Mano eu sou mecanico e sinceramente eu acho muito legal brother quando alguém tenta fazer alguma manutenção na bike pois é a melhor forma de aprender lá no início comecei na curiosidade com minhas bikes hj em dia é o meu sustento ,parabéns mano
Boa abordagem do video. Mostrar na prática que não da certo por o selante antes de talonar. Para talonar - não sofra - vá no posto de gasolina e use a opção pneu murcho.
Junior, eu sempre faço meu tubeless em casa com esse msm padrão de bomba. Mas renovo a válvula do bico (entra um volume maior), depois do penu encaixar todo no aroe com um pressão mais alta que uso (as vezes o dobro), monto a válvula de novo no bico e testo em um recipiente com água para verificar se tem algum vazamento grande. Tudo ok, removo a válvula de novo e aplico o selante com uma seringa de 50 ou 100ml (bem fácil de achar em farmácias). Depois testo se tem vazamentos novamente apenas como garantia, normalmente mas qdo são pequenos e na lateral o próprio selante venda.
Até bom pra galera que (assim como eu) não é tão bom na parte mecânica, ficar ligado se realmente vale a pena tentar. Eu ainda tenho 1 litro de selante, mas existem os kits que vem a quantidade ideal pra cada roda né. Aí já era
Tente fazer a talonagem primeiro sem colocar o líquido tirando o miolo da válvula assim vc manda mais volume de ar para dentro do pneu e evita derramar líquido. Depois de talonado faça a inserção de líquido pela válvula, sem miolo, e depois insira o miolo e enche o pneu novamente.
Fiz em casa o meu, com uma bomba de pé bem parecida com a sua. Só que eu talonei o pneu antes de colocar o selante. Depois de talonado, coloquei o selante pela válvula pois tinha uma seringa que coube exatamente ali. Mas também daria pra soltar uma das bordas do pneu e colocar o selante, e daí encher novamente.
Antes d eu possuir a bomba c tanque, montava os pneus, colocava no carro e ia até um calibrador do posto d combustíveis e talonava os pneus lá kkkkkkkk
Mano, fiz uma gambiarra aqui em casa e funciona a tempo! Peguei um cilindro de gás para ar condicionado (preferencial o rosa gas 410a aguenta maior pressão). Fiz um furo e adaptei uma válvula de carro para encher o cilindro.Enche em posto ou algum compressor e ali consegue um volume legal de ar e como o cilindro aguenta 300psi se vc por uns 80 / 100 psi fica bem seguro e da para encher algumas vezes o pneu...a saída do ar uso a do cilindro mesmo que tem uma válvula com vazão grande! Obs: a válvula original do cilindro so solta ar para fora dele, não consegue encher por ela!
Já tive esse problema com talonar, tenta encher antes de colocar o selante, e coloca sabão nas bordas... para mim sempre dar certo, eu uso um selante caseiro que eu mesmo faço, nunca tive problema!
Geralmente na primeira vez que o pneu é colocado, acontece isso. Tem que ter forte pressão de ar pra deixar ele bem talonado e depois sim, colocar selante e encher novamente. Na minha bike hj em dia, eu esvasio todo o pneu reponho o selante e encho novamente até com bomba portátil. Aquelas bem simples.
@Cicero Medeji e a mesma que o barb faz... 100 ml cola branca(preferência cascola ou melhor), 100ml água, 50 ml detergente e 1 copo de 300ml de raspa de borracha e Eva. A água pode variar conforme a textura que desejar. Essa receita da para os dois pneus tranquilo.
@@marcelobaldo3844 faz sentido. Mas, também depende de quantos tpi tem o pneu, os de 120 tpi são bem mais difíceis de encher de primeira, eu enrolo fita crepe nele todo, apertando bem, para deixar o pneu com bastante contato no aro, desse jeito ajuda tbm!
Uma dica pra talonar antes de tudo é encher com uma câmara de ar dentro, bota bastante pressão 40psi pro pneu encaixar bem, depois retirar a câmara de ar com cuidado abrindo só uma banda do pneu. Em seguida fecha o pneu sem nada e enche de novo até o pneu encaixar, depois é só tirar o ar e aplicar o selante pela válvula com uma seringa. Tirar a válvula do bico também ajuda a entrar mais ar, com essas bombas de pé normal tem que fazer isso se não não funciona mesmo não.
