اول حاجه الله ينور شرحك مفيد و بسيط تاني حاجه انا فكيت الوش بتاع اله الجر ب بيبا مقاس 8 لكن المسامير الداخلية ممعيش عدة افكها بس هحاول افكها و بما اني فكيت الوش بتاع اله الجر فا حضرتك انصح الناس تفكه لو عطل حد منهم و السير انقطع يفك و يخرج السير من مكانة عشان يقدر يوقف الاسكوتر ع الأقل و ميكسرش الجزء الامامي
بعد ازنك يا هندسة برجاء الرد انا لسه شاري مارينو سبورت عايز اسأل علي حته بلاستيك شفافة محطوطه ب حديده ف اخر الفيبر فالمكان ال بنغير منه زيت الفتيس دي بتتشال ولا لا
بص للاسف المارينو سبورت بكر السحب اللي بيجي معاه ١٨ جرام و ده مش هتلاقيه في السوق تقريبا انا كنت بستخدم بكر سحب بتاع الفيدل ٣ الاصلي و كان ممتاز و بيعيش ١٠ الاف كيلومتر و لكن هو اخف من ١٨ جرام و بالتالي صوت الطلعه بيعلى اكتر
@@thestein3532 عشان افهم كلام حضرتك اكتر المفروض ايه انسب وزن لتسريع طلعه الاسكوتر و انا هتصرف و اجيبه من اي مكان حتي لو كان بيتأكل بسرعه انا هغيره كل فتره قصيره و لو في مشكله ف صوت الطلعه و بيزبد احلها ازاي عشان يوطي
@@M.E.A.Aشكرا لتعليقك اخي الكريم .. ممكن التعديل على حسب القطع المتاحه مثلا من ١٥٠ ل ١٨٠ و من ٥٠ ل ٨٠ و هكذا.. ولكن لا انصح باي تعديلات على محرك السكوتر لكثرة مشاكله .. الافضل شراء سكوتر او محرك كامل بالسعة المطلوبه
@@جود.جوادالروحي و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته شحن البطاريه بيبوظ كهربا السكوتر الافضل تغييرها بواحده جديده عند انتهاء شحنها و المرش بيضرب ليه كذا سبب منها عدم انتظام شحن البطاريه بسبب اعدة شحنها .. الاكتوفاير باظ بسبب البطاريه
كيمكو افضل كخامات و خدمه ما بعد البيع و لكن مصاريفها غاليه شويه حوا كويس كسعر مقابل امكانيات ولكن خامات ضعيفه و خدمه ما بعد البيع وحشه اوي لحد دلوقتي انا انصحك با اس واي ام افضل حل حاليا
قطع غيار مش في كل مكان عيوب في التقفيل زي مثلا زنه في دشمه الفرامل الخلفيه قاعدته مش اريح حاجه في خنقه في الموتور بتحصل كتير بسبب فلتر الهوا و الكاربرتير اعاده بيعه ضعيفه
جزاك الله خيراً علي المعلمات القيمه انا حصلت استفادة كبير لأن كان عندي صفاره ورحت الفني قلي تيل الفرامل وبعد ما مشيت لقيت الصوت موجود فلما رجعتله لقيته بيهبد كتير وشكله مش عارف حاجه انا والله خست ان المشكله فعلان مش الفرامل عموما شكراً جزيلاً لحضرتك وكنت عايز اعرف تمن الدرل بتاع الفك ثمنه كام
لو سمحت انا عندى صوت نحر وتخبيط جامد ناحية الcvt بس الكلام ده لما اشيل ايدي من على البنزين وسرعة الاسكوتر تنزل لاكن لما بيكون ماشى على سرعة مافيش الصوت ده والاسكوار اس. واى. ام الصوت ده ممكن يكون من ايه لو سمحت
لو سمحت انا اخترعت عربيه بمتور ري وطبعا انت عارف اول مالمتور يبدأ يدور العمود يبدأ يلف بشكل سابت انا عاملو على طريق الاحتكاك عباره عن اثنين طنبور. تشد السير تمشي وترخي السير يلف علي الفاضي بدون حركه المطلوب عايز اعمل نفس الcvt بتاع الاسكوتر لان مش عارف هو بيشتغل كيف ومعنديش اي فكره عنه
انا هقولك رايي طبعا غلط جدا سكوتر او موتوسيكل في السن ده لان انت لسه مش متخيل خطورته عليك و لازم توصل للسن القانوني ١٦ سنه و تطلع رخصه و تتعلم القياده الصح الاول تحياتي ليك
