理性與感性的糾葛？本田之翼讓你不必妥協！Honda CBR650R紅牌中量級街跑車試駕｜豪好說車
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 重機常被稱為是「一個人的玩具，兩個人的刑具」，但帥氣的外型和適合載人的特質真的無法共存嗎？Honda因此推出了有著跑車外型，卻同時具備平坦後坐墊的CBR650R，還搭載讓車友們趨之若鶩的直列四缸引擎，究竟魚與熊掌能不能兼得？就來看看HYMMOTO的試駕吧！
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19:52 結語 - Авто та транспорт
![[崩盤] 重機買一年賠15萬! 不只CBR650R...連R6都扛不住? 但對買車的人來說，真香~ feat.新寶國際重車](http://i.ytimg.com/vi/t9-PRgEr_Lg/mqdefault.jpg)
2022年式近一年車主，沒有漏油問題、中高轉震動有但還好，唯一缺點車真的重。
身為CBR650R的車主角度來看給你的解說很高的評價 細節都有說到
讚👍
還是喜歡歐系車的激情
日系車還是太乖了 特別是本田
好學生車系列
2022年 10月马来西亚车主路过 ， 没有漏油问题 中高转有震动 还能接受 缺点是真的重 马来西亚好像90匹马力 力量很够用
今天剛好去試騎CB650R，引擎震動比我的6R還好，而且終於知道所謂的引擎運轉細緻度是甚麼意思了。但避震器明顯6R就是比較高一檔次
好奇水温表之间大概是几度
14:26 男人的快樂
2024會改款電子離合是真的嗎？是否等到明年再出手比較好😮
我是2020年CB650R非台本車，目前對CB車非常滿意，原廠馬力95hp應該算夠用，制動也沒感覺不夠，引擎聲浪更低沉，就是牽車比較辛苦😅
持有CB650R半年車主路過 這車是我考完駕照直接買的第一台重機 只能說 各個地方都到位 要4缸有4缸 要外觀 有現代設計感
還很省油 只不過因為有長途騎車需求(4h以上) 騎姿還是會手撐到酸 最後澆水澆到CB1100RS了
這水澆的有點太多了哈哈哈
哈哈哈哈太會長了吧
這台車好騎 我沒有碰過樓上還是樓下說的漏油毛病
好顧 好騎 外型帥 聲音好聽 很夠用的動力
真的說有什麼可以更好 就是慣性頗大的 跑山路 要熟悉路線跟剎車特性
靈活度不如更輕巧的雙缸 頗卡
但跑61 就很舒服
你嘗試用跑車騎，就不會再騎650
西濱舒適的關鍵是不能太慢
這點可以用跑車短時間快速移動彌補
跟騎行過程不能累積太多疲勞
比如哈雷超大臺超穩不震
650就是沒法騎太快騎慢點又不夠舒適
那種什麼慢慢巡航輕鬆騎都是在豪洨
下了車就累爆睡得跟豬一樣還舒適
很多什麼環島要住一大堆民宿的
除了真的要安排在那裡玩之外
會因為覺得距離太長而選擇過夜
基本上都是選錯交通工具移動
騎乘舒適的關鍵就是下了車不會累
會累的就代表移動距離太長，騎不夠快
要不就是車子選錯，穩定度不夠
今年要訂車了
四缸就是香~
四缸就是讚~
但...
CBR650R
唯二要改的地方!
就是:
1.單座蓋!
2.短牌架!
後座沒換單座蓋
真的很難看!!!
牌照架太長
真的很難看!!!
外觀帥 有殼 價格親民 又是信仰之翼 難怪每年都是紅牌銷售TOP3!
這車真的太合台灣人口味了
本來後悔當初沒牽cbr650r,看了超激人和這個影片感覺相對靈巧的sv650更適合自己,雖然車子也不輕 (裝保桿有破200).