Junior tenta arranjar uma câmara de ar e encher até dar o estalo , depois você só abre um dos lados aí ficará mais fácil talonar o pneu , Outra dica é visitar o canal do Edu capivara , ele ensina a fazer um cilindro de ar com carrada pet que dar pra por calibragem nele e soltar de vez ou aos poucos ! 🎉
Realmente é sofrido talonar o pneu no aro ... eu faço da seguinte forma .... passo detergente com pincel nas bordas do pneu e bombeia rápido .... detergente ajuda a vedar e tbm é otimo para talonar sem meter muita pressão ....... depois de talonado coloco o selante pela valvula mesmo, mais pratico e sem lambança. Abraço
Eu faço em casa, mas talono o pneu antes e depois esvazio e coloco o selante. Pelo menos se não talonar não faz tanta bagunça. Fiz ontem com aro Vzan Strike Pro e Pneu Michelin Performance XC
Meu pai tem compressor de ar, aí não tive dificuldade. Primeiro talona, depois coloca o selante, e depois novamente joga uma boa pressão pro selante agir bem. Tu fez de propósito pra galera comentar e dar mais engajamento 😂😂😂 zueira!
Eu aprendi colocando o selante primeiro, tende a dar menos sujeira se der tudo certo. Tambem nao tenho seringa, como 90% das indicações sugerem. O "certo" seria levar em um lugar com compressor, por o liquido, encher e talonar, depois voltar pra casa. Muitos disseram fazer isso
O. Eu eu fiz com a bomba de pé foi suave mas a bomba tem que ser boa e os aro ajudarem também porque senão sem chance, lógico os também ajudam os da Márcia não tive problemas, vídeo show é pneus bonitos mesmo…
Tô criando um ebook introdução ao ciclismo! O projeto é legal, quero trazer dês das modalidades até manutenção, vai demorar um pouco mais o conteúdo vai ficar legal
Putz achei que só eu apanhava pra montar kkkkkk Junior passei um fim de semana sofrendo ate aprender a usar a câmera de ar pra talonar o pneu , mais sendo sincero se eu tiver que montar na rua meu pneu eu meto a câmara de ar ate chegar em casa e depois levo na oficina pq achei bem sofrido viu . Abraço
Uma dica, eu fiz um reservatório com um extintor automotivo, tenho uma bomba igual a sua, calibro o extintor com 110 libras, tiro a válvula do bico, e encaixo com uma mangueira, daí só apertar o gatilho que talona na hora. E pro selante colocou com uma seringa cateter de 60ml pelo bico. Dessa forma não tem nada de sujeira.
Eu coloquei o selante caseiro e faz más de um ano que fiz a reposição ontem furou o pneu com um prego más já estava quase seco aí eu repôs, girei o pneu e já vedou domingo eu vou fazer um treino de 100km se Deus quiser
também tive dificuldades pra fazer em casa. Fiz até um acumulador de ar com garrafa pet. só resolveu num compressor. Agora um teste que quero fazer futuramente: Enrolar uma liga em toda a circunferência do pneu, de moto que as bordas do pneu fiquem bem afastadas. aí inflar. Penso que tem grandes chances de dar certo. a pressão do pneu vai expulsar a liga, e logo em seguida ele talona.
Se ele custar a talonar assim, o ideal é dar umas amorgadas nele. Como se fosse tirar, porém para os dois lados, e quando for encher, põe a valvula pra cima e pressiona o pneu pra baixo. Ao invés de o ar subir, ele vai pros lados, empurrando a borda do pneu e começando a encher e talonar
Рік тому
Fiz isso também, apanhei mas consegui. Pra talonar o pneu, fui no posto aqui perto de casa e enchi como pneu vazio, ele talonou na hora, um dos pneus ficou cheio até voltar pra casa, depois esvaziou um pouco. Coloquei o selante com uma seringa e um caninho pra não ter que tirar o pneu de novo e deu muito certo.
Com bombas comuns é bem complicado de talonar. O ideal caso queira fazer em casa seria um outro tipo de bomba que tem um reservatório de ar e libera todo de uma só vez. Ou tu pode ir a algum posto de combustível ou borracharia próxima e usar o compressor
Eu ja consegui,sem colocar o selante mas eu fiquei batendo pneu no chão até encher total,e outra vez eu usei uma espuma pra defender o aro e ajudou muito pra encher
O melhor jeito pro cara saber se vai conseguir encher um tubeless com a bomba em casa, é colocar o pneu no aro sem o selante e ver se as laterais do pneu ficam encostando na fita de aro. Isso varia de pneu pra pneu. Mas se ficar encostando bem justo na fita de aro, vai ser possivel encher com a bomba. Se nao ficar encostando, vai sair muito ar enquanto estiver enchendo e não vai conseguir completar...
