Эксплуатирую уже 15 лет , брал 10 летнюю, в 18 ом переварил пороги и арки, пробег уже за 800000 т.км. менял только расходники и цепь ГРМ на распредвал и два раза ТНВД, последний раз ТНВД менял сам без сервиса всё отлично и работает, не слушайте дольоебов берите и не пожалеете, только кто рукастый, чайников будут разводить на сервисах по полной программе .
@@novackirrкоробка F17. Поменял примерно в 2010 . Родная f13 умерла, вторичный вал выело яйцом. Что там с 1и2 передачей я не знаю . Вторая крутится до 80. Все передачи длинные, по городу не очень на ней.
У меня Опель Астра G украинской сборки 2007 года. Машина безотказная. Ржавчины нет. На 100 км за городом при 4 пассажирах и полном багажнике расход 6,2 литра бензина. В обслуживании не дорогая.
Этот автомобиль - рабочая лошадка. 2.0 DTH на этой машине в принципе самый удачный мотор. Низкий расход топлива в районе 5 литров по трассе и 8 по городу. Достаточная мощность для комфортного и уверенного перемещения. По проводке вообще никаких проблем никогда не имел. Обычные сидения жесткие, для города норм, но на трассе на дальнюю дистанцию спина не в восторге. По кузову не плохо, довольно вынослив. А вообще надо хорошо следить за любым авто и будет вам счастье.
@@Mykola-d1f любое авто требует к себе внимание. Всё зависит от ваших желаний, возможностей и ожиданий. Как первая машина, отличный вариант. Как рабочая лошадка тоже отлично. Большого комфорта от неё ждать не стоит, но и не жигули конечно. Всё ремонтнопригодно и понятно. Информации по ней хватает. Хорошее авто.
@@Mykola-d1fЕсли комплектация хорошая и состояние приемлемое то берите. Обратите внимание по комплектации на наличие кондея, регулировку рулевой колонки, эл.пакет и сидения (хорошие сидения с боковой поддержкой и бывает откидная подушка под колени, поясничный валик). Сажевых фильтр как правило уже вырезан, егр может быть вырезан и отшит (лучший вариант). По состоянию - по классике: пороги, лонжероны, задние арки. Удачи!
У меня двигатель x16xel,авто 1998 года,всё в порядке,масло не жрёт,работает ровно,заводится с пол тычка. Пробег 242 000. Была пригнана из Германии,поставил Леджефорсы спереди и вуаля. Мне нравится эта тачка:)
Восемнадцать лет. Ржавчина начала появляться внизу задней части передних крыльев и по внешнему краю задних арок. Вычистил, заделал, пока не проявляется. Снизу отбортовка порогов начинает поднимать поскольку там антикора нет. Места установки домкрата узкой площадкой бутылочного домкрата прогибаются. Пришлось купить рамочный с большой прорезиненной площадкой. Под защитой Каррера ничего не гниёт.заводского антикора достаточно. Щитки дисков не гниют. Пороги в порядке.. Запорожская сборка из польской кузов Нины. Всё прочее джи эм и бош. Из электроники заменён лишь первая лямбда. Протек радиатор. Остальное по ходовой поскольку ездил по фронтовым дорогам с ужасными ямами, не позволяющими передвигаться быстро - третья и четвёртая. На отдельных участках пятая. Коробка с короткими передачами позволяет на пятой ехать от тридцати км /час. Машина для города - огонь!. На трассе мощности не хватает, но если не делать от автомобиля невозможного, то всё замечательно.
Самая лучшая машина, 3 года езжу. Не подвела ни разу, в -35° с легкостью 200км тянула опеля векрту 97г. Ни на что не променяю. А в ремонте наши тазики ни чем не уступают.
