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650也有日本製
買10R 在換到R1 又後來換R6 公升跑車一開始很吸引我後來在台灣跑山跟賽道有一種不自在的感覺完全玩不出應有公升級輸出 後來騎了所有600系列675R 完全很有愉悅感 不管是傾倒靈巧都很滿意。也許台灣的路線不適合公升跑車但有愛不是問題 千萬要記得不要被朋友慫恿上公升就對了是錯的。騎公升會想換600級相對的600會想換公升😂
我是從魯千換到小綿羊jet,台灣還是適合小綿羊，騎起來輕鬆無壓力，隨便亂停也不怕😄
我就是從gsx 1000 換到600級距的其中一位，真的如你所說騎了公升近一年實在是覺得..600級距的還是最適合台灣綜合用路訴求跟輕鬆的存在！當然cb650r的四缸運轉細膩度我還是覺得贏過其他600級距的雙缸甚至三缸的運轉感受..
這台外型很好看呀～哈哈哈，右手的膽子。😂😂😂
還有一台 鈴木S750價格帶差不多
重點是馬力高不少
直接1000了啦~~
很帥的CBR650R.…期待凱旋660
當初先騎過6R才買650R結果一樣的級距完全不同的感受半年就賣了😂
是的,完全兩回事！
回想當年2019也是先訂CB650R之後再轉1000R 隨著騎乘時間拉長越覺得這20萬差價很值 不過也是花了一段時間才比較習慣公升級運動街車 有歐規電腦跟原廠快排的1000R騎起來有夠開心呀
1000R，佩服！
中量級四缸車首選我認為是GSX S750
找機會來試一下
沒錯喔！
讚喔👍。母親節那天在微風南山跟您巧遇打招呼～哈！
推!!! 小的是新手上路 準備購買車子 還在CB650R 跟CBR650R 間猶豫 多謝影片 做參考
布莱恩大哥 能不能来一起火箭的啊~
這車... 不容易借
舊愛還是最美 我暴露我年齡了 哈哈哈
沒關係，反正你美
我剛割愛650F 去訂21年的1000R 目前排第5位
很喜歡650F 耶，買車前也考慮過水貨商的庫存 650F
@@94bryan 就少倒叉不然顏值不輸650R
@@RavenOuO 我怎么觉得F颜值差R一大截，我现在骑cbr650f，车太丑了想换cbr650r
支持，推一個。
原廠650R跑山 比如天冷.136 根本悲劇吧！
主要還是看人，但天冷136我根本追不到白牌的，不管我騎什麼
每一台車都有極限～控制極限～才能掌握這台車～小綿羊車主😁😁！
你知道日本製品質並沒有比較好 RRR發生了很多嚴重的事故需要招回 甚至火燒車 650R雖然是泰國製 但沒有這麼誇張 再次證明貴不等於好 不等於耐用 不等於品質佳
好美❤️
泰國650r被閹割車算了吧，選日本s750的車才是正解，s750原廠排氣管不用改，聲浪就比650r好聽，還有騎650r真的會手麻不舒服，我騎s750從高雄到墾丁沒這現象😄
可惜沒有仿賽殼
@@小黃瓜君 有gsx750r
@@yujiahuang176652哈哈
布萊恩身高多高啊？
太帥了
忍四也是麻🤣🤣🤣
三缸一定要體驗一下 很特別的感覺
不會因為自己騎CB1000就偏袒，誠實評價試車
CB350 才是新手入門級應該要買的車
直接公升級才不會浪費錢
下單前感覺差了一點什麼 差了一點排氣量😂
