Viva saya ada masalah ni dulu. dijadikan cerita, saya ganti idle valve tu dengan unit baru. Masa pasang tu saya masuk skejap dan tarik keluar balik. tengok2 banyak karbon (benda hitam tu) melekat. so saya bersihkan lubang2 throthle dan IACV tu semula dengan kain lembut. accidently, benda tengah2 IACV tu yang warna putih tu "terpusing" sedikit. so bila pasang, engin masih lagi dengan masalah RPM turun naik... Pening saya dibuatnya. lepas beberapa ketika tengok2 IACV tu rupanya bahagian putih tu ada "parit" tau. so bila terpusing benda tu sampai offside, angin tak dapat masuk dah ikut parit tu. tu yang tak settle tu sebenarnya. lepas betulkan balik benda putih macam lancau tu (maaf bahasa kasar sikit 😅) baru lah engin RPM ok... So hati2 bila nak bersihkan lancao putih tu. kalau offside betulkan balik sebelum pasang. kalau tak, naya pak karim cari masalah
Boleh cuba cara ni,kalau lepas cuci iacv tu,biasanya idle enjin akan jadi tak stabil, 1.matikan enjin 2.bukak terminal negatif bateri,biarkan 3.onkan suis untuk buang semua cas yang tertinggal dalam litar,tutup suis. 4.sambung balik terminal negatif bateri tadi. 5.start macam biasa..kalau iacv tu masih elok ecu akan reset balik aliran udara dalam throttle bodi seperti asal.. Harap membantu..
Sorri .. betanya ... Rpm syg klau bru on injin .. naik smpai 2k . Bila suda panas .injin .bru turun . Waduuu ... (Apa punca yg sma ka jga ... ) Tolong dlh ...
salam bos..mau tanya ..viva saya bila start enjin rpm akan naik tinggi sampai no 4 dan dlm masa 5 saat lepastu akan turun naik xberenti ( xstabil ) dan aircond ON atau OFF pun masih sama sahaja...tiada perubahan... dan lagi satu kenapa bila buka bonet depan berasap ye ( semasa enjin hidup ).. ade kaitan dgn rpm turun naik atau mcm mana ye bos... ade solution ke untuk msalah ni..terima kasih
bang, kereta saya pn mcm tu. on aircon pndai xstabil, kdg² masa bjln slow pn pandai mau padam², bila kita turun tingkap, rpm pandai mnurun. adakah itu masalah sama? tq
@@tdchannel3002 yg rpm x stabil tu mungkin lah sama masalah dia bos. Mau kena cari punca dia. Kena cek wiring dulu mana tahu ada sambungan yg reput. Klu wiring xda masalah.. Baru cek sensor2 d throttle body. Klu x dpt cek, gamble ja bos tukar sensor baru mcm sy buat. Kreta sy ni pun hntar 2 buah bengkel haritu pun x dpt detect masalah. Sy suspek sensor2 d throttle body da rosak. Sbb sy cek wiring masih ok. Pasal tingkap tu lain lg bos. Power window pun pakai karen dr batry/altenator. Klu x cukup karen mungkin tu la sampai rpm pandai turun. Tu la sy sebab sy ckp kena cek @ tukar grounding.
Viva saya ada masalah ni dulu. dijadikan cerita, saya ganti idle valve tu dengan unit baru. Masa pasang tu saya masuk skejap dan tarik keluar balik. tengok2 banyak karbon (benda hitam tu) melekat. so saya bersihkan lubang2 throthle dan IACV tu semula dengan kain lembut. accidently, benda tengah2 IACV tu yang warna putih tu "terpusing" sedikit. so bila pasang, engin masih lagi dengan masalah RPM turun naik... Pening saya dibuatnya. lepas beberapa ketika tengok2 IACV tu rupanya bahagian putih tu ada "parit" tau. so bila terpusing benda tu sampai offside, angin tak dapat masuk dah ikut parit tu. tu yang tak settle tu sebenarnya. lepas betulkan balik benda putih macam lancau tu (maaf bahasa kasar sikit 😅) baru lah engin RPM ok... So hati2 bila nak bersihkan lancao putih tu. kalau offside betulkan balik sebelum pasang. kalau tak, naya pak karim cari masalah
Boleh jelaskan bang cara pasang dia
Tiada lah bilang Salah pasang,sebab kalau Salah lobang kompom sensor itu tidak dapat masuk sebab sebelah menyebelah batang putih itu ada bentuk leper.
Saya punya langsung tidak hidup rpm bos apa puncak
Boleh cuba cara ni,kalau lepas cuci iacv tu,biasanya idle enjin akan jadi tak stabil,
1.matikan enjin
2.bukak terminal negatif bateri,biarkan
3.onkan suis untuk buang semua cas yang tertinggal dalam litar,tutup suis.
4.sambung balik terminal negatif bateri tadi.
5.start macam biasa..kalau iacv tu masih elok ecu akan reset balik aliran udara dalam throttle bodi seperti asal..
Harap membantu..
Boleh cuci tak payah tukar baru ke.
Tq infonya bang.aku pnya viva pn bgni meter naik turun kdng pndi mati bila psng aircon.klo x psng x mti pla..
Terima kasih kongsi ilmu boss. Nak cuba try tgok plak kat viva saya
video yg ini lah sya lihat di shopee tdi. sya pun tukar itu jg . harap2 normal la.
