Very good approach with taking impressions of a good teeth and using those as templates to re-profile the welded teeth. The only problem is you can never match the precision of the machine they were cut on. The slightest high spot is going to generate a lot of stress between the mating gears. eventually the bearings are going to pay the price.
Sauf que ce type de réparation est à réserver pour soit du dépannage en cas d'urgence, soit pour ressusciter une vieille machine outil ou une pièce de voiture de collection🤷♂️ C'est juste un coup de génie🙏🏼
there is extreme sliding pressure on those gear teeth. Absolutely no way it will last more than a few miles or hours. The way they mesh is extremely important and there is very little room for error.
It was exactly with this type of work that my father supported our family from the year 1960 onwards. The only difference is that he made molds out of molten lead.
That's real skill !,,, it's one thing to run a machine CNC to do this, but it real skill to do it buy hand with an angle grinder !!😃 Greetings from Los Angeles California, USA
Before welding the gear, heating up the shaft until the material is mild again. After welding and grinding make the heattreatment to get the hardeness of the original peace. So you will avoid stress cracks around the welding area.
nobody knows the hardness of the original piece, and it will likely distort in an oven. As far as I am concerned this repair is impossibly naïve unless its a HUGE gear set in an otherwise extremely light duty application like a post hole digger on a farm or something. If this is a hypoid gear on a truck axle, FORGET IT.
После всех манипуляций требуется снять напряжение с метала желательно в специальном термофиксаторе для того что бы не потерять размер.далие нужно краской намазать все трущихся частей шестерёнки и посмотреть где остались не дотертые места и устроить.возможно тогда я бы дал гарантию на дальнейшее использование.урок металловедения за третий класс.
Только новую точить. После сварки и балгарина работать не будет, будет большой износ или подклинивание (в зависимости от того что за узел). Может даже выкрошится.
На заре первых иномарок мы наплявляли аргоном такие шестерни и сколы на шрусах. Подгоняли по пятну контакта в сборе. .Помимо шлифмашинок еще использовали .маленькие шлифмашинки с шлифовальным камнем . После 2000км уже не гудел редуктор. Хозяева машин предпочитали сразу продавать после ремонта.если не любили свою ласточку
Very clever. I’m impressed but I would expect that the differential will be noisy and won’t last as the weld metal is not nearly as hard as the pinion.
@@hydraulichouse1 yeah but the metal the gear is made from is probably heat treated to a certain spec.So as well as replacing the broken big with "soft" stainless steel you're affecting the heat treat of the gear itself by welding it.Better in the long run to scrap it and buy a new part as you'll be pulling whatever it was in apart again pretty soon when it breaks again.
@@josephmccarthy2947 got to understand that these people are broke and would probably need months to get new parts! its a shame but its a way of life for some.
Хорошо когда есть люди, умеющие делать всё из говна и палок, - молодец 👍. Но трансмиссия вещь коварная, - после сварки Вы ослабили цементацию (термообработку!) - и самое слабое место, будет место, рядом со сваркой (может крошиться). И тогда паре, - хвостовик - планетарка, и дифференциациалу будет хана.
ايه ده يا اسطه !!! الشغل في الشركه يقاس بشيء اسمه ثاو وهذا الثاو هو واحد بالالف .. وانت تلحم كهربا وتنظف بالساروخ !!! انت عبقري . نصيحه متخليش الشركه الام تشوف الفلم ده .
Такой ремонт только как временная крайняя мера до покупки нормальной шестерни. Всё шестерни должны быть упрочнены цементацией или азотированием. А такой операцией при сварки нагреве и соседние зубья отпустятся и станут мягкие. В общем такой ремонт это все равно что пулю из навоза сделать.
