Terveiset sinne ja hyvää settiä oli! Tässä toki tulee mieleen se ettei niitä 325 näköjään enää ole jokaisella naapurikylän pojalla kun jokakylän Koskiniemet on niitä 15 vuotta virittäny ja heittäny osia roskiin 😁
Kaikkien aikojen budjetti tähän olis suoraan se e46 325-330 m52tu/m54 pata avaamattomana. Valmiina jo mls metalli pahvilla. Maxxeculta blug in adapteri orkkis johtosarjaan. 450-500hp sais päästellä huoletta monta kautta. M50 tuhlausta jos ajetaan alle 2bar😊
Jos sitä nokka-akelin perusympyrästä otetaan milli pois niin miten sitä saadaan laskettua alkuperäisestä nokkalinjasta se 0,5mm? Eikö tuo vaadi vielä nokkapukkien koneistuksenkin? Hyvää kontsaa pojat. Kättä lippaan. Jatkakaa.
42:10 H nokka on kaikkien volvo virittäjien märkäuni. Hätänä menee myös K näitä löytyy yleensä venemoottoreista ja oliko b23e🧐 nostoa ~12mm ja asteita ~270
Nyt oli niin hyvät möhinät, että töihinkin tuli lähdettyä puoli tuntia myöhässä, kun jäin kuuntelee tarinaa😂 Sen verran tuli mieleen tuosta bemarin koneen virittämisestä, että aikanaan kun m20:sta rakennettiin, niin mukana oli yksi tosi tarkka kaveri, joka mittaili, mallaili, suunnitteli ja visioi kaikki moneen kertaan. Ja sitten paikalle tuli yksi muutamankin kovan m20:n turbopannun tehnyt kaveri, ni se heittelikin koneen kasaan vakio kamoilla, vakio ruiskulla, lisäruiskulla ja käytetyllä kansipahvilla ja jollain alle kilon paineilla 300hp/+500nm 2.7l hargen kampuralla😅
Terveiset sinne ja hyvää settiä oli! Tässä toki tulee mieleen se ettei niitä 325 näköjään enää ole jokaisella naapurikylän pojalla kun jokakylän Koskiniemet on niitä 15 vuotta virittäny ja heittäny osia roskiin 😁
veikkaan että on osien lisäks menny kokonaisia autojakin :D .
Tosi hyvä ja selkee jakso🫡😅
On kyllä melkonen tietopankki tuo Koskiniemi 💪🏼😁
Aika kovaa kokemusta lateli koko jakson😮
Kaikkien aikojen budjetti tähän olis suoraan se e46 325-330 m52tu/m54 pata avaamattomana. Valmiina jo mls metalli pahvilla. Maxxeculta blug in adapteri orkkis johtosarjaan. 450-500hp sais päästellä huoletta monta kautta.
M50 tuhlausta jos ajetaan alle 2bar😊
Avaamaton m52tub28 täällä ja vakio ecu säädetty ylipaine setupille niin on budjetin budjetti 👍
Mitäs tää budjetti m50 tuli sitten maksamaan näillä spekseillä?
Jos sitä nokka-akelin perusympyrästä otetaan milli pois niin miten sitä saadaan laskettua alkuperäisestä nokkalinjasta se 0,5mm? Eikö tuo vaadi vielä nokkapukkien koneistuksenkin? Hyvää kontsaa pojat. Kättä lippaan. Jatkakaa.
42:10 H nokka on kaikkien volvo virittäjien märkäuni. Hätänä menee myös K näitä löytyy yleensä venemoottoreista ja oliko b23e🧐 nostoa ~12mm ja asteita ~270
@@JarvinenRacing juuri tämä!🫡
@ rupee rähisee turbon kanssa😎
Pauli " mangojuice näytti liian terveelliseltä mulle" 🤣
Nyt oli niin hyvät möhinät, että töihinkin tuli lähdettyä puoli tuntia myöhässä, kun jäin kuuntelee tarinaa😂 Sen verran tuli mieleen tuosta bemarin koneen virittämisestä, että aikanaan kun m20:sta rakennettiin, niin mukana oli yksi tosi tarkka kaveri, joka mittaili, mallaili, suunnitteli ja visioi kaikki moneen kertaan. Ja sitten paikalle tuli yksi muutamankin kovan m20:n turbopannun tehnyt kaveri, ni se heittelikin koneen kasaan vakio kamoilla, vakio ruiskulla, lisäruiskulla ja käytetyllä kansipahvilla ja jollain alle kilon paineilla 300hp/+500nm 2.7l hargen kampuralla😅
@@jopoviz oliko runkipetterson mestoilla?
@PhooliVlog Kyllä!😄 En edes heti muistanut tuota🤣
Megakin rupee oleen melko hinnoissa. Speeduino on tän päivän lompsaystävällisin vaihtoehto moottorinohjaukselle🫡 200€ valmiiks tehtaalta kasattuna
@juha unohdit mainita se tuo jimmyskaupan pakosarjan valunen irvikuva joka sullekki tutus autos pikallaan. On budjettia ku hinta karvanpäälle satkun😅
Sitä seevaus kalua kutsutaan juutalaiseksi koneistus piireissä😊
mites männänrenkaiden katkos välykset?
budjetista puhutaan niin speeduino
🤔paljonko m54vakio alakerta suunnilleen kestää
Mä en ainakaan osaa sanoa kun ei ole kokemusta siitä
K=on kovin