Falla Sensor de Oxigeno Averiado en un Renault
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- Опубліковано 1 жов 2024
- falla que marcaba el codigo de motor 132 desarrollo de el diagnostico de el motor e el video anterior , en este video te muestro si el diagnostico fue correcto , diagnostico video anterior aca • COPMO SABER SI ES la ...
- Авто та транспорт
Hugo excelente diagnóstico. La única pena es ver tus vídeos saber que hay un mecánico de verdad en mi país. Pero no poder llevarte la nave del futuro porque el propósito de esto es educativo. 😢😂
Que porquerias son los autos de ahora. Yo tengo una moto Honda cg 125 año 2009 y ya le di vuelta el cuenta kms, llego a 100 mil kms y se volvió a 0 y ya tiene 39 mil kms mas ademas de los 100 mil osea tiene 139 mil kms) y nunca le abrí el motor, esta cerrado de fabrica... es una seda ni golpea... no trae ningún tipo de tecnología, solo el cdi y nada más.. ni inyección ni un joraca... carburador puro... lo único que le hice en estos 14 años que la tengo fue cambiar las dos cubiertas y el kit de piñon, cadena y corona.. dudo que un auto o moto moderno de ahora llegue a 140 mil kms con el motor inmaculado de fabrica.
hola cambie ambos sensores, pero me sigue apareciendo el check engine, me dicen que es común al ser no los originales, dado que son carísimos compre alternativo. a veces se apaga el check engine, y después de unos días se vuelve a encender
Hugooo, ahora somos hincha de Renault jajaja
0.9 mili voltios mezcla rica, 0.1 mili voltios mezcla pobre, es lo que lee es sensor
Quería saber si la sonda tiene que ser original Renault o una alternativa sirve? Tenemos un Logan año 2018 motor k7m cambiamos sonda en marzo, pusimos alternativa y ahora tenemos fallas.
En baja le cuesta levantar velocidad y falla, solo lo hace a GNC. Cuando está parado más de tres horas le cuesta encender, como si no le llegará combustible.
Nos dijeron que es la sonda, y no sabemos si comprar la original porque es cara, y si no fuera la sonda??. Soy de Argentina.
saludos desde uruguay no sabemos nada de gnc aca no hay
A ver esos likes! Vamo arriba que hoy son gratis🎉
Fuchaaa aca en bs as alss NGK la tienen como buena" ahora si las falsifican sonamos 😂
Maestro buenos dias,porque cambio cables y bujias,tuvo mas potencia el motor? Porque cuando cambio la sonda ,parece quee estaba bien los ajustes de combustible, por la informacion de antemano mil gracias saludos desde ECUADOR.
Hoy no pagás por los likes ,.. son gratis, bueno no importa, ahí te va uno más genio .. no pude ver casi nada del video anterior ,.. pero me pareció que dijiste 600 dolores por la sonda, no ?? Me voy a comprar unas cuantas, pa tener de repuesto ....Saludos Master ...
Están en el rango las bujias es desde los 3.5kOhms a los 7kohms , es bien válido medir resistencia en las bujias así se sabe si están malas, también hay que ver la originalidad de las bujias ya que hay mucha copia china tanto como en NGK como en DENSO
Hola señor Hugo una pregunta no sabe usted cómo mecánico porque tira aceite dentro del filtro de aire.tengo un gol ab9 diesel 1.6.seria problema de tapa??
esto puede pasar por una cantidad de cosas ..puede que el aceite no sea el adecuado , puede que este desgastado en los cilindros son algunas
Gracias
Como ta che? Me extrañó, si? no' bueno, no importa, acá estamos! Buena por el diagnóstico, la paciencia y las ganas por continuar aprendiendo. Gracias por compartir. Saludos desde México.
Vamo a ver si aprendemos otro poco con el maestro, Grande Hugo SOS un crack
Hola Hugo!!! Queda mas que demostrado que hoy en día necesitas un scaner si o si, sino te la pasas cambiando piezas.
En mi caso, el auto de la patrona, un Corsa 1.4 con GNC, me recomendaron usar si o si NGK, que se yo, será verdad? Igual cada 40.000 km aprox cambio bujías y cables; hoy ya pasó los 250.000 km.
Abrazo grande Hugo desde Buenos Aires!!!
No es tanto por que sean ngk, lo que no tienen que ser por el gnc son bujias iridium
El que sabe, sabe y el que no es "jefe" , golazo con el diagnóstico don Hugo!.
