안녕하세요. 프리허브에서 모래가 낀것 같은 소음이 나서 이 영상을 보고 프리허브 분해하고 세척.그리스 작업. 재조립 장착에 성공했습니다. 자전거는 오래된 자이언트 MTB인데. 프리허브는 시마노제품 같은데 모델명은 잘 모르겠습니다. 아~ 그리고 제 자전거에도 허브에 파울 2개입니다. 이 영상 덕분에 허브에서 자갈 굴러가는 소리에서 해방 되었네요. 감사합니다.
안녕하세요! 바이크로이드님 덕분에 궁금했던것들, 골머리 앓았던것들 등등 정말 도움 많이 받고있고, 항상 너무 감사하게 생각하고있습니다. 진짜로 없는게 없는거같아요. 영상 종류로 보면 다큐멘터리쪽일텐데 저한텐 왜캐 재밌는지 모르겠네요 ㅎㅎㅎ 한편으로는 목소리듣고 젊으실줄 알았는데 노안이 왔다니 제 마음이 아픕니다 ㅠㅠ 일교차가 심한데 감기 조심하시고 항상 화이팅하세요!
아.. 어렵게 님의 동영상을 지금 보게 되었네요.. 조립한지 오래된 15년된 HB-M765라는 시마노 뒤 허브에 있는 프리바디를 분해해서 아무리 봐도 더 이상 분해가 않되는겁니다. 지금보니 더스트커버를 열어야 다음단계로 갈수가 있는거였네요.. 님처럼 다 열고 파울까지 수입, 정비 하고 싶은데 공구가 걸리네요.. ㅎㅎ 암튼 정말 도움 많이 되었습니다. ~~~^^
시마노 m475허브 17~18년된 허브를 올 분해 했었는데 황당하게도 파울이 3개자리에 2개만 있어서 놀랐습니다.ㅎ 사용중인 바디를 분해해서 정비해보고 사용은하지않고 일본직구로 구입한 새 걸로 교체했는데 느낌이 비슷하더군요. 파울 하나 없는게 힘이 분산되는것같고 페달 힘주어돌리면 왠지 힘의 직결성이 떨어지는 느낌이 오래전부터 들더라구요. 생활자전거 7~8단 프리휠바디보다 못한 직결감이라고 해야하나요. 새걸로 교체하고도 느낌이 별로여서 정비성이 쓰레기같은 시마노 이 허브말고 정비성괜찮고 파울 좀 많은 휠셋을 알아보고있습니다.ㅎ
자전거 용어들이 거의 영어에서 유래된 것들인데 프리허브 (freehub)를 처음부터 끝까지 프리휠 (freewheel)이라고 하는군요. 프리허브와 프리휠은 전혀 다른 물건이죠. 자전거 뒷바퀴는 프리허브에 카세트를 끼워서 사용하는 방식이 있고 바퀴의 허브에 프리휠을 끼워서 사용하는 방식이 있는데 이 비디오는 프리휠을 분해하는 것이 아니라 프리허브를 분해하는 것을 보여주고 있죠.
www.nnxsports.com/shop/goods/goods_view.php?&goodsno=857 제가 잘못된 정보를 올린다면 바로 인정하고 정정합니다. 정확히는 프리허브를 분해해서 프리휠바디를 분리하고 프리휠바디를 분해하는 내용이 맞습니다. si.shimano.com/#/en/search/Keyword?name=Freehub 일본 시마노 메뉴얼입니다. FREEHUB 아무거나 열어서 보시면 프리휠바디라 명칭된부분이 보이실겁니다.
한국어로 프리휠 바디라고 하는 것은 아마도 영어 매뉴얼에 있는 freewheel body를 그대로 한국어로 옮긴 것 같군요. 생산자가 그것을 freewheel body라고 했으면 어쩔 수 없겠는데 소비자에게는 프리휠이라는 물건이 따로 있기에 혼동을 주는 용어를 사용한 것이라고 봅니다. 아마도 일본어에서 영어로 번역할 때 freewheel body를 선택한 모양인데 freehub body로 옮기지 않은 모양입니다. 시마노가 아닌 제품도 freewheel body라는 용어를 사용하는 제품이 있으나 freehub body라는 용어를 사용하는 제품도 있군요. 프리휠이 먼저 나왔고 프리허브가 나중에 나와서 프리휠이라는 용어를 프리허브에도 관성적으로 사용한 것 같습니다. 그렇다면 바이크로이드의 잘못이 아닌 것이 분명하다고 하겠습니다. 하지만 나는 프리휠바디를 분해한다고 해서 재래식 프리휠을 분해하는 것을 기대한 것이죠.
