Здравствуйте ребята! Смотрю все ваши видео, очень интересно и познавательно. Вы занимаетесь очень полезным делом. Хочу задать Вам вопрос, как людям основательно изучившим авто. Это как- бы не совсем ремонт, но всё же. Нужно ли обрабатывать пол салона против коррозии какими- нибудь составами ( типа пуш.сала или мастики)? Хотелось бы услышать Ваше мнение, а может даже и видео. Думаю многим это тоже интересно. Заранее спасибо и удачи Вам в вашей работе!
А у меня на холодную не с первого раза включается задняя передача, нужно пару раз выжать сцепление для этого. может тоже тросики надо менять? да и в целом переключение передач происходит с легким похрустыванием... может масло поменять?!
За 13к троса менять.... Богатый Буратино... Я бы все таки для начала распотрошил там все и смазал, они же не порваны ничего не сломано, с новыми через 13тысяч теоретически будет тоже самое
Спасибо за четкое и понятное и толковое обьяснение что нужно и как делать. лайк. Снимайте и выкладывайте видео . Ваш канал даёт очень полезную информацию .
Недавно подписался на этот канал, хотя и не владею автомобилем данного брэнда. Мне нравится как автор снимает и доходчиво объясняет. С меня всегда лайк.
Всем привет. У меня РЕНО Логан 2011г. Каждый год с наступлением холодов начиналась проблема - плохо начинали переключаться передачи. Прогрею - нет проблемы. Поехал в салон где покупал машину (машина была на гарантии). Отказали. У нас в Запорожье 2 салона Рено. Поехал в АИС (2-й салон). Там ребята объяснили, что это образуется конденсат в машине. И соответственно и в блоке переключения передач тоже. . Ночью он замерзает. А когда салон прогреется лёд превращается в воду. Сказали, что забилось грязью отверстие для слива конденсата под рычагом переключения передач. Сняли кожаный чехол и налили ВД-40 в район "шарика".И так делали несколько раз, пока ВДшка не начала молниеносно стекать под машину в районе коробки передач. Проблема исчезла. И ещё. Сказали, что раньше там было большое отверстие, а щас миниатюрное. И я не первый кто приехал с этой проблемой. Я грешил на масло. Они сказали, что коробка передач находится под двигателем и почти не греется. Если бы масло замерзло, то и после прогрева проблема бы не уходила. Сказали, что прогрев салона спасал ситуацию, а не прогрев двигателя.....
У меня ситроэн с5 1 и такая же проблема, оставляешь её на скорости, а утром пригодишь снимать с передачи а рычаг ни в какую, с усилием его сдёргиваешь, а когда сдёрнул то всё норм. Жду продолжения
Спасибо за видос!тоже только тросы менял,на Рено Сандеро степвэй 2019г.в.Подошли китайские тросы от Ларгуса.цена за пару тросов 2500р.В магазине уверяли что нужно брать обязательно блок целиком.
Тема хорошая, нужная! Но не очень понятно про неисправность и непонятно что случилось и помогла ли эта операция или нет, если поднимите ролик хоть на 2 минуты помогло не помогло и что это было то вообще ништяк!!!!!!
Была такая ситуация ,трудно включались передачи ,снял тросики промыл края и смазал смазкой и все стало нормально ,так как нормальный тросс стоит хороших денег )!
👍 Обзору лайк... Да, действительно можно было посмотреть на мкпп есть воздушник который может подклинивать... - он служит для отвода воздуха и накопившиеся влаги... С уважением Вячеслав ✌️
Снял на Ситроен Берлинго троса, пролил трансмиссионным маслом, теперь переключения лучше чем с новья, в морозы очень туго переключались передачи, думал уже троса менять но нет все получилось а морозы нынче ночами было под сорок.
По смазке тросов. Советую попробовать смешать графитную смазку, литол и трансмиссионное масло. Пропорции не скажу, но если нужно жиже консистенцию для проливки троса, то можно ещё разбавить обезжиривателем. Он быстро улетучится после смазки, но пролитый смазкой трос хорошо пропитается.
На Дастер 2012г. идёт литой корпус. Притопил немного, по сидения. Дело зимой было. Достали эвакуатором, и в сервис. Сушил в покрасочной камере почти сутки. Не хотел салон разбирать, всё равно пришлось, не просохла. Далее после ночёвки на улице рычаг переключения передач примерз капитально, разрабатывал его не большими ударчиками по ходу движения нейтрали. Хрустел лёд в нутри механизма, и так передвигался. Пока в один морозный день сильно торопясь приложил побольше силы и отломил, видимо сам механизм держателя троса. Утащил в сервис менять где был в наличии. Поставили не оригинал (других в наличии нет). Какие заметил изменения. 1. Первая передача стала включаться трудно. Начинаю движение со второй по этому особо не капризничал. 2. Если по-быстрому нужно включить передачу, то по ощущениям как будто сцепление не довыжимается, идет не большой рывок. Если плавно, то все норм. Когда сняли троса, там булькала вода. Чесались руки вскрыть его, но не было времени. Если бы на тот момент знал как это устроено, поступил бы следующим образом. Нашёл бы крайнюю точку уровня стёка, просверлил бы там отверстие, жижа на ружу, туда очиститель тормозов, потом какой либо смазки, отверстие заткнуть, либо запаять. И думаю походил бы ещё. Парням лайк.