Junior era só vc levar a roda e encher num posto de gasolina, fiz isso. Outra coisa dá para montar um compressor caseiro, no canal da pedaleria eles ensinam a fazer
Fiz tipo isso, pus o pneu, limpei o selante que havia posto, deixei limpo. Levei roda e selante na oficina, os caras colocaram o selante, encheram e pronto.
Uso câmara com fita de furo, já usei líquido mas vazou no caminho mas pra frente ponho outra vez ele é muito bom, mas por enquanto a câmara com fita tá me atendendo
Acabou minha fita tubeless ai usei isolante 3m profissional com 3 voltas, ja tenho muita pratica para montar tubeless mas sempre se coloca primeiro o pneu sem selante depois coloca pela valvula
Se nao ter seringa poe como daí? Cara ja vi dezenas de tubeless montados assim, nessa ordem que fiz e deram certo. O problema no meu caso foi a bomba fraca demais
Aconteceu o mesmo comigo, tentei fazer e não deu certo por conta da bomba, acabou que pus a câmara mesmo e guardei o selante e deixo pra usar na bike nova quando compra.
O ideal é talonar sem selante, por dois motivos: Primeiro que é mais fácil ele "travar" no aro estando seco; Segundo que evita desperdiçar selante caso dê errado. O selante é facilmente colocado pela válvula depois do pneu talonado, basta usar uma seringa (que também já serve de medida). Uma dica: Use o calibrador do posto de combustíveis para talonar, o colocando no modo "pneu 100% murcho", nem precisa tirar o miolo da válvula. Também dá pra usar uma "bomba de ar" feita com garrafa pet!
só um detalhe que não é muito bom colocar o selante pela valvula pois ficam residuos que vão emprerrar o fechamento da valvula e vai ficar vazando ar... ja peguei muita roda no qual estava vazando ar e o dono da bike inventou de completar o selante pela valvula depois de ter feito um furo no pneu e ter vazado um pouco do selante...
@@heliosilva5415 ué? Só limpar após... Eu, hem? A válvula do tubeless sai o miolo justamente pra isso (foi feita pra ser usada assim), diferente da válvula de câmara de ar que é blindada... 🤦🤦🤦🤦🤦
@@edirleylacerda8566 a válvula desmonta porque é a forma que ela foi montada. Eu tô falando por experiência que o bico vai entupindo porque a cola seca e depois a pessoa não consegue encher o pneu... Maaaaaaas, cada um faz o que quiser! Eu tô nem aí! Aliás, alguma câmeras de ar a válvula não desmonta. Outras só desmontam por dentro e outra desmontam pra fora... Varia de marca pra marca.
@@heliosilva5415 "A válvula desmonta porque é a forma que ela foi montada"... Genial, kkkkk. 🤦🤦🤦🤦🤦🤦 Ela desmonta pq foi feita pra isso, para colocar selante, basta limpar para não ter problemas. Aliás, mesmo se colocar selante direto no pneu antes da montagem, ele vai entupir a válvula por estar girando lá dentro e entrando em contato. O problema não é por onde coloca o selante, mas sim deixar de desmontar a válvula e limpar (é única e exclusivamente pra isso que ela desmonta, pois o selante vai entrar em contato com ela independente por onde o colocar).
@@edirleylacerda8566 você entendeu o que eu quis dizer mas tô nem aí! Faz do jeito que você quiser! Eu trabalhei em loja e direto vinha cliente que reclamava que não tava conseguindo encher o pneu... E advinha o que era? Fez a mesma cagada que tu! Mas faz... Continua fazendo! Bom pra mecânica da loja que aí o cliente tem que pagar pra fazer reparo na cagada que ele mesmo fez...
@BikeMundo já tem um tempo que vc usa este selante em aros de carbono, e selante caseiro para aros de carbono você já fez com cola pó de café e sabão líquido o problema e o sabão
eu uso uma gambiarra com garrafa pet para comprimir o e depois uso "esse ar estocado" pra dar um porradao no pneu pra talonar (nao deixa dilma saber disso kkk), aprendi num vídeo do Edu Capivara
Com minha bomba o pneu nem mexeu praticamente. Ter o selante antes ou depois não mudaria o fato. Por depois é bom porque evita que ele exploda e voe selante pra todo lado, mas ainda assim precisa do volume de ar suficiente para talonar
Eu fiz o seguinte, coloquei o pneu sem selante, levei no posto e enchi para o pneu talonar no aro, voltei em casa, tirei a válvula do bico e coloquei o selante com a seringa, foi tranquilo, na reposição fiz pelo bico, tem vídeo da reposição no meu canal
Entendi. Ainda acho impossível talonar estes pneus nestes aros com bombinha de pé igual a minha, principalmente depois de ver os estouros que eles deram no compressor
@@BikeMundo você tinha que pegar um bico extra da válvula tubeless e com um alicate, cortar ✂️ a ponta que enrosca deixando a válvula livre, assim o fluxo de ar da bomba de pé passará rápido. Eu deixo esta válvula cortada só pra fazer os tubeless. Em seguida vc deve passar um detergente nas bordas do pneu sem colocar o líquido. Com bombadas rápidas vc talona rapidinho o pneu. Tire a válvula aberta com o pneu já no lugar e coloque com uma seringa 💉💉💉 o líquido, coloque a válvula original e enche normalmente o pneu. Esse procedimento nunca falou.