네 이영상을 찍을 때 파울이 하나 없다고 했었는데 다른것도 열어보니 동일하더라구요. 체인과 스프라켓이 새제품인데 힘이 걸렸을 때 헛도는 느낌이 든다면 파울에 이상이 있는게 맞습니다. 새 휠에서 생기고 또는 아주 오래된 휠에서 생기는 증상입니다. 새휠이라면 파울이 부드럽게 펼쳐져야 하는데 과도하게 구리스가 들어가게 되서 파울이 펼쳐지지 않아서 헛도는 증상이 생깁니다. 오래된 휠이라면 장시간 세워둬도 고착이 되서 파울이 안움직이거나 안쪽에서 뭔가 파손이 되었을 때 그런 증상이 생깁니다. 새휠이라면 열어서 구리스를 닦고 다시 조립하시면 됩니다.
일단 제가 알기로는 호환이 안되는걸로 알고 있습니다. 디티제품이라면 아마 스타라쳇을 말씀하시는거 같은데 시마노의 경우 프리휠바디가 영상같이 분리가 되지만 디티는 손으로 잡아 뽑으면 그냥 빠집니다. 정비하기도 쉽구요. 허브와 프리휠바디가 물리는 방식자체가 다른걸로 알고 있습니다.
안녕하세요. 문의내용이 내용과 달라서 먼저 양해를 드립니다. 저는 2019 스캇 스케일 980을 가지고 있는데 이번에 지인이 2020스캇 스케일 215를 구매하면서 휠을 업그레이드 하면서 215휠을 제자전거에 설치하려고 하는데 순정상테에서는 호환이 불가하다고 합니다. 바꿔끼려면 어떤 부속이 필요한지 아니면 교환이 완전 불가한지 알려주시면 많은 도움이 되겠습니다. 휠셋 주요사항입니다. 2020 스케일 925 모델의 경우 프론트 110 x 15 / 리어 148 x 12의 부스트 규격이며 액슬 타입의 휠셋이 사용되며, 2019 스케일 980 모델의 경우 프론트 100 x 5 / 리어 141 x 5의 규격으로 QR 타입의 휠셋이 사용됩니다. 감사합니다.
ko.aliexpress.com/item/32921364379.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.63fe4c4dmwgSiw 요툴입니다. 주의하셔야할게 프리휠바디마다 홈의 규격이 달라서 열어서 확인하시고 구매하시는게 좋습니다. 그리고 베어링바로 위에 더스트캡같이 링으로 되어 있는 부분은 정말 조심해서 빼셔야 합니다. 빼는 툴이 따로 있지만 찌그러지거나 뭉게지면 정말 골치아픕니다. 가급적 열지 않으시는거 추천합니다.
프리바디도 브랜드에 따라 툴이 다릅니다. 어떤 브랜드인지 알아야 하고 저가라면 배보다 배꼽이 더 클수 있습니다. 프리허브 툴이 있어도 워낙 강하게 체결이 되어있어 바이스에 물려야 간신히 풀수 있을정도 입니다. 저가라면 프리바디 자체를 교체하시는게 좋고 메뉴얼에도 분해는 하지 말라고 되어 있습니다. 제 영상은 구조를 보여드리기 위해 분해한거구요. 구입하시려면 알리가 가장 저렴할겁니다.
시마노 저가형들 대부분 파울이 저럽니다. 데오레 이상급은 안써봐서 몰겠네요ㅜㅜ ㅋㅋ 자리는 있는데 파울이 하나 없죠. 근데 아무이상 없이 튼튼하게 잘굴러갑니다^^ 저는 실드베어링보다 정비하는 재미와 조용한 소리의 시마노 바디가 좋음. 그리고 라쳇소리가 큰거는 구리스가 부족하다는 뜻. 고로 돈이 나간다는 뜻. 시마노 바디가 무난하고 정비성좋고 소음도 적고 뻘짓만안하면 정말 오래 사용가능 영상 잘보고 갑니다^^
원래 그렇군요. 저도 새로 알았습니다. 그럴거 뭐하러 구멍은 만들어놨는지..... 시마노가 조용하니 저도 좋습니다. 스타라쳇은 소리를 쉽게 조절할수 있어서 좋더군요. 소음이 좀 있다싶으면 스프라켓 확 뽑아서 그리스만 발라주면 먹먹하면서 고급진 소리라고 할까요? 근데 그리스 가격이 ㅎㄷㄷㄷㄷ
아이고 안할란다 안할란다 보는것도 머리가 아프다
안녕하세요.
프리허브에서 모래가 낀것 같은 소음이 나서 이 영상을 보고 프리허브 분해하고 세척.그리스 작업. 재조립 장착에 성공했습니다.
