Restore TOYOTA CELICA

[@川池悟]

本日、石川県の自動車博物館に、行って来ました。ダルマのセリカも展示有り、プレスラインが気に成る時は是非とも、たぶん千鳥さんなら、エンジンルームや下回り、トランクルームと全て撮影及び調査OKだと思います。ほぼ全ての旧車が展示されていて、圧巻です。

[@takaha4337]

千鳥さんも迷いがあるようで、やっぱ人間なんだと・・・。　ジェミニ懐かしい。1600ジーゼルターボに乗りました。乗りやすい車でしたが黒煙が凄かった。

[@チロ-m3x]

千鳥工房『いい感じ』ボクサーパンツを作ってほしいなぁ。

[@reardrive8052]

初代ジェミニが、こんなに程度良く現存してるって、凄いですね😊
今回の個体は、前期の後期でオペルカデットと同じ、逆スラントノーズで1977年に丸目2灯から角目2灯に変更された仕様ですね💕😊👍
ATは1975年から。
型式がPF50ならガソリン1.6L、PF60ならガソリン1.8Lになります。
ターボディーゼル及びDOHCは1979年のMC以降に。

[@777Atsushi]

お疲れさまです！
今回のは相当に難しいかったのでしょうね〜
ジェミニですが、小学生の頃に先生が乗ってたわ
懐かしいです。😊

[@Seoul-Surfer]

More Gemini please
Arigato! 🚘

[@ハスキーのチョビ]

粛々と前進

[@อรรณพเจริญสุข-ป5ง]

セリカのクリップを投稿したいです。🙏🏼🙏🏼

[@サニー部西湘]

PF50ジェミニの後期ですね。前期は丸目で、後期は角目です。エンジンは1600のOHC
モデルチェンジで、PF60ジェミニに成ります。
これも、前期は丸目で、後期は異形の角目ですね。
この型は、1800のDOHCのzz-Rとzz-Tというグレードが有りました。
この後は、FF駆動に成って、ロータスや、イルムシャーなどの特別仕様車が有り、007のスタントチームが作った、コマーシャルが人気でした。

[@ukazu6586]

私にはイマイチってのがよく分かりません😅
いつもと同じ完璧に見える…

[@BMW-im9vv]

千鳥さんがイマイチって言う気持ち分かりますよ。ちょっと千鳥さんらしくなかったですねぇ