@@BikeMundo entendi o meu king traseiro ta indo de ralo, so que meu da frente ta nem novo, valeria apena pegar dos wet banda bege, ou pegar o king traseiro?
😂😂😂😂 dei mole cara,,,era pra ter colocado o pneu sem o líquido primeiro, enxido o pneu, pneu grudou as laterais, abrir uma parte, aí sim vai o líquido,,,po que burro,,,,
FREIO MT200 POR MENOS DA METADE DO PREÇO NO LINK ABAIXO:
tidd.ly/3G5mPgv
Mano eu sou mecanico e sinceramente eu acho muito legal brother quando alguém tenta fazer alguma manutenção na bike pois é a melhor forma de aprender lá no início comecei na curiosidade com minhas bikes hj em dia é o meu sustento ,parabéns mano
Muito obrigado!
Boa abordagem do video. Mostrar na prática que não da certo por o selante antes de talonar. Para talonar - não sofra - vá no posto de gasolina e use a opção pneu murcho.
Junior, eu sempre faço meu tubeless em casa com esse msm padrão de bomba. Mas renovo a válvula do bico (entra um volume maior), depois do penu encaixar todo no aroe com um pressão mais alta que uso (as vezes o dobro), monto a válvula de novo no bico e testo em um recipiente com água para verificar se tem algum vazamento grande. Tudo ok, removo a válvula de novo e aplico o selante com uma seringa de 50 ou 100ml (bem fácil de achar em farmácias). Depois testo se tem vazamentos novamente apenas como garantia, normalmente mas qdo são pequenos e na lateral o próprio selante venda.
Removi o pavio, mudou nada
Kkkkkkkk
Sinceridade acima de tudo!!!!
Nem tudo na vida são flores!!!
Até bom pra galera que (assim como eu) não é tão bom na parte mecânica, ficar ligado se realmente vale a pena tentar. Eu ainda tenho 1 litro de selante, mas existem os kits que vem a quantidade ideal pra cada roda né. Aí já era
Tente fazer a talonagem primeiro sem colocar o líquido tirando o miolo da válvula assim vc manda mais volume de ar para dentro do pneu e evita derramar líquido. Depois de talonado faça a inserção de líquido pela válvula, sem miolo, e depois insira o miolo e enche o pneu novamente.
Utilizar uma seringa para inserir o líquido selante.
@@roger6481Dica de ouro vlws.
Fiz em casa o meu, com uma bomba de pé bem parecida com a sua. Só que eu talonei o pneu antes de colocar o selante. Depois de talonado, coloquei o selante pela válvula pois tinha uma seringa que coube exatamente ali. Mas também daria pra soltar uma das bordas do pneu e colocar o selante, e daí encher novamente.
Antes d eu possuir a bomba c tanque, montava os pneus, colocava no carro e ia até um calibrador do posto d combustíveis e talonava os pneus lá kkkkkkkk
Mano, fiz uma gambiarra aqui em casa e funciona a tempo! Peguei um cilindro de gás para ar condicionado (preferencial o rosa gas 410a aguenta maior pressão). Fiz um furo e adaptei uma válvula de carro para encher o cilindro.Enche em posto ou algum compressor e ali consegue um volume legal de ar e como o cilindro aguenta 300psi se vc por uns 80 / 100 psi fica bem seguro e da para encher algumas vezes o pneu...a saída do ar uso a do cilindro mesmo que tem uma válvula com vazão grande!
Obs: a válvula original do cilindro so solta ar para fora dele, não consegue encher por ela!
Já tive esse problema com talonar, tenta encher antes de colocar o selante, e coloca sabão nas bordas... para mim sempre dar certo, eu uso um selante caseiro que eu mesmo faço, nunca tive problema!
Geralmente na primeira vez que o pneu é colocado, acontece isso. Tem que ter forte pressão de ar pra deixar ele bem talonado e depois sim, colocar selante e encher novamente. Na minha bike hj em dia, eu esvasio todo o pneu reponho o selante e encho novamente até com bomba portátil. Aquelas bem simples.