13000 ??? 🤔 А у моего бегемота через 2 недели 700 будет. Тьфу тьфу тьфу. Проблема такая появилась. Эти тросики трындец сколько стоят. Спасибо за номера запчастей, очень упрощает👍
День добрый. Попробуй снять видио....переделка блока КПП с тросами на обычную кулису (трубу)...на 8 клапанном.уж больно интересно обойдется походу дешевле.
Передачи могут плохо втыкаться из-за повышенной вибрации мотора. Было у меня такое, на заглушенном моторе при выжатом сцеплении всё ОК, а как заведёшь мотор - как будто мешает что-то. На высоких оборотах мотора перключалось лучше, на ХХ хуже. Масло менял, существенно лучше не стало, помогало лишь на время. На некоторое время помогала замена свечей. Но до истины докопался. Оказалось были немного сбиты фазы ГРМ, мотор подколбашивало на ХХ, на высоких оборотах мотлр работал ровнее, поэтому и переключалось лучше. Ошибок ЭСУД не было, поэтому долго до этого доходил. Может в этом причина проблем на авто в ролике, в неровной работе мотора? А уж почему это? Надо копать.
Парни видео подробное спасибо. Но нет описания и видео в нэте об устройстве внутренностей этой хрени. У многих и у меня на дастере присутствует люфт этооо рычага который бесит до невозможности. Хочется взять на сервисе б.у. механизм и вскрыть посмотреть может как-то можно избавиться от этого люфта проставкой пластиковой или ещё чем-то. Но не 13 косарей отдавать. У тестя ваз2109 рулевая постоянно тарахтела. Замены пластиковых втулок на долго не хватало. Другие меняли рейки но меня такое не устраивало. Я взял и с водопроводной трубы вырезал втулку сантиметров 8 вместо 2.5, но в итоге обрезал до 5см и всё до сих пор тихо это 4года.
Не, не то я ждал. У меня с новья туго включается первая передача. И причём именно начиная с прохладных погод, когда +10С и ниже. Я думал это какая-то фирменная болячка логонообразных и в видео будет раскрыто на предмет как вылечить. Как это выглядит в моём случае: Вышел, прогрел машину, включил первую (тут проблемы пока нет), поехал, переключился на вторую (проблем нет), проехал метров двести-триста по дворам до выезда, перед ямой притормозил, пытаюсь включить первую и вот тут-то и начинается - втыкаю первую с очень большим усилием, иначе хрен переключишь. Треска никакого нет, какого-то необычного шума вроде тоже нет, просто не идёт рычаг вперёд и хоть ты тресни. Только с усилием воткнуть можно и не сразу. Потом выехал со дворов на дорогу, покатался туда-сюда немножко, и всё - первая начинает включаться спокойно и легко. Повторюсь - это с новья так было. Ларгус 2016-го года, двигатель К4М. Коробка JR5 вроде, да? За дилера даже заикаться не надо, у нас не дилер, у нас диверсант. Обращаться туда смысла нет, потому что слесарюг туда берут по объявлениям в газете. Горький опыт имеется.
Здравствуйте! У меня тоже Ларгус 16 года кросс к4м. Проблема та же, только я склоняюсь все таки к особенностям коробки. Первая плоховато включается, если едешь на скорости 10 км/ч и выше. Если практически остановился или едешь со скоростью человеческого шага, то включается нормально. Помогает еще перегазовка, как на старых ГАЗонах )) Значит дело тут точно не в троссах, как в данном ролике. В общем я уже свыкся с этой проблемой, меня уже не напрягает, ездить можно. Нужно только приноровиться. Кстати менял мпсло в коробке, проблема осталась.
Особенностью этой коробки еще является то, что задняя передача иногда не с первого раза включается, только через повторный выжим сцепления она втыкается. Про это неоднократно говорилось в разных источниках. С этим тоже смирился ))
Раньше без всего обходились а щас нужно смазывать что либо зачем зимой наверно смазка будет замерзать. Или щас все детали не смазав быстро выйдут из строя? Понимаю там смазывать тросик акселиратора и то ту часть которая ставится в шариковый шарник ну где дросель дак и то пыль попадает и работает как образив наверника я ни чего не говорю становится мягко или легко нажимать педаль. Но мне кажется не которые смазки это лишнее, я пользуюсь деаликтрическая для свечей селиконовой аэрозоль , медная аэрозоль полезная вещь, жидкий ключ и очистителем для тормозов. А вот павел пластиковой белой аэрозолью не пользовался которая гладкое скольжение после высыхания. 5 аэрозоли в авто хватает в полне
Матрас-матрасы,фугас-фугасы,трос-троСА...(правильно-тросы)👍🤫Павел,у меня один-в-один такая же машина,так вот в коробасе масло-не масло,да его ещё там ой как мало(2,5л вместо 3,1л)Владел когда-то Логаном 2006г.в.,на 70 т.км.решил зазоры клапанов отрегулировать,а регулировать не пришлось(всё как в аптеке),а на новом "Стёпе"(20т.км) оказалось всё наглазок.То есть сборка стала не "в красную армию"..
