Teil 100? Wow - auf jeden Fall hast du viel Zeit investiert für uns. Danke - das du uns immer auf dem laufenden hälts. Und inzwischen bist du auch Fachmann fürs Baugesehen 😀
Herzlichen Dank für Deine unermütliche Arbeit, nun zum 100. Update dieser Mammutbaustelle! 🙏🏻 Danke auch nochmals für Deine vielen fachlichen Erläuterungen, die diese Videos äußerst interessant machen! 🤗 Leider kann ich Dir nur einen 👍🏻 geben, inzwischen damit allerdings auch mein Hundertster für diese Serie. 😉 Wie immer auch diesmal ein netter 🙋🏻♂, verbunden mit den besten Wünschen für Deine Gesundheit. Hoffentlich schränken Deine Beschwerden Dich nicht zu sehr ein, sodaß Du noch lange Freude an Deiem Hobby hast! Ich freue mich auf viele weitere Filme 🤗
wie soll denn das S-Bahn Gleis später den neuen Mittelbahnsteig erreichen? Verstehe ich das richtig: Es wird einen Seitenbahnsteig am Regio Gleis Richtung Berlin geben und einen Mittelbahnsteig für das Gleis Richtung Dresden plus das S-Bahngleis?
Großes Lob, durch deine Erläuterungen versteht man sehr gut was die Jungs auf da auf der Baustelle so treiben. Als Leihe denkt man ja immer die schieben ständig Sand und Co. von links nach rechts.
Die sollten lieber bei solchen großen Bauvorhaben nicht Tatsachen schaffen, wo keine weiteren Möglichkeiten für eine spätere Verlängerung offen gehalten werden. Das haben die Ingenieure bereits vor 100Jahren erfolgreich realisiert. Beispiel Berliner U-Bahn Das Zauberwort heißt Bauvorleistungen. Wie zum Beispiel am Medornium vor 2006 als die Zeit knapp wurde, hat man als Pfusch unter dem Hauptbahnhof Bauvorleistungen verbaut, was sich jetzt 17 Jahre später also Fiasko rauskristallisieren könnte. Noch sind es da nur Setzungen und gut 4-5 Monate Baustopp bei dem Projekt S21 . Da fehlt die Persönliche Haftung der Entscheidungsträger.....
![[ÜSTRA] Stadtbahnunfall Wallensteinstraße + Verschrottung TW 6000](/img/n.gif)
Teil 100? Wow - auf jeden Fall hast du viel Zeit investiert für uns. Danke - das du uns immer auf dem laufenden hälts. Und inzwischen bist du auch Fachmann fürs Baugesehen 😀
Danke für 100 Folgen allein für dieses Projekt.
Herzlichen Dank für Deine unermütliche Arbeit, nun zum 100. Update dieser Mammutbaustelle! 🙏🏻
Danke auch nochmals für Deine vielen fachlichen Erläuterungen, die diese Videos äußerst interessant machen! 🤗
Leider kann ich Dir nur einen 👍🏻 geben, inzwischen damit allerdings auch mein Hundertster für diese Serie. 😉
Wie immer auch diesmal ein netter 🙋🏻♂, verbunden mit den besten Wünschen für Deine Gesundheit.
Hoffentlich schränken Deine Beschwerden Dich nicht zu sehr ein, sodaß Du noch lange Freude an Deiem Hobby hast!
Ich freue mich auf viele weitere Filme 🤗
Hallo Sven auch diese Aufnahmen sind auch super
Auf jeden Fall.
Gutes Video.
Hallo Sven die Lok gehört zur Budamar Group mit der deutschen Niederlassung in Saalburg-Ebersdorf in Thüringen.
Ist der Sven da den arbeitenden Menschen im Weg gestanden bei 3:00 ? 😅
Ne, det war eine junge Dame mit Fahrradanhänger gewesen. Die Bauarbeiter hätten mit Schaufeln oder Spitzhacken geworfen....ggg
wie soll denn das S-Bahn Gleis später den neuen Mittelbahnsteig erreichen? Verstehe ich das richtig: Es wird einen Seitenbahnsteig am Regio Gleis Richtung Berlin geben und einen Mittelbahnsteig für das Gleis Richtung Dresden plus das S-Bahngleis?
Die bauen noch einen Tunnel nach Dresden , wer will denn die Stadt sehen....
Großes Lob, durch deine Erläuterungen versteht man sehr gut was die Jungs auf da auf der Baustelle so treiben. Als Leihe denkt man ja immer die schieben ständig Sand und Co. von links nach rechts.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
,,Wann eröffnet die Dresdener Bahn?)
Mai 2025 Geamtfertigstellung, Inbetriebnahme ab 09/25. Hier in Blankenfelde geht es ab den 09.11.23 wieder los.
Was bauen die Maurer am Ende des S-Bahn Gleises für eine Wand oder Gebäude?
Ich denke mal das dort eine Art Pausenraum un nen Klo für die S-Bahnfahrer sein wird.
Die sollten lieber bei solchen großen Bauvorhaben nicht Tatsachen schaffen, wo keine weiteren Möglichkeiten für eine spätere Verlängerung offen gehalten werden. Das haben die Ingenieure bereits vor 100Jahren erfolgreich realisiert. Beispiel Berliner U-Bahn
Das Zauberwort heißt Bauvorleistungen.
Wie zum Beispiel am Medornium vor 2006 als die Zeit knapp wurde, hat man als Pfusch unter dem Hauptbahnhof Bauvorleistungen verbaut, was sich jetzt 17 Jahre später also Fiasko rauskristallisieren könnte.
Noch sind es da nur Setzungen und gut 4-5 Monate Baustopp bei dem Projekt S21 .
Da fehlt die Persönliche Haftung der Entscheidungsträger.....
👍