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ライトチューン（内装がない）
ライトチューン（簡単にはできない）
めちゃ思った
お仕事は軽作業だけです！みたいな感じね
谷口基準のハードチューンは見た目そのままで中身ランエボとかにする事やからな
ライトチューン(軽量化)
ヤリスは当然凄いんだけど、そのポテンシャルを車載でも分かる程の無駄のないドライビングで引き出す谷口さんの技術も素晴らしい。
ブーストup仕様で410ps！？ヤリスのポテンシャル侮れないっすね
速すぎ（笑）なんか発売前にGRヤリスのAWDは生活4駆に毛が生えたものだとか、1.6 3気筒ターボは伸びしろないとか酷評されてたのに、、凄いね
いつもの如くアタック中とは思えないスマートで丁寧な運転流石です！
カメラがものすごい貴重な資料に(視線移動とハンドル操作)これからどのレースでもオンボードとして採用してくれないかな〜？ハイグリップとは言え中古タイヤで1.4Gコーナリングフォース出してるヤリス本当にポテンシャル高い！
いや、化け物だ...GRヤリス...
やっぱり軽さって武器だなぁ
ドライバーもエンジンパワーもトラクションも凄いんですけど、軽くて小さいのは正義という事を改めて感じました。しかし本当に凄い。
谷口さんのテクニックはお金積んでも真似出来ないので簡単じゃないです。笑
カメラの目線が不自然に高くならなくて良い感じですね、このカメラ。走りの映像、堪能させていただきました。それにしても、ブーストアップで410psって、GRヤリス凄いな。
数周しただけのクルマで、ブレーキばっちり合うのが芸術的・・ フルコンだからお手軽な仕様じゃないけど、夢が見れる良い動画ですね。
目線カメラはグランツーリスモのドライバー視点とよく似ている
確かに、まっすぐ前見たときにルームミラーとサイドミラーが視界に入ってるとことか、画面の半分がコックピットで埋まってるとことかそっくり！
目線カメラはアタックの迫力もより伝わるし、ステア捌きも鮮明に見れて良いですね!!
最後にHKSがカーボン武装したヤリスでおいしい所持っていくオチでしよ。
ニスモＧＴＲが必至こいて出したタイムと同じ ポテンシャル凄いねヤリス
普通に話しながら1分切りできるて……GRヤリスが運転しやすいのか谷口さんの腕が良すぎるのか
ＧＲヤリス流行ってますね😁カメラ目線のおかげで、谷口選手になれた気分です👍
バケモンみたいなエボやら何やらで「筑波分切り」をあんなに命懸けでやってたのが嘘みたいやな…… 良くも悪くも普通に出るのがすごいなあドライバーの腕がすごすぎるけどw
F1のロゴ、前のやつの方がかっこいいな。
テンロクでブーストアップで、４００オーバーって、昔のゼロヨンマシーンより馬力出ているんだけど、ちょっと唖然とする。
カム入れて2540Rに変えてたS15位だからヤリスマジでやばい
軽さって本当に正義なんだなぁ。
NOBチャンネルの音の処理はいつも素晴らしくて、とても見やすいです。センスがあって優秀なスタッフさんに恵まれていますね！
ドンガラにしてしまうとさすがに一般ユーザーは簡単には真似できないと思いますw
中古タイヤで1分切るって凄いですね笑笑目線カメラも今までより凄く見やすいですね😊このカメラでSUPER GTの本戦やってくれたらスリル満点で楽しそう😃
Attack2021筑波58秒入り達成おめでとうございます！
激ホットハッチって感じがかっこいい。カメラの性能が上がる程にグランツーリスモをプレイしてる気分になる…
ヤリスの素のポテンシャルがめちゃくちゃ良いな〜
めっちゃ簡単に一分切ってて草
ありがとうございます谷口選手！プロの捌き方を見させていただきました。凄いわ！
MoTeCだから、ただのブーストアップとはワケ違う
ですよね。金プロなんかの安物と格が違いますよね。m800とかだとCPU単体で50万オーバーですね。
内装ドンガラ、メーターはMoTeC、マフラーワンオフ（と思われる）、ete...まあ車検まで考えた一般向けチューンではないですな。
抜群の安定感タイヤを目一杯使いそれでいてタイヤを労るテクニックがよく分かる動画でした