@Cicero Medeji e a mesma que o barb faz... 100 ml cola branca(preferência cascola ou melhor), 100ml água, 50 ml detergente e 1 copo de 300ml de raspa de borracha e Eva. A água pode variar conforme a textura que desejar. Essa receita da para os dois pneus tranquilo.
@@marcelobaldo3844 faz sentido. Mas, também depende de quantos tpi tem o pneu, os de 120 tpi são bem mais difíceis de encher de primeira, eu enrolo fita crepe nele todo, apertando bem, para deixar o pneu com bastante contato no aro, desse jeito ajuda tbm!
Receita da Pedaleria?
@@biridin187 não, @bard! Pedaleiria testou a receita dele
Uma dica pra talonar antes de tudo é encher com uma câmara de ar dentro, bota bastante pressão 40psi pro pneu encaixar bem, depois retirar a câmara de ar com cuidado abrindo só uma banda do pneu. Em seguida fecha o pneu sem nada e enche de novo até o pneu encaixar, depois é só tirar o ar e aplicar o selante pela válvula com uma seringa. Tirar a válvula do bico também ajuda a entrar mais ar, com essas bombas de pé normal tem que fazer isso se não não funciona mesmo não.
Boas dicas. Tirei o pavio pra encher, mas parecia que era um velha soprando ar dentro do pneu, ao inves de uma bomba kkkk
Ou vai em um posto de gasolina pra encher o pneu, geralmente o equipamento manda um golpe de ar muito forte
Junior tenta arranjar uma câmara de ar e encher até dar o estalo , depois você só abre um dos lados aí ficará mais fácil talonar o pneu ,
Outra dica é visitar o canal do Edu capivara , ele ensina a fazer um cilindro de ar com carrada pet que dar pra por calibragem nele e soltar de vez ou aos poucos ! 🎉
Canal do Capivara vejo 99% dos videos
Realmente é sofrido talonar o pneu no aro ... eu faço da seguinte forma .... passo detergente com pincel nas bordas do pneu e bombeia rápido .... detergente ajuda a vedar e tbm é otimo para talonar sem meter muita pressão ....... depois de talonado coloco o selante pela valvula mesmo, mais pratico e sem lambança. Abraço
Eu faço em casa, mas talono o pneu antes e depois esvazio e coloco o selante. Pelo menos se não talonar não faz tanta bagunça. Fiz ontem com aro Vzan Strike Pro e Pneu Michelin Performance XC
Meu pai tem compressor de ar, aí não tive dificuldade. Primeiro talona, depois coloca o selante, e depois novamente joga uma boa pressão pro selante agir bem. Tu fez de propósito pra galera comentar e dar mais engajamento 😂😂😂 zueira!
Eu aprendi colocando o selante primeiro, tende a dar menos sujeira se der tudo certo. Tambem nao tenho seringa, como 90% das indicações sugerem. O "certo" seria levar em um lugar com compressor, por o liquido, encher e talonar, depois voltar pra casa. Muitos disseram fazer isso
Como mecânico vc é um excelente UA-camr, meu amigo Jênio Quadros 😅
Tira o core da válvula pra talonar que dá boa!
Fiz isso, deu tão boa quanto antes. Se eu peidar na válvula vou mandar mais ar que minha bomba
O. Eu eu fiz com a bomba de pé foi suave mas a bomba tem que ser boa e os aro ajudarem também porque senão sem chance, lógico os também ajudam os da Márcia não tive problemas, vídeo show é pneus bonitos mesmo…
Tô criando um ebook introdução ao ciclismo! O projeto é legal, quero trazer dês das modalidades até manutenção, vai demorar um pouco mais o conteúdo vai ficar legal
Putz achei que só eu apanhava pra montar kkkkkk
Junior passei um fim de semana sofrendo ate aprender a usar a câmera de ar pra talonar o pneu , mais sendo sincero se eu tiver que montar na rua meu pneu eu meto a câmara de ar ate chegar em casa e depois levo na oficina pq achei bem sofrido viu . Abraço
Já fiz em uma bmx, vazou um pouco no começo pelo proprio pneu mas vedou com o tempo e deu certo
O meu nem mexeu! Teve uma hora que tive esperança de talonar, mas foi só ilusão minha. Minha bomba é muito fraca pra isso
Realmente, bomba com Air tank é tudo. Ou leva no posto e bota no compressor naquele modo para encher pneu vázio.