자전거는 오래된 자이언트 MTB인데. 프리허브는 시마노제품 같은데 모델명은 잘 모르겠습니다.
아~ 그리고 제 자전거에도 허브에 파울 2개입니다.
이 영상 덕분에 허브에서 자갈 굴러가는 소리에서 해방 되었네요. 감사합니다.
어려운 작업인데 잘하셨습니다. 업그레이드 영상을 오늘 올려습니다.
@@bikeroid1 감사합니다.
자전거 자가정비 초보자에게 바이블 같은 명불허전 영상입니다.
그런데 영상속 프리허브바디와 제 자전거 프리허브바디 속 파울이 모양도 형태 위치 같고 파울2개 입니다.
오래된 동영상 이지만 이래 내부 설명 까지 해주시니 감사드립니다
또 배워갑니다
연식오래된 자전거 살습용이라 생각하고
사장님께 배운거 하나씩 만져보고있습니다^^
네에 부담없이 만질 수 있는 자전거가 있으면 도움이 많이 되실거에요.
ㅋㅋㅋ 영원히 고통받는 교보재 ㅋㅋㅋ 언어의 마술사십니다
안녕하세요! 바이크로이드님 덕분에 궁금했던것들, 골머리 앓았던것들 등등 정말 도움 많이 받고있고,
항상 너무 감사하게 생각하고있습니다.
진짜로 없는게 없는거같아요.
영상 종류로 보면 다큐멘터리쪽일텐데 저한텐 왜캐 재밌는지 모르겠네요 ㅎㅎㅎ
한편으로는 목소리듣고 젊으실줄 알았는데 노안이 왔다니 제 마음이 아픕니다 ㅠㅠ
일교차가 심한데 감기 조심하시고 항상 화이팅하세요!
감사합니다. 인기 없는 영상이라도 누군가에겐 도움이 될거다 라고 생각합니다. 항상 안라하시고 즐거운 정비시간이 되시기 바랍니다. 루테인 먹어야겠습니다.
덕분에 구조를 알 수 있었습니다. 10년쯤 타고 바디만 바꿔야겠네요.
네에 감사합니다. 항상 안라하세요.
아.. 어렵게 님의 동영상을 지금 보게 되었네요.. 조립한지 오래된 15년된 HB-M765라는 시마노 뒤 허브에 있는 프리바디를 분해해서 아무리 봐도 더 이상 분해가 않되는겁니다. 지금보니 더스트커버를 열어야 다음단계로 갈수가 있는거였네요.. 님처럼 다 열고 파울까지 수입, 정비 하고 싶은데 공구가 걸리네요.. ㅎㅎ 암튼 정말 도움 많이 되었습니다. ~~~^^
네에 오래된 제품이라면 더 애착이 가실겁니다. 바디를 다 뽑지 마시고 바디커버만 열수 있는 툴이 있습니다. 그걸로 열어서 정비하시면 되는데 안에 작은 부품이 많아 주의 하셔야 합니다.
또 좋은 영상 양심적인 영상 유익한 영상 잘 보고 가여~~
감사합니다. 즐거운 주말되시기 바랍니다.
안녕하세요.덕분에 많이 알게되어 감사합니다.
네 감사합니다. 투어링 자전거만 보면 가슴이 두근두근 거리네요.
이 영상 보고 몇일전 재미삼아 함 열어봤습니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다!
정말 감사합니다
네 항상 안라하세요.
감사합니다 이 채널인가? 질문드렸던 내용인데 잘 보고 갑니다!!
프리휠바디 분해는 질문을 받은적이 없는것 같습니다. 그런데 궁금증이 해결됐으면 된거죠?ㅎㅎ 감사합니다.
고맙습니다
감사합니다. 항상 안라하세요.~
역시나 초보자가 열다가 더스트 캡이 역시나 조금 휘었는데.. 편 다음에 다시 넣으니 문제는 없는 것 같더군요.. 조마조마 했습니다.. ㅎㅎ 일반인은 안여는게 제일이네요.. ㅋ
한달전쯤에 좀 열어보다가 체일오일 스프레이만 좀 뿌리고 그만 두었는데.. 조금 무섭더군요.. 일단 안 배어링 까지는 보았습니다.. 앞으론 안 열어야지... ㅎ
ㅎㅎ 열지마세요. 툴도 툴이지만 잘못 조립하면 구름성에 영향도 줄수 있어서 이런게 있구나 하고만 생각하세요. 제 교보재로 만족하시기 바랍니다.ㅎㅎ
넵. ㅋㅋㅋ. 간접자료로 만족 ㅋ
정말 유익한 영상 잘 보고 갑니다~
^^
도움이 되셨다니 감사합니다
안녕하세요
항상 게시물 올려주셔서
감사드립니다
자전거관련하여 잘보고있는 애청자입니다
1.7단짜리 액슬형과 큐얄방식스프라켓분리도구?