SV650真的靈活很多 騎起來比較輕鬆
SV650 是V2 目前日系唯一的V2了😢
當初我也是CBR跟SV還有MT在選,現在已經騎SV兩年了,真的是通勤的好車,保養便宜問題少
@@user-jv9pf6er1k MT外觀無法駕馭,不然本來有考慮
Koleś świetne, mogę słuchać godzinami👍🇵🇱
好車 通勤出遊都方便 自己目前沒遇過漏油問題😅
避震漏油嗎？
@@user-ul9hh8ld4x 很多人說引擎會漏機油 但我自己身邊的10幾個車友 只有一個遇到這個問題 就回原廠打膠就行了
不想像正統NK車這麼挺可以考慮，通勤也不用像仿賽保持轉速輕鬆騎乘，但是成為尊貴的台本車主口袋要有一定實力
但是尊貴的台本零件沒有尊爵的台崎來的那麼貴耶。
請教你的insta X3固定在哪裡？有照片可參考嗎？
X3是綁在前車騎士身上向後拍 用近距離跟車的方式拍出來的~
車重並不是一件壞事
當你體驗過 冬天的西濱側風
就知道 不會飄是多麼安全的騎乘方式
但通常是不會每天騎西濱啦...
每天西濱的人也不會買650R吧?
身為現役車主（2022年式）
這台車真的很入門（很欠升級）
如果只是順順騎，單純享受路權，其實也都還好
稍微要熱血，或者有點違反道路交通條例XD
懸吊真的要升級，腳踏後移要好夾持油箱也升級一下……
喔，原廠登陸普配胎大概過4～5000就有點滑了
目前9000KM的車主路過
我原廠胎撐到一萬XDD
@@honda_rider_sam 我也還在撐，已經先叫了一組道4 stand by
@@ro73426 讚讚 我現在用第二組CORSA2了 一般騎乘前後輪都有撐到一萬4左右 算下來不貴 抓地力又好
那精美的二手價 真是保值== 新手想買台二手的練練 2018的車都還要30幾是在.... 2020的也都還要35上下
二手價超級穩 我也覺得很厲害
這級距論配備與價錢在台灣沒對手 最便宜四缸街跑 二手價又算保值 好入門
是超級保值....
有檔顯嗎？
有
Honda CBR 650R中排量四缸街跑車
身為CBR650R車主 我只能說...
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水幫浦別再漏尿了拉!!!!!!!
但我還是很愛她XD~
之前租某重機車行的車 輪xx 也有遇過騎一陣子漏冷卻液的..😅 我相信應該多少有通病
我覺得他們家疏於保養也有差...之前租09發動整個曲軸箱喀拉喀拉異音 像是快炸掉 居然跟我說里程高都會這樣????
漏冷卻液應該不是常態...跟每台車的車況比較有關
好奇台灣會不會引進本田CBR750RR
車子都還沒出現呢怎麼引進
(CB400 V3 車主路過...)
我曾經到台本試乘 19 還 20 年式的 CB650R
感想
震動比 400 大，聽說改回歐規之後會改善
油耗比我的 400 省，畢竟 CB400 V3 是化油器的
但是論加速感
以台規來說
我感覺兩台可能在伯仲之間...
還沒騎過歐規版
我想如果是歐規版
馬力造成的差距應該就出來了
但是 VTEC 開的快感是無可取代的...
V-TEC kick in YOOOOOOOO! 騎過都說讚
本田之翼～金翼～勾運1500！
577是對的😂😂😂
如果不够高怎么办（身高）167
167還可以，但就要小心＠.@
車主 我164而已 騎到嚇嚇叫 單腳踩一邊就好。
@@user-rh5hs2yh4r 了解！！谢谢你！
自己忍400騎習慣了去租過一次CBR650R嚇到
原來不是我租的CB650R車壞掉 這車真的不轉彎阿!!!
這車真的不轉彎啊！！
@@HYMMOTOCHANNEL 那CB650 會轉彎嗎
@@user-qk8dk6ux2n 這部影片裡有詳細解析 ua-cam.com/video/nlvTrcdwDLw/v-deo.html
@@HYMMOTOCHANNEL 按了三次連結進去聽了一次 我深深的懂了🤭 精闢的解析
真的.. 分別租了cb650(歐規) 跟 mt07 ， 07騎乘感大勝 . .