21:25 вы спросили почему такой изгиб, да? Я не эксперт, но могу предположить, мб это блок от от дастера, который на полном приводе, там же на полном приводе с h4m идёт механическая коробка с 6тью передачами
Ребята, зачёт. Вопрос, Тиида Ниссан механика, люфт кулисы МКПП. В мануале замена всего блока с тросами. Есть ли возможность ремонта кулисы или всё-таки замена целиком и есть ли аналоги замены этого блока от другого авто.
Добрый день, уважаемые Ремонтеры. Имею в использовании Рено Сандеро 1 поколения. По моему мнению, создается впечатление, что раньше было лучше. Хотелось бы ваше мнение услышать, тоже ли так считаете?
Степа 18 года 8 клоп, стоит термозащита, ещё какая то железка, короче все закрыто, ни чего не видно! У знакомого то же самое на 17 годе. Там, у Вас, видно кто то, что то делал, ну и лишние запчасти!)))
Совет: Я на 100000 пробега залил в КПП Ларгуса 2014 г.в, масло ГазПромНефть Декстрон 3 и передачи включаются мягко и зимой и летом, пробег 250 тыс., езжу 3 год как поменял масло и всё супер!!! 😉👍👍👍🇰🇿
Доброго времени суток!!! С наступлением зимы появилась проблема с МКПП на Рено Меган 2 - рычаг переключения передач не возвращается в нейтральное положение - какая причина и можно ли самому устранить проблему?! Спасибо!!!
Я все это пробывал, но именно демонтаж нет( для нашего города это дорого( у меня за 220тысяч км нет проблем с тросами, ед проблема люфт ручки кпп, сразу старит автомобиль, у вас на канале я смотрел как это исправить но только на старых образцах, может подскажите как люфт исправить без замены=) спасибо заранее!
Здравствуйте, у меня lada x rey с русской мкпп. Тросик переключения сломался, не вкл. 2,4 и задняя передача. Купил тросики с логана и ларгуса не подошли. И вот уже второй год пошел как я не могу найти подходящие тросики. Кулису заказывал. Тросики тоже короткие и не достают до мкпп. Какие троссы взять? От какого авто? Снимите видео. У многих на x rey эти передачи не переключаются.
Такой механизм с изогнутым рычагом стоит у меня на Ниссан Альмере G15 2017 г.в. Двигатель Т4 М. У меня болтается верхний рычаг кулисы. Интересно, так должно быть или это норма? Соответственно люфтит и рычаг в салоне, особенно на нейтралке. Пробег 152 т.км. Пишите, кто знает как должно быть. Спасибо всем и автору!
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как можно заменить сальник рычага включая передач на коробке передач Дастера механика 6 ступ. И вообще это возможно не снимая коробки? Заранее спасибо!
Рено логан2 2018год. Туго втыкаюся и вытыкаются передачи в пробках, с большим усилием. Глушу двигатель и все как по маслу. На холодную проблем нет. Подскажите на что грешить? 113 тысяч пробега. Сцепление еще не менял. Может дело в нем? Но не буксует.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на стоячей машине рено логан 1 8 кл., 1 и 2 передача ходит нормально а на ходу с затруднением. В чем может быть причина? В тросик ах?
У меня Логан 2008 1,6 и рычаг с изгибом. Посоветуйте что ремонтировать: на заглушонном авто скоростя переключаются хорошо а вот в движении запинаются одна больше другая меньше сильнее всего третья, а бывает сто и на ходу все хорошо.Вертолёт что на коробке куда троса крепятся не заседает, снимал троса разбирал блок куда рычаг входит ничего не обнаружил. Где искать проблему?
Всё довольно просто, смените масло в КПП и проблема уйдет. Не удивлюсь, если с коробки слили масло нормальное у ОД и залили самое дешевое, нерафинированное.
А есть троса с регулировкой длинны? Когда стоит машина,легко переключаются передачи....а вот в езде, первая и вторая трудно выходит и заходит....Что может быть?
Проблема скорее всего в недовыжиме сцепления по причине брака или износа корзины. Может проблема в шестернях на вторичном валу или смазке, но менее вероятно.
На Фольксваген Кэдди очень похожая система переключения передач, трос с регулировкой в подкапотном пространстве, под резиновой гофрированой защитой троса.
Посмотрите верхнюю (правую) опору двигателя и нижнюю заднюю. Верхняя проседает и как следствие рвётся нижняя задняя. После замены этих опор лучше стали включаться передачи.
Видео👍, у меня на альемере g15 _2016, пробег 81тыс. км при переключении передачи на ходу , на 1 и 3 передачу, даже если нажал сцепление до конца, происходит стук шестерен (как на старых зилах) , как если бы переключил передачу нажав сцепление на половину. Но иногда наоборот первая включается нормально, а задняя передача стучит зубъями. В чем может быть причина?
Добрый день. Ребят я давно ваш подписчик и смотрю канал. Но вот и у меня возник вопрос. А можно ли поменять троса отдельно, без самой кулисы на дастер 1.6 4*4? Если можно ответьте пожалуйста. Заранее благодарю
Логан 2 диз. 2017г.в. С 60тыс на холодную (+10 и ниже) очень туго включается первая. Масло менял на 100тыс. Все так же туго включается. После прогрева, особенно в пробках, все хорошо. Смотреть тросы?
