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넘넘 재밌군요! 어떤면에서는 정비사들 영상보다 교육적이기도 하네요ㅎㅎㅎ 온갖 실수도 보여주고 대충하는 생각흐름도 공감하게되구요 허허
시동꺼짐이랑 냉각수는 별개아닐까요? 오버히트도 안되는거 보니...캠각센서나 크랭크각센서 점검은 어떨지요?? 단순 사견입니다;;참고로 구독하고 영상 즐겨보는중입니다. 해결영상까지 쭉 기다릴게요~!
서머스텝 은 차가울때 막아 온도를 빨리올리기 위함이고 80정되면 더이상 올라가지않도록 라디에타와 연결을터서 일정온도를 유지하도록하는역할뿐 그이상도 그이하도없습니다 그외냉각안되면 라디에터나 워터펌프 등이나 배관문제겠지요
게기판온도는 그냥 가시용이고 정확한건 ecu 데이타봐야정확하고 ..수온온도센서 문제여도 그럴수있고 시동꺼지는건 인잭터막힘이나 ..동와샤불량 ..흡기쪽막힘 ..기름펌프 압력불량..실린더압축불량등 오래되면 문제가 한두가지가 아님 ..알터불량 ..베터리불량. 전자식인지 진공방식인지 모르지만 솔로레이드불량으로 ..스로틀밸브 닫침등
2탄 기대할께요.
구체어맨 5년정도 타고다녔어요저도 주행중 시동꺼짐 정차후 출발 시동꺼짐문제 있었는데 크랭크 각 센서 교환하고잡았어요 그리구 첫 영상 냉각수 보니까하얀 이물질 뜨는거같이 보이는데...냉각수에 엔진오일 섞이는거 같아요정비소 가셔서 냉각수 라인 순환청소 하시고센서교환 하시면 좋을거같아요
다음 영상이 궁금해 죽겠어요 ㅎ
저도 오토바이가 오버히트후 시동이 꺼지는데요 실린더 헤드 동판 가스켓 재사용으로 실린더헤드의 뜨거운 폭팔압력가스가 냉각라인으로 유입되고 그열이 냉각수를 끓이나봐요 그연식이면 엔진수리한번 했겠죠.
재밌게 잘 봤습니다. 원인이 무엇인지 궁굼하네요.
순환이 안된다면 워터펌프 문제 아닐까요?
아이구,어설퍼
썸머스텟 같이붙어있는 온도센서 교체해주세요
넘넘 재밌군요! 어떤면에서는 정비사들 영상보다 교육적이기도 하네요ㅎㅎㅎ 온갖 실수도 보여주고 대충하는 생각흐름도 공감하게되구요 허허
시동꺼짐이랑 냉각수는 별개아닐까요? 오버히트도 안되는거 보니...
캠각센서나 크랭크각센서 점검은 어떨지요?? 단순 사견입니다;;
참고로 구독하고 영상 즐겨보는중입니다. 해결영상까지 쭉 기다릴게요~!
서머스텝 은 차가울때 막아 온도를 빨리올리기 위함이고 80정되면 더이상 올라가지않도록 라디에타와 연결을터서 일정온도를 유지하도록하는역할뿐 그이상도 그이하도없습니다 그외냉각안되면 라디에터나 워터펌프 등이나 배관문제겠지요
게기판온도는 그냥 가시용이고 정확한건 ecu 데이타봐야정확하고 ..수온온도센서 문제여도 그럴수있고 시동꺼지는건 인잭터막힘이나 ..동와샤불량 ..흡기쪽막힘 ..기름펌프 압력불량..실린더압축불량등 오래되면 문제가 한두가지가 아님 ..알터불량 ..베터리불량. 전자식인지 진공방식인지 모르지만 솔로레이드불량으로 ..스로틀밸브 닫침등
2탄 기대할께요.
구체어맨 5년정도 타고다녔어요
저도 주행중 시동꺼짐 정차후 출발 시동꺼짐
문제 있었는데 크랭크 각 센서 교환하고
잡았어요 그리구 첫 영상 냉각수 보니까
하얀 이물질 뜨는거같이 보이는데...
냉각수에 엔진오일 섞이는거 같아요
정비소 가셔서 냉각수 라인 순환청소 하시고
센서교환 하시면 좋을거같아요
다음 영상이 궁금해 죽겠어요 ㅎ
저도 오토바이가 오버히트후 시동이 꺼지는데요 실린더 헤드 동판 가스켓 재사용으로 실린더헤드의 뜨거운 폭팔압력가스가 냉각라인으로 유입되고 그열이 냉각수를 끓이나봐요 그연식이면 엔진수리한번 했겠죠.
재밌게 잘 봤습니다. 원인이 무엇인지 궁굼하네요.
순환이 안된다면 워터펌프 문제 아닐까요?
아이구,어설퍼
썸머스텟 같이붙어있는 온도센서 교체해주세요