طب يا هندسه انا الاسكوتر لسه جايبه وفي رجرجه من سرعه ٥ لحد ١٢ يعني في اول الطلعه غيرت بكر سحب وسنفرت الكلاتش الخلفي وبعد يومين رجعت تاني الدردره دي اغير تاني بكر سحبً ولا عيب كلاتش في فنيين قالو كلاتش امامي فا مختاج افاده منم
@@hebaahmed4222 بص انا طبعا لازم اشوف بنفسي علشان اقدر احكم حكم مضبوط المشكله فين و لكن من وصف المشكله عندك فا هي مشكلة كلاتش خلفي او بكر سحب .. اكشف على بكر السحب لو لقيته سليم يبقى هي مشكله كلاتش خلفي والله اعلم
الرجرجه ليها سببين اساسين ١. كلاتش خلفي تيل او حلة ٢. بكر السحب ممكن يكون السبب عندك هو الكلاتش الخلفي مش البكر و بالتالي المشكله مش بتروح و ممكن يكون نوعيه بكر السحب سيءه جدا لان المنتشر في السوق كله مضروب للاسف و بيبوظ في اقل وقت انصحك تروح للفني تكشف على البكر و تتاكد لو بايظ يبقى تستخدم نوعيه اصليه و بلاش الكوبي و المضروب لكن لو لقيت البكر سليم يبقى السبب هو الكلاتش الخلفي
اكشف على مجموعه ال cvt كامله بكر سحب يكون بتاع السكوتر ده و حالته جيده سير سحب مقاسه مناسب و راكب كويس و حالته كويسه كلاتش خلفي سليم مش معوج من الحراره و تيل السحب حالته كويسه و السبب التاني للرجرجه ممكن يكون جنط معوج او فيه رفه انتومش شايفها و ممكن فورش امامي معوج او مساعد بايض كل ده محتاج كشف
بص للاسف كلمه عالي دي مش كلمه دقيقه يعني ممكن تكون انت سامعه عالي و هو مفيهوش مشكله و تروح لحد يستغلك و يدفعك و يغيرلك حاجات و هو سليم اصلا علشان كده مش عايز ارد عليك و خلاص اقولك غير اي حاجه فهمتني ؟ بالنسبة للصوت الموتور العالي ليه اسباب زيت موتور محتاج يتغير كاربارتير مش مضبوط او كوعه كاربارتير مش مقفوله كويس بكر سحب متاكل او وزنه خفيف شكمان مفكوك او مخروم فلتر هوا مكتوم بالاتربه سير السحب قديم و متهالك
السلام عليكم اولا احب اشكر حضرتك علي المجهود والشرح الرائع وربنا يجعله ف ميزان حسناتك ان شاء الله . المهم انا معايا مارينو اسبورت وعندي صوت صفاره أو خروشه ف اول طلعه بس وانا مش فاهم دا من ايه لو حضرت تقدر تفيدني يبقا كتر خير ولو حضرتك ميكاني قولي علي مكانك وسيبلي رقم تليفون وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته جزانا الله و اياكم كل الخير و شكرا على تعليقك ... بالنسبه لصوت الصفاره انا عامل فيديو تاني للمشكله دي بعنوان اسباب رجرجه السكوتر ممكن تتفرج عليه تفهم المشكله و حل المشكلة باختصار ١ . تغيير الكلاتش الخلفي كامل بكلاتش اس واي ام اصلي و هو حل مكلف و غالي ولكن بيحل المشكله تماما للمستقبل ٢ . تغيير حلة الكلاتش الخلفي و صنفره تيل الكلاتش و ده حل برضه للمشكله و لكن ممكن ترجع تاني مع الوقت لو حضرتك تحب اجيلي اعملك اي حل من الاتنين تشرفني ١١١٥٠٤٨٠٨٠
مبدأيا كده منصحكش بسكوتر خالص للشغل دليفري او اوبر الشغل يعني موتوسيكل افضل حاجه السكوتر هتصرف عليه كل اللي هتكسبه في قطع غيار و صيانه و اي خبطة هتكسر فبر كتير
@@mahmoudmostafa8930 السكوتر مش افضل اختيار للشغل لكذا سبب ١ تكلفه تشغيله مرتفعه كاستهلاك بنزين و قطع غيار و صيانه بالمقارنه مع الموتوسيكل اللي في نفس السعر ٢ السكوتر بيهلك من الطرق الغير ممهده و من الحموله المستمرة عليه على عكس الموتوسيكل اللي بيتحمل اكتر ٣ السكوتر كله فيبر و معرض اكتر للكسر من الخبطات و الوقعات و الفيبر مكلف جدا