Моя первая авто, 2.0дти, купил в 2006,в 2022осталась брату с 500т км. Всегда сам поддерживал в норм. Техн. Сост. 100лс👍-хотелось бы 130-150. Еще плохая торпедо и сиденья. По мехарике, 1плохая, тк пллхо втыкается и слишком коротка. Шланги обратки, также переделывать+чистка дроссельоой заслонки. Мультруль дурной. Сзади весла и проседает потолок.
Покупал / заказьівал/ новую в салоне за 14000 Euro, получил в марте 2004 г., комплектация Engoy, + до заказал датч.дождя с автомат. затемняющимся зеркалом заднего вида, фирм.сигнализация и магнитола средняя, пакет"плохие дороги", хетчбек из Антверпен, Бельгия. Z 16 XE, Мх.кп, без АБС, 2 подушки, Евро- 4. Пробег 225 тьіс.км. За последние 10 лет наездил только 30тьіс.км. До 2017 года стояла в гараже, потом на улице. На 17тьіщ. заклинил ЕГР, первьіе свечи мучил 90 тьіс- одна катушка в модуле зажигания начала иногда бастовать- заменил модуль. На 165 тьіщ. стойки аммортизаторов заменил на Sachs, пружиньі.сзади - бьівало возил разрешенньій maximum., 2 раза - опорьі передних стоек. Прокладку клапанной крьішки менял в 2021 году. ГРМ / Опель комплект/ - через 90 тьіс., возд.фильтр через 60 тьіщ., свечи 2-х єлектродньіе - через 60 тьіщ. Работает на бензине стандарт EN 228 - 95 й евро 4 или 5. Масло - первьіе 90 тьіщ.Опель 10w40, следующие 90 тьіщ. Мовіl 0w40, далее GM 5w30. Расход масла сейчас 5w30 - 130 мл на 1000 км, а если 0w40 - то 65 мл на 1000 км, Замена масла 1 раз в 15 тьіс. км. Задние арки цветут по бортику, буду ремонтировать, может поставлю пластиковую защиту, переднее крьіло под пласт. брьізговиком - ржавое.Фарьі мутньіе- буду шлифовать + лак. Вообще - доволен. Где прогадал ? Нужно бьіло покупать с двигателем Z 18XE на 125 л.с.он бьіл дороже на 236 Euro, но там комплектация только с АБС, а єто, тогда бьіло еще +1000 Еuro, + там салон велюр + 500 Eu / 14000+236+1000+500= 15736 Eu/. Из-за не опьітности, тогда купил 1,6, думал и так хватит после ВАЗ 2109 V- 1,3 см³. Отсуствие АБС привело к не большой аварии. Может еще кузов универсал, но єто 50/50. 😊
@@Игорь-в9т1з Єтим авто уже от 25 лет - старье и многие со скрученньіми пробегами и если прикинуть годичньій пробег в 20 тьіщ., то общий пробег, где то 450-500 тьіщ. км, а єто полная расчетная вьіработка ресурса узлов и агрегатов. Все нужно капиталить и менять на новое, желательно фирменное. Но стоит ли ? Сейчас и по новее есть / если б/у / и типьі кузовов интереснее, и турбо двигатели на потоке / другая динамика/. У моей, ресурс исчерпан на 60%, но бензин Evro 5 ! и масла уже SM, SN, а єто большой " +", буду подкидьівать новьіе качественньіе з/ч и ездить дальше. Как концепция - не большой, городской, универсальньій, изначально не дорогой автомобиль - полностью оправдала. Расход и сейчас в среднем 7,3 L на 100 км, но резину ставил всегда легкую / 7, 2 кг / и топовую Мишлен Єнерджи, Континенталь Контакт 5, зимняя шипованная Мишлен /7,5 кг/. В городском потоке пока удерживаюсь. Первьіе 90 тьіс не менялось и не ломалось - ничего, только EGR ,но єто бензин Евро♠️ и мaсло SJ. Считаю, что каждьій автолюбитель, хотя бьі раз в жизни должен владеть новьім авто в продвинутой комплектации.