Para ser video ,: estabien ,pero la verdad esto no da en ningún sentido ¡ aparte como lo va a calibrar o ajustar ? En fin lo bueno es la.inisiatiba y la INJUNDIA ( GANAS DE TRABAJAR ) que tiene este MAESTRO , CONGRATULACIONES DIOS SANTO VENDIGA A ESTE INGENIERO ,. espero le dure 1o kms . Salutez desde Aguascalientes City , Mex . 18,2,2022
Нормальный выход. Просто не указано где сломался и сколько ехать до цивилизации. Поставят, доедет и будет благодарен что эвакуатор за 2-3 тысячи километров не пришлось заказывать. А потом заменит на контрактный или новый. Не везде люди возьмутся за такой геморрой. По видео видно что не первый раз делает, при сварке не особо насрал, при зачистке не особо сильно зеркало остальных зубьев повредил. Молодец. Критиковать каждый может, при этом руки из жопы у каждого второго растут. :)
الله يعطيك العافيه... بالنسبه للحام إذا كان باستخدام اسياخ المتجانس فاسيكتسب صلابة نفس المعدن الملحوم عليه لكن المفروض يكون تلحيم السن باص كامل وليس متقطع لتجنب وجود السوس والموضوع الثاني استخدام الصاروخ في تسويه السن قطعياً غلط يجب عمله على ماكينه الفريزه حتى يكون السن ناعم ومصقول ولا يكون هناك تعرج في السن وفرغات تسبب فضاوه بين الأسنان وظهور صوت
Franchement, j'ai réparré des outils électropartatifs durant des années à mon compte et jamais je n'y avait pensé😇 Bravo et merci du partage👏👏👏🤝🏻✌ La paix tout autour de toi🌠🕊💞
Depende do material. Mas e se você fizer o molde nos dentes inteiros, abrir o dente quebrado por cima. Encaixar o molde no dente aberto. Preencher com solda por cima! Sera que não fica melhor? Quando da ponto de solda com eletrodo sempre corre o risco de ficar revestimento no meio ainda que pequenas partículas. Eu não sei se da, nunca tentei, tem o problema da escoria. Acho que o trabalho ficaria bem melhor com MIG. Não sei.
@@domenicocaramagna4465 estoy de acuerdo, pero eso sucede cuando uno no hace un proceso correcto, o no utiliza la soldadura indicada para ese tipo de trabajo
Хоть точность исполнения с прочностью и оставляю желать лучшего, но все равно какое-то время поработает и то уже хорошо, выход из ситуации 👍 Ну и зная что шестерня ранее сломалась, то будут более бережно ее использовать, давать меньшие нагрузки, а там глядишь и приличное время сможет поработать
Именно в этом случае, с таким выкрашиванием зубьев,... - возможно сразу не сломает, НО ТОЛЬКО, - если идеально восстановить поверхность пятна контакта! Что "болгаркой" сделать практически невозможно.
Love your work.The angle grinder is one of the handiest workshop tools and with your skills you can perform mechanical miracles.Just ignore all the keyboard warriors who think you need CNC machines and huge parts warehouses to fix anything.
Wałek ataku zregenerowany zęby napawane , lecz nie na długo ale można się pobawić.Płaskie powierzchnie to owszem albo pod zerwane gwinty napawać trzeba :) Zębatki z sieczkarni to i wszem jak najbardziej możliwe :) też tak kombinowałem :)
Procedimento do tempo de nossos avós, muito antigo,mas se esta engrenagem é submetida a esforço extremo, ela irá quebrar de novo ou desgastar na base da solda.
Ailton, você está correto, para os leigos do assunto parece maravilhoso e fácil, e zas trás a engrenagem tá nova de novo. A engrenagem é sempre em par, se essa ficou desse jeito imagina a outra que engatava. Por isso que quando acontece uma quebra ou desgaste dos dentes das engrenagens, tem que trocar o par. Sem falar que o que foi feito não garantiu a folga e rugosidade da superfície do dente que tem que ser polido. Na próxima quebra, que vai quebrar de novo, pode jogar tudo fora e comprar tudo novo, que sairá mais caro se fizer a troca desse eixo e a engrenagem par.
Very good approach with taking impressions of a good teeth and using those as templates to re-profile the welded teeth. The only problem is you can never match the precision of the machine they were cut on.
The slightest high spot is going to generate a lot of stress between the mating gears. eventually the bearings are going to pay the price.
Sauf que ce type de réparation est à réserver pour soit du dépannage en cas d'urgence, soit pour ressusciter une vieille machine outil ou une pièce de voiture de collection🤷♂️ C'est juste un coup de génie🙏🏼
there is extreme sliding pressure on those gear teeth. Absolutely no way it will last more than a few miles or hours. The way they mesh is extremely important and there is very little room for error.
