Alhamdulillah terima kasih bang banyak ilmu berguna dlm setiap video abg ni 😄 minggu lepas saya baru tukar alternator berpandukan video abg jugak. Minggu ni nak try cuci TB ni pulak hehe
oo..yeke, berjaya jgk la tukar, ok la tu, try cuci tb plak nti, klau berjaya jgk, lepas ni dpt bwt sendri la, jimat dh disitu 😁😁😁, terima kasih tuan, harap dipermudah segala urusan tuan.🙏
Terima kasih bang perkongsian yang baik . Nak tanya getah oring dekat idle sensor memang ada ya? Dan bila buka tb ni nak pasang semula perlu guna gam gasket tak?
sama2 tuan, harap sikit2 dpt membantu, getah o ring tu mmg ada, xpyh letak gam, apa2 o-ring getah mmg xpayah letak gam,ia direka utk xpyh letak gam,.. yg kena letak gam hanya gasket plate saja ( itu pn tngok pada keadaan tertentu ), o ring perlu bila ia dh keras atau pn o ring tu dh sama level dgn permukaan
waslam...online tak ada jual bang, kena pergi beli di kedai o-ring n gasket, xpn abg beli je dulu set oring yg banyak2 dlm shopee tu,aba try 1 per 1...oring 1 set tu ada banyak saiz,xpn try cari oring kedai eco rm2..kot2 ada,sbb sy mcm pernah nampak di kedai rm2
@@deengalaxy8090 yup, spray dlm lubang throtle body je, jgn banyak sngt, sikit2 je, 2 3 kali spray ok dh, nti enjin akan mcm nk mati sikit, rem2 sikit..bwt la 2 3 kali spray, ok dh, 2 mnggu sekali ok dh
Viva 1.0 manual. Saya baru cuci Idle Air Control (IAC) valve dan Throttle Body dengan Aeropak Car Throttle Body Cleaner. Gejalanya, bila enjin berada dalam suhu beroperasi biasa, jika penyaman udara beroperasi (on), rpm akan jatuh dari 900 rpm to 750 sekejap 1 saat and enjin akan bergegar kuat, kemudian rpm akan naik 1100 rpm, and turun perlahan balik the 900 rpm. Jika enjin sejuk, tiada hal. Hanya berlaku bila enjin dalam suhu beroperasi biasa. Apa punca gejala ini? Terima kasih.
oo...sy pn xberapa pasti tuan nk ckap masalah itu dan ini, sbb kena check satu persatu, tpi klau on aircond normal la rpm naik turun skjap2 sbb kipas radiator berpusing n cmpressor tgh running, mungkin kena buka dan cuci throtle body takut ada sumbat keladak minyak dan kena check idle sensor takut socket tak rapat atau ada wayar hmpir putus dalam ( kemungkinan je )
Kenapa lepas cuci rpm tinggi 1200 bos? Kalau padam engine start balik rpm di 1009,tapi kalau engine sudah sejuk start tinggi balik kalau tak off start balik rpm tetap di 1200
klau kereta saya pn mcm tu jgk, lepas cuci rpm akan tinggi, sebelum cuci bacaan sensor lain,lepas cuci sensor jd bersih n bacaan sensor idle dh lain, rpm jd tinggi disebabkan oleh ecu cuba utk kira balik bacaan campuran udara n minyk dgn betul dan menstabilkan balik, nti tuan guna dlm sehari ok la tu, nti dia stabil balik.