В жизни по разному бывает. За 10 лет владения: когда бабки есть, то ремонт в сервисе у знакомого; а когда проблемы с рублями - ремонтирую сам, интернет хороший помощник. У моей движ 1,4 пробег 280т. И без проблем бегает по трассе 150-170 км/ч. Вообще пох кто на трассе, правда она родная стала за 30 лет езды)
у меня 1.8 125 лошадиних сил.автомат каробка японская зборка леварулная.паменял место мозга удлинили провод и постовил возле акумятора,ранше при нагреве видавал ошибки.а так крепки овтомобил запчасти дешовие.
@@реальныйреалист Двигатель Z18 XE. И как, в сравнении с современньіми атмосферньіми одноклассниками 1,6, 1,8 вьідерживает еще конкуренцию на трассе, обгоньі безопасньі ?
Собрали лучшую версию этой астра.Пробег 230 тыс ,состояние отличное.Заменил то что по ресурсу подошло:подвеска,грм,модуль зажигания,радиатор на очереди и переключатель фар.Для 20-летней машины это отличный показатель.Очень удачный и хороший немец.По управлению ,шумке вообще огонь.Не зря её у нас выпуск наладили.Любит хороший бензин,масло .Сильно недооцененная модель на рынке.
В районе 2500-3500 $ можно смотреть. Но нужно быть внимательным. Смотреть на все стёкла и болты, если достанется в родной краске, то вообще хорошо. Купили уже авто?
Opel Astra G выпускался с 1998 до 2010. В разных странах, на разных заводах. От Германии, Британии, России и украины до Латинской Америки. Вот с этого места и думайте, хорошее авто или нет.
Чушь собачья! У меня машине 24 года в родной краске без явной корзии. Год назад только срезал оригинальную шаровую, кондей работает, проблем с электрикой вообще нет. Если машина не была бита и не нарушена заводская покраска и антикоррозийная защита. Автомат японский просто не убиваемая. Стоит старый мотор 1,6 84л.с. после 200т. км залегли маслосъемные кольца.
Если взять большую немецкую тройку, тех же годов, этот всеми оплеваный опель ездит и ездит, а богоподобные мерсы и бемеве уже в состоянии мумий, в которых нет ничего от оригинала. Вот и думайте, ведь все эти авто ездили, но почему то опели не особо заюзаны и вполне протянут еще столько же. У них нет комфорта мерседеса и нет управляемости бмв, но они уже их пережили.
Как по Москве наверное да, химии у вас много сыпят , для Кубани нормально у меня вива тот же хер 2005г сегодня 2024 перестал работать кондиционер наверное предохранитель, лет пять назад подогрев сиденья водителя, лёгкая ржавчина на дне обработал отработкой блин , а что ещё? Не знаю , движок 1,8 сказка не то что на астре j 1,6 16лош , польской сборки сильно горячий , тепло обменник стал сапливить и не тянет не хрена вторая машина. А за это время засапливел правый наконечник руль тяги . и очём вы говорите о авто вазе или о новом москвиче
Ездил на москвиче, Жигулях, гольфу, относительно этого астра, космос. Машина у меня 14 лет, пробег более 400 тысяч км
Подскажите пожалуйста.
Какого года выпуска и какой мотор у Вас стоит?
Серьезно не хватало на приору уневерсал, и купил астру (года 4 назад), и офигел. За свои деньги, очень годный аппарат.
Прекрасна машина Перестаньте хаяти ОПЕЛЬ
Эксплуатирую уже 15 лет , брал 10 летнюю, в 18 ом переварил пороги и арки, пробег уже за 800000 т.км. менял только расходники и цепь ГРМ на распредвал и два раза ТНВД, последний раз ТНВД менял сам без сервиса всё отлично и работает, не слушайте дольоебов берите и не пожалеете, только кто рукастый, чайников будут разводить на сервисах по полной программе .