У меня Опель вектра С 1.8 литра механика ф 17 троса при минус 6 градусов не могу включить не одну передачу с трудом включается и поехал через 7 км пути все включается мне тоже сказали троса менять а с какой стороны масло шприцем впрыскивать
@@ВиталийКрушнийЗдраствуйте, у меня Вектра С 1.9 дизель. С приходом холодов на не заведённом двигателе передачи как по маслу, как только запустил немогу втыкнуть вообще передачу. Как только машина прогреется минут 30 и все отлично включается! У вас такая же ситуация была? Как решали? А то заехал на Гаражи и они говорят что все сцеплению конец. Хотя ни пробуксовки ни чего с ним не наблюдаю. Спасибо
Запчасти для ремонта:
Трос МКПП Кангу2, Сценик3 к-кт RENAULT 349019364R bit.ly/2HCQAKm
Трос МКПП к-кт 2шт Дастер TL8 6ступ + кулиса RENAULT 341088903R bit.ly/3jvga16
Трос МКПП к-кт 2шт Лада Веста БЕЗ кулисы RENAULT 8450030517 bit.ly/3mvC9Xw
Трос МКПП к-кт 2шт Логан2, Сандеро2 RENAULT 349016560R bit.ly/3mzh7Ht
Трос МКПП Меган2 левый СЕРЫЙ RENAULT 7701474701 bit.ly/3oAZ6KH
Трос МКПП Меган2 правый СИНИЙ RENAULT 7701479004 bit.ly/34yFpeE
Трос МКПП Флюенс, Меган3 к-кт RENAULT 349352256R bit.ly/35FS66X
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:42 ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ
1:06 ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ
1:50 СНИМАЕМ ОБЛИЦОВКУ РУЧНИКА
2:55 СНИМАЕМ ОБЛИЦОВКУ КУЛИСЫ
6:16 СНИМАЕМ НАКОНЕЧНИК КУЛИСЫ
9:13 ОТСТЫКОВЫВАЕМ ТРОСА ОТ КПП
13:42 О КОЖУХЕ ЗАЩИТНОМ
15:14 ОТВОДИМ ТРОСА ВСТОРОНУ
16:35 ОТКРУЧИВАЕМ КУЛИСУ ОТ КУЗОВА
17:32 ПРО НОВЫЙ ТРОС
18:30 СНИМАЕМ СТАРЫЙ ТРОС
20:00 СРАВНИВАЕМ ТРОСЫ
22:20 ПРО СМАЗКУ ТРОСОВ
23:20 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ ТРОС
24:46 СОБЕРАЕМ САЛОН
28:34 ЗАЩЕЛКИВАЕМ ТРОСА К КПП
30:30 ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ
31:18 ВЫВОДЫ
сделайте пожалуйста видео по замене мкпп вместо gh3 на логане, поставить gr5 что понадобица какие привода, троса, выжимной, итд. пожалуйста.
Здравствуйте ребята! Смотрю все ваши видео, очень интересно и познавательно. Вы занимаетесь очень полезным делом. Хочу задать Вам вопрос, как людям основательно изучившим авто. Это как- бы не совсем ремонт, но всё же. Нужно ли обрабатывать пол салона против коррозии какими- нибудь составами ( типа пуш.сала или мастики)? Хотелось бы услышать Ваше мнение, а может даже и видео. Думаю многим это тоже интересно. Заранее спасибо и удачи Вам в вашей работе!
А у меня на холодную не с первого раза включается задняя передача, нужно пару раз выжать сцепление для этого. может тоже тросики надо менять? да и в целом переключение передач происходит с легким похрустыванием... может масло поменять?!
В плане скрупулезности, аккуратности и терпеливости вам ребята равных нет!
Один из лучших каналов по ремонту авто. Всегда интересно и ни чего лишнего.
Всем привет.Пошел 4 год как Павел поменял эти троса .Все супер
За 13к троса менять.... Богатый Буратино... Я бы все таки для начала распотрошил там все и смазал, они же не порваны ничего не сломано, с новыми через 13тысяч теоретически будет тоже самое
Лучший авто блогер на мой взгляд. Всегда его смотрю,все очень понятно объясняет и показывает.
Спасибо за четкое и понятное и толковое обьяснение что нужно и как делать. лайк. Снимайте и выкладывайте видео . Ваш канал даёт очень полезную информацию .
Недавно подписался на этот канал, хотя и не владею автомобилем данного брэнда. Мне нравится как автор снимает и доходчиво объясняет. С меня всегда лайк.
Дякуємо за підказку зі зняттям тросів з КПП.👍
Круто и понятно)))
P.S. Тросы, клапаны, поршни. Хотя правильно никто не говорит.
Велик , богат и разнообразен великий Русский язык😁😁😁😁😁😁😁
Как всегда,все просто и понятно. Ребята вы лучшие. Респект.
А ролик получился очень даже поучительный 👍👍👍 спасибо парни!!!