運転が自然過ぎて谷口さんなら目を閉じて走っても59秒出そうです笑
ステアリングに全く無駄な動きがない…なぜw
目線カメラめっちゃいい👍
テンロク400馬力…amgA45レベル
谷口さんの1/20のフィギュアプラモデル楽しみにしてますよ～。
さすが谷口さん！運転うまい❗
メカチューンなしのECUとマフラー、足周りなら壊れる心配が少ない仕様ですね。ノーマルに戻せるまさにライトチューンです。筑波2〜3周でミッションがオーバーヒートになるGTRと比べ、このヤリスはヒートアップしにくい物なら最高です。タイヤで1秒弱は稼げるとしたら58も？😳
筑波にあってるのもあるかもしれないですけどやばいですね。ヤリス興味出てきました
邪魔くさいディスプレイオーディオが無いのが良い。
内張剥がした時点で、ハードチューンですけどねｗ
ライト(軽い)
それな❗(笑)
カッコイイ、楽しみ過ぎました
そもそもチューナーさんが谷口さんとのやり取りで簡単には真似出来ないって言っていますけどね
クローズドコースで走らせるだけと考えたらGRヤリスは最高なマシンで良いな!！目線カメラ動画、色々知れて凄く良かった!！
ヤリスのポテンシャル高すぎますね😂是非ヤシオヤリスに乗ってコラボして頂きたいです😍
GRヤリスはいい車だよね!!
ヘルメットカメラいいですねー🎶ある意味で現時点でのリアルゲーム😱色々勉強になります。
ライトチューンのGRヤリスで筑波59秒台突入とは、実にスゴいマシンですね。もう少しで、松田次生選手が記録したGT-R NISMOのラップタイム「59秒712」を超えますね。新品タイヤでの再度のタイムアタックが楽しみです。
一般人には手の届かないGTRより手の届くヤリスですかね？それでも高いですが、性能考えたらバーゲンプライスなのかな？と思ってしまう。
らいとちゅーん＝軽量化？
Nice camera view, car modification and driving. Thank you!
谷口さんの運転が余裕過ぎて…(笑)やっぱりこの人は凄いわ＼(^-^)／
マフラーの音が好みだなぁ。どこのマフラーだろうか。
ドンガラ←みんな真似出来るね！は草
かっこいいな〜(゜o゜;グッドスマイル今年も頑張ってください!!
1分切りおめでとうございます目線カメラ迫力満点でした見やすかったです
据え置きと違ってどこで何速とかハンドルの舵角をしっかり見れるのがいいですね～
ブーストUPでも35GT-R より速いんじゃないのかな すごいね
谷口さんスゴい！車もスゴい😱出ちゃったって😇
裏で190Km/hは出てるねぇ速いなぁ～
このエンジンそんなポテンシャルあるんだ
内装剥がす普段使いに影響出るものはライトチューンではないような。。
剥がしまくるだけだから素人でも金かけず出来るって意味ではライトじゃね
内装剥がすのなんて金掛からないんだからライトでしょ。サーキット走る前提なんだからであれもこれも求めるのが間違い
一番のライトチューンでしょ。ハチロク納車当日に引っぺがして捨てた。
昔金が無いので車早くする為にメルシートをコツコツ剥がしたなーエンジン空けないチューンはライトだと思う…
ノーマルっぽい見た目で59秒台で迫られたら、周りで走ってる人もびっくりだろうね
マインズに筑波アタック仕様作って欲しいな。
デザインが秀逸だねレースカーみたいにフロントタイヤ周りに肉付けあるとセクシーで最高
谷口さんのプラモ？が発売されるみたいだけど、3Dスキャンされた時の話とか聞いてみたいな。
こんなにあっさりと…
一回で良いからSGTを目線カメラで見てみたいです！
GRヤリスは競技車で、その他は乗用車&スポーティーカーと露呈している証明としてのタイムに感じますね。
これはライトチューンなのか？笑内装はシート以外そのままでどこまでいけるかやってほしい
あなたは日本１のドライバーだと思う
HKSのヤリスは筑波58秒4記録してる模様。谷口選手のブログに注目
そんなカメラあるとはサーキット走行には欲しいカメラですね
いやいや、motecのダッシュロガー付いてる時点であかんやろｗｗ
まじか!スゲー❗
流石です
結構画質良いですね
車検対応チューンも進めてほしいなぁ
ヤリス凄いな。谷口さん凄いな。本番はどうなる！