Uma dica, eu fiz um reservatório com um extintor automotivo, tenho uma bomba igual a sua, calibro o extintor com 110 libras, tiro a válvula do bico, e encaixo com uma mangueira, daí só apertar o gatilho que talona na hora. E pro selante colocou com uma seringa cateter de 60ml pelo bico. Dessa forma não tem nada de sujeira.
Coloquei fita de 24mm no aro Alexrims 21mm e ficou bom justamente por esse abaulamento, não escapa ar nem nada ficou bom
A chance de dar merda é grande
Eu coloquei o selante caseiro e faz más de um ano que fiz a reposição ontem furou o pneu com um prego más já estava quase seco aí eu repôs, girei o pneu e já vedou domingo eu vou fazer um treino de 100km se Deus quiser
também tive dificuldades pra fazer em casa. Fiz até um acumulador de ar com garrafa pet. só resolveu num compressor. Agora um teste que quero fazer futuramente: Enrolar uma liga em toda a circunferência do pneu, de moto que as bordas do pneu fiquem bem afastadas. aí inflar. Penso que tem grandes chances de dar certo. a pressão do pneu vai expulsar a liga, e logo em seguida ele talona.
Se ele custar a talonar assim, o ideal é dar umas amorgadas nele. Como se fosse tirar, porém para os dois lados, e quando for encher, põe a valvula pra cima e pressiona o pneu pra baixo. Ao invés de o ar subir, ele vai pros lados, empurrando a borda do pneu e começando a encher e talonar
Fiz isso também, apanhei mas consegui.
Pra talonar o pneu, fui no posto aqui perto de casa e enchi como pneu vazio, ele talonou na hora, um dos pneus ficou cheio até voltar pra casa, depois esvaziou um pouco.
Coloquei o selante com uma seringa e um caninho pra não ter que tirar o pneu de novo e deu muito certo.
Quando vou repor selante ou trocar pneu já levo as rodas para o posto de gasolina próximo de caso e faço o serviço todo la. 😂
O que vale é a experiência pra próxima. 💪🏼 O mecânico só terá que fazer 1 tubeless e meio 🤷🏽♂️
Nada! Só encher o pneu mesmo, se me emprestar o compressor eu mesmo faço
Kkk
Com bombas comuns é bem complicado de talonar. O ideal caso queira fazer em casa seria um outro tipo de bomba que tem um reservatório de ar e libera todo de uma só vez. Ou tu pode ir a algum posto de combustível ou borracharia próxima e usar o compressor
Eu ja consegui,sem colocar o selante mas eu fiquei batendo pneu no chão até encher total,e outra vez eu usei uma espuma pra defender o aro e ajudou muito pra encher
No sufoco já talonei com co2 - é chato pq desperdiça um cilindro, mas normalmente funciona
Eu aprendi uns macetezinhos, talvez grave um novo video
@@BikeMundo show, grava sim 👍
Eu encaixei o pneu antes de pôr o líquido, pneus booster pro foi fácil na bomba de pé mesmo foi de boa
O melhor jeito pro cara saber se vai conseguir encher um tubeless com a bomba em casa, é colocar o pneu no aro sem o selante e ver se as laterais do pneu ficam encostando na fita de aro. Isso varia de pneu pra pneu. Mas se ficar encostando bem justo na fita de aro, vai ser possivel encher com a bomba. Se nao ficar encostando, vai sair muito ar enquanto estiver enchendo e não vai conseguir completar...
Excelente dica!
Junior era só vc levar a roda e encher num posto de gasolina, fiz isso. Outra coisa dá para montar um compressor caseiro, no canal da pedaleria eles ensinam a fazer
Fiz tipo isso, pus o pneu, limpei o selante que havia posto, deixei limpo. Levei roda e selante na oficina, os caras colocaram o selante, encheram e pronto.
Pode usar pneus tubless em aro normal e com camara? Tem um amigo querendo comprar pneus Chaoyang Phantom e Wet e colocar no aro normal com camara.
Pode sim
Kkk Junior, tem pasta dental na barba?!?!
Pomada. Estou com problema de pele 🥲
@@BikeMundo eita prr!
Uso câmara com fita de furo, já usei líquido mas vazou no caminho mas pra frente ponho outra vez ele é muito bom, mas por enquanto a câmara com fita tá me atendendo
Acabou minha fita tubeless ai usei isolante 3m profissional com 3 voltas, ja tenho muita pratica para montar tubeless mas sempre se coloca primeiro o pneu sem selante depois coloca pela valvula
Se nao ter seringa poe como daí? Cara ja vi dezenas de tubeless montados assim, nessa ordem que fiz e deram certo. O problema no meu caso foi a bomba fraca demais
@@BikeMundo seringa era só comprar, e nem todos pneus inflam fácil, esse seu vi que entro muito fácil no aro, depende do pneu é bem pior pra colocar
Suntour Raidon 32 RLR ou a rockshox recom silver ?