很客观的建议。谢谢！
敲碗！
期待RS660(敲碗)
糟糕，我第一台也是訂cb1000r.....😅😅😅
哈 同好
@@94bryan 😁😁😁
小弟我人生第一台重機選擇CB650R，確認了眼神之後就下定了，但是屁股坐上了MT09卻又把650R退訂了，不過650R還是帥拉XD
我原本要500，結果一跨650RXDDD
另外一台中排量有殼街車 NINJA650 直接被跳過了XDD
NINJA650還是雙缸而已 目前中量級距四缸還賣這個價錢真的只有cb系列能選
哈哈~我自己就是CB650的車主 市區順順騎很好用 我有去原廠恢復馬力 超過6000轉後是另一個世界啦 所以要熱血也是可以的 非常推薦新手要入紅牌 的首選 油耗右手省一點 我可以到23喔
這輛目前為止 還真是紅檔入門首推
原廠愿意幫你恢復原馬力喔
台灣真的就是600到7xx的級距的重車，在一般道路就很夠了。公升級的重車適合去大麗寶那種賽道場地才能夠發揮，不然在一般道路轉速太低的時候，馬力反應是笨笨的。尤其是近幾年新款的重車，電控系統做得越好，這個狀況就越明顯。
看車子特性吧?我S1000RR低轉馬力一樣隨傳隨到，不會有別人說的低轉沒力或反應慢的情況
@@上官白-f8f 我一開始就有說【一般道路】。而且你這台 S1000RR 價格不是普通的貴，以新車來說，市售公升級仿賽只有特別貴的那幾台，才沒有低轉沒力的現象，之前超激人那邊有做過影片。
原廠管 就是欠改 又重又不好聽 (當初的650車主路過)
香
所以換這台了嗎
那屋摳零
@@94bryan 我以為要當650車友….可惡！還好我也是CB系列不過是650R
公路趴 愛沒得說 一下子成為多少人的夢想車
等待尺7噢噎
優質網紅+1
6000轉的麻是不是該探討 X豹X的特性 換掉這支油就不再發生
真的！？
請問一下CB650R 2:06分 下護板 有裝和沒裝??有甚麼差別?
頭香
我頭一台車是CB650F!最後直接換Z900那個爽度差很多
油耗有差很多吗兄弟？我也是cbr650f， 油耗4.3l/100km，不知道z900油耗多少
沒考慮 TRIUMPH Trident 660 ?
車不錯，但代理商.....，還有維修保養的點少不方便
👍
你終究是要換公升級的 (直上最頂就對了啦
哈！ 我去年有聽到這句
好在你最後選1000r~這台車是被炒起來的....
沒力、震、要解馬力、容易False neutral
650也有日本製
買10R 在換到R1 又後來換R6 公升跑車一開始很吸引我後來在台灣跑山跟賽道有一種不自在的感覺完全玩不出應有公升級輸出 後來騎了所有600系列675R 完全很有愉悅感 不管是傾倒靈巧都很滿意。也許台灣的路線不適合公升跑車但有愛不是問題 千萬要記得不要被朋友慫恿上公升就對了是錯的。騎公升會想換600級相對的600會想換公升😂
我是從魯千換到小綿羊jet,台灣還是適合小綿羊，騎起來輕鬆無壓力，隨便亂停也不怕😄
我就是從gsx 1000 換到600級距的其中一位，真的如你所說騎了公升近一年實在是覺得..600級距的還是最適合台灣綜合用路訴求跟輕鬆的存在！當然cb650r的四缸運轉細膩度我還是覺得贏過其他600級距的雙缸甚至三缸的運轉感受..