簡単には真似できないって言ってるのとクラスタがMoTeCだからECMもそうなんでしょうが相当苦労してると思うし、すごい。最初は純正書換でやってたと思うので苦労してまでフルコン化したのには未知の制御で解析出来なかったとかTCMがとかあったんですかね？まあ、やってしまえばあとはやりやすいでしょうが今どきの車の制御を1から作るのは怖いし並の知識経験ではないですね。
クラウドファンディングすればいいのに。ドライバーへのギャラも場所の貸し切り費用も軽減できると思う。まぁ一般人はMOTEC買わないけど。あとmphじゃなくてkmhにできるなら変えてほしい
笑顔が少年のようだ(^^♪
これなら 86やBRZを無理するよりも最初からヤリスで乗り降りも楽なGRヤリスでいいんじゃない。
モニターの右上の値はブースト圧ですか！？
TSS付きなのでベース車両は「RZ」か。これが30Kg軽い「RC」ならもっとタイム削れる？？「RC」で同じチューンのアタックも！
この目線カメラは60fpsには対応していないんですかね。。。？
さっき見てたD１のFD3S、500psをライトチューンヤリスで追い回せるのか！腕の違いと言って欲しいですね
いい意味でテストドライバーに向かない人
このヤリスの詳細しりたいっすね
熟成すればマジで55行けそう
筑波55秒で走るヴィッツｗｗｗ
@@PEACE_MashI それ言うとスターレットなっちゃう？www
@@norakuro5cyou ヴィッツは無理だけどスターレットならやってくれそう
What's the op bgm name？
あれ?…回転数が動いてない…
Boost upで192キロって速くないですか？
極限までチューンしたらどれくらいまでタイム伸ばせるんだろうか
GT300より高馬力。
待ってた
前後LSDってどこの製品のものを入れてるのかな
Boost 2.3kg すけ
EK9のライトチューンで頑張って1.05だった
Taniguchi-san, show more tuning cars, please
昔のサイドラジエータの羽無しＦＪ１６００で、予選ポールタイムが５７～５８秒だから、ターボ４駆でも箱車が１分切るのって結構凄いことよねｗ
ライトチューン（内装がない）
ライトチューン（簡単にはできない）
めちゃ思った
お仕事は軽作業だけです！
みたいな感じね
谷口基準のハードチューンは
見た目そのままで中身ランエボとかにする事やからな
ライトチューン(軽量化)
ヤリスは当然凄いんだけど、
そのポテンシャルを車載でも分かる程の無駄のないドライビングで引き出す谷口さんの技術も素晴らしい。
ブーストup仕様で410ps！？
ヤリスのポテンシャル侮れないっすね
速すぎ（笑）なんか発売前にGRヤリスのAWDは生活4駆に毛が生えたものだとか、1.6 3気筒ターボは伸びしろないとか酷評されてたのに、、凄いね
いつもの如くアタック中とは思えないスマートで丁寧な運転流石です！
カメラがものすごい貴重な資料に(視線移動とハンドル操作)
これからどのレースでもオンボードとして採用してくれないかな〜？
ハイグリップとは言え中古タイヤで1.4Gコーナリングフォース出してるヤリス本当にポテンシャル高い！
いや、化け物だ...GRヤリス...
やっぱり軽さって武器だなぁ
ドライバーもエンジンパワーもトラクションも凄いんですけど、軽くて小さいのは正義という事を改めて感じました。しかし本当に凄い。
谷口さんのテクニックは
お金積んでも真似出来ないので
簡単じゃないです。笑
カメラの目線が不自然に高くならなくて良い感じですね、このカメラ。走りの映像、堪能させていただきました。
それにしても、ブーストアップで410psって、GRヤリス凄いな。
数周しただけのクルマで、ブレーキばっちり合うのが芸術的・・ フルコンだからお手軽な仕様じゃないけど、夢が見れる良い動画ですね。
目線カメラはグランツーリスモのドライバー視点とよく似ている
確かに、まっすぐ前見たときにルームミラーとサイドミラーが視界に入ってるとことか、画面の半分がコックピットで埋まってるとことかそっくり！
目線カメラはアタックの迫力もより伝わるし、ステア捌きも鮮明に見れて良いですね!!