It was exactly with this type of work that my father supported our family from the year 1960 onwards. The only difference is that he made molds out of molten lead.
Gibsom mold will chalk high spots to be ground
Es que así asé y la manera correcta
That's real skill !,,, it's one thing to run a machine CNC to do this, but it real skill to do it buy hand with an angle grinder !!😃
Greetings from Los Angeles California, USA
Просьба снять следующий ролик, сколька эта деталь проработала времени.
Нормально работает делали так
@@user-pf6et2tu5w а какими электродами наплавляли деталь? Мне просто интересно.
@@mixailzov2361 уони и сталинитовые электроды но их трудно достать если хочешь наплавить что то направляй уонями все будет работать не слушай никого
@@user-pf6et2tu5w А полуавтоматом можно такие детали варить?
@@Shamil_Mehanizator Нет электродом уони надо или сталинит
لو لم يكن الصناع المصريين بهذه الشطارة لما تحملت أرض المحروسة 100 مليون والحبل على الغارب. أحسنت يا اصطة
تسلم اخي الكريم
Cuando era chico ésto se hacía todos los días, el arreglo es para salir del paso, luego hay que ponerle una pieza nueva por qué su duración es menor
Before welding the gear, heating up the shaft until the material is mild again. After welding and grinding make the heattreatment to get the hardeness of the original peace. So you will avoid stress cracks around the welding area.
nobody knows the hardness of the original piece, and it will likely distort in an oven. As far as I am concerned this repair is impossibly naïve unless its a HUGE gear set in an otherwise extremely light duty application like a post hole digger on a farm or something. If this is a hypoid gear on a truck axle, FORGET IT.
This repair comes with an "Out-of-Sight" warranty.
Once you're out of sight, you're on your own.
Excelente su trabajo mis saludos cordiales de Argentina!!!
الترس معالج حراريًا لمقاومة الصدمات جزء اللحام سوف يتعرض للكسر
После всех манипуляций требуется снять напряжение с метала желательно в специальном термофиксаторе для того что бы не потерять размер.далие нужно краской намазать все трущихся частей шестерёнки и посмотреть где остались не дотертые места и устроить.возможно тогда я бы дал гарантию на дальнейшее использование.урок металловедения за третий класс.
Там само все притрется это сварка она не сьест шестерни
А смысл снимать напряжение с пластилина? Это все через 2 дня отвалится нафиг... Это тоже самое зуб пломбировать воском... ))
@@amateur9626 Ну это уже смотря как приваришь. Я зубья на колеса наваривал и нормально служат.
Warranty: 5 miles or 5 minutes whichever comes first......
Pretty sure it will fail before the warranty expires!!! Sorry to sound like a hater but these gears are extremely precise and finnicky.
Pan para hoy y hambre para mañana, antes que montes el grupo se ha vuelto a saltar los dientes.
ЧПУ-болгарка порадовала))) С комментариями на русском полностью согласен - восстановили только форму, эффект папуаса в действии
Только новую точить. После сварки и балгарина работать не будет, будет большой износ или подклинивание (в зависимости от того что за узел). Может даже выкрошится.
@@dimasoff4851 ага
Так им только до блокпоста доехать и бахнуть машину, так что норм
Притрется)
@@gorlinpasha во время взрыва притрётся)))
Даже жалко мужика. Столько усилий на бесполезную работу. Гипоидная передача не восстанавливается.
На заре первых иномарок мы наплявляли аргоном такие шестерни и сколы на шрусах.
Подгоняли по пятну контакта в сборе. .Помимо шлифмашинок еще использовали .маленькие шлифмашинки с шлифовальным камнем . После 2000км уже не гудел редуктор. Хозяева машин предпочитали сразу продавать после ремонта.если не любили свою ласточку
Very clever. I’m impressed but I would expect that the differential will be noisy and won’t last as the weld metal is not nearly as hard as the pinion.
Thank you, dear brother, but the welding metal is solid stainless steel
you do also get "hard rods" that make an extra hard sufrace, ofc need to fill first with another stick, but it gets solid anyway,
@@hydraulichouse1 yeah but the metal the gear is made from is probably heat treated to a certain spec.So as well as replacing the broken big with "soft" stainless steel you're affecting the heat treat of the gear itself by welding it.Better in the long run to scrap it and buy a new part as you'll be pulling whatever it was in apart again pretty soon when it breaks again.