這台外型很好看呀～哈哈哈，右手的膽子。😂😂😂
還有一台 鈴木S750價格帶差不多
重點是馬力高不少
直接1000了啦~~
很帥的CBR650R.…期待凱旋660
當初先騎過6R才買650R
結果一樣的級距完全不同的感受
半年就賣了😂
是的,完全兩回事！
回想當年2019也是先訂CB650R之後再轉1000R 隨著騎乘時間拉長越覺得這20萬差價很值 不過也是花了一段時間才比較習慣公升級運動街車 有歐規電腦跟原廠快排的1000R騎起來有夠開心呀
1000R，佩服！
中量級四缸車首選我認為是GSX S750
找機會來試一下
沒錯喔！
讚喔👍。母親節那天在微風南山跟您巧遇打招呼～哈！
推!!! 小的是新手上路 準備購買車子 還在CB650R 跟CBR650R 間猶豫 多謝影片 做參考
布莱恩大哥 能不能来一起火箭的啊~
這車... 不容易借
舊愛還是最美
我暴露我年齡了 哈哈哈
沒關係，反正你美
我剛割愛650F 去訂21年的1000R 目前排第5位
很喜歡650F 耶，買車前也考慮過水貨商的庫存 650F
@@94bryan 就少倒叉不然顏值不輸650R
@@RavenOuO 我怎么觉得F颜值差R一大截，我现在骑cbr650f，车太丑了想换cbr650r
支持，推一個。
原廠650R跑山 比如天冷.136 根本悲劇吧！
主要還是看人，但天冷136我根本追不到白牌的，不管我騎什麼
每一台車都有極限～控制極限～才能掌握這台車～小綿羊車主😁😁！
你知道日本製品質並沒有比較好 RRR發生了很多嚴重的事故需要招回 甚至火燒車 650R雖然是泰國製 但沒有這麼誇張 再次證明貴不等於好 不等於耐用 不等於品質佳
好美❤️
泰國650r被閹割車算了吧，選日本s750的車才是正解，s750原廠排氣管不用改，聲浪就比650r好聽，還有騎650r真的會手麻不舒服，我騎s750從高雄到墾丁沒這現象😄
可惜沒有仿賽殼
@@小黃瓜君 有gsx750r
@@yujiahuang176652哈哈
布萊恩身高多高啊？
太帥了
忍四也是麻🤣🤣🤣
三缸一定要體驗一下
很特別的感覺
不會因為自己騎CB1000就偏袒，誠實評價試車
CB350 才是新手入門級應該要買的車
直接公升級才不會浪費錢
下單前感覺差了一點什麼
差了一點排氣量😂
很客观的建议。谢谢！
敲碗！
期待RS660(敲碗)
糟糕，我第一台也是訂cb1000r.....😅😅😅
哈 同好
@@94bryan 😁😁😁
小弟我人生第一台重機選擇CB650R，確認了眼神之後就下定了，但是屁股坐上了MT09卻又把650R退訂了，不過650R還是帥拉XD
我原本要500，結果一跨650RXDDD
另外一台中排量有殼街車 NINJA650 直接被跳過了XDD
NINJA650還是雙缸而已 目前中量級距四缸還賣這個價錢真的只有cb系列能選
哈哈~我自己就是CB650的車主 市區順順騎很好用 我有去原廠恢復馬力 超過6000轉後是另一個世界啦 所以要熱血也是可以的 非常推薦新手要入紅牌 的首選 油耗右手省一點 我可以到23喔
這輛目前為止 還真是紅檔入門首推
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台灣真的就是600到7xx的級距的重車，在一般道路就很夠了。
公升級的重車適合去大麗寶那種賽道場地才能夠發揮，不然在一般道路轉速太低的時候，馬力反應是笨笨的。
尤其是近幾年新款的重車，電控系統做得越好，這個狀況就越明顯。
看車子特性吧?我S1000RR低轉馬力一樣隨傳隨到，不會有別人說的低轉沒力或反應慢的情況
@@上官白-f8f 我一開始就有說【一般道路】。
而且你這台 S1000RR 價格不是普通的貴，以新車來說，市售公升級仿賽只有特別貴的那幾台，才沒有低轉沒力的現象，之前超激人那邊有做過影片。
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真的！？
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頭香
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那個爽度差很多
油耗有差很多吗兄弟？我也是cbr650f， 油耗4.3l/100km，不知道z900油耗多少
沒考慮 TRIUMPH Trident 660 ?
車不錯，但代理商.....，還有維修保養的點少不方便
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你終究是要換公升級的 (直上最頂就對了啦
哈！ 我去年有聽到這句
好在你最後選1000r~
這台車是被炒起來的....
沒力、震、要解馬力、容易False neutral