علي فكرة مع احترامي لحضرتك انا معايا مارينو واسكوتر أحسن من اس واي ام وإمكانياته عليا علشان تجيب حاجه زي كده مش اقل٣٤الف وبالنسبه لقطع الغيار دلوقتي متوفرة
بشكرك على تعليقك و مشاهدتك انا موافقك جدا والله و علشان كده انا جبته و لكن انا رأيي الشخصي انه الافضل في السوق المصري حاليا هو اس واي ام و ده فعلا للاسف علشان كده بنصح بيه لان المارينو مش مضمون انك تلاقي حاجته علاطول و لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
بعد أذنك حضرتك أنا لسه فى فتره التليين عملت 800 كيلو حتى الأن ... بس للأسف ركبت حد ورايا حوالى من 4 إلى 5 مرات كل مره لا تتعدى ال 10 دقائق تقريبا ... هل هناك ضرر ع الموتور ولا أيه ... لأنى قلقان بصراحة مع العلم أنى معايا سكوتر مارينو سبورت ... وشكرا
الله يطمنك ياحبيبى ... ألف شكر .. والله كنت قلقان جدا شكرا شكرا سؤال تانى معلش ... أنا من أسكندرية وكنت عاوز أغير فى لون الأسكوتر ... متغرفش حضرتك حد عندنا بيغير اللون ... وشكرا
الاول بنبدأ باننا نغير حله الكلاتش الخلفي و نصنفر اتيال السجب كويس جدا لو مراحتش الصفاره ساعتها بنغير الكلاتش كامل او بنغير تيل السحب و الحله لكن لو غيرت الكلاتش كامل من الاول خلاص يبقى حليت المشكله بس مصاريف غاليه
@@thestein3532 الاسكوتر حالة تشوفها بعينك موديل ٢٠١٩ واتركن سنة جيش صيانات في ميعادها وزيت موتيل كل ٦٠٠ ك بيتغير مغيرلها cvt في الكامل الفيبر حالة ٨٥ ٪ لسة عاملة صيانة في الكامل امبارح كل حاجة تعمل وتجرب بنفسك رخصة ٣ سنين اخرها ٢١ الف مفيش كلااام الاسكوتر جديد عامل ٣٨ الف دة غير ترخيص. كده مكنه نظيفه ولا حرام فيه فلوس علشان في حد قالي أن cvt طالما اتغير يبقي المكنه انفتحت واتلعب فيه فلوس حرام فيه مش هتمشي وشغلنا فكنت عايز اعرف بس منكه كنه نظيفه ولا ايه وعادى cvt ده يتغير مش هياثر علي مكنه في حاجه
اسباب قطع السير ١. جوده و خامات السير ضعيفه و رخيصه و لا تتحمل ٢. العمر الافتراضي لتشغيل للسير انتهى ٣. تركيبه بطريقه غير صحيحه حيث يقوم بالاحتكاك باجزاء اخرى او يكون السير غير مستقيم في حركته ٤. عيب في اجزاء اخرى مثل ال variator او ال clutch ٥. مقاس السير غير مطابق ٦ . السخونه المرتفعه لاجزاء ال cvt نتجيه ضعف تبريد بسبب اتساخ فلتر تبريد ال cvt
والله انت شخص روعة بمعلومات قيمة ....أشكرك
أنت تتكلم وكأنك صيني متمكن وخبير .
جزاك الله خيرا شرح بسيط و واضح جدا ... واصل التوعية للناس عشان ميضحكوش عليهم الخداعين ... (متتبعك أخوك من الجزائر)
جزانا و اياكم كل الخير ... تحياتي اخي الكريم
انت ملك افضل شرح بين كل الموجودين ❤️
شرحك رائع و محتواك أروع و أنت الأروع يا حبيبي ربي يحفضك لينا الله يوفقك ☺️ اخوك من الجزائر 🙂
@@yahiayaya6708 اجمل تحياتي لك و لأهلي و احبابي اهل الجزائر الكرام
ربنا يباركلك والله بجد راجل محترم والله هفتكرك وانا شغال عليه وهدعيلك
شكرا جدا استفدت من الفيديو جدا و شرحك مبسط و ان شغال جديد ف ورشه و بجد استفد جدا ربنا يوفقك
والله العظيم انت برنس حرفيا انا كان نفسى بس تورينا وانت بتفك ال سى فى تى كامل وبتركبه فى الاسكوتر كان هيبقا عظمه بس تسلم
كمل ونزل فيديوهات اكتر والله انت اكتر واحد فاهم ع اليوتيوب ده كله ❤🌹
والله شرحك يخلي الي بلا عقل يفهم . وهادا يعد اجر عليك لناس لي مابتعرفش وتسقط في شبكة المحتالين .