@@jeremyjunior7161 oo..yeke,lama jgk jd mcm tu,biasa sehari dua je, blakang tu xpayh letak gam sbb dh ada o-ring, cable tb tu ada adjust ke mcm pasang? takut ter tegang...cuba tngok cable TB tu kot2 tertarik, ada nut adjust kt situ
@@MrDoitt ada adjust pastu adjust ikut marking kilang balik,Tapi yang pelik mcm saya cakap,kalau engine sejuk start timing tetap 1200 walapun bawa jalan2 pastu stop tetap tinggi,kecuali off semula kereta pastu start balik baru timing normal
@@MrDoitt bang nak tanya, kalau kereta kita air radiator dan tabung air tu topup air nanti kurang lagi. Itu masalah apa ya? Sy dah pernah overhaul kereta tu sekali sbb motor radiator terbakar habis semua overheat.
oo..pernah jgk terjadi pda sy, tpi belum sempat lg nk bwt video, tuan pakai coolant ke air biasa? klau air biasa akan ada sedikit air kurang sbb panas air tu jd wap, tpi tak ketara la, klau tuan pkai coolant mungkin ada tempat yg bocor halus, sbb coolant xkan kering klau xada bocor, klau dekat hose tak ada bocor jgk, mungkin bocor gasket head, cap radiator jgk boleh jd punca jgk, cuba tuan tngok2 hose kot2 ada leaking celah2.
sy beli dalam shopee je harga dlm rm48 link shopee : invl.io/clhizba tapi agak tebal sikit dari standard, kalau nk pasang kena tekan kuat2, bila 2 3 kali buka nti getah dia ok la senang pasang.
Bos sy cuci itu idle sensor..lepas pasang compressor aircond tak mau hidup...bila on aircond,kipas saja pusing..off aircond kipas mati..🤣..aduh menyesal service..kalau reset ecu di kedai mahal ka bos
😅😅 servis idle sensor tu ke? masa buka tu kna ingt kededukan asal dan kena cuci hati2 sikit sbb benda tu sensor,sensor ni sensetif sikit, mungkin cara cuci n pasang balik tersilap kot, klau silap pasang bila reset ecu pn xjadi jgk tuan, klau g scan tool, scaner akn bca code sensor tu je, nk reset ecu cabut je bateri dlm 30ninit kot xsilap, nti dia akan reset balik, tpi klau ada sensor problem dia akan detect jgk nti, klau reset guna scaner pn lebih kurang saja, bab harga tu pasti la, klau 3 tahun lepas dlm rm30 je xsilap
Alhamdulillah terima kasih bang banyak ilmu berguna dlm setiap video abg ni 😄 minggu lepas saya baru tukar alternator berpandukan video abg jugak. Minggu ni nak try cuci TB ni pulak hehe
oo..yeke, berjaya jgk la tukar, ok la tu, try cuci tb plak nti, klau berjaya jgk, lepas ni dpt bwt sendri la, jimat dh disitu 😁😁😁, terima kasih tuan, harap dipermudah segala urusan tuan.🙏
Video tutorial ko mmg terbaik la, gmbr smua clear & detail 👍
@@afiq3212 🙏🙏🙏
Terbaik bang cuci... Puas hati.. Trima kasih perkongsian ilmu..
sama2 tuan, 🙏🙏🙏
Terbaik sangat bermanfaat bagi kami terima kasih banyak
sama2, harap sikit2 dpt membantu🙏
good job 👍👍👍
video terbaik👍👍👍
@@zulmm8123 🙏🙏
good job 👍
👍👍👍👍
Terima kasih bang perkongsian yang baik . Nak tanya getah oring dekat idle sensor memang ada ya? Dan bila buka tb ni nak pasang semula perlu guna gam gasket tak?
sama2 tuan, harap sikit2 dpt membantu, getah o ring tu mmg ada, xpyh letak gam, apa2 o-ring getah mmg xpayah letak gam,ia direka utk xpyh letak gam,.. yg kena letak gam hanya gasket plate saja ( itu pn tngok pada keadaan tertentu ), o ring perlu bila ia dh keras atau pn o ring tu dh sama level dgn permukaan
@@MrDoitt boleh lah saya cuba nanti ni, Insha Allah.