@@spacedmarine708 yep. It’s a crap fix . It Will break in a moment. Money spent for nothing
@@josephmccarthy2947 got to understand that these people are broke and would probably need months to get new parts! its a shame but its a way of life for some.
You good job work on rebuilding gears and make new gear teeth can used again
Скоро мы также будем делать свои иномарки из за санкций)))
Хорошо хоть сейчас болгарки есть ато раньше мы так напильником хреначили с дядей в магазинах все было но денег не было😂теперь походу опять придется
А че вам не нравится в ытой жизни?
@@user-tw8mi1fw9o υ;111ττ55 θα
انصحك تشغله بعد ذلك في بسكلته ولاتركبه في سيارة(نصيحة اخوية) 😂😂😂
جزاك الله خيرا 💐
Хорошо когда есть люди, умеющие делать всё из говна и палок, - молодец 👍.
Но трансмиссия вещь коварная, - после сварки Вы ослабили цементацию (термообработку!) - и самое слабое место, будет место, рядом со сваркой (может крошиться).
И тогда паре, - хвостовик - планетарка, и дифференциациалу будет хана.
они успеют станок в рашку сбагрить ))
Да это для Ютуба, на дело это хрень
@@user-wo3pw8lf9q какой станок? Дурик! Это хвостовик моста. 😂
тут важно какой электрод или последующую цементацию нужно делать...а то не будет ходить долго. ну и закалку
В краснодаре так чел компрессоры винтовые чинит, но они до 2 атм , для цементовозов
Yo los he reparado con un procedimiento básicamente así,mientras más pequeño es el engrane,más cuidado se requiere.saludos.
ما شاء الله شغل ممتاز يا هندسة ربنا يبارك فيك
Recuperar é uma coisa.
A resistencia já não tem mais.
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
ايه ده يا اسطه !!! الشغل في الشركه يقاس بشيء اسمه ثاو وهذا الثاو هو واحد بالالف .. وانت تلحم كهربا وتنظف بالساروخ !!! انت عبقري . نصيحه متخليش الشركه الام تشوف الفلم ده .
Такой ремонт только как временная крайняя мера до покупки нормальной шестерни. Всё шестерни должны быть упрочнены цементацией или азотированием. А такой операцией при сварки нагреве и соседние зубья отпустятся и станут мягкие. В общем такой ремонт это все равно что пулю из навоза сделать.
107%
На КамАЗ такой ремонт делал перед продажей. Потом ещё пару лет ездил без ремонта. Имеет место быть )
Только если на продажу и продаёшь врагу. Не ремонт, а залепуха
Делали и все работает если у тебя вместо рук залупа то да это ненадолго
@@user-py8jg9yq3w вот меня тоже мучает этот вопрос, каким электродом наплавляли.
Ahora quiero ver ese engrane trabajando, allí se verá si quedó bien.
Pisar no acelerador com vontade já não dá mais, kkkkkkkkk
Destemperou o aço já era, isso é só um quebra galho.
Buena idea felicidades. Saludos desde Guatemala.
Um trabalho artesanal para quem sabe o que faz e faz bem feito, parabéns..
Para ser video ,: estabien ,pero la verdad esto no da en ningún sentido ¡ aparte como lo va a calibrar o ajustar ? En fin lo bueno es la.inisiatiba y la INJUNDIA ( GANAS DE TRABAJAR ) que tiene este MAESTRO , CONGRATULACIONES DIOS SANTO VENDIGA A ESTE INGENIERO ,. espero le dure 1o kms . Salutez desde Aguascalientes City , Mex . 18,2,2022
Нормальный выход. Просто не указано где сломался и сколько ехать до цивилизации. Поставят, доедет и будет благодарен что эвакуатор за 2-3 тысячи километров не пришлось заказывать. А потом заменит на контрактный или новый. Не везде люди возьмутся за такой геморрой. По видео видно что не первый раз делает, при сварке не особо насрал, при зачистке не особо сильно зеркало остальных зубьев повредил. Молодец. Критиковать каждый может, при этом руки из жопы у каждого второго растут. :)
Руки у одного на десять тысячь. Астальные ломают.