Lpas tuksr dh normal?
bos mau tanya ba...kalau pusing stering rpm turun naik...saya guna viva 1.0 ezi
Bermanfaat...terima kasih atas ilmunya
Sorri .. betanya ... Rpm syg klau bru on injin .. naik smpai 2k . Bila suda panas .injin .bru turun . Waduuu ... (Apa punca yg sma ka jga ... ) Tolong dlh ...
Terbaik video nya bro membantu
Bos kereta saya perdana sei jadi mcm tu juga rpm naik turun.apa brg nk kena tukaq boss
cip ..sy sdh try psg ..enjin jdi timing kuda ..knpa tu arr ??😅😅
Mcm mana nak pusingkan switch throtle body tu bos
Pusing guna tangan klu dpt. Klu x dpt kepit guna playar pusing pin warna putih tu..
Memang ketat ke.. Dh tray pusing tapi ketat.. Tkot rosak je
Boleh cuba keluarkan guna kunci pusing kunci. Jangan start enjin. Dia akan keluar tu
Bos krta sa mslh mcm ni x on aircon pun sma jga bos
Mahu tnya bosku saya punya kereta mcm nie juga kekadang dia pndai mati enjin
Viva ku masalah yang sama.. Baru lepas edjaz timing, masih juga..
Hadir support
Kalau jarum rpm jem di no1 dan tidak bergerak samaada hidup dan mati enjin apa masalah tu chip?
Thank you tuan
Kereta saya kalo guna aircon rpm dia atas 1k..kalo off aircon rpm trn sampai 500..
Hadir✌👏👏👏👍
salam bos..mau tanya ..viva saya bila start enjin rpm akan naik tinggi sampai no 4 dan dlm masa 5 saat lepastu akan turun naik xberenti ( xstabil ) dan aircond ON atau OFF pun masih sama sahaja...tiada perubahan... dan lagi satu kenapa bila buka bonet depan berasap ye ( semasa enjin hidup ).. ade kaitan dgn rpm turun naik atau mcm mana ye bos... ade solution ke untuk msalah ni..terima kasih
Sudah jumpa punca dia ka bos
Kereta okay sdh ka bos
Bos Klau start engine rpm x naik apa masalah ...bila tekan minyak baru rpm jalan lepas tu dia drop balik p kosong
Sama mcm sy..dah selesai kw bang mslh tu ? Apa puncanya..??
viva saya terbalik bang.. on aircond dia ok.. bila off aircond dia gila.. sama juga ka tu masalah
🤣🤣 x pasti la klu mcm tu. Cek wiring.. Takut2 ada yg dah reput dkat sambungan sensor.
sya pn sma ni.siap kluar lmbg engine lg 😂
Kalu rpm x hidup terus, rosak ka sensor tu? Tq
Sama jgk.. Ada cara x
Sama la jgk.. Mati enjin.. Xturun.. Apa
Bila masuk giyar 1 .Terhinjut2x injin
Npe x cuci dulu yg ori 2....
Dah try cuci dan ejas pin part lama tu. Bnda da rosak..
Link shoppe bos.. murah btul tu
shopee.com.my/product/165291595/3331728683?smtt=0.15426516-1626954660.9
Bossku..kalau sudah tukar sensor itu...kena buat scan balik ke...atau tak yah buat scan...kalau sudah normal
Sy xda buat. Sbb enjin sdh ok normal . Klu engin masih ada masalah kena scan utk cari tu masalah sebenar..
Mna 1 mau beli biasa pnya atau jepun boss🤣🤣🤣
boss itu ka sebab begegar slalu tu ? kdg bila on ekon pandai begegar kereta viva saya n rpm dia naik turun,
Bukan ini saja sebab dia. Blh try cek 1 sensor lg kalau x silap d blkg head enjin..
bang, kereta saya pn mcm tu. on aircon pndai xstabil, kdg² masa bjln slow pn pandai mau padam², bila kita turun tingkap, rpm pandai mnurun. adakah itu masalah sama? tq
Kreta sy sama jg mcm tu tanda2 awal. Tp x semestinya punca dia sama. Klu bos kata turun tingkap,rpm pandai turun. Mcm grounding x cantik tu.
@@cappuccinosuke ok, so, apa maslaah nya ye? tp dia kdg² saja bang. kdg tgh drive pn blh mau pdm2, kena res kuat ckit bru ok.
@@tdchannel3002 yg rpm x stabil tu mungkin lah sama masalah dia bos. Mau kena cari punca dia. Kena cek wiring dulu mana tahu ada sambungan yg reput. Klu wiring xda masalah.. Baru cek sensor2 d throttle body. Klu x dpt cek, gamble ja bos tukar sensor baru mcm sy buat. Kreta sy ni pun hntar 2 buah bengkel haritu pun x dpt detect masalah. Sy suspek sensor2 d throttle body da rosak. Sbb sy cek wiring masih ok.
Pasal tingkap tu lain lg bos. Power window pun pakai karen dr batry/altenator. Klu x cukup karen mungkin tu la sampai rpm pandai turun. Tu la sy sebab sy ckp kena cek @ tukar grounding.
Pusing mcm mna benda tu....supaya sama panjang....x tunjuk pon
Buli thn kau bro
Terbaik video nya bro membantu