الله يبارك فيك
شرح مبسط وواضح بدون زيادات مملة
جزاك الله خيرا
جزانا الله و اياكم كل خير
انت شخص محترم و بتفيد الناس و انا لسه مشترك معاك ❤️❤️
بشكرك على تعليقك و نورت القناه باشتراكك
اول حاجه الله ينور شرحك مفيد و بسيط تاني حاجه انا فكيت الوش بتاع اله الجر ب بيبا مقاس 8 لكن المسامير الداخلية ممعيش عدة افكها بس هحاول افكها و بما اني فكيت الوش بتاع اله الجر فا حضرتك انصح الناس تفكه لو عطل حد منهم و السير انقطع يفك و يخرج السير من مكانة عشان يقدر يوقف الاسكوتر ع الأقل و ميكسرش الجزء الامامي
من فضلك ماهو رقم ورق السنفرة لأستعملو .
بالله عليك متبطل تنزل فيديوهات ، الميكانيكيه مطلعه عنينا، ومحتاج كتالوج مارينو اسبورت هل موجد على النت؟
بعد ازنك يا هندسة برجاء الرد انا لسه شاري مارينو سبورت عايز اسأل علي حته بلاستيك شفافة محطوطه ب حديده ف اخر الفيبر فالمكان ال بنغير منه زيت الفتيس دي بتتشال ولا لا
بارك الله فيك ما شاء الله ♥️♥️♥️👍
ممكن تعطينا رقم المفصل لعزل الزيت.. joint spi.. لدار جة من نوع بيباز 150
20/30او 19.5/30
@@SdfgAzer-n9x عذرا .. لا اعرف اخي
عندي سكوتر صيني 150 هل يمكن ان اقوي العزم الاول في الاقلاع وخليه يشب على دولاب واحد وشكرا
لو سمحت عندي بيدج بضيء ومحتاج طلبات من ديت اجيبها منين
عشان ازود طلعه الاسكوتر المفروض بكر السحب خفيف و لا تقيل و ياريت الوزن كام بالظبط
نوع السكوتر ايه ؟ و كام سي سي
@@thestein3532 مارينو سبورت موديل 2020
150 CC
بص للاسف المارينو سبورت بكر السحب اللي بيجي معاه ١٨ جرام و ده مش هتلاقيه في السوق تقريبا
انا كنت بستخدم بكر سحب بتاع الفيدل ٣ الاصلي و كان ممتاز و بيعيش ١٠ الاف كيلومتر و لكن هو اخف من ١٨ جرام و بالتالي صوت الطلعه بيعلى اكتر
@@thestein3532
عشان افهم كلام حضرتك اكتر
المفروض ايه انسب وزن لتسريع طلعه الاسكوتر
و انا هتصرف و اجيبه من اي مكان حتي لو كان بيتأكل بسرعه انا هغيره كل فتره قصيره
و لو في مشكله ف صوت الطلعه و بيزبد
احلها ازاي عشان يوطي
@@ramykozman8257 كلمني افضل على الواتس
٠١١١٥٠٤٨٠٨٠
شكرا جزيلا ... هل ممكن تعديل موتور الاسكوتر من ١٠٠ cc ل ١٢٠ او ١٥٠ cc ؟
@@M.E.A.Aشكرا لتعليقك اخي الكريم .. ممكن التعديل على حسب القطع المتاحه مثلا من ١٥٠ ل ١٨٠ و من ٥٠ ل ٨٠ و هكذا.. ولكن لا انصح باي تعديلات على محرك السكوتر لكثرة مشاكله .. الافضل شراء سكوتر او محرك كامل بالسعة المطلوبه
@thestein3532 معلش ماهو كدا هيكون رقم المحرك في الاسكوتر متغير عن الرقم الي في الرخصه
@@M.E.A.A لو تم تغيير محرك اي مركبه سواء عربيه او سكوتر او موتوسيكل بيتم اخطار المرور لتغيير الرخصه و اثبات المحرك الجديد على الرخصة
@@thestein3532 حتى اذا كانت السي السي اكبر من المحرك الاصلي ؟
ممكن شرح تغيير سلك البنزين للكيميكو ٢٠٠
بارك اللّه فيك
انا لسه شارى اسكوتر مستعمل ماشى 60 الف كيلو ومش عارف ايه الصيانه اللى اتعملت قبل كده والمطلوب افحص ايه بالظبط
سكوتر بينلي كافينيرو سبورت
بارك الله فيك اخي العزيز ربي يحفظك
السلام عليكم
بشحن البطارية واركبها على السكوتر بضرب مرش مش راضي يدور خالص؟ ايه الحل؟
@@جود.جوادالروحي و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته شحن البطاريه بيبوظ كهربا السكوتر الافضل تغييرها بواحده جديده عند انتهاء شحنها