Я думал я единственный такой 😂😂😂. Купил в 2008 и до сих пор катаюсь .1999г
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
@@Maniac_RF Коробка как у вас 1 и 2 передача?
@@novackirrкоробка F17. Поменял примерно в 2010 . Родная f13 умерла, вторичный вал выело яйцом. Что там с 1и2 передачей я не знаю . Вторая крутится до 80. Все передачи длинные, по городу не очень на ней.
У меня Опель Астра G украинской сборки 2007 года. Машина безотказная. Ржавчины нет. На 100 км за городом при 4 пассажирах и полном багажнике расход 6,2 литра бензина.
В обслуживании не дорогая.
Этот автомобиль - рабочая лошадка.
2.0 DTH на этой машине в принципе самый удачный мотор.
Низкий расход топлива в районе 5 литров по трассе и 8 по городу. Достаточная мощность для комфортного и уверенного перемещения.
По проводке вообще никаких проблем никогда не имел.
Обычные сидения жесткие, для города норм, но на трассе на дальнюю дистанцию спина не в восторге. По кузову не плохо, довольно вынослив. А вообще надо хорошо следить за любым авто и будет вам счастье.
У меня Opel Astra G opc 2000 года самая первая
Сейчас есты возможность взять астру 2.0 Y20DTI стоит ли брать как скажите?
@@Mykola-d1f любое авто требует к себе внимание. Всё зависит от ваших желаний, возможностей и ожиданий.
Как первая машина, отличный вариант. Как рабочая лошадка тоже отлично. Большого комфорта от неё ждать не стоит, но и не жигули конечно.
Всё ремонтнопригодно и понятно. Информации по ней хватает. Хорошее авто.
@@Mykola-d1fЕсли комплектация хорошая и состояние приемлемое то берите.
Обратите внимание по комплектации на наличие кондея, регулировку рулевой колонки, эл.пакет и сидения (хорошие сидения с боковой поддержкой и бывает откидная подушка под колени, поясничный валик).
Сажевых фильтр как правило уже вырезан, егр может быть вырезан и отшит (лучший вариант).
По состоянию - по классике: пороги, лонжероны, задние арки. Удачи!
@@pashchenkoroman откуда там сажевый ???
Рекомендую движок X16SZR когда меняется выжимного подшипника жидкости только GM
У меня двигатель x16xel,авто 1998 года,всё в порядке,масло не жрёт,работает ровно,заводится с пол тычка.
Пробег 242 000.
Была пригнана из Германии,поставил Леджефорсы спереди и вуаля.
Мне нравится эта тачка:)
У меня была пригнана Opel Astra G opc 2000 года до рест
@@bspmekha6096 и как тебе она?
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Очень надёжная машина, 2004г.в. брал новую и до сих пор езжу каждый день!
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
спасибо за интересный обзор
Езжу сам на опелье проехал на одном грм 186 тыс км ,когда меняли на новую ,мастер офигел от качество ремня и сказал может обратно поставим 😂
Восемнадцать лет.
Ржавчина начала появляться внизу задней части передних крыльев и по внешнему краю задних арок. Вычистил, заделал, пока не проявляется. Снизу отбортовка порогов начинает поднимать поскольку там антикора нет. Места установки домкрата узкой площадкой бутылочного домкрата прогибаются. Пришлось купить рамочный с большой прорезиненной площадкой. Под защитой Каррера ничего не гниёт.заводского антикора достаточно. Щитки дисков не гниют. Пороги в порядке.. Запорожская сборка из польской кузов Нины. Всё прочее джи эм и бош. Из электроники заменён лишь первая лямбда. Протек радиатор. Остальное по ходовой поскольку ездил по фронтовым дорогам с ужасными ямами, не позволяющими передвигаться быстро - третья и четвёртая. На отдельных участках пятая. Коробка с короткими передачами позволяет на пятой ехать от тридцати км /час.
Машина для города - огонь!. На трассе мощности не хватает, но если не делать от автомобиля невозможного, то всё замечательно.