2.8단이상큐얄방식스프라켓분리도구?
홑더와 육각렌치는 있습니다
획갈려서 질문드립니다
영상보며 정비를 하나씩 잘 배우고 있습니다.^^ 프리바디허브가 10mm 육각렌치로 안걸리는데.. 일체형이 아닐까 싶어요.
이러면 분해가 불가능인가요? 구름성이 안좋아서 휠허브에 구리스칠은 했는데 라쳇소리나면서 바퀴가 돌때는 3바퀴 못돌고 금방 멈추네요 ㅠㅠ 프리허브바디에 문제가 생긴것은 맞는데요. 해결책은 휠교체인가요?
바디를 분해해서 보는게 가장 확실합니다. 바디 자체를 허브에서 분리하지 않고 바디를 정비하실 수 있습니다.
@@bikeroid1 감사합니다. 방법이 있다니 찾아보고 해결해 보겠습니다^^
시마노 m475허브 17~18년된 허브를 올 분해 했었는데 황당하게도 파울이 3개자리에 2개만 있어서 놀랐습니다.ㅎ
사용중인 바디를 분해해서 정비해보고 사용은하지않고 일본직구로 구입한 새 걸로 교체했는데 느낌이 비슷하더군요.
파울 하나 없는게 힘이 분산되는것같고 페달 힘주어돌리면 왠지 힘의 직결성이 떨어지는 느낌이 오래전부터 들더라구요.
생활자전거 7~8단 프리휠바디보다 못한 직결감이라고 해야하나요. 새걸로 교체하고도 느낌이 별로여서
정비성이 쓰레기같은 시마노 이 허브말고 정비성괜찮고 파울 좀 많은 휠셋을 알아보고있습니다.ㅎ
아... 파울 두개맞습니다. 저도 처음 열어보고 불량인줄 알앗는데 원래 두개.맞습니다. 하나 자리는 비어있구요
안녕하세요 프리휠바디 영상찾아보다가 이영상을 보게되었는데 프리휠바디가 꺼떡꺼떡거려서 꽉조일려고하는데 저기나오는 육각렌치가 14mm인가요??
네 14mm 입니다 렌치를 꼽으려면 허브엑슬빼고 베어링도 빼야되는데 그 위에 알루미늄으로된 도너츠같은 커버 뺄때 조심하세요 찌그러지면 안됩니다. 조립했을때 바퀴 구름성이 떨어질수 있습니다. 절대 찌그러짐에 주의하세요.
@@bikeroid1 qr인데도 똑같이해도되나요? 그리고 베어링빼고 커버는 그대로 냅두고 육각렌치로 쪼아도될까요 푸는게아니라 프리휠바디가 약간 흔들흔들거려서요 답변감사합니다!
영상 잘 봤어요 ~~ 질문좀 드릴게요
휠셋을 하나 샀는데 프리허브바디에 카세트 체결시 유격이 생기는데 바디 길이가 달라서그런가요?
스페이서가 있습니다. 두께에 맞는걸로 끼우시면됩니다.
자이언트 에스케이프2 분리해봤는데 파울이 역시 2개 였어요
네에 일부러 3개의 자리는 있는데 저가는 그냥 2개만 끼워주는거 같습니다.
헉 노안.... ㅠㅠ 정밀 작업할떄 정말 서러운 노안... ㅎ
ㅠㅠ 안경올리고 일하다 내리고 그러면 할아버지 같다고 합니다. 근데 어쩔수 없습니다 ㅠㅠ
저도 똑같은 ㅠㅠ, 전에는 마눌이 저의 노안 행위를? 보고 놀렸는데 요즘은 마눌도 노안 왔더군요 ㅋㅋㅋㅋ.
자세한 영상 너무 감사합니다. 바이크로이드님 ^^ 혹시 자전거 뒷바퀴 브레이킹시 (디스크브레이크 이며 브레이크는 문제없습니다.) 뒷 바퀴 쪽 허브가 전후로 미세하게 움직이는 증상이 있습니다. 어떻게 고쳐야 할까요 라쳇을 쎄게 조이면 될까요 ?ㅠㅠ
일단 허브에 유격이 있는지 봐주세요. 스포크의 벨런스가 맞지 않아도 흔들릴 수 있습니다.
@@bikeroid1 프리허브까지 다분해후 정비하여 조립하니 고쳐졌습니다^^감사합니다
프리허브가 까딱거리니 스프라켓도 같이 엄청 까딱거리는 유격이 있습니다!