و المرش بيضرب ليه كذا سبب منها عدم انتظام شحن البطاريه بسبب اعدة شحنها .. الاكتوفاير باظ بسبب البطاريه
محتار اجيب كيمكو اربان اس ولا حوا اكس ماكس ولا حوا اس تى ايه راى حضرتك ترشحلى ايه
كيمكو افضل كخامات و خدمه ما بعد البيع و لكن مصاريفها غاليه شويه
حوا كويس كسعر مقابل امكانيات ولكن خامات ضعيفه و خدمه ما بعد البيع وحشه اوي لحد دلوقتي
انا انصحك با اس واي ام افضل حل حاليا
لوسمحت بتشتري قطع الغير منين يارت تقول اسم محل او تاجر معين جزاك الله كل حير
فيه كذا مكان
التوكيل في الترجمان
حوا سكوتر كلوب في شارع بورسعيد القاهرة
عدنان في شارع السودان الجيزة
و فيه قطع تاني بتتوفق من ماركات أخرى
ربنا يكرمك
شكرآ عن معلومات أخي الكريم
ايه عيوب أو مشاكل المارينو سبورت عشان اخلي بالي منها
قطع غيار مش في كل مكان
عيوب في التقفيل زي مثلا زنه في دشمه الفرامل الخلفيه
قاعدته مش اريح حاجه
في خنقه في الموتور بتحصل كتير بسبب فلتر الهوا و الكاربرتير
اعاده بيعه ضعيفه
لوسمحت لما بزود بنزين باسمع في المجموعة دي صوت طرقعة عالي
غالبا سوسته كلاتش خلفي او سير سحب
بعد ازنك ممكن طريقة تصليح مارش اسكوتر حوا مارينو سبورت
الافضل تغيره بواحد جديد
لوسمحت انا اركب السير ويتقطع ايش السبب
ممكن الحاجات دي او الموتور ده يركب سكوتر كهرباء ارجو الرد منك يا باشمهندس
لا مينفعش
انا جبت كافينيرو سبورت من شهر وبقيت بسافر بيه ممكن اعرف رايك في
كتر الفيديوهات بالله عليك
من فضلك منين اجيب القطع الأصلي
رقم الهاتف لوسمحت عاوز ٤قطعه زى ال بتشرح عليها بالظبط
جزاك الله خيراً علي المعلمات القيمه انا حصلت استفادة كبير لأن كان عندي صفاره ورحت الفني قلي تيل الفرامل وبعد ما مشيت لقيت الصوت موجود فلما رجعتله لقيته بيهبد كتير وشكله مش عارف حاجه انا والله خست ان المشكله فعلان مش الفرامل عموما شكراً جزيلاً لحضرتك وكنت عايز اعرف تمن الدرل بتاع الفك ثمنه كام
معايا سكوتر مارينو سبورت وصوت الموتور عالى ومؤشر الار بي بيعلى وكأنها مبتنقلش الغيار وغيرت تيل السحب وبلي السحب وبردو نفس المشكله
بعد اذنك معايا فيدل ٢
بيحصل رجه فى الموتور اول ما باجى اتحرك
ده حله ايه ؟
في الغالب الكلاتش الخلفي محتاج يتنضف و يتصنفر
و ايضا الكشف على بكر السحب و تغييره اذا لزم الامر
لو سمحت انا عندى صوت نحر وتخبيط جامد ناحية الcvt بس الكلام ده لما اشيل ايدي من على البنزين وسرعة الاسكوتر تنزل لاكن لما بيكون ماشى على سرعة مافيش الصوت ده والاسكوار اس. واى. ام الصوت ده ممكن يكون من ايه لو سمحت
اسباب كتير الافضل تروح لمركز معتمد يكشف عليه
١ تيل و دشمه فرامل
٢ مكونات ال cvt
٣ جنط معووج
٤ كاوتشة حمالة النص او الجنب
و ممكن اسباب تاني كتير
@@thestein3532 الف شكر لحضرتك
لو سمحت انا اخترعت عربيه بمتور ري وطبعا انت عارف اول مالمتور يبدأ يدور العمود يبدأ يلف بشكل سابت انا عاملو على طريق الاحتكاك عباره عن اثنين طنبور. تشد السير تمشي وترخي السير يلف علي الفاضي بدون حركه
المطلوب عايز اعمل نفس الcvt بتاع الاسكوتر لان مش عارف هو بيشتغل كيف ومعنديش اي فكره عنه
لوسمحت انا عندي12وعايز اسكوتر يكون رخيص ومناسب عشان المرور
انا هقولك رايي طبعا غلط جدا سكوتر او موتوسيكل في السن ده لان انت لسه مش متخيل خطورته عليك و لازم توصل للسن القانوني ١٦ سنه و تطلع رخصه و تتعلم القياده الصح الاول
تحياتي ليك
انا عوز مكان تصليح الاسكوتر فين