Контрактный 🙊🙊🙊🙊🙊 ,Б/у..и еще раз Б/У. 😁😁😁😁
это и есть цивилизация как я понимаю
Ебать ты провидец)))
Он шабрит по пятнам от гипса
الله يعطيك العافيه... بالنسبه للحام إذا كان باستخدام اسياخ المتجانس فاسيكتسب صلابة نفس المعدن الملحوم عليه لكن المفروض يكون تلحيم السن باص كامل وليس متقطع لتجنب وجود السوس والموضوع الثاني استخدام الصاروخ في تسويه السن قطعياً غلط يجب عمله على ماكينه الفريزه حتى يكون السن ناعم ومصقول ولا يكون هناك تعرج في السن وفرغات تسبب فضاوه بين الأسنان وظهور صوت
Esa reparación es como para un llegue .. y en la ciudad . Se debe cambiar por uno nuevo
Creo q no queda bien de frente los q agrego soldadura quedaron de diferente forma de los originales, la idea está buena pero no salió bien
Świetna jest wykonana ta robota naprawdę jestem w pełni podziwu pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
ما شاء الله عليك يا باش مهندس
إيه نوع سلك اللحام اللي استخدمته
Franchement, j'ai réparré des outils électropartatifs durant des années à mon compte et jamais je n'y avait pensé😇 Bravo et merci du partage👏👏👏🤝🏻✌
La paix tout autour de toi🌠🕊💞
No funciona, porque ya no tiene el espejo para la pelicula de lubricacion, solo dañaras el resto del engranaje
ماشاء الله عليك الله يزيدك علم
الله يكرمك هندسه
Перевожую. Мустафа ...... нихороший человек попросил у меня бэху за хлебушком съездить. Съездил.
Depende do material. Mas e se você fizer o molde nos dentes inteiros, abrir o dente quebrado por cima. Encaixar o molde no dente aberto. Preencher com solda por cima! Sera que não fica melhor? Quando da ponto de solda com eletrodo sempre corre o risco de ficar revestimento no meio ainda que pequenas partículas. Eu não sei se da, nunca tentei, tem o problema da escoria. Acho que o trabalho ficaria bem melhor com MIG. Não sei.
Gracias por el video. lamentablemente no entiendo el idioma, pero me ayudo con las imagenes.
Já fiz isso muito ..tem que usar disco flap de papel desse jeito ele sai das medidas
أفضل من الخشب ولكنه أسوأ من الجديد.
Excelente trabajo de restauración
El unico problema es que no durs
La saldatura se despega despues de dos dias
@@domenicocaramagna4465 estoy de acuerdo, pero eso sucede cuando uno no hace un proceso correcto, o no utiliza la soldadura indicada para ese tipo de trabajo
Deus e grande.ele te abençoe.
O dinheiro que economizou compra uma rádio potente para não escutar o roncado.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bringing a new level of precision to "shadetree"
Хоть точность исполнения с прочностью и оставляю желать лучшего, но все равно какое-то время поработает и то уже хорошо, выход из ситуации 👍 Ну и зная что шестерня ранее сломалась, то будут более бережно ее использовать, давать меньшие нагрузки, а там глядишь и приличное время сможет поработать
مبدع كالعادة ❤❤
تسلم يا هندسه
هذا من فضل ربي
Дядя Яша дантист из Одессы делает это легко. Запоминайте адрес: Одесса, Арнаутская, первый дом направо в подворотне. Удачи !
It is impossible to fix it; the material has hardness 60 HRS like glass. After welding, it is very soft and easy to damage another wheel.
В колхоза так и было раньше. Трактор выписать можно было а вот запчасти проблема была. Так же шестерни варили и в путь покорять огороды
По идеи тапки не только этой шестерне но и обратной паре, по этому красиво можно поставить любителям в антресоль
Именно в этом случае, с таким выкрашиванием зубьев,... - возможно сразу не сломает, НО ТОЛЬКО, - если идеально восстановить поверхность пятна контакта! Что "болгаркой" сделать практически невозможно.
Hey Man!
O que vc tem contra os bulgaros?
@@Paulo-rp8nh углошлифовальную машину в СССР называют болгаркой. Первое оборудование было из Болгарии. Поэтому так в народе называют
الله ينور عليك يا هندسة لكن لازم معالجة حرارية بعد اللحام ده
Just another patch job! Hopefully it'll get you to the next shop to have it replaced with a new one.