Очень хороший машина опел астра G
Самая лучшая машина, 3 года езжу. Не подвела ни разу, в -35° с легкостью 200км тянула опеля векрту 97г. Ни на что не променяю. А в ремонте наши тазики ни чем не уступают.
самые классные машины это опель!!!!
Моя первая авто, 2.0дти, купил в 2006,в 2022осталась брату с 500т км. Всегда сам поддерживал в норм. Техн. Сост. 100лс👍-хотелось бы 130-150. Еще плохая торпедо и сиденья. По мехарике, 1плохая, тк пллхо втыкается и слишком коротка. Шланги обратки, также переделывать+чистка дроссельоой заслонки. Мультруль дурной. Сзади весла и проседает потолок.
а что можете сказать про 1.7 дизель в сравнении с 2.0 дизель?
Машина надёжная а насчёт гнили все гниют и дорогие то же
1.7 дизель даже думать не стоит. Нужно брать 2 таких машины было супер.
не рассказывай сказки опель астра 2007 года как с конвейера ни то что гнили рыжика нигде нет башку на плечах надо иметь а не только давить на педали
А что известно про ДВС X12xe на опелях. 1.2
Это неубиваймий машин как танк
Абсолютна кола, защо не съм я купил по-рано!😮😢🎉
У меня z16xe. 2001 года. Почти не осталось деталей которые я не поменял. Пробег 220 тысяч, а вся уже рассыпается.
точно также, только по кузову проблем нет
Покупал / заказьівал/ новую в салоне за 14000 Euro, получил в марте 2004 г., комплектация Engoy, + до заказал датч.дождя с автомат. затемняющимся зеркалом заднего вида, фирм.сигнализация и магнитола средняя, пакет"плохие дороги", хетчбек из Антверпен, Бельгия.
Z 16 XE, Мх.кп, без АБС, 2 подушки, Евро- 4. Пробег 225 тьіс.км. За последние 10 лет наездил только 30тьіс.км. До 2017 года стояла в гараже, потом на улице. На 17тьіщ. заклинил ЕГР, первьіе свечи мучил 90 тьіс- одна катушка в модуле зажигания начала иногда бастовать- заменил модуль.
На 165 тьіщ. стойки аммортизаторов заменил на Sachs, пружиньі.сзади - бьівало возил разрешенньій maximum., 2 раза - опорьі передних стоек. Прокладку клапанной крьішки менял в 2021 году.
ГРМ / Опель комплект/ - через 90 тьіс., возд.фильтр через 60 тьіщ., свечи 2-х єлектродньіе - через 60 тьіщ. Работает на бензине стандарт EN 228 -
95 й евро 4 или 5.
Масло - первьіе 90 тьіщ.Опель 10w40, следующие 90 тьіщ. Мовіl 0w40, далее GM 5w30.
Расход масла сейчас 5w30 - 130 мл на 1000 км, а если 0w40 - то 65 мл на 1000 км, Замена масла 1 раз в 15 тьіс. км. Задние арки цветут по бортику, буду ремонтировать, может поставлю пластиковую защиту, переднее крьіло под пласт. брьізговиком - ржавое.Фарьі мутньіе- буду шлифовать + лак.
Вообще - доволен.
Где прогадал ? Нужно бьіло покупать с двигателем Z 18XE на 125 л.с.он бьіл дороже на 236 Euro, но там комплектация только с АБС, а єто, тогда бьіло еще +1000 Еuro, + там салон велюр + 500 Eu
/ 14000+236+1000+500= 15736 Eu/. Из-за не опьітности, тогда купил 1,6, думал и так хватит после ВАЗ 2109 V- 1,3 см³. Отсуствие АБС привело к не большой аварии. Может еще кузов универсал, но єто 50/50. 😊
@@Oleksandr-i7s Прогадал тем что купил этот Опель. Я уже третий ЭБУ меняю.