엑셀의 유격은 동영상처럼 잡을수 있으나, 프리허브유격은 어떻게 잡죠??
라쳇방식이 다양하기 때문에 구조도 다릅니다. 일반 허브라면 조금씩 흔들리기도합니다. 꿀렁거리지만 작동이 원활하다면 무시하셔도 됩니다.
@@bikeroid1 답글 감사합니다.
네..골치아프게 깊게 생각말고 , 그냥 타야겠습니다.ㅋ
제 자전거 허브 시마노 데오레인데 프리휠 허브에 스프라켓이 체결된 상태에서 휠 회전시키면 스프라켓이 꿀렁임이 심한편인데 느낌상 파울이 1개이지 않을까 싶어서 영상보고 해체할려는데 정말 안열리네요 ㅋㅋㅋ 허브 잡아주는 구멍난 볼트?? 육각렌체 넣고 올라타도 안풀리네오 ㅋㅋㅋㅋ
파울이 하나가 아닐겁니다 꿀렁임은 다른 자전거도 있습니다. 변속에 이상이 없다면 그냥 타셔도 무방합니다. 프리허브바디 진짜 열기 쉽지 않습니다. 열어도 작은 베어링이 쏟아지니 조심해야합니다.
자전거 용어들이 거의 영어에서 유래된 것들인데 프리허브 (freehub)를 처음부터 끝까지 프리휠 (freewheel)이라고 하는군요. 프리허브와 프리휠은 전혀 다른 물건이죠. 자전거 뒷바퀴는 프리허브에 카세트를 끼워서 사용하는 방식이 있고 바퀴의 허브에 프리휠을 끼워서 사용하는 방식이 있는데 이 비디오는 프리휠을 분해하는 것이 아니라 프리허브를 분해하는 것을 보여주고 있죠.
www.nnxsports.com/shop/goods/goods_view.php?&goodsno=857
제가 잘못된 정보를 올린다면 바로 인정하고 정정합니다.
정확히는 프리허브를 분해해서 프리휠바디를 분리하고 프리휠바디를 분해하는 내용이 맞습니다.
si.shimano.com/#/en/search/Keyword?name=Freehub
일본 시마노 메뉴얼입니다. FREEHUB 아무거나 열어서 보시면 프리휠바디라 명칭된부분이 보이실겁니다.
한국어로 프리휠 바디라고 하는 것은 아마도 영어 매뉴얼에 있는 freewheel body를 그대로 한국어로 옮긴 것 같군요. 생산자가 그것을 freewheel body라고 했으면 어쩔 수 없겠는데 소비자에게는 프리휠이라는 물건이 따로 있기에 혼동을 주는 용어를 사용한 것이라고 봅니다. 아마도 일본어에서 영어로 번역할 때 freewheel body를 선택한 모양인데 freehub body로 옮기지 않은 모양입니다. 시마노가 아닌 제품도 freewheel body라는 용어를 사용하는 제품이 있으나 freehub body라는 용어를 사용하는 제품도 있군요. 프리휠이 먼저 나왔고 프리허브가 나중에 나와서 프리휠이라는 용어를 프리허브에도 관성적으로 사용한 것 같습니다. 그렇다면 바이크로이드의 잘못이 아닌 것이 분명하다고 하겠습니다. 하지만 나는 프리휠바디를 분해한다고 해서 재래식 프리휠을 분해하는 것을 기대한 것이죠.
프리허브 안에 3개중 2개만 있어도 잘돌아갔다고 하니, 돌다가 탕탕 튀는것은 허브와 관계없나봐요? 체인과 스프라켓은 새거 고요. 부하걸리면 순간 힘이 안걸리는 느낌입니다. 어떤증상일지 궁금합니다. 사진전송이 안되네요
네 이영상을 찍을 때 파울이 하나 없다고 했었는데 다른것도 열어보니 동일하더라구요.
체인과 스프라켓이 새제품인데 힘이 걸렸을 때 헛도는 느낌이 든다면 파울에 이상이 있는게 맞습니다.
새 휠에서 생기고 또는 아주 오래된 휠에서 생기는 증상입니다. 새휠이라면 파울이 부드럽게 펼쳐져야 하는데 과도하게 구리스가 들어가게 되서 파울이 펼쳐지지 않아서 헛도는 증상이 생깁니다. 오래된 휠이라면 장시간 세워둬도 고착이 되서 파울이 안움직이거나 안쪽에서 뭔가 파손이 되었을 때 그런 증상이 생깁니다. 새휠이라면 열어서 구리스를 닦고 다시 조립하시면 됩니다.
