 ,o meu faz 13,5 na gasolina dentro da cidade sem alterar nada no motor!
13.5, sei não em 🤔
@@WalaceSilvaXavier se quiser vim testar,na estrada faz 15.5l Ltd,andando na faixa de 80 a 100 km p/h, que meu carro é todo revisado,manutenção preventiva essa é a dica.
Meriva vem de fabrica
Parabéns pelo vídeo! Mais me tire uma dúvida dúvida, como você fez pra conectar essa mangueira na caixa de ar? Você tirou aquele cano preto?
Muito obrigado, tirei sim, é só encaixado
@@WalaceSilvaXavier entendi, mais como você fez o encaixe dessa outra mangueira? Pq ela é mais grossa que o cano original
Coloquei um pedaço de tubo de 50
Posso com Idea 1.6 / 16 v 2012
?
Cara porque a fiat ja nao mudou isso,o gol e desse jeito pega ar na frente.
Realmente
Coloca um pico nessa mangueira, adapta uma de aspirador de pó, fica mais elegante, e menos cara de gambiarra.
Teu cu
Quero fazer no meu uno
kkk com essas chuvas vai sugar agua
Nunca sugou
Fiz no meu Siena e ficou morrendo, voltei ao original.
Então tem algum problema com seu carro, não é para seu carro morrer, é para funcionar 100% melhor, dá uma conferida da borboleta da tbi se não está muito suja
Cuidado com água! Se ingerir vai ter problemas com cálcio hidráulico.
cálcio não, calço. :)
Amigo, e quando lavarem o carro num lava jato ou em cada mesmo? O pessoal esguicha água naturalmente por ali na grade, capô. Nesse teu invento corre um alto risco de acumular água ao longo da mangueira. Ou vai ter que viver ligado em informar as pessoas que lavem teu carro. A ideia é ótima mas acho que ainda tem que pensar em algo pra não entrar água nesse tubo principalmente na lavagem do carro. Em chuva torrencial também não entra?
Coloquei justamente atrás do emblema da Fiat pra isso mesmo
Quem tem fire 1.0 aí amigos,o consumo na cidade,no de vcs chega a 13,5 a 14km na cidade?
Nem sonhando. O meu faz 10. E olha que não tenho o pé pesado. 😭😭😭
Quem me dera, 13,5 a 14 carro original
Impossível fazer 13 por litro, no Siena pelo menos, carro é bem pesado, vi comentários que o cara falou q o dele faz 13.5 a 14 na cidade, o meu não faz 11, na vdd acredito que o meu faça uns 9
@@edgardsimoes1079 eu também acho impossível, mas o cara está falando
Passa o segredo p nós aí, parceiro rsrs
e se por um radiadorzinho tipu intercooler ele ajuda resfriar o ar
Seria ótimo de desse par afazer isso, desde que não diminua a entrada de ar, mas o ar quanto mais frio a queima é melhor!
e se usar isolante termico a onde o ar passa pra nao capitar ar quente
Amigo, seguinte, desde que você consiga fazer o motor admitir ar mais frio, vai ter bons resultados, tipo de 5 a 10 graus mais baixos
O próprio ar mais frio passando pela mangueira vai dando conta de resfriar.
Mas um isolamento térmico ajuda com certeza.
Funciona parecido com intercooler
Esse se pegar uma chuva e entrar por esse tubo q você botou em
É o mesmo sistema do clacic, dá uma olhada
O problema maior é entrar insetos ! E água de chuva já que uma vez a chuva com o carro em movimento e frontal !
Dá uma olhada do sistema do classic, é a mesma coisa!
A ideia é valida sim
Astra é idêntico
Vou fazer no meu fusca
👍
E gostaria lf falibilidade l
Essa modificao não consomiu mas combustível nao
Não!