Всем привет. У меня РЕНО Логан 2011г. Каждый год с наступлением холодов начиналась проблема - плохо начинали переключаться передачи. Прогрею - нет проблемы. Поехал в салон где покупал машину (машина была на гарантии). Отказали. У нас в Запорожье 2 салона Рено. Поехал в АИС (2-й салон). Там ребята объяснили, что это образуется конденсат в машине. И соответственно и в блоке переключения передач тоже. . Ночью он замерзает. А когда салон прогреется лёд превращается в воду. Сказали, что забилось грязью отверстие для слива конденсата под рычагом переключения передач. Сняли кожаный чехол и налили ВД-40 в район "шарика".И так делали несколько раз, пока ВДшка не начала молниеносно стекать под машину в районе коробки передач. Проблема исчезла. И ещё. Сказали, что раньше там было большое отверстие, а щас миниатюрное. И я не первый кто приехал с этой проблемой. Я грешил на масло. Они сказали, что коробка передач находится под двигателем и почти не греется. Если бы масло замерзло, то и после прогрева проблема бы не уходила. Сказали, что прогрев салона спасал ситуацию, а не прогрев двигателя.....
У меня ситроэн с5 1 и такая же проблема, оставляешь её на скорости, а утром пригодишь снимать с передачи а рычаг ни в какую, с усилием его сдёргиваешь, а когда сдёрнул то всё норм. Жду продолжения
Спасибо за видос!тоже только тросы менял,на Рено Сандеро степвэй 2019г.в.Подошли китайские тросы от Ларгуса.цена за пару тросов 2500р.В магазине уверяли что нужно брать обязательно блок целиком.
Здравствуйте. А могли бы номера подскажите тросов?
Блин так все четко объясняешь👍👍👍👍👍👍
В конце услышал слова настоящего слесаря!!! Браво.
Тема хорошая, нужная! Но не очень понятно про неисправность и непонятно что случилось и помогла ли эта операция или нет, если поднимите ролик хоть на 2 минуты помогло не помогло и что это было то вообще ништяк!!!!!!
Развели просто ла и все
Помогло😂
Была такая ситуация ,трудно включались передачи ,снял тросики промыл края и смазал смазкой и все стало нормально ,так как нормальный тросс стоит хороших денег )!
👍 Обзору лайк...
Да, действительно можно было посмотреть на мкпп есть воздушник который может подклинивать... - он служит для отвода воздуха и накопившиеся влаги...
С уважением Вячеслав ✌️
все четко , понятно , спасибо . с меня лайк 👍
Вообще нет никакого Рено, но перед ремонтом своей машины захожу , смотрю, много моментов интересных указывается.
Спасибо парни.
Добрый день! Хотелось бы увидеть видео о жоре масла после удаления катализатора, о возможных причинах этого явления
Толково конечно , спасибо за ролик!!!!
Проблема старых советских авто лед на синхронизаторах так как включена всегда разная передача
Снял на Ситроен Берлинго троса, пролил трансмиссионным маслом, теперь переключения лучше чем с новья, в морозы очень туго переключались передачи, думал уже троса менять но нет все получилось а морозы нынче ночами было под сорок.
Снимал троса?
По смазке тросов. Советую попробовать смешать графитную смазку, литол и трансмиссионное масло. Пропорции не скажу, но если нужно жиже консистенцию для проливки троса, то можно ещё разбавить обезжиривателем. Он быстро улетучится после смазки, но пролитый смазкой трос хорошо пропитается.
Ждём видео о том почему не выключается передачи когда холодна
Починил чтобы в холод включались нормально?
@@Вадим-ъ4р6о у меня такая же проблема с 1 передачей не только на холодную у меня Логан , как решить проблему ?
На Дастер 2012г. идёт литой корпус. Притопил немного, по сидения. Дело зимой было. Достали эвакуатором, и в сервис. Сушил в покрасочной камере почти сутки. Не хотел салон разбирать, всё равно пришлось, не просохла. Далее после ночёвки на улице рычаг переключения передач примерз капитально, разрабатывал его не большими ударчиками по ходу движения нейтрали. Хрустел лёд в нутри механизма, и так передвигался. Пока в один морозный день сильно торопясь приложил побольше силы и отломил, видимо сам механизм держателя троса. Утащил в сервис менять где был в наличии. Поставили не оригинал (других в наличии нет). Какие заметил изменения. 1. Первая передача стала включаться трудно. Начинаю движение со второй по этому особо не капризничал. 2. Если по-быстрому нужно включить передачу, то по ощущениям как будто сцепление не довыжимается, идет не большой рывок. Если плавно, то все норм. Когда сняли троса, там булькала вода. Чесались руки вскрыть его, но не было времени. Если бы на тот момент знал как это устроено, поступил бы следующим образом. Нашёл бы крайнюю точку уровня стёка, просверлил бы там отверстие, жижа на ружу, туда очиститель тормозов, потом какой либо смазки, отверстие заткнуть, либо запаять. И думаю походил бы ещё. Парням лайк.
Очень хорошо и понятно снято. Спасибо
13000 ??? 🤔 А у моего бегемота через 2 недели 700 будет. Тьфу тьфу тьфу. Проблема такая появилась. Эти тросики трындец сколько стоят. Спасибо за номера запчастей, очень упрощает👍
молодцы ребята. всё доступно объясняете.
Ну ты молодец. Все понятно и ясно.
Лайк, коментарий для поддержки и продвижения канала 👍👍👍
День добрый. Попробуй снять видио....переделка блока КПП с тросами на обычную кулису (трубу)...на 8 клапанном.уж больно интересно обойдется походу дешевле.
Интересно посмотреть какой механизм в этой пластмассовой коробочке.Я бы разобрал.
Там ничего интересного и сложного,открывается без снимания снизу путём откручивания болтов крышки по периметру..