طب يا هندسه انا الاسكوتر لسه جايبه وفي رجرجه من سرعه ٥ لحد ١٢ يعني في اول الطلعه
غيرت بكر سحب وسنفرت الكلاتش الخلفي
وبعد يومين رجعت تاني الدردره دي
اغير تاني بكر سحبً ولا عيب كلاتش في فنيين قالو كلاتش امامي فا مختاج افاده منم
@@hebaahmed4222 بص انا طبعا لازم اشوف بنفسي علشان اقدر احكم حكم مضبوط المشكله فين
و لكن من وصف المشكله عندك فا هي مشكلة كلاتش خلفي او بكر سحب .. اكشف على بكر السحب لو لقيته سليم يبقى هي مشكله كلاتش خلفي
والله اعلم
ممكن تفهمني ماهي البكر السحب لكوني عراقي لم أفهم معنى الكلمه
@@العراقي-ث7غ راجع فيديو شرح ال cvt على القناة هتفهم ان شاء الله.. و تحياتي للعراق الحبيب
@@thestein3532 شكرا جزيلا وتحياتي لك ولمصر العروبه مصر الكنانه
طب لوسمحت انا كان عندي رجرجه والفني غيرلي بكر السحب قعدت يومين تام وبعد كده رجرجت مني تاني ايه السبب ارجوا الرد من حضرتك
الرجرجه ليها سببين اساسين
١. كلاتش خلفي تيل او حلة
٢. بكر السحب
ممكن يكون السبب عندك هو الكلاتش الخلفي مش البكر و بالتالي المشكله مش بتروح
و ممكن يكون نوعيه بكر السحب سيءه جدا لان المنتشر في السوق كله مضروب للاسف و بيبوظ في اقل وقت
انصحك تروح للفني تكشف على البكر و تتاكد لو بايظ يبقى تستخدم نوعيه اصليه و بلاش الكوبي و المضروب
لكن لو لقيت البكر سليم يبقى السبب هو الكلاتش الخلفي
جزاك الله خير
عالمي
شكرا 💐💐💐
لو السكوتر في الطلعة تقيل يبقي المشكله في ايه
وعلي سرعة ٦٠ بيرجرج مني
اكشف على مجموعه ال cvt كامله
بكر سحب يكون بتاع السكوتر ده و حالته جيده
سير سحب مقاسه مناسب و راكب كويس و حالته كويسه
كلاتش خلفي سليم مش معوج من الحراره و تيل السحب حالته كويسه
و السبب التاني للرجرجه ممكن يكون جنط معوج او فيه رفه انتومش شايفها و ممكن فورش امامي معوج او مساعد بايض
كل ده محتاج كشف
حضرتك انا اشتريته من شهر وانا ماشي بيه حوالي علي سرعه 25 مثلا بلاقي صوته عالي اي الحل
كلام حضرتك مش واضح خالص
صوت ايه ؟ و جي من انهي ناحيه ؟
@@thestein3532 حضرتك صوت الماتور وانا ماشي بالاسكوتر بيبقي صوته عالي
بص للاسف كلمه عالي دي مش كلمه دقيقه يعني ممكن تكون انت سامعه عالي و هو مفيهوش مشكله
و تروح لحد يستغلك و يدفعك و يغيرلك حاجات و هو سليم اصلا علشان كده مش عايز ارد عليك و خلاص اقولك غير اي حاجه فهمتني ؟
بالنسبة للصوت الموتور العالي ليه اسباب
زيت موتور محتاج يتغير
كاربارتير مش مضبوط او كوعه كاربارتير مش مقفوله كويس
بكر سحب متاكل او وزنه خفيف
شكمان مفكوك او مخروم
فلتر هوا مكتوم بالاتربه
سير السحب قديم و متهالك
لو تحب تجيلي ابص عليه تنورني
@@thestein3532 حضرتك انا من السويس انا مشتريه بقالي شهر
مكان حضرتك فين لو عندك محل صيانه
@@mahmoudramadan5822 لا للاسف انا معنديش مكان للصيانه
السلام عليكم اولا احب اشكر حضرتك علي المجهود والشرح الرائع وربنا يجعله ف ميزان حسناتك ان شاء الله . المهم انا معايا مارينو اسبورت وعندي صوت صفاره أو خروشه ف اول طلعه بس وانا مش فاهم دا من ايه لو حضرت تقدر تفيدني يبقا كتر خير ولو حضرتك ميكاني قولي علي مكانك وسيبلي رقم تليفون وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته جزانا الله و اياكم كل الخير و شكرا على تعليقك ... بالنسبه لصوت الصفاره انا عامل فيديو تاني للمشكله دي بعنوان اسباب رجرجه السكوتر ممكن تتفرج عليه تفهم المشكله