Un grande Hugo. Pregunta, que rectificadora me puede recomendar en Montevideo?
Hugo en que página trajiste la sonda? Preciso una. Gracias
ojojjo NGK lo peor q existe te lo vende como lo mejor , tres veces me quede tirado por usar NGK la peor marca que hay jajajaja
Vamos Hugo.un buen tipo.
Tremendo trabajo Hugo, capas está con palo el Logan el mío tiene 140 mil y tiene todo lo del,menos la correa,un genio Hugo
Le diste mil vueltas a un diagnóstico bien simple.
Sabía perfectamente lo que era desde el principio, gracias por el vídeo saludos maestro
Eres un crack Hugo. Siempre aprendiendo contigo. Gracias
Grande hugo. Ahora vo sabes que tengo un ruido de gato a punto de pelear en el auto jajajq. Veo eb la semana que sera.
Hola 👋👋👋 llegué tarde
ta grabado
Lástima, no se te escucha. .gracias hugo
Errar es humano, embocarla divino!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hugo. Mostraste dudas acerca de las NGK. Y a cual deberiamos apuntar?. O te refieres a las brasileñas ? Saludos.
la falsifican
Que lindo terminar trabajo sabiendo que la falla era ella, lambda zonda nomás!...excelente video!...ya me pongo a revisar mi Clio que hace parecido, pero yo tengo 317mil km jejeje...que software y/o marca es para ver las gráficas de las zonas?.... abrazo grande desde Paraná Entre Rios Argentina
Felicitaciones Hugo por el diagnóstico !
Fenomenal aporte. Pregunto para limpiar mejor el vano motor de BMW compact (2003) se puede dar con hidrolimpiadora ? Tapando partes electricas supongo . Explicalo bien maestro que sirva para todossss. Gracias saludoa desde la madre patria España
Don Hugo muy buenas tarde saludos desde Colombia mi Volkswagen es un gol modelo 96 monopunto gli, quiero saber si le puedo poner una bomba de gasolina de un gol también 96 pero multipunto y dado el caso que la presión sea muy alta podría regularla con la válvula de presión que está cerca del inyector? Muchas gracias don Hugo quedó atento Dios lo bendiga 🙏
Hola Hugo saludos desde young
Buena Hugo
Buena
El que sabe sabe, está a la vista!! Gracias Hugo, ni me dedico a esto pero que interesante che. Abrazo
Hola amigo acá estamos
Hay veces que para encerrar el problema tenes que meter la mano en otras areas del motor, en este caso el motor no fallo con la sonda desconectada sumado al voltaje disparatado que arrojaba el diagnostico, el asunto es no afectar la condicion tocando otros componentes sino es necesario y establecer un punto seguro, un pequeña donde apoyarse para continuar con el diagnostico, si la falla persiste si probar con multimetro bujias, resistencia de cables de bujias, bobina, inyeccion, bomba de combustible, o lo que corresponda, de lo contrario quedarse quietito hasta conseguir la refaccion sin agregar mas variables a la ecuacion, el solo tocar los conectores puede dar serios dolores de cabeza, vamo arriba
Hugo para que sirve el anillo metálico en la manguera del aire acondicionado? Lo vi en muchos autos nuevos pero dentro de una misma marca algunos modelos lo traen y otros no, que funcion cumple?
que lindo seria tomarme unos mates con vos mientras te observo cómo trabajas saludos de argentina
Dejen like😊
💪💪💪👍👍saludo Hugo desde la🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
MUY INTERESANTE COMO SIEMPRE!!!👏👏👏GRACIAS POR COMPARTIR!!! SALUDOS DESDE BS AS!!!
Gracias! Saludos
Gran trabajo como siempre!!!!! Diagnóstico Perfecto. Gracias x tu sabiduría ....Saludos dsd BS. As.
La suerte empieza con un buen diagnóstico
👍👍👏👏👏👏 espectacular y brillante
Excelente laburo Hugo!!!!
Abrazo!!!!
Graaande Hugo! Aprendimos algo mas
felicitaciones por el video Hugo
Felicitaciones don Hugo!!!
gracias por los datos
Gracias Hugo!
Ya está mi like amigo
Gracias 👍
@@mecanicahugos por nada amigo siempre que pueda ayudo y Lee mi gente en los vivos pregunta por vos
Esas son las fallas que te hacen gastar plata ...si no das en la tecla te volves loco.saludo Hugo