الله ينور عليك. ممتاز
تسلم يا هندسه
عالی بود... با سپاس از شما
Aprendi com sr ANTÔNIO portugues.
Eso es solo para salir del problema si no tienes suficiente dinero, pero es mejor una nueva por qué esa no durará mucho
Полезно для импортозамещения России... Ещё про тапочки из покрышек гляньте. Пакистан далеко позади будет...
الله ينور عليك بس لازم يبقي عندك ميني كرافت
منطقه عزوم واحمال عاليه .. لازم تكون سبيكه واحده ... ده عك
ottimo modo per rovinare anche i denti dell'altroi ingranaggio
يسلم ايديك على المعلومات
Love your work.The angle grinder is one of the handiest workshop tools and with your skills you can perform mechanical miracles.Just ignore all the keyboard warriors who think you need CNC machines and huge parts warehouses to fix anything.
Ottimo lavoro, per una emergenza. Ma poi dovrà essere sostituito con uno nuovo,
Das sagt Dir jeder Maschinenbauer
Я прям негляда подумал что заварят. Увидел арабское наоборот и все понятно.
ربنا يوفقك يارب
ربنا يبارك في عمرك يا حاج
Однозначно - синей изолентой 😁
У меня походу такая пара стоит с завода. Воет уже восемь лет. И ни кто не может отрегулировать.
ماشاء الله تبارك الله الهي يحفظك
الله يكرمك هندسه
Tak gość bardzo rzeczowo i dogłębnie tłumaczy że wszystko zrozumiałem i nie mam żadnych pytań...
Wałek ataku zregenerowany zęby napawane , lecz nie na długo ale można się pobawić.Płaskie powierzchnie to owszem albo pod zerwane gwinty napawać trzeba :) Zębatki z sieczkarni to i wszem jak najbardziej możliwe :) też tak kombinowałem :)
Melhor doque isso, só dois disso.
E quem chamar de gambiarra, que pague uma nova 😎👉👏👍
素晴らしい技術です！
Guaranteed till it breaks… this pinion will ramble on !
Lo rrellena con supercito, le varia las propiedades mecanicas de la pieza con el calentamiento
Totalmente cierto
Я лет пять назад это придумал ,варил поворотную шестерню на манипуляторе
Nice job! How does the gear repair hold up? What type of electrode do you use? A stainless rod?
Next weeks video: How to fix a torn up ring gear!
هذا حل غير مجدي بصراحة لان هناك ضغط كبير وسوف يعاود الكسر
Procedimento do tempo de nossos avós, muito antigo,mas se esta engrenagem é submetida a esforço extremo, ela irá quebrar de novo ou desgastar na base da solda.
Ailton, você está correto, para os leigos do assunto parece maravilhoso e fácil, e zas trás a engrenagem tá nova de novo. A engrenagem é sempre em par, se essa ficou desse jeito imagina a outra que engatava. Por isso que quando acontece uma quebra ou desgaste dos dentes das engrenagens, tem que trocar o par. Sem falar que o que foi feito não garantiu a folga e rugosidade da superfície do dente que tem que ser polido.
Na próxima quebra, que vai quebrar de novo, pode jogar tudo fora e comprar tudo novo, que sairá mais caro se fizer a troca desse eixo e a engrenagem par.
Una obra d arte
Bravo !
Ill give it a few days. Nice try though.
Rutil elektrot olmaz ayrıca dişli modülü tutmaz çok geri kalmışsınız bu sadece günü kurtarmaktır hiç tak yenisini devam et
and the case hardening?
Idoloooo👌
Ja fiz muito isso . Recuperava câmbio de moto . É da mesma forma
Esa pieza es de una moto?
exelente trabajo artesanal
يا اخوي هذا حل غير عملي لانه السن مصنوع من الستانلس
Or you could just buy a replacement pinion gear!
Thanks u kawan atas informasi dalam vidio 🤙
Muy buena reparación.
شرحك واضح ورائع
This is a waste of time pure nonsense
@@mick1gallagher حل مؤقت إلي أن يتم استيراد قطعة أصلية؛ ولكنه رائع
تسلم يا هندسه