두개가 맞는거 같아요
세개가 다있으면 가끔 안걸리고 넘어가게~~
유익한 영상입니다. 혹시~ 시마노 허브의 프리휠 바디랑 디티 스위스의 프리휠 바디랑 규격이 동일한지 궁금하네요. 서로 규격이 맞으면 라쳇소리 작은 시마노 프리휠을 디티제품으로 바꾸고 싶은 생각이 갑자기 들어서 여쭙습니다!
일단 제가 알기로는 호환이 안되는걸로 알고 있습니다. 디티제품이라면 아마 스타라쳇을 말씀하시는거 같은데 시마노의 경우 프리휠바디가 영상같이 분리가 되지만 디티는 손으로 잡아 뽑으면 그냥 빠집니다. 정비하기도 쉽구요. 허브와 프리휠바디가 물리는 방식자체가 다른걸로 알고 있습니다.
@@bikeroid1 그렇군요. 감사합니다!
@@z4210301 넵 그리고 잠시후 2탄 올려드리겠습니다.
랏체소리가 크게나 는 프리바디로바꿀수있나요
프리바디만 교체가 가능하나 업체마다 연결부위가 다릅니다. 특히 시마노같은경우는 소리 자체도 원래 작습니다.
@@bikeroid1 감사합니다.늘 선생님 의 방송을보고 있읍니다.
오늘 p40 버디자전거. 휠 셋트를 중고로 구매 했읍니다.
자가로 교체작업좀할라구합니다
할수있겠죠? 특별이 조심해야할것이 있읍니까.
다른 제품도 그런경우가 있는 걸루 압니다..라쳇이요 단가절약차원인지는 몰라도..차라리 홈을 만들지 말던지...ㅎㅎ
처음 열어보고 욕했습니다. 분명 구글링을 해도 3개씩 있었는데... 이유가 뭔지 엄청궁금하네요. 원가절감이라고 해봤자 얼마 안할거구요. 2개 집어넣을거면 1자로 홈을 내던지 미스테리네요. 나쁜놈들
로이드님, 영상 잘 봤습니다 !! 엑슬을 감싸고 있는 부분이 허브 인건가요?
정확히 액슬도 허브의 한부분입니다. 보통 바퀴 중심의 덩어리를 허브라고합니다.
제껏도 라쳇 파울? 두개뿐이네요ㅠ 따로파는곳있을까요..메리다 스컬트라에요ㅠ
예전에 찍은거라 많이 미숙했습니다. 파울이 2개가 맞습니다. 자전거 모델마다 숫자는 다르구요. 따로 사서 넣을 수 있는건 아닙니다. 규격도 제각각이구요.
@@bikeroid1 아..네 감사합니다ㅠ도우이됫네요
비가 오는 토요일.. 제 질문과 깊은 관련이 있는 날씨군요^^ 우중 라이딩과 자전거 심장의 연관관계가 궁금합니다..
생활방수라고 하죠 구리스는 물을 밀어내는 역할을 합니다. 우중에 타신다고 쉽게 물이들어가지는 않습니다. 고압세척은 안하시는게 좋고 비가 올때 타는건괜찮습니다. 나중에 마른걸레로 물기는 제거하는게 좋구요.
@@bikeroid1 일부러 비가 내리는 날 자전거를 타지는 않을 겁니다.. 생각지 못한 비를 만났을 때를 대비해서 알아둬야 할 것 같아서.. 답변 감사합니다..🥰
안쪽 작은 베어링 갯수 1개정도 모자라게 조립하면 문제가 많이 생기나요? 쪽당 24 나오던데 25인 거 같더라구요
1개 정도는 괜찮습니다.
안녕하세요.
문의내용이 내용과 달라서 먼저 양해를 드립니다.
저는 2019 스캇 스케일 980을 가지고 있는데 이번에 지인이 2020스캇 스케일 215를 구매하면서 휠을 업그레이드 하면서 215휠을 제자전거에 설치하려고 하는데 순정상테에서는 호환이 불가하다고 합니다. 바꿔끼려면 어떤 부속이 필요한지 아니면 교환이 완전 불가한지 알려주시면 많은 도움이 되겠습니다.
휠셋 주요사항입니다.
2020 스케일 925 모델의 경우 프론트 110 x 15 / 리어 148 x 12의 부스트 규격이며 액슬 타입의 휠셋이 사용되며,
2019 스케일 980 모델의 경우 프론트 100 x 5 / 리어 141 x 5의 규격으로 QR 타입의 휠셋이 사용됩니다.
감사합니다.
제가 알기에는 액슬을 QR로 바꿀수는 있어도 QR을 액슬로는 교체가 안되는걸로 알고있습니다.