Лайк. Парни снимите видео про магическое кольцо в районе заслонки, из за которого может пахнуть бензином в салоне.
А я то думал зачем там эти винты торчат а оказывается они с экономили на экране. У меня такой же сандеро.
Все прям чётко и понятно.Спасибо.
Попробуйте нормальное масло залить в коробку. По всей видимости, залито не то что нужно. А за видео спасибо, полезно и познавательно.
Молодцы ребята, но правильно не троса, а тросы. С ударением на о
Удачи вам.
Передачи могут плохо втыкаться из-за повышенной вибрации мотора. Было у меня такое, на заглушенном моторе при выжатом сцеплении всё ОК, а как заведёшь мотор - как будто мешает что-то. На высоких оборотах мотора перключалось лучше, на ХХ хуже. Масло менял, существенно лучше не стало, помогало лишь на время. На некоторое время помогала замена свечей. Но до истины докопался. Оказалось были немного сбиты фазы ГРМ, мотор подколбашивало на ХХ, на высоких оборотах мотлр работал ровнее, поэтому и переключалось лучше. Ошибок ЭСУД не было, поэтому долго до этого доходил. Может в этом причина проблем на авто в ролике, в неровной работе мотора? А уж почему это? Надо копать.
Парни видео подробное спасибо. Но нет описания и видео в нэте об устройстве внутренностей этой хрени. У многих и у меня на дастере присутствует люфт этооо рычага который бесит до невозможности. Хочется взять на сервисе б.у. механизм и вскрыть посмотреть может как-то можно избавиться от этого люфта проставкой пластиковой или ещё чем-то. Но не 13 косарей отдавать. У тестя ваз2109 рулевая постоянно тарахтела. Замены пластиковых втулок на долго не хватало. Другие меняли рейки но меня такое не устраивало. Я взял и с водопроводной трубы вырезал втулку сантиметров 8 вместо 2.5, но в итоге обрезал до 5см и всё до сих пор тихо это 4года.
Да, тоже интересно, как убрать люфт рычага кпп, на JR5, в инете не нашел.
у свояка был сандеро, правда автомат, при замене масла, слил с коробки больше воды, чем масла, ) пробег около 30000 было
у меня так же смазал троса . посмотрел плюс минус все двигалось. утром дольше грею через двойной тройной втыкаю передачу.
Ну всё ждём результат замена тросов может помогла
Разберите механизм выбора передач. На Дастере рестайл туго (жёстко) включаются передачи. Масло меняно.
Спасибо 👍👍👍
Не, не то я ждал.
У меня с новья туго включается первая передача. И причём именно начиная с прохладных погод, когда +10С и ниже. Я думал это какая-то фирменная болячка логонообразных и в видео будет раскрыто на предмет как вылечить.
Как это выглядит в моём случае: Вышел, прогрел машину, включил первую (тут проблемы пока нет), поехал, переключился на вторую (проблем нет), проехал метров двести-триста по дворам до выезда, перед ямой притормозил, пытаюсь включить первую и вот тут-то и начинается - втыкаю первую с очень большим усилием, иначе хрен переключишь. Треска никакого нет, какого-то необычного шума вроде тоже нет, просто не идёт рычаг вперёд и хоть ты тресни. Только с усилием воткнуть можно и не сразу. Потом выехал со дворов на дорогу, покатался туда-сюда немножко, и всё - первая начинает включаться спокойно и легко.
Повторюсь - это с новья так было. Ларгус 2016-го года, двигатель К4М. Коробка JR5 вроде, да?
За дилера даже заикаться не надо, у нас не дилер, у нас диверсант. Обращаться туда смысла нет, потому что слесарюг туда берут по объявлениям в газете. Горький опыт имеется.
Здравствуйте! У меня тоже Ларгус 16 года кросс к4м. Проблема та же, только я склоняюсь все таки к особенностям коробки. Первая плоховато включается, если едешь на скорости 10 км/ч и выше. Если практически остановился или едешь со скоростью человеческого шага, то включается нормально. Помогает еще перегазовка, как на старых ГАЗонах )) Значит дело тут точно не в троссах, как в данном ролике. В общем я уже свыкся с этой проблемой, меня уже не напрягает, ездить можно. Нужно только приноровиться. Кстати менял мпсло в коробке, проблема осталась.
@@ИгорьБердников-у1у Да, тоже на масло грешил, бо бывали случаи, когда масло с завода недоливали. Сменил масло, толку ноль.
Особенностью этой коробки еще является то, что задняя передача иногда не с первого раза включается, только через повторный выжим сцепления она втыкается. Про это неоднократно говорилось в разных источниках. С этим тоже смирился ))
У меня ларгус 2020 коробка 21809 ваз , такая же проблема с первой и иногда сл второй и на 140 км гул какой то начинается
Про дилеров точно сказали
Логан 8кл 2014г, тросов нет, стоит тяга и труба, хз как называется.
Раньше без всего обходились а щас нужно смазывать что либо зачем зимой наверно смазка будет замерзать.