有在考慮CB650R,但是有些車主（不管CB或CBR）反應好像會有漏油的毛病，因為之前看台北騎士的影片，他有發生此問題
我的CB650R(20年)沒碰到漏油情況，參加好幾個車隊的車友也沒有聽大家說過有漏油的情形。
我也是20年車，目前還沒遇到，再觀察看看
北騎漏的是汽油 應該是台本疏失 他們有負責
北騎漏油那篇影片好像是因為油管脫落的樣子
特例嚕 是我衰😂
原廠不是說要加95嗎？怎麼影片說加92？（不管是CB650R或CBR650R）
其實按照手冊上寫，只要91以上即可，不過業務通常會建議加95。
@@higashiiwasamurai 感謝回覆
想知道+92跟95的差異性
@@sunny_cb650r 錢包有差😂
@@sunny_cb650r 加95後震動會小一些
其实CB650R不会推头耶，反而CB650F会，而且蛮严重那种
650推頭非常嚴重 必須要善用後煞車降低推頭問題
R的不会啊，F的我骑了会
R相較F有改善不少 但比起運動型4缸車還是很嚴重
@@HYMMOTOCHANNEL 街车款会比较好？因为cbr没试骑过
@@johnlee5399 我覺得都差不多
原廠牌架不管改怎樣 你最終還是會改短牌架
說到心坎裡
未來的650R車主
真的好帥價格又親民
可是只騎單缸白牌
這樣越級會不會有什麼問題
我也是白牌正要升級上650，只要你白排檔車騎夠熟，駕駛觀念穩就絕對沒問題，如果還是擔心的話可以找看看住家附近有沒有台本，都有試乘可以報名
@@MMDweiting 哈哈 沒有說清楚 是騎過
目前只租過兩次 騎過3台 小阿魯 r15m cb150r
之後還會繼續租來試或跟朋友借來練
個人對擋車很有興趣 想存錢考到駕照後直上紅牌
650r 四缸價格親民真的很心動
嗯嗯，其實也可以直接去報名考照，練習時就可以直接用600的亂玩欸不是是熟悉動力
主持人持有的是CBR650R還是CB650R @@?
CB650R
老實說一堆人提出的缺點根本不是缺點 說難聽一點本田才賣你多少錢 真的是翻白眼XDDDD
感覺沒有R6那麼趴，應該騎起來不會很累
騎起來不會很累
577愛車
頭
香
有沒有想過不會倒會更好😅😅
我也不想倒
S750 比他能打
為什麼沒有白色...
白色爆幹帥的啊!!!
ua-cam.com/video/a2ntuMBRrQM/v-deo.html
是不是想引人入坑wwww
一起來四缸真香嗎？
@@HYMMOTOCHANNEL 香啊~可是口袋破洞www
你的皮衣一直嘎嘎嘎的響,好吵
我就看看現在台灣市面上唯一的平價中量級4缸車款可以堅持多久才會被環保法規搞到不能賣
業配無誤.....
沒有欸
@@HYMMOTOCHANNEL 哇武！轟答.. 居然沒找你們業配！？
@@tangjason6382 你想要贊助我們也ok
@@HYMMOTOCHANNEL 我贊助？ 我還缺人贊助了！你真想太多了.......， 還是乖乖的賺流量比較實在吧！
話說回來，轟達..重車賣的不錯..所以子架很大嘞吼， 所以偶應該買一台試試！？說真話...這引擎"泰蒲"還是舊翻新一點點而已 ，不素嗎？
賣不完找人業配
破車一台= = 震得要死又沒力 四缸之恥送我我也不要
隔壁棚S750比這台泰國震動跳蛋好太多了= =
要聲音有聲音要馬力有馬力要TC還給你三段可調
說650好聽的一定沒聽過750
結果750卻沒幾個YT要報導 650真的破車無誤
而且S750還是全日本組裝的,也沒砍馬力聲音又好聽,CP值非常高整個香到不行,可惜要停產了...
所以你買了哪台車？ 你是S750的車主嗎？
大家都這麼說但為什麼很少人買S750啊?
@@198890045 個人覺得是因為廠牌的關係，很多人都認為翅膀牌比較高級，還有就是S750不夠帥
@@198890045 因為S750外觀醜爆，設計基本上是上一個世代的外型，然後還有那個方塊酥後搖臂..........當外在不行的時候就算你內在如何優秀也往往乏人問津
身為CBR650R的車主角度來看給你的解說很高的評價 細節都有說到
讚👍
謝謝你喜歡