Suntour
Eu fiz pela primeira vez, e saiu tudo bem! Deu trabalho para o pneu encaixar no aro. Consegui calibrando com o compressor uma vez por semana.
Teve que recalibrar 1 vez por semana até talonar? Meu Deus
@@BikeMundo Sim na verdade 2x por 2 semanas seguidas, sempre na calibragem máxima do pneu.
Pra encher o pneu com bomba comum usa uma câmara cortada ao redor do pneu e tenta encher
Aconteceu o mesmo comigo, tentei fazer e não deu certo por conta da bomba, acabou que pus a câmara mesmo e guardei o selante e deixo pra usar na bike nova quando compra.
Alguma dica para limpar o selante ressecado do pneu?
Uma escova e paciência
O ideal é talonar sem selante, por dois motivos:
Primeiro que é mais fácil ele "travar" no aro estando seco;
Segundo que evita desperdiçar selante caso dê errado.
O selante é facilmente colocado pela válvula depois do pneu talonado, basta usar uma seringa (que também já serve de medida).
Uma dica:
Use o calibrador do posto de combustíveis para talonar, o colocando no modo "pneu 100% murcho", nem precisa tirar o miolo da válvula. Também dá pra usar uma "bomba de ar" feita com garrafa pet!
só um detalhe que não é muito bom colocar o selante pela valvula pois ficam residuos que vão emprerrar o fechamento da valvula e vai ficar vazando ar... ja peguei muita roda no qual estava vazando ar e o dono da bike inventou de completar o selante pela valvula depois de ter feito um furo no pneu e ter vazado um pouco do selante...
@@heliosilva5415 ué? Só limpar após... Eu, hem? A válvula do tubeless sai o miolo justamente pra isso (foi feita pra ser usada assim), diferente da válvula de câmara de ar que é blindada...
🤦🤦🤦🤦🤦
@@edirleylacerda8566 a válvula desmonta porque é a forma que ela foi montada. Eu tô falando por experiência que o bico vai entupindo porque a cola seca e depois a pessoa não consegue encher o pneu... Maaaaaaas, cada um faz o que quiser! Eu tô nem aí! Aliás, alguma câmeras de ar a válvula não desmonta. Outras só desmontam por dentro e outra desmontam pra fora... Varia de marca pra marca.
@@heliosilva5415 "A válvula desmonta porque é a forma que ela foi montada"... Genial, kkkkk.
🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Ela desmonta pq foi feita pra isso, para colocar selante, basta limpar para não ter problemas. Aliás, mesmo se colocar selante direto no pneu antes da montagem, ele vai entupir a válvula por estar girando lá dentro e entrando em contato. O problema não é por onde coloca o selante, mas sim deixar de desmontar a válvula e limpar (é única e exclusivamente pra isso que ela desmonta, pois o selante vai entrar em contato com ela independente por onde o colocar).
@@edirleylacerda8566 você entendeu o que eu quis dizer mas tô nem aí! Faz do jeito que você quiser! Eu trabalhei em loja e direto vinha cliente que reclamava que não tava conseguindo encher o pneu... E advinha o que era? Fez a mesma cagada que tu! Mas faz... Continua fazendo! Bom pra mecânica da loja que aí o cliente tem que pagar pra fazer reparo na cagada que ele mesmo fez...
Este selante gear clean vc ja usou em aros de carbono?
Sim, não tive nenhum problema
@BikeMundo já tem um tempo que vc usa este selante em aros de carbono, e selante caseiro para aros de carbono você já fez com cola pó de café e sabão líquido o problema e o sabão
Muito fácil eu uso tubless sem bico com selante caseiro .😊
Sou alérgico a gambiarra. Passei mal só de ler
Tente encher em posto de combustível, acho que dá boa
Sim, se ter acesso a um compressor pra talonar aí problema resolvido
Qual marca de válvula é boa pra tubeless ?
Eu estou usando da absolute, essa dourada. Até agora 0 defeito ou problema. Usei solifes, gostei muito também
Hoje 9 FEV 2024 , e ai selante é bom mesmo esse que você usou?
Sigo usando! Nao me deixou na mão nenhuma vez
Faz um cilindro de extintor de incêndio, resolvi assim
Criou a expectativa e terminou o vídeo com uma frustração 😂😂...
Nem tudo na vida são flores né? Hahahhaa
Pelo menos tentou, e a Trifox? Vendeu?