Или щас все детали не смазав быстро выйдут из строя? Понимаю там смазывать тросик акселиратора и то ту часть которая ставится в шариковый шарник ну где дросель дак и то пыль попадает и работает как образив наверника я ни чего не говорю становится мягко или легко нажимать педаль. Но мне кажется не которые смазки это лишнее, я пользуюсь деаликтрическая для свечей селиконовой аэрозоль , медная аэрозоль полезная вещь, жидкий ключ и очистителем для тормозов. А вот павел пластиковой белой аэрозолью не пользовался которая гладкое скольжение после высыхания. 5 аэрозоли в авто хватает в полне
Ждал этого видоса
Матрас-матрасы,фугас-фугасы,трос-троСА...(правильно-тросы)👍🤫Павел,у меня один-в-один такая же машина,так вот в коробасе масло-не масло,да его ещё там ой как мало(2,5л вместо 3,1л)Владел когда-то Логаном 2006г.в.,на 70 т.км.решил зазоры клапанов отрегулировать,а регулировать не пришлось(всё как в аптеке),а на новом "Стёпе"(20т.км) оказалось всё наглазок.То есть сборка стала не "в красную армию"..
Здравствуйте,отдельно тросы не предусмотрены?Без коробки и рычага?
Скажите пожалуйста где у вас находится автосервис? Вы ремонтируете Лады Весты? На будущее знать
да обычный сервис за все берутся где им столько рено найти)))))
Может масло в коробке большей вязкости залито вот и пока оно не прогреется и не станет жиже и коробка начинает норм работать
Да ни фига. У меня ниссан с такой же проблемой. Сменил масло. Результат 0.
В июле тоже самое.
У меня seat cordoba 2, такая же проблема, на морозе постоит и не могу сдвинуть ручку переключения передач.
21:25 вы спросили почему такой изгиб, да? Я не эксперт, но могу предположить, мб это блок от от дастера, который на полном приводе, там же на полном приводе с h4m идёт механическая коробка с 6тью передачами
крутое видео, спасибо
Ребята, зачёт. Вопрос, Тиида Ниссан механика, люфт кулисы МКПП. В мануале замена всего блока с тросами. Есть ли возможность ремонта кулисы или всё-таки замена целиком и есть ли аналоги замены этого блока от другого авто.
У меня тоже пусто, и слесаря посоветовали поставить кожух
Добрый день, уважаемые Ремонтеры. Имею в использовании Рено Сандеро 1 поколения. По моему мнению, создается впечатление, что раньше было лучше. Хотелось бы ваше мнение услышать, тоже ли так считаете?
Удешевляют походу
Спасибо а подскажите можно открыть нижнюю крышку блока управления коробкой?
На первом логане мне кажется понадёжнее и прощще конструкция
зато через рычаг переключения передач вибрация передаётся.
Степа 18 года 8 клоп, стоит термозащита, ещё какая то железка, короче все закрыто, ни чего не видно! У знакомого то же самое на 17 годе. Там, у Вас, видно кто то, что то делал, ну и лишние запчасти!)))
Совет: Я на 100000 пробега залил в КПП Ларгуса 2014 г.в, масло ГазПромНефть Декстрон 3 и передачи включаются мягко и зимой и летом, пробег 250 тыс., езжу 3 год как поменял масло и всё супер!!! 😉👍👍👍🇰🇿
Масло в движке не влияет на переключение передач.
@@alekseyershov166 А при чём здесь движок?
Разве можно лить дексрон- масло для акпп в мкпп?
@@asilbek8881 Я ж залил, 3 года езжу без проблем и я не один кто залил😉(И в ГУР кстати, залил)
Доброго времени суток!!! С наступлением зимы появилась проблема с МКПП на Рено Меган 2 - рычаг переключения передач не возвращается в нейтральное положение - какая причина и можно ли самому устранить проблему?! Спасибо!!!
Я все это пробывал, но именно демонтаж нет( для нашего города это дорого( у меня за 220тысяч км нет проблем с тросами, ед проблема люфт ручки кпп, сразу старит автомобиль, у вас на канале я смотрел как это исправить но только на старых образцах, может подскажите как люфт исправить без замены=) спасибо заранее!
Присоединяюсь.
Спасибо за видео, Скажи пожалуйста, а как на лада веста снять трос?
Здравствуйте, у меня lada x rey с русской мкпп. Тросик переключения сломался, не вкл. 2,4 и задняя передача. Купил тросики с логана и ларгуса не подошли. И вот уже второй год пошел как я не могу найти подходящие тросики. Кулису заказывал. Тросики тоже короткие и не достают до мкпп. Какие троссы взять? От какого авто? Снимите видео. У многих на x rey эти передачи не переключаются.
Такой механизм с изогнутым рычагом стоит у меня на Ниссан Альмере G15 2017 г.в. Двигатель Т4 М. У меня болтается верхний рычаг кулисы. Интересно, так должно быть или это норма? Соответственно люфтит и рычаг в салоне, особенно на нейтралке. Пробег 152 т.км. Пишите, кто знает как должно быть. Спасибо всем и автору!
У меня такие симптомы были на 2109 когда было залито минеральное масло. Именно на морозе.
Масло густое на морозе как гудрон
Вы же еще опеля ремонтируете) подскажите, туго включаются 1я передача при минусовой температуре, Астра H, коробка f17. Спс
По всем признакам у него в масле трансмиссионном присутствует вода и на морозе она замерзает, я бы попробовал масло в коробке заменить
масло не замерзает из коробки не когда может при минус 62
@@rosomahahan человек говорит про воду в масле а не про само масло. я бы тоже попробовал масло заменить.