일단 프레임 드롭아웃 자체가 다르기때문에 액슬이 드롭아웃자체에 물릴수가 없습니다. 액슬은 파이프로 바퀴를 체결할때 파이프를 관통시켜서 체결해야 하는데 QR은 약간 풀어서 밑에서 끼우고 조이면 됩니다. 휠 자체보다는 프레임이 액슬이 박히게 가공할수가 없어 불가능합니다.
열지 않는 것을 강조하시지만, 정말 한 번 열어 보고싶군요. 그 캡을 여는 도구는 어디서 살 수 있을 까요?
프리허브마다 규격이 조금씩 달라서 맞는걸로 선택하셔야 하는데 저는 알리에서 버니어캘리퍼스로 사이즈를 재서 알리에서 주문했습니다. 그런데 열지 마세요 ㅎㅎ. 후회하실수도 있습니다.
요거 마지막에 프리허브바디 풀러주는 전용공구는 어디서 구할 수 있을까요 ? 11:26 에 보이는 공구요.. 이게 없으니 더 진도를 못나가겠네요 ...
프리허브바디마다 툴 규격이 다릅니다.
국내에 안보여서 알리에서 주문했습니다. 프리허브바디툴로 검색해보시고 지금 분해해놓은 부분의 홈을 보시면 대충 아실거에요.
@@bikeroid1 감사합니다.
@@fullbitsoft 네 생각보다 열기 힘듭니다. 그리고 여셨더라도 작은 베어링이 확 쏟아지니 조심하시구요.
안녕하세요. 4:48 캡을 분리할 수 있는 전용 툴이 무엇인가요?
프리허브바디 툴로 검색해보시면됩니다.
허브가 쉴드 베아링인지 아닌지는
분해 해봐야 알수 있나요?
프리휠에 대한 자세한 설명으로 라이더들에게 많은 도움이 될것 같습니다.
중국에서 구입하셨다는 공구 이름이 무엇인지요.
ko.aliexpress.com/item/32921364379.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.63fe4c4dmwgSiw
요툴입니다. 주의하셔야할게 프리휠바디마다 홈의 규격이 달라서 열어서 확인하시고 구매하시는게 좋습니다. 그리고 베어링바로 위에 더스트캡같이 링으로 되어 있는 부분은 정말 조심해서 빼셔야 합니다. 빼는 툴이 따로 있지만 찌그러지거나 뭉게지면 정말 골치아픕니다. 가급적 열지 않으시는거 추천합니다.
감사감사합니다.
싸이클이 30년 넘은게 있는데 지금
형식과 달라서 툴 없이는 정비가
어렵겠더라구요.
@@영원히-h3r 프리휠바디는 정말 조심해서 정비하시기 바랍니다. 30년 된거면 콜나고 밖에는 생각이 안나네요. 러그방식의 클래식한 이미지가 딱 떠오르네요.
@@bikeroid1 판매페이지 링크가 사라졌네요. 혹시 뭘로 검색하면 되려나요.
이래서 시마노 허브 바디는 쓰다가 고장 나면 버리라고 하는 말이 있지요 정비 하기 졸라 짜증남
그냥 바디만 당기면 폭하고 빠지는 스타라쳇 방식이 진리입니다.
안녕하세요 주행중 소리나서 분해해보니 파울 스프링이 꺠져있는데 임시로라도 해결할 방법이있을까요?
알아봤는데 파는곳이없네요..그렇다고 바디 통으로 교체하긴 아깝고 ㅠㅠ
아... 애매합니다. 두께만 맞으면 원형 링을 잘라서 사용할수도 있겠지만 전요이 아니라 오래 못갈것 같구요.
같은 방식으로 qr에서 쓰루액슬로 바꿀 수도 있는 건가요??
qr에서 액슬로는 안돼지만 액슬에서 qr로 바꾸는 아답타는 허브브랜드에 따라 나오는걸로 알고 있습니다.
XT M775허브인데 어떤공구로 어떻게 풀어야되는지 몰라서 그냥 포기했어요 ㅎㅎ
ㅎㅎ 하지마세요. 세척액이 들어가서 이상한 소리가 나는 경우가 아니면 건들지 않으시는게 좋습니다. 풀었다가 다시 합체하고 허브에 박아서 허브유격잡아야되고 ㅎㅎ
난이도를 보니 교체하는 걸로 ..
사고 치는 걸 방지하는 영상 이네요
네 저도 공구가 있지만 제꺼 아니면 열지 않으려고 합니다. 다시 조립이 어렵게 된걸 연적이 있습니다. 그냥 교체가 비용대비 낫습니다.
푸리 바디 분해 하는 공구 살수가 있을가요 ?