最後にHKSがカーボン武装したヤリスで
おいしい所持っていくオチでしよ。
ニスモＧＴＲが必至こいて出したタイムと同じ ポテンシャル凄いねヤリス
普通に話しながら1分切りできるて……
GRヤリスが運転しやすいのか谷口さんの腕が良すぎるのか
ＧＲヤリス流行ってますね😁
カメラ目線のおかげで、谷口選手になれた気分です👍
バケモンみたいなエボやら何やらで「筑波分切り」をあんなに命懸けでやってたのが嘘みたいやな……
良くも悪くも普通に出るのがすごいなあ
ドライバーの腕がすごすぎるけどw
F1のロゴ、前のやつの方がかっこいいな。
テンロクでブーストアップで、４００オーバーって、昔のゼロヨンマシーンより馬力出ているんだけど、ちょっと唖然とする。
カム入れて2540Rに変えてたS15位だからヤリスマジでやばい
軽さって本当に正義なんだなぁ。
NOBチャンネルの音の処理はいつも素晴らしくて、とても見やすいです。センスがあって優秀なスタッフさんに恵まれていますね！
ドンガラにしてしまうとさすがに一般ユーザーは簡単には真似できないと思いますw
中古タイヤで1分切るって凄いですね笑笑
目線カメラも今までより凄く見やすいですね😊
このカメラでSUPER GTの本戦やってくれたらスリル満点で楽しそう😃
Attack2021筑波58秒入り達成おめでとうございます！
激ホットハッチって感じがかっこいい。
カメラの性能が上がる程にグランツーリスモをプレイしてる気分になる…
ヤリスの素のポテンシャルがめちゃくちゃ良いな〜
めっちゃ簡単に一分切ってて草
ありがとうございます谷口選手！
プロの捌き方を見させていただきました。
凄いわ！
MoTeCだから、ただのブーストアップとはワケ違う
ですよね。金プロなんかの安物と格が違いますよね。m800とかだとCPU単体で50万オーバーですね。
内装ドンガラ、メーターはMoTeC、マフラーワンオフ（と思われる）、ete...
まあ車検まで考えた一般向けチューンではないですな。
抜群の安定感
タイヤを目一杯使い
それでいてタイヤを労るテクニックが
よく分かる動画でした
運転が自然過ぎて谷口さんなら目を閉じて走っても59秒出そうです笑
ステアリングに全く無駄な動きがない…
なぜw
目線カメラめっちゃいい👍
テンロク400馬力…amgA45レベル
谷口さんの1/20のフィギュアプラモデル楽しみにしてますよ～。
さすが谷口さん！運転うまい❗
メカチューンなしのECUとマフラー、足周りなら壊れる心配が少ない仕様ですね。ノーマルに戻せるまさにライトチューンです。
筑波2〜3周でミッションがオーバーヒートになるGTRと比べ、このヤリスはヒートアップしにくい物なら最高です。
タイヤで1秒弱は稼げるとしたら58も？😳
筑波にあってるのもあるかもしれないですけどやばいですね。
ヤリス興味出てきました
邪魔くさいディスプレイオーディオが無いのが良い。
内張剥がした時点で、ハードチューンですけどねｗ
ライト(軽い)
それな❗(笑)
カッコイイ、楽しみ過ぎました
そもそもチューナーさんが谷口さんとのやり取りで簡単には真似出来ないって言っていますけどね
クローズドコースで走らせるだけと考えたらGRヤリスは最高なマシンで良いな!！
目線カメラ動画、色々知れて凄く良かった!！
ヤリスのポテンシャル高すぎますね😂
是非ヤシオヤリスに乗ってコラボして頂きたいです😍
GRヤリスはいい車だよね!!
ヘルメットカメラいいですねー🎶
ある意味で現時点でのリアルゲーム😱
色々勉強になります。
ライトチューンのGRヤリスで筑波59秒台突入とは、実にスゴいマシンですね。
もう少しで、松田次生選手が記録したGT-R NISMOのラップタイム「59秒712」を超えますね。
新品タイヤでの再度のタイムアタックが楽しみです。
一般人には手の届かないGTRより手の届くヤリスですかね？それでも高いですが、性能考えたらバーゲンプライスなのかな？と思ってしまう。
らいとちゅーん＝軽量化？
Nice camera view, car modification and driving. Thank you!