Батя за 2 года чинил рейку, генератор, 3 замка дверей, стартер и ещё кое что по мелочи. 2007гв,пробег типа 150 тис
@@Игорь-в9т1з Єтим авто уже от 25 лет - старье и многие со скрученньіми пробегами и если прикинуть годичньій пробег в 20 тьіщ., то общий пробег, где то 450-500 тьіщ. км, а єто полная расчетная вьіработка ресурса узлов и агрегатов. Все нужно капиталить и менять на новое, желательно фирменное. Но стоит ли ? Сейчас и по новее есть
/ если б/у / и типьі кузовов интереснее, и турбо двигатели на потоке / другая динамика/.
У моей, ресурс исчерпан на 60%, но бензин Evro 5 ! и масла уже SM, SN, а єто большой " +", буду подкидьівать новьіе качественньіе з/ч и ездить дальше. Как концепция - не большой, городской, универсальньій, изначально не дорогой автомобиль - полностью оправдала. Расход и сейчас в среднем 7,3 L на 100 км, но резину ставил всегда легкую
/ 7, 2 кг / и топовую Мишлен Єнерджи, Континенталь Контакт 5, зимняя шипованная Мишлен
/7,5 кг/. В городском потоке пока удерживаюсь. Первьіе 90 тьіс не менялось и не ломалось - ничего, только EGR ,но єто бензин Евро♠️ и мaсло SJ.
Считаю, что каждьій автолюбитель, хотя бьі раз в жизни должен владеть новьім авто в продвинутой комплектации.
Автор, хочешь сказать таких проблем не будет у других авто с возрастом 20 + лет?
У меня полный фарш. И сиденья и парктроники короче самая богатая комплектация
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
ОПЕЛЬ Астра 1.6 , 8 клапан, 2000гв, АКПП, Машина заводится и глохнет через минуту, в чём проблема??😅
датчик МАР проверь
Что скажете, прежымистые владельцы Опелей?
В жизни по разному бывает. За 10 лет владения: когда бабки есть, то ремонт в сервисе у знакомого; а когда проблемы с рублями - ремонтирую сам, интернет хороший помощник. У моей движ 1,4 пробег 280т. И без проблем бегает по трассе 150-170 км/ч. Вообще пох кто на трассе, правда она родная стала за 30 лет езды)
у меня 1.8 125 лошадиних сил.автомат каробка японская зборка леварулная.паменял место мозга удлинили провод и постовил возле акумятора,ранше при нагреве видавал ошибки.а так крепки овтомобил запчасти дешовие.
Отличная тачка была , и не самая дорогая
Актуальное видео для 2023 года, Вы серьезно? 😂. Самый ходовой 1.7 дизель, неприхотливое авто, остальное кривые руки и мозги автовладельца.
К меня Вива Шевроле , копия этой астры 1.8
И как Вива бегает? Запчасти дорогие? Проблем много?
@@bygi_men бегает до сих пор. Особо не ухаживаю. Вложений чисто масло и расходники
@@реальныйреалист Двигатель Z18 XE. И как, в сравнении с современньіми атмосферньіми одноклассниками 1,6, 1,8 вьідерживает еще конкуренцию на трассе, обгоньі безопасньі ?
Собрали лучшую версию этой астра.Пробег 230 тыс ,состояние отличное.Заменил то что по ресурсу подошло:подвеска,грм,модуль зажигания,радиатор на очереди и переключатель фар.Для 20-летней машины это отличный показатель.Очень удачный и хороший немец.По управлению ,шумке вообще огонь.Не зря её у нас выпуск наладили.Любит хороший бензин,масло .Сильно недооцененная модель на рынке.
@@реальныйреалист Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Тем не менее едут быстрее только бэхи 😅. А надёжнее немцев тут нет конкурентов
Хз как Опель астра, но Шевроле Вива едет , несмотря на полное отсутствие электрик и. Так что вот так
канешна мехарм 😍😍👍
2.0 дизель пробег 400 тысяч.С шихулями не сравнить.