@@afiifayoi2217 👍👍👍
Assalamualaikum bang, o-ring utk sensor tu ad jual kt luar ke? Sy cek online x jumpa
waslam...online tak ada jual bang, kena pergi beli di kedai o-ring n gasket, xpn abg beli je dulu set oring yg banyak2 dlm shopee tu,aba try 1 per 1...oring 1 set tu ada banyak saiz,xpn try cari oring kedai eco rm2..kot2 ada,sbb sy mcm pernah nampak di kedai rm2
Klo xpayah bukak tembak je xbole ke.??nk tanya nie,MCM byk je skru nk bukak..huu,😮💨
leceh jgk la nk buka, boleh je spray terus tpi celah2 tu xdpt bersih jela, tpi klau kerap spray ok je, dlm semnggu sekali
Sprybkt hos dpn je ke?
@@deengalaxy8090 yup, spray dlm lubang throtle body je, jgn banyak sngt, sikit2 je, 2 3 kali spray ok dh, nti enjin akan mcm nk mati sikit, rem2 sikit..bwt la 2 3 kali spray, ok dh, 2 mnggu sekali ok dh
👍👍👍
Viva 1.0 manual. Saya baru cuci Idle Air Control (IAC) valve dan Throttle Body dengan Aeropak Car Throttle Body Cleaner. Gejalanya, bila enjin berada dalam suhu beroperasi biasa, jika penyaman udara beroperasi (on), rpm akan jatuh dari 900 rpm to 750 sekejap 1 saat and enjin akan bergegar kuat, kemudian rpm akan naik 1100 rpm, and turun perlahan balik the 900 rpm. Jika enjin sejuk, tiada hal. Hanya berlaku bila enjin dalam suhu beroperasi biasa. Apa punca gejala ini? Terima kasih.
oo...sy pn xberapa pasti tuan nk ckap masalah itu dan ini, sbb kena check satu persatu, tpi klau on aircond normal la rpm naik turun skjap2 sbb kipas radiator berpusing n cmpressor tgh running, mungkin kena buka dan cuci throtle body takut ada sumbat keladak minyak dan kena check idle sensor takut socket tak rapat atau ada wayar hmpir putus dalam ( kemungkinan je )
Check spark plug n FICD, mcm saya haritu connector FICD longgar n sparkplug sudah makan, lepas servis terus ok
@@Propokun oo...sama mcm sy jgk, wayar dlm sy putus, jd mcm bergegar sikit,potong n smbung wayar lain, baru ok sikit
@@MrDoittWayar ape putus
wayar socket sensor
Assalamualaikum bos.. tumpang tanya kalau servis ni selalu berapa kedai charge ye
wa'alaikumusalam, tu sy tak pasti la tuan, saya tak pernah bawak g kedai servis 🙏
@@MrDoitt baik ii terima kasih untuk share ilmu
@@alifmahir2267 baik tuan, terima kasih tuan 👍👍
Nak tanya kalau cuci throttle body ade kemungkinan check enjin akan menyala tak lepas pasang balik.. ?
kna jga sensor jela, jgn bg kna chemical atau apa2...tpi jarang ada check enjin klau cuci thortle body, kna jga2 sikit la sensor
lepas service tb perlu reset throttle body cabut battery ka bos?
tak perlu tuan, cuma nti rpm akn tinggi sikit mula2 start, nanti dh lama2 sikit rpm akn stabil balik...
bos lpas servis rpm najk run naik trun knapa ya?
mungkin rosak idle sensor kot?
yg ini
ua-cam.com/video/zwSzX9cdCrE/v-deo.html
Kenapa lepas cuci rpm tinggi 1200 bos? Kalau padam engine start balik rpm di 1009,tapi kalau engine sudah sejuk start tinggi balik kalau tak off start balik rpm tetap di 1200
klau kereta saya pn mcm tu jgk, lepas cuci rpm akan tinggi, sebelum cuci bacaan sensor lain,lepas cuci sensor jd bersih n bacaan sensor idle dh lain, rpm jd tinggi disebabkan oleh ecu cuba utk kira balik bacaan campuran udara n minyk dgn betul dan menstabilkan balik, nti tuan guna dlm sehari ok la tu, nti dia stabil balik.