프리바디도 브랜드에 따라 툴이 다릅니다. 어떤 브랜드인지 알아야 하고 저가라면 배보다 배꼽이 더 클수 있습니다. 프리허브 툴이 있어도 워낙 강하게 체결이 되어있어 바이스에 물려야 간신히 풀수 있을정도 입니다. 저가라면 프리바디 자체를 교체하시는게 좋고 메뉴얼에도 분해는 하지 말라고 되어 있습니다. 제 영상은 구조를 보여드리기 위해 분해한거구요. 구입하시려면 알리가 가장 저렴할겁니다.
@@bikeroid1 너무 너무 고맙습니다
@@문영동 네 즐거운 정비 되시기 바랍니다~
시마노 저가형들 대부분 파울이 저럽니다. 데오레 이상급은 안써봐서 몰겠네요ㅜㅜ
ㅋㅋ 자리는 있는데 파울이 하나 없죠. 근데 아무이상 없이 튼튼하게 잘굴러갑니다^^
저는 실드베어링보다 정비하는 재미와 조용한 소리의 시마노 바디가 좋음.
그리고 라쳇소리가 큰거는 구리스가 부족하다는 뜻. 고로 돈이 나간다는 뜻.
시마노 바디가 무난하고 정비성좋고 소음도 적고 뻘짓만안하면 정말 오래 사용가능
영상 잘보고 갑니다^^
원래 그렇군요. 저도 새로 알았습니다. 그럴거 뭐하러 구멍은 만들어놨는지..... 시마노가 조용하니 저도 좋습니다. 스타라쳇은 소리를 쉽게 조절할수 있어서 좋더군요. 소음이 좀 있다싶으면 스프라켓 확 뽑아서 그리스만 발라주면 먹먹하면서 고급진 소리라고 할까요? 근데 그리스 가격이 ㅎㄷㄷㄷㄷ
저거 때면 변속되는 고정기어 쌉가능인거요?
영원히 고통받는 교보재 바퀴에게 3가 joy를 표합니다.
아직도 안버리고 있습니다. 분명 몇번 더 뽑아먹을 수 있을겁니다.ㅎㅎ
@@bikeroid1 영원히 고통받는 교보재 바퀴 "미이라" 에게 3가 joy를 표합니다.
뒷바퀴를들고돌리면뒷바퀴가
돌아가는데땅에붙이고페달을
돌리면뒷바퀴가돌지않고헛도는이유는무엇인가요
파울이 손상된거 같습니다. 들고 돌리면 힘이 크게 안걸려서 돌아가고 바닥에 놓으면 힘이 걸리니깐 그냥 허당으로 돌아가는거 같습니다. 프리휠바디를 교체하거나 일체형이면 교체하셔야 합니다.
@@bikeroid1 감사합니다
일체형이라면바퀴를교체해야하나요?
@@허수룡-g5l 스프라켓에 라쳇이 들어가 있는 방식이군요. 프리휠바디라고 합니다. 영상에 잘못 적어놨는데 프리허브바디는 스프라켓을 끼울수 있는거구요. 그것만 교체하시면 됩니다.
페달링을 할때 댄싱을 치다보면 텅 소리와 함께 크랭크가 헛돕니다..뭐가문제일까요...
체인이 늘어났을때 전형적인 증상입니다. 체인과 스프라켓이 마모되서 큰 토크가 들어가면 탕~ 하고 헛돌거에요.
ua-cam.com/video/9y9HUlnacVs/v-deo.html
@@bikeroid1 새것인데 혹시 체인 텐션이 많이 약하면 그럴수 있나요..
@@bikeroid1 아니면 제가 더트점프바이크를 타는데 혹시 제가 체인링만 교체를 안하고 코그와 ㅊ0인만 교체를 하였는데 그래도 소리가 나는경우도 있나요
@@니엄마도엄지척 마모가 체인>스프라켓>체인링순으로 됩니다. 체인과 스프라켓을 을 교체했는데도 튄다면 체인링 마모도를 봐야할것 같습니다. 플아우터에 체인을 놓고 손가락으로 체인을 당겨보시면 체인링이 마모가 많이됐으면 체인이 들썩거릴겁니다.
@@니엄마도엄지척 더트점프바이크라고 하셨는데 오토바이 아니죠? 어반차 이런거죠?
시마노라쳇은 홈은3개이고
라쳇은2개 최초조립상태임
나도분해후 황당해서 댓글남김
무지 당황했습니다. 지금도 정바면서 다양한 모델 열어보는데 브랜드에 따라 홈이있는지 없는지 차이도 나고 숫자도 다르네요.
귀찮다. 그냥 통으로 바꿔야지
플리바듸가 일반제품도 시마노와 푸는 방법이 같은지 여쭤보고 싶습니다
네 같은걸로 알고 있지만 풀는 홈이 4개짜리가 있고 2개짜리가 있습니다.