Vendeu
Eu fui no posto de gasolina pra talonar o pneu,depois eu coloquei o liquido
Goodyear aprovado 😁
Aprovado na dificuldade de por na roda kkkk
interessante é colocar a camara, encher e depois que talonar, esvazia e abre um dos lados, tira a camara e enche
eu uso uma gambiarra com garrafa pet para comprimir o e depois uso "esse ar estocado" pra dar um porradao no pneu pra talonar (nao deixa dilma saber disso kkk), aprendi num vídeo do Edu Capivara
Até pensei em fazer isso, mas como tenho 3 lojas parceiras do canal aqui onde moro, acho mais fácil levar lá pra um deles calibrarem kkk
Ainda prefiro pneu com câmara. Os de qualidade, tipo Continental.
Eu gosto do sem camara, de qualidade, tipo continental
Oq é isso branco na sua barba é selante?😂😂
Kkkkkk nao, é pomada. Estou com um problema de pele
@@BikeMundo ah sim kk
Eu quando monto talono e depois coloco o selante
Com minha bomba o pneu nem mexeu praticamente. Ter o selante antes ou depois não mudaria o fato. Por depois é bom porque evita que ele exploda e voe selante pra todo lado, mas ainda assim precisa do volume de ar suficiente para talonar
e esse selante na barba e orelha? kkkkkk
É pomada, estou com uma doença de pele
Eu fiz o seguinte, coloquei o pneu sem selante, levei no posto e enchi para o pneu talonar no aro, voltei em casa, tirei a válvula do bico e coloquei o selante com a seringa, foi tranquilo, na reposição fiz pelo bico, tem vídeo da reposição no meu canal
Já fiz dezenas de tubeless em casa, todos deram certo, você fez de uma forma que dá muito erro. O problema não é sua bomba, mas o jeito que vc fez.
Entendi. Ainda acho impossível talonar estes pneus nestes aros com bombinha de pé igual a minha, principalmente depois de ver os estouros que eles deram no compressor
@@BikeMundo você tinha que pegar um bico extra da válvula tubeless e com um alicate, cortar ✂️ a ponta que enrosca deixando a válvula livre, assim o fluxo de ar da bomba de pé passará rápido. Eu deixo esta válvula cortada só pra fazer os tubeless. Em seguida vc deve passar um detergente nas bordas do pneu sem colocar o líquido. Com bombadas rápidas vc talona rapidinho o pneu. Tire a válvula aberta com o pneu já no lugar e coloque com uma seringa 💉💉💉 o líquido, coloque a válvula original e enche normalmente o pneu. Esse procedimento nunca falou.
Acho com cilindro de CO2 da tb encher vc já tentou
Não pensei nisso. Mas, com o preço da pistola e cilindro, acho que é mais barato lagar a instalação do tubeless
Instalou do lado certo rrrrrrrrrrrrrr?
Sim, primeira coisa que cuidei kkkk
No começo do vídeo já estou vendo selante espalhado na barba e na orelha do Júnior, desconfio que não tenha sido muito bem sucedido.
Kkkkk muito bem observado!
Tirando a virgindade no TUBELESS!!!!😂😂😂😂
Era cabacinho...😂😅😂😅😂
Abandono os king pq?
2 motivos: quero um pneu mais largo e a goodyear mandou os peak pra nós testarmos. Se os peak forem ruins, volto pro continental
@@BikeMundo entendi o meu king traseiro ta indo de ralo, so que meu da frente ta nem novo, valeria apena pegar dos wet banda bege, ou pegar o king traseiro?
Edu Pedaleira deu uma dica de fazer um Acumulador de Ar com uma PET, e funciona muito bem. Eu uso funciona 100%
Cara, acho que você não conseguiu talonar por que não tirou o núcleo da válvula, retirando-o o fluxo de ar é bem maior…
Tirei, tentei primeiro com, depois sem. Bem na verdade a bomba é tão fraca que nao mudou quase nada
😅
kkk compra um cavalete velho.
Está nos planos! Antes nao tinha espaço, ou era o cavalete ou a bike
Vc viu que vc está com cara todo branca🤣😂 kkk
Sim, fui eu quem passei a pomada kkkk
Ata!! 😅😅KKK abraço Tmj.
esses selante são horríveis ppr isso uso o selante caseiro .
Nunca me deixou na mão
😂😂😂😂 dei mole cara,,,era pra ter colocado o pneu sem o líquido primeiro, enxido o pneu, pneu grudou as laterais, abrir uma parte, aí sim vai o líquido,,,po que burro,,,,
Se alguem talonar esse pneu nesse aro com essa minha bomba, eu dou meu par de continental de prêmio
Traz pra mim ,,,pra vê se não enxo,,,kkkkkk