Доброго вечора хотів запитати від якої ціни можна дивитися
В районе 2500-3500 $ можно смотреть. Но нужно быть внимательным. Смотреть на все стёкла и болты, если достанется в родной краске, то вообще хорошо.
Купили уже авто?
Взял такую шевроле viva ,это один в один астра эта,только одаптированна под рф ,огонь поджопник.
Тоже взял полный фарш, просто сказка а не машина очень доволен
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
@@КурбанЮсупкадиев Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Забыли про тросиковую кулису сказать. Очень не надёжный узел. Первый звоночек плохое включение 1 передачи.
Кулису проверь в них чаще кулиса изнашиватся
@@aliamir9454 А штифт штока если заменить на болт, не поможет? Смотрел, что изнашивается каждые 10-15 тыс км
Вот что мне нравится в Опелях "Рвут" всех по трассе ,именитые японцы глотают пыль.
Opel Astra G выпускался с 1998 до 2010. В разных странах, на разных заводах. От Германии, Британии, России и украины до Латинской Америки. Вот с этого места и думайте, хорошее авто или нет.
Чушь собачья! У меня машине 24 года в родной краске без явной корзии. Год назад только срезал оригинальную шаровую, кондей работает, проблем с электрикой вообще нет. Если машина не была бита и не нарушена заводская покраска и антикоррозийная защита. Автомат японский просто не убиваемая. Стоит старый мотор 1,6 84л.с. после 200т. км залегли маслосъемные кольца.
Если взять большую немецкую тройку, тех же годов, этот всеми оплеваный опель ездит и ездит, а богоподобные мерсы и бемеве уже в состоянии мумий, в которых нет ничего от оригинала. Вот и думайте, ведь все эти авто ездили, но почему то опели не особо заюзаны и вполне протянут еще столько же. У них нет комфорта мерседеса и нет управляемости бмв, но они уже их пережили.
Минус у него только низкая и передние ступичный подщибник в сборе и всё
Движок 1,8 стучит коышка клапана, емт масло, но едет впереди бэхи, с электрикой нпдо думать!
Пробег больше 400
Но аппарат на дороге рвет. Запчасти немцы. Дорого, но кайф на дороге этого стоит
@@ВасяГлинкин Коробка как у вас 1 и 2 передача?
У меня в полной комплектации, все работает, хорошая машина не подходит
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
85 HP...🤔
Hi
Бред полный ...
Брехня...очень надежная машина, 20 лет никаких проблем
Правельно у меня тоже Астра Ж она супер😊
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Сказку брос
Перевожу слова автора в коротком - ПЕШКОМ ХОДИТЕ - ))
Неочем
Кстати на астра Джи поменял пружины на подвеске от Опель Зафира , сейчас пол тонны гружу и почти не приседает.
А как по жёсткости?
Я с проставками от nexia . Но езжу обычно пустой
И прыгаешь как на коне!
@@Виктор-щ8ы5ц Сам ты конь, с такой подвеской не чувствуется даже лежачие полицаи.
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Как по Москве наверное да, химии у вас много сыпят , для Кубани нормально у меня вива тот же хер 2005г сегодня 2024 перестал работать кондиционер наверное предохранитель, лет пять назад подогрев сиденья водителя, лёгкая ржавчина на дне обработал отработкой блин , а что ещё? Не знаю , движок 1,8 сказка не то что на астре j 1,6 16лош , польской сборки сильно горячий , тепло обменник стал сапливить и не тянет не хрена вторая машина. А за это время засапливел правый наконечник руль тяги . и очём вы говорите о авто вазе или о новом москвиче
Коробка как у вас 1 и 2 передача?
Болтун !
Да ладно брехать то ... Гниль .... Видел я эти хваленые мерсы бмв, VW ... Вот где гнилушки то ....
Оп
ель , это жопель!
Ну не ври у меня астре 22 года и все работает