و حل المشكلة باختصار
١ . تغيير الكلاتش الخلفي كامل بكلاتش اس واي ام اصلي و هو حل مكلف و غالي ولكن بيحل المشكله تماما للمستقبل
٢ . تغيير حلة الكلاتش الخلفي و صنفره تيل الكلاتش و ده حل برضه للمشكله و لكن ممكن ترجع تاني مع الوقت
لو حضرتك تحب اجيلي اعملك اي حل من الاتنين تشرفني ١١١٥٠٤٨٠٨٠
@@thestein3532 طب انا عندي صوت رنه زي جرس كدا و صوت صفارة و انا طالع ايه الحل و السكوتر مارينو كلاسيك معايا بقالو شهر+
سعر الكلاتش الخلفي sym بكام حاليا + ينفع يركب في مارينو كلاسيك
@@mohamedgaming2332 كلاتش خلفي
@@thestein3532 تمام يعني انا مارينو كلاسيك ينفع اركب كلاتش خلفيsym + بيتباع لوحده ولا لازم الامامي معاه + سعره كام حاليا
@@mohamedgaming2332 ينفع تركب بتاع الفيدل و الخلفي بيتباع لوحده
و معرفش سعره كام دلوقتي بس الاصلي غالي جدا جدا هات الكوبي
كيفك معك داني من لبنان بدي عزبك قشاط اسنان دايبين ثلاث منهم مأرقط من جوانب
هوا مارينو سبورت كويس ف المشاوير الكتيرة ؟
مع العلم ان المنطقة كويسة وكلها اسفلت
لا منصحش بيه مشاكله كتير
@@thestein3532 ممكن تنصحني بسكوتر نوع كوويس وسعر حنين مع العلم للمشاوير الخاصه البسيطه فقط
انا هشتري الاسكوتر ده كمان اسبوع هروح بيه مشاوير بسيطه مثلا الدروس والجيم وكدا وكلهم في نفس المدينه هيبقا حلو ؟
انصحك تبعد عن المارينو خالص و لو برده مصمم خليك في ال ار ٨
@@thestein3532 اشمعنا؟
@@thestein3532 الامكنيات الي معايا تجيب المارينو
المارينو فيه مشاكل كتير في التقفيل بتاعه و قطع غياره مش متوفره علاطول
@@thestein3532 تمم يباشا
ليك محل او ورشة ؟
حاليا لا
جيد
ممكن امسكه بحاجه وافك الساموله 17 بلقمه ولا هيحصل حاجه
هيتكسر منك
@@thestein3532 حتي لو مسكته من الخرمين الي في المروحه مش همسكه من ريش المروحه لان دي الومنيوم فا اكيد هتتكسر
لو معاك العده المناسبه اللي تمسك من الفتحتين اللي في المروحه كويس يبقى تمام
@@thestein3532 تمام شكراً
أنا عايز اشتغل اوبر تنصحني اجيب نوع اسكوتر اي يستحمل
مبدأيا كده منصحكش بسكوتر خالص للشغل دليفري او اوبر
الشغل يعني موتوسيكل افضل حاجه
السكوتر هتصرف عليه كل اللي هتكسبه في قطع غيار و صيانه و اي خبطة هتكسر فبر كتير
@@thestein3532 أصلي أنا مش بحب الموتسيكل مفياش حاجه تانيه تنصحني بيها
مش هنصحك بحاجه انا عارف انها غلط
السكوتر مش للشغل خالص
اما موتوسيكل او بلاش افضل
@@thestein3532 ممكن اعرف ليه الاسكوتر غير مناسب للشغل
لاني بفكر اجيب اسكوتر اشتغل بيه وينفعك اجيب موتسيكيل لاني رجلي فيها مشاكل صحيه
ارجو الرد والتوضيح
@@mahmoudmostafa8930 السكوتر مش افضل اختيار للشغل لكذا سبب
١ تكلفه تشغيله مرتفعه كاستهلاك بنزين و قطع غيار و صيانه بالمقارنه مع الموتوسيكل اللي في نفس السعر
٢ السكوتر بيهلك من الطرق الغير ممهده و من الحموله المستمرة عليه على عكس الموتوسيكل اللي بيتحمل اكتر
٣ السكوتر كله فيبر و معرض اكتر للكسر من الخبطات و الوقعات و الفيبر مكلف جدا
أنا ماعيه نفس الاسكوتر و بينتش مني عايز اعرف ليه
اسباب التنتيش
١ فلتر هوا مش نضيف
٢ كاربرتير مش نضيف او مش مضبوط الهوا
٣ بوجيه محروق
٤ كهرباء و ده سبب قليل اوي
مكانك فين
علي فكرة مع احترامي لحضرتك انا معايا مارينو واسكوتر أحسن من اس واي ام وإمكانياته عليا علشان تجيب حاجه زي كده مش اقل٣٤الف وبالنسبه لقطع الغيار دلوقتي متوفرة