@@MrDoitt ni dh seminggu sama juga,ke belakang tb tu perlu letak gam gasket sebelum pasang? Sbab hari tu saya pasang ja terus
@@jeremyjunior7161 oo..yeke,lama jgk jd mcm tu,biasa sehari dua je, blakang tu xpayh letak gam sbb dh ada o-ring, cable tb tu ada adjust ke mcm pasang? takut ter tegang...cuba tngok cable TB tu kot2 tertarik, ada nut adjust kt situ
@@MrDoitt ada adjust pastu adjust ikut marking kilang balik,Tapi yang pelik mcm saya cakap,kalau engine sejuk start timing tetap 1200 walapun bawa jalan2 pastu stop tetap tinggi,kecuali off semula kereta pastu start balik baru timing normal
@@jeremyjunior7161 oo...pelik jgk tu, sy pn xberapa pasti jgk klau jd mcm tu, xpernah jd plk pda kereta sy
Bang brpa skru nk buka throttle tu.
saiz 10mm ada 4 skru
Salam, abg boleh terima utk buat kereta org ke?
waslam...maaf tuan, video sy hnya perkongsian saja, sy belum sedia lg untuk memberi servis pada umum, sy pn masih belajar lg 🙏🙏🙏
@@MrDoitt ok bang Inn Sha Allah semoga ada rezeki..
terima kasih 👍👍👍
@@MrDoitt bang nak tanya, kalau kereta kita air radiator dan tabung air tu topup air nanti kurang lagi. Itu masalah apa ya? Sy dah pernah overhaul kereta tu sekali sbb motor radiator terbakar habis semua overheat.
oo..pernah jgk terjadi pda sy, tpi belum sempat lg nk bwt video, tuan pakai coolant ke air biasa? klau air biasa akan ada sedikit air kurang sbb panas air tu jd wap, tpi tak ketara la, klau tuan pkai coolant mungkin ada tempat yg bocor halus, sbb coolant xkan kering klau xada bocor, klau dekat hose tak ada bocor jgk, mungkin bocor gasket head, cap radiator jgk boleh jd punca jgk, cuba tuan tngok2 hose kot2 ada leaking celah2.
bang nak tanya mana beli filter yg warna biru, dan brpa hrga nya?
sy beli dalam shopee je
harga dlm rm48
link shopee : invl.io/clhizba
tapi agak tebal sikit dari standard, kalau nk pasang kena tekan kuat2, bila 2 3 kali buka nti getah dia ok la senang pasang.
Bos sy cuci itu idle sensor..lepas pasang compressor aircond tak mau hidup...bila on aircond,kipas saja pusing..off aircond kipas mati..🤣..aduh menyesal service..kalau reset ecu di kedai mahal ka bos
😅😅 servis idle sensor tu ke? masa buka tu kna ingt kededukan asal dan kena cuci hati2 sikit sbb benda tu sensor,sensor ni sensetif sikit, mungkin cara cuci n pasang balik tersilap kot, klau silap pasang bila reset ecu pn xjadi jgk tuan, klau g scan tool, scaner akn bca code sensor tu je, nk reset ecu cabut je bateri dlm 30ninit kot xsilap, nti dia akan reset balik, tpi klau ada sensor problem dia akan detect jgk nti, klau reset guna scaner pn lebih kurang saja, bab harga tu pasti la, klau 3 tahun lepas dlm rm30 je xsilap
Cuci pakai.petrol boleh tak
Klau cabut mcm dlm video boleh je cuci pakai petrol,
Memang dia kluar asap putih ka lepas servis tu throttle body?
klau sekejap tu biasa la kluar asap putih sebab cecair cleaner tu masuk dlm kebuk pmbakaran...tpi klau cuci betul2 bersih tak kluar asap putih.
👍👍👍