@@rosomahahan затупок
@@АлександрРисов-ы9й пробовали, все равно при - 10 рычаг мкпп прихватывает.
Или трансмиссионка густая залита.
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
На ниссане ноут 1,6 также меняются? Хочу сам попробовать, передачи вообще туго включаются, масло заменил, сцепление тоже в сборе поменял
Уважаемый на Рено Дастере дизельном тоже тросовая система?
Пётр привет. По Вашим ссылкам проблемы. Они не открываются
Ребята, напишите адрес сервиса!
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как можно заменить сальник рычага включая передач на коробке передач Дастера механика 6 ступ.
И вообще это возможно не снимая коробки?
Заранее спасибо!
Рено логан2 2018год. Туго втыкаюся и вытыкаются передачи в пробках, с большим усилием. Глушу двигатель и все как по маслу. На холодную проблем нет. Подскажите на что грешить? 113 тысяч пробега. Сцепление еще не менял. Может дело в нем? Но не буксует.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на стоячей машине рено логан 1 8 кл., 1 и 2 передача ходит нормально а на ходу с затруднением. В чем может быть причина? В тросик
ах?
А что-то я давненько не видел МЕГАНА Павла , он ещё бегает ?
👍👍👍
Добрый день.
Подскажите пожалуйста какой смазкой смазать троса было упомянутоя смазка сптэ
Привет всем брати скажите пожалуйста на лифан солано 2012год с какого машина подходит трос на коробку
Скажите на рено дастер 1.6 все тоже самое? Снятие тросиков?
Пожалуйста подскажите МКПП Логан и Сандеро в первом кузове одинаковы????? Огромная просьба ответьте
У меня Логан 2008 1,6 и рычаг с изгибом. Посоветуйте что ремонтировать: на заглушонном авто скоростя переключаются хорошо а вот в движении запинаются одна больше другая меньше сильнее всего третья, а бывает сто и на ходу все хорошо.Вертолёт что на коробке куда троса крепятся не заседает, снимал троса разбирал блок куда рычаг входит ничего не обнаружил. Где искать проблему?
Медведь на майке грустно как то выглядит )
Лето было херовое , голодное 😁😁😁😁😁😁😁
Всё довольно просто, смените масло в КПП и проблема уйдет. Не удивлюсь, если с коробки слили масло нормальное у ОД и залили самое дешевое, нерафинированное.
На мегане мкпп принцып тот же? Тоже подмерзает в мороз
А есть троса с регулировкой длинны? Когда стоит машина,легко переключаются передачи....а вот в езде, первая и вторая трудно выходит и заходит....Что может быть?
Проблема скорее всего в недовыжиме сцепления по причине брака или износа корзины. Может проблема в шестернях на вторичном валу или смазке, но менее вероятно.
Спасибо.т.е.сцепление пора менять?
На Фольксваген Кэдди очень похожая система переключения передач, трос с регулировкой в подкапотном пространстве, под резиновой гофрированой защитой троса.
Посмотрите верхнюю (правую) опору двигателя и нижнюю заднюю. Верхняя проседает и как следствие рвётся нижняя задняя. После замены этих опор лучше стали включаться передачи.
Видео👍, у меня на альемере g15 _2016, пробег 81тыс. км при переключении передачи на ходу , на 1 и 3 передачу, даже если нажал сцепление до конца, происходит стук шестерен (как на старых зилах) , как если бы переключил передачу нажав сцепление на половину. Но иногда наоборот первая включается нормально, а задняя передача стучит зубъями. В чем может быть причина?
Добрый день. Ребят я давно ваш подписчик и смотрю канал. Но вот и у меня возник вопрос. А можно ли поменять троса отдельно, без самой кулисы на дастер 1.6 4*4? Если можно ответьте пожалуйста. Заранее благодарю
Здравствуйте, тросс отдельно можно менять или нет?
Логан 2 диз. 2017г.в. С 60тыс на холодную (+10 и ниже) очень туго включается первая. Масло менял на 100тыс. Все так же туго включается. После прогрева, особенно в пробках, все хорошо. Смотреть тросы?
@@neospin1 не решил. Пока на улице жарко, включается нормально. Как похолодает надо смотреть.
@@MrSaniaFlame у меня тоже самое, на 40т. Масло менял. Найшли причину?
Берете шприц с маслом 5в40. И льете с иголкой в троса и все будет нештяк.
У меня Опель вектра С 1.8 литра механика ф 17 троса при минус 6 градусов не могу включить не одну передачу с трудом включается и поехал через 7 км пути все включается мне тоже сказали троса менять а с какой стороны масло шприцем впрыскивать
@@ВиталийКрушнийЗдраствуйте, у меня Вектра С 1.9 дизель. С приходом холодов на не заведённом двигателе передачи как по маслу, как только запустил немогу втыкнуть вообще передачу. Как только машина прогреется минут 30 и все отлично включается! У вас такая же ситуация была? Как решали? А то заехал на Гаражи и они говорят что все сцеплению конец. Хотя ни пробуксовки ни чего с ним не наблюдаю. Спасибо
Ремонт внутри кулисы или смазка возможна?
А как убрать люфт рычага кпп на этом блоке? или как разобрать этот блок?
А на рено сценник 1/ 2003 ?
Подскажите пожалуйста 😂
А отдельно тросики меняются?