بشكرك على تعليقك و مشاهدتك
انا موافقك جدا والله و علشان كده انا جبته
و لكن انا رأيي الشخصي انه الافضل في السوق المصري حاليا هو اس واي ام و ده فعلا للاسف علشان كده بنصح بيه لان المارينو مش مضمون انك تلاقي حاجته علاطول
و لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
هل حضرتك جهاز الفك بالكهرباء تقريباً يعمل كام؟
مش اقل من ٧٠٠ جنيه
@@thestein3532 متشكر جداً جداً لردك واهتمامك اخي الكريم ❤
ممكن اتواصل معاك لو عايز أسئل حضرتك علي حاجه معينه؟
❤❤
لو سمحت مكان حضرتك فين ؟
كمان شغلي بل كلاتش بي حطو شحم
بسم الله ما شاء شرح جميل ممكن رقم للتواصل وتس او ماسنجر اى حاجه لاستفسار سكوتر بينلي كافينيرو سبورت
الله يباركلك
انا عايز اعرف معرض بيقسطه
😍😍😍😍👏👏
بعد أذنك حضرتك أنا لسه فى فتره التليين عملت 800 كيلو حتى الأن ... بس للأسف ركبت حد ورايا حوالى من 4 إلى 5 مرات كل مره لا تتعدى ال 10 دقائق تقريبا ... هل هناك ضرر ع الموتور ولا أيه ... لأنى قلقان بصراحة مع العلم أنى معايا سكوتر مارينو سبورت ... وشكرا
لا تقلق مفيش ضرر ولا حاجه خالص
متنساش تغير زيت الموتور في معاده
الله يطمنك ياحبيبى ... ألف شكر .. والله كنت قلقان جدا شكرا شكرا
سؤال تانى معلش ... أنا من أسكندرية وكنت عاوز أغير فى لون الأسكوتر ... متغرفش حضرتك حد عندنا بيغير اللون ... وشكرا
الشكر لله ربنا يبارك فيك
للاسف انا من القاهره معرفش في اسكندرية خالص
ألف شكر ياهندسة ... معلش تعب حضرتك
اقسم بالله أول مرة افهم ميكانيكا من حد، أرجوك متوقفة محتواك
رقم الهاتف لوسمحت درورى
بكام
هو ايه بالضبط اللي بكام ؟
الحل لتخلص من صوت الصفاره تغيير كلاتش خلفى ؟
الاول بنبدأ باننا نغير حله الكلاتش الخلفي و نصنفر اتيال السجب كويس جدا
لو مراحتش الصفاره ساعتها بنغير الكلاتش كامل
او بنغير تيل السحب و الحله
لكن لو غيرت الكلاتش كامل من الاول خلاص يبقى حليت المشكله بس مصاريف غاليه
ممكن تكتب اسعر الحاجه دي
هو للاسف الاسعار بتختلف اوي لان الانواع كنير
@@thestein3532 الاسكوتر حالة تشوفها بعينك
موديل ٢٠١٩ واتركن سنة جيش
صيانات في ميعادها وزيت موتيل كل ٦٠٠ ك بيتغير
مغيرلها cvt في الكامل
الفيبر حالة ٨٥ ٪
لسة عاملة صيانة في الكامل امبارح
كل حاجة تعمل وتجرب بنفسك
رخصة ٣ سنين
اخرها ٢١ الف مفيش كلااام الاسكوتر جديد عامل ٣٨ الف دة غير ترخيص.
كده مكنه نظيفه ولا حرام فيه فلوس علشان في حد قالي أن cvt طالما اتغير يبقي المكنه انفتحت واتلعب فيه فلوس حرام فيه مش هتمشي وشغلنا فكنت عايز اعرف بس منكه كنه نظيفه ولا ايه وعادى cvt ده يتغير مش هياثر علي مكنه في حاجه
لو عاوز اتواصل معاك مفيش اي حساب انستجرام ولا حاجة
اكيد تواصل واتس اب
٠١١١٥٠٤٨٠٨٠
سير
سلام عليكم
لو سمحت عايز رقم تلفونك
ممكن رقم تليفونك لوسمحت
طن٨
السلام عليكم اخوي ممكن رقمك
جزاك الله خير
لوسمحت انا اركب السير ويتقطع ايش السبب
اسباب قطع السير
١. جوده و خامات السير ضعيفه و رخيصه و لا تتحمل
٢. العمر الافتراضي لتشغيل للسير انتهى
٣. تركيبه بطريقه غير صحيحه حيث يقوم بالاحتكاك باجزاء اخرى او يكون السير غير مستقيم في حركته
٤. عيب في اجزاء اخرى مثل ال variator او ال clutch
٥. مقاس السير غير مطابق
٦ . السخونه المرتفعه لاجزاء ال cvt نتجيه ضعف تبريد بسبب اتساخ فلتر تبريد ال cvt
مكان حضرتك فين؟