谷口さんの運転が余裕過ぎて…(笑)
やっぱりこの人は凄いわ＼(^-^)／
マフラーの音が好みだなぁ。どこのマフラーだろうか。
ドンガラ←みんな真似出来るね！は草
かっこいいな〜(゜o゜;
グッドスマイル今年も頑張ってください!!
1分切りおめでとうございます目線カメラ迫力満点でした見やすかったです
据え置きと違ってどこで何速とかハンドルの舵角をしっかり見れるのがいいですね～
ブーストUPでも35GT-R より速いんじゃないのかな すごいね
谷口さんスゴい！車もスゴい😱
出ちゃったって😇
裏で190Km/hは出てるねぇ
速いなぁ～
このエンジンそんなポテンシャルあるんだ
内装剥がす普段使いに影響出るものはライトチューンではないような。。
剥がしまくるだけだから
素人でも金かけず出来るって意味ではライトじゃね
内装剥がすのなんて金掛からないんだからライトでしょ。
サーキット走る前提なんだからであれもこれも求めるのが間違い
一番のライトチューンでしょ。
ハチロク納車当日に引っぺがして捨てた。
昔金が無いので車早くする為にメルシートをコツコツ剥がしたなー
エンジン空けないチューンはライトだと思う…
ノーマルっぽい見た目で59秒台で迫られたら、周りで走ってる人もびっくりだろうね
マインズに筑波アタック仕様作って欲しいな。
デザインが秀逸だね
レースカーみたいにフロントタイヤ周りに肉付けあるとセクシーで最高
谷口さんのプラモ？が発売されるみたいだけど、
3Dスキャンされた時の話とか聞いてみたいな。
こんなにあっさりと…
一回で良いからSGTを目線カメラで見てみたいです！
GRヤリスは競技車で、
その他は乗用車&スポーティーカーと露呈している証明としてのタイムに感じますね。
これはライトチューンなのか？笑
内装はシート以外そのままでどこまでいけるかやってほしい
あなたは日本１のドライバーだと思う
HKSのヤリスは筑波58秒4記録してる模様。谷口選手のブログに注目
そんなカメラあるとはサーキット走行には欲しいカメラですね
いやいや、motecのダッシュロガー付いてる時点であかんやろｗｗ
まじか!スゲー❗
流石です
結構画質良いですね
車検対応チューンも進めてほしいなぁ
ヤリス凄いな。谷口さん凄いな。本番はどうなる！
簡単には真似できないって言ってるのと
クラスタがMoTeCだからECMもそうなんでしょうが
相当苦労してると思うし、すごい。
最初は純正書換でやってたと思うので苦労してまでフルコン化したのには未知の制御で解析出来なかったとかTCMがとかあったんですかね？
まあ、やってしまえばあとはやりやすいでしょうが今どきの車の制御を1から作るのは怖いし並の知識経験ではないですね。
クラウドファンディングすればいいのに。ドライバーへのギャラも場所の貸し切り費用も軽減できると思う。
まぁ一般人はMOTEC買わないけど。あとmphじゃなくてkmhにできるなら変えてほしい
笑顔が少年のようだ(^^♪
これなら 86やBRZを無理するよりも最初からヤリスで乗り降りも楽なGRヤリスでいいんじゃない。
モニターの右上の値はブースト圧ですか！？
TSS付きなのでベース車両は「RZ」か。これが30Kg軽い「RC」ならもっとタイム削れる？？「RC」で同じチューンのアタックも！
この目線カメラは60fpsには対応していないんですかね。。。？
さっき見てたD１のFD3S、500psを
ライトチューンヤリスで追い回せるのか！
腕の違いと言って欲しいですね
いい意味でテストドライバーに向かない人
このヤリスの詳細しりたいっすね
熟成すればマジで55行けそう
筑波55秒で走るヴィッツｗｗｗ
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What's the op bgm name？
あれ?…回転数が動いてない…
Boost upで192キロって速くないですか？
極限までチューンしたらどれくらいまでタイム伸ばせるんだろうか
GT300より高馬力。
待ってた
前後LSDってどこの製品のものを入れてるのかな
Boost 2.3kg すけ
EK9のライトチューンで頑張って1.05だった
Taniguchi-san, show more tuning cars, please
昔のサイドラジエータの羽無しＦＪ１６００で、予選ポールタイムが５７～５８秒だから、ターボ４駆でも箱車が１分切